Да при чем тут Назарбаев, на местах барымтачи.. Тендер мендер играют, власти нет, порядка нет, рука руку моет, все свои, на всех руководящих постах всё схвачено, басмачество в чистом виде!
Этот развал дорог три года назад начался , неужели нельзя было выделит деньги на текущие ремонты дороги чтоб не доводит до такого состояния . Сейчас Казавтожол опять выделит деньги и распилят между Акимом области и тяп ляп сделает . Потом через год опят же такая дорога будет . Пока коррупцию не победит , это будет вечная проблема Казахстана . Только публичная смертная казнь коррупционеров спасет страну .
Посмотрите на толщину асфальта....! Она менее 5-ти сантиметров..! ГОСТ РК - Для дорог местного назначения толщина асфальтобетонного покрытия должна составлять не менее 800 мм. Для автомагистралей с большими нагрузками только один слой (а их несколько) должен быть не менее 100 мм. При этом первый плат асфальтобетонной смеси должен быть толщиной от 4 до 8 см, а второй от 4 до 6 см.....!!!!!!! (ЭТО ПОВОД ДЛЯ ПОСАДКИ АКИМА)
В прошлом году я тоже на легковой машине ездил по этой дороге это кошмар хотя бы разгребали эти бугры и получилась бы грейдерная дорога и то лучше было бы такой же участок дороги есть в районе Кандагача
Государство обьязаны две дороги сделать одну для фур и другую для легковых!меньше будет аварий на обгоне фур и высокого качества должно быть дорожное полотно!насыптной груд твердый из камней и шебени !плотность асфальта должна быть отличной летом и зимой выдерживать климатические условия погоды
Работаю водителем международных перевозок и постоянно катаюсь в этом направлении. Ну что сказать как подьезжаешь к этому участку так хоть разворачивайся назад. А особенно жалко тех людей которые там живут - они вынуждены терпеть этот кошмар каждый день. В начале месяца там проезжал так видел что уже и полиция вместе с легковыми машинами едут не по дороге а просто по полю рядом с дорогой чтобы сократить время на преодоления данного участка.
Так лапшу легче приготовить,чем асфальт положить новый😂. Ответ один будет у них там: " Проекто документальная смета готова отправлено на обсуждение,чтоб выделить средства" ещё неизвестный кто выиграет тендер.
Посмотрите на толщину асфальта....! Она менее 5-ти сантиметров..! ГОСТ РК - Для дорог местного назначения толщина асфальтобетонного покрытия должна составлять не менее 800 мм. Для автомагистралей с большими нагрузками только один слой (а их несколько) должен быть не менее 100 мм. При этом первый плат асфальтобетонной смеси должен быть толщиной от 4 до 8 см, а второй от 4 до 6 см.....!!!!!!! (ЭТО ПОВОД ДЛЯ ПОСАДКИ АКИМА)
Раньше акимы были опытные управленцы и способны были решать разные проблемы, и делали для города и области, что народу было комфортно, а нынешние акимы хотять что то делать но не умеют и нет опыта и способности управлять городом и областью, в связи с чем необходимо назначать опытных и хватких руковлдители, а не всяких кареристов, и т.п. в будешем они не только город и область развалят, а еще хуже, нет слов. Нам нужны знающие свое дело, хваткие, жестковатые, настырные руководители.
Средняя скорость между Қарабұтақ-Хромтау по асфальту 9-11 км/ч, по обочине 17-19 км/ч. По обочине не всегда получается двигаться, большие камни попадаются. Езжу по этой дороге с 2021 года на седане D/Е класса. Более менее спасает стальная защита двигателя/кпп толщиной 4 мм, + усиленная ходовая (амортизаторы/пружины/опоры). Фурам приходится двигаться на скорости 4-9 км/ч.
Посмотрите на толщину асфальта....! Она менее 5-ти сантиметров..! ГОСТ РК - Для дорог местного назначения толщина асфальтобетонного покрытия должна составлять не менее 800 мм. Для автомагистралей с большими нагрузками только один слой (а их несколько) должен быть не менее 100 мм. При этом первый плат асфальтобетонной смеси должен быть толщиной от 4 до 8 см, а второй от 4 до 6 см.....!!!!!!! (ЭТО ПОВОД ДЛЯ ПОСАДКИ АКИМА)
Дороги это стратегический обьект и лицо любого государства ,если нет дорог значит и государство безликое...и беда в том что у нас везде проблема одна --вся инфраструктура созданное Советским Союзом начинает разваливаться или уже развалилось ...идем обратно в кочевники ,те времена дорог не строили ,все таки менталитет не убиваем ...
