Peugeot 309 powstał przez przypadek - MotoBieda
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Peugeot 309 miał w ogóle nie powstać, projektowano go jako Talbota Arizona. Co się stało, że został Peugeotem? Co to za auto?
Keszbek macie tutej: mubi.pl/MotoBieda
Fanpej: / motobieda
Obrazki: / motobieda
Film powstał we współpracy z Mubi.pl - ยานยนต์และพาหนะ
Kilkanaście lat temu posiadałem Peugeota 309. Na tamte czasy było to naprawdę wspaniałe auto. Mój egzemplarz był z silnikiem 1.9 Diesel. Najlepsze w nim było to, że na zbiorniku potrafiłem zrobić trasę z Wrocławia nad morze i spowrotem... Ach piękne czasy
Przez przypadek to ukończysz polskiego polskiego fiata zapewne
Dobrze jechać z nim.
On ma was centralnie w czterech literach bałwany. :)
@@Cinuzek To co, my go też. Jechać go.
@@Cinuzek a kto to przyszedł? pan maruda niszczyciel dobrej zabawy pogromca uśmiechów dzieci.
ponoć były problemy z przyjęciem tego złomu w skupie
Łezka się w oku kręci. Miałem kiedyś takiego za kawalerskich lat. Niewiem czy to przez sentyment ale wspomnienia mam jak najbardziej pozytywne! Lekkie i zwawe autko, na starcie objezdzalo teoretycznie sporo mocniejszych niemcow😊 a i blachy spoko. Fajne było!
To już jest 309 FL jakiego miał mój nieżyjący wujek 3d niebieski i nasze wakacje Kołobrzeg 2006 jak silnik w naszym FSO 125p padł i pomimo że go lubiłem to jazda 309 to zupełnie inny świat , dynamicznie , cichutko , mięciutko i przytulnie oraz ładny zapach wnętrza i może miał również szyby na korbki ale za to miał farbowane na niebiesko szyby z filtrem UV i taki że szklany szyberdach oraz uchylne tylne szyby . Pamiętam jak ojciec ustawiał lusterko ręką jak we Fiacie i rozwalił cały ten mechanizm regulacji bo w środku się rozleciał i potem już wujek się obraził i więcej go nie pożyczył , był od lat 90 drugim właścicielem którego kupił od jakiegoś księdza jak sprzedał Dacię 1310 ale z 10 lat temu go sprzedał bo zaczął właśnie mu gnić , umieszczenie zapasu też nie jest za mądre bo raz pamiętam jak musiał walić młotem oraz psikać wd40 na kosz bo przyrdzewiał i nie mógł wyciągnąć koła przez pół godziny .
To jest padlina przedliftowa. Po lifcie zamiast tej skurwiałej blendy, między lampami z tyłu była blacha, lakierowana "w kolor" z całą budą.
@@zbigniewgurak8261 Ma już ścięte tylne lampy , tutaj niedaleko na osiedlu stał parę lat temu z pełnymi lampami jak w Peugeot 505 FL .
Francuzom przez przypadek wyszedl fajny samochod - polacy nawet jak sie starali to wychodzil polonez diesel ;)
Ja mam 309 z 1.9 xud
309 to zaskakująco fajny sprzęt. Miałem okazję pojeździć (jest test i u mnie, a jak) - jeździ się tym bardzo sympatycznie, jeśli pominąć żenująco złą skrzynię biegów. Bardzo fajny jaktajmer do upalania na co dzień. A na test 604 to czekam bardzo.
O, i ktoś po Zaciszu sobie jeździł. Propsy za złowienie Kadetta z Mlecznej.
A tak w ogóle to DLACZEGO NIE WYGRAŁEM GOLFA? OJCU ŻAŁUJESZ?!?!?!?!
Bo Twoje zgłoszenie to był bezbek xD
@@MotoBieda SAM JESTEŚ ESBEK
Wydziedziczam Cię.
