@@sovety-avtopodbor кто тебе это сказал, за щет клиренса и веса машина куда устойчивее дорогу держит тот же лансер это вобще задница полная, мазда 3 была у меня по дороге рысскает
@@ДмитрийПлотников-п3ю да да, тройка рыскает - низкая с независимой подвеской, не то что балка на опеле 😂 купил наверное убитую мазду, да ещё на китайских стойках и пружинах 😅
Обзор отличный, спасибо. Но есть один момент! -"Универсал для дедушек которые возили рассаду"? Уважаемый автор, "стариковским универсалом" я владел в далёком 2012 году, на острове Тенерифе, а из рассады в авто всегда была мария и подруги! Задние сидения складываются в практически ровный пол, а надувной матрас за минуту на компрессоре делал такое лежбище в авто, что неудобств подруги не ощущали даже когда их было больше чем одна))))))0. А ещё из старческого в авто стоял Z18XER на 140 кабыл и механик. Резину эта кровать на колёсах жгла как снаружи так и внутри! Так, что не говорите о том чего не пробовали!)))))
Не рассказал про мотор 1.8 z18xe 125 л,с очень хороший мотор без теплообменника и без фазовращателей сколько видео не посмотришь так никто про него и не рассказывает потому что ни хрена не знают про него
Нет у моторов опель не каких проблем !!!!!!!!!!!🎉🎉🎉 Это владельцы колхозники обслуживают опеля от случая к случаю и механики низкой квалификации , ставят не оригинальные запчасти с озона , ставят говносигнализацию китайскую шархан и прочую муть , меняют масло раз в 15 тысяч а не раз в 5 тысяч у нас тяжелые метеоусловия, льют бензин на не проверяных заправках , свечи меняют раз 50_70 тысяч и еще гордятся этим 😮 и еще предлявляют претензии этой надежной марке опель . Опель ❤❤❤
Несмотря на балку, эта машина офигенно рулится, особенно на штатной бриджстоун потенза. Очень уверенно чувствует себя на высоких скоростях. Мотор 1.6 довольно бодрый для своего обьема. До этого был Фокус 2 , у опеля мотор более низовой и приятный. Теплообменник знаю, наблюдаю, пока не менял. Ходовая - замена стоек стаба. Задумывался о смене авто, но с текущими ценами можно поменять разве что на солярис за миллион и выше, но солярис как машина хуже (качество отделки салона, шумоизоляция, рулежка), поэтому пока думаю поездить еще, и уверен, что больших вложений еще 3-5 лет не потребуется. Если кто-то думает о покупке, в основном живых машин на вторичке уже нет, поэтому скорее всего горя вы хапнете в полной мере.
@@arturbulgakov6350 Туранза на небогатых комплектациях. Конкретно на моем ксенон\омыватель\AHL, ESP, DDU, диски 17 динамик и Потенза, Турвнза стоит на запаске и ни разу не доставалась за 15 лет). Сейчас катаю на 18 дисках 235\40\18 . И да, насчет живых машин - недавно видел седан с пробегом 43000 в состоянии близком к новому.
Пятидверок как минимум не меньше трехдверок, а седанов так как бы и не больше на дорогах было. Говорю как бывший владелец GTC, обращавший внимание на все опеля на дороге.
Сказочник! За 6лет владения и пробега 60000 первый раз сам поменял прокладки теплообменника. Цена прокладок 1000 рублей. Если руки работают нормально, почти всю машину на пеньке перебрать можно. Запчасти если ,нормальный бренд, вполне бюджетные. И вообще много пустых слов, не ври если не знаешь!
