六氣囊挹注 人氣話題持續延燒 Toyota Corolla Altis
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- ALL NEW COROLLA ALTIS外觀承襲TOYOTA家族風貌“Keen Look”設計，讓外觀展現極致動感魅力。本次改款，車頭以簡潔的水箱護罩鍍鉻飾條，延伸及結合頭燈造型，搭配外張並擴大的下氣壩，讓整體前視造型更具銳利氣勢。
本次改款ALL NEW COROLLA ALTIS在被動安全方面，搭載6SRS氣囊(豪華以上)，提供給前後座乘客全方位的防護。此外，搭載7項主動安全系統，包括VSC(車輛穩定控制系統)(雅緻等級為選配)、TRC(循跡防滑控制系統) (雅緻等級為選配)、ABS(防鎖定煞車系統)、EBD(電子煞車力道分配系統)、BAS(煞車輔助系統)、BOS(煞車優先系統)與TPMS(胎壓偵測警示系統)。
在影片的最後又有ORO胎壓偵測器要送給大家啦！只要利用Facebook分享我們在「GO車誌粉絲專頁」所發佈的這支試車影片，就有機會抽中ORO W417盲塞式胎壓偵測器！ (Altis 原廠的胎壓功能只有顯示警告燈號不會顯示數值，此機種可以對應原廠 Altis 胎壓胎溫數值顯示功能，且可以中文顯示胎壓胎溫各種異常狀態)
W417-T適用車款︰
06年以後Camry、08年以後Altis、08年以後Wish、14年以後Vios、08年以後RAV4、CT200H、Previa、舊款Yaris、Prius C、86
盲塞孔尺寸︰33mm*22mm
更多影片在Go車誌官網： www.buycartv.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
愛酸的終究會酸！
想買的終究會買！
以前只有兩安被酸，很正常！現在有六安了，還是有人要酸，好神奇的邏輯！
愛酸紙糊的倒是說說看國產車有那台不是紙糊的？
最後大7新車一台賣多少錢！
神車新車一台賣多少錢！
完全不同等級的產品，居然也能拿來酸。
宇 Yu 納智捷不是紙糊
蔡佳宏 但妥善率跟不上
這就跟叫小朋友學大學生的微積分一樣，新車廠技術當然不會比資深車廠來的好，但是每次改款都有進步是事實。
兩個車廠歷史差很多
要在短期追上豐田很難
但是每次改款都有進步
講的納智傑妥善很好一樣....維修也不方便
不然誰想買神A..
ALTIS拿來代步真的是不錯的車子啦
楊逸翔 真的
一台我不會購買...但值得鼓勵的車!!!
它滿足了絕大多數人的需求...現在又把安全升級!!!！再繼續酸...也沒多大意義!!!它確實有在進步!!
EURO-NCAP撞擊測試結果根本不及格會害死台灣人
@@jackie406coupe th-cam.com/video/rnqSUrAXTXA/w-d-xo.html 你看看ALITS 11.5代正面撞擊 MINI側面，車頭爛，很正常，因為是潰縮式車體設計，A柱也沒變形，充分保護駕駛室。。。。
現在的車都是潰縮式車體設計，就算是雙B碰到這樣的事，車頭一樣爛，主要要看A柱是否變形。。。。以ALITS70萬價位表現，已經很不錯了。。。
看看美國的 "最低階版" 主被動安全跟配備非常完整 不但有 8顆安全氣囊 和 6吋觸控螢幕+倒車顯影 還有最重要的 TSS-P(ACC, 自動煞停.車道偏移.自動遠光燈) 全車系標準配備. 價格當然不能跟台灣比....不到60萬台幣.
我真的不知道和泰在自我感覺良好甚麼? LED, 皮椅, 鍍鉻飾條, 假高級的質感 真的比較重要?
