Новый Zhiji (IM Motors) LS6. Что и требовалось доказать.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
/ gs_autoview
Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
Наш телеграм для продаж: +8617758159237
_____________________________________
P.S. Осторожно! вокруг много мошенников (к нашему аккаунту в телеграмме прикреплен номер телефона +8617758159237 ТОЛЬКО В ГРАФЕ "мобильный/телефон") А не в имени или в информации о себе.
Все остальные, это не мы!!! Осторожно!
ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться с Гилевичем Сергеем лично по видеосвязи!!
__________________________________
Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Электрокары из Китая. Новые машины, новые кроссоверы, электромобили из Китая, plug-in гибриды.
Автор и ведущий Сергей Гилевич
#китайский_электрокар #обзор #электромобиль #машина #тестдрайв
🎵 Support Punch Deck:
● TH-cam:
/ @punchdeck
● Soundcloud: / tracks
● Spotify: open.spotify.c....
Download: / hal. .
Track: Punch Deck - Halt State
Music provided by Punch Deck
Listen:
• Punch Deck - Halt State
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
Щас аккумуляторы стали довольно дешевыми. LFP уже доходят до цены 70 долларов за 1 киловатт час. А NMC и литии ионн стремятся к 100 долларам. Короче примерно 100-140 долларов за 1 киловатт час выходит. Поэтому BYD и поставил на свои электрички аж 108 киловатт часов LFP. Ибо цена его меньше 10 тысяч долларов выходит. Электромоторы по технологий Херпин как делает Тесла и не только она. Для модел 3 Y цена доходит до 1000 долларов за 1 двигатель мощностью 340 лошадок. У Теслы разной мощности есть с такой технологией.
Лучше тогда Zhiji LS6 взять раз цена всего то 290 тысяч юаней. Тем более 780 лошадок вроде ни у кого нет с такой ценой.
Хотя мне лично понравился POLAR STONE 01. Хочется гибрид для СНГ. Тем более с 53 киловатт часов батарейкой. И тем более есть розетки и подогреть воду например есть. Можно гриль делать по идее с розетками. Сергей какие машины имеют розетки на 220-240 вольт? И сколько выдают киловатт в час?
Криптой расплачиваться можно?
нет
Когда китай завоюет авто рынок, цены поднимутся также как и у европейцев 🙂
верно, это и цель демпинга ))
Это точно. На примере япошек уже это проходили
И тогда придёт время русских! Но это не точно))
Будем покупать из Китая не давая нашим беспардоным барыгам наживатся на нас...😂
100 процентов
Спасибо вам за качественный звук, к которому не нужно прислушиваться! За качественную картинку и интересную подачу материала без воды. Поэтому смотрю только ваши обзоры) Процветания в вашем деле! Ещё было бы интересно посмотреть ваш быт в Китае, в таком же бодром исполнении, как влоги Саши Тихомирова) Вдруг появится желание показать чуть больше
Дизайн красивый, премиальный. Я читал что у Фольксваген и в Европе падают продажи из за китайцев и Теслы
СПАСИБО ЗА ОБЗОР ! Как всегда интересный и качественный контент !! Всего Вам НАИЛУЧШЕГО !
Немец 40 процентов переплачивает за воздух. Русский - 200 процентов переплачивает за воздух ))))
ну это смотря в чем конкретно. Если брать технологии - тут и переплачивать не за чего)) переплата за параллельный импорт....если ресурсы - все наоборот
Так создай свою автофирму и за 5 лет порви рынок, как сделал китайский пацан, даже не имеющий высшего образования. Не можешь? Тогда переплачивай 200 процентов и молчи в тряпочку, а не жалуйся в коментах.
Китайскому пацану власти создали отличные условия, нашему - только на Украине (на один раз)
@@od5362отличные - это какие? глобальный запрет западной пропаганды вплоть до блокировки гугла, ютуба и прочих средств мягкой промывки мозгов? и в результате китайский пацан воспитан иначе и патриот своего отечества, и не стремится при малейшем кипише собрать то что смог наворовать и сбежать на запад?
