【前面ロゴマーク消滅 & 検査明け同士の連結】西武池袋線 30000系32101F＋38103F（8両編成 ver.も撮影）

[@吉久こしの]

西武30000系は、
阪急9300系特急形と同じ制御ですがメーカーは、違う

[@須田祥史]

なんだかんだ西武3万系も細かい所が変わってきているんですね。(前面ロゴ消滅&側面表記の改良など、やっている内容は東京メトロ半蔵門線08系みたいですね!?)

[@シンデレラ-y2p]

メトロ10000系も過去に前面にロゴがありましたが、いつのまにか剥がされていましたね。

[@須田祥史]

西武3万系スマトレと東京メトロ有楽町線1万系は、実はコンプレッサーが同じ三菱製を使用しています。

[@tomorrow6122]

検査明けやっぱきれいやなーーー

[@とある首都圏民]

検査前32101Fのクハ32201の池袋寄りのドアエンジンが他のと違ったんですが、今はどうなったんでしょうね。

[@須田祥史]

西武3万系のドアエンジンは前期型まではリニア式のうるさいドア音でしたが、後期型(38113F及び30001F)以降は電気式の静かなドア音に仕様変更されています。
32101F2Rはもしかしたら電気式ドアエンジンに交換されたかもしれませんね!?

[@FSB-jc8vz]

え…この動画を見るまで気が付かなかったです…
横のロゴは消えたのは知ってましたが…
38105Fのように薄はげていたのではなく…
乗務員室横も西武鉄道に…
全然気づかなかったです…

[@Mizuho8ban]

西武池袋線で SEIBU ロゴマーク🚆見つけました。

[@西武副都心線]

近くで見るとはっきりと跡が残ってますよね。SEIBUのままでも良かったのにと思うばかりです

[@6DOORS_Car_Fan]

なぜ剥がしたんでしょう？

[@須田祥史]

コスト削減と車両の仕様統一が考えられます。

[@西武快特]

私もそれ見ましたw

[@yamaizumitakahiro]

いち
｢SEIBU｣が無いんですかね？

[@TrainrailwaynextETM]

側面乗務員室扉付近に関しては、まだ数編成くらい健在してます。
38111編成・38115編成など

[@小川レール]

東京メトロといい、西武といい前面のロゴは剥がさなくても良いと思う。