Kevin Wang 說的好！但可能被說是酸民，或說你也可以移民。台灣車廠進步牛速就這麼來的，也不知這些吹捧者在忙什麼
不管車商怎麼搞..消費者都買單是最大幫兇..怨不得車商耍賤
最底階版就已經這麼強了，那最高階是怎樣?難道撞的贏大七? XD (最後那句是開玩笑的)
豐田吃定台灣人一定買單，配備爛並不是和泰直接想偷就偷，是日方下令偷的
嗯，說得好，但，其他台灣的車廠呢？與其和泰進步如牛
不如說全台灣國產車都是．．．至少和泰進步了
相對他廠的壓力就來了
现在的黑特真的很搞笑，之前循迹系统要加配时就一直酸一直骂，到现在全车系都有时又拿国外的丰田车配备来比较，酸到没东西好酸了吗？ 最后那些说质量，质感差的你们是拿什么车来比较？欧系车？以日本车来说丰田已经是数一数二了。。别告诉我本田质量质感比较好因为我身边10个有9个驾本田的都说质量质感不比丰田和马自达好
我實在不懂國產車怎麼會有什麼不能選氣囊這種事! 日本豐田自產的所有車型都可以選氣囊，就台灣和泰最擺爛==
市場需要什麼商人就提供什麼
如果大眾沒再注意或是法律尚
無明確規範的通常都是商人動
手腳的地方
所以才要一直講啊
除了和泰..每個國產都一樣吧...
特別鞭和泰是因為日本原廠明明全車型開放自選，和泰卻做不到；其他日本品牌在當地有些車型也是一樣限款式始得標配或選配，甚至也有偷吃步只配氣簾不配側氣囊(相較之下台灣只配側氣囊的更擺明只是去刷測試數據...)
這或許也是為何在日本，豐田不產輕自動車，還能保有40％以上的市占率，比台灣還高10％以上!~
家偉哥有說到這台車的客群比較不講求性能！不過怎麼那麼多人拿他來飆車！但安全性的進步真的是值得拍拍手！畢竟買車還是安全為第一考量！
張登賀 因為買不起跑車，所以只能買神a來將就一下😂
講的好像70萬很便宜一樣...
因為網路上有許多人看待70萬就像70塊一樣，口袋零錢而已，網民是很強大的.....
酸那麼多笑那麼多，到時候酸民們真的買的起大7的也沒幾個，到時候買車也是買ALTIS這種價位上下的車啦...結果偏偏這個價位上下的車ALTIS的CP值又最好，慘了酸完還是去買，嘴巴說不要身體到是挺老實的。
別這樣，他們沒2顆srs可以酸了，只能用大7來酸，為何酸？講白點的，大七他們買不起丫～哈哈
ALTIS沒有CP值最好喔....全車內裝沒有質感 螢幕沒有質感 老式手剎車 後懸扭力桿 CVT 老舊無力引擎 國外鋁圈拔掉 ....選擇ALTIS 不是選擇CP值 是選擇將就.....請勿亂用CP值.
那為什麼那麼多人要將就呢...？請勿亂用將就兩個字唷。
你跟我說說這種價位，找得到同樣的主被動安全？
以同級車來論
這段話可以借COPY到臉書嗎？
挺中肯的
以這台車的剛性如果在加上天窗 不是就更不耐撞了嗎……
这辆小改款的Altis的外观也很好看。
12氣囊給我也沒用
平常上下班都騎車
轎車都放路邊吃灰塵
不如把安全駕駛跟技術練好一點
真的終身受用
而不是我今天開一台戰車出來
我不怕你，你要撞就來
三寶丟出來的訊號你要能閃就閃
而不是人家違規你要跟對方硬擠
盡快躲避或超過
這樣在路上大概問題就少很多了
挺適合大眾的代步車款.好養 省油 保養便宜 空間舒適 二手殘值相對高 容易脫手 1.8的稅.沒什麼特殊優點 但各方面又能滿足大部分人..
