Common rail , pengertian fuel rail, penjelasan sensor tekanan bahan bakar pada common rail
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- #widhiarto83
#commonrail
#fuelrail
#fuelpressuresensor
Assalamualaikum
kali ini kita review dan pelajari tentang Common rail fuelrail sensor dan detail sensor
Terimakasih
salam,
Mntp slm drp sabah malaysia
Siap abang
Mksh ilmunya bang
Siap gan ditunggu saran sarannya
Mantap bos ku.
Mantap bg trmkasih
Siapp
Sangat jelas mas.... Salam 1 kunci 👍
Siappppppp bos
Mohon banryannya om,, isuzudimex 3000,rpm mentok di 3000,,klo dihapis dtc bisa lanhsung naik, normal,, tapisetelah dimatiin kumat lagi,,, yhsudah diganti , masairflow, ckp,
Waktu di scan kebaca apa gan dtc nya..
Klo dihapis dtc limit hilang om,, asap jadi putih pekat,, klodah dimatiin , staterdtc keluar lagi
Svc rusak bisa buat enjin mati ndak
Kendala terkadang waktu jalan mati sendiri cek enjin nyala start ulang hidup
Dan terkadang hidup mati...
Dalam artian start hidup ndak lama mati lagi....
Oya mobilnya strada triton 2008
Gak mati om. Nglatak kalau mati.. Coba di inisiasli supply nya
Mohon pencerahan om. Sy pakai everest tdci. Yg saya rasakan, tarikan berat di kec
Apakah kalau sensor rail pressure bisa memutuskan arus selenoid injektor dan selenoid suplay pump bang
Bisa gan kalau bacanya low
Bang,jika sensor pressur out put waktu idle di kasih ,tegangan 0,58 kira kira ada pengaruhnya gak bang
Jika no dtc tpi unit tidak bisa idle apa lgi yg di cek? Tekana minyak bgus, mobil tiba2 pada saat pedal gas di lepas,jik di than tetap normal.
Tekanan nya berp gan..
@@widhiarto83mobilbalikpapan fuel fress 4641,28 psi hidup cuman 5detik
Uda teratasi mas, trmksi
Mantap apanyanom
@@widhiarto83mobilbalikpapan maf emang nga terdekteksi di scan saya coba cbut soket stater unit normal pasang unit mati. Maf bekas di celupkan di oli he
Ijin bertanya suhu. All new pajero saat jalan tiba2 mati dan distart lagi tidak mau hidup. Discan tidak ada dtc..Hasil scan fuel pres -128 saat posisi on. Dan saat start -65. Itu yg bermasalah kira2 suply pump apa suction valvenya ya om? Biar ga salah beli soalnya lumayan harganya 🤭
Coba di cek om pancing bensin kalau hidupnya asap tebel banget solar bocor dri injektor... Krena injector bocor parah bisa bikin tekanan jadi rendah..
Mau tanya serius om.
Saya ada unit isuzu ftr 90. Low power. Rpm maksimal 2200. Lampu Mill cuma kasih code untuk cek sensor speed. Pertanyaan nya apakah ngaruh sensor speed ke mesin menjadi low power om. Mohon d jawab om.
Yang kebaca di lampu Mill cuma sensor speed. 🙏🏻
Om... Kalo limiter nya di buang gak pakai limiter alias di tutup aja... Evek ny apa... Karena jarang se x tu berperan dan hampir jarang di temui limiter tu rusak.
Limiter itu kayak safety si gan. Memang fungsinya suatu saat kalau misal ada kondisi emergency tiba tiba tekanan naik dan gak kedeteksi jdinya dia lepasin tekanan. Selama yakin normal di sumbat gak papa itu
@@widhiarto83mobilbalikpapan... Soalnya ada temen yg nyoba sudah 3 tahun di sumbat aman2 aja... Karena kebanyakan yg rusak yg fuel pressure ny yg pakai soket... Dan kebanyakan pembuangan balik ke tangki rata2 dari suplay pump...contohnya seperti kita saat purging.
Mau nanya abangku, sensor mana yang berperan yang memerintahkan injektor untuk menyemprotkan solar?
Makasih abangku, sehat dan sukses untuk chanel nya🙏
Airflow.pressure sensor.. crank Shaft sensor bang..
