Jeg havde en Kawa GPZ1000RX der woblede, det var forhjulslejerne. på min BMW S1000R wobler den ved mere end 200 km/t men der er sandsynligvis bare aerodynamik og mig der laver rider induced ossilations :-)
Tack för videon. På våra Yamaha XV950 har vi samma problem när man släpper styret. Jag upptäckte det innan de gått 10000km så lagren är nog inte jätte slitna. Men eventuell dålig kvalitet eller fel typ. Jag har läst på forum att många har det problemet. Oftast så är det byte av lagret som löser problemet. Många byter från kullager till lager med rullar istället.
God og informativ video! Min erfaring fra anskaffelse af efterhånden mange ældre japanske motorcykler gennem tiden er at kronrørslejerne næsten altid trænger til at blive skiftet..
Jeg havde en Kawa GPZ1000RX der woblede, det var forhjulslejerne. på min BMW S1000R wobler den ved mere end 200 km/t men der er sandsynligvis bare aerodynamik og mig der laver rider induced ossilations :-)
Ha ha
Tack för videon. På våra Yamaha XV950 har vi samma problem när man släpper styret.
Jag upptäckte det innan de gått 10000km så lagren är nog inte jätte slitna. Men eventuell dålig kvalitet eller fel typ.
Jag har läst på forum att många har det problemet. Oftast så är det byte av lagret som löser problemet. Många byter från kullager till lager med rullar istället.
Det skulle undre mig at de kun holder 10000 km men man ved jo aldrig.
Jeg kunne godt forestille mig de skulle strammes lidt op..
God og informativ video! Min erfaring fra anskaffelse af efterhånden mange ældre japanske motorcykler gennem tiden er at kronrørslejerne næsten altid trænger til at blive skiftet..
Tak.
Jeg kunne ikke være mere enig det er også min oplevelse.
Men de er jo også hårdt belastet.
du er en champ !! mega sej og tak! før help :)
He he tak, det var så lidt.
Veludført video. Thumps up.
Tak.
Reparere du også folk's private mc?
Nej desværre..