雖然還可以更好，但至少有在進步了。反觀nissan super sentra，到現在還是全車系無VSC軌跡防滑、車輛穩定系統(即使你買到旗艦等級也沒有)。在潮濕多雨、巷弄很多、機車亂串的台灣，真的很需要。不過話說回來，還是很多人願意買單。
身高180椅子怎麼調都不舒服覺得腳一直要ㄍㄧㄥ住
80萬要買到剛性好的車還蠻多的，總是有一堆不愛惜生命只顧著未來賣掉能賣個好價錢的傻子，怎麼死的都不知道
繼續酸吧,反正會酸的人就算今天神A標配10氣囊+豐田最高規格主動安全VDIM+TSS全套也是繼續酸不會買的,所以根本不衝突,但是呢雖然肯定了這次在安配的改變,可是全車系都6安+VSC會更好
建議以後撞擊測試送台中測就行了，還能測出鋁棒敲擊程度，再來衡量這車能不能買啊
這次被押的好後面啊
開大七、護愛妻、撞北七(大誤)
朋友一生一起走~那些日子不再有
再怎麼酸還是銷售第一 這又是為什麼 請酸民解釋
因為計程車買了一仟台，租賃車買了五佰台，其他的在算算剩下幾台
葉枝靈 所以我知道。。你意思在怪所有運將愛買豐田的車。。愛和泰代理的車！跟買牛頭牌沙茶醬的路人甲
@@hua202 便宜還不是一堆人貸款，笑死人。
一群腦動大開 嫌他沒大7耐撞 我就問你們 你買車是拿來開還是拿來撞的? 再問更實際的問題 大7最便宜720I 280萬 Altis頂規79萬 是要比什麼? 一分錢一分貨 雞腿比懶叫幹嘛？不同級的車子在比什麼?磚頭跟黃金有得比嗎？傻眼🙄
請嘉偉登板救援的概念XD?
這次6氣囊豪華版頗強，高cp
各位可以去看看在國外雖然有六氣囊但是，NCAP跟IIHS都沒拿到分數
我記得美國版的有標配8氣囊
沒拿到分數.....???
原來我在這兩個官網看到的都是假的
美國版的測試有拿到5顆星
IIHS的評價沒拿到最高安全榮譽 最難的small overlap front的那個測試只拿到及格邊緣
但ENCAP倒是拿到5顆星沒錯ゞ(´・ω・｀)ノ
註:sentra有拿到最高安全榮譽,可惜台灣只有四氣囊
但這是台版的 可能差很多 就有其他車種如此 用不同國家的同一款去撞 一個少一個滿
11.5代的車主應該檢查一下大燈，內部反射鏡是否有龜裂的現象(鹵素燈泡)，我的還有燒焦的現象，保固內趕快出保固去原廠更換
這次改款，外型真的好看
我越來越明白為什麼大家一直罵納智捷
原來都是因為修車廠都賺不到這廠牌車的錢
所以上網路鼓吹大家不要買
我看很多運將朋友，買全新的Altis、都是買雅致型和經典型！ 他們說頂級的豪華型和尊爵型車輛太重了！所以，他們的選擇都是雅致和經典型！ 跟Rav4一樣，都是選2.0的雅致和經典型兩個版本！2.5的汽油和hybrid!
空调出风口好看了很多，有点奥迪A3的感觉~
市區油耗很好，那高速與山區呢？
反T酸民和它牌業代，開始集合！
我们这里，油电车款也就是双擎，才是这个造型，1.2t的车型沿用上代1.6l的外观，没有进行跟进。。。
搭載6SRS氣囊(豪華以上)
業務透露豪華 73.9 很熱賣
代表台灣人開始重視安全了
帥爆
我姑丈是開Toyota Altis safety + 69.9 萬
神車一出~誰與爭鋒~車壇傳奇~無人撼動~國產日本車有LED燈設計~當初就只有他最好看~親戚都買這台~團購去了~
個人覺得挺棒的是台好車也好開～
嘉偉哥講了那麼多 網友只在乎這台altis跟BMW兩台直接做比較 針對鈑金厚度 跟撞擊測試比較 要讓大家知道安全性差異
nash 一對酸民 講的好像大七都不用保養，維修 ，油錢 這些都算進來的話再來酸吧
妥善率見仁見智，因為有問題回原廠，原廠都說正常
