Buenas tardes muchas gracias por el tiempo de mostrar la limpieza y algunos consejos...para mi el mejor trabajo que me dio mi DIOS TODO PODERODO SER PARTE DE ESTE OFICIO.LA COSTURA INDUSTRIAL.BENDICIONES
Hola ingeniero muchísimas gracias, me compre una recta industrial para mi emprendimiento que inicie en pandemia. No sabe la felicidad que siento de poder hacer todo lo que usted mostró y tal como lo mostró. El aceite nuevo parece una pileta lista para la temporada de verano y ver el aceite saltar en la parte superior me emocionó. Nuevamente muchas gracias.
Hola . Gracias mi hemano . boy a empezar con el mantenimiento . y boy a poner un imán cerca de la bomba . ya que son cosas de importancia que a veces se nos pasa . Gracias por tus consejos y el video nos sirbe para el futuro . Mil gracias y sigue sdelante ....
Me encantan sus videos tengo poco que los veo explica usted muy bien y máquinas similar a esta que está usted a cambiarle el aceite mi pregunta es cómo ajusto la biela de una recta industrial dinek modelo y ajústelo resortitos todo dónde va la palanca de retroceso se tubito que sale y entra pinza es un cuadradito y se me trabó y no se quedó en puntada me aconseja muchas gracias
Dios me lo bendiga por compartir sus conocimientos me gustaría saber cómo dar mantenimiento a una overlock industrial yo tengo una yamata mil gracias 🙏❤️🌹
Gracias por una clase tan clara y detallada. Tengo una duda, la bandeja o charola está manchada como amarillento donde estaba el aceite viejo, como que se quedó pegado, como lo limpio?? gracias!
Puedes quitarla con con un paño humedecido con tiner o solvente de pintura, eso sí haslo con cuidado siempre con la máquina desconectada ya que es inflamable además usa guantes y mascarilla y siempre con las ventanas abiertas.
Muy completo el tutorial ,ya realice el cambio de aceite ,pero no salpica por la parte de arriba aunque limpie muy bien el cedazo de la bomba ,ya tenía ese problema y creí que con el cambio de aceite y limpieza nuevamente se normaliizaria , ayuda por favor
El que se vea el chorro de aceite es señal que el aceite llega hasta el visor, pero eso se dá cuando la máquina llega a mas o menos 4500 ppm ( dependiendo del modelo y marca) si no se vé el chorro en el visor no necesariamente esté ma o que lo lubriquel, simplemente que a velocidades bajas no es necesario tanto chorro de aceite. Si a velocidades bajas no ve el chorro de aceite, pero las piezas internas están lubricandose entonces no hay problema.
@@JoseAruquipa-b3f podría ser por: tubería obstruida, aspas rotas de la bomba, filtro tapado. También tener en cuenta que si no se ve el aceite fluir en el visor no necesariamente no este lubricando, quizá simplemente el aceite no llega al visor pero si a las partes mecanicas, por eso verifica visualmente si el interior está lubricado, en algunos casos chorro de aceite en el visor se ve solo a altas velocidades, talvez sea ese el caso de tu máquina.
Buenas tardes, le agradezco q nos ilustre con sus asesorias. Yo tengo el problema de mi máquina, q le quite los 2 tornillos de arriba q estan al lado de la barra de la aguja, yo la quise aceitar bien, me dicen q esos no se quitan, q solo se aceita en las gomas, ahora los tornillos no se meten solo quedan bailando y la aguja se atora, q hay q hacer en estos casos ? Ad3mas q ni se puede quitar la tapa para checar ese lugar
si no se ajustan entonces esos tornillos deben ir ajustados a una pieza interna, la única forma es volver esa pieza a su lugar y para eso neceariamente tiene que abrir la tapa lateral no hay otra forma, tine que quitar al menos 3 tornillos, si no puede quitar la tapa supongo que es porque el empaque está reseco y pegado, solo palanque con unn destornilador plano o formon o dé unos golpes con un maso suave para no dañar la pintura.
@@INGENIEROSOnet buenos dias sr. Agradezco su apoyo, eso intenté, pero no pude quitar la tapa, estan muy duros lis tornillos y con taladro no le queda la medida del desarmador q este trae. Ademaa estoy reciente en este estado de SLP. No conozco a qyien recurrir y tengo discapacidad para caminar, yo coso para mantenerme
@@INGENIEROSOnet agradezco su informacion, pero no le pude quitar la tapa y no conozco aquí a quien recurrir tengo poco de vivir en SLP. Tengo discapacidad y coso para mantenerme
K interesante lo k explican ya aprendí como hacer mantenimiento de mi makina...pero hay un problema la rueda del volante no se mueve STA dura k hago x favor explícame...graxias
si se refiere al volante este debería girara suavemente, si esta no se mueve o se mueve con dificultad lo más probable es que tenga trozos de hilo atascados en el eje, o también puede ser que la banda esté muy ajustada.
Hola buen día , estoy viendo si video muy bien explicado gracias por ello . Ahora tengo una duda ya le cambie el aceite a mi máquina es una recta brother pero no sube el aceite a la burbuja o ventana y hace un ruido raro a esa parte , q hago como soluciono el problema !!! Muchas gracias por leerme y felicidades !!!!
Eso parece ser un problema de la bomba, revise las aspas de la bomba que no esten rotas ademas del filtro o rejilla este debe esta limpio, otro problema puede ser la tubería que conduce el aceite este puede estar sucio o atascado con aceite seco.
@@marcelaperez6582el aceite que sube hasta el visor lubrica esa zona, hay otras pequenas tuberías que conducen el aceite hacia otras partes, puede ser que esas otras tuberías no tengan problema, asi que podria coser siempre y cuando sea a velocidades bajas y por periodos cortos. Pero si va a trabajar duro y parejo lo mejor sería solucuinar antes ese problema por precaución ya que la el calor por fricción y falta de lubricación puede ocacionar desgaste de alguna pieza y eso sería mas caro
Feliz día desde Vnzla, por qué se enchumba de aceite el portabobinas de mi máquina de coser industrial recta,a pesar dé que le di media vuelta s la izquierda sl tornillo negro que esta x debajo?