@@od5362 Туповатые либерахи,так вы уже определитесь,коммунизм и запреты западной пропаганды это хорошо или нет. Китаёзы таких как ты раскатали танками на площади в конце 80х,и живут, и построили без любителей запада новую страну....
Да что ж такое! Только впечатлюсь одним авто, Вы, Сергей, выкатываете ещё интереснее! У меня уже перерасход эмоций😂
да, я бы такой авто купил.
Китайцы специально придумывают новые бренды и автомобили, чтобы Сергей снимал в каждом ролике новую марку
Китайское правительство подпольно субсидирует канал Гилевича😁
Европейцы и американцы сейчас из своего бюджета кормят кучу беженцев, тунеядцев и бомжей, а компании обложены огромными налогами. Вопрос - в какой стране будут конкурентнее товары? Где люди работают или где сидят на пособиях?
Перестаньте читать новости, в Европе пашут так, как у нас в жизни не работали
А тебя не смущает то, что в нашей стране к стоимости машины государство наваливает больше 50-ти %!?
@@user-hg4yd2qg5e смущает! Но я сейчас говорю конкретно про Китай и Европу
Смотри ты на свою нищую Россию,раздолбанную,грязную где пенсии меньше 200$ и т.д
@@user-hg4yd2qg5e а с чего вы решили что она наша?
Сергей, спасибо за очередной топовый обзор высокотехнологичного китайского авто. Инфа за немецкие авто вообще бомба.
надо по лицензии собирать в России и назвать ИЖ
Замучаетесь Транспортный налог платить, А платить придётся, правительство постарается.
и цену х3 как с Москвичом))
Хочется сказать только одно, товарищи китайцы рвите их дальше и ни какой пощады)
чудес не бывает, они просто быстрым темпом просочатся на мировой рынок и займут его немалую часть, после чего повысят цены
Но в любом случае конкуренция всегда хорошо. Не важно кто производитель, главное чтобы было меньше монополии
🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
Китай граничить с Рашкой,а не Евросоюзем))))
@@ЭльманХамзаевна своем китайском рынке они уже порвали европейцев.
Китайский рынок для европейцев самый важный был .
@@lazygreediness116за счёт дешёвых энергоресурсов из России они по любому будут дешевле чем в Европе.
Европа сам себе в голову ударил напрягаясь
На первый взгляд шикарное авто. Но как и с прочими китайцами, осталось убедиться, что они проезжают по 200-500 тыс. км без серьёзного ремонта. И конечно же опять возникает вопрос к удобному поиску зап.частей, а также их наличию как сейчас, так и через несколько лет.
Эта информация интересна только таксистам.
Скорее всего в самом китае его смогут отремонтировать делеры, а вот владелец самостоятельно помучается.
Проблема в том, что каталоги запчастей в настоящее время на многие модели либо отсутствуют, либо они не полные и информации минимум, соответственно подбор усложнен, а также китайцы на заводе при сборке могут установить ту запчасть, что была в наличии, а по каталогу там может быть указано другая. И мы вынуждены подбирать визуально и т.п. В общем нужно время.
@@Andrey_SF нет, именно поэтому на одном канале недавно китаец сказал, что они сами покупают BMW в основном, т.к. стало слишком много китайских машин в стране, и к ним просто не найти запчастей.
Сумма налога составит:9 750,00 ₽ в месяц 😆
Сергей, большая просьба: не могли бы вы проверять ещё и корректность работы автопилота и HUD? Китайцы горазды напихивать в машину железа, но тут ещё и софт ещё очень важен
Видимо норм ,раз тесты по безопасности немцев уделали
Автопилота там нет, это расширенный круиз-контроль.
Автопилот это когда ты сел в машину без руля и педалей и она сама поехала.
Вот бы ещё кто то из китайцев занялся установкой Зарядных станций по всей России а то наши полный отстой.