Посмотрите на толщину асфальта....! Она менее 5-ти сантиметров..! ГОСТ РК - Для дорог местного назначения толщина асфальтобетонного покрытия должна составлять не менее 800 мм. Для автомагистралей с большими нагрузками только один слой (а их несколько) должен быть не менее 100 мм. При этом первый плат асфальтобетонной смеси должен быть толщиной от 4 до 8 см, а второй от 4 до 6 см.....!!!!!!! (ЭТО ПОВОД ДЛЯ ПОСАДКИ АКИМА)
Некачественное строительство дорог на Западе Казахстана идёт ещё со времен СССР и вопрос почему вроде прошло немало времени а ситуация неизменчивая и это коррупция некачественные строительные материалы на некоторых участках дорог применяют ЩЕБЕНЬ из переработаных отходов из АЗФ а это 6 валентный Хром который при воздействия атмосферной влажности со временем разлагается как говорят в народе Асфальт растаял вместе со снегом и как бы не говорили что прошёл по ГОСТУ это не природный материал, весной приезжал министр Карабаев который не знает элементов мониторинга при создании проекта строительства дорог по природногеграфическому ландшафту есть участки с высокой продолжительностью подьемах на которых в обязательном порядке должны быть обгоные полосы и расширение проезжей полосы, так как природноклиматический сезон, Зима, Весна, Осень а это бураны, гололедица способствует каллапсу и затору на этих подьемах так как нет обгонной полосы движения простыми словами, транспортное средство не смогло подняться на подьемах и его невозможно обьехать так как узкая дорога а выезд на встречу это чревато ДТП с гибелью людей, хотя такие случаи были. Возможно по проекту и при сдаче обьекта это есть и деньги выделены но по факту это НЕТ.
добрый день коллеги и товарищи, у нас автомагистральные дороги строятся в расчёте на легковой транспорт: асфальт мелкозернистый (верхний слой) толщина +/- 4/5 см; асфальт крупнозернистый (нижний слой) +/- 5/6 см; укладка песка и щебня +/- 15/20 см; основание грунтовое (песок микс) +/- 25/30 см в толщине слоя; и после всего по этой дороге проезжает вся наша грузовая техника, гружёная, не гружёная и государство (министерство автотранспорта РК) заносит его в реестр категорий Автомагистрали (автобан) и делают из него платную дорогу..🤔, если бы они своими глазами видели как строятся автомагистрали в Европе (особенно в Германий), где толщина дорожного покрытия в несколько слоёв достигает 60/70 см - вот такие дороги можно называть Автобан-ом, а то что у нас в качестве автомагистрали лежит асфальтовые покрытия, оно предназначено для местных сообщений и коммуникаций, межрайонного масштаба. Я такой же водитель как мой народ, водитель местного сообщения и перевозок..
Согласен. Если россияне делают тяп ляп, так они каждую весну по новой делают месяц по мучился год спокойно работаешь. Или в Европе автобан отремонтировали без ремонта смело стоит лет 10. А у нас смолой с песком засыпали, через месяц опять разбило. Так и гарантию дали 5 лет никто подходить не будет.
Ты голосовал за кого ? На выборах. Очень удобно пиздить деньги, а перекладывать вину на другого. Через 50 лет то же бедный шал будет виноват ? Его и в живых уже наверное нет.
Огромные деньги выделают, а исполняют местные рукожопы- взяточники. Может пора нанимать алматинских специалистов. В Актобе никогда не могли делать дороги, развязки и мосты при любом раскладе бюджета.
Бля несколько миллиардов тенге не хватают говорили, какая то компания, не воровать деньги по полной!!! От Актобе до Карабутака примерно 250-300 км, можно с мая до ноября сделать!!! Много есть деньги в бюджете
Дорога Атырау Астрахань начали делать в2018 году 277 км и до сих пор делают наверное закончат к концу 2025 года,но есть сомнения,а ваша дорога и в плане нет на реконструкцию!
