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このパブリカ懐かしい！私が10数年前まで所有してたパブリカその物です。当時群馬の方にお嫁に出しました！レストアの経緯やヒストリーも少しだけ知ってます。まさかTH-camで再会できるとは思いませんでした。大切にされてる様で物凄くうれしいです。出来れば会いに行きたい。
京都のはんなりチャンネルが反応しそう。
Vのノブはベンチレーション（外気取り入れ）じゃないですかね？
ヤバッ‼️私が子供の頃父が乗ってました。写真も何枚かありました。懐かし過ぎてコメントしちゃいました。
パブリカとは。それにしても状態がすこぶるいいですね。埃被ってるけど洗えば滅茶苦茶きれいでしょう。
パブリカと云えば水平対向+4座FRということで、現行86はむしろこっちがご先祖さまって思ってます。しかし孫娘が86でおじいちゃんパブリカとかかっこいい。
9:25 見た目の割に爆音だから笑ってしまった(笑)13:20 4人でドライブって聞いて以前のAZワゴンバネレート無限のドリンクチャレンジ思い出しました(笑)
よくヨタ８の部品取り（エンジン）にされた車ですね。なのでこの状態で残ってるのが凄い。
生存してるこの車世界に何台あるんだろう…。
同型車に乗っている祖父に聞いたら、オーナーズクラブに登録されているだけで国内に走行可能な車体は200台以上あるそうですよ。大衆車だったので球数が結構あったそうです。
@@赤べこレッドブル 結構あるんですね。全員がオーナーズクラブに入っているとは思えないので総数はその数倍はあるんでしょうね。きっと普段乗りに使わずに大事にしまわれているのかな？
表舞台から去っただけで車両はまだまだたくさんあるみたいですよ(^^)
最近サンダーお兄さんを見てない気がします
車はかわいいのにマフラー音が全然可愛くないww
今までパプリカと長い年月思っていました。あの当日の父親と車の事が思い出されだされました。
パプリカになってますよ。正式にはパブリカです
歴史的名車😍つづきがみたいです🙏できればお父様が運転されて、綺麗な景色と皆でドライブへ行くシーンが拝見できれば感動しちゃうんじゃないかなと😂全くサンダーお兄さん的な感じではなくなっちゃいますけど😆そんなあくざわさんの車愛、親子愛が見られそうな感じです😆
めっちゃ綺麗なパブリックカーですね！パブリカの名前は実は現代も生きてるんですよね(^^)スターレット、ヴィッツ、ヤリス、代々型式名にPが入っていて、このPはパブリカのP👍
懐かしいなぁ～親父乗ってたよ、三角窓回して風いれながらドライブしたのを思いだしましたまだまだ道路も舗装されていなく脇道は凸凹していて、子供だった自分は面白がっていました(笑)この時代の車はオーバーヒートもよくしていて、路肩でボンネットを開けてる車もよく見かけましたよ今の車では考えられませんが、その手の旧車が好きな人はそれも含めて好きなんでしょうね仕上がったらドライブ動画楽しみにしてますね
間違っていなければパブリカはカローラの兄貴というか先祖というかそういう存在ですね……。凄く綺麗で驚きました。
この当時の黒色って珍しい気がする。塗り直したのかな？爆音にはビックリっす。
エンジンルームの色的に白から塗り替え…？ですかね…？この時代だと中身は下地のまま？
動いてるの見ているだけで心がにこやかになります。
大事にして下さい！😜
貴重な車を見せて頂き感謝感激！！
昔親戚の叔父さんが乗ってました。なぜか警察無線が搭載された警察の払い下げ車両だったみたいです。
こんばんは😃トヨタパプリカ！懐かしいです！後のスターレット⇒ヴィッツ⇒ヤリスのご先祖様ですね～♪空冷２ストローク水平対向２気筒排気量800cc、渋い‼️トヨタS800(ヨタハチ)は、この車がベースですよね😃しっかし状態が素晴らしい‼️
すごい可愛いくて良い車！洗車して綺麗な所見たいです。欲しいー親父さんに見せた所も見たいです！KPさん大好き〜
