Simson Tuning Projekt S51 Zylinder | keine Leistung | Fehlersuche Auspuff dicht? schleifende Bremse
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Hallo,
heute begeben wir uns auf die Suche nach der fehlenden Leistung beim unserem Projekt S51 Zylinder Moped!
Viel Spaß beim ansehen!
Achtung! Beachtet bitte, das jede noch so kleine Veränderung an eurem Fahrzeug zum erlöschen der Betriebserlaubnis führt!!!
Wer also legal im Straßenverkehr unterwegs sein möchte, nutzt sein Fahrzeug im Serienzustand oder lässt sich die Änderungen eintragen.
Ich freue mich über dein Abo;-)
Um euch ein breiteres Angebot an Test und Vergleichsvideos bieten zu können, würde ich mich über kleine "Spende"/Unkostenbeteiligung freuen:
paypal.me/co2r....
Da sich viele von euch, Vergleiche verschiedener Zündungen, Auspuffe, Vergaser, Zylinder usw. wünschen, die ich mir aber unmöglich alle selber kaufen kann, würde sich dadurch einfach mehr realisieren lassen.
Da ich den Großteil, dieser Teile selber nicht benötige, wird es wenn die jeweiligen Teile getestet wurden, hin und wieder auch mal ein Gewinnspiel geben!
Das ganze ist natürlich auf freiwilliger Basis!!!
#Simson #2stroke #CO2radtechnik
Wir freuen uns, dass du dir die Mühe gemacht hast, zu zeigen, wie sich vermeintliche Kleinigkeiten auf die Leistungsmessung auswirken. Wir bekommen oft Anrufe: "Ich habe 1 PS zu wenig - der Prüfstand muss falsch sein!" Natürlich können wir das alles testen und überprüfen - aber es macht Sinn, zuerst das eigene Moped und Setup zu überprüfen :) Ebenso ist es notwendig, für verschiedene Leistungsmessungen immer die gleichen Randbedingungen zu haben - gleicher Luftdruck, Anpressdruck, Reifen, Gang, Übersetzung etc. Dinge wie Luftdruck, Temperatur und Luftfeuchtigkeit werden zwar von der Software korrigiert, aber nur mit gleichen Voraussetzungen erhält man vergleichbare Messungen.
Schön, dass du dir den Aufwand für die Videos machst. Hier lernt man immer wieder was neues.
Danke dir✌️
Egal welche interessanten Videos zur Verfügung stehen - deins wird als erstes angeschaut 🤘
Das freut mich riesig!!! Besten Dank und viele Grüße 👌✌️
Endlich wieder ein Video und interessant was ein Moped einfach an Leistung verlieren kann
Freut mich👌 so ein Moped freut sich immer über etwas Zuneigung
Die besten Tipps sind die Kettenspannung und den Reifendruck einzustellen nach deinen Vorgaben. An meinem zahmen 60er mit seriennahen Anbauteilen ist der Unterschied gerade obenraus deutlich spürbar. Kostet nichts und ist legal. Vielen Dank dafür!!!
Freut mich wenn die kleinen Änderungen auch bei dir eine Verbesserung gebracht haben. Vielen Dank für's schauen meiner Videos👌
Beste Grüße
Der beste Kanal in Sachen Motoren Technik. Mit prüfstandsläufen ist es einfach der der beste Weg Leuten die nicht in der Marterie sind oder kneipenweisheiten verbreiten zu zeigen was es wirklich bringt, top das du dir die Mühe machst 🤟
Besten Dank 👌✌️
Guten Morgen
Ist schon krass wie sehr sich der reifen Druck auf die Leistung auswirkt, und mann sieht auch wunderbar das mann sein Moped immer schön pflegen sollte
Danke für das tolle Video
Vielen Dank✌️ja da hast du vollkommen Recht. Leider ist auch hier die Pflege des Mopeds deutlich zu kurz gekommen 🙈
Ja , echt irre hätte ich nie gedacht
Find die Videos immer toll. Jan Schäffer von Langtuning fährt auch immer hohen Reifendruck beim Prüfstand um so fehler zu vermeiden. Evtl. Könnt ihr mal ein Video zusammen machen. Wer sicher intressant was da an idern Gesprächsthema enstehen würden.
Klasse Video! Die Fehlerquellen eine nach der Anderen eliminiert. Sehr interessant. Danke
Vielen Dank, freut mich sehr. Beste Grüße
Sehr interessantes Video! Da sieht man wieder was Pflege bringt! 👍💪
Vielen Dank 👌✌️
Danke dass du immernoch Videos machst😊
Danke das du dir die Videos anschaust 😃✌️
@@co2radtechniksimsonkanal765 Immer gerne, von dir kann man immer was lernen
👍💪👍👍👍😎 Danke für ein wieder mal sehr lehrreiches Video
Danke fürs anschauen👌 beste Grüße ✌️
Danke für die Erklärung mit dem Motul 800, hatte mich auch schon gewundert, warum das Kerzenbild so komisch aussieht bei mir....