@@gilbertoctaviomaitaacosta pídalo como aceite para máquina textil, se diferencia de los aceites convencionales en que no tienen color y un olor casi imperceptible (para no dañar la prenda)
La función del aceite es lubricar y refrigerar, a mayor velocidad mayor temperatura por ende mayor riesgo de daño; por eso se requiere mayor y constante lubricación, la baja velocidad no se requiere tanto. Además la bomba de lubricación no tiene un motor propio si no que se mueve en conjunto con funcionamiento de la máquina. Es lógico que a mayor velocidad mayor sea fuerza de trabajo de la bomba, eso hace que el aceite fluya con mayor intensidad; tanto que suba hasta el visor, eso no quiere decir que a bajas velocidades no lubrique la máquina, simplemente no haya tanta fuerza para que el aceita salga disparado hacia el visor. El aceite debe lubricar el mecanismo, si el aceite choca con el visor no quiere decir que este visor necesite aceite, eso quiere decir que a velocidades altas el mecanismo se lubrica correctamente.
Hola saludos Le hago una consulta; podría decirme para que son los puntitos de colores que tiene en el volante ? Tengo una L818D-M1 Desde ya muchas gracias.
hola, acabo de ver su video , se que me servira mucho, Pero tengo una consulta, el imán es cualquier o debe comprarse en un lugar especial y cual es su nombre ( del imán)...y lo otro es cual es el nombre del alcohol y ese alcohol donde se compra para este tipo de máquina...🙏...muchas gracias
El imán puede ser de cualquier tipo o forma, siempre y cuando no choque o dificulte el movimiento de la máquina, en el caso de video use un imán de neodimio que es muy potente a pesar de su tamaño, un imán de parlante o altavoz puede funcionar perfectamente incluso su forma circular sería adecuada para esa zona. El alcohol de preferencia que sea del tipo isopropilico, ya que disuelve la grasa y se evapora rápidamente, eso si de preferencia usa guantes.
Eso dependerá del modelo, si bien muchas de las piezas extraíbles son estándar para la mayoría de marcas, también depende del modelo y tipo de maquina (función) como por ejemplo: recta normal, zigzag, doble aguja, incluso si son las ligeras o las pesadas de tipo Jumbo, etc. Si quieres adquirir una lanzadera te recomiendo ir a la tienda con la muestra.
Gracias por sus videos, mi máquina recta industrial estivo como 5 años sin uso y ahora la limpié y le puse aceite y cuando coso el aceite no sube hasta la ventanilla de arriba y limpie el filtro y la bomba, usted sabe la razón? Gracias
Gracias por contestarme, ya limpiamos la bomba, está limpia y en buen estado y le pide a alta velocidad como x 2 minutos y no sube el aceite al visor , por favor maestro
Gracias por contestarme, ya limpiamos la bomba, está limpia y en buen estado y le pise a alta velocidad como x 2 minutos y no sube el aceite al visor , por favor maestro, si me puede ayudar
@@MarcoSanvalentin verifique que el nivel de aceite sea el adecuado de forma que la bomba quede sumergida para que pueda bombear. si aun así no bombea aceite hasta el nivel máximo (visor), puede ser que el filtro metálico este atrofiado con aceite seco, si no es así revise la tubería que conduce el aceite de la bomba hacia el visor, a veces cuando la maquina lleva mucho tiempo parada restos de aceite se secan dentro de la tubería y esto puede ocasionar que el aceite no fluya hacia el visor.
@@lorenagradoschumpitaz5896 los cordones ayudan a llevar el aceite por capilaridad a lugares donde difícilmente llegaría el aceite, si no tiene esos cordones a la larga puede ocasionar desgaste de piezas, por eso mejor colocarlos, o en todo caso lubricar de forma manual siempre que se use.
Debería levantarse sin ningun problema ya que el centro del eje de giro (visagra) se encuentra en el centro entre las 2 poleas. Lo recomendable es tener la banda o faja no muy ajustada sino con algo de juego, así evitará forzar los ejes de motor y biela de la máquina, como también permitirá levantar la máquina para hacerle el mantenimiento.
Observe por el visor no sube aceite en mi maq recta indusr..descubri q la canastilla del filtro esta caida en el carter.cuando giro la polea si succiona la bomba(si gira la elice).algo mas debo analizar??.como retiro el visor para lavarlo y mejorar visibilidad.??.muchas gracias
Quizá la tubería está atascada co aguna pelusa, para retirar el visor solo gire en sentido antihorario, si está muy rayado que dificulta la visión, puede reemplazarlo por uno nuevo. Recuerde que para que el aceite puede fluir hasta el visor la velocidad de la máquina debe ser de por lo menos de 2500 puntadas por minuto claro que también depende de la marca.
Buen video pero moi problemas es por qué no sube el aceite la mi máquina recta la acabo de comprar nos e si tenga algún tornillo que se afloje en la bomba de aceite para regular la subida de aceite es donde está el filtro de aceite saludos
Debe tener alguna forma de desmontar la bomba, recuerda que para ver el bombeo de aceite hasta el visor, la maquina debe esta funsionando por lo menos a 3000 ppm, ya que a velocidades lentas no podría alcanzar tanta fuerza para hacerlo además que sería innecesario, pero si a velocidades altas no se llega ver el aceite en el visor entonces lo mas probable es que la tubería está atrofiada, ya sea con aciete seco o alguna basurilla o pelusa.
Saludos. Cual aceite se podría usar cuando NO se tiene el Original? Por favor ayùdeme,tengo 2 maquinas industriales. GRACIAS POR SU ORIENTACIÓN. DIOS LO BENDIGA SIEMPRE JUNTO A SU QUERIDA FAMILIA. CUIDECE MUCHO.😇😷
Lo importante es cambiarlo a tiempo, ya que cuando está oscurecido el aceite pierde muchas de sus propiedades de protección no solo porque se quema sino también porque a cumula particulas metalicas micriscopicas que pueden o acasionar desgaste de las piezas, hay marcas muy buenas como singer vistony etc, eso si deale una limpieza a la máquina antes de ponerle el aceite nuevo
eso dependerá del uso, algunas marcas de máquinas recomiendan cada 1500 horas y otras cada 2000, sin embargo la experiencia me dice que eso dependera otros factores mucho del la intensidad de uso, el ambiente en que se encuentre, la marca y tipo de aceite, etc. Yo recomendaría hacerlo cuando el aceite empiece a oscurecerse o se ponga pesado, o espeso. Si el aceite mantiene sus características pero disminuye su nivel puede solo aunmentar la cantidad que requiera y ya.
el grado de viscosidad va de la mano con la temperatura que es algo usual mas que todo en aceites para veiculos automotices, así que despreocupate de eso, solo pidelo como aceite para máquina textil, es un aceite transparentes y suave, y al ser parafinico es casi inoloro, la marca es a tu elección
@@INGENIEROSOnet muchas gracias Ingeniero.ojala pueda subir un video para destrabar maquinas y el aceite se pego por falta de uso .q liquidos usar??.con fuente de calor?? Gracias
Buena tarde ingeniero, mi maquina es siruba y me está votando aceite por donde graduó la puntada y por donde la tensióno y baja también por el pie, ¿ que le podrá estar pasando?
