Ручником нужно пользоваться и тогда не закореет ручник. В консоле стоит не подушка а отключатель подушки пассажира. Снимать все не нужно, достаточно задней пепельницы.
Если возникла такая проблема, то желательно перебрать суппорт и поставить новый сальник, и шлифануть вал. То что показано, полумера и эта проблема опять вернётся .
хоть уже поздно, но на суппортах нет возвратных пружин в видео, я вот ставил на 207 такие же суппорта, там в отверстия ставится пружина, вероятно уже лазили в эти механизмы, сняли пружины, и они потерялись, собрали на пофиг, вот она и прикисает, потому что нет принудительного возврата
После полной переборки суппорта регулировочная гайка завинчивается всего на 1 см.Механизм работы ручника находится внутри суппорта.Ремонт только с полной разборкой!!!!
А можно видео как ключ прописать без программ и ноутбука после замены батарейки? А то раз получилось, кнопки заработали, а после поменял корпус брелка и теперь не прописать ни в какую ((( Ни кто не сталкивался с похожим? Пежо 307 2005г.
Дружище, победил проблему? Такая же фигня, только я еще и перебирал полностью внутренности суппортов, и резинки поменял, и так называемые "грибкИ", т.е. штоки, все-равно ручника нет, от педали тормозит отлично
Это не ремонт, а полная хуйня, которой хватит на пару месяцев. Под флажком, за который цепляется трос ручника, стоит сальник. Этот сальник является уплотнением оси поворотного механизма стояночного тормоза ("ручника") суппорта. НО!!! На корпусе суппорта должна быть отливка в виде буртика, куда этот сальник впресовывается. Таким образом уплотняется ось (вал) внутреннего механизма стояночного тормоза. Чаще всего, проблемы начинаются, когда этот буртик сгнивает от времени (материал корпуса - порошковый сплав, "силумин" в народе). Соответственно сальнику упираться и уплотняться негде, и получается, что грязь и прочее начинает проникать в под него на вал механизма. После этого, со временем, коррозия начинает сжирать сам вал, из-за чего в будущем появляются течи тормозной жидкости из суппорта. Как итог - отказ тормозной системы в ввиду значительных потерь тормозной жидкости. Если дело только в задубевшем от времени сальнике, то такой продается внутри набора ремкомплекта для суппорта. Можно будет заменить его на новый, вычистив посадочные места и смазать их монтажной пастой для сборки суппортов. Но если сгнил буртик-оправка, куда этот сальник запресовывается по наружному диаметру - такой суппорт идет в мусорку. Судя по всему, это был Lucas/TRW суппорт. Ремкомплект, который содержит такой сальник, стоит недорого. Например, Frenkit 238022 - в районе 5-6$
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 กรกฎาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/B8gcGM6I6e4/mqdefault.jpg)
А где возвратная пружина ?
Очень полезное видео! Та же проблема! На выходных полезу сам 👍👍👍💪💪💪
Спасибо вам,отличное видео.То что хотел увидеть,буду заниматься.
Пожалуйста
Ручником нужно пользоваться и тогда не закореет ручник.
В консоле стоит не подушка а отключатель подушки пассажира.
Снимать все не нужно, достаточно задней пепельницы.
Информативно и всё по существу👍
Спасибо большое. У меня щас такая же проблемма. буду заниматься
Если возникла такая проблема, то желательно перебрать суппорт и поставить новый сальник, и шлифануть вал. То что показано, полумера и эта проблема опять вернётся .
Спасибо. Пойду у себя полажу. Такая же проблема...
Все четко и по делу.спасибо
Пожалуйста
Классно, тоже надо лезь чинить.
Наболело..завтра займусь!)
А где возвратные пружины заднего суппорта?
там диагностика на рестайле!на дорестайле у левой ноги водителя-где предохранители !
хоть уже поздно, но на суппортах нет возвратных пружин в видео, я вот ставил на 207 такие же суппорта, там в отверстия ставится пружина, вероятно уже лазили в эти механизмы, сняли пружины, и они потерялись, собрали на пофиг, вот она и прикисает, потому что нет принудительного возврата
Ясно, спасибо
Добрый день. Эти пружины большой роли не играют.
А всё, увидел )))
А как защиту ручника снять?
После полной переборки суппорта регулировочная гайка завинчивается всего на 1 см.Механизм работы ручника находится внутри суппорта.Ремонт только с полной разборкой!!!!
Что мешало снять пыльник(сальник и пачистить) он легко снимаеться.
13:04 дайте ка угадаю, мелочь на сиденье лежит из подстаканника?😂
А можно видео как ключ прописать без программ и ноутбука после замены батарейки? А то раз получилось, кнопки заработали, а после поменял корпус брелка и теперь не прописать ни в какую (((
Ни кто не сталкивался с похожим? Пежо 307 2005г.
Я с таким не сталкивался, гугли.
Полезное видео. А не подскажешь, как эту хреновину металлическую снимал с проушиной. Я гайку открутил, пробовал выбить, не выходит. На шлицах сидит?
я против таких обслуживаний супорт нужно весь разбирать .вся работа на видео это всё временно
Если подуха сработает будет жопа!
Пружин нет .вот и вся "недоделка"
Автор так и не понял основной проблемы 😂 "специялист "
Почему лапка заднего суппорта ходит и возвращается нормально, а колесо не стопориться? Как крутилось, так и крутится, было у кого такое, что делать?
Скорее всего дело в тормозных колодках
Только переборка суппорта
Дружище, победил проблему? Такая же фигня, только я еще и перебирал полностью внутренности суппортов, и резинки поменял, и так называемые "грибкИ", т.е. штоки, все-равно ручника нет, от педали тормозит отлично
Это не ремонт, а полная хуйня, которой хватит на пару месяцев. Под флажком, за который цепляется трос ручника, стоит сальник. Этот сальник является уплотнением оси поворотного механизма стояночного тормоза ("ручника") суппорта.
НО!!! На корпусе суппорта должна быть отливка в виде буртика, куда этот сальник впресовывается. Таким образом уплотняется ось (вал) внутреннего механизма стояночного тормоза.
Чаще всего, проблемы начинаются, когда этот буртик сгнивает от времени (материал корпуса - порошковый сплав, "силумин" в народе). Соответственно сальнику упираться и уплотняться негде, и получается, что грязь и прочее начинает проникать в под него на вал механизма. После этого, со временем, коррозия начинает сжирать сам вал, из-за чего в будущем появляются течи тормозной жидкости из суппорта. Как итог - отказ тормозной системы в ввиду значительных потерь тормозной жидкости.
Если дело только в задубевшем от времени сальнике, то такой продается внутри набора ремкомплекта для суппорта. Можно будет заменить его на новый, вычистив посадочные места и смазать их монтажной пастой для сборки суппортов. Но если сгнил буртик-оправка, куда этот сальник запресовывается по наружному диаметру - такой суппорт идет в мусорку.
Судя по всему, это был Lucas/TRW суппорт. Ремкомплект, который содержит такой сальник, стоит недорого. Например, Frenkit 238022 - в районе 5-6$