Легко меняються лампочки на фарах. Повернул рулём колесо вовнутрь, открыл лючек за две защелки, снял резиновую круглую крышку, повернул слегка чуть чуть консоль с лампочкой, вынул и вставил новую лампочку в консоль и в обратной послед. 7 минут на всё и провода с клеммами не окисляються совершенно😊 совершенно
Сначала в грязное оделся, под коленку на землю что-то подложил от грязи. Вытер собой колесо и подкрылок. Открыл лючок, отстегнул лампу, достал сгоревшую, снял какую-то железку с неё, одел эту железку на новую лампу и мучаешься попасть этой конструкцией назад. Я после одной такой замены поставил лампы лонг лайф. Лет 5 ездил продал с ними
Зимой купил астру аш универсал дизель и ляяяяяя я так кайфую Круизю каждый день Всем советую тачку Выглядит дороже чем является У меня в белом цвете и другой цвет ей вообще не идёт ❤❤❤❤❤
@@sovety-avtopodbor 1.3 душный? - нет Я внутри дед в 22? - возможно 😅 Но мне реально нравится эта машина учитывая что настоящий рынок машин явно для млрдеров сейчас 😂
Поздравляю с покупкой! Цена, конечно, жесть! Совсем не бюджетно. Но входные данные тоже впечатляют, 57 тысяч пробега для 2009 года - это реально только на рынок по выходным ездили. Должно быть, автомобиль в исключительном состоянии!😉✌
Если реально 57 К то супер покупка с учетом нынешних цен , поздравляю 🎉. Как человек с опытом в эксплуатации Астра Н Gtc , рекомендую , не зажать денег на свечи зажигания , брать иридиевые дорогие , а то модуль в скором времени скажет до свидания и обязательно поменять антифриз на минимум кулстрим . Лучше потратить сразу 15 К чем потом в два раза больше и заниматься не нужными ремонтами , удачи !И да обязательно брать свечи зазор 0.8 мм. Я уже сэкономил и 2 раз поменял модуль 😂 не надо экономить поверь
@@sovety-avtopodbor потому как это опыт) на дизеле 1.7 МКПП ф23 и она надёжная, нет проблем с термостатами, не текут так теплообменники, прокладки на клапане не курят голову и многое другое.
Ты хоть ездил на одном😂.. 1.4 в владении 12 лет... В основном трасса,стоит газ ленди рензо,при скорости 140-10л газа..)) При средней 100- 7.5л газа))) До сих пор не лез в двигатель,хотя не жалею его!!Подвеска вечная.,а как она глатает ямки.
1.3 дизель опель астра гтс, пеерзжали за 800 км и в багажник на двоих вещей нормально так наложили + два кота в коробках, так что багажнмк еще и какой есть)
@@sovety-avtopodbor не, после войны расстаможку сделали бесплатную, поехали с женой в Польшу, купили, что нашли и на что денег хватало ( сами студенты ещё), чисто чтобы хоть какая-то было и не "жигуль", ахахах
Дизель 1.3 90 сил 1.7 125 сил. А ещё есть и 1.9 150 сил очень очень хорошие моторы и на дизелях. Не слушайте никого. ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ВЛАДЕЛЬЦА. У МЕНЯ И ОПЦ 240 сил и очень хорошо держится на трассе не слушайте его.
Владею таким же Опелем,мотор 1.6 z16xer насчет тяги не соглашусь,в этих моторах много нюансов,тем более с пробегами 150+,меняются 1:масло форсунки влияют на общее давление двс 2:заваренный теплообменник 3:клапан за генератором с продувкой всех масло каналов Замена оригинальных GM шестерен так же как и электромагнитных клапанов, Тяга будет как у паровоза и на низах и на верхах,вообще масло эти моторы любят хорошее с 6000-70000 период замены,а так плохого не скажу тачка огонь ресурсная мотор чугун поршня крепкая постараться нужно чтобы положить его,считаю его на нынешнее время актуальным
Астра GTC 11 года 324 тыс, подвеска родная кроме резинок рычагов, машина хорошая при дрлжном уходе, я второй хозяин. Продовать пока не думаю, еше поезжу годик.во владении с 17 года..