Nagralibyście coś razem, jak ojciec z synem, zamiast się kłócić w internetach xD
Te skrzynie w pezotach to od zawsze jakbyś w wiadrze patykiem grzebał
Te kolory na siedzeniach autobusów mają za zadanie ukrycie brudu XD
Gdzie jest polski POLSKI FIAT
Ty leniu
Nagrał byś co kolwiek bo za długo nic nie było
@@janekmarciniak5804 Wiesz, że możesz edytować swój komentarz? Nie musisz pisać następnego, bo zapomniałeś czegoś dopisać. Po to ta opcja powstała.
@@czowiekrozpierdolu6577 wiem ale dzięki za pszypombienie
A gdzież Pańska wiedza interpunkcyjno - ortograficzna, hm?! 😛🤔😄
@@botanic300 pewnie w rzyci.
Z biurwami jak zwykle w punkt. Jebią w drzwi z siłą kopnięcia dorodnej klaczy XD
szczera prawda, albo jak gówniaka pakuje do auta to nie patrzy, że niszczy lakier autu obok, albo wali drzwiami aż blachę wgniecie
To nie tylko cecha biurw tylko ogółem dużych miast, blokowisk, osiedli gdzie auta są upchnięte jak sardynki w puszce, do tego nie ma gdzie parkować, a ludzie żyjący w ciągłym pośpiechu jebią drzwiami nawet nie zauważając, że wyrządzają komuś szkodę na samochodzie... tzn. zauważają i reflektują się dopiero wtedy gdy zauważają wgniotki na swojej furze, a jedyna refleksją jest „co za kurwa to zrobiła”.
Ps. Mi pod blokiem załatwili tak całe auto tak o... bez powodu, mimo tego, że sam spuszczałem się przy wysiadaniu aby nie jebnąć drzwiami auta obok. I raczej wątpię aby to była jakaś „zemsta somsiada” za coś (bo w sumie za co) tylko po prostu debilizm i brak pomyślunku
@@Kacper_Janicki Biurwa to taki synonim i znak rozpoznawczy tego zachowania. Jasne, że masz rację. Ludzie żyjący w takim owczym pędzie, na blokowiskach czynią najwięcej tego typu historii.
Dokładnie, przykład z zeszłego tygodnia, wyjeżdza taka spod lidla nie dość ze mi wymusiła to jeszcze pokazuje mi żebym sie cofnął ,jej miejsce zrobił bo ona juz nie bedzie cofać mimo ze ma kamere cofania czujniki i półtora metra zapasu jeszczcze, wysiadlem i ja opierdzieliłem ze jak nie umie jedzić takim gabarytem to niech sobie kupi takie seicento jak moje albo idzie na kurs doszkalania kierowców
@@jelloncapriracer6424 To nie są kierowcy ze zmysłem i smykałką tylko posiadacze prawa jazdy. W dodatku bardzo roszczeniowi.
Z tym dizajnem desek rozdzielczych z lat 90 to jest tak, że eliptyczny kształt osłony zegarów widoczny także przez szybę przednią dawał +1000 do nowoczesności i prestiżu. Pewnie potwierdzi to każdy kto wtedy żył, zwłaszcza jeśli były wtedy w wieku gówniarskim i na zachodnią motoryzację zwracał uwagę lubiąc zaglądać przez szybę do cudzych samochodów. Serio, wtedy ludzie (na zachodzie, w Polsce oczywiscie też) byli tak zmęczeni estetyką kanciastości lat 70-80, że jak coś było obłe i opływowe, łezkowate, eliptyczne, aerodynamiczne itp. to było z miejsca czadowe i supernowoczesne. To, że ludzie z generacji późniejszych, które dorastały kiedy estetyka ta osiągała dojrzałość i była codziennością widywaną w rozklekotanych już, kilkunastoletnich samochodach postrzegają ją jako nudną, to jest zjawisko analogiczne do zmęczenia kanciastościami z lat 90. Ba, powiem więcej to właśnie wtedy utrwalił się we wzornictwie wnętrza pewien standard, który później już się mało zmienił, przez co można powiedzieć, że miedzy estetyką lat 80, a 90 był znacznie większy przeskok niż między estetyką lat 90 i nowego milenium.
Rant na "biurwe z Wilanowa" ❤️❤️❤️
Zez głosu opisu redaktora bardzo mocne 7% zainteresowania tematem, kurwa dawno tak się nie nudziłem.