Se debe tratar de piezas sueltas, si bota aceite por el pie se debe a que no cuenta en el interior con el fieltro que retiene y limpia el aceite o a que el buje de las barras de aguja o de pié de prensatela ya esta gastada y requiere un cambio.
Es aceite para máquina textil, que es un aceite parafinico incoloro y casi inodoro, puede esar la marca de su preferencia siruba vistony etc. En cuanto a destornilladores depende de las medidas del tornillo que van desde 1 a 3 philips y plano.
Buenos días. Compré una máquina industrial Union. No sube el aceite o mejor dicho no lo veo en la burbuja. Qué hacer? Mil gracias de antemano por su orientación.
Cuénteme por favor como solucionó este problema que no sube aceite y no se está lubricando el mecanismo . Tengo ese mismo problema agradezco muchísimo si me puedes ayudar Dios te guarde y bendiga infinitamente.
Un consulta. Mi remalladora jack tiene un tampón negro arriba cerca de la esfera de aceite . Dicho tampón se abre y se ve para adentro . Me podría decir para que sirve? Será que se puede engrasar por ahí? Ya que justo en ese lugar esta sonando como bisagra vieja ( cuando sube y baja la aguja)) Espero me pueda responder. Se lo agradecería enormemente.
Depende del modelo, las mas antiguas estan claramente marcadas con una flecha que dice: "oil" en ese caso si debe añadirle unaa gotas cada vez que se use, pero si no dice nada entonces es solo una tapa de una cavidad en la que se encuentra un tornillo o tuerca, solo se quita la tapa para quitar el tornillo y desarmar la máquina, osea que la tapa es solo estética.
Sería incluso mas esfectivo para disolver y limpiar la grasa, pero como todo solvente de pintura tiene su grado de toxicidad, asi que usalo en un lugar ventilado y evita el contacto con la piel, usa guantes y mascarilla. Además evita el contacto con los plasticos y el esterior de la máquina ya que los solventes pueden dañar la pintura, logotipos y distintivos, si bien la mayoría de fábrica llevan pintura al horno igual toma tus precauciones.
Por lo general en la mayoría de máquinas de puntada recta el Carter y el cabezal se separan, pero en algunos casos depende del tipo y modelo de maquina
No te lo recomiendo. Debido a que estás máquinas están en contacto con telas muchas veces blancas y nuevas el aceite que se usa es del tipo parafínico (suave incoloro e inodoro) además un aceite derivado del petróleo es muy agresivo con ciertos materiales como los plásticos.
Nose daña siempre y cuando no la uses. Pero si la usas si se dañara. Estas maquinas llegan a 6000 puntadas por minuto y algunas hasta 7000ppm, imagínate 2 piezas de metal friccionandose 100 veces por segundo el calor que genera podríá hasta fundir el metal. El metal caliente es mas propenso a desgaste que uno frío. Cambiar una pieza te saldrá mas caro que ponerle aceite
@@torread normalmente se usa el 22, pero esto también depende de la recomendación del fabricante de la máquina, e incluso la temperatura media del lugar.
A veces cuando una máquina está parada mucho tiempo se le reseca el aceite en las paredes, en tu caso pueden ser las tuberías. Tendrías que darle una limpieza, quizá tenga aceite seco en su interior
Buenos días estuve viendo el vídeo y me di cuenta q mi máquina no tiene la tubería q lleva aceite ala caja de bobina usted me podría decir dónde conseguirla y como se llama la pieza porfis
dependiendo del modelo esta puede ser solo una cuerda de algodon que por capitaridad conducen la cantidad justa de aceite hacia la caja de bobina. Tendrias que estar segura que tu máquina cuenta con aquel conducto para colocar la cuerda si no entonces solo queda lubricarla manualmente antes de casa uso de la máquina.
@@INGENIEROSOnet buenos días muchas gracias es una brother la de me hermano es brother igual pero la de el si tiene ese tubo es un ducto parece ser como de aluminio q conecta ala bomba acia el eje de caja de bobina la mía ya la cheque q si tiene los arificicios para adaptar el tubo pero no sé dónde cómprala en caso de no conseguirla se le podía remplazar con la cuerda de algodón ?
@@lauracampospech1884 de momento puede colocarle una cuerda de algodon que toque el aceite del carter, pero lo ideal sería colocarle la cañería, la mayoría de las marcas conocidas como brother, juki, kansai, siruba etc. usan la misma cañería asi que no tendrás problema en coseguirla, el ultimo recurso serí hascer una adaptación.
Hola mi problema es q mi maquina futura recta no sube el aceite a la mirilla transparente si no le piso a máxima velocidad, y la verdad yo siempre e costurado con maquinas caseras, y no puedo ir muy rápido, y mientras el aceite no sube a la mirilla q hago, si le piso a 450 si sube el aceite, pero me da miedo que me costura un dedo, y solo costuro a 150, y apenas hace 3 semanas que la compre, pero ya no la quiero usar por temor a que se descomponga porque no sube el aceite.
Para ver que el aceite en la mirilla es cierto que la maquina de alcanzar cierta velocidad, y si va lenta no se verá el chorro de aceite, eso no quiere decir que no sse este lubricando, solo que lubrica solo en los mecanismos de abajo. La lubricación velocidades lentas no es tan necesaria como sí lo es a altas velocidades. Ya verás que una vez que tomes práctica, la maquína casera te pareserá lenta.
