小型トラクターの前車軸オイルシール交換！（組立編）

[@いよ-h7s]

参考にさせていただきました。
今バラし終わりました。
うちのkl250は横軸にスリーブありました。他のブログで見たんですが、横縦両方スリーブはバーナーでゴムを焼くとと簡単に抜けました。バーナー焼きからのオイルフィルターレンチで抜きました。
組み立ても参考にさせていただきます。ありがとうございました。

[@中村勝明]

分解編･組立編とも参考させて頂き、クボタGB160のオイルシール交換にチャレンジしてみました。
構造は少し違ってましたが、詳しく解説＆段階毎の確認手法が凄く参考になり、大きなトラブルも無く左右･縦横･4個交換完了しました。
後は漏れが無いか？様子見状態です。
オイルは純正UDT2は高すぎるので、私は「JXTG ファームギアB」を使ってます。
コスモ石油の方に聞きましたが、西日本のクボタ純正オイルはコスモ石油が作ってたそうです、
JXTGやFK/マッシモ(富士興産)やシーホース(中国興業)なら信頼できるそうです。
動画UPありがとうございました。

[@ryukibb]

お役に立てたようでなによりです。
JXTGはよく見ますね。
継続的にメンテナンスするなら全然高くないレベルで良さそうです。
使ったハーヴェストギヤオイルはマッシモです。
こんごともよろしくおねがいします

[@Sayumi713]

縦軸は、軸側につけてした方が楽です。
横軸は、軸側とケース側にシールをバラして組み付けるのが正解です
液状ガスケットは、スリーボンド1215もしくはクボタ純正液状ガスケット1216が指定です

[@西村光吉-w8g]

こんにちは、大変ためになりました、二回も観させてもらいました、自分で交換出来ますかね？

[@ryukibb]

どうもどうも。お使いの車体が違うでしょうから多分若干構造がちがったりするでしょう。
できればパーツリストで予め構造を把握したりできるとなお安心して作業できるはずです。営業所でトラクターの名称を伝えれば該当箇所のパーツリストはプリントアウトしてくれると思います。ヤフオクでサービスマニュアル（ワークショップマニュアル・整備要領書）が見つかるとなお最高。
ただ、メンテの趣味があって工具類やケミカルが揃っているのでなければ意外と営業所にお願いしたほうが安い場合もあるかもしれません。
メンテナンスを楽しんで継続できそうならきっとできるでしょう。
工程自体はさほど難しくない感じだったでしょう？

[@マグマグ-j3z]

オイル部分の液状ガスケットはグレー色で良いと思います。

[@やや-b2i]

この修理のクボタの見積りはいくらぐらい何でしようか？

[@ryukibb]

ごめんなさい、全く見当もつきません。車体によってもベアリングやオイルシールの値段も違いますしね。
車体の引き上げ、返送手数料などもあるかもしれません。
ただ、道具をイチから揃えるとかだと、頼むより高くなるかもしれません。
色々とDIY整備を嗜んでおられるのであれば挑戦する価値もあるかもしれませんね。
あと、、見積もり、相談も受けてくれると思いますよ。農繁期はなかなかだと思いますが・・

[@阿部徳雄-q5e]

お古のスリーブを重ねて叩けばいいんじゃね😊❗️