オートマジムニーで訓練  ノーマルだと厳しいけど面白い✨

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @d5jasper
    @d5jasper 6 วันที่ผ่านมา +1

    登場シーン「長岡も偉くなったよなぁ、クラクションで呼ぶなんて」からの、じゃぁ頑張ってな!
    コント最高でしたw
    楽しいオフロード、有り難うございました🤣

    • @上州田中商店
      @上州田中商店  6 วันที่ผ่านมา +1

      @@d5jasper 是非また次回もお待ちします✨

  • @monginspiredwoman3703
    @monginspiredwoman3703 4 วันที่ผ่านมา +1

    Great sharing! ❤️❤️❤️Amazing and astounding! Success, peace, and happiness always. 😃👍👍

    • @上州田中商店
      @上州田中商店  3 วันที่ผ่านมา

      @@monginspiredwoman3703 サンキュー♥

  • @edps05
    @edps05 6 วันที่ผ่านมา

    やはりこういう道を進む場合、MTの方が向いてるのでしょうか?

    • @上州田中商店
      @上州田中商店  6 วันที่ผ่านมา +1

      @@edps05 アクセルをふかしながらつなげる走りが出来るようならMTの方が加速載せるのがオートマよりは楽なので良いとも取れますがその分駆動系にも負担がかかりますので故障の原因にもなるケースはあります。逆にJB64/74などでしたらブレーキLSDが低速から作動出来ますのでオートマの方が良い結果が出せると思います。どちらにも良さがありますので私はどちらも良いと答えを出します!
      ちなみに私は仕事がらオートマもMTもどちらも所有しておりますがどちらかと言うとオートマにローレンジだけギアを変えてリアのみでもデフロックを持たせるジムニーの方が乗りやすくエンストしないので好きではありますが、レスキューで重たい相手を引き上げる時はマニュアルのゼロ加速は上だと思います。どちらも楽しめるがジムニーでありどちらも良さがありますから性能の範囲で楽しめていただけたらと思います。長々とすみません