Muito bem explicativo todo o processo, atenção especial a sangria do sistema com pouca perda de aditivo. Deus abençoe pessoas que compartilham o que aprende, abraço MT.
Ohh amigo o vídeo e muito educativo e instrutivo, deu para ver todos os passos a seguir durante a troca da válvula, a única coisa que EU no particular tenho como sugestão já que tive bastante dificuldade foi em escutar você dando a sua explicação o volume era muito baixoooooo, pelo demais meus parabéns e obrigado por compartilhar.
Hola, me alegro de haber ayudado. Después de realizar el purgado con el motor frío, no se realizó ningún otro purgado. Calentar el motor era solo para comprobar que la válvula termostática funcionaba y que no había fugas.
parabéns pelo seu vídeo o mas útil que já assistir comprei um 2008 recentemente i observei que o reservatório sempre baixa um pouco já vi agua escorrendo dessa parte vou da uma observada se e pela válvula
Boa, taí, vou ver como está a válvula termostática do meu Clio 1.0 16v, se vou precisar trocar. Amigo, tem que dar uma limpeza geral no seu motor, Tbi, coletor, cabos 😁... abraço, obrigado pelo vídeo!
Dá pra trocar só a válvula termostática, ou tem que trocar a carcaça toda, a minha não tá vazando.... Ótimo vídeo 👏 excelente explicação Acabei de terminar um curso de mecânica automotiva.... curso básico!! Mas aprende bastante e perde um pouco do medo. 👍
Boa tarde muito bom o vídeo. Vou fazer com o meu sandero, penso que se você, com apenas uma mão e filmando conseguiu, com calma qualquer um faz né? Uma pergunta: Pra tirar o ar do sistema é só naquele parafuso na carcaça da válvula? É só abrir ele e deixar vazar ele um pouco? Valeu abraço.
Isso ai Jorge e se colocar algum liquido no reservatorio (fluido ou agua desminerabilizada) o ar sai mais rapido tambem. Lembrando que se for colocar fluido tem q colocar o aditivo igual o que já esta no sistema.
Não precisa. É só limpar bem a área e instalar a peça com o anel que vem com ela. Está perfeito até hoje. Não precisei completar nenhuma gota. Inclusive troquei posteriormente a esse vídeo de um Peugeot 206 que estava cheio de cola e fiz o mesmo procedimento e está perfeito também.
Essa válvula de sangria tem que ser aberta com o carro desligado ate começar a sair o liquido? Pergunto porque vi alguns vídeos com essa válvula aberta com o carro ligado ai nao vi muito sentido pois a bomba vai jogar todo liquido fora.
Muito bem explicativo todo o processo, atenção especial a sangria do sistema com pouca perda de aditivo. Deus abençoe pessoas que compartilham o que aprende, abraço MT.
Ohh amigo o vídeo e muito educativo e instrutivo, deu para ver todos os passos a seguir durante a troca da válvula, a única coisa que EU no particular tenho como sugestão já que tive bastante dificuldade foi em escutar você dando a sua explicação o volume era muito baixoooooo, pelo demais meus parabéns e obrigado por compartilhar.
Eu vou trocar a minha amanhã e encontrei esse vídeo. Muito obrigado por ter mostrado o passo a passo. Deus abençoe.
Muito obrigado, amigo! Excelente vídeo!
Consegui resolver meu problema
Parabéns, aí sabe explicar nota 10.
Meu carro também tem mais de 10 anos, boa dica, só uma dica deixa o celular na horizontal que o vídeo fica melhor ainda, 😉 TMJ.
Muy buen trabajo , no me quedo muy claro el purgado final , hay que esperar que encienda el electro , y purgar por el tapón del termostato
Hola, me alegro de haber ayudado. Después de realizar el purgado con el motor frío, no se realizó ningún otro purgado. Calentar el motor era solo para comprobar que la válvula termostática funcionaba y que no había fugas.
Melhor video de troca. Farei no meu Nissan March com mesmo motor. Obrigado!
Ótimo vídeo, parabéns pela a explicação detalhada!
parabéns pelo seu vídeo o mas útil que já assistir comprei um 2008 recentemente i observei que o reservatório sempre baixa um pouco já vi agua escorrendo dessa parte vou da uma observada se e pela válvula
Troquei a do meu depois de ver seu video
Obrigado
Boa, taí, vou ver como está a válvula termostática do meu Clio 1.0 16v, se vou precisar trocar. Amigo, tem que dar uma limpeza geral no seu motor, Tbi, coletor, cabos 😁... abraço, obrigado pelo vídeo!
Brigadão 🎉
Excelente video , e o áudio pra mim sai perfeito da pra ouvi tudo muito bem explicado. Qual a marca da válvula ?
@@vagnerjosedeoliveira9279 Legal. É Whaler.
valeu, me ajudou muito
Boa obrigado.
Top
Uma pergunta eu tenho um Clio sedan 1.0 16 válvula .eu posso colocar um cambio de 8 válvula
Dá pra trocar só a válvula termostática, ou tem que trocar a carcaça toda, a minha não tá vazando....
Ótimo vídeo 👏 excelente explicação
Acabei de terminar um curso de mecânica automotiva.... curso básico!!
Mas aprende bastante e perde um pouco do medo. 👍
O ideal é trocar logo tudo, já quê a peça pode ressecar.
Tá usando da wahler? Tô achando que o meu tá sem válvula
Boa tarde muito bom o vídeo. Vou fazer com o meu sandero, penso que se você, com apenas uma mão e filmando conseguiu, com calma qualquer um faz né? Uma pergunta: Pra tirar o ar do sistema é só naquele parafuso na carcaça da válvula? É só abrir ele e deixar vazar ele um pouco? Valeu abraço.
Exatamente. Só ali mesmo. 👍
Isso ai Jorge e se colocar algum liquido no reservatorio (fluido ou agua desminerabilizada) o ar sai mais rapido tambem. Lembrando que se for colocar fluido tem q colocar o aditivo igual o que já esta no sistema.
Uma dúvida amigo, n precisa passar cola de alta temperatura acima do anel da carcaça não?
Não precisa. É só limpar bem a área e instalar a peça com o anel que vem com ela. Está perfeito até hoje. Não precisei completar nenhuma gota. Inclusive troquei posteriormente a esse vídeo de um Peugeot 206 que estava cheio de cola e fiz o mesmo procedimento e está perfeito também.
Ok então. Vou trocar o do meu Sandero esses FDS.
@@marcinhojunior7453 deu certo?
Fala mano, qual foi a marca que você utilizou? Um abraço!
Essa válvula de sangria tem que ser aberta com o carro desligado ate começar a sair o liquido? Pergunto porque vi alguns vídeos com essa válvula aberta com o carro ligado ai nao vi muito sentido pois a bomba vai jogar todo liquido fora.
O sistema vai estar pressurizado, quando entra ar ele sai totalmente sem precisar ligar o carro, NÃO ligue o carro sem liquido de arrefecimento
Man sabe o torque desses apertos, tenho medo de apertar pouco e ficar vazando...
Que liquido de arrefecimento vc usa?
Paraflu
Boa noite não precisa de silicone não ne!
@@GILMARCRUZ-q5g Não precisa.
som muito baixo. nao é possivel escultar a explicação
O cara fala para dentro