Ну если наши рукожопы за 30 лет только девятку в кузов гранаты одели и это инновация для наших,а в Китай не пустят такую машину потому что не проходит по евростандарту
В США тоже нет по стране зарядных станции. В некоторых городах вообще нет
ты сам проверял эти и 30 лет или врешь @@superdos8211
you mean Russians cannot install charging stations in their own country ?
Сергей , привет из Рязани !! Сразу лайк за обзор. Самые лучшие обзоры снимаешь , всё чётко , по делу , без " воды " 👍👍👍🤝🤝🤝
Пока что из всех обзоров больше всего Лисян л9 понравился. Видел истинный восторг у Сергея! Спасибо за обзоры, помогаете переключиться с хавалов, жигулей и москвичей за 30000$ на нормальные машины
Китайские телефоны тоже недорого стояли вначале. Теперь ситуация поменялась
Ага хотят дохуя , а по факту хуже айфона и софт тоже решает.. в машинах тоже самое - китайский софт намного хуже - чем тесловский в тыщу раз
Так они и стоят не дорого!
Вспомните как стоят айфоны и самсунги!
@@My_naime_is с хера ли не дорого ? Xiaomi 13 ultra стоит так же как самаунг s23ultra или айфон , цены такие же на флагманы
@@limiteds-dz6le с того хули!
Китай только ксиоми что ли ?
Много другого есть китайского за не так дорого, то что я писал выше!
Так что хню не пиши!
Пишет ещё "с хуя ли" 😂 😂 😂
@@My_naime_is флагман любой стоит дохера , например hyawei mate 60 стоит дёшево? Он дороже самсунга 100+ тыщ
Как же я долго жду каждый ваш ролик,я будто заглядываю в будущее,лайк всегда авансом,Сергей добавить пожалуйста Race logic,, очень интересно реальный разгон таких авто!будет ещё круче!
Китайцы молодцы!!!!!
Осталось только поставить на эту модель и другие ,батарею не менее 150 кВт и это уже будет космос...
Ура, наконец-то! Очень интересный автомобиль, смотрим)
Сергей, отличный обзор, спасибо ! Походу переплачивают за немецкие авто не только сами немцы, но и все те, кто покупает их в других странах, я видимо, то же переплатил в свое время.
Немцы в Китае хотели перебрать и продавать как в Европе. Но дело в том что при этом нет перевозки до Европы, пошлин Европейских и НДС со всеми прочими. Именно поэтому в Китае они могу продавать свои машины собранные там дешевле на 20К. Никакой магии...
Сергей, при анализе стоимости автомобиля не забывайте про те параметры, которые нельзя "пощупать руками" - надежность, долговечность (в основном, касается кузова), безопасность, ремонтопригодность ну и т.д.. Про безопасность Вы упомянули - с ней все ОК. А остальное? Сейчас очень МАЛО на дорогах вижу "китайцев" первой генерации - где они? Все сгнили? Автопилот намного меньше в машине нужен, чем крепкий толстый оцинкованный металл кузова.
я боюсь представить что будет у китайцев через 10 лет - или не будут мучаться а просто кресло с телепортом продавать ?
А может они уже сами телепортируются 😅
Ничего не будет. Вытеснят конкурентов, остановятся в развитии по причине ненадобности и задерут цены в космос из-за отсутствия конкуренции
А у автолады к этому времени появиься коробка автомат...))))
@@АнтонАнтипин-п2ъ😂 3 ст.
Если найдут у кого скопировать. Но скопируют только кресло.
Сергей...Моё почтение вам...и конечно же китайцам😊
Вот это машина! Класс👍👍👍
нет англиского языка китайцы красавцы!!!))))Тачка огонь уже влюбился !!!
Сергей привет, возможно я ошибаюсь, но очень интересны гибридные версии, хотя они понемногу уступают позиции электричкам, и еще мимо авиа салонов с автожирами не приходится проходить, интересно былобы такой сюрприз...
Что с ним будет через 3 года вот в чём вопрос, скрип как у телеги гарантирую.
Как всегда интересный выпуск, есть над чем подумать.
