【ユンボ・重機】10分で出来るバケット交換のやり方!【マジで初心者必見!!】

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 46

  • @knife3ver11
    @knife3ver11 2 ปีที่แล้ว +1

    農家です。
    いや、マジで助かりました。
    本当に感謝です。
    ありがとうございます。

  • @user-mx3to2jl8x
    @user-mx3to2jl8x 4 ปีที่แล้ว +1

    重機は触った事が無いし、全く関係無い仕事してますが、いつも楽しく視聴しています。車や重機等のメカは見てるだけでワクワクします。

  • @anachr0
    @anachr0 4 ปีที่แล้ว +4

    誰に教わるでもなく適当にやってたので、専門の人のやり方を紹介してくれるのはとても勉強になります。
    油圧ホース1本交換するのに何本もホース外さなきゃいけないイライラする作業とか、油圧シリンダーの交換するまでもないロッドの錆の処理みたいな地味な作業も見てみたいです。

  • @user-sl1qm4dy8d
    @user-sl1qm4dy8d 5 หลายเดือนก่อน

    前はバケットもハサミも置いたままやっていてバケットピン合わせに時間くってましたので助かりました😀

  • @nusinusi1000
    @nusinusi1000 ปีที่แล้ว

    はじめまして。
    トオリさんの動画を参考に初めてのバケット交換をしました。
    機種はPC55MRで標準バケットから兼用バケットの交換でしたけど、簡単にできました。
    ありがとうございました。

  • @user-ow4ts7pr5z
    @user-ow4ts7pr5z 2 หลายเดือนก่อน

    異業種から転職したのでありがたいです!

  • @bassaychannel
    @bassaychannel 3 ปีที่แล้ว +1

    分かりやすくて、
    勉強になりました👍

  • @user-uu5de9zg7c
    @user-uu5de9zg7c 4 ปีที่แล้ว +1

    わかりやすく明後日うちもバケツ交換をするので参考にさせてもらいます

  • @Ackey-ym3nw
    @Ackey-ym3nw 4 ปีที่แล้ว +2

    ナレーション説明、すごいわかりやすかったです。参考になりました😃❗️

  • @user-pp4we6cx9w
    @user-pp4we6cx9w 4 ปีที่แล้ว +5

    めっちゃ分かりやすいです!
    解体の仕事やってる親戚に教えてもらったやり方とちょっと違うみたいですね。ロックボルトをつけてナットを締める時にボルトのネジ部が見えないようにナットを締めるとゴミ噛みが無くなって外しやすいって教えてもらいました
    機会があれば機械式グラップルの取り外しが見たいです!

  • @satomiisihara1008
    @satomiisihara1008 3 ปีที่แล้ว +1

    参考になりました!

  • @user-sw3ml6nm7w
    @user-sw3ml6nm7w 4 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です!
    バケット交換わかりやすかったです!

  • @user-gc1bm5jd6m
    @user-gc1bm5jd6m 4 ปีที่แล้ว +1

    さすがトオリさん
    とてもわかりやすい!!
    これからも楽しみにしてます

  • @user-re9fy3sn1c
    @user-re9fy3sn1c 4 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です。
    バケット交換も大変な作業ですよね。
    そして、トオリさんの説明も分かり易かったです(^^)
    お盆休み動画も、楽しみにしてますね。

  • @user-dy5wh4qv9z
    @user-dy5wh4qv9z 4 ปีที่แล้ว +1

    体外1人なのでこのやり方してたけど0.7以上でバケツ吊ってピン挿入するときにC/Yの自然降下激しい機械だとアーム側のOリング(動画ではHリンク側のみだけど…)の同時挿入作業も含めて苦労する😅

  • @user-co9jz4tp8d
    @user-co9jz4tp8d 4 ปีที่แล้ว +4

    バケットピン固定のボルトナットはナットが内側になるようささないとですね。

  • @user-ff3uk5bt7k
    @user-ff3uk5bt7k 4 ปีที่แล้ว +2

    ボルトが曲がったり折れるのは 締めすぎですって整備工場に言われたことが。ちょっと長めのボルトで遊びがあるくらいでダブルナットで固定。ボルトは自由に動くから曲がらないって聞きました

    • @Yamagami_yt
      @Yamagami_yt 3 ปีที่แล้ว

      その通りですね
      短いと摩擦で折れたりするらしいですからね

  • @TheKampachi
    @TheKampachi 3 ปีที่แล้ว +1

    ユンボの修理高額だし、自分でやる知識も勇気も無かったけど、このチャンネルのおかげでむしろ自分でやりたくなった。ありがとう。

  • @ぬめっとおく
    @ぬめっとおく 4 ปีที่แล้ว +1

    ハンマーで ガンガン叩かず ピンを抜いてる人は 尊敬しますわ。ガタがあるピンは 別ですよー 簡単なんで。

  • @specialkocchi
    @specialkocchi 3 ปีที่แล้ว +1

    バケットってピン径と幅が合えばなんでも付きますか?