Eso de debe a un desajuste, los disntes estan sujetos a una base, la base está sujeta a unas bielas, las bielas estan sujetas a un eje o cigüeñal o eje, este a di vez está sujeto a otra biela, y esta coentada por medio de ruedas dentadas al cigüeñal del volante, el desajuste debe estar en alguno de esos puntos
yo tengo una consulta que nadie hace que diferencia hay entre una maquina que usa Oil No.1 (equivalente a ISO VG7) vs el oil n.7 (equivalente a ISO VG7)
depende del tipo de ruido, si es un ruido de fricción (metañ con metal) puede ser por muchos motivos: faja demasiado tensa, por rodamientos en mal estado, falta de lubricacion o eje o buje rotos o desgastado. Ahora si se detiene cuando pisas eso paraece ser perdida de fuerza que ya es una cuestión electronica, la electronica en este tipo de motores es algo simple solo reviza el condensador ya que este tipo de motor lleva uno, revisa el correcto funcionamiento de este, y si está malogardo es decir no marca los valores en faradios correspondientes a su serigrafía o tiene liquido que brota de el o se encuntra hinchado o deforme entonces cambialo por otro de igual valor, como detalle debes saber si el condensador que lleva es uno de arranque o de marcha, en cuanquier caso si no estas segura te recomendaría que lleves el malogrado para que te den uno igual.
eseo dependerá del tipo de suciedad, la mugre propia de uso solo saldría con agua y dertente aplicada con un paño y secar inmediatamente, si se trata se grasa o aceites puede usar alcohol isopropilico o alcohol medicinal común igualmente aplicada con un paño. Pero si se trata de manchas muy dificiles o pinturas en ese caso puedes usar solvente o tiner pero nunca aplicar directamente, moja un paño y limpia, pero recalco que eso es solo en casos extremos ya que este dañar piezas plasticas o borrar las calcomanias y logos e incluso algunas pinturas, si bien el cabezal de la maquina por lo general estan recubiertas de pintura al horno igual debes tener mucho cuidado ya que podría estar retocada con algun esmalte y podrías quitarse con el solvente, asi que ten en cuenta eso.
Es aceite especial para maquinas texitiles, es más refinado, suave y claro que un aceite convencional, pero lo mas recomendabe es que busques en lugares del rubro textil y no el de automotriz u otro tipo de máquinas.
@@osvaldomarchenarodriguez36 ese problema no tiene que ver con el motor. Me parece más un problema de calibración en el garfio con la aguja. Incluso puede ser solo un problema de mantenimiento.
Hola, mi recta indistrial tiene el siguiente problema. Apenas piso el pedal ya se afloja todo el volante...gira loco, y al empezar a coser va muy rapido es incontrolable. Algo que pueda revisar del motor?
En maquinas texites se usa aceite parafinico, que es un aceite delgado ( para que fluya por cada pieza de la máquina) y incoloro, inodoro y transparente (para no dañar la prenda en caso de contacto). Quizá adquirió aceite para otro tipo de usos.
si te refieres a que no sube el aceite hasta el visor de la ima es unicamente porque la la bomba no trabaja correctamente o por tubería atascada con aceite sece, eso puede solucionarse con un limpieza. Si el problema es en el visor lateral (nivel de aceite) es porque quizá el flotador esté sucio con aceite seco o tal vez dañado, pero se puede reemplazar. El problema con aceite seco ocurre mayormente por no cambiar de aceite a tiempo.
Buenas tardes muchas gracias por el tiempo de mostrar la limpieza y algunos consejos...para mi el mejor trabajo que me dio mi DIOS TODO PODERODO SER PARTE DE ESTE OFICIO.LA COSTURA INDUSTRIAL.BENDICIONES
Hola ingeniero muchísimas gracias, me compre una recta industrial para mi emprendimiento que inicie en pandemia. No sabe la felicidad que siento de poder hacer todo lo que usted mostró y tal como lo mostró. El aceite nuevo parece una pileta lista para la temporada de verano y ver el aceite saltar en la parte superior me emocionó. Nuevamente muchas gracias.
Gracias amigo, tu vídeo me sirvió para hacer limpieza y cambio de aceite a mi máquina recta.
Mil gracias... Bendiciones de nuestro papito Dios para Ustd
Hola . Gracias mi hemano . boy a empezar con el mantenimiento . y boy a poner un imán cerca de la bomba . ya que son cosas de importancia que a veces se nos pasa . Gracias por tus consejos y el video nos sirbe para el futuro . Mil gracias y sigue sdelante ....
Gracias por tu explicación , bendiciones.
Muchas gracias necesitaba este video.
Hola,agradecida x los video.
Buen video saludos desde Argentina Buenos Aires
Un consejo la música de fondo ponela más bajo
Muchas gracias nesecitaba esa clase gracias graciasss.Saludos
Me encantan sus videos tengo poco que los veo explica usted muy bien y máquinas similar a esta que está usted a cambiarle el aceite mi pregunta es cómo ajusto la biela de una recta industrial dinek modelo y ajústelo resortitos todo dónde va la palanca de retroceso se tubito que sale y entra pinza es un cuadradito y se me trabó y no se quedó en puntada me aconseja muchas gracias
Excelente video, muchas gracias ingeniero, seguiré atento
Dios me lo bendiga por compartir sus conocimientos me gustaría saber cómo dar mantenimiento a una overlock industrial yo tengo una yamata mil gracias 🙏❤️🌹
Excelente explicación gracias profesor muy agradecida
Muuchas gracias por la explicación, ahora como enhebrar POR favor.
Muy bueno gracias x enseñarlo
Gracias amigo que Jehová te proteja mi máquina se doñonel motor creo que nunca me dijeron que debía colocarle aceite
K tipo de aseite o cuál es el nombre del aceite o cualquier aseite
Si me pueden ayudar para saber cómo es la Marka del aceite y cuánto de aceite Sele pone
Muchas gracias por tu ayuda amigo, mi duda es si al motor se le da mantenimiento también?
Si es motor cluctch un cambio del corcho y del freno cundo lo requiera, ocasionalmente unas gotas de aceite en las partes móviles.
Muchas gracias por sus consejos !!!
Muy completo el video gracias bro
exelente amigo, ya le di like y estoy suscrito. saludos
Gracias por una clase tan clara y detallada. Tengo una duda, la bandeja o charola está manchada como amarillento donde estaba el aceite viejo, como que se quedó pegado, como lo limpio?? gracias!
Puedes quitarla con con un paño humedecido con tiner o solvente de pintura, eso sí haslo con cuidado siempre con la máquina desconectada ya que es inflamable además usa guantes y mascarilla y siempre con las ventanas abiertas.
@@INGENIEROSOnet gracias!!
Muy útil! Muchisimas gracias
Gracias, tu video me sirvió de mucho
Buena explicasion gracias
Muy completo el tutorial ,ya realice el cambio de aceite ,pero no salpica por la parte de arriba aunque limpie muy bien el cedazo de la bomba ,ya tenía ese problema y creí que con el cambio de aceite y limpieza nuevamente se normaliizaria , ayuda por favor
El que se vea el chorro de aceite es señal que el aceite llega hasta el visor, pero eso se dá cuando la máquina llega a mas o menos 4500 ppm ( dependiendo del modelo y marca) si no se vé el chorro en el visor no necesariamente esté ma o que lo lubriquel, simplemente que a velocidades bajas no es necesario tanto chorro de aceite. Si a velocidades bajas no ve el chorro de aceite, pero las piezas internas están lubricandose entonces no hay problema.