Dobrze, że za oknem kaczki lądowały, już to ciekawsze. Kur zapiał
Powiedzmy sobie szczerze - kogo jakieś stare peżoty obchodzą XD
Jeżdże 309tką od 97r, pierwszy to byl 1.9SRD z 93r, zrobiłem nim 520tkm w 8 lat, następcą został 1.8GTDturbo z 90r. Obecny przebieg to milion110tkm. Oczywiście nie obyło sie bez remontu silnika i spawania budy :) Zaślepki o których wspominasz to nie zaślepki a kontrolki, listwy w zderzakach to chromowana taśma powleczona tworzywem. Ogólnie bardzo wdzięczny, szybki i ekonomiczny samochód. Średnio komfortowy i głośny, ale przy odrobinie dbałości jest wieczny ;)
Powiadomienie o nowym filmiku Motobiedy! Poleciałem do komputera, Jak Janda do punktu szczepień!
asz się pszypomina film taxi
Zatrzymaj tą karuzele śmiechu...
NIe był bym pewien czy z tą Jandą to nie była taka podpucha, ze niby tak się ludzie rwą do szczepień jak cygan po zasiłek. Teraz jest taka propaganda, ze wierzyć mozna tylko Złomnikowi i Motobiedzie.
@@tomekmarks widzę kolega nie w temacie sam sobie zatszymaj
@@tomasztomasz5882 Czego nie rozumiesz?
Czekam na poloneza atu plus
Koniecznie rover!
Po co?
Wszystko tylko nie patolonez!
on powinien to Mubi.pl czytać jak lektor w TV
"Przed użyciem zapoznaj się z treścią ulotki dołączonej do opakowania bądź skonsultuj się z lekarzem lub farmaceutą, gdyż każdy lek niewłaściwie stosowany zagraża Twojemu życiu lub zdrowiu"
30% tak batdzo, ze nawet olał przekupstwo
Mój wujek na początku lat 90 miał takiego srebrnego z ciemnymi szybami. Robił wtedy super wrażenie
Znajomy miał w 90 latach takie auto to był szok na rejonie wtedy
A ja czekam na film o kultowym następcy: PEUGEOT 306. Zapomniany model.
Somsiad miał 306 to bardzo pospolita wersja
@Jaosn baba Też miałem dwie - jedna jeszcze na czarnych blachach była - kupiona w 1998 roku - wersja Exeqiunoxe. Fajne autko.
ja chętnie udostępnie 406 do testu, przetyrany 2.0 hdi z podartym fotelem kierowcy i po lekkim dzwonie z przodu, 30% murowane
Ja bym nie powiedział, że zapomniany, bardziej po prostu nudny.
Taxi?
Ten Peugot podobny jest z linii bocznej do Renault 11. Może by tak Renault 11 do testu ale 3 drzwiową i 5 drzwiową dla porównania ale gdzie to cudo znajdziesz ?
13:12 Z tymi zaślepkami to jest trochę beka, bo jeśli dobrze pamiętam swój były wóz, to ten rząd wyżej to nie są zaślepki, tam po prostu nigdy nic nie planowano, nawet w topowych wersjach (cały przycisk to te 2 kwadraty, górny pusty i z piktogramem na dole). Dlaczego to zrobili? Chyba z tego samego powodu dla którego wrzucili klakson na manetkę i tak spieprzyli wnętrze po liftingu XD A z tą wtyczką z 18:00 - to jest wtyczka do uwaga - gniazda diagnostycznego. Bez kitu XD Ani instrukcja Haynesa ani właściciele niespecjalnie wiedzą jak to miało działać, ale co ciekawe da się je uruchomić w inny sposób: jak przekręcisz kluczyk do rozruchu, ale przytrzymasz go w połowie (nie załączysz rozrusznika, ale zgasną kontrolki), to zacznie wymrugiwać Ci błędy. Prawdopodobnie w twojej 205 też będzie to działało.
W starych Toyotach też jest system taki ale trzeba zewrzeć dwa piny w pseudo złączu diagnostycznym pod maską
Kody migowe to jest standard tamtych czasów. Można sobie było zrobić proste urządzenie to wymigania błędów, serwis miał gotowy komp który do tego podpinał i robił to samo albo nawet przetwarzał impulsy na bezpośredni kod.