У меня 1.4 и пробег там 370.000 только потом стало выёживаться. Очень хорошая машина. Смотря какой владелец и как обслуживает. Машина очень очень хорошая советую.
Инфа гамно. Какие-то собраны частные случаи. Двигатель 1.6 и 1.8 ходят по триста , четыреста а остальное просто следствие естественной эксплуатации. У меня для работы Вектра 1.8хер, 450 без капиталки. В своем классе лучшее предложение цена качество. И расход летом по Москве не больше 10литров. Трасса 7.5 при скорости 130-140.
@@bybulloff думаете плохой выбор? если да, то было бы славно если бы вы объяснили почему плохой. Спорить не буду, в машинах я не разбираюсь, просто по различным видео кажется что неплохая машина
@@tochnonement ты видео чем слушал? Старый дизель это жопа, турбированный дизель двойная жопа... Бери 1.8 на автомате, механика тоже не лучшая часть этого авто. Либо 1.6 механика на двигателе z16xe1 без теплообменника...
Добрый день! Для латвии - хороший вариант. Главное, перед покупкой тщательно продиагностировать двигатель в профильном сервисе. И если всё в очень хорошем состоянии, то можно смело брать!
Я смотрю ты ничего не знаешь про эту астру. Дизеля еще 1.9 бывает, на дизеляз коробка включаеться тросиком, поэтому вче четко втыкает. Сим модуль легко ремонтируеться паяльником. Рулешка лучтшая в классе. И многое другое. После таких обзоров, не знающиц человек подумает, что машина ерунда, уонечно если ее так обсирать. В ней много нюансов, но все ьегко устраняеться. Кроме насоса Гур. Стеклоподъёмники автоматические, просто надо адоптировать. С кондером согласен.
Стеклоподъёмники автоматические на все двери, нужно удержать от 2сек и автоматически закрывается или открывается! Не понимаю как можно делать обзор без малейшей инфы! Много лишнего!
Крайне не объективный и не компетентный обзор, выключил на моменте осмотра багажника и фразе «самопальный отбойник», прежде чем записывать такой обзор стоило бы детально ознакомиться с конструктивом авто.
На 160 000км перешил руль наппой недавно за 8к - машина стала ощущаться как новая! А по поводу подвески - она очень и очень крепкая с завода, а вот дальше уже кто экономит, кому с з\ч не везет.
Здравствуйте. Автомобиль Опель Астра H. хороший выбор!Сам имею уже 3 три года Астру 1,9cdti 88 kw 120 лошадей с АКПП 6-ти ступенчатой все супер! В России богатый выбор запасных частей.
на машину ставился 21 мотор, обзор про несчастный XER и теплообменник который 10 лет ходит ))) заурядный никчемный обзор. никакой новой или полезной информации. откуда инфа что седан не был популярен в РФ ? что за выдумки. к CIM модулю все остальные блоки прописываются, он не может из строя выйти, вся машина вокруг CIM модуля общается. что ты несешь вообще а ))
Скидка 15% по промокоду - ASTRAH
Автокод: avtocod.ru/s/27
В универсале, самый практичный кузов, сам ты дедушка.
Не обижайтесь, деда Саша!
@@sovety-avtopodbor😂👍, если покупать астра H то только GTC , если j ТО кроме GTC не плохо смотрится ещё и седан , даже красивее по мне
Управляемость лучшая в классе, не надо тут Ляля даже не смотря на то что сзади балка рулится особенно в повороты заходит шикарно
Лучшая в классе? Весьма спорное заявление!)))
Гольф, Мазда3, Фокус рулятся лучше)
@@sovety-avtopodbor кто тебе это сказал, за щет клиренса и веса машина куда устойчивее дорогу держит тот же лансер это вобще задница полная, мазда 3 была у меня по дороге рысскает
Мазда 3 рыскает только тогда, когда подвеска уже изрядно устала. А про Лансер я и не говорил ничего)
@@ДмитрийПлотников-п3ю да да, тройка рыскает - низкая с независимой подвеской, не то что балка на опеле 😂 купил наверное убитую мазду, да ещё на китайских стойках и пружинах 😅
Обзор отличный, спасибо. Но есть один момент!
