помню был такой случай, только на пыже боксере, тоже форса стояла на мертво. На самой форсунке была гайка, и я за нее по часовой стрелке начал крутить, как только чуть стронулась, стал крутить в обратную и уже поднимать форсунку. Если сразу крутить за гайку против часовой, то можно раскрутить форсунку.
Туда вода сверху хорошо попадает и не девается никуда, видимо от того и закоксовались. Насчёт тяги это хз. У меня на трафике показывало ошибку по расходомеру воздуха. Поменял его и ... машина перестала тянуть и обороты только до 3тыс. Мож бракованый или китайский, но где ж их набратся чтоб проверять. Езжу с отключеным, так лучше. С датчиком давления надува тоже, но чуть по другому. С родным как то не очень работала , уж не помню точно симптомов. Поставил со смежной модели, т к тыкал разные в поисках, и так один заработал но на оборотах, а на холостых ошибку давал. Резистор подбирал и впаивал в цепь чтоб в пределы загнать. Вот в таком состоянии оно и ездит уж несколько лет. Разгоняется нормально.
Я могу только присоединиться к недовольным, сам повелся на доступную цену, купил себе, еще кредит-то не выплатил, а уже мечтаю избавиться. Менял рессоры (у меня пробег всего 10 тысяч километров), так как просела рессора после второго рейса. А теперь коробка стала нагреваться, низ машины греется от этого, запах в кабине довольно специфический. Не самое мое выгодное вложение. И это называется иномарка)))
Топливная капризная у него, у самого был фиат 5 лет, намучился с ним знатно, форсунки горели часто, ресурс слабый, пользовался присадками и все равно не помогало. В итоге пришлось продать, много денег вложил в него, и за этого время чисто окупил только его и работал грубо говоря в ноль из за поломок.
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
помню был такой случай, только на пыже боксере, тоже форса стояла на мертво. На самой форсунке была гайка, и я за нее по часовой стрелке начал крутить, как только чуть стронулась, стал крутить в обратную и уже поднимать форсунку. Если сразу крутить за гайку против часовой, то можно раскрутить форсунку.
Чем вы можете помочь... Если руки кривые и головы бестолковые...Горе механики, вам только велосипедам цепи мазать
Колпачки менять надо и медяшкой обработать. Пол года проехал и от руки снялись
Мужики не зря в гараж ходят, перебирают тачки потихоньку.Снял обслужил поставил на место.
А крыши на двигателе не было? Вот вода и копилась
вода испаряется даже в морозную погоду,а на горячем моторе мо ментально
Крышка не поможет
Нужно вовремя менять медные шайбы под форсунками и такой проблемы не будет...у мя восьмилетний дукато форсы снялись двумя пальцами
да
Там есть медные шайбы?
@@ИванН-й3н да есть медные шайбы,, смотря какай дукатик и год имеет значение, были варианты и без медных шайб более старые дукато
Там нету шайб
На Дукато шайбы не стоят.
Туда вода сверху хорошо попадает и не девается никуда, видимо от того и закоксовались.
Насчёт тяги это хз.
У меня на трафике показывало ошибку по расходомеру воздуха. Поменял его и ... машина перестала тянуть и обороты только до 3тыс. Мож бракованый или китайский, но где ж их набратся чтоб проверять. Езжу с отключеным, так лучше.
С датчиком давления надува тоже, но чуть по другому. С родным как то не очень работала , уж не помню точно симптомов. Поставил со смежной модели, т к тыкал разные в поисках, и так один заработал но на оборотах, а на холостых ошибку давал. Резистор подбирал и впаивал в цепь чтоб в пределы загнать.
Вот в таком состоянии оно и ездит уж несколько лет. Разгоняется нормально.
Я могу только присоединиться к недовольным, сам повелся на доступную цену, купил себе, еще кредит-то не выплатил, а уже мечтаю избавиться. Менял рессоры (у меня пробег всего 10 тысяч километров), так как просела рессора после второго рейса. А теперь коробка стала нагреваться, низ машины греется от этого, запах в кабине довольно специфический. Не самое мое выгодное вложение. И это называется иномарка)))
Это не рокера и не форсунки.Забитый егр
Топливная капризная у него, у самого был фиат 5 лет, намучился с ним знатно, форсунки горели часто, ресурс слабый, пользовался присадками и все равно не помогало. В итоге пришлось продать, много денег вложил в него, и за этого время чисто окупил только его и работал грубо говоря в ноль из за поломок.
Друг я на фиат уже 650проехал ни каких проблем небыло и нет
@@СергейМухтаров-г8ъ ну таки если тепловозной соляркой, или с трактора сливать то будут😁
Присадками своими и убил! Я уже 850 тысяч накатал, проблем. Неттттт
500 пробег и никах проблем с мотором не было)
Димексид помогает. Разъедает всё
Из личного Вашего опыта фиат дукато 2.3 или рено мастер 2.3 если поставить на весы?
Fiat ducato крепкая машина, на счёт Рено лично не сталкивался. Думаю они похожи.
датчик почистить
Снять крепёж и пусть выбивает при работе.
Не выбьет
Ржавеют в
Колодце распирает на мертво я две недели с утра до вечера вышибал без результатно
Потом нашёл способ 30 минут и форсунки вышли
Привет! Что за способ? Не поделишься?
@@ИванКурносов-з6и
Какой способ?! Раскажи по братски руки в кровь уже
Это не форсунки,а егр
это фор сунки егр 😂🤣😁
Серной кислотой нада смачивать