今から30年チョット前に動画と同じ黒いパブリカに友人が乗ってました見た目によらずハンドリングが良くキビキビした走りが楽しかったのと、リッター20キロ近く走る燃費の良さが印象に残ってます。あと、女の子ウケが良かったですｗシートベルトが無くて(ついでにハザードも無い)よく検問で止められていたので、解体屋でミラ用(だったかな？)のシートベルト後付けしたら車検が通らなくて｢何で？｣となったのも今となっては良い思い出です。当時自分が乗っていた510ブルとツルんで走ってたあの頃を思い出して懐かしい気分になりました。
ヤリスの祖先ですね！パブリカ→スターレット→ヴィッツ→ヤリス歴代大好きです！
2気筒ボクサーの爆音が予想外w
今の軽自動車で外観これ出でないかなぁフロントがポルシェとミニを足して2で割ったような感じコラムシフトって慣れるとすごく便利なのに何でなくなっちゃったんだろうなぁ
パブリカ! 懐かしいですね！友達が、この車のオープンでヨタハチのエンジンに載せ換えて、よく榛名を走っていました。30年くらい前ですが……
埃被ってても程度が良いのが分かる😆ってか同い年のクルマ(笑)
カップラーメンの食べた後があったのは草
昔にもオートマチックはありますよ。磁気を使った変速機(スバル)や本田にも…その頃のATは今のより良くなかったのでマニュアル車が普及したのと修理代が高かったみたいです。
長期保存していてもすんなり動いてしまうとは大したものですね。マフラーは多分どっか漏れている感じがするので溶接で直せるとして、バックランプは断線かスイッチそのものの不具合かもしれないので交換か修理で対処できそうですね。
空冷なのでヒーターは温水式ではなく「燃焼式」です（たしかミクニ製だったはず）エンジンの燃費はすごく良いのですがヒーターはガソリンを燃やすのでヒーター使うとガクッと燃費が悪くなりますＳ８００（ヨタ８）のベース車でもあります
旧車はカッこいいすねー❤️
めっちゃ綺麗じゃないですか笑笑
パブリカは昔、乗用車がまだまだお金持ちにしか手が届かなかった時代に(特に地方で)各地で地域住民から慕われている町の商店さん等に自動車の作り方は知っていても売り方が分からなかったメーカーが頭を下げて店先に展示販売させてもらった結果その名の通りに次第に大衆に受け入れられてトヨタを一流メーカーに登らせた立役者なんだよと、今は亡きじいちゃんが前に話してくれたのを思い出しました貴重な車をお持ちで羨ましいです
おばちゃんの私と同い年〜❗すごく好みの子です😍 ドライブ動画、楽しみにしています。
音めちゃくちゃ良い！かっこいい！
1:53 車の下のカップ麺いつのだよｗｗ5:04 これはVTECではなくエアベンチレーターの開閉ノブですね。
Vレバーはvent(ventilation)lever、ベントレバーで外気導入レバーです。水平対向２気筒空冷８００ｃｃって事はヨタ８と同じエンジンですな。尤も、初期のヨタハチはハイカム高回転仕様でピーキーなエンジンだったそうです。後ヒーターはオプションでガソリンを燃料とした超小型ジェットヒーターだったはずです。
大学の医師が三人ほど乗ってました。借りて乗りましたが、燃費は良かったなー。この後、スポーツモデルも登場したんだよ。懐かしい 涙でた。
懐かしい、家の親父も乗ってました！レアですよね～
この車があったからスターレットも生まれたし、良い車だ〜
パプリカ渋いっすね！昔のボクサーツインや直列2気筒の車はBMWのボクサーツインのバイクやホンダのホークやカワサキのWなど360度クランクのパラツインぽい排気音しますね！多摩と南大沢は自分も親近感w
お疲れ様です。こいつぁヤバイ！！あたりの風景を全部昭和に変えてしまうほどのインパクトですねぇ♪
小学生の時担任の先生が乗ってました５０年近く前の話ですが。
子供の頃、父親が乗っていました。懐かしいです
僕と同じ年代のパプリカ懐かしいね❗
これ2台レストアしたなぁ〜ツードア以外にトラックとバンがあるのとツードアでもこの個体のテールと初代クラウンみたいなテールのもあるんだよねあとこれコンパーチブルもある
中3だけど名前だけ聞いたことがあります 北海道博物館にあったかもしれません
良い車は勿論ですが、ゴリさんの顔が凄く良い顔に成ってる、今日は悪沢さんでは無く良沢さんの目かな （笑）
パブリカだ〜かっこいい〜
当時はフッツーーの大衆車やったやろうけど、めっちゃカッコイイ これは持っとかないかんな🤔