-"Универсал для дедушек которые возили рассаду"? Уважаемый автор, "стариковским универсалом" я владел в далёком 2012 году, на острове Тенерифе, а из рассады в авто всегда была мария и подруги! Задние сидения складываются в практически ровный пол, а надувной матрас за минуту на компрессоре делал такое лежбище в авто, что неудобств подруги не ощущали даже когда их было больше чем одна))))))0. А ещё из старческого в авто стоял Z18XER на 140 кабыл и механик. Резину эта кровать на колёсах жгла как снаружи так и внутри! Так, что не говорите о том чего не пробовали!)))))
Большое спасибо, что нашли время написать комментарий, да ещё какой!)))
Про жжёную резину посмеялся, спасибо!😂😂
Не рассказал про мотор 1.8 z18xe 125 л,с очень хороший мотор без теплообменника и без фазовращателей сколько видео не посмотришь так никто про него и не рассказывает потому что ни хрена не знают про него
Нет у моторов опель не каких проблем !!!!!!!!!!!🎉🎉🎉 Это владельцы колхозники обслуживают опеля от случая к случаю и механики низкой квалификации , ставят не оригинальные запчасти с озона , ставят говносигнализацию китайскую шархан и прочую муть , меняют масло раз в 15 тысяч а не раз в 5 тысяч у нас тяжелые метеоусловия, льют бензин на не проверяных заправках , свечи меняют раз 50_70 тысяч и еще гордятся этим 😮 и еще предлявляют претензии этой надежной марке опель . Опель ❤❤❤
Opc и обычная подвеска, салон, имеют отличия так же тормоза
Автор ты нехрена не знаешь про этих машин. МАШИНА ОЧЕНЬ ДАЖЕ ХОРОШАЯ И ДЕРЖИТ ДОРОГУ И ВСЁ ОЧЕНЬ ХОРОШО. Я БЫ СКАЗАЛ САМАЯ ЛУЧШАЯ В СВОЕЙ КАТЕГОРИИ❤
Несмотря на балку, эта машина офигенно рулится, особенно на штатной бриджстоун потенза. Очень уверенно чувствует себя на высоких скоростях. Мотор 1.6 довольно бодрый для своего обьема. До этого был Фокус 2 , у опеля мотор более низовой и приятный. Теплообменник знаю, наблюдаю, пока не менял. Ходовая - замена стоек стаба. Задумывался о смене авто, но с текущими ценами можно поменять разве что на солярис за миллион и выше, но солярис как машина хуже (качество отделки салона, шумоизоляция, рулежка), поэтому пока думаю поездить еще, и уверен, что больших вложений еще 3-5 лет не потребуется. Если кто-то думает о покупке, в основном живых машин на вторичке уже нет, поэтому скорее всего горя вы хапнете в полной мере.
Спасибо за отзыв! Поездит ещё - это точно! Солярис вообще не то, да ещё и доплатить придётся, как за второй опель, согласен.
Туранза штатная там
@@arturbulgakov6350 В моей комплектации Потенза 215\45\17 , Туранза у меня на запаске.
Недавно мы кстати нашли оченб живой опель,правда но верху рынке почти
@@arturbulgakov6350 Туранза на небогатых комплектациях. Конкретно на моем ксенон\омыватель\AHL, ESP, DDU, диски 17 динамик и Потенза, Турвнза стоит на запаске и ни разу не доставалась за 15 лет). Сейчас катаю на 18 дисках 235\40\18 . И да, насчет живых машин - недавно видел седан с пробегом 43000 в состоянии близком к новому.
1.6 и 1.8 один тот-же мотор. Разница только в коленвале.
Внутренний диаметр цилиндра тоже немного отличается, на 1.5 мм.