Ассалаумагалейкум кешегана осы жолмен журдым карабутак хромтаудын ортасы жол деген енды уят коп машина журып жатыр бир созбен айтканда Актобе обылысынын полный жолы нашар, жол биткенше жогары жактагы агаларымызды боктап шыктым😅
Эта дорога выебаная уже почти лет 17, ещё тогда надо было делать. Битумом с песком зальют яму, машина наехала этот битум выдавила. Опять яма. Где-то другая смесь без соблюдения технологии после зимы из-за пучины раскрошилась, за колесами в дождь разлетелась.
Конечно фуры теперь виноваты....точно так же как и шипы на резине и китайская обувь....воровать надо меньше и строить нормально вот и весь ответ..... положат покрытие на грунт в один слой 10см даже нет и все...что это хорошая дорога????нет.....только что новая покрытая асфальтом дорога уже проваливается через месяц...и вылетает асфальт....образуются ямы....и фуры тут не причем,еще раз говорю надо нормально строить.
Добрый вечер всему народу мира добра здоровья Актобе область богатая толька вот одни воры сидят в акимате эту дорогу можно было сделать давно Асхат Шахаров куда ты смотриш позор на всю строну убрать всех надо денги которые дали уже нету так что держитесь водители фур кричи не кричи некто не услышет 👎👎👎👎
Общем, называется дорога барса келмес завидую иностранный машине это водителей узбекистан, таджики, россии итд летом авария, дорого сами видите зимой пробка дороги нету, весной тоже также, осень галалед так что закрыт надо будет эту дорогу в актобе только бердібек сапарбаев работал потому что чиновники боялис от него хороши аким был қайрлы болсын жатқан жері, а дальше сами видите нет слов и все это жана казахстан.
Этот репортаж нужно отправлять на сайт президента , сильно сомневаюсь что он в курсе этих проблем, по отчётам у наших Акимов здесь всё золотом покрыто , а когда приезжает президент они все летят на вертолете так что он в принципе не знает какие где дороги.
Эту дорогу в конце 90х ремонтировали капитально, по сути строили заново. В неё вкачали столько бабла что немецкий автобан завидует. Но в основном эти деньги осели в карманах коррупционеров . И что мы видим, результат на лицо. При той ситуации, там не было нет и быть не может в ближайшем будущем нормальной дороги😢
Родители (папы и мамы) руководства Обл.Упр.автодорог и КазАвтоДора наверное непробиваемые олигофрены. Раз их не пробивает ежеминутный отборный мат в свою сторону, которые в сердцах и в отчаянии произносят тысячи водителей, проезжая эту долину смерти "Ақтөбе ÷ Кара-Бутак"... Молодой аким никак не может справиться с тотальной коррупцией в руководстве и строительства автодорог
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 68 | คู่เอก "พระจันทร์ฉาย vs โจนาธาน"](http://i.ytimg.com/vi/F3IM3w-XchI/mqdefault.jpg)
Деньги выделенные на ремонт этого участка дороги, ищите в карманах чиновников. Позор.
Это Шелковый путь ,ребята , красава
Жол жауып тастау керекко дальнобойщиктерге митинг жасап
На днях проезжали на легковой машине😢😢😢это ужас какой-то, слов нет...
Ақтөбе облысына никогда не везло с дорогами и акимами! Даже внутри города дороги ужасные!
Надо посадить в тюрьму всех воров вместе с Назарбаевым пока не посадят Назарбаева в тюрьму нечего не изменится в лучшую сторону в Казахстане.
Да при чем тут Назарбаев, на местах барымтачи.. Тендер мендер играют, власти нет, порядка нет, рука руку моет, все свои, на всех руководящих постах всё схвачено, басмачество в чистом виде!
Успокойся уже с ним у тебя паранойя что ли
😂 а Назарбаев причём ? Парламент меняли 3 раза и ничего не изменилось.
Вообще это Путин виноват. 😂
@@user-yp9pz2sn9v Точно! Это рука Кремля!!!
@@vladimirvolkov8387тогда домовой виноват?
Қарындас рациямен жүргізушілердің боқтағанын естісең барлық ұлттардың масқара ғой сол боқталған сөздер шенеуніктерге тисін атаңанағалеттер
Там это ужас. Просто беспредел . От Актобе до Хромтау два с половиной часа ехал .. Нет слов ...
Айналайын қарындасым осы сюжетіңді президентке жеткізші тікелей көрсін
Онын шаруасы тугел, мазаламандыр жай сурактармен.