Muy bien explicado. Gracias!
Como sellama el aceite para cambio de la maquina gracias
Espero me pueda hacer el favor de asesorarme con este problema, le agradezco mucho.
🙌🙌🙌🙌 mil gracias!
Saludos.una consulta por qué no lubrica la parte de arriba o no sube al visor el aceite
@@JoseAruquipa-b3f podría ser por:
tubería obstruida, aspas rotas de la bomba, filtro tapado.
También tener en cuenta que si no se ve el aceite fluir en el visor no necesariamente no este lubricando, quizá simplemente el aceite no llega al visor pero si a las partes mecanicas, por eso verifica visualmente si el interior está lubricado, en algunos casos chorro de aceite en el visor se ve solo a altas velocidades, talvez sea ese el caso de tu máquina.
Buenas tardes, le agradezco q nos ilustre con sus asesorias. Yo tengo el problema de mi máquina, q le quite los 2 tornillos de arriba q estan al lado de la barra de la aguja, yo la quise aceitar bien, me dicen q esos no se quitan, q solo se aceita en las gomas, ahora los tornillos no se meten solo quedan bailando y la aguja se atora, q hay q hacer en estos casos ? Ad3mas q ni se puede quitar la tapa para checar ese lugar
si no se ajustan entonces esos tornillos deben ir ajustados a una pieza interna, la única forma es volver esa pieza a su lugar y para eso neceariamente tiene que abrir la tapa lateral no hay otra forma, tine que quitar al menos 3 tornillos, si no puede quitar la tapa supongo que es porque el empaque está reseco y pegado, solo palanque con unn destornilador plano o formon o dé unos golpes con un maso suave para no dañar la pintura.
@@INGENIEROSOnet buenos dias sr. Agradezco su apoyo, eso intenté, pero no pude quitar la tapa, estan muy duros lis tornillos y con taladro no le queda la medida del desarmador q este trae. Ademaa estoy reciente en este estado de SLP. No conozco a qyien recurrir y tengo discapacidad para caminar, yo coso para mantenerme
@@INGENIEROSOnet agradezco su informacion, pero no le pude quitar la tapa y no conozco aquí a quien recurrir tengo poco de vivir en SLP. Tengo discapacidad y coso para mantenerme
K interesante lo k explican ya aprendí como hacer mantenimiento de mi makina...pero hay un problema la rueda del volante no se mueve STA dura k hago x favor explícame...graxias
si se refiere al volante este debería girara suavemente, si esta no se mueve o se mueve con dificultad lo más probable es que tenga trozos de hilo atascados en el eje, o también puede ser que la banda esté muy ajustada.
@@INGENIEROSOnet muchas gracias x la explicacion.....pero otra consulta.....cuales sla banda graxias saludos
Hola buen día , estoy viendo si video muy bien explicado gracias por ello . Ahora tengo una duda ya le cambie el aceite a mi máquina es una recta brother pero no sube el aceite a la burbuja o ventana y hace un ruido raro a esa parte , q hago como soluciono el problema !!! Muchas gracias por leerme y felicidades !!!!
Eso parece ser un problema de la bomba, revise las aspas de la bomba que no esten rotas ademas del filtro o rejilla este debe esta limpio, otro problema puede ser la tubería que conduce el aceite este puede estar sucio o atascado con aceite seco.
@@INGENIEROSOnet muchas gracias por su respuesta , voy a revisar ese detalle !!! No la puedo usar así verdad ??
@@marcelaperez6582el aceite que sube hasta el visor lubrica esa zona, hay otras pequenas tuberías que conducen el aceite hacia otras partes, puede ser que esas otras tuberías no tengan problema, asi que podria coser siempre y cuando sea a velocidades bajas y por periodos cortos. Pero si va a trabajar duro y parejo lo mejor sería solucuinar antes ese problema por precaución ya que la el calor por fricción y falta de lubricación puede ocacionar desgaste de alguna pieza y eso sería mas caro
@@INGENIEROSOnet muchas gracias por responderme tan rápido voy a revisar la bomba y las aspas !!! Q tenga un lindo día 👍👍
Feliz día desde Vnzla, por qué se enchumba de aceite el portabobinas de mi máquina de coser industrial recta,a pesar dé que le di media vuelta s la izquierda sl tornillo negro que esta x debajo?
Buen día. Tengo una industrial recta Gemsy 8900. Que tipo de aceite usan ellas?? Soy nuevo en la costura.
@@gilbertoctaviomaitaacosta pídalo como aceite para máquina textil, se diferencia de los aceites convencionales en que no tienen color y un olor casi imperceptible (para no dañar la prenda)
Buenas noches. El visor de aceite q muestras solo en velocidad se ve el aceite o en marcha lenta también de ve el aceite?
La función del aceite es lubricar y refrigerar, a mayor velocidad mayor temperatura por ende mayor riesgo de daño; por eso se requiere mayor y constante lubricación, la baja velocidad no se requiere tanto. Además la bomba de lubricación no tiene un motor propio si no que se mueve en conjunto con funcionamiento de la máquina. Es lógico que a mayor velocidad mayor sea fuerza de trabajo de la bomba, eso hace que el aceite fluya con mayor intensidad; tanto que suba hasta el visor, eso no quiere decir que a bajas velocidades no lubrique la máquina, simplemente no haya tanta fuerza para que el aceita salga disparado hacia el visor. El aceite debe lubricar el mecanismo, si el aceite choca con el visor no quiere decir que este visor necesite aceite, eso quiere decir que a velocidades altas el mecanismo se lubrica correctamente.
Hola saludos
Le hago una consulta; podría decirme para que son los puntitos de colores que tiene en el volante ? Tengo una L818D-M1
Desde ya muchas gracias.
Esos puntos son para sincronizar la pocicsion de aguja. Veras qie coinsiden cuando la aguja está arriba o abajo de la tela.
hola, acabo de ver su video , se que me servira mucho, Pero tengo una consulta, el imán es cualquier o debe comprarse en un lugar especial y cual es su nombre ( del imán)...y lo otro es cual es el nombre del alcohol y ese alcohol donde se compra para este tipo de máquina...🙏...muchas gracias
El imán puede ser de cualquier tipo o forma, siempre y cuando no choque o dificulte el movimiento de la máquina, en el caso de video use un imán de neodimio que es muy potente a pesar de su tamaño, un imán de parlante o altavoz puede funcionar perfectamente incluso su forma circular sería adecuada para esa zona. El alcohol de preferencia que sea del tipo isopropilico, ya que disuelve la grasa y se evapora rápidamente, eso si de preferencia usa guantes.