3 minuty i już lajkują. A jeszcze nie widzieli :D
ja mu dałem 1/3 lajka, czyli tak samo na odpierdol jak zrobił materiał.
Ja dałem za peugeota w tytule
Jeździłem takim 10 lat i złego słowa nie powiem. Amorki zaczęły zdradzać objawy zużycia p 150 tys. km. po naszych drogach. Ruda nie żarła, mało palił. Eksploatacja Peugeota kosztowała mnie mniej niż 126. B. Zegary miały jedną wielką zaletę - nie raziły w nocy. W obecnych autach po kilu godzinach oczy mam na słupkach.
1:10 - 2:08 skończył pierdolić o mubi
Może i te boczki były jak w autobusach, ale to był jakiś materiał, a nie kawał plastiku jak obecnie ...
"Ale na szczęście mam to w du..e." HAAHAAHAA Gratuluję zwycięzcy.
Nie wiem dlaczego, ale zawsze podobał mi się akurat ten model - może przez foremne, przejrzyste linie? Kopę lat nie widziałem już 309-tki na ulicy. Blendy, owszem to był szał w 90-tych, ale nie takiej zwykłej, tylko przedłużenia tylnych lamp/odblasku. Może i w 80/90-tych w EU wycofano się z kolorowych wnętrz, lecz nie w Ameryce, czy Japonii - tam dalej było do wyboru coś więcej niż szare, czy beżowe...
W 306 jest prawie tak samo.Panel wentylacji ma tylko plastikowe paski na pokrętłach, bez tych zgrubień.Ten korek wlewu oleju zawsze był dla mnie śmieszny
Pełgot na glebie i białych felach. Bidatuning w najlepszym wydaniu.
Uwielbiam te Twoje retrospekcje nt. powstawania projektów: "Ja, ja Hans; weź tam na szybko pierdolnij na projekcie jakiegoś nowego Opla i idziemy na Wursta" 💓
moim zdaniem zapomniałeś zwrócić uwagę na bulwiaste tylną szybę. Bardzo charakterystyczna dla tego modelu.
Marudzisz Jezus, ta 309 była piękna i zajebiście fajnie jeździła.
Miałem takiego.. zrobiłem nim około 200 tys. Poszedł w inne ręce jak miał 300 tys..0 korozji, 0 remontów.. Lekkie auto dlatego 75 KM robiło swoje. Był bardzo oszczędny i dość zrywny. Jak na francuza dość sztywny w zakrętach. W tamtych czasach auto francuskiej Policji. Mankament.. plastiki.. wszystko trzeszczało na nierównościach..
Te deski rozdzielcze były połamane bo było to od uderzeń pięścią jak złom nie chciał odpalić. Wiem bo mój sąsiad tak robił w Polonezie 😁
Co do Bełkota. Francuzy zawsze miały bałagan w motoryzacji i tak mają do dziś, szczególnie z częściami.
Silniki TU to jedne z najlepszych silników benzynowych na świecie w tych latach. Niestety były za dobre i Peugeot wypuścił wspólnie z BMW następców czyli THP i VTI. Beznadziejnych następców. Zamiast sprężyn z tyłu były drążki skrętne, a wahacze były na łożyskach igiełkowych.
K.. facet, lubię Twoje filmy ale jednym tekstem przegieles... Polacy w 39 chociaż próbowali się bronić a Francuzi?
Nagraj o aucie renault clio 1. Rok 97 moje pierwsze auto rzadkie w Polsce
Nie rzadkie, tylko wyginęły.
Kolega miał, pamiętam jak - nie wiem jakim cudem - opłacało mu się jeździć tym autem na pobliską stację, żeby zatankować za 10zł. Piękne czasy.
Moi rodzice mieli 3 sztuki z silnikami 1.9 d, super samochód bardzo dobre grzanie, jeździło na czymkolwiek i paliło chyba poniżej 5 l bo tam między tankowaniami można było zapomnieć, że w ogóle jest na paliwo 😂
Jeździłem przez jakiś czas 309. Fajny samochód i w zasadzie po tym epizodzie przekonałem się do francuskiej myśli technicznej. Przez następne 10 lat ponad, jeździłem 406 w 2.0 benzynie. Wspaniałe samochody. Rdzy niewiele, podłogi zdrowe, komfort podróży. Dużo by wymieniać.