你要T的妥善率，就須接受薄版金。要納的剛性，就須忍受它的妥善率，都是選擇問題。對消費者而言批判多於吹捧會更好
分享一下。板金厚薄跟安全性無直接關係喔，主要是骨架、焊接點數量、材質。這跟房子是不是堅固，跟梁柱粗度、建材、施工品質有關，但跟牆壁厚度無直接關聯。
schummiyang 我也分享一下。房子不會被撞，但車子會，所以用牆壁跟版金相比並不妥。再者版金用料若好，應不會偷減焊接點，若用料差焊再多點也沒用。其實T牌的脆弱度或妥善率經年累月已成口碑了，不是悍衛者或陷害者可改變，選擇在消費者心中的尺啊
我再分享一下！房子確實不會被撞，但地震威力遠超過車子互撞。基本上我說的鋼材、施工焊接品質、車架設計，是汽車被動安全最重要的三項元素，這點早就是業界的共識了。如果你還是要強調板金厚薄才是重點，消費者心中的尺是在於鈑金的厚薄度(基本上沒一家車廠會宣稱自己板金厚，所以安全)，那你可以按造你自己的需求去選擇。
房子版金類比不恰當，你還再鑽這，我要強調的是既定印象及口碑非短時間造成的，消費者自會衡量選擇。
在鑽的是你吧！最賊的喊抓賊！板金厚度本來就跟車子安全無關，這跟耐不耐震跟牆壁厚度無關是一樣道理，這麼簡單的道理都無法理解？不知道你在那邊反駁個甚麼勁！消費者當然會衡量，但絕對不是按照你的方式去衡量！你嘴中的口碑，說難聽一點是刻板印象。
大改civic真的進來台灣的話這個級距的競爭就很有看頭了😄
他是最頂級的。X版跟他誰比較高階？
陳偉彬 X版尊爵跟尊爵版都算高階，只是走向不同，X版走熱血跟年輕，尊爵走沉穩跟舒適。
X版尊爵避震硬一些，主駕是手調式座椅 ，運動化側裙，17寸胎，換檔撥片。
尊爵 避震較舒適，16寸胎，配備該有的都有，主駕是電動椅，沒換檔撥片，沒運動化側裙。
X系車況改進的：隔音待加強、方向盤太輕不夠沉穩、後座沒空調、後座沒很舒適，油耗平均值在13，適合上下班代步，遠途主駕副駕舒適勉強可以，後座會累死。 今年有出一些改款車，馬力也比較大，可以考慮別款車，我太早買黑色X系，開起來評價 平平。 黑色X車主留
原來伏筆是Civic進口XD
蕭守志 應該是seaden車型，北美有了
*sedan
蕭守志 期待大改civic
傳動系統有改善嗎?
模擬7速 Super CVTi的模擬檔位後三檔模擬齒比還需改良，引擎轉速太高ㄌ，比HONDA FIT的模擬7速還高(FIT 100KM/2100RPM . ALTIS 100KM/2300RPM)，另外輪胎滾動的噪音還需改良，sport模式轉速拉ㄉ高有感覺開自排的感覺，但加速利到感覺不出來!另外希望嘉偉能做個油耗測試及林口坡自排&手排模式爬坡能力
豐田的車還有"試駕"的意義嗎?汽車裡麥當勞，四輪的機車，堪用於馬路用地，高估的CP質，島國用路人意識型態的最佳選擇，用車觀念扭曲下歷史共業，沒有改裝的延伸價值，脆弱如紙的"理賠等級"車體可媲美如奧X鋁合金或碳纖維價位的安全可潰縮車體，賠款可輕易拉高，又可養保險公司。
隔音。嘉偉:變好了，怡塵:跟以前一樣，廖剛:持保留，三個專業三種答案，有趣啊。各位大大是1或2還是3啊！
給的錢越多，講得越好聽。。。
这种车隔音都不会太好啦~
整台車都是潰縮區
底子沒打好6安只是心裡安慰吧
李奕興 每次都要把自己當成急速主角一樣開車，開什麼車都一樣。
防不勝防，開車在路上就有各種風險，如果您相信自己永遠不會遇到車禍，那歡迎入主X泰~
那種連引擎都不會做的車根本不會買 你可能還沒撞到車子已經壞幾樣了 5顆星有啥用
噢噢 對啊勁戰最棒了呢
Civic 要進來了 期待 希望是1.5tubro 掀背車
我也好期待阿!!!!!!!!!!