@@INGENIEROSOnet muchas gracias por atender mi necesidad, bendecido.🙌👋
Buenos días a una máquina Adler se le puede poner lanzadera de paf
Eso dependerá del modelo, si bien muchas de las piezas extraíbles son estándar para la mayoría de marcas, también depende del modelo y tipo de maquina (función) como por ejemplo: recta normal, zigzag, doble aguja, incluso si son las ligeras o las pesadas de tipo Jumbo, etc. Si quieres adquirir una lanzadera te recomiendo ir a la tienda con la muestra.
Gracias por sus videos, mi máquina recta industrial estivo como 5 años sin uso y ahora la limpié y le puse aceite y cuando coso el aceite no sube hasta la ventanilla de arriba y limpie el filtro y la bomba, usted sabe la razón? Gracias
Pruebelo a alta velocidad, si el aceite sube está bien , si aún no lo hace revise el estado de la bomba
Gracias por contestarme, ya limpiamos la bomba, está limpia y en buen estado y le pide a alta velocidad como x 2 minutos y no sube el aceite al visor , por favor maestro
Gracias por contestarme, ya limpiamos la bomba, está limpia y en buen estado y le pise a alta velocidad como x 2 minutos y no sube el aceite al visor , por favor maestro, si me puede ayudar
@@MarcoSanvalentin verifique que el nivel de aceite sea el adecuado de forma que la bomba quede sumergida para que pueda bombear. si aun así no bombea aceite hasta el nivel máximo (visor), puede ser que el filtro metálico este atrofiado con aceite seco, si no es así revise la tubería que conduce el aceite de la bomba hacia el visor, a veces cuando la maquina lleva mucho tiempo parada restos de aceite se secan dentro de la tubería y esto puede ocasionar que el aceite no fluya hacia el visor.
Buenas tardes una pregunta : y si no tiene los cordones que salen de la maquina acia abajo.
@@lorenagradoschumpitaz5896 los cordones ayudan a llevar el aceite por capilaridad a lugares donde difícilmente llegaría el aceite, si no tiene esos cordones a la larga puede ocasionar desgaste de piezas, por eso mejor colocarlos, o en todo caso lubricar de forma manual siempre que se use.
Una consulta sólo se levanta el cabezal? Porque intento hacerlo pero no puedo levantarla por la correa y no sé cómo hacerlo
Debería levantarse sin ningun problema ya que el centro del eje de giro (visagra) se encuentra en el centro entre las 2 poleas. Lo recomendable es tener la banda o faja no muy ajustada sino con algo de juego, así evitará forzar los ejes de motor y biela de la máquina, como también permitirá levantar la máquina para hacerle el mantenimiento.
Observe por el visor no sube aceite en mi maq recta indusr..descubri q la canastilla del filtro esta caida en el carter.cuando giro la polea si succiona la bomba(si gira la elice).algo mas debo analizar??.como retiro el visor para lavarlo y mejorar visibilidad.??.muchas gracias
Quizá la tubería está atascada co aguna pelusa, para retirar el visor solo gire en sentido antihorario, si está muy rayado que dificulta la visión, puede reemplazarlo por uno nuevo. Recuerde que para que el aceite puede fluir hasta el visor la velocidad de la máquina debe ser de por lo menos de 2500 puntadas por minuto claro que también depende de la marca.
Muchas gracias .volvere a revisar la maquina
Buen video pero moi problemas es por qué no sube el aceite la mi máquina recta la acabo de comprar nos e si tenga algún tornillo que se afloje en la bomba de aceite para regular la subida de aceite es donde está el filtro de aceite saludos
Debe tener alguna forma de desmontar la bomba, recuerda que para ver el bombeo de aceite hasta el visor, la maquina debe esta funsionando por lo menos a 3000 ppm, ya que a velocidades lentas no podría alcanzar tanta fuerza para hacerlo además que sería innecesario, pero si a velocidades altas no se llega ver el aceite en el visor entonces lo mas probable es que la tubería está atrofiada, ya sea con aciete seco o alguna basurilla o pelusa.
@@INGENIEROSOnet a muchas gracias lo checare y gracias por enseñarnos en tus videos saludos
Saludos. Cual aceite se podría usar cuando NO se tiene el Original? Por favor ayùdeme,tengo 2 maquinas industriales. GRACIAS POR SU ORIENTACIÓN. DIOS LO BENDIGA SIEMPRE JUNTO A SU QUERIDA FAMILIA. CUIDECE MUCHO.😇😷
Lo importante es cambiarlo a tiempo, ya que cuando está oscurecido el aceite pierde muchas de sus propiedades de protección no solo porque se quema sino también porque a cumula particulas metalicas micriscopicas que pueden o acasionar desgaste de las piezas, hay marcas muy buenas como singer vistony etc, eso si deale una limpieza a la máquina antes de ponerle el aceite nuevo
Buenos días, podría decirme cada que tiempo se cambia el aceite, por favor ?
eso dependerá del uso, algunas marcas de máquinas recomiendan cada 1500 horas y otras cada 2000, sin embargo la experiencia me dice que eso dependera otros factores mucho del la intensidad de uso, el ambiente en que se encuentre, la marca y tipo de aceite, etc. Yo recomendaría hacerlo cuando el aceite empiece a oscurecerse o se ponga pesado, o espeso. Si el aceite mantiene sus características pero disminuye su nivel puede solo aunmentar la cantidad que requiera y ya.
Tengo maquinas costura industriales antiguas(30año o mas).q grado de aceite debo lubricar .para echar al.carter??
el grado de viscosidad va de la mano con la temperatura que es algo usual mas que todo en aceites para veiculos automotices, así que despreocupate de eso, solo pidelo como aceite para máquina textil, es un aceite transparentes y suave, y al ser parafinico es casi inoloro, la marca es a tu elección
@@INGENIEROSOnet muchas gracias Ingeniero.ojala pueda subir un video para destrabar maquinas y el aceite se pego por falta de uso .q liquidos usar??.con fuente de calor?? Gracias
Buena tarde ingeniero, mi maquina es siruba y me está votando aceite por donde graduó la puntada y por donde la tensióno y baja también por el pie, ¿ que le podrá estar pasando?