Das Motul 800 ist ein absolutes Spitzenöl, bis auf das nicht aussagekräftige Kerzenbild. Ich fahre es trotzdem seit vielen Jahren und hatte nie Probleme damit
Beste Grüße ✌️
@@co2radtechniksimsonkanal765 ich dachte ich hab Probleme mit Simmerringen, weil das Kerzenbild so einseitig aussieht, aber nun weiß ich, dass es am Öl liegt. Motor fährt sich super
Ich, würde da auch nicht allzu viel hinein interpretieren beim Kerzenbild, zb. Beispiel bei iridium Zündkerzen weicht das Kerzenbild sehr ab von rehbraun, obwohl die karre ordentlich läuft
Wieder ein klasse Video👍👍
Danke dir, freut mich👌✌️
Mega Video ;)
Sehr schön ✊
Danke dir✌️
Tolles video. In dem Zusammhang wäre ich neugierig ob der Vorauslass durch Kohle eingeschränkt ist. 1mm Kohle oben im Auslass macht schon was aus.
Danke dir👌 wir werden bald mal die Gelegenheit haben, das zu überprüfen.
Beste Grüße
Geiles Video
Vielen Dank👌✌️
Wirklich spannend, vielen Dank. Was mich interessieren würde, wäre eine Simson Schwalbe KR 51/2 Serie mit allen von Dir vorgestellten Optimierungen, die soweit im legalen Bereich sind. Würde auf ca. 5 PS tippen?
Danke schön✌️ 5PS Motorleistung sind da sicher Problemlos möglich. Beste Grüße
👍
Danke 👌✌️
Wenn ich diese Rußablagerungen sehe, muss ich an meinem alten Zylinder denken. Da hat sich damals der Auslasskanal zugesetzt, aufgrund einer zu fetten Mischung.
Moin,
ja das kann ich mir gut vorstellen, da lagert sich schon ordentlich was ab🙈.
Beste Grüße
Kannst du vielleicht den 16 rvfk von rzt Tuning testen ob dieser eine Mehrleistung bringt
Moin, ja den Vergaser könnte ich mal testen. Grüße ✌️
@@co2radtechniksimsonkanal765 sehr cool. Danke dir bin echt gespannt was der bringt in Sachen Drehzahlband und Überdrehverhalten. Ob es da Verbesserungen gibt
Auch wenn die Kette locker ist, rollt der Simson besser...😉
Hallo,
Ja das ist wirklich so, haben wir ja schon getestet: th-cam.com/video/PddFpGhRqM4/w-d-xo.html
Beste Grüße
Ich fahre immer 1:60 mit 102 Oktansprit. Habe das Gefühl dass mein Moped so auch ein wenig besser läuft
Mit gutem Öl ist 1:60 mit Sicherheit problemlos fahrbar👌
Geiles Video mal wieder ich habe aber mal eine Frage ich habe diesen Winter meine S51 bisschen Optisch schick gemacht und habe von einer Originalen 6V DDR Zündung auf eine Vape Zündung geupgraded und jetzt habe ich keine Leistung mehr wenn ich Steigungen hoch fahre hab zwar auch die Kette neu gemacht aber die Spannt nicht bzw hängt durch ich habe die Zündung schon in mehreren OT getestet d.h.: 1,4 / 1,5 / 1,8 und ich merke beim Fahren keinen Unterschied ansonsten hab ich eigentlich nichts geändert was die Leistung beansprucht noch Zusagen ist ich habe einen 70ccm Motor
LG Rico
Ich hatte mal das problem, das mein auspuff komplett dicht war. Das machte sich zu erst beim 50er sport nicht bemerkbar aber als ich auf 85ccm umgerüstet habe hatte ich sehr große Leistungsverluste. Leider habe ich den fehler zu erst beim zylinder gesucht und habe immer wieder andere steuerzeiten und winkel reingefräst 🥴🥴
Das ist natürlich echt ärgerlich, wenn es dann nur am Auspuff lag🙈 beste Grüße ✌️
du wieder
@@HalberKeks_ komm gmod
Moin, hast du schonmal über einen shop oder die Bearbeitung von Kundenzylindern nachgedacht?
Um Gottes Willen🙈
Kettenspannung wäre noch interessant gewesen.
Ich hätte noch eine RZT Zündung Delta 19 mit ECU 8.2 liegen, die ich dir überlassen könnte.
was ist nicht ganz verstehe der Stopfen im Auspuff soll doch Leistung steigern und nicht verringern ?!
durch denn luftdruck steigen doch nur die verluste, die der leistungsprüfstand wieder gegenrechnet oder mist du radleistung?
ok hab ich gehört🤣
Bringt der Gegenkonusstopfen etwas
Moin, ja sogar beim Serienmotot, schau mal hier: th-cam.com/video/_Tc_8GpvBAU/w-d-xo.html
Beste Grüße
Warum auch immer, könnte noch Schwungmasse oder Grundplatte verdreht sein...eben nur so viel, dass sie noch gut anspringt, aber eben kein Leistung bringt🤔
Ich dachte 3,7 ps war immer Motorleistung
Kerze greinigt ????