Все картавые в блогеры подались🤦
Даёшь картавых блогеров!
Пятидверок как минимум не меньше трехдверок, а седанов так как бы и не больше на дорогах было. Говорю как бывший владелец GTC, обращавший внимание на все опеля на дороге.
Согласен.
Как владелец опеля, скажу, что обзор - странный, не хороший, не плохой, а именно странный...
Интересно, почему сложилось такое впечатление? Что именно показалось странным?)
Сказочник! За 6лет владения и пробега 60000 первый раз сам поменял прокладки теплообменника. Цена прокладок 1000 рублей. Если руки работают нормально, почти всю машину на пеньке перебрать можно. Запчасти если ,нормальный бренд, вполне бюджетные. И вообще много пустых слов, не ври если не знаешь!
Главное, чтобы вам автомобиль нравился и радовал вас!
Легко меняються лампочки на фарах. Повернул рулём колесо вовнутрь, открыл лючек за две защелки, снял резиновую круглую крышку, повернул слегка чуть чуть консоль с лампочкой, вынул и вставил новую лампочку в консоль и в обратной послед. 7 минут на всё и провода с клеммами не окисляються совершенно😊 совершенно
Кому легко, а кому только в сервис дорога! Но в целом, если хотя бы раз самостоятельно произвести замену, то в последующем будет уже гораздо легче)
Сначала в грязное оделся, под коленку на землю что-то подложил от грязи. Вытер собой колесо и подкрылок. Открыл лючок, отстегнул лампу, достал сгоревшую, снял какую-то железку с неё, одел эту железку на новую лампу и мучаешься попасть этой конструкцией назад. Я после одной такой замены поставил лампы лонг лайф. Лет 5 ездил продал с ними
В качестве первой машины была такая. Вполне достойный агрегат
В качестве первой машины - вообще отличный! Гораздо лучше любого детища АвтоВАЗа на момент выхода))
Зимой купил астру аш универсал дизель и ляяяяяя я так кайфую
Круизю каждый день
Всем советую тачку
Выглядит дороже чем является
У меня в белом цвете и другой цвет ей вообще не идёт
❤❤❤❤❤
Главное, что вам автомобиль нравится и доставляет удовольствие!😉
Что за дизель? 1.3, 1.7, или 1.9?)))
@@sovety-avtopodbor 1.3
душный? - нет
Я внутри дед в 22? - возможно 😅
Но мне реально нравится эта машина учитывая что настоящий рынок машин явно для млрдеров сейчас 😂
Расход на этом моторе не может не радовать!)))
Почем брал? Какой год?
@@righttobeseen1 370.000₽
2007г
Сейчас пишу с грязными руками тк отъехал бендикс 😂
Вчера только купил Опеля астра h хетчбэк 2009 года, 1 владелец, 57 тысяч пробега за 735 к
Поздравляю с покупкой! Цена, конечно, жесть! Совсем не бюджетно. Но входные данные тоже впечатляют, 57 тысяч пробега для 2009 года - это реально только на рынок по выходным ездили. Должно быть, автомобиль в исключительном состоянии!😉✌
Если реально 57 К то супер покупка с учетом нынешних цен , поздравляю 🎉. Как человек с опытом в эксплуатации Астра Н Gtc , рекомендую , не зажать денег на свечи зажигания , брать иридиевые дорогие , а то модуль в скором времени скажет до свидания и обязательно поменять антифриз на минимум кулстрим . Лучше потратить сразу 15 К чем потом в два раза больше и заниматься не нужными ремонтами , удачи !И да обязательно брать свечи зазор 0.8 мм. Я уже сэкономил и 2 раз поменял модуль 😂 не надо экономить поверь
Очень удачное приобретение,поздравляю!
