Делай полностью кардан на шрусах. Неважно на оковских или нивовских. Глубины хода на сепараторе с избытком. Сломать чашу мотору не хватит сил, а сепаратор найти на наши машины легко, продаются везде. И потом вообще забудешь про карданы. Мне делали на х6 задний из нивовских шрусов через переходники, уникальная только палка, да и то скопировать не проблема. Теперь хочу и на перед.
@@user-fn8xg2eq6f мне на заказ делали задний на нивовских шрусах, дорого, но оно того стоит. Там плюс, то что к шрусу отдельно точатся проставки, а сами шрусы идут как есть без переделок и новая палка. Никаких вибраций, никакого стука, сам демпферный шлиц внутри шруса и он никогда не закиснет.
@@user-fn8xg2eq6f На атв форуме поищи тему "замена карданов на шрус сф мото". Там на последней странице есть фото готового кардана. Я теперь хочу и на перед, что бы полностью уйти от крестовин.
Делай полностью кардан на шрусах. Неважно на оковских или нивовских. Глубины хода на сепараторе с избытком. Сломать чашу мотору не хватит сил, а сепаратор найти на наши машины легко, продаются везде. И потом вообще забудешь про карданы. Мне делали на х6 задний из нивовских шрусов через переходники, уникальная только палка, да и то скопировать не проблема. Теперь хочу и на перед.
Не подскажешь как переделать полностью на шрус?
@@user-fn8xg2eq6f мне на заказ делали задний на нивовских шрусах, дорого, но оно того стоит. Там плюс, то что к шрусу отдельно точатся проставки, а сами шрусы идут как есть без переделок и новая палка. Никаких вибраций, никакого стука, сам демпферный шлиц внутри шруса и он никогда не закиснет.
@@user-fn8xg2eq6f На атв форуме поищи тему "замена карданов на шрус сф мото". Там на последней странице есть фото готового кардана. Я теперь хочу и на перед, что бы полностью уйти от крестовин.
Зачем оставили шлицевое соединение?
Не смотря на JAPAN крестовины GMB ни хрена неходят на х8, голимый китай...
От чего шрус?
Приветствую Вам трейлер с заставкoй на канал [нужен?fg