Тяжелее всех это водители фур и автобус
Масқара
Здравствуйте тоже самое карабутак до границы Костанайская область
Мы уже устали от таких дорог молодцы вы
Класс.
Всех чиновников в багажник и проехать 200 км
В багажник и в лес В общую яму
Ужасно,..гнал шкоду из Актобе через Карабутак...на костанаи .........5лет назад....смотрю ничего не изменилось.....
Этот развал дорог три года назад начался , неужели нельзя было выделит деньги на текущие ремонты дороги чтоб не доводит до такого состояния . Сейчас Казавтожол опять выделит деньги и распилят между Акимом области и тяп ляп сделает . Потом через год опят же такая дорога будет . Пока коррупцию не победит , это будет вечная проблема Казахстана . Только публичная смертная казнь коррупционеров спасет страну .
Коррупцию в Казахстане не победить,потому что с ней никто не борется!!! Надеюсь все понимают почему?
Посмотрите на толщину асфальта....! Она менее 5-ти сантиметров..! ГОСТ РК - Для дорог местного назначения толщина асфальтобетонного покрытия должна составлять не менее 800 мм. Для автомагистралей с большими нагрузками только один слой (а их несколько) должен быть не менее 100 мм. При этом первый плат асфальтобетонной смеси должен быть толщиной от 4 до 8 см, а второй от 4 до 6 см.....!!!!!!! (ЭТО ПОВОД ДЛЯ ПОСАДКИ АКИМА)
Это дорога в светлое будущее. Жана Казахстан.
Спасибо нурику за стабильность.
А он что президент ? Зачем тогда нужен президент который ничего не решает. Странная позиция.
@@user-yp9pz2sn9v так или иначе он рулит.
В прошлом году я тоже на легковой машине ездил по этой дороге это кошмар хотя бы разгребали эти бугры и получилась бы грейдерная дорога и то лучше было бы такой же участок дороги есть в районе Кандагача
Актюбинску всегда невезло с акимами!
Это кз не везёт с презиками.
@@user-pp8bm3rz7m И тут есть доля правды!
Зато в Астане одну и ту же улицу ремонтирвют
Надо назарбаева и Акимов также провезти
Ақтөбенің акиматты Қазақты жарты әлемге пазорқылдығой
Почему на пол мира? На весь!
Государство обьязаны две дороги сделать одну для фур и другую для легковых!меньше будет аварий на обгоне фур и высокого качества должно быть дорожное полотно!насыптной груд твердый из камней и шебени !плотность асфальта должна быть отличной летом и зимой выдерживать климатические условия погоды
Недавно ездил из Шымкента в Кандыагаш так при ввиде таблички актюбинская область с границы Кызылординской области начались ямы а потом карабутак
За то если налог не заплотишь сразу суд исполнителю отдают дело, гнилая власть.
Работаю водителем международных перевозок и постоянно катаюсь в этом направлении. Ну что сказать как подьезжаешь к этому участку так хоть разворачивайся назад. А особенно жалко тех людей которые там живут - они вынуждены терпеть этот кошмар каждый день. В начале месяца там проезжал так видел что уже и полиция вместе с легковыми машинами едут не по дороге а просто по полю рядом с дорогой чтобы сократить время на преодоления данного участка.
В районе Рудни когда то стоял плакат " Дороги наше лицо", дальше можно не говорить....
Да такие же рябые, в оспинах...
Я думал в мою деревню только такая дорога 😂😂😂
Вы снимите как строят дорогу Актобе-Кандагаш уже 4 года это 100 км. Построено 30% дороги и это ужас
Не повезло всему Казахстану с таким правительством
В прошлом году два раза там проезжал, в этом весной ещё раз. Все также убито.
Так лапшу легче приготовить,чем асфальт положить новый😂. Ответ один будет у них там: " Проекто документальная смета готова отправлено на обсуждение,чтоб выделить средства" ещё неизвестный кто выиграет тендер.
