Дядька научи плохому
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Про качество = покраска авто = полировка авто = грунтовка авто = шпаклевка авто = переварка авто = подготовка авто к покраске = кузовной ремонт = ремонт кузова = в гараже = своими руками-------------------почта--thernecovoleg@gmail.com-------------ДЗЕН - zen.yandex.ru/... ==== РУТУБ - rutube.ru/vide... - / provincial-by---------... - id40555... очень рад Вашей помощи - № карты беларусбанк 9112 3801 1896 1988 до 03/27 ILONA CHARNIATSOVA - спасибо
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Олег не надо ничего никому доказывать.какие бабки такие и тапки.просто некоторые люди думают если гнилье покрасить ,то оно уже становиться не гнильем
не доказывать а обьяснить
Здравствуйте. Вы не правы я развольцовываю. И на вазы, и на иномарки. Сейчас делаю ваз 21099 развальцевал и двери,и багажник.
90% людей занимающимся покрасками велючая и автосервисы ,все делают на количество а не на качество ,и это касается не только кузова и малярки но и технички ,поэтому это редкость кто полноценно качественно делает
За 30 лет Молярки, мало встречался с благодарными клиентами!!!😭😭😭🤕🤕🤕💯💯💯🔫🔫🔫🐑🐑🐑!!!
Автор канала: категорически не согласен с твоим "корефаном" про "не позорься"! А почему бы и не замерить толщину? Что здесь такого осудительного, что бы составить полную картину про авто!
вот и я о том же
Много лет назад тоже рассуждал так же. И нарывался на недовольство клиентов, которые напрочь забывали что сами просили сделать побыстрее и подешевле. Больше в такие игры не играю. Хочет халтурку подешевле - пусть ищет других исполнителей. Так оно и для репутации и для кармы лучше. Но я могу себе позволить быть переборчивым. И занимаюсь НЕ ремонтом
Слово в слово как и я рассуждаю)
Сначала просят как нибудь-потом за каждую пылинку скидку просят
Дядька Олег, мне еще БМВ красил, что до покраски, что после, его видео в рейтинге 1000+, это лучший мастер, лучший блогер и просто хороший человек! Радует, что есть такой земляк!!!👍👍👍
Привет земляк и очень хороший человек, дядя Олег!
К этим тиктокерам которым плевать на мнение клиента конечно уважения никакого, они же "ценят свой труд" хоть и не качественный, не стоит обращать внимание на них, лучше гнуть свою линию и объяснять почему именно так, чем быстрее сделать и загнать другую машину, очередь ведь горит, а люди ещё записываются, а ждать не хотят, вот они и делают тяп ляп... Здоровья тебе дядька, всё правильно делаешь, спасибо за пояснение.
Привет Олег. Как это никто не развальцовывает?! А как же я!😭
А так да, все по факту.👍
Погана реклама
це тоді коли власник "дешевого ремонту" під час продажу своєї колимаги буде переконувати в ідеальності кузовного ремонту, бо робив сам ОЛЕГ
У вас и таких как вы совесть чиста , хозяин видит за что платит и его устраивает , я тоже рвботаю также как вы
Дорогой Олег делай,как клиенту нужно никого не слушай,все в твоих руках, сумма согласно просьбе, или ходить нам без штанов.Эти все писания пишут молодые ещё не опытные супер мастера без клиентов,так как мало опыта, соответственно и клиента нужно набивать проездами по ушам.
Доброго вам здравия. Спорил я с этим господином тиктоковским, по поводу этого порога. Понял одно, что пчёлам, не стоит доказывать мухам, что мёд вкуснее ...Овна.
У Саши ли тиг сварка спотер... Интересно как этот человек собирался делать своë ведро если всё это стоит тысяч 120
Спрашиваешь, ага)) Ответ почти всегда один - надо дешево и качественно. А потом они узодят к тому, кто ничего не спрашивает и делает так, как ему проще, т.е. херово и дорого)))
Согласен с вами полностью в большинстве случаев так и происходит , только их туда заманивают , а потом за залипуху ещё и не совсем плохие деньги берут
Приветствую!!! Каждый выбирает сам как ему работать. Всем здоровья и благополучия!!!!
Тоже брал толщиномер при выборе старого авто , я и без него видел что авто крашено меня интересовало что под краской .