Цены на хорошую кошку в Германии итак на 20% выше, чем в Китае, куда ж ещё выше, и самое главно, зачем😅
вопрос к передней панели есть. 3 монитора торчат, как-будто воткнули в последний момент. Как инородное тело. Если бы углы были бы скруглены, то смотрелось бы лучше. Или по цвету были бы одинаковы с торпедо.
Как всегда, спасибо за видео!
Ладу тоже субсидируют только чтобы она дороже была.
Сергей, так держать!!! Нам интересны такие обзоры.....в России цена на самые обычные авто зашкаливает(нива трехдверка-почти 1000000р.)
не ну Contra на задних фонарях это тема
Салон конечно бомба. Как я люблю, нет никаких дурацких рычагов.
много пришлось посидеть на бомбе? все как любишь?! :))))
Посмотрим что будет в сибири зимой с этими батарейками ,оставить ее в минус 40 под окном на новогодние праздники))
Тачка взрыв башки, за 40 тыс. $ в России с рукми оторвали б
зачем?! Оно же не взрывается?!
Какое интересное решение с задним зеркалом,как будто из ретро автомобилей
Китайцы разогнались ))), не успеваю отслеживать новинки)). Одним словом молодцы.
Они то да, а русские тем же могут удивить😂
4K, качественный звук, грамотная речь, правильные ракурсы - всё как мы любим
топ контент и без лишней воды
Вкусно и точка пришла в Китай. Ну теперь то дело пойдет.
Ребрендинг на лицо.
Спасибо соседи, в очередной раз уделали👍 зазнавшихся автопроизводителей Европы
Но Россия их опережает. Смотрю только 1 канал
@@АлексейРодин-п2ъвыкинь свой ТВ и начни думать головой (если есть чем думать).))
Станет жить лучше и проще.
Выпуск как всегда огонь.Жду постоянно новые обзоры.Только что-то в последнее время мало новых видео.Удачи вам Сергей.Ждем новых обзоров
мало экранов, и на руле съэкономили, дали только половину руля))))
@@ГуглКом-у6п шикарно
а вы прикиньте: выпускаем сто тысяч машин и на каждую ставим половину руля... Это ж на экономию можно дворец купить!!!
Хотелось бы, чтобы в обзорах показывали как работает у китайский машин система автоматической парковки
Все понятно. Что все круто. А можно ли снять видео про работу гибридов/электричек в зимнее время? Это видео было бы познавательным для нас, живущих в россии
Боже, белый салон такой СЕКС! А приборная панель, нереалдьный кайф, особенно с камерами.
Да, я за Порш, конечно, ни какой Китай с ним не сравнится, но они Реально молодцы!
Сергей, вы очень поможете и клиентам и интересующимся, если будете писать ТРАНСКРИПЦИЮ названий авто. Как ее придумали китайцы. Например Hiphi Z (Хайфай Зи) - опять же, я правильно написал? =)
У этого авто - Идеальный логотип для Возрождения марки - ИЖ )))
Спасибо, всегда с удовольствием смотрю ваши обзоры, успехов вам!
Спасибо большое Сергей 🎉! С уважением из Казахстана.
Всегда качество видео....как и тачки, которые он показывает.👍🇰🇿
Вкусно и точка теперь и автомобильный бренд ))😮
автомобиль вкусно и точка
Сергей хорошо говорит, приятно слушать. Когда в России ценник на авто будет не 2х а хотя бы 1,3 х ???
Гонка, пушка! Видео огонь 🔥🔥🔥
За контру конечно респект 😂😂😂 китайцы исполняют
Немцы выглядят как авто из 90х по сравнению с китайцами
На самом деле - это отголоски «биодизайна», основоположником которого был Луиджи Колани еще с 60х годов. И периодически, такие всплески «новизны», бывают каждое десятилетие. Достаточно изучить историю автомобилестроения и различных концепткаров, чтобы это понимать.
Поэтому - данный дизайн посредственный, и может произвести впечатление только на не сильно искушенного обывателя.
