Domstrebe einbauen - Toyota Celica [TUTORIAL]
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Mit einer Domstrebe lässt sich das Fahrwerk versteifen, was vor allem bei sportlicher Fahrweise die Sicherheit in Kurven erhöht und für ein direktes Fahrbahn-Feedback sorgt. Am Beispiel eines Toyota Celica zeigen wir, wie einfach die Montage ist.
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Über die Domstrebe werden lediglich die beiden Federbeinstützlager miteinander verbunden, die in der Regel leicht zu erreichen sind. Falls bei eurem Fahrzeug wie im Video etwaige Halter im Weg sind, müsst ihr diese einkürzen und idealerweise durch einen Anstrich vor Korrosion schützen. Und das Beste: Die Domstrebe kann ebenso einfach auch wieder entfernt werden.
Viel Spaß beim Schrauben wünschen
Schmidti & André
Ich fahre selber eine Celica t23 und habe auch die domstrebe verbaut für die die es interessiert die NM liegen bei 28/29NM nicht mehr
Vielen Dank für den Tipp ;) fahre selbst auch eine T23 TS.
„mit dem vorgeschriebenem Drehmoment“ hin und „mit dem vorgeschriebenem Drehmoment“ her - UM GOTTES WILLEN NENNT ES DOCH MAL!
Als ob es die Domstrebe intarsiert!....
Schrauben Durchmesser, Festigkeit und Gewinde!
Dazu gibt es Tabellen….
@Ali
@Mehmét Natürlich ist es bei jedem Auto anders. Aber vielleicht guckt jemand gerade dieses Video und hat auch einen Toyota Celica ...
Habe das bei einem VW touran gemacht eine kaputte domstrebe komplett getauscht und bin Mega zufrieden das ich sowas in meiner 1 jährigen Ausbildung gemacht habe und es war genial und werde das in bosnien arbeiten habe schon dort Bewerbung abgegeben
Okay. Sehr gut.
@@Die-Profi-Schrauber vielen Dank für die Komplimente
Geil, einer der letzten schönen Autos von Toyota :)
Der Batteriehalter hätte an der Schnittstelle schon etwas Farbe verdient, als Rostschutz.
Schönes Auto. Ein paar Montagehinweise wären noch nicht schlecht gewesen. z.B. dass das Auto auf einem ebenen Untergrund stehen muss damit es nach dem Einbau zu keinem Verzug kommt!
VDM WORKSHOP logisch das man sowas nicht auf Stock und Stein macht oder? Muss man heut zu Tage noch das schrauben anziehen erläutern ?
Man montiert Domstreben wenn die Räder entlastet sind, zwecks Vorspannung
@@danielrausch8436 haha das hat ein bekannter von mir auch mal gemacht, nach der ersten fahrt hatte ein dom einen riss. Auf keinen fall aufgebockt einbauen 🤦♂️
Det är bra jobbet .
Könnt ihr mal ein Video machen wie man an einem Golf 4 das kühlsystem entlüftet?
Das 4er Kühlsystem ist selbstentlüftend
Wenn der Dom nur eine zentrale Schraube hat, die den ganzen Stoßdämpfer hält: Aufbocken oder nicht? Einfach anschrauben und Domstrebe drauf?
Sauber! Wird André immer größer?
So wie ihr es eingebaut habt ist es nicht fachgerecht. Es sollen mindestens 2-3 Windungen über der Mutter sichtbar sein, sonst kann das Auto stillgelegt werden!
Was für ein Quark...
Das war schon fachgerecht habe es auch so gemacht
Kann man denn die schrauber Handschuhe der Jungs mit dem Logo auch im Shop
Kaufen???
hab mein handy angepustet als er fertig geschliffen hat....
Kann man das auch ohne Drehmoment Schlüssel montieren
kann man sollte man aber nicht, da die Chance groß ist, dass du den Kopf abreißt oder das Gewinde zerstörst oder zu locker montierst
@@ForsytheConstructions ich schätze mal so 60 Nm bekommen die nicht mehr oder 30+45 grad
@@stefanka7596 Also bei 60 wär es bei schon im Arsch. Fahre nen alten BMW und hab eben in TIS nachgeschaut 24 nm
👍👍👍👍
ziemlich schrottig montiert,keine Unterlegscheiben,an den Löcherrändern den Lack nicht ausgebessert,nichts zum Fahrwerk erklärt,die original Schrauben nicht aufgearbeitet(wenn meine Werkstatt das so abgegeben hätte wäre ich echt sauer,............
das kann ich ja selber besser !
stimmt, da kann er noch so oft die Hand vor der Mutter halten, diese hat sich in die Domstrebe gequetscht, man merkt schon beim hinschauen das er auf einen Knack vom Drehmomentschlüssel wartet.....damit ist die Domstrebe leider zerstört und sicher Made in China, wenn die Mutter butterweich in Material eindringt
Dann mach es doch selber hahaha