Leuke en goeie review maar ik ben hier vooral voor Iwan zelf, houd van zijn manier van presenteren en uiteraard volg ik de podcast met de andere helden
Goeie vraag. Wel voor beginners met zelfbeheersing en gezond verstand, want voorspelbaar en alles werkt goed. Niet voor woestelingen met overmoed want serieuze power en uitdagend karakter.
Bedankt voor de leuke video! Ik heb 2 vragen. Volgens mij zag ik op de knoppen dat deze motor cruisecontrol heeft, hoe prettig werkt dit? Voor welke motor zouden jullie kiezen als het gaat om rijgedrag voor sportief straat gebruik (in de eifel, ardennen) en een trackday, een kawa Z900 of de nieuwe Honda Hornet 1000?
Heel eerlijk: in de testroute zat nog geen 300 meter rechtdoor, dus de cruise control hebben we er niet op gehad. Maar de ervaring leert dat het eigenlijk altijd wel goed genoeg werkt. Hornet of Z900 is afhankelijk van nogal wat persoonlijke voorkeuren. Beide motoren zijn echt goed voor wat jij ermee wil gaan doen. Pfoe. OK, onder bedreiging met een wapen zouden we dan de Honda nemen. Of toch de Kawasaki? Hmmm....
@ hahaha dank voor jullie reactie! Kan er precies niks mee behalve mijn eigen gevoel volgen.... precies wat ik juist nodig heb. Beide lekker gaan proefrijden dus 😋
@@kjeldsamsung heel fout kun je niet kiezen. Proefrijden en kijken wat op het moment het best bij jouw past. Naast deze 4 cilinders zijn er ook wat wendbaardere en lichtere 3 en 2 cilinders van de andere merken…..
Als je de SE bedoelt: die is 2050 euro meer. Dat is wel veel geld, maar voor Öhlins, Showa en Brembo niet heel gek. Vooral de instelbare voorvork zouden we zien zitten...
Leuke en goeie review maar ik ben hier vooral voor Iwan zelf, houd van zijn manier van presenteren en uiteraard volg ik de podcast met de andere helden
Weer goede review Iwan..nog even en dan kun je zeggen.."weet je nog ..Vroegâh zaten stickers onder de blanke lak" 😉
Ja, het wordt steeds erger lijkt het wel. Maar het is echt belachelijk.
Werkt de quickshifter up en down? Zoja heeft ie autoblipper?
Jazeker!
Zit goed tot welke lengte
In ieder geval prima tot en met 1.86. Daarboven komen we niet.
Mooie motor, maar beetje meer van hetzelfde. Met een Honda cb1000 hornet rij je wel iets gloednieuws. Zo'n 30pk extra spreekt natuurlijk ook aan.
Dat kan zeker een overweging zijn, maar qua uiterlijk en rijkarakter is het wel een heel andere machine.
İs het een goede beginner motor ?
Goeie vraag. Wel voor beginners met zelfbeheersing en gezond verstand, want voorspelbaar en alles werkt goed. Niet voor woestelingen met overmoed want serieuze power en uitdagend karakter.
Bedankt voor de leuke video!
Ik heb 2 vragen. Volgens mij zag ik op de knoppen dat deze motor cruisecontrol heeft, hoe prettig werkt dit?
Voor welke motor zouden jullie kiezen als het gaat om rijgedrag voor sportief straat gebruik (in de eifel, ardennen) en een trackday, een kawa Z900 of de nieuwe Honda Hornet 1000?
Van beide heb je een SE variant. De Hornet schijnt sportiever te zijn volgens andere review …. Andere merken zijn wat lichter / sportiever
Heel eerlijk: in de testroute zat nog geen 300 meter rechtdoor, dus de cruise control hebben we er niet op gehad. Maar de ervaring leert dat het eigenlijk altijd wel goed genoeg werkt. Hornet of Z900 is afhankelijk van nogal wat persoonlijke voorkeuren. Beide motoren zijn echt goed voor wat jij ermee wil gaan doen. Pfoe. OK, onder bedreiging met een wapen zouden we dan de Honda nemen. Of toch de Kawasaki? Hmmm....
@@TheMototoroprecies dat heb ik ook gezien de SE en SP uitvoering die zijn beide toch wel erg gaaf met de bijkomende upgrades.
Thx voor je reactie
@ hahaha dank voor jullie reactie! Kan er precies niks mee behalve mijn eigen gevoel volgen.... precies wat ik juist nodig heb. Beide lekker gaan proefrijden dus 😋
@@kjeldsamsung heel fout kun je niet kiezen. Proefrijden en kijken wat op het moment het best bij jouw past. Naast deze 4 cilinders zijn er ook wat wendbaardere en lichtere 3 en 2 cilinders van de andere merken…..
Goede review meneer! Ben eigenlijk meer fan van de RS versie, jammer dat ze daar ruim 3000€ meer voor vragen voor minder toeters en bellen 😢
Dealers bieden die tegen lagere prijzen aan. Helaas verkoopt de RS in NL niet zo goed
Als je de SE bedoelt: die is 2050 euro meer. Dat is wel veel geld, maar voor Öhlins, Showa en Brembo niet heel gek. Vooral de instelbare voorvork zouden we zien zitten...
Niet de SE maar de RS neo-retro
@@ronf1027 klopt, bedoelde inderdaad echt de RS ;-)
@@TheMototoro klopt, maar wilde even een eerlijk vergelijk op basis van nieuwprijs. Komend seizoen maar eens opnieuw winkelen :)