Перекрыть дорогу, сами чиновники забегают
Уйат... Актобеге бармайтындай болдым... Жол жопа Кызылорданын жолына жетпиди... 20сагат журдим 200шакырымды
Они ещё не нажрались им всё ещё мало, мало...и.т.д
в могилу заберут
Посмотрите на толщину асфальта....! Она менее 5-ти сантиметров..! ГОСТ РК - Для дорог местного назначения толщина асфальтобетонного покрытия должна составлять не менее 800 мм. Для автомагистралей с большими нагрузками только один слой (а их несколько) должен быть не менее 100 мм. При этом первый плат асфальтобетонной смеси должен быть толщиной от 4 до 8 см, а второй от 4 до 6 см.....!!!!!!! (ЭТО ПОВОД ДЛЯ ПОСАДКИ АКИМА)
Недавно ездили,это ужас ,такая страшная дорога, ещё авария.Куда смотрит наши чиновники
Какая Вы красивая
Раньше акимы были опытные управленцы и способны были решать разные проблемы, и делали для города и области, что народу было комфортно, а нынешние акимы хотять что то делать но не умеют и нет опыта и способности управлять городом и областью, в связи с чем необходимо назначать опытных и хватких руковлдители, а не всяких кареристов, и т.п. в будешем они не только город и область развалят, а еще хуже, нет слов. Нам нужны знающие свое дело, хваткие, жестковатые, настырные руководители.
Средняя скорость между Қарабұтақ-Хромтау по асфальту 9-11 км/ч, по обочине 17-19 км/ч. По обочине не всегда получается двигаться, большие камни попадаются. Езжу по этой дороге с 2021 года на седане D/Е класса. Более менее спасает стальная защита двигателя/кпп толщиной 4 мм, + усиленная ходовая (амортизаторы/пружины/опоры). Фурам приходится двигаться на скорости 4-9 км/ч.
Посмотрите на толщину асфальта....! Она менее 5-ти сантиметров..! ГОСТ РК - Для дорог местного назначения толщина асфальтобетонного покрытия должна составлять не менее 800 мм. Для автомагистралей с большими нагрузками только один слой (а их несколько) должен быть не менее 100 мм. При этом первый плат асфальтобетонной смеси должен быть толщиной от 4 до 8 см, а второй от 4 до 6 см.....!!!!!!! (ЭТО ПОВОД ДЛЯ ПОСАДКИ АКИМА)
Мен күнде болмасада күнара жүремін Хромтаужақ асфальт төсепті әйтеуір.
Я там чуть не перевернулся
Как было в 2006-м году,так и осталось! Спускался в степь,или обочина.
👍👍👍
У нас в СКО все такие
Оралга келiнiз кызым. Такая же картинка в ЗКО.
Надо правительство посадить фуру и прокатить .Позор .
Дороги это стратегический обьект и лицо любого государства ,если нет дорог значит и государство безликое...и беда в том что у нас везде проблема одна --вся инфраструктура созданное Советским Союзом начинает разваливаться или уже развалилось ...идем обратно в кочевники ,те времена дорог не строили ,все таки менталитет не убиваем ...
Улытайской области за то памятников много и ресторанов много. У каждого акима по ресторану. Самый лучший область. Такого нигде нет.
Посмотрите на толщину асфальта....! Она менее 5-ти сантиметров..! ГОСТ РК - Для дорог местного назначения толщина асфальтобетонного покрытия должна составлять не менее 800 мм. Для автомагистралей с большими нагрузками только один слой (а их несколько) должен быть не менее 100 мм. При этом первый плат асфальтобетонной смеси должен быть толщиной от 4 до 8 см, а второй от 4 до 6 см.....!!!!!!! (ЭТО ПОВОД ДЛЯ ПОСАДКИ АКИМА)
Аксай -Уральск. Примерно так же. ЗКО
ГАИ тоже показывайте
Её надо сделать платной для туристов экстрималов из Европы 😂
Некачественное строительство дорог на Западе Казахстана идёт ещё со времен СССР и вопрос почему вроде прошло немало времени а ситуация неизменчивая и это коррупция некачественные строительные материалы на некоторых участках дорог применяют ЩЕБЕНЬ из переработаных отходов из АЗФ а это 6 валентный Хром который при воздействия атмосферной влажности со временем разлагается как говорят в народе Асфальт растаял вместе со снегом и как бы не говорили что прошёл по ГОСТУ это не природный материал, весной приезжал министр Карабаев который не знает элементов мониторинга при создании проекта строительства дорог по природногеграфическому ландшафту есть участки с высокой продолжительностью подьемах на которых в обязательном порядке должны быть обгоные полосы и расширение проезжей полосы, так как природноклиматический сезон, Зима, Весна, Осень а это бураны, гололедица способствует каллапсу и затору на этих подьемах так как нет обгонной полосы движения простыми словами, транспортное средство не смогло подняться на подьемах и его невозможно обьехать так как узкая дорога а выезд на встречу это чревато ДТП с гибелью людей, хотя такие случаи были. Возможно по проекту и при сдаче обьекта это есть и деньги выделены но по факту это НЕТ.