@@widhiarto83mobilbalikpapan masalahnya di injektornya g keluar solar ketika di stater
@@widhiarto83mobilbalikpapan output dari preasur sensor comonrel terbaca 0.03..sekian volt
Awalnya knpa bang..udah di scan kah
salam kenal bang,,
ford everest Limiter common rail bocor/keluar solar di tekanan rendah akhirnya injector tidak bisa ngabut, jika limiter nya aja yang diganti apakah bisa?? dan tidak harus ganti common rail assy
terima kasih 🙏🙏🙏
Om mau tanya, kalo mesin susah hidup kakao posisi engine dingin,tpi injektor nya sudah bagus semua ga cek normal aja sampe ta ganti sama injektor unit 1 nya. Itu kira2 apa nya ya. Kalo engine panas hidup nya enak.
Sama ada 1 unit, injektor semua ga nyemprot solar nya ,arus di swit nya hilang. Kira2 apa nya ya. Swit camshaft sama crankshaft udah ya ganti.
Di scan gan ada muncul apa gan
Bos dtc p0193 pajero high presur
Kerusakan di sensor atau limiter ny ya
Maaf mau bertanya pak Innova diesel 2010 banjir solar pada daerah intake manipul in kenapa yah pak?
Pasti nya ada bocor om. Posisi hidup gak ya..
Saya punya Ford Ranger 3.0 TDCI Om, saya scan sendiri memakai ODB2 ELM327 V1.5. DTC yang terbaca adalah P0088 dan P0093. Kira-kira yang lebih dulu diperiksa dan diselesaikan permasalahan DTC yang mana?
P0088 duluan atau P0093.
Terimakasih sebelumnya atas responsnya Om. 🙏 🙏 🙏
Dtc nya agak berlawanan ini gan.. Coba di hapus dlu... Trus lepas socketnfuel rail trus start trus scan muncul berp kode gan
Maaf Om@@widhiarto83mobilbalikpapan, maksudnya socket fuel rail yang mana yah?
Soalnya masih awam saya dgn FR saya. 🙂 🙏
Socket yang terhubung ke Fuel Pressure Sensor pada common rail maksudnya Om @@widhiarto83mobilbalikpapan?
Saya sudah ikuti petunjuknya Om @@widhiarto83mobilbalikpapan.
Saya bawa jalan 1 harian, dan 1 kali lampu indikator check engine menyala.
Sampai di rumah saya scan, DTC yang muncul P0093.
Minta saran dan masukannya Om.
Terima kasih banyak sebelumnya Om. 🙏 🙏 🙏
@@tumpalhasibuan4482 kalaundilrpas muncul satu kode kmungkinan sensor yg rusak om
Jika presure limiternya dimanualkan dalam jangka panjang efek tuk engine ada pengaruh gak pak...misalkan engine jadi susah hidup🙏
Disumbat kah gan maksudnya.. Kalau dimatikan ak belumpernah coba gan.. Tapi secara teori dan dtc yang pernah di temui.. Misalnya over pressure maka ecu membaca ada masalah di sistem bahan bakar dan rpm akan dibatasi sekitar 2000 sd 3000 engine check nyala.. Ak pernah nemuin yg over gini pada innova diesel dan akhirnya ganti supply pump.. Boleh gan di cobak karena commonrail kan gak bisa di tipu kalau tekanan diatas 33 Mpa maka idle beberapa saat engine check langsung ON.
Y pak
Kalau dia overpresue bukankah dibaca oleh presure comonrail pak🙏 dan memberikan perintah ke suply pump tuk perkecil flow ke comonrail...🙏🙏
Iya mas tapi ada batasannya.. Kalau over flow gak di bocorin scv tetep gak mampu mengatur.. Jadibtetep ada selisih antara ketentuan ecu sama hasil feed back dri sensor tekanan commonrail.. Jd antara perintah buka scv ( duty signal ke scv) dengan tekanan target tekanan yg dihasilkan beda.. Tapi kembali lagi bisa di coba mas.. Karena ak pernah coba tes rpm berapa waste gate turbo buka sampai rpm merah wastegate gak mau buka dia..
Tanya om,fuel ril merk bosch seeprti punya colorado 2,5 taun 2012 kok tidak dilengkapi presure limiter,dia hanya pake sensor rail? Letak presure limiternya dimana kira kira ?
Izin tanya om,ada apa dengan colorado nya?
@@aslantazakka ndak ada kendala apa apa om ,aman sentosa om😁
Selamat malam mas... Mohon ijin mas sya ada trabele di triton hdx mobil sy gk ada sinyal ke injektor. Padahal injektor dn suplay pump sudah di ganti pake punya tman beserta sensor ckp + cmp nya tpi masih tetap gk mau keluar sinyal di injektor y itu apa lg yah yg bermasalah mas🙏🏼🙏🏼
Kalau dtc P0089 (triton) itu kira" antara scv atau presure sensor yg bermasalah bro, mohon pencerahanya🙏🙏
Scv gan kemungkinan..