喜美還是沒進啊...
我只是想買，以後被撞不會傷害到家人的車，如果這不耐撞，大家以後都開車模仿撞爆t牌的樣子，開車這樣撞車上家人你不擔心嗎，下車又有人拿球棒，是不是要針對環境把車用耐撞一點，市佔率這高，要給點回饋給消費者吧!
我可能買，但會勸親朋好友別買。因為我沒多餘的修車費，只是買它的妥善率。可以的話買別牌吧。萬一不幸碰上，還會回頭感謝我呢！這很毛盾，卻真實
蘇銘順 人
蘇銘順 有錢誰不想開雙B.... 大家都說怎不比較同級車款 但 同級車款妥善率跟維修有頭又大好嗎...
嘉偉, 为什么台湾新的civic这么慢？大马和泰国都上市了，有turbo和好多的功能， 不知未来台湾版有没有美国那样多的功能？大马的减了2-3样。 Altis要靠边站了，跑起来，嗅没烟，bi bo en（米南语）。
台灣本田把台灣當成垃X 集中區
Kelvin, Choon Peng Ng 1
不就是鋁箔包包氣球的概念
不管加什麼配備都是一台爛車,EURO-NCAP撞擊測試成績根本不及格,何況台灣裝配的ALTIS還會偷工減料欺騙台灣消費者
为什么不直接叫corolla
+Lihao Chen 台灣代理商和泰汽車把他導入國產叫做corolla altis。
國際上賣的依然叫做corolla。
可樂娜
阿替斯的確比較上口
马来西亚也是叫corolla altis(貌似泰国造)我们也是习惯叫toyota altis
A氣死比較貼切！
一堆人痠Altis不耐撞，那反過來為什麼不去痠進口車油耗、保養費用，保值，都不如Altis呢？
如果要為了安全，乾脆都不要出門最安全
在高速公路上一樣被大卡車撞，進口車跟Altis一樣都會爛掉，所以安全性到底差在哪？
還有三寶開BMW，會比老司機開Altis更安全？
沒錯，你說得對！😊
面對大7...
10年前的Altis 2氣囊 沒有ESP！ 到現在10年後的Altis 6氣囊 包括今年版本的7氣囊TSS 這10年Altis 大幅進步
大7表示
那輛"好爸爸"的大七前後撞了4,5次氣囊都不會開，超安全的快去買~
Sean YS 撞到塑膠車感應器不會做動所以不會爆
是吼，"這麼好"的車款就留給你吧~
Sean YS 買不起也別酸嗎 哈哈
你又知道了? 行照怎不拿出來看一下==
後方雖無冷氣出風口 但預設位置塑膠蓋 有明顯色差 還是新車最高尊爵版本?就這樣?真是讓人傻眼.......
又改款了！天啊…
影片中提到Altis胎壓很重要憂關此車操控度與舒適性 ，請教前後打多少才是最理想 。
基本前32後30，後座有載人前後都32
我分享一下這1年我坐Altis的心得。 第一，它的椅子非常舒服，而且它的後座老實說比sentra還要好! 再來， 變速箱造型我個人是覺得不大喜歡! 第二， 後面輪胎確實有點跳，但是可以接受範圍!第三， T字造型中間雖然有個數位電視音質我覺得並不是很好!
altis 已經逼死很多車廠了 新出的sienta 沒對手開始亂賣了 嘉偉哥又有可以噹TOYOTA的藉口了
”我不是你的朋友”-我笑了
camry 都有8氣囊、9氣囊了,altis 6氣囊算什麼！
胎壓都打36psi，建議避震換KYB白桶😗
比大陆现在买的好看太多了
这个和雷凌更像了。
是不是有心結啊XD
大陆已经上市1.2T的了，全系带ESP，高配有6气囊……不过没有自动空调
其瑪心情會好一點
jetjet 油耗表是假的
看留言就知道買神車的神人真的很多 所以要多存點錢買好車防止他們來撞你
如果Sentra小改表現好，之後中古車脫手應該就會以sentra為主
想知道油門會不會一樣很輕? 目前座駕 2004 wish 油門常常輕踩就7-80
會被大7爆頭，頭又大了
我怎麼覺得神車Altis從以前被講的很爛，到現在卻被說的好像進化成高級進口車一樣好！？不是公認的爛車嗎？因為賣的好就變成好車!?