Если на своей машине ты будешь ездить дальше, то хоть из пластилина лепи, а если на продажу, то это уже заведомо скрытые дефекты
Привет Олег 😊
Дядька респект не смотря.
Посмотрю перед сном, нет времени тоже занимаюсь.
Любой ремонт всегда обусловлен затраченными ресурсами и временем. И если клиент хочет " конкретный" вариант- то работа делается именно так как он хочет. Реставрация за "хлеб" только для энтузиастов.
А ещё, клиенту, иногда приходится открывать глаза на то, что его машину проще продать как есть, чем делать предпродажную халтуру. Либо вообще нет смысла ремонтировать. Клиенты порой даже не понимают, на сколько всё плохо с их машинкой.
вот вот
Те кто не спрашивает мнения хозяина и лепит ....являются людьми нетрадиционной сексуальной ориентации. И совесть им об этом говорит...🎉😂
Еще пороги пенят такие же
Клиент ведь не кузовщик. Даже если лекцию целую рассказать, то не факт, что поймёт все плюсы и минусы разных вариантов.
Твоё дело рассказать и предложить варианты работы, а понял или нет это уже не твои проблемы
Я развальцовываю и арки и двери, ходят.
Ваш канал лучше ОНБ канала. Нет высокомерия. Если вас беспокоят не которые потеки могу вам сказать сикрет. Можите мне написать!Оренбург
У Олега ваабще нормальный подход без понтов и лицемерия. Причем я прекрасно понимаю какие бывают "клиенты" сам с людьми работаю, чем дальше живём тем тупее люд становится. Кроме денег и собственного эгоизма ничего не интересно
Dziadek więcej filmów
Ты совершено прав на 100%
Олег приветствую. Подскажи пожалуйста, чел пререваривал и красил пороги , прошло 1.5 года ( всего) , уже на части порога снаружи ближе к задней арке краску вспучило пузырем 5*5мм. Ну на отъебись видать делал. Как самому грамотно обработать сие место дабы дальше не пошло. Как дилетанту.
вскрыть пузырь убрать все ничистоты типа ржавчины и закрасить . сложно не видя
@@PROvincial-by может боди 960 перёд этим чутка пройтись? Иль не стоит
по ситуации
@@PROvincial-by ясно.спасибо🤝
Молодэс !!!!!👍
Мужик ну зачёт. Я в своей работе с клиентами поступаю также.
Всегда что бы мне это не стоило предоставляю право выбора клиенту.
Все правильно говоришь
Всё правильно. Главное донести информацию до человека, а решать как делать, ему.
Как донести до клиента, что кислотник лучше эпоксидника? 😁 Решить, то он решит, но понимания все равно не будет. Зачем тогда распинаться?
@alexanderrak7540 потому что НАДО!
Здоровья тебе Олег!
Все они так говорят, а потом 10 лет ездят😂
Клиент всегда , прав . Интресно как быстро хавалы гнить будут а, ведь такие ,,блестящие ,, были
Уже гниют во всю. Недавно видел видео 4года хавалу и дилер говорит негарантия
Скажите пожалуйста я красил бампер передний от акцента но после лака шакрень немного не понравилось могу я отполировать его 2 суток прошло ,и уберется страшная шагрень?вообщем хочу сделать красиво, подскажите как?😊
1500 с водой бруском спилить шагрень на 90% затем 2000 до нужного и пастами
По сути все эти двери неправильно сделаны. Можно же филенку сразу соеденить с коробкой и не будет этого бутерброда из металла. На запорожце и москвиче так не гнили же кромки дверей
можно
Представляешь завтра выкладываю видео с таким же ремонтом и с такими же словами)))) я снял давно, без претензий))
Приветствую, парень с 10кой, просто начнёт делать как Саша ли, дольше начало не поидёт😅
🤣👍🏻
Ну, пороги он, наверное, всё таки успеет отрезать 😉🙈
@@Makaronchuk просто кто этим делом не занимается думают что покрасить машину и забор почти одно и тоже, но чуточку посмотреть Ютуб , для уверенность🤣
Что бы делать как Саша Ли скил нужен, как в кузовне, так и в монтаже роликов 😉
Олег есть ли смысл пирог с кислотника , грунта, шпатлёвки перекрывать эпоксиднником . Заранее спс.