いやあ～めっちゃ懐かしいクルマですね。パブリカは自分が幼少の頃普通に走ってました。これはかなり貴重ですね。いいなあ～
ウチにも不動ですが置いてありますパブリカ デラックス‼︎ こんなに状態良くないので大変ですが排気音聞いて少し手をつけようと思えました！ あと田舎の畑をよーく見ると意外とパブリカ落ちてます
旧車が得意な店と聞くと京都の某ショップが浮かんでしまう(*´艸`*)
ナンバーが変わってなければすごすぎたw
自分よりも随分パイセンすね🤣VW的な意味合いだったんですね、車名由来。Vはvent?ボンネットの後ろにある蓋が開いて外気取り込むヤツっすかね、多分😅
大切にしてください間違えてもドリフトしないでね日本の宝物だから🇯🇵
こういう古い車って見ると、おお？ってなりますね。たま～にグロリアの古いのとか走ってたりしてすげぇってなったりとかｗ大事に乗ってもらいたいですなぁ。中古市場をちょいと見たら、応談～150万ぐらいでした。大体が200万ぐらいでしたね。
この後このメタボがシフトレバーを動かし過ぎて壊しました😭
そこに置いてある車の中で1番の爆音仕様かも😅良いサウンドしてんなぁ〜🤤
やっぱアヒルエンジン音最高ですね
トヨタで唯一空冷エンジン搭載したパブリカUP20型しかもヘッドライトカバーが付いた珍しい仕様
自分はKp61スターレットがほしい
こんな状態のいい個体はマヂ激レアですやん、ググったら価格に驚愕
かの有名なトヨタ･スポーツ800(ヨタハチ)のエンジンとシャシーはパブリカの物を流用して作ること前提だったらしいです。
超気になってたやつです笑
むっちゃ綺麗なパブリカだぁ！シエンタのご先祖さま。
カッコいい～なんか前がポルシェ911だっけかな？に似てる気がする。
何度も切り返して外に出すとき車体を持ち上げれば簡単じゃない？って思ってしまった(笑)
素晴らしい状態😀
このパブリカは空冷エンジンだと思います。トヨタ800も空冷2気筒です。
博物館じゃないと無いような車ですね👍
ミラーベレGに代えてありませんか
ミスタービーンが映画で乗ってたやつですよね🤗
パプリカはスターレットの前身ですこの後KPになって行くんじゃなかったかな
前身っていうか２代目パブリカの上級シリーズがパブリカ・スターレットなんですって。Pっていう型式は元々はパブリカのものでしたね。
埃かぶってるけど塗装がすげぇ
CMはガッツ石松のレッツパブリカだったと思います😆
2代目クラビア楽しみにしてます！！
スターレットのご先祖さま的な感じですかね！パブリカ、めっちゃ好きかも(＾ω＾)令和の時代にとても貴重なものをありがとうございますd(≧▽≦*)
めちゃくちゃかっこいい！
パプトラもあったな～欲しかったな～
洗車してるところも、見てみたいです。
パブリカ！パブリックカーが由来でしたっけね。黒がオリジナルの色かわからないけど、めっちゃ高級車に見えるｗ
この車、走りが良いんですよね小気味よくて。
おじいちゃんがパプリカコンバーチブル乗ってました。
パブリカすぐわかりました。ヨタハチの兄貴分ですね！
パプリカのエンジンのハイパワー版が、ヨタハチのエンジンなんだよねー(^◇^;)
ちょっと違うよ。パブリカに搭載されてる『U』は７００ｃｃで、ヨタハチに搭載されている『２U』は８００ｃｃなの。
@@mocahori さんへ→補足すみませんでしたm(_ _)m
昔の車はかっこいいな。動車の状態で大切にして下さい。この車に関しては冗談でもドリ車とか言ってほしくないな。
同い年part2我が家でも乗ってました♪
いい趣味ですね。
パブリカはスターレットのご先祖様ですね🤗
Vはベンチレーションだったと思います内気 外気の切り替え(^^♪
パブリカだったんですか！？埃が年季を感じさせますね笑笑
トリックの上田さんの愛車！
家には実働可能なフルレストア済みのプリンス製グランドがあります、東京五輪開催年です！
気になってましたぁ～😁
55年くらい前の車ですね。程度いいですね。懐かしいです。
カローラの前身の車ですね、 そのカローラを作った人が､昔 中部自動車専門学校の校長をしてましたが､ 不慮の事故で 名神高速琵琶湖付近で亡くなったのを 思い出しました