@@widhiarto83mobilbalikpapanaku juga sama kaya gitu.sensor scv sudah diganti baru masi tetep muncul kodenya
Mas mau tanya jika pada saat stasioner presure limiter mekanis kluar solar apakah sudah rusak sistem mekanis nya? Mobil saya jika saat mesin panas stater agak panjang. Apabila presure limiter saya matikan apa resiko efek nya? Terima kasih mas.... Mohon pencerahan nya....Sukses terus mas 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Mas keluar solar ini bocor keluar apa slang dibuka keluar mas ya..
Pada saat selang saya buka mas posisi mobil baru hidup pagi stationer 🙏🏼🙏🏼🙏🏼 jika saya sumbat efek nya apa ya mas 🙏🏼🙏🏼 mohon pencerahan nya om...
Siap mas.. Besok ta analisa bntar mas kondisinya..
@@widhiarto83mobilbalikpapan siap mas terima kasih banyak 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Halo om kalau P0191 msh berhubungan dengan sensornya atau tidak ya 🙏
Iya gan bisa jdi jga kabelnya
Mas, mau nanya saya lg ad trouble d unit pajero, mobil d stater gk mau hidup.
Kita baca data list untuk fuel pressure saat dstater lebih tinggi dari target.
Seharusnya mobil yg normal kn, fuel pressure tdk melebihi target.
Sedgkn untuk target nya 65 mpa, fuel pressure bsa lebih besar nilai nya dri 65.
Untuk chek engine tdk menyala.
No dtc.
Kira2 permsalhn nya dmna ya mas, mhon pencerahan nya
Mas kalau sampai segitu mestinya nyala engine check.. Kalau yg kutemuin pernah over pressure tapi hidup.. Masalah ada di scv stuck open jdi preesurenya over.. Dipancing crc atau bensin idup gak gan.. Kalaunidup trus asap tipis atau gak ngasap bisa jd injktor buntu.. Tapi coba di pinjamin sensornya aja takutny error sensor pressurenya..
@@widhiarto83mobilbalikpapan blm cba kita pancing bnsin si mas, tkut mau mancing bnsin nya, soal nya dah pernh punya pnglaman injector nya ujung nya pecah,
Kronologi awal :
- slah isi minyak, hampir 1 taun mobil gk hidup.
Yg d gnti injector 2, yg 2 rekondisi.
Smpet nongol rail pressure high, tpi kita hpus dtc nya, sdh it gk nongol" Lg.
Kl mslah d scv, biasa nya kn yg trjdi stuck.
Ini skrg no dtc.
Ap kmgkinan rail sensor nya yg brmslah, macet gt mas.
Ap suply pump nya bsa gk mas.
Bisa jd mas fuel rail sensor madalah.. Kalau supplypum masalah biasa low pressure. Kalau high kemungkinan sensor salah baca scv open.. Injektor buntu.. Coba mas di bocorin di commonrail tekanan turun gak.. Kalau iya sensor bagus aja berrti
@@widhiarto83mobilbalikpapan buka pipa slah 1 aj ya mas, kl dya pressure nya trun brti rail pressure sensor nya bgus, tp kl msih tinggi kmgkinan scv / injector buntu ya mas
Kalau turun sensor bagus.. Kalau masih tetep naik sensor jelek.. Kalau scv dia hanya buka saluran aja gan jadi meskipun scv stuck open kalau sudah dibocorin pasti turun tekanan kalau sensor bagus
Om saya mau nanya captiva diesel fl injektor gak mau ngabut.injektor udah di kalibrasi tetep aja gak ngabut apakah siyal injektor gak keluar ya.makasih sebelumnya.
Pakai immo kah bang
Iya bang
klau p0093 apa nya yg perlu di ganti bos
Perlu di cek dri mulai sensor rail.. Tekanan pompa sama injektor gan
om saya ada p0093 apa kemungkinan sensor comonrail pajero
Om prnh ngalamin P1272 d hilux 2GD g om?saat kontak on dy sllu ngasi sinyal k FPR semua sensor udh sy ganti bahkan rail assy jg udh tp ttp dtc g hilang
Circuit isc bisa jd gan
Mas mohon pencerahanya🙏🙏
Innova diesel saya rpm mentok di RPM 1500 an , ada yg saran ganti SCV , sudah saya belikan tapi tidak mau hidup..