Se debe tratar de piezas sueltas, si bota aceite por el pie se debe a que no cuenta en el interior con el fieltro que retiene y limpia el aceite o a que el buje de las barras de aguja o de pié de prensatela ya esta gastada y requiere un cambio.
Saludos , que tipo de aceite usa o marca, que número o medidas de desarmadores usa ?
Es aceite para máquina textil, que es un aceite parafinico incoloro y casi inodoro, puede esar la marca de su preferencia siruba vistony etc. En cuanto a destornilladores depende de las medidas del tornillo que van desde 1 a 3 philips y plano.
Buenos días. Compré una máquina industrial Union. No sube el aceite o mejor dicho no lo veo en la burbuja. Qué hacer? Mil gracias de antemano por su orientación.
Buenas tardes
Cuénteme por favor como solucionó este problema que no sube aceite y no se está lubricando el mecanismo . Tengo ese mismo problema agradezco muchísimo si me puedes ayudar Dios te guarde y bendiga infinitamente.
Mi máquina al voltearla lo hace junto con la charola de depósito mi pregunta es normal o está pegada
@@maribelrodriguezrivas primero identifica el modelo de tu maquina
Un consulta. Mi remalladora jack tiene un tampón negro arriba cerca de la esfera de aceite . Dicho tampón se abre y se ve para adentro . Me podría decir para que sirve? Será que se puede engrasar por ahí? Ya que justo en ese lugar esta sonando como bisagra vieja ( cuando sube y baja la aguja))
Espero me pueda responder. Se lo agradecería enormemente.
Depende del modelo, las mas antiguas estan claramente marcadas con una flecha que dice: "oil" en ese caso si debe añadirle unaa gotas cada vez que se use, pero si no dice nada entonces es solo una tapa de una cavidad en la que se encuentra un tornillo o tuerca, solo se quita la tapa para quitar el tornillo y desarmar la máquina, osea que la tapa es solo estética.
@@INGENIEROSOnet entendido gracias . Me fue muy util
En vez de alcohol puedo usar varsol?
Sería incluso mas esfectivo para disolver y limpiar la grasa, pero como todo solvente de pintura tiene su grado de toxicidad, asi que usalo en un lugar ventilado y evita el contacto con la piel, usa guantes y mascarilla. Además evita el contacto con los plasticos y el esterior de la máquina ya que los solventes pueden dañar la pintura, logotipos y distintivos, si bien la mayoría de fábrica llevan pintura al horno igual toma tus precauciones.
No veo como puedo hacer el cambio la cabeza se voltea con todo y la charola de depósito es normal o está pegada
Por lo general en la mayoría de máquinas de puntada recta el Carter y el cabezal se separan, pero en algunos casos depende del tipo y modelo de maquina
Pregunta y en el cabezal lleva aceite o cuanto se le echa
Se lubrica automaticamente, la bomba lleva aceite a todos lo puntos cabezal por medio de tuberías.
@@INGENIEROSOnet ok muchas gracias saludos
Puedo utilizar aceite de hidráulico?
No te lo recomiendo. Debido a que estás máquinas están en contacto con telas muchas veces blancas y nuevas el aceite que se usa es del tipo parafínico (suave incoloro e inodoro) además un aceite derivado del petróleo es muy agresivo con ciertos materiales como los plásticos.
Olvide decirle que el nivel de aceite y viscocidad estan optimas.gracias
Que pasa si dejo la máquina sin aceite???? La limpie y apenas lo voy a comprar se daña si la dejo así unos días????? Saludos 👋
Nose daña siempre y cuando no la uses. Pero si la usas si se dañara. Estas maquinas llegan a 6000 puntadas por minuto y algunas hasta 7000ppm, imagínate 2 piezas de metal friccionandose 100 veces por segundo el calor que genera podríá hasta fundir el metal. El metal caliente es mas propenso a desgaste que uno frío. Cambiar una pieza te saldrá mas caro que ponerle aceite
Que viscosidad de aceite debo usar en una máquina recta ya que veo que venden 15, 22, 30
@@torread normalmente se usa el 22, pero esto también depende de la recomendación del fabricante de la máquina, e incluso la temperatura media del lugar.
Ojalá y me pudiera ayudar las mechas de mi máquina ya está muy cortas como hacer para que lleguen al aceite
A veces cuando una máquina está parada mucho tiempo se le reseca el aceite en las paredes, en tu caso pueden ser las tuberías. Tendrías que darle una limpieza, quizá tenga aceite seco en su interior
Gracias por su atención voy a hacer una buena limpieza y ponerle más aceite mil gracias
Cuánto cantidad aceite lleva masó menos medio litro ?
@@nativalle2002 la máquina del vídeo lleva aproximadamente 600 ml
Hola no sé cómo es el funcionamiento de una máquina industrial singer 191
Todas las máquinas rectas funcionan bajo el mismo principio, mira el vídeo y podrás guiarte.
Buenos días estuve viendo el vídeo y me di cuenta q mi máquina no tiene la tubería q lleva aceite ala caja de bobina usted me podría decir dónde conseguirla y como se llama la pieza porfis
dependiendo del modelo esta puede ser solo una cuerda de algodon que por capitaridad conducen la cantidad justa de aceite hacia la caja de bobina. Tendrias que estar segura que tu máquina cuenta con aquel conducto para colocar la cuerda si no entonces solo queda lubricarla manualmente antes de casa uso de la máquina.
@@INGENIEROSOnet buenos días muchas gracias es una brother la de me hermano es brother igual pero la de el si tiene ese tubo es un ducto parece ser como de aluminio q conecta ala bomba acia el eje de caja de bobina la mía ya la cheque q si tiene los arificicios para adaptar el tubo pero no sé dónde cómprala en caso de no conseguirla se le podía remplazar con la cuerda de algodón ?
@@lauracampospech1884 de momento puede colocarle una cuerda de algodon que toque el aceite del carter, pero lo ideal sería colocarle la cañería, la mayoría de las marcas conocidas como brother, juki, kansai, siruba etc. usan la misma cañería asi que no tendrás problema en coseguirla, el ultimo recurso serí hascer una adaptación.
@@INGENIEROSOnet ok muchas gracias
Hola mi problema es q mi maquina futura recta no sube el aceite a la mirilla transparente si no le piso a máxima velocidad, y la verdad yo siempre e costurado con maquinas caseras, y no puedo ir muy rápido, y mientras el aceite no sube a la mirilla q hago, si le piso a 450 si sube el aceite, pero me da miedo que me costura un dedo, y solo costuro a 150, y apenas hace 3 semanas que la compre, pero ya no la quiero usar por temor a que se descomponga porque no sube el aceite.