このパブリカ懐かしい！私が10数年前まで所有してたパブリカその物です。当時群馬の方にお嫁に出しました！レストアの経緯やヒストリーも少しだけ知ってます。まさかTH-camで再会できるとは思いませんでした。大切にされてる様で物凄くうれしいです。出来れば会いに行きたい。
京都のはんなりチャンネルが反応しそう。
Vのノブはベンチレーション（外気取り入れ）じゃないですかね？
ヤバッ‼️私が子供の頃父が乗ってました。写真も何枚かありました。懐かし過ぎてコメントしちゃいました。
パブリカとは。それにしても状態がすこぶるいいですね。埃被ってるけど洗えば滅茶苦茶きれいでしょう。
パブリカと云えば水平対向+4座FRということで、現行86はむしろこっちがご先祖さまって思ってます。
しかし孫娘が86でおじいちゃんパブリカとかかっこいい。
9:25 見た目の割に爆音だから笑ってしまった(笑)
13:20 4人でドライブって聞いて以前のAZワゴンバネレート無限のドリンクチャレンジ思い出しました(笑)
よくヨタ８の部品取り（エンジン）にされた車ですね。なのでこの状態で残ってるのが凄い。
生存してるこの車
世界に何台あるんだろう…。
同型車に乗っている祖父に聞いたら、オーナーズクラブに登録されているだけで国内に走行可能な車体は200台以上あるそうですよ。
大衆車だったので球数が結構あったそうです。
@@赤べこレッドブル 結構あるんですね。
全員がオーナーズクラブに入っているとは思えないので総数はその数倍はあるんでしょうね。
きっと普段乗りに使わずに大事にしまわれているのかな？
表舞台から去っただけで車両はまだまだたくさんあるみたいですよ(^^)
最近サンダーお兄さんを見てない気がします
車はかわいいのにマフラー音が全然可愛くないww
今までパプリカと長い年月思っていました。あの当日の父親と車の事が思い出されだされました。
パプリカになってますよ。
正式にはパブリカです
歴史的名車😍つづきがみたいです🙏
できればお父様が運転されて、綺麗な景色と皆でドライブへ行くシーンが拝見できれば感動しちゃうんじゃないかなと😂
全くサンダーお兄さん的な感じではなくなっちゃいますけど😆
そんなあくざわさんの車愛、親子愛が見られそうな感じです😆
めっちゃ綺麗なパブリックカーですね！
パブリカの名前は実は現代も生きてるんですよね(^^)
スターレット、ヴィッツ、ヤリス、代々型式名にPが入っていて、このPはパブリカのP👍
懐かしいなぁ～
親父乗ってたよ、三角窓回して風いれながらドライブしたのを思いだしました
まだまだ道路も舗装されていなく脇道は凸凹していて、子供だった自分は面白がっていました(笑)
この時代の車はオーバーヒートもよくしていて、路肩でボンネットを開けてる車もよく見かけましたよ
今の車では考えられませんが、その手の旧車が好きな人はそれも含めて好きなんでしょうね
仕上がったらドライブ動画楽しみにしてますね
間違っていなければパブリカはカローラの兄貴というか先祖というかそういう存在ですね……。
凄く綺麗で驚きました。
この当時の黒色って珍しい気がする。塗り直したのかな？
爆音にはビックリっす。
エンジンルームの色的に白から塗り替え…？ですかね…？
この時代だと中身は下地のまま？
動いてるの見ているだけで心がにこやかになります。
大事にして下さい！😜
貴重な車を見せて頂き感謝感激！！
昔親戚の叔父さんが乗ってました。なぜか警察無線が搭載された警察の払い下げ車両だったみたいです。
こんばんは😃
トヨタパプリカ！懐かしいです！
後のスターレット⇒ヴィッツ⇒ヤリスのご先祖様ですね～♪
空冷２ストローク水平対向２気筒排気量800cc、渋い‼️
トヨタS800(ヨタハチ)は、この車がベースですよね😃
しっかし状態が素晴らしい‼️
すごい可愛いくて良い車！洗車して綺麗な所見たいです。欲しいー
親父さんに見せた所も見たいです！
KPさん大好き〜
今から30年チョット前に動画と同じ黒いパブリカに友人が乗ってました
見た目によらずハンドリングが良くキビキビした走りが楽しかったのと、リッター20キロ近く走る燃費の良さが印象に残ってます。
あと、女の子ウケが良かったですｗ