В дождь проверь, что бы вода не шла через влагозащиту дверей на резинки во внутрь
Лучше брать дизеля 1.7 или 1.9. нет таких проблем огромных как с бензиновыми на астре и вектре. 😊
Довольно часто слышу подобную рекомендацию от владельцев))
@@sovety-avtopodbor потому как это опыт) на дизеле 1.7 МКПП ф23 и она надёжная, нет проблем с термостатами, не текут так теплообменники, прокладки на клапане не курят голову и многое другое.
Ты хоть ездил на одном😂..
1.4 в владении 12 лет...
В основном трасса,стоит газ ленди рензо,при скорости 140-10л газа..)) При средней 100- 7.5л газа)))
До сих пор не лез в двигатель,хотя не жалею его!!Подвеска вечная.,а как она глатает ямки.
Редкий двигатель у вас! А на газу мотор обычно всегда дольше ходит, т.к. отложений от газа нет совсем!))
Какой пробег у вас за 12 лет владения на Z14XEP?
Чел наверное не знает, что не на всех опелях есть теплообменник
Конечно знает, есть относительно небольшое количество автомобилей без него.
1.3 дизель опель астра гтс, пеерзжали за 800 км и в багажник на двоих вещей нормально так наложили + два кота в коробках, так что багажнмк еще и какой есть)
Специально искали машину с дизельным двигателем?)
@@sovety-avtopodbor не, после войны расстаможку сделали бесплатную, поехали с женой в Польшу, купили, что нашли и на что денег хватало ( сами студенты ещё), чисто чтобы хоть какая-то было и не "жигуль", ахахах
Это ты верно подметил Русская рулетка, кому повезёт, а кому нет😢
Дизель 1.3 90 сил 1.7 125 сил. А ещё есть и 1.9 150 сил очень очень хорошие моторы и на дизелях. Не слушайте никого. ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ВЛАДЕЛЬЦА. У МЕНЯ И ОПЦ 240 сил и очень хорошо держится на трассе не слушайте его.
Владею таким же Опелем,мотор 1.6 z16xer насчет тяги не соглашусь,в этих моторах много нюансов,тем более с пробегами 150+,меняются
1:масло форсунки влияют на общее давление двс
2:заваренный теплообменник
3:клапан за генератором с продувкой всех масло каналов
Замена оригинальных GM шестерен так же как и электромагнитных клапанов,
Тяга будет как у паровоза и на низах и на верхах,вообще масло эти моторы любят хорошее с 6000-70000 период замены,а так плохого не скажу тачка огонь ресурсная мотор чугун поршня крепкая постараться нужно чтобы положить его,считаю его на нынешнее время актуальным
А на z18xer доводилось ездить? Гораздо интересней в плане тяги.
@@sovety-avtopodbor не только рядом,нечего не скажу но мой 1.6 дует хорошо тазы курят вообще
И расход 9.8 город
На обзор надо было хоть мотор протереть! Теплик заварить делов то
Что за бампер или губа?
Такой бред
Какой бред. И дизель есть с 3мя моторами, а универсал с 1.7 или 1.9 CDTI лучшее что может бЬІть
Отличный и очень четкий обзор. У нас уже 2 астры в семье)
Спасибо, очень рад, что обзор понравился! Универсал и GTC у вас?))
@@sovety-avtopodbor хэтча два у нас
Тоже отлично))
Астра GTC 11 года 324 тыс, подвеска родная кроме резинок рычагов, машина хорошая при дрлжном уходе, я второй хозяин. Продовать пока не думаю, еше поезжу годик.во владении с 17 года..
Вот это да! Родная подвеска на таком пробеге, фантастика!
У меня 1.4 и пробег там 370.000 только потом стало выёживаться. Очень хорошая машина. Смотря какой владелец и как обслуживает. Машина очень очень хорошая советую.
Спасибо за ваш комментарий!
Инфа гамно. Какие-то собраны частные случаи. Двигатель 1.6 и 1.8 ходят по триста , четыреста а остальное просто следствие естественной эксплуатации. У меня для работы Вектра 1.8хер, 450 без капиталки. В своем классе лучшее предложение цена качество. И расход летом по Москве не больше 10литров. Трасса 7.5 при скорости 130-140.
