Abschied | Mallet 99 5906 5

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • Hallo liebe Dampflokfans,
    in diesem Video zeigen wir den letzten Tag ( 14.5.2022) der Mallet 99 5906-5 im Plandampf der Selketalbahn. Es sind viele Raritäten zu sehen wie das befahren der Wendeschleife in Stiege, der Triebwagen T 1, die Krupplok 99 6001, und natürlich eine Doppelausfahrt in Eisfelder Talmühle. Wir sind froh euch das alles zeigen zu können und hoffen aber auch das dieses technische Denkmal aus dem Jahr 1918 nicht für immer in der Versenkung verschwindet.
    Dennoch viel Spaß bei den Bildern wünschen
    oTTo&Vicky

ความคิดเห็น • 11

  • @clausschneider6394
    @clausschneider6394 2 ปีที่แล้ว +2

    Sehr, sehr schönes Video! Danke dafür.
    Beste Grüße Claus

  • @Miertreg1
    @Miertreg1 2 ปีที่แล้ว +3

    Hallo, ein sehr schönes Video von einer sehr schönen Lokomotive 🚂 .
    Vielen dank für dein Video.
    Viele Grüße Gert

  • @AnnikaTaute
    @AnnikaTaute 2 ปีที่แล้ว +2

    Schönes Video. Ich hatte leider keine Zeit ins Selketal zu fahren, dafür bin ich aber die Woche vorher auf den Brocken gewandert, um ein paar letzte Aufnahmen zu machen 😊

  • @n.marquardt2313
    @n.marquardt2313 2 ปีที่แล้ว +2

    Moin, das war ein super Erlebnis. Wir haben auf der Hinfahrt nach Eisfelder Talmühlen fast nebeneinander gesessen. Wir sind dann weiter zum Brocken und haben die Parallelausfahrt aus dem anderen Zug erlebt. War für mich ein echter Gänsehaut Moment. Vielen Dank für das schöne Video!

  • @dabuandmiki
    @dabuandmiki 2 ปีที่แล้ว +3

    Ganz lieben Dank, dass du deine Eindrücke mit uns geteilt hast. Wirklich sehr hübsche Aufnahmen.

  • @SimonTog
    @SimonTog 2 ปีที่แล้ว +1

    Good video :)

  • @Buddha-eb5yl
    @Buddha-eb5yl 2 ปีที่แล้ว +4

    Der Verein soll eine Spendenkasse einrichten, wenn jeder nur 5 € spenden würde, dann könnte man viel erreichen !!

  • @immocentrum
    @immocentrum ปีที่แล้ว

    Toll wenn es so raucht und zischt - das war mal Spitzentechnik. :-)

  • @polarbear9003
    @polarbear9003 ปีที่แล้ว +1

    Einfach nur schade das immer nur das Geld zählt. Diese wunderschöne Lok zu erhalten sollte doch Ehrensache sein.