Para ver que el aceite en la mirilla es cierto que la maquina de alcanzar cierta velocidad, y si va lenta no se verá el chorro de aceite, eso no quiere decir que no sse este lubricando, solo que lubrica solo en los mecanismos de abajo. La lubricación velocidades lentas no es tan necesaria como sí lo es a altas velocidades. Ya verás que una vez que tomes práctica, la maquína casera te pareserá lenta.
Hola amigo tengo problema con una singer industrial plana, ya que no corren los dientes
Eso de debe a un desajuste, los disntes estan sujetos a una base, la base está sujeta a unas bielas, las bielas estan sujetas a un eje o cigüeñal o eje, este a di vez está sujeto a otra biela, y esta coentada por medio de ruedas dentadas al cigüeñal del volante, el desajuste debe estar en alguno de esos puntos
yo tengo una consulta que nadie hace que diferencia hay entre una maquina que usa Oil No.1 (equivalente a ISO VG7) vs el oil n.7 (equivalente a ISO VG7)
Hola! Mi motor hace ruido nada más encender, un ruido muy molesto.Solo se para cuando piso el pedal. Ayuda!!!
depende del tipo de ruido, si es un ruido de fricción (metañ con metal) puede ser por muchos motivos: faja demasiado tensa, por rodamientos en mal estado, falta de lubricacion o eje o buje rotos o desgastado. Ahora si se detiene cuando pisas eso paraece ser perdida de fuerza que ya es una cuestión electronica, la electronica en este tipo de motores es algo simple solo reviza el condensador ya que este tipo de motor lleva uno, revisa el correcto funcionamiento de este, y si está malogardo es decir no marca los valores en faradios correspondientes a su serigrafía o tiene liquido que brota de el o se encuntra hinchado o deforme entonces cambialo por otro de igual valor, como detalle debes saber si el condensador que lleva es uno de arranque o de marcha, en cuanquier caso si no estas segura te recomendaría que lleves el malogrado para que te den uno igual.
El nombre del aceite es solo siruba o tiene otro nomenclatura,
Es aceite refinado para maquina textiles, siruba es la marca y existen muchas.
Es aceite refinado para maquina textiles, siruba es la marca y existen muchas.
Hay algún líquido para limpiar toda la cabeza de la mesa no cómo se llama porque está todo sucio
eseo dependerá del tipo de suciedad, la mugre propia de uso solo saldría con agua y dertente aplicada con un paño y secar inmediatamente, si se trata se grasa o aceites puede usar alcohol isopropilico o alcohol medicinal común igualmente aplicada con un paño. Pero si se trata de manchas muy dificiles o pinturas en ese caso puedes usar solvente o tiner pero nunca aplicar directamente, moja un paño y limpia, pero recalco que eso es solo en casos extremos ya que este dañar piezas plasticas o borrar las calcomanias y logos e incluso algunas pinturas, si bien el cabezal de la maquina por lo general estan recubiertas de pintura al horno igual debes tener mucho cuidado ya que podría estar retocada con algun esmalte y podrías quitarse con el solvente, asi que ten en cuenta eso.
@@INGENIEROSOnet muchas gracias por la respuesta... saludos 👋
Que tipo de aceite usa? alguien sabe porfavor.es para mi maquina que no arranca.
Es aceite especial para maquinas texitiles, es más refinado, suave y claro que un aceite convencional, pero lo mas recomendabe es que busques en lugares del rubro textil y no el de automotriz u otro tipo de máquinas.
Una pregunta me cayó agua al aceite le hará daño a mi máquina???
eso dependerá de la cantidad, si es poca se terminará evaporando, pero si es mucha mejor drena el aceite y sepárala con ayuda de una jeringa
Señor, porque razon una maq. Industrial vota aceite, aun limpiando el hilo que se junta en la rueda de atrás.
Tengo una JuKi rompe mucho el hilo no si es mucho ajuste en el motor porque todo lo demás está bien
@@osvaldomarchenarodriguez36 ese problema no tiene que ver con el motor. Me parece más un problema de calibración en el garfio con la aguja. Incluso puede ser solo un problema de mantenimiento.
Hola, mi recta indistrial tiene el siguiente problema.
Apenas piso el pedal ya se afloja todo el volante...gira loco, y al empezar a coser va muy rapido es incontrolable.
Algo que pueda revisar del motor?
tipo de motor y diametro de pole?
Por qué el aceite no sube a siariva
1. Cañería atascada, 2. bomba rota o dañada, 3. Bajo nivel de aceite, 4. Velocidad lenta.
Una duda mi motor suena como si trajera una canica suelta que podrá ser?
Estos motores tienen un ventilador, quizá algo se entró en ese lugar y por eso suena.
Me vendieron aceite amarillo. Será usado?
En maquinas texites se usa aceite parafinico, que es un aceite delgado ( para que fluya por cada pieza de la máquina) y incoloro, inodoro y transparente (para no dañar la prenda en caso de contacto). Quizá adquirió aceite para otro tipo de usos.
@@INGENIEROSOnet mil gracias, eres muy amable
Buenas noches,que pasa si no sube el aceite de la bomba, mí máquina hace ruido, cuando empiezo a coser pero después deja de hacer ruido
el aceite puede no subir por tubería atascada por aceite seco o por pelusas, lo primero sería descartar eso.
@@INGENIEROSOnet muchas gracias mañana me fijo y le digo muy amable,profesor
POR FAVOR
QUE PASA SI LA MECHA ESTA MUY CORTA ???
Se puede colocar una nueva, se cose un hilo resistente a extremo del hilo viejo, y a este la mecha nueva, luego solo se tira de el.
@@INGENIEROSOnet y si ya no tiene esas mechas para lubricar??
es que compré una pero no los tenía
Lo ideal es que tenga. Si no tiene, puede lubricarlo de forma manual y preriodicamente.
Se me cortó un cordón como se cambian ?
Si te refieres a las cuerdas de lubricación, estas se pueden reemplazar solo usa una pinza de las que se usa para enebrar el hilo en las máquinas.
😵😌
En mi máquina no sube el aceite en la overlock
si te refieres a que no sube el aceite hasta el visor de la ima es unicamente porque la la bomba no trabaja correctamente o por tubería atascada con aceite sece, eso puede solucionarse con un limpieza. Si el problema es en el visor lateral (nivel de aceite) es porque quizá el flotador esté sucio con aceite seco o tal vez dañado, pero se puede reemplazar. El problema con aceite seco ocurre mayormente por no cambiar de aceite a tiempo.