Шильдик на руле "Вкусно и точка"
Сергей, здравствуйте. Расскажите , пожалуйста, про общественный траспорт в Китае. Увидел какой-то мини автобус и стало интересно как они решабт транспортую проблему. Спасибо
В Пекине ездят по маршруту электро автобусы , в Шенчжень метро автобусы по маршруту, в соседнем Гонконге двухэтажные автобусы колесят по маршруту.
Это беспилотный автобус, экспериментальный бесплатный проезд. Такую машину можно увидеть в Пекине, Шанхае и Гуанчжоу.
8:23 Все жду когда Сергей оторвет какую-нибудь торпеду в конце концов
Дякую Сергію🤝,як завжди кращий та на висоті👍☝️!!! Китайці рвуть мізки сучасному,мировому автопрому... За 40000 та навіть 50000 - це КУЛЯ,РАКЕТА,ПІТАРДА ВЗРИВНИХ ВІДЧУДТІВ!!!👌🔥👏🇺🇦 P.s.КомПартія Китаю, дотує такі ШЕДЕВРИ - це як дратує так і насторожує весь світовий автопром...
мечта а не машина, минимализм и ни чего лишнего, только руль, торпеда и мониторы , круть...
минус только в прошивке что китай и нельзя сторонние приложения.
Бомба на колёсах! Приятно смотреть!
у тебя странные представление о том, как работает бомба. Подрасти не пробовал?!
у нас на батарейках можно купить только вибратор, который хочется без смазки загнать тому, благодаря кому мы так замечательно существуем.
Просто супер! 🎉
Такая быстрая зарядка вот это прорыв!
Руль всё таки круг )) в России любая нештатная ситуация может привести к аварии. Особенно при заносе. Спасибо за обзор.
Выходит все же не круг. Руль круг был нужен когда усилителя не было. Сколько грудных клеток руль проломил, не счесть.
@@michaelsniz2893 когда усилителя не было, не было и подушек, а также ездили без ремней (даже если они были). Потому и проламывал.
Да, в Китае это отличное соотношение цена качество, но в РФ цена уже совсем другая. Пожалуйста учитывайте это в обзорах, если ваша целевая аудитория это зрители из РФ
О Боже мой 40 000$ в максималке???
Это как так вообще ???
В европе ауди а1 в комплектации шаманский барабан, стоит столько же 😅
а что за страна с таким ценником, если не секрет? дороже 29 000€ за максимальную не нашел
@@tuno3514 Франция, всмысле не нашел?))
На канале карвов видео вышло где желтая а1 стоит 32 000£ это 34 000€.
А я недано был в автосалоне, там она продавалась за 36 000€.
если комплектация "шаманский барабан" имелось ввиду, что это максималка со всеми допами, то вполне может быть) на официальном сайте во Франции со всеми допами вышло 30500€, в салоне естественно цена будет выше, но мы и говорим про максималку. У карвов за 32 000£ не шаманский барабан, а хорошая комплектация. Но это Англия, там все дороже. @@chaipovr
Европейцы не в курсе, что электрички и бензиновые авто сравнивать в одних и тех же тестах, не совсем правильно.
Слушая тебя.
Становится понятно, деньги, деньги , деньги.
Смогут завоевать рынок потом будут повышать стоимость машин.
Деньги, деньги, деньги.