Год назад было так ПО озор
добрый день коллеги и товарищи, у нас автомагистральные дороги строятся в расчёте на легковой транспорт: асфальт мелкозернистый (верхний слой) толщина +/- 4/5 см; асфальт крупнозернистый (нижний слой) +/- 5/6 см; укладка песка и щебня +/- 15/20 см; основание грунтовое (песок микс) +/- 25/30 см в толщине слоя; и после всего по этой дороге проезжает вся наша грузовая техника, гружёная, не гружёная и государство (министерство автотранспорта РК) заносит его в реестр категорий Автомагистрали (автобан) и делают из него платную дорогу..🤔, если бы они своими глазами видели как строятся автомагистрали в Европе (особенно в Германий), где толщина дорожного покрытия в несколько слоёв достигает 60/70 см - вот такие дороги можно называть Автобан-ом, а то что у нас в качестве автомагистрали лежит асфальтовые покрытия, оно предназначено для местных сообщений и коммуникаций, межрайонного масштаба. Я такой же водитель как мой народ, водитель местного сообщения и перевозок..
Согласен.
Если россияне делают тяп ляп, так они каждую весну по новой делают месяц по мучился год спокойно работаешь. Или в Европе автобан отремонтировали без ремонта смело стоит лет 10. А у нас смолой с песком засыпали, через месяц опять разбило. Так и гарантию дали 5 лет никто подходить не будет.
Да именно когда уезжаешь,в Актюбинскую области начинает полная жопа на дороге .
Масқара болған үқымет
За то Жезказгану повезло с Акимами городов, области и.т.д
Спасибо назербаеву он же говорил унас дороги лучше чем в европе😂
сколько аварий и смертей из за таких дорог
джиппен 10сағатта өттім
Лучше Л.Р.Т. бесконечно строить.
Мне кажется надо избавляться от Назарбаева и его исполнителей, только тогда будет порядок в Казахстане!!!
Ты голосовал за кого ? На выборах. Очень удобно пиздить деньги, а перекладывать вину на другого. Через 50 лет то же бедный шал будет виноват ? Его и в живых уже наверное нет.
Акима вместе начальником автодора посадит на повозку прицепить к машине и вперед по этой дороге
Это страна чудес воров и папок дорог нет воды нет села в развалинах
Пооозооор 😢
А про сотни тысяч киллрметров новых дорог по всему Казахстану не скажут покажут дорогу с Рф которой пользуются нелегалы
Тут надо с нуля строить я как дорожник говорю, ремонтировать тут нечего
Огромные деньги выделают, а исполняют местные рукожопы- взяточники. Может пора нанимать алматинских специалистов. В Актобе никогда не могли делать дороги, развязки и мосты при любом раскладе бюджета.
Корупцияго. Солай тонап журей берсын жогардагылар.
Фураларға жолды жауып тастау керек, қалай жүрсіңдер, келісіп бір күні бәрің тоқтаңдар
Бля несколько миллиардов тенге не хватают говорили, какая то компания, не воровать деньги по полной!!! От Актобе до Карабутака примерно 250-300 км, можно с мая до ноября сделать!!! Много есть деньги в бюджете
Каракоток?
Дорога Атырау Астрахань начали делать в2018 году 277 км и до сих пор делают наверное закончат к концу 2025 года,но есть сомнения,а ваша дорога и в плане нет на реконструкцию!
Молодец Таня правильно сделала
Ассалаумагалейкум кешегана осы жолмен журдым карабутак хромтаудын ортасы жол деген енды уят коп машина журып жатыр бир созбен айтканда Актобе обылысынын полный жолы нашар, жол биткенше жогары жактагы агаларымызды боктап шыктым😅
Эта дорога со времён СССР такая
Зачем обманываешь? Лжец!