  • @ch5164
    @ch5164 4 ปีที่แล้ว +1

    今度エクステーションアームの取付をアップして下さい。宜しくお願いします🥺

    • @ch5164
      @ch5164 4 ปีที่แล้ว

      エクステンションでしたね

  • @jhonson175
    @jhonson175 4 ปีที่แล้ว

    付けるのは簡単なんですけど外すのに毎回苦労します
    0.9クラスで掴みやブレーカーが付いてたら一苦労します
    簡単にピンを抜く方法があれば教えて欲しいですね
    グリスを切らすとピンのボルトが曲がります
    バケットリンクのボルトの向きは反対じゃないですか?
    この向きだと何かに当たってボルトが曲がる可能性があります
    うちではダブルナットは両方とも内側と言われてます

  • @mithuhidetakechi2432
    @mithuhidetakechi2432 2 ปีที่แล้ว

    pc200とZX200のバケットって互換性ありますか?

  • @user-wq7vv1fw5o
    @user-wq7vv1fw5o 4 ปีที่แล้ว

    ご苦労様です。

  • @user-oh3jp8rn8c
    @user-oh3jp8rn8c 4 ปีที่แล้ว

    クイックカプラーがついている重機ならバケット交換が楽ですよ。

  • @user-kc4dc1wp4g
    @user-kc4dc1wp4g 2 ปีที่แล้ว +3

    バケットピン抜け止めボルトのHリンク側は反対にした方がいいですよ。
    ねじが切ってある方を内側にした方が曲がりにくいしねじ山がつぶれにくい
    からです。今回はついていた通りに付け直したからその向きにつけたのかも
    知れないけど

  • @ch5164
    @ch5164 4 ปีที่แล้ว +1

    多分どこのリース業もこのやり方ですよ。0.7のピン抜きは0.1のいらないシリンダーをトンファーみたいに取っ手をつけてアーム側横から突いて抜いてそれからB/Kシリンダーを抜きます。コマツ関連業者も同じやり方ですよwww

  • @forzamf082007
    @forzamf082007 4 ปีที่แล้ว +5

    昔先輩にvio20のバケットピン抜けないのお前がハンマーで叩いたからうんぬんカンヌン言われて片手で抜いて貴方が要領わかって無いからですよて言ったら居なくなりました🤣🤣🤣

    • @manda249
      @manda249 4 ปีที่แล้ว

      日本語笑笑

    • @forzamf082007
      @forzamf082007 4 ปีที่แล้ว

      カートマン. あれ、へんですか笑

  • @cloudy8916
    @cloudy8916 4 ปีที่แล้ว

    基本的な交換方法ですね。

  • @user-jl6yc4uv4h
    @user-jl6yc4uv4h 4 ปีที่แล้ว

    MA03アームのU-20-3sと似てますね。

  • @user-eb5cu7dc4k
    @user-eb5cu7dc4k ปีที่แล้ว

    45とか7ってどういう意味ですか?

    • @gepe_TNG
      @gepe_TNG ปีที่แล้ว

      0.45㎥と0.7㎥のことですね。
      これは機械の標準バケットの容積で簡単に言うとその機械のクラス(大きさ)を表しています。

  • @user-ye7ms7xf6q
    @user-ye7ms7xf6q 4 ปีที่แล้ว +1

    イイね♪

  • @その筋
    @その筋 4 ปีที่แล้ว +1

    こういうのをプレミアでやんないと(笑)ニーズが謎ですが💦💧💨

  • @user-gt2wu2fm1j
    @user-gt2wu2fm1j 2 ปีที่แล้ว

    取り付け方は、俺と同じです

  • @user-ys7cw7ev7m
    @user-ys7cw7ev7m 4 ปีที่แล้ว

    同じメーカーの工具17使ってますが速攻壊れましたよ(´・ω・`)ラチェットの機構が聞かなくなりました。
    注意です!

  • @user-zh8zs8ff1u
    @user-zh8zs8ff1u 4 ปีที่แล้ว +1

    その方法で、不整地でやると、バカ棒がとんできます!

  • @user-gt2wu2fm1j
    @user-gt2wu2fm1j 2 ปีที่แล้ว

    俺はアーム側から外します

  • @user-ti3ps6ee3v
    @user-ti3ps6ee3v 4 ปีที่แล้ว

    ゃ(

  • @user-by8fn6so6t
    @user-by8fn6so6t 3 ปีที่แล้ว

    3分クッキングだろ?普通は

  • @HERO-rv2cv
    @HERO-rv2cv 3 ปีที่แล้ว

    ボルトナットのダブルは、
    内側ですね