Спасибо за ваше мнение! Знаю случаи, когда эти моторы ходят очень долго, прям как вы и говорите. Нужно вовремя обслуживать и устранять все болячки.
Благодарю за видео, очень информативно. Цены правда сейчас на эти авто уж очень кусачие стали.
Спасибо, что смотрите и комментируете! Цены вообще на всё сейчас стали кусачие, согласен!
Отличное видео, спасибо вам. Живу в Латвии, рассматриваю подобный автомобиль GTC версию 2.0 дизель для приобретения.
А ты отчаянный)))
@@bybulloff думаете плохой выбор? если да, то было бы славно если бы вы объяснили почему плохой. Спорить не буду, в машинах я не разбираюсь, просто по различным видео кажется что неплохая машина
@@tochnonement ты видео чем слушал? Старый дизель это жопа, турбированный дизель двойная жопа... Бери 1.8 на автомате, механика тоже не лучшая часть этого авто. Либо 1.6 механика на двигателе z16xe1 без теплообменника...
Добрый день! Для латвии - хороший вариант. Главное, перед покупкой тщательно продиагностировать двигатель в профильном сервисе. И если всё в очень хорошем состоянии, то можно смело брать!
2.0 дизелей не было никогда
Самый аздц это менчть сайленьблоки балки в сервисе и особенео если нет оборудования и опыта, на весь день в сервисе можно сесть😂
Задача нетривиальная на самом деле, просто обращаться нужно в специализированный сервис, где уже умеют это делать))
Что с коробками? Ни слова не сказал, 😁 отдельное спасибо за цены двухлетней давности 🤝🤣
Механика не очень выносливая и архаичная, как и 4-ступенчатый автомат, но он довольно надёжный. Робот не рекомендую)))
чем не устроил 4х ступенчатый aisin?
@@sovety-avtopodborнадо вам было в видео рассказать про это, а то как так, второй самый важный модуль после движка ессесно и инфы ноль
@@сашасаша-н6о9юскорее всего что всего 4 ступени, но это наоборот хорошо для старой бюджетки, тем более японская 👍
Я смотрю ты ничего не знаешь про эту астру. Дизеля еще 1.9 бывает, на дизеляз коробка включаеться тросиком, поэтому вче четко втыкает. Сим модуль легко ремонтируеться паяльником. Рулешка лучтшая в классе. И многое другое. После таких обзоров, не знающиц человек подумает, что машина ерунда, уонечно если ее так обсирать. В ней много нюансов, но все ьегко устраняеться. Кроме насоса Гур. Стеклоподъёмники автоматические, просто надо адоптировать. С кондером согласен.
Дизеля крайне редко встречаются у нас, чаще на уровне разговоров о них)
Насчёт рулёжки владельцы Фокусов, да и Пежо 308 с вами бы поспорили)))
Зачастил радовать роликами дружище!!! Сначала лайк, потом комент. И смотрю!!!
Стараюсь! Приятного просмотра!✌😉
У меня Opel Astra H 5дв хетч. С двигателем z18xe, там нет никакого теплообменника, и подвеска, как раз, рассчитана на большие скоростя, она жесткая
Потомочту xe, теплообменник на xer
15 лет владею такой проблем с мотором нету пробег 250 тысяч масла не жрет только расходники меняю и все и по мелочям
@@ВикторРозенталь-ь8р именно
@@Servlad-r3t к 250 проблем хватает, одна из них, это проводка, особенно в дверях
Когда появиться масло удивитесь что естт)))
Масло там потому , что , в мотор заливается 4.5 л , и остаток 500 мл естественно останется, а то так сказал , будто он доливает 🤔
А Вы думаете, что не доливает?)))
Все такие знатоки 😂😂😂😂
Я езжу и норм все
Я очень рад, что вы без проблем ездите!))