Setelah di cek lebih detail ternyata kabel SCV tidak mengeluarkan arus saat mesin hidup , tapi saat stater dia mengeluarkan arus sekitar 4-6 volt . Pas mesin hidup tegangan jadi 0 Volt , kira" apa permasalahan nya mas.. mohon di bantu🙏🙏
Om sebelumnya gmn sampai posisi rusak..sudah diapakan aja om.. Sudah di scan kah om
@@widhiarto83mobilbalikpapan terakhir di scan fuel leak.. trus di hapus kode ny..
Asal mula nya ketika lampu cek engine hidup rpm mentok di 1500 an..
Trus matikan kontak lalu hidup kan mesin normal lagi.. nanti kumat lagi
Nah akhir" ini sekarang lampu cek engine tidak hidup lagi.. tapi rpm mentok di 1500 biar pun pedal di tekan poll , trus berebet jg . Mungkin efek SCV tidak ada arus jadi solar tidak bisa masuk lancar ke supply pump..
Apakah sensor presure limiter rusak? Sehingga tidak ada signal yg di kirim ke SCV
@@agussupriyanto4793 coba di scan lagi gan di cek tekanan bahan bakar terbaca berpa gan.. Ak pernah ngalain gitu kalau di matikan mesin dihidupin lagi trus di pakai jalan rpm pokoknya diatas 1.200 normal terus.. Kalau sudah kena lampu merah sempet putaran rendah langsung suara mesin berubah dan hanay di 1.500 .. Dlu yg diganti supply pump gan langsung sembuh..
@@widhiarto83mobilbalikpapan oh iya tekanan bahan bakar 0 terakhir di scan mas.. kira" apa yah🙏
Tapi masih mau idup kah gan kalau di start.. Yg cuma sampai 1.500
Gan mau nanya mesin dalam keadaan datar lancar tpi dalam posisi miring atau nanjak kayak masuk angin padahal filter dan selangnya sudah di ganti baru
Tanki gak penyokkahngan
Tidak gan
mas sy ada trabel di excavator pc 200-8 ..muncul kode eror ca451 rail pres sensor high error.
yg dilakukan pengecekan injector filter diganti ..tolong pencerahan nya mas
Mas high input apa high pressur..
@@widhiarto83mobilbalikpapan high presur eror
Sensor nya error kemungkinan mas. Kalaubtekanan yg kebaca berp mas ya
@@widhiarto83mobilbalikpapan gak berani raning mas soal nya asap dan suara engine kasar mas
Sensornya mas coba ganti atau tuker.. Kalau snsor pressure error kasar dia
Mohon bantuan ya om ,Mobil ford rangger udah pans pas di gas langsung gk ada tenaga ,tpi klo lansam normal ,tapi kadang" normal om ,Dan hasil scan p0093 om 🙏
Yg 3000 apa 2.2 gan
@@widhiarto83mobilbalikpapan yg tahun 2009
Injektornya om sudah aman kah sama tekananpompa berp
Om sudah saya bukak injektor nya Dan bersihin ,malah sekarang mobilnya gk bisa hidup om
Padahal sudah saya tes di luar udah mau kabut injektor ya
Om punya saya strada triton star awal normal kalo stasioner udah 15detik digas mentok 1500 rpm.injektor 4 ganti semua,sensor scv sudah ganti masi tetep
Klo start langsung buat jaln normal kalo berenti 15 detik kambuh lagi
Apanya ya om tolong dibales
Kode dtcnya p0089
Supply pump om coba kalibrasi dlu.. Kalaundi cek tekanan hidup awal pakai scanner 50.000 an kpa itu biasanya
Idle bepr detik engine check nyala suara nglatak dkit.. Kalau rpm ditahan diatas 1.000 aman kan om gak drop..
Ijin tanya bosku mbl sy triton HDX Commonrail distarter gk mau hidup fuel pressurenya 0 sdh diganti sensor Commonrail, CKP punya tmn tapi tetap angka 0 pressurenya.mohon bantuannya 🙏🙏🙏 mbl sdh 1 mggu dibengkel
Sama punya ku 😅
Bang sampean jual sensor common railnya kah
Enggak gan
Gan kalo hidupnya mintak di pancing ama bensin apanya yg bermasalah ya trmkasih
Bisa jd injektornya gan
@@widhiarto83mobilbalikpapan ok bos trimakasih
Bro, mesin ku, klo panas, error 1092, kurang tekanan bahan bakar, setelah dingin, balik normal, itu kenapa kira2 bro??
Sensor nya mungkin gan perlu ganti
Kak kalau punya saya yg keluar kodenya po192 ituu kira kiraa yg bermasalah apanya yaa kak.?