есть в качестве изолятора чтобы всякие растворители не проникали глубоко в шпакло и потом не выходили от туда месяцами делая просадки оконтуривание и прочее но это не необходимо
желаю каждому авторемонтнику иметь дома заначку на черный день и тогда не будет никаких плохих клиентов, сразу появляется возможность выбирать, перебирать и слать.👍🙌
Как заплачено, так залачено
даааааа,..... не ожидал...... в этом ролике все смешал ( и мух ... и котлеты....)
так интересно же
Привет Олег! Полностью согласен с тобой.
Доброго здравия Олег!
Вольво вишнёвый на конец лета, начало осени в силе?
да
Все по факту👍
Попробую объяснить мотивацию человека "А оно мне надо!", кратко, сам с таким сталкивался.
Объясняешь хозу, ставишь перед выбором!, он выбирает подешевле. Потом начинает "вонять", почему плохой ремонт. Хозяин расчитывал на ремонт из первого пункта - КАЧЕСТВЕННЫЙ и ДОРОГОЙ. И ты, как мастер, должен был это сделать!❗ НО❗ КАЧЕСТВЕННО и ДЁШЕВО!!! И желательно, быстро.
И вот, ты уже "человек с нетрадиционной сексуальной ориентацией"
Задумывался тоже на эту тему. Например клиенту нужна покраска бампера, в короткий срок, можно его освежить и не выводить хорошо, не устранять трещинки например. Ты сделал, отдал, придет его друг посмотрит, здесь трещина,здесь вмятинка , и сложится впечатление что мастер плохой. А хозяин и не скажет что так просил в короткий срок.
Согласен с тобой полностью, сейчас времена такие что люди ищят где подешевле и получьше😂но это противоречит ,если хочешь хорошо то плати нет тогда без претензий,материалы тоже сейчас денег стоят не мало и цены разные!хороший у тебя канал смотрю таои видосы молодец!
Чё сказать, уважуха за позицию.
По фактам👍
Олег, как в Вам на покраску попасть?
в этом году никак
@@PROvincial-by спасибо за ответ
Согласен с каждым словом!!!! Главное понимать для себя, что делать и для чего
Шалом
обычно на крыше авто малолетки фоткаются...
Того
Олег можно ли акриловый грунт и лак разбавлять 646 или лучше Р12?
Р12
Этож калогривый
😂😂😂👍
Спасибо, только не нужно других блогеров рекламировать, что бы зрителей не перетягивал
не жалко
От нормального блогера не перейдут и не отпишутся
Всё в "ёлочку"👍Дзякуй!
👍👍👍
Антон маляр развальцовывает. И у него достаточно высокий уровень качества. Его смотрят и коментитуют американцы с южных штатов.
у Антона очень много спорных моментов но он умеет показать зрелище , молодец
@@PROvincial-by Я читал несколько разных ком от проф иномстранцев на пенсии. По ремонту и обслуживанию авто в США применительно к его работе.
в нормальных странах делают плохо потому что машина это месячная зарплата и к машинам относятся как мы к велосипедам
@@PROvincial-by Возможно и так. Но я работал в Польше. И видел не совсем то о чём вы говорите. Там бывают такие дрова по сути с хорошим внешним видом, с их то за 100 злотых. Что белаоусь безопаснее в моём понимании. А вообще то капитализм, сегодняшний империализм, до такой степени хитрый и бесчеловечный.. Что с ним бороться мастерам своего дела очень сложно. Анализируя конструкции по размеру подшипников, маркам стали и другому. Я вижу изощрённый сверхоптимизированный жлобский подход по вложению материалов в конструкцию авто производителями.. Таким образом, что бы только выпустить с конвеера особено после 2000 г. А далее одно враньё, по гарантиям, обслуживанию на фирм сто ит.д.
