Отзыв по китайскому масляному насосу ALFI PARTS - OP1012 на 5S-FE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Максимальное давление в системе с ним 4.1 атм. На ХХ при 110гр 1.5, при 80-95 1.8-2.0атм. На 5S я бы не стал ставить, на триэс покатит
ALFI PARTS - OP1012, 15100-74030. Этот маслонасос от 5SFE можно использовать на 3S-FE вместо 15100-74050
У него шестерни в полтора раза толще, и производительность соответственно тоже. Это даст большее давление в масляной системе на ХХ
У меня такой же поставил новый через 3 месяца оба сальника поменял. Поэтому меняйте сразу оба сальника. А так насос он работает пока нормально уже почти 2 года
Да, сальники я заменил сразу, не понравились
@@Chetvergchannel
Да правильно сделали 👍
То есть если в масло насосе зазоры больше допусков, то мотор греется больше обычного? И при разогретом обороты меньше? И мощность меньше?
Если в маслонасосе зазоры больше допусков, то давление у тебя в моторе ниже допусков, что приводит его к неминуемой смерти. Сам насос забирает мощности не значительно, и тепла не выделяет, в нем как такового трения нет
На тойоту 2-ст взял насос масленный zikmar, как насос вроде норм ,но сальник коленвала меняю через 10-15тыс.км. нету саосности и вырезает один край сальника,это мой вывод.
Можно попробовать поставить сальник не до конца немного, чтобы в канавку не попадать. И посмотреть перед этим, не было ли урода который саморезом до этого сальник доставал и повредил колено
Вы сальник коленвала не меняли, этот дубовый поставили? Как по прошествии 2,5 лет работает маслонасос? Мне на 3s-fe тоже предстоит менять, присматриваюсь к китайскому дублю 15100-74030 от 5s-fe: SAT, MasterKit, Alfi Parts. Стоит игра свечь, или лучше сразу тойотовский 15100-74030 купить и сальник коленвала к нему NOK или оригинал? Что вообще думаете о замене родного 3s-fe 15100-74050 на 15100-74030 от 5s-fe? Польза это двигателю с пробегом за 400 тыс или вред? Вы же из Новокузнецка? Мы с вами земляки значит.
На триэс от триэс больше не поставлю точно. Сальник не помню. Нок приходит в упаковке кортеко, или наоборот, короче на них мы ток на подделки натыкаемся нынче. Мусаши норм, нареканий пока нет. Насос то жив конечно, мотор спокойной езды так ни разу и не увидел. Китайцы сейчас умеют делать вещи, в оригинале смысл отпал как-то
@@Chetvergchannel А маслонасос 15100-74030 от SAT вы устанавливали кому-нибудь? Как он по качеству и сальникам в сравнении с Alfi Parts? Стоит его покупать?
Не доводилось
И как насос? Можно брать?
Около года газ в пол на каждый день, полет нормальный
На 3sfe никогда ни ставил такой насос от 5 sfe
Какое давление держит?
В работе отличий от оригинала нет. Рабочее на холодную 5, но до 6 когда не успевает. На горячую от состояния и зазоров зависит, температуры и масла, тут глупо что либо говорить
Куда 5s собираешь?
3S в AE86
@@Chetvergchannel Так и думал.атмосфера 2.2
Я себе к 5А карб.7а блок при крутил.Веселей стало,с низких оборотов тяга+объем...
@@ДмитрийМедведкин-л8д 2.2 хлам, сильно большой ход, низовой тепловозный не мотор
@@Chetvergchannel Тебе лучше знать.У нас Жыгулиты на Красном Кальце катаются зимой хватает.Или ты летний собираешь?
Где заказывали насос?
Не помню уже. Да где угодно по сути, обычная деталь
На столе срачь,и этот человек моторы собирает?Метлу бы не доверили ему...
Собирайте там, где красиво, но чаще, это ваше право
Я могу показывать деталь где, как, и когда хочу. Моторов в этом помещении не собиралось, так что ваше умозаключение, очень милое, хоть и глупое. Спасибо что рассмешили, всего доброго)