Стеклоподъёмники автоматические на все двери, нужно удержать от 2сек и автоматически закрывается или открывается! Не понимаю как можно делать обзор без малейшей инфы! Много лишнего!
Видимо на конкретно этом автомобиле функция не настроена.
Купил себе головную боль в виде жопеля 13г это г...о лучше японцев пока не встречал
Отличное приобретение и цена хорошая! Поздравляю с покупкой!
Тебя нужно отремонтировать в пути.
Крайне не объективный и не компетентный обзор, выключил на моменте осмотра багажника и фразе «самопальный отбойник», прежде чем записывать такой обзор стоило бы детально ознакомиться с конструктивом авто.
А вы довольно далеко зашли! А с чем именно не согласны то? С тем, что он самопальный, или с тем, что он отбойничек?)))
@@sovety-avtopodbor если вы задаетесь таким вопросом, я думаю автомобильная тематика не ваше. это заводской конструктив и деталь имеет парт номер.
На универсале я гоняю, не бзди что дедушки
За пенсией гоняете?😂
@@sovety-avtopodbor да ещё рановато мне 35😉
Хня накая, мне хоть и 57 и черный универсал, детям 8-12 лет и супруга на 11 моложе
На 160 000км перешил руль наппой недавно за 8к - машина стала ощущаться как новая!
А по поводу подвески - она очень и очень крепкая с завода, а вот дальше уже кто экономит, кому с з\ч не везет.
Понимаю, перешить руль - это особый кайф во владении б/у авто)))
Здравствуйте. Автомобиль Опель Астра H. хороший выбор!Сам имею уже 3 три года Астру 1,9cdti 88 kw 120 лошадей с АКПП 6-ти ступенчатой все супер! В России богатый выбор запасных частей.
Достаточно редкий двигатель для России, но ценители часто охотятся именно за дизельными версиями))
на машину ставился 21 мотор, обзор про несчастный XER и теплообменник который 10 лет ходит ))) заурядный никчемный обзор. никакой новой или полезной информации. откуда инфа что седан не был популярен в РФ ? что за выдумки. к CIM модулю все остальные блоки прописываются, он не может из строя выйти, вся машина вокруг CIM модуля общается. что ты несешь вообще а ))
После калины я кайфую
Ещё бы! Любой немецкий или японский таз будет лучше, чем АвтоВАЗ)))
хммм... интересный какой патрубок расходомера... у меня из 3х частей с блядскими хомутами состоит на z16xep..
На видео не такой, как у вас? Может какой-то альтернативный..))
@@sovety-avtopodbor ага.. тут на машине он как надо сделанный. Подсосы воздуха минимизированы..
Имеет смысл задуматься о переделке под образец, как на видео. На драйве наверняка есть примеры, и не один.
Были моторы без теплообменника 🥹
Были, были.
1.8 без физика идет и без теплообменника
Есть разные варианты, и с теплообменником, и без. Ровно та же ситуация с фазовращателями.
Что за губа кто шарит и где достать
Так и напишите в поисковике губа опель астра h, и всё станет понятно)
Кросы нормуль
Спасибо)))
какую ты бэху собрался надирать на этой пенсионерской тележке ?
Да почти любую до 200 л.с.
@@user-xu1cm6ui8l залить прошивку и сократить ресурс двигателя в несколько раз
Это Сааб эконом , типа 900. Автомат рулит ! Музыка топ! Меняйте усилок.с генератором проблем нет ! Для гонок
Это Опель Астра, типа H. С Саабом ничего общего вообще)
Хотя бы тряпочку взял и двиг протер!
Зачем? Мы же делаем обзор на б/у автомобиль, а не на новый)
износоустойчивость салона, 15 лет салон лучше нового
Да ладно? Сидушка водительская у любой астры к 200 тысячам рвётся сбоку, видел при подборе сотни раз.
@@sovety-avtopodbor 200к, только прозженная от прошлых хозяев, остальное в идеале)