也沒聽過它得什麼大獎，只是常常聽一些車痴說讚、不壞、好保養、開三五年不會賠錢！？開這車不強調性能！？不會開快！？好像車廠的說詞！結果高速公路開最快後軸偷工減料失控撞互欄的這車最多，車廠只能說以為買這車應該都不會開快！？偏偏大家開Altis卻是喜歡開快超速！現在新改款的車又說底盤更穩懸吊變硬了！？我看找死的又要變更多了！
難道適合台灣的國民車就是那麼爛!?連幾顆LED燈泡都可以特別強調!胎壓調小一點就變超級無敵神車了!!!真的變了、變了！不罵不酸了！管人家價格怎麼訂怎麼賣，中古車最保值的？應該不是吧？同級車也不最省油的，和試駕HR-V的講評語調感覺差好多哦！這是一個專攻底盤試駕的專業車評嗎？！我是越來越不相信現在的試駕講評了…越來越像廣告賣藥的介紹！
黃國洲，这个级别corrolla的可靠性 舒适性 驾驶平顺性 空间 没有短板
好像大家都不喜歡Altis的潰縮區設計
好像…硬=剛性強…
硬，好像頂多凹下去；
真的潰縮，我就崩潰了...
那就是硬的位置不同…XD
對阿...超跑也是用潰縮設計...但卻沒人炮超跑...altis不管在怎麼進步就是會有很多人一直在炮...
這就是奇妙的所在
酸民只要硬就好 車零件壞掉都不用修的
我看了眼睛一亮的重點是，市場挑戰的對手中明年有CIVIC(進口)
安全性！加油！加油！～
這樣Sentra跟Tiida都要改款了呢，期待！
Civic 終於要來了...也期待Elantra
每一集都有看，謝謝嘉偉每次都讓我吸收新知識
只有開公司車，偶爾租車。
honda.civic.和.toyota.atias
加了氣囊之後，這一台可以對抗BMW嗎？
我是目前Sentra的第二代車主
日本原裝civic快來吧～～～～～
沒有TOYOTA SAFETY SENSE嗎?
Wii Hsu 沒有
大7大7大7
我不敢相信要花80萬的價格去買一台內裝質感如此之差的車.....難道下單的人都沒有比較過其他品牌嗎??
嚴致亨 軟質塑膠加上皮質內裝這樣的質感還不夠？80萬裡面大概都這樣不是嗎？
嚴致亨 施主有所不知，芸芸眾生皆活在夢中，只要看到牛頭牌的標誌就會買單，連試駕都免了
陳俊嘉 至少我有興趣的車，我都有去試駕或看實車。我坐進altis的時候，只想趕快跟業務說bye,bye.
大陆版的内饰也非常烂……包括混动版本一样垃圾，比上一代差了很多，和对手思域以及轩逸比，内饰毫无胜算，连飞度都不如！
請問80以內不錯的要不要提供一些來給大家參考??
挖靠一秒爆本田計畫阿 哈哈哈哈哈
只有大7可超越大7
80萬竟沒有觸控螢幕...?
很多200多萬高級車螢幕都要選配了…
200萬? 拿不同級距來比... 為什麼不拿MAZDA3 S5 價錢大概的車來比?
為甚麼頭燈不是魚眼頭燈交車了
新小改款的版本 之後會出Z版嗎
比不上我心目中的好車Vitara
大7表示 : 不管在怎麼改依然不是我的對手~~ 呵呵~
300萬比60萬ㄎㄎ
你的意思阿踢死以下的不就等死了
贏兩輪的就夠了
他的對手本來就不是大7，拿帶ALTIS來跟大7比你已經看不起大7囉
不用大七比不然跟同級s5比看看，我相信還是s5贏
爛車一部，以為多幾個氣囊就可騙人喔！後懸掉偷工減料，難怪很多翻車的都是toyota