Neue Alu Rückwand für das gekürzte Vierer-Club Fahrerhaus

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 8

  • @klausschmits3891
    @klausschmits3891 2 ปีที่แล้ว

    Interessantes Video danke gerne mehr davon

  • @andrejaminon8315
    @andrejaminon8315 2 ปีที่แล้ว +1

    Wie seid ihr beim kleben genau vorgegangen. Flächen markieren, anschleifen, Aktivität aufgetragen, Primer aufgetragen und dann das Sikaflex?

    • @V8Basecamp
      @V8Basecamp  2 ปีที่แล้ว

      Ja, ziemlich genau so. Nur dass das neue Sika 554 welches wir verwendet haben, auf den meisten Untergründen keinen Primer benötigt. Ach und die 3 mm Abstandhalter haben wir nach dem Aktivator noch verteilt.

    • @andrejaminon8315
      @andrejaminon8315 2 ปีที่แล้ว

      @@V8Basecamp Danke

  • @ALFIVECO-AW
    @ALFIVECO-AW 2 ปีที่แล้ว

    Hallo,
    wir haben bei unserer Fahrerhauskürzun auch die Rückwand an das Stahlgestell geklebt. Allerdings haben wir Stahlblech als Außenhaut verwendet. 😀 Ist eine schöne Lösung.
    Wofür sind die rechteckigen Löcher an den oberseiten der Platten?🤔
    Viele Grüße,
    Team ALF
    abenteuer-leben-freiheit

    • @V8Basecamp
      @V8Basecamp  2 ปีที่แล้ว

      Gut beobachtet 😉
      Durch die beiden Aussparungen soll später der Dachgepäckträger direkt am Rahmen befestigt werden.

  • @claumich
    @claumich ปีที่แล้ว

    Hallo, wir sind auch gerade dabei, das Fahrerhaus zu kürzen, aber an der Stelle, an der die Fahrerhauslagerung wieder befestigt werden soll, befindet sich der Befestigungspunkt der Fahrgestellfederung. So wie ich das auf eurem Video erkennen kann, habt ihr eine neue Brücke gebaut, die wesentlich höher ist als die alte. Vielleicht könnt ihr mir mal ein Foto von eurer Lösung schicken. Wir wohnen in Argentinien und wollen dort unseren LKW ausbauen. Viel Spaß weiterhin.

    • @V8Basecamp
      @V8Basecamp  ปีที่แล้ว

      Hallo, schickt mir mal eine Email an die Adresse in meiner Kanalinfo. Dann versuche ich gerne euch ein paar Tipps zu geben.