Jako miejski dupowóz, co więcej trzeba.
Jeździłem peugeotem 205 gti na początku lat 2000 był naprawde mega , gdym wiedział ile może być wart za kilkanaście lat zostawiłbym go :-)
No nie wierzę w końcu 309 mój Tata miał dwa. Jak miałem 14 lat to wymieniałem w nim pompę wody i belkę tylną. Nie mówiąc jak na szrocie w Turowicach przekładaliśmy silnik z C15, a potem było pchanie po północy w deszczu żeby dziad się odpowietrzył. Na szczęście był zjazd ze skarpy wiślanej i zaskoczył.
Spoko wozidełko, ale ta tylna szyba była bardzo futurowa w stosunku do całego Peugeota. Motobieda zrobiłbyś kiedyś odcinek o omedze B przed liftem.
17:57 Nie jest to przypadkiem złączę diagnostyczne OBD1?
Tak jedno z 2 w tym peugeot
Nooo my w 39 przejebaliśmy w miesiąc i 3 dni a żabojady w 2 tygodnie:) A Francja wtedy była Uważana za Potęgę a dostała większy i szybszy Wpierdol niż nasza Biedna Polska która ledwo co odzyskała niepodległość i powoli się odbudowywała.
I dzięki temu ze tak „dzielnie” sie Polska broniła nie mając szans- porównaj straty wojenne polski i Francji i zastanow sie dlaczego Polska jest biedna
@@Jez1271 Bo mieliśmy większego ducha walki? Tylko że głupio wieżyliśmy w naszych sojuszników i niestety nadal tak jest.
Pamiętam jak za dzieciaka pod koniec lat 90-tych znajomy Pan miał 309tkę. Na wsi no mega to robiło robotę xD
Chyba nikt tak dobrze nie rozciagnal mieszczucha. Wygląda mocno zgrabnie.
Zgadzam się Nie można takich aut testować dzisiejszymi realiami w tamtych czasach to było świetne autko
Marzenie wielu Polaków
Moja ciotka takiego kupiła w 2006-2007 roku ściągnięty był z Niemiec i że wszystkim wyszło ją 5 tys. zł jeździła nim z 5 lat a potem jeszcze kupił jej znajomy i 3 lata go tlukl i na złom wywiózł bo progów już nie bylo. Fajne oszczędne auto.
@@rolecki Ojciec kupił takiego w 1999 roku. Czarna trzydrzwiówka, w wersji Graffic (Ta co to nawet obrotomierza nie miała), z silnikiem 1.4 75hp, rocznik 1992. Samochód na tamte czasy wśród maluchów, cinquecento, dużych fiatów, daewoo i polonezów było na tyle wyjątkowy na ulicach że już po pierwszym tygodniu pojawiły się pierwsze rysy od kluczy (taka mentalność ludzi).
Po Łodzi jeździł jeden model, dopiero później po kilku latach pojawiły się kolejne na drodze prywatnego importu (ale zazwyczaj 5d, drugiego czarnego nie spotkałem).
Pug przy zakupie miał 12k przebiegu i został sprzedany dopiero w roku 2009 z przebiegiem 360kkm.
Ogółem bezawaryjny, jedyne co psuło się średnio co dwa lata to lewy przełącznik zespolony.
@@monsterlodz Może ślady od kluczy pojawiły się bo ojciec parkował to "cudo" brawurowo,a nie z zazdrosci... 🤔🤣
ja lubię mieć w gracie zaślepki. Przynajmniej jak dorabiam sobie swoje elektryczne szyby, czy inną wysuwaną antenkę, to mam miejsce na włącznik.
Nawet nie trzeba oglądać aby jebnąć łapkę
20:46 cudo po prawej
Podaj jeszcze markę i model. Mam kilka typów , ale ta amerykańska mozaika jest nie do ogarnięcia. Skradł szoł Motobiedzie :)
@@j.g.k.6520 mogę się mylić ale to chyba opel kapitan
@@TheAndostro Opel Rekord A (1963-1965). Wygląda po amerykańsku , bo tak kiedyś stylizowano Ople.