Все ясно благодарю, Сергей!!! 🙂🖐🖐🖐
Жаль немцы об этом не слышали 😂. Мы тоже вот вот только сейчас про такое «чудо» начинаем слышать
Крайне сомневаюсь, что европейские авто производители гнут цены и завышают их на 40%, вообще в сфера авто производства довольно большая конкуренция, и очень маленькая моржа, по сути авто производители больше зарабатывают на обслуживании, запчастях и так далее, чем на самих авто. Но что не так с европейскими ценами в сравнении с китайскими, то скорее всего, как обычно, истина где то посередине, первое и основное на мой взгляд, это то, что практически любое производство в Китае обходится дешевле, и дело не в зарплатах , так как они в Китае уже на уровне, а в общих условиях, начиная от стоимости энергии, которая сильно выше в Европе, и например развитой логистики, которая тоже лучше чем в ЕС, соответственно все это влияет на конечную стоимость. Вопрос доплачивает Китай своим авто производителям тоже актуален, но скорее всего прямых дотаций нет, а вот продажа аккумуляторов по более низкой цене, или дополнительные скидки по налогам для своих производителей, или более низкая цена на энергоресурсы для своих, вот таким путем это вполне реально стимулировать собственные производства. Ну и скажем честно , уровень зарплат по отношению к Европе разный, это конечно не связано с уровнем жизни, так как важна не сумма зарплаты, а индекс цен и что за эту зарплату можно купить, но на импорт уровень зарплат влиять будет точно, соответственно откройте производство в условной Норвегии, где уровень жизни высокий, зарплаты одни из самых больших в мире, но уровень цен соответствует и например цены на продукты космические, то вы внутри Норвегии будете прибыльны, но за пределы страны продавать вряд ли сможете, так как цена вашей продукции будет сильно выше конкурентов из стран, где зарплаты ниже, где соответственно ниже и расходы на производство, короче, если обобщить, то скорее всего факторов влияющих на конечную стоимость довольно много, плюс демпинг для занятия доли рынка ни кто не отменял, и подобные компании могут годами работать в минус, можете у Маска спросить))))))
Пушка 👍👍👍
"... смогут ПОВЕШАТЬ свой айпод" - больше вопросов нет.
Спасибо)))
Серж, приветствую. Отличный отзыв, без воды. Я не могу никак понять - как сие с такими наворотами - стоит так допустимо? Немчура судя по всему проиграла ещё один Фронт в мирное время.
Немцы продуцируют хлам, который не продаётся.
Проблемы с софтом, дешёвый пластик, плохая шумка, маленькая мощность и огромная, несоответствующая цена.
Данное правительство Германии, которое не компетентно практически во всех политических сферах, угробило немецкий автопром,
заставляя автопроизводителей перейти на проузводство електрокаров и этим теряя свою уникальность и превосходство на мировом рынке.
Цены на китайские авто в Германии завышены, пример:
BYD Han - от 72.000€
Чтобы как-то поддержать немецкий автопром правительство решило ввести дополнительные пошлины на китайские авто и тем самым повысить стоимость.
Обзор: Класс
Машина огонь за такую цену. Китай уже как минимум на лет 10 опережает немецкий електро-автопром.
Это ИЖ?😂
Накаркаиж))
@@vp5235 🤣👍
Сергей, видно же что мультимедийка тормозит, фризы после нажатия слишком долгие. Уверен что после года работы у нас на дорогах все это будет дико лагать
По интерьеру - норм, снаружи - неказистый. Какие-то уродские приливы на нижних краях бамперов по углам. Собран и подогнан явно не очень , что бы Сергей ни говорил...
Еееее...новый обзор....ждал с нетерпением😊
Сергей красава!
Гайковерт в мире шуруповертов)
Ну как БМВ 5 серии можно сравнивать с зикер х? В какой части в китайце богаче оборудование ?
Ну да, особенно если посмотреть на комплектации 5ки которые бывают в Германии. На механике, без электропривода сидений, с галогеновыми фарами(ну мб у бмв и не бывает, но у пассата точно есть) и прочими приколами.
Примерно во всех.
Для богатых людей. В массы это попадёт не скоро
30%цены немцев это значек эмблема,покрайней мере сейчас.
"Вкусно и точка" с неё походу логотип срисовали...
Нарешті ти говориш реальні речі. Приємно слухати розумні слова!!!
Достаточно сравнить цены в США и Европе. Например, корейцы очень сильно дороже в Европе чем в США. Так что да, в Европе наценивают очень много. Ещё в 90х читал в "За рулём" статью о перегонщиках авто в Россию. Там писали, что привезти авто из США почти на 20% дешевле чем из Европы. Даже с учётом доставки.