Эту дорогу лет пятнадцать назад турки делали была ровная как стекло, а сейчас без ремонта пришла в такое состояние, лжец не стыдно тебе?
В жару +30 фуры разбили, продавили асфальт
А в других странах жары нету и какие там дороги
Эта дорога выебаная уже почти лет 17, ещё тогда надо было делать. Битумом с песком зальют яму, машина наехала этот битум выдавила. Опять яма. Где-то другая смесь без соблюдения технологии после зимы из-за пучины раскрошилась, за колесами в дождь разлетелась.
Конечно фуры теперь виноваты....точно так же как и шипы на резине и китайская обувь....воровать надо меньше и строить нормально вот и весь ответ..... положат покрытие на грунт в один слой 10см даже нет и все...что это хорошая дорога????нет.....только что новая покрытая асфальтом дорога уже проваливается через месяц...и вылетает асфальт....образуются ямы....и фуры тут не причем,еще раз говорю надо нормально строить.
Добрый вечер всему народу мира добра здоровья Актобе область богатая толька вот одни воры сидят в акимате эту дорогу можно было сделать давно Асхат Шахаров куда ты смотриш позор на всю строну убрать всех надо денги которые дали уже нету так что держитесь водители фур кричи не кричи некто не услышет 👎👎👎👎
Токаев сказал Жана Казахстан
Работаю в Европе дальнобой. Дороги здесь супер!!! Летиш 80-90 не тормозишь вообще
Алматыга машин мен бара алмайк журмиз жол жок позор
Общем, называется дорога барса келмес завидую иностранный машине это водителей узбекистан, таджики, россии итд летом авария, дорого сами видите зимой пробка дороги нету, весной тоже также, осень галалед так что закрыт надо будет эту дорогу в актобе только бердібек сапарбаев работал потому что чиновники боялис от него хороши аким был қайрлы болсын жатқан жері, а дальше сами видите нет слов и все это жана казахстан.
Я думал что все казахи только на лошадях до сих пор ездят,а у них ещё и машины есть
Лошадей съели 😂😂😂
@@124-gs2ly я одно точно знаю,если казах едет пяный на коне,у него и конь пяный.
Это дорога не Актобинский области,а всего Казахстана,по этому аким не причем
Этот репортаж нужно отправлять на сайт президента , сильно сомневаюсь что он в курсе этих проблем, по отчётам у наших Акимов здесь всё золотом покрыто , а когда приезжает президент они все летят на вертолете так что он в принципе не знает какие где дороги.
В самом Актобе дела не лучше обстоят
Асфальт снимут станет ровнее и останется ещё на 30-40 лет
Эту дорогу в конце 90х ремонтировали капитально, по сути строили заново. В неё вкачали столько бабла что немецкий автобан завидует. Но в основном эти деньги осели в карманах коррупционеров . И что мы видим, результат на лицо. При той ситуации, там не было нет и быть не может в ближайшем будущем нормальной дороги😢
Танюх да возьми лопату и подсыпь немного.😂
Да не когда там дорогу не сделают ,а зачем в карманы у акима будут пустые!
Ну не выгодно делать дороги качественно. Откуда потом будут браться тендеры на ремонт дорог?
Родители (папы и мамы) руководства Обл.Упр.автодорог и КазАвтоДора наверное непробиваемые олигофрены. Раз их не пробивает ежеминутный отборный мат в свою сторону, которые в сердцах и в отчаянии произносят тысячи водителей, проезжая эту долину смерти "Ақтөбе ÷ Кара-Бутак"... Молодой аким никак не может справиться с тотальной коррупцией в руководстве и строительства автодорог
Әкім басқара алмай отыр, сосын жиі ауысады
Сөз жоқ. Тамаша
Бля уят екен Казакстан жолдарын журтка корсетуге, до того трасса пробка болып жатырго журе алмай
Детка этл Ақтөбе
Надо содить за такое видео.. чтобы народ не боломотели....
Жолды фуралар оздеры куртады
Европада онкей фуралар жолда оларда негр бузымайды? АНГИМЕ КАЧЕСТВОДА, ЖОЛДЫ ТЕХНОЛОГИЯСЫН БУЗБАЙ УРЛАМАЙ САЛУДА
@@H0BbIEKPOCCbI иа дурыс, кадагалайтын ешкым жок.
Хакима в багажник и проехать по етому дороги
Дорога ужас куда смотрит казавто жол