@@j.g.k.6520 dobra pomyliłem nazwę modelu :D, i to prawda Opel wyglądał kiedyś jak amerykańskie auta made in Europe
@@TheAndostro " (...) stworzony w USA w oparciu o model Chevrolet Chevy II (Nova)." Kilka godzin szukania po markach typowo amerykańskich , a to Opel. Dziękuję Ci Żepocie 309 , bo w tym wszystkim zapomniałem , że to kanał o Tobie :D
Siema wszystkim 🙇♂️🙃👍
Kurde nie wiem jak wy to widzicie ,ale jak dla mnie to Peżot 309 jest jeżdżącą definicją grzybowozu :D:D:D Nie widziałem tego po zachodniej stronie już z 10 lat na drodzę, a pamiętam jak wtedy igły na tablica.pl były po 1000 do 2500. Fajne auto na daily, dobra alternatywa moim zdaniem 😁👍
to "ale na szczęście mam to w dupie" powiedziałeś tak beznamiętnie, że aż mnie wzruszyłeś poziomem wyjebania over nine thousand Panie Motobieda :D
Jezu ufam tobie.
Też mu ufam, ale z polskim polskim fiatem daje ciała
Kuhva, nigdy tak na niego nie patrzyłem, ale gleba, biały i białe felgi... Jeździłbym.
Taaa Mubi, Srubi... Kupiłem i czwarty miesiąc czekam na keszbek....
Najpierw mubi a potem helpfind🤣
W moim domu mieliśmy 309 z 86 roku. Silnik 1.3 GL profil. Starszy brat zajechał silnik. Kupił rozbitka z silnikiem 1.6 i było dużo lepiej. Dla mnie sentyment z dzieciństwa.
Odcinek jak za starych dobrych czasów
To był mój pierwszy samochód. Bardzo dobrze go wspominam. Z tą korozją to przesada, był lepiej zabezpieczony od wielu szrotów dziś w salonach sprzedawanych.
Jezusie motoryzacji mam nadzieję że kiedyś dostaniesz do testu Mazdę 121 tzw jajko 4 drzwiowy z miękkim dachem lub Seata Malagę
O Panie. Mazdę 121 "Jajeczko" (koniecznie z faltdachem) to ja bym chciał, i to nie tylko do testu
@@Bassdriver Sam bym przyjął w dobrym stanie pamiętam jak za gówniaka w jakiejś gazecie moto był test używanego do dziś mi się podoba
Bardzo ładny i dobry samochód. Szkoda byłoby go nie produkować. Wspominam, że dwóch sąsiadów miało takie, jeden przed liftingiem, drugi po. Także kolega wujka takim jeździł.
Mój stary miał takiego 1.4 na gaźniku rocznik 87. Miał dobrą blachę, ale po ponad 300 tys km i po pierwszym szlifie żarł olej i zastąpiła go mazda 323 f, ale peugeocik na gazniku z jego pamiętanym pierdzeniu i delikatną chmurka za nim zawsze bedzie budzil u mnie fajne wspomnienia i sentyment:) w sumie mazda tez fajna byla
W sam. ciężarowych marki Scania nr VIN nie ma po kilku latach. Jest na ramie przy kole, pierwszy gnije.
Jeździłem peugeotem 205-ką, dieslem. Faktycznie zmiana biegów to była loteria, ale poza tym jeździło się nim fajnie. Czasem tęsknię za nim...
13:49 zajebisty papaj na kluczach ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Święty Krzysztof w samochodzie jest przereklamowany, z papieżem to jest dopiero jazda.
Wstawić to było w 21:37 i byłby Perfect Timing
Miałem identycznego👍. 4 lata go tłukłem, jeździło to świetnie, żałuję tylko że tego nie zagazowałem od razu bo bym go chyba zajeździł na śmierć. Sprzedał się w 3 dni od wystawienia, kolejny właściciel tłukł go jeszcze 2 lata nim rozbił (mu syn).