Один раз откапиталить с средним качеством самостоятельно по технологии чугунный движок. И простому пользователю, не таксисту, хватит лет на 20. Нам брешут о всвё большем применении выс кач более тонких сталей в кузове авто, которое призвано снизить вес изделия. А по факту, снаряжённый вес гольф-2 с двс 1,3- 1,6= 850 кг, а всех после него малолитражек в которые еле вмещаются 4 взрослых человека весят от 950 кг - део Матиз, Ауди А-1 более тонны. Так там сзади детские места. Нет современной 4-х местной машины весом менее 850 кг.В сравнении Фольксваген Поинтер с двс1,8 2004 г в -950 кг в динамике движения с 40до 80 хуже чем глльф-2 с двс 1,3 и весом 850 кг. А если присмотреться к выпускному концу выхлопной. Новых , свежих авто с распред впрыском. То там будет сажа. После катализатора дожига. Сажа- это сконденсированное недогоревшее топливо. Которое якобы компьютер лучше дозирует чем карбюратор. После катализатора. Я на м 412 ставил старенькийм 8солекс, русский. И ГДС подобрал под движок 1,3. А там стоял 1,5 л. Там тягой привод дросселя в москвиче. Не угадал длинну. И москвич работал только на первой камере. 120 ехал. Зотел исправить поясняя заказчику почему не слишком резвый разгон. На что он мне сказал, что не надо. Что расход за городом загруженным 6/ 100, в городе не более 8 л. И обратил моё внимание на конец выхлопной внутри. Там небыло сажи, цвет налёта- пыльно серый. Запускался с пол тычка и зимой. С того времени я пользовался ИКС-1 для смеси. Опытом подсказками , Владимира Баева, Наиля Порошина. И получалось простым способом получать полноту сгорагия 92- го на карбюраторе на ходостых по евро-5. На 2000 об/ мин - евро -4. Есть документ потверждающий на моём канальчике. Оставил на память неверующим. Мой исправный распревпрысковый Поинтер с ТО через катализатор на ходостых- всего лишь евро-4 показал. Рулевые рейки тоже спроектированы лишь бы что бы сошла с конвеера. В электрике до сих пор применяют 100 летние электромеханические, уменьшенные до безобразия, неразборные реле. С отсутствием меди в контактной группе, в контактах разъёмов. В принципиальной схеме проводки минус указан проводом. А на практике участки минуса используют стальной кузов. Что вообще недопустимо. И по проводке так же куча упрощений нарушний технологии производства. То что ранее делали простым и надёжным, сейчас делают необоснованно сложным и ненадёжным. За не малые деньги. Т.е. нас наёбывают как потребителей.
Олег, а ты на б6 задние локеры снимал? Самое понаное место, сам знаешь.
нет пока ничего не делаю . следующим летом
@@PROvincial-by Вот и я свои все откладываю, но задние арки в первую очередь сделал, недавно снимал, мыл - две зимы все ништяк.
+++++
Доброго здоров'я вам!Підкажіть будь ласка,виконую обробку арок свого авто є місцями корозія,вичистив їїї кораловим кругом,є маленькі кратери з корозією які залишилися,планую покрити ураженв місця алкідним цинковим грунтом,чи потрібно протравлювати місця ураженням корозією типу вурз( нанести дочекатися висихання,зчисьити злегка нождачкою для впевненості для хорошого зчеплення грунта з поверхнею)чи зразу цинковим грунтом для кращого катодного захисту металу,і чи можна наносити на алкідний грунт епоксидний і акриловий грунти,чи краще перекрити антигравієм у два слоя?
І ще Цікава ваша думка про алкідні,поліуретанові цинкові грунти (які використовуються дя оброки металоконструкцій промислового значення, кораблебудування, для обробки днища авто)чи все таки тільки епоксидний цинковий грунт!?
Дякую вам за інформативні відео і цікавий контент!!!)
По русски пожалуйста
@@VAGODROCHER-k2r розумне шось краще відпиши,ти ж прекрасно розумієш про що йдеться ,а свої політикомовні примхи- тримай при собі!
сомневаюсь что у грунта есть катодная защита для катодной нужно чтобы цинк касался металла и ток проходил а в грунте частицы цинка застывают в смоле
@@PROvincial-by дякую за відповідь,а обробляти запечатувачем ржі типу вурз (на основі таніну)перед грунтуваннням,як вважаєте не помішає?
нормально будет
Дядька чо за музыка под конец
svastonov - покатаемся по городу
Я согласен с тем кто написал что на твоем имидже это отразиться и оно отразиться, доводы приводить не буду ты сам обосновал. Но ты в праве решать сам как тебе работать с клиентами. А у меня тоже были такие случаи когда умоляют подешевле а потом пальцем тыкают. Отныне условия и цену диктую я! Кто не согласен, прошу проехать к другим мастерам. И работаю себе спокойно. Идти на поводу у клиента, ну так себе затея.