никто не гоняет с США целую машину, они все с аукционов, или битые, или утопленники, или в них кого-то убили, и покупаются очень дешево. затем уебанский армянский ремонт и все. при этом в США никто авто не обслуживает нормально, если масло раз в 10 тысяч миль меняли - можно считать очень повезло.
в европе высокая наценка из-за заградительных пошлин всяких, во-вторых вероятность попасть на криминальную тачку очень высокая. с условной германии авто будет 100% обслуженная, с франции - 100% битая, с прибалтики - 100% кот в мешке (распил, криминал, вариантов много). в целом, риски высокие
@@1insomnium1 я сравнивал конкретную модель в Германии и США. Разница в 10 тысяч долларов. Это если о новых авто.
@@3pu_Tejib02 авто для США и европы очень сильно отличаются. например климат-контроля в авто из США практически никогда нет, моторы другие, да даже антифриз там другой. в прошлом году пригнал американского туссана, это просто другая машина
@@1insomnium1 даже так... Не знал таких особенностей. Думал, что комплектации одинаковые. Я сравнивал Hyundai Kona 2024 в максимальном фарше.
Вкусно и точка !
Немцы технологии разрабатывали годами и тратили кучу денег, а китайцы, нашли способы получить эти технологии дешевле. Немцы заложили эти труды в стоимость. Мне так кажется. Время всех уравняет
Я пишу этот комментарий пять месяцев спустя. Та же фирма SAIC/IM вчера официально представила серийный (!) седан IM L6 с твердотельной батареей на 1000 км пробега (700-800 реальных). Ещё он умеет ездить боком. Ни у каких немцев, японцев и американцев такого нет.
Только мне ЛС6 больше, чем ЛС7 понравился? Машина - огонь.
Сергей, по возможности объективно оцени шумку в сравнении с чем-то .
Спасибо 👍👍👍
как у Тойота Королла. Самая средняя
@@Gilevich_Sergey Благодарю. Теперь понятно от чего отталкиваться👍
Эту страну уже никто не догонит!
азитаские машинки великолепны в лепнине времени-дел ^_^
сейчас лакшери попросим-спросим подогнать:)
мальчики. вам успехов в новом мире!!
побогаче ^_^
Поражаюсь как Китай просто забирает целые ниши автопрома. Мы свой авторынок не то чтобы отдали, мы с просящей рукой его просрали. Если Китай пришел, это очень надолго, на нашу жизнь точно
Да пока одни просто продавали ресурсы одной страны, а другие в то же время покупали эти ресурсы и частично благодаря этим ресурсам сделали свою страну одной из самых технологичных и богатых.
理解万岁，进步总是好的
Чудес не бывает, расскажите про толщину металла...
Это вроде не бронетехника, чтобы рассуждать о толщине металла
@@inter578 Lol склей самолетик, катай на нем в наши зимы, тебе пойдет ). Если денег на содержание в России китаймобилов не жалко, конечно это все топ модели ;) для слабоумных мужиков ))) Там есть хорошие модели не спорю, но их в Россиию официально не поставляют (а значит будут проблемы с обслуживанием), да и цены на них не малые, даже в сравнении с европейскими аналогами.
Покупать немцев безумие, почти в 2 раза переплата! Благодарю Сергей 🎉
переплата там хоть и есть, но по факту это жесткий демпинг со стороны китайцев. захватят нишу, затем начнут просить сильно больше.ну и давайте не будем забывать, что эти самые китайцы вчера только велосипеды с моторикшами делали, ну нет у них серьезных компетенции на данный момент, через 10 лет немец все еще будет на ходу и выглядеть неплохо, а вот это вот зацветет через 3 года, через 5 лет сгниют провода, а лет через 7 оно превратится в тыкву окончательно. все знакомые механы уже в шоке от китайцев, там до хорошего авто еще лет 10 развиваться
@@1insomnium1 Haval H9 продаются в РФ с 2015 года. Покажите мне H9, в котором всё зацвело, сгнило и в итоге он превратился в тыкву.
Молодцы конечно китайцы,это реальный отрыв бошки))