Miałem 309 1,9 disel byłem bardzo zadowolony
Ta kostka umieszczona z dupy to prawdopodobnie jest do odczytywania bledow w 106 byly dwie i jak sie je polaczylo to wyswietlalo bledy za pomoca mrugania lampki check engine
Nie zgodzę się ze wszystkim co mówisz. Peugeot 309 to nie kompakt "wczesnych lat 90", a typowy kompakt z lat '80 ze skopaną stylistyką - wyglądał gorzej niż konkurencja. Kompaktem wczesnych lat '90 z gamy Peugeot był model 306. Wszedł do produkcji w styczniu 1993, a jego projekt zaczął się chyba w 1990 roku. To właśnie typowy projekt z lat 90. Zapomniany model - szkoda, to fajny samochód.
U mnie w 405 Mi16x4 też jest od huja losowych niepodpiętych kostek elektrycznych mimo że wszystko "powiedzmy, że działa". Te przełączniki od szyb mam takie same i jeden z 3 jest podświetlany, pozostałe 2 nie, jak je rozbierałem to w środku jest miejsce na ramkę na żaróweczkę, która została tylko w tym jednym, zgaduję, że kwestia Polski i ktoś wydupcył jak przestało działać, albo coś.
0:00 no tak, moje życie 😅
Podobają mi się takie typowo polskie docinki do obcej myśli technicznej motoryzacyjnej kiedy szczyt polskiej motoryzacji to Syrena 🤣👍
13:18 to nie rząd zaślepek, a po prostu dwa przełączniki i jedna zaślepka ;) standard PSA
14:34 kolejny standard PSA, na pewno były takie w Citroenach ZXach BXach, XMach, nawet w Berlingo z 2000 użyli taki do faltdachu
Kolege prowadzący ten kanał. Zanim zaczniesz opowiadać bzdury to się trochę przygotuj. Peugeot 309 słynął z tego że miał pancerne, ocynkowane blachy , które nie rdzewiały , a wg ciebie słynął z tego że rdzewiał. Przygotowałeś się na mocne 30 %
rdzewiaały, własnie na warsztatcie zaczynamy robic drugiego 309, zgnity dól ze rrece opadają, progi i podłoga, tylna sciana i jezszcze inne rzeczy
@@tombouu audi też rdzewieją. Te auta maja dziś prawie 40 lat. Zapraszam na forum 309 , maja blachę jak czołg
@@piotrekkleszczewski5486 chyba wyremontowane albo trzymane w garazach zamiast jezdzic. U mnie w warsztatcie zaczynamy włąsnie robic drugiego w ciagu pół roku 309. Zgnite doły, progi i inne rzeczy. Jak napisałem.W zasadzie naprawa nieopłacalna, ale chłopaki chca miec tego diesla 1.9 bez turbo, wiec sam sie dziwie ze chca to robic.
W sumie dobrze, ktos musi ratowac te auta,bo bez remontu blacharki - na złom.
@@tombouu to wszystko jest nie prawda, 309 jako jedyne miały podwójny ocynk. Nawet zdarta powłoka lakiernicza nie powoduje rdzy przez kilka lat. Wiem bo sam tak miałem. To jest jedyny Peugeot który mogł się poszczycić takimi dobrymi blachami
Doug DeBillo: przyśpieszenie 6,9s do setki, to będzie 1/10 w DupScore haha jak to w ogóle nie jedzie pff
Wulgarny Kuc z Warszawy: PRZYŚPIESZA DO SETKI PONIŻEJ OŚMIU SEKUND AAAAAALE TO ZAPIERDALA
Co ty pierdolisz??? Jakoś nigdy, ale to nigdy nie spotkałem Peugeota ze skorodowanym VINem w tym miejscu, a trochę tego w swoim czasie przerobiłem... Co innego Sprintery ze znikającym VINem. Nie wprowadzaj ludzi w błąd!
Miałem takie 309 tylko że 1.6 i kolorze buraka. Też go nie chciałem to najpaskudniejsze auto jakie miałem, ale kosztowało pięć stów miało ubezpieczenie i podtlenek LPG. Ostatecznie to dobrze wspominam tę paskude...