диктуй и развальцовывай если говорят не лезь
@@PROvincial-by Но джинцы в пороги пихать и пеной монтажной заливать точно не стану)
если курица под забор утекает не обязательно менять забор взял кирпич и заткнул дыру
@@PROvincial-by Давно смотрю твой канал. Ты молодец!
А гарантии даёшь?
Помню в Германии мастерская по кузовному, там набор различных мастеров - маляр, жестянщик, сварщик и т.д. а над ними начальники есть технологи или что то вроде того, и вот приехал ты к ним на перекраску и у тебя спрашивают для себя ты делаешь или на продажу? Если для себя они могут некоторые упущения сделать, например есть три вмятины но ты согласен на исправление только одной. А если на продажу то делают все по максимуму хорошо, для того чтобы товарный вид у авто был и с техосмотром проблем небыло, и в обоих случаях каждый этап работы проверяют технологи на качество, чтобы сварка, рихтовка шла правильно, откуда только вот в СНГ такое скотское поведение на ремонт и на продажу? И ты видел что покупаешь ?!? и В Германии есть и перевёртыши и утопленники и никто этого не скрывает и продают они эти авто в полцены дешевле а иногда и меньше штатной, а в СНГ на крыше лезгинку станцуют и продают за бешеные деньги эти авто, хочешь не хочешь а реально начинаешь задумываться что в СНГ скоты живут а на западе Господа!
всё от нищеты
@@PROvincial-by нет, не согласен, менталитет такой пNд0рHый в СНГ у людей...
@@PROvincial-by нет, не из за нищеты, менталитет такой сволочной у людей в СНГ. И несмотря на то что твоя машина, что хочешь то и воротить ты тоже не можешь, потому что некоторые вещи влияют на безопасность передвижения, это уже ПДД!
@@brunosakko1715 а менталитет такой и выробатывался из за нищиты!
@@paradisfalls нет, человеком можно оставаться в любой ситуации! А финансовое положение лишь косвенно влияет...
Все па теме,молодец ты мужык
Мужик тебе уважение что не на печи сидишь а работаешь. Ты пойми, то что ты делаешь это ужас. Какая "полу реставрация"? Ты делаешь как умеешь люди тебе за это платят НО к качеству и технологии правильной (покраски, ремонта) ты никакого отношения не имеешь
а конкренто ? думаю ты мало представляешь что такое технология а я даю гарантию 3 года
@@PROvincial-by по какой технологии зашпаклеванная деталь моется водой? Она же гигроскопична или я ошибаюсь? По какой технологии ты «развольцовываешь» по низу дверь пассатижами и завольцовываешь? Завольцевать пассатижами дверь (она же после тебя вся кривая по низу) и навалить на свои косяки пол ведра шпакли. По какой технологии под лак деталь готовится на 1500? По какой технологии мусор шлифуется 800? Ты под лак готовишь на 1500 а «косяки» своей "покраски" пытаешься скрыть 800
какие 1500 какие 800 ты что то не досмотрел и шпакля и все грунты всё гигроскопично но работать с водой есть технология и развальцовывать гнильё не пофиг чем да и реставрация всякая бывает обычно такая какую заказывают
Да пофиг на эти технологии. Если есть опыт и понимание
Я с водой шкурю и ничего страшного не было за 15 лет
Почему не пользуешься материалом своим земляком ОНБ мастер дядя олежа из Бреста?
в городе их нет и сомнительно
@@PROvincial-byНе то чтоб сомнительно, просто необоснованно дорого. Я же его материалом 6й р лайн полностью сделал. Сносил до металла весь и от цинка до лака все онб. Треттий год ездит, все отлично, не считая царапин по вине водительницы😅.
На моем б6 тоже 2 года его цинком делал, все отлично, как говорил уже. Дорого не в тему, дофига о себе возомнил. Я как то написал у него в телеге, что обычные у него материалы, он меня забанил сразу. Там принято его только хвалить😂
Он Олегу не земляк😄
Он просто жил в Бресте, а гражданство всю жизнь у него РФ было и есть.
он такой
Норм