シートベルトが無くて(ついでにハザードも無い)よく検問で止められていたので、解体屋でミラ用(だったかな？)のシートベルト後付けしたら車検が通らなくて｢何で？｣となったのも今となっては良い思い出です。
当時自分が乗っていた510ブルとツルんで走ってたあの頃を思い出して懐かしい気分になりました。
ヤリスの祖先ですね！
パブリカ→スターレット→ヴィッツ→ヤリス
歴代大好きです！
2気筒ボクサーの爆音が予想外w
今の軽自動車で外観これ出でないかなぁ
フロントがポルシェとミニを足して2で割ったような感じ
コラムシフトって慣れるとすごく便利なのに何でなくなっちゃったんだろうなぁ
パブリカ! 懐かしいですね！
友達が、この車のオープンでヨタハチのエンジンに載せ換えて、よく榛名を走っていました。30年くらい前ですが……
埃被ってても程度が良いのが分かる😆ってか同い年のクルマ(笑)
カップラーメンの食べた後があったのは草
昔にもオートマチックはありますよ。磁気を使った変速機(スバル)や本田にも…その頃のATは今のより良くなかったのでマニュアル車が普及したのと修理代が高かったみたいです。
長期保存していてもすんなり動いてしまうとは大したものですね。マフラーは多分どっか漏れている感じがするので溶接で直せるとして、バックランプは断線かスイッチそのものの不具合かもしれないので交換か修理で対処できそうですね。
空冷なのでヒーターは温水式ではなく「燃焼式」です（たしかミクニ製だったはず）
エンジンの燃費はすごく良いのですがヒーターはガソリンを燃やすのでヒーター使うとガクッと燃費が悪くなります
Ｓ８００（ヨタ８）のベース車でもあります
旧車はカッこいいすねー❤️
めっちゃ綺麗じゃないですか笑笑
パブリカは昔、乗用車がまだまだお金持ちにしか手が届かなかった時代に(特に地方で)
各地で地域住民から慕われている町の商店さん等に
自動車の作り方は知っていても
売り方が分からなかったメーカーが頭を下げて店先に展示販売させてもらった結果
その名の通りに次第に大衆に受け入れられてトヨタを一流メーカーに登らせた立役者なんだよ
と、今は亡きじいちゃんが前に話してくれたのを思い出しました
貴重な車をお持ちで羨ましいです
おばちゃんの私と同い年〜❗
すごく好みの子です😍 ドライブ動画、楽しみにしています。
音めちゃくちゃ良い！かっこいい！
1:53 車の下のカップ麺いつのだよｗｗ
5:04 これはVTECではなくエアベンチレーターの開閉ノブですね。
Vレバーはvent(ventilation)lever、ベントレバーで外気導入レバーです。
水平対向２気筒空冷８００ｃｃって事はヨタ８と同じエンジンですな。
尤も、初期のヨタハチはハイカム高回転仕様でピーキーなエンジンだったそうです。
後ヒーターはオプションでガソリンを燃料とした超小型ジェットヒーターだったはずです。
大学の医師が三人ほど乗ってました。借りて乗りましたが、燃費は良かったなー。この後、スポーツモデルも登場したんだよ。懐かしい 涙でた。
懐かしい、家の親父も乗ってました！
レアですよね～
この車があったからスターレットも生まれたし、良い車だ〜
パプリカ渋いっすね！
昔のボクサーツインや直列2気筒の車はBMWのボクサーツインのバイクやホンダのホークやカワサキのWなど360度クランクのパラツインぽい排気音しますね！
多摩と南大沢は自分も親近感w
お疲れ様です。
こいつぁヤバイ！！
あたりの風景を全部昭和に変えてしまうほどのインパクトですねぇ♪
小学生の時担任の先生が乗ってました５０年近く前の話ですが。
子供の頃、父親が乗っていました。
懐かしいです
僕と同じ年代のパプリカ懐かしいね❗
これ2台レストアしたなぁ〜
ツードア以外にトラックとバンがあるのとツードアでもこの個体のテールと初代クラウンみたいなテールのもあるんだよね
あとこれコンパーチブルもある
中3だけど名前だけ聞いたことがあります 北海道博物館にあったかもしれません
良い車は勿論ですが、ゴリさんの顔が凄く良い顔に成ってる、今日は悪沢さんでは無く良沢さんの目かな （笑）
パブリカだ〜かっこいい〜
当時はフッツーーの大衆車やったやろうけど、めっちゃカッコイイ これは持っとかないかんな🤔
いやあ～めっちゃ懐かしいクルマですね。
パブリカは自分が幼少の頃普通に走ってました。