309 to auto którym jeździłem przez 3 lata. Wierz mi, że w '97 przy takich wynalazkach jak poldek wołga trabi czy 125p to była rewolucja techniczna. Wygodny dużo miejsca w środku mało palił (1.9 D) i jak na diesla to kopyto miał. Ani grama rdzy, auto bezawaryjne, tylko wymieniany olej i świece żarowe i śmigał. Ze dwa razy coś trzeba było wymienić w zawieszeniu Ale to przez te chujowe dziury w polskich drogach. Co do wersji GTI 16V to nie uważałbym i nie mówiłbym, że są osrywane bo nie są 205 tylko rozejrzałbym się po forach i różnych stronach www z youngtimerami po ile stoją na rynku. No i poczytaj też o wersji Goodwood.
Miałem takiego 1.4 75 km z 1990 roku. Trzy drzwiowy kupiłem go jak zdałem prawo każdy w 2006 roku, to były czasy wyciągnąłem z niego 190 km/h.
Uważam że jeden z fajniej wyglądających aut PSA kiedyś nawet miałem jego plakat na ścianie tylko chyba właśnie tej wyjebanej wersji Mi16 czy coś tam
Jestem elektromechanikiem i często robię francuzy i potwierdzam, że one często mają takie kostki elektryczne z dupy do niczego nie podłączone bo w aucie nie ma do tego wyposażenia, chyba poprostu mieli tylko pare wiązek na wiele typów i chuj se zostawiali wtyczki bo do niczego nie idzie, chociaż pare razy też widziałem, że zamiast luźno gnijąca od wilgoci to kostka była wpięta w taką zaślepkę bez przewodów i przyczepione gdzieś obok
2:09 można oglądać
Dzięki :D
Polecam dodatek SponsorBlock
Za Escorta łapa w górę musi być
17:58 to jest złącze diagnostyczne
Wiem bo mam przejciowke na to
Na wszystkich kanałach fury za darmo mega wyswietlenia mają w porównaniu do filmów, a tu nawet nie 100k wyświetlen ma pod filmem golfina 😅
Haha :D w końcu ktoś zrobił film o moim pierwszym samochodzie, po zdaniu prawka :D Zajebista furka była
zrób motobieda o fordzie focusie jedynce
Miałem 309 nadwozie było w ocynku,a tylna klapa co ciekawe była przykrecona do szyby .
fajne autko jak przyśpieszyłeś to widać ze jakoś to szło , jeszcze żeby nie było za bardzo skorodowane to sam bym kupił
Powstal by przyspazac kierowcom zmartwien. To nie przypadek.
o to jeszcze renault11 i renault Fuego w kolejce zostały. Był jeszcze renault 25 i 21
CarSwag2137, No Friends haha fajne naklejki.
Cześć Bassdriver! Jak zwykle super recenzja.
PS ogarnij syna trochę z tym Mubi
Ej no. Co to za konfuzja tutaj?
@@Bassdriver to który jest który w końcu?
@@janb8741 Ja jestem Bassdriver, ten, co rozdawał Golfa, to Motobieda. Nie mogę powiedzieć "ten, co testował 309", bo ja też testowałem 309, tylko jakieś 2 lata temu. W skrócie - ja jestem ja, on jest on, no proste przecież.
@@Bassdriver kiedy Polski Polski Fiat?
@@kubastachu9860 spytaj Biedy, ja się tego gówna nie tykam. Nienawidzę 125p, ich miejsce jest w zgniatarce - a przynajmniej wszystkich tych po '83.
306 i 405 było całkiem spoko wozem. A tego nie kojarzę...
No To Super Fajnie😀😀😀
Wcale nie jest taki brzydki takie trochę francuskie wykonanie sierry
Jeździłem 309tką w 95-96tym. Bardzo fajne i żwawe autko jak na tamte czasy. Silniczek 1.4, ale 180km/h dawało radę. ;) Pamiętam, że był duży problem ze sprzedażą, bo wtedy nikt nie chciał francuzów. Na szczęście kupił kuzyn.
Miałem 309graffic parę lat dobre auto
Nie zgadzam się z osadem bo ja chciałem wygrać
Tyle już gratów się przewinęło a Pan nadal w komisji.
Dzięki, niedawno pomyślałem że dobrze byłoby aby wpadł filmik o 309
Matuchno, prawie zawału dostałem. Jeszcze brakuje Peugeota 206 i serio przekręcę sie ze szczęścia.