Sensor commonrail om yg belakang
@@widhiarto83mobilbalikpapan apa yg limiter ituu yaa om.?
Bukan om sebelahnya yg ada kabel kabel
Saya dapat masalah Triton hidupnya ga mau stasioner
Siap lanjut gan
Om izin ada no wa?
Saya ada kendala di unit colorado saya,kalo boleh nanti saya kirim data dtc lewat wa om
Mohon dibantu🙏🏻
Ini om..o81346466538
Di mana letak fuel pressure regulator
Pressure regulatornya ini dengan carasistem kerjasama gan.. Sensor tekanan menginformasikan tekanan ke ecu, ecu naik dan turunkan tekanan dengan cara mengatur kerja scv.. Tapi kalau ada tekanan yg tinggi dan bebahaya disitu ada limiter nya jadi kalau ada tekanan yg tinggi banget akan dibuang ke tanki
Oh ok kalo di nisan navara ada fuel pressure regulator atau sama kayak di hilux sistem comon rail
Sama gan untuk commonrail
Berarti fuel pressure regulator di hilux diesel itu scv suction control valve
Apkh jik sensor comonrail rusak mempengruhi dtc fuel leak mas?
Tergantung rusaknya om.. Kalau dia rusak baca tekanan 0 mesin mati. Tapi kalaubputus. Bisa hdup om masih. Kalau sama dtc large leak bisa om
@@widhiarto83mobilbalikpapan kunci kontak on fuel pres 140psi mas blum di stater data stream
Jika mobil d jalan tiba2 nyendat dan mati seperti ke kurangin bahan bakar yang mana penyebabnya pak?
Engine check nyala gak gan.. Setelah itu bisa idup gak.. Yg sudah dikerjain apa aja gan
@@widhiarto83mobilbalikpapanselah mati langsung bisa hidup lg
Owh scan aja dlu mas.. Kalau pas idupin di pompa dlu gak primmingpumpnya gan
@@widhiarto83mobilbalikpapan biar gak d pompa bisa hidup tp klo coba d pompa pompanya gak padat
Coba mas di bersihkan salurannya dlu dri filter sampai tangki.. Atau diinfus dri sebelum filter pakai botol akua.. Kalau normal berrti ada masalah di pipa sampai ke tanki..
Kalo rusak bisa nyebabin mobil tiba2 mogok ndak gan?
Bisa gan..
Tolongbantuannya gan udah 3 hari penyakit belum ketemu mobil hilux tiba2 mati tanpa ada tanda2 kya low power atau yang lain.. pengecekan rail presur sensor kalo di outputnya pas di star 2.5 v. Cek scv pun normal . Tapi mobil masih belum bisa hidup. Di cek di kabal injektor pake tespen/multitester tidak ada sinyal atau kedipan di tespen. Tapi kalo terminal negatif kabal injektor ke positif batre langsung tespen kedip2. Itu kerusakannya dimananya yah gan?? Soalnya di cek scane manual code eror sudah hilang soalnya aki sudah di cabut.. di pancing bensin tidak mau hidup juga🙏🙏🙏
Dipancing bensin sempet idup gak gan pas bensinnya masih ada. awal nya gmn gan.. Mobil tahun berp
Kalo pas di pancing bensin sempet kaya mesin mau hidup gan. Kalo mobil kurang paham tahun keluarannya. Yang ak tau hilux 3000cc
Di scan gan coba kalau gak muncul start dlu 3 kali.. 5 detik 5 detik.. Biar baca dtc.. Kalau commonrail mati itu ada beberpa kmngkinan.. 1. Sensor crank shaft.. Air flow sumbat.. 2. Tekanan bbm gak ada coba kendori pupa ke nozzle gan di commonrail satu aja keluar solarnya kenceng gak.. Oiya waktu di pancing bensin asap nya ngepul tebel gak kalau iya injktor bocor.. T belt aman kan ya gak putus..
Mobil sya ber masalah bos mobil Innova disel.klw bole mnta nmr wa boss
Knp gan msalhnya
Kurang paham.....😁😁😁
Wkkwk siap.. Yg dmn gan
Mau tunggu video mempertinggi sayap depan biar ngak kandas.....😁😁😁
Seap bosku..
Bang ada kontak whatsapp nggak ya
Ada di desc channel gan
Bos minta nomor wa
Ini bang o8i346466538
minta kontak nomor nya bos
Info gan ada trouble kah mobilnya
Minta nomor wa nya om kalo boleh
Ada di desc channel gan
Yang mana om
Om bisa mintak no Wa?
Ada om di desc channel