これはかなり貴重ですね。いいなあ～
ウチにも不動ですが置いてありますパブリカ デラックス‼︎ こんなに状態良くないので大変ですが排気音聞いて少し手をつけようと思えました！ あと田舎の畑をよーく見ると意外とパブリカ落ちてます
旧車が得意な店と聞くと京都の某ショップが浮かんでしまう(*´艸`*)
ナンバーが変わってなければすごすぎたw
自分よりも随分パイセンすね🤣
VW的な意味合いだったんですね、車名由来。
Vはvent?ボンネットの後ろにある蓋が開いて外気取り込むヤツっすかね、多分😅
大切にしてください
間違えてもドリフトしないでね
日本の宝物だから🇯🇵
こういう古い車って見ると、おお？ってなりますね。たま～にグロリアの古いのとか走ってたりしてすげぇってなったりとかｗ
大事に乗ってもらいたいですなぁ。
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この後このメタボがシフトレバーを動かし過ぎて壊しました😭
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トヨタで唯一空冷エンジン搭載したパブリカUP20型
しかもヘッドライトカバーが付いた珍しい仕様
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こんな状態のいい個体はマヂ激レアですやん、ググったら価格に驚愕
かの有名なトヨタ･スポーツ800(ヨタハチ)のエンジンとシャシーはパブリカの物を流用して作ること前提だったらしいです。
超気になってたやつです笑
むっちゃ綺麗なパブリカだぁ！
シエンタのご先祖さま。
カッコいい～
なんか前がポルシェ911だっけかな？に似てる気がする。
何度も切り返して外に出すとき車体を持ち上げれば簡単じゃない？って思ってしまった(笑)
素晴らしい状態😀
このパブリカは空冷エンジンだと思います。トヨタ800も空冷2気筒です。
博物館じゃないと無いような車ですね👍
ミラーベレGに代えてありませんか
ミスタービーンが映画で乗ってたやつですよね🤗
パプリカはスターレットの前身です
この後KPになって行くんじゃなかったかな
前身っていうか２代目パブリカの上級シリーズがパブリカ・スターレットなんですって。
Pっていう型式は元々はパブリカのものでしたね。
埃かぶってるけど塗装がすげぇ
CMはガッツ石松のレッツパブリカだったと思います😆
2代目クラビア楽しみにしてます！！
スターレットのご先祖さま的な感じですかね！
パブリカ、めっちゃ好きかも(＾ω＾)
令和の時代にとても貴重なものをありがとうございますd(≧▽≦*)
めちゃくちゃかっこいい！
パプトラもあったな～欲しかったな～
洗車してるところも、見てみたいです。
パブリカ！パブリックカーが由来でしたっけね。
黒がオリジナルの色かわからないけど、めっちゃ高級車に見えるｗ
この車、走りが良いんですよね
小気味よくて。
おじいちゃんがパプリカコンバーチブル乗ってました。
パブリカすぐわかりました。ヨタハチの兄貴分ですね！
パプリカのエンジンのハイパワー版が、ヨタハチのエンジンなんだよねー(^◇^;)
ちょっと違うよ。パブリカに搭載されてる『U』は７００ｃｃで、ヨタハチに搭載されている『２U』は８００ｃｃなの。
@@mocahori さんへ→補足すみませんでしたm(_ _)m
昔の車はかっこいいな。動車の状態で大切にして下さい。この車に関しては冗談でもドリ車とか言ってほしくないな。
同い年part2
我が家でも乗ってました♪
いい趣味ですね。
パブリカはスターレットの
ご先祖様ですね🤗
Vはベンチレーションだったと思います
内気 外気の切り替え(^^♪
パブリカだったんですか！？
埃が年季を感じさせますね笑笑
トリックの上田さんの愛車！
家には実働可能なフルレストア済みのプリンス製グランドがあります、東京五輪開催年です！
気になってましたぁ～😁
55年くらい前の車ですね。程度いいですね。懐かしいです。
カローラの前身の車ですね、
そのカローラを作った人が､昔 中部自動車専門学校の校長をしてましたが､
不慮の事故で 名神高速琵琶湖付近で亡くなったのを 思い出しました