Sigo você no Instagram e estava na dúvida em qual próxima moto pegar, Tiger 900 ou Trace GT 900 . E sinceramente você tirou minhas dúvidas, vou na Trace GT 900
@@victorv096 tinha que ir na triumph em média a cada 45 dias resolver problema. Elétrica da muito problema. Reposição de peça terrível. Fiquei com a moto parada 3 meses pra receber um tanque. Comprei protetor de tanque e motor original que veio com corrosão. A garantia não cobriu e me culpou. O quick shifter tive que trocar. Estragaram na revisão de 10 mil
Tenho uma 2018, não tem tanto péréqueté e mesmo assim dá pau nas BMW e Triumph, tenho 58 anos e sou um cara que anda de boa e acredite se quiser, essas motocicletas dos pokemons não andam junto nunca. Yamaha como sempre uma construção segura, sólida, confiável e muito eficiente. Lá vem a história da roda maior... esqueça isso camoçabe, é uma motocicleta de pista! Já andei na chuva intensa com ABS de dois canais??? Não sei porque não assisti nenhum dos canais, o que posso dizer que a 180 km na chuva eu me senti o Valentino Rossi !!! E com aquele escape Atalla, não precisa piscar farol ou pedir espaço. Parabéns Marcelo, seu canal é sem igual, você é um cara que dá o recado de forma muito detalhada e com muita competência! TOP 10
A versão anterior dela, a MT 09 Tracer tinha velocidade limitada a mais ou menos 192 km/h. Tive os 2 modelos, a MT 09 Tracer e essa daí. Com a MT 09, eu shimmei de leve a 192 km/h. Já nessa eu dei o top speed de 225 km/h e não shimou. Ela cortou nessa velocidade. Há informações de que o entreeixos foi aumentado em 6cm na Tracer GT justamente para evitar mais o shimming.
Opa, boa tarde. Então sempre fui fã das Tigers, inclusive aluguei 3 vezes as tiger, mas acabei comprando uma Versys pelo valor e quando finalmente ia pegar a tiger 900 olhei pra Tracer, comecei a colocar na balança e acabei ficando com a Tracer, e não me arrependo nada. Saí de um Versys 650 para uma Tracer GT. Que moto meus amigos, moto confortável, potente, tecnológica, nunca a fritei oszovo, apesar de quase 210kg não parece o peso todo, pelo centro de gravidade mais baixo, as vezes pode raspar!? Sim mas o foco não é ficar passando em lombada. Agora um bagulho que me deixa brabo é q erraram feio foi no lampejador de farol... lugar nada a ver, mas isso é dos menores problemas.
Fiquei na dúvida entre a tiger 900 e a tracer. O que me fez tomar a decisão de comprar a tracer foi a quantidade de concessionárias e preço nas revisões. Também pesquisei muito sobre ela e não havia relatos de problemas crônicos como ocorre nas triumph e nas BMW que por se tratarem de motos "Premium" não deveriam ter tantos problemas pontuais. Enfim, já estou com ela há 3000 km e a mesma tem se mostrado bem econômica para o segmento além de é claro, me trazer momentos de muita satisfação e adrenalina!
Uma reclamação de todo usuário que me chama a atenção é a proximidade das pedaleiras do piloto e garupa. Pergunto se é possível adaptar um extensor para a pedaleira do garupa recuando ou elevando ela, ou talvez um pouco dos dois subindo a pedaleira diagonalmente, para cima e para trás em menor deslocamento porém mais eficiente. Evitando assim que os pés do piloto e garupa compitam por espaço.
Tive duas Tracer. 2017 e uma GT. É uma ótima proposta para quem gosta de rodar longas distâncias. Fui a Santiago do CH e Bariloche AR. Ela não é voltada para Off road ela é uma gran turismo GT para estradas asfaltadas. A Yamaha não oferece as malas laterais assim como são oferecidas no resto do mundo. É uma moto extremamente confiável, econômica e de manutenção relativamente barata. Não podemos comparar tiger, GS, África Twin, com a Tracer, são propostas diferentes! O modelo é da mesma categoria, porém com desempenho inferior, a BMW S1000 XR. Nunca a Tracer poderia ter rodas maiores ou distância maior entre o solo, pois perderia a proposta e as virtudes do projetos com CG baixo. Ela perderia a eficiência nas curvas que dispõe de sobra. Valeu pelo vídeo mas talvez o comparativo e as sugestões não foram as mais adequadas.
@@fabioluizgarcia5285 ,conforme eu comentei, a tracer não é uma off e por isso não a utilizamos em trilhas. A tracer é uma crossover ou sport touring, voltada para longas distâncias em rodovias de bom pavimento( As estradas do Chile e a maioria das estradas Argentinas, são excelentes para rodar com ela, eu sou a prova viva disso. Em relação a CRF 250 ótima moto para por na pista de motocross ou trilhas. Experimente rodar com ela mais de 300km em uma estrada. Aliás, nem teria autonomia para isso.. Por isso existem as big trails, para rodar longas distâncias em qualquer tipo de rodovias, não importando o estado do pavimento. Como diz o ditado: Cada macaco no seu galho. Escolha a moto adequada para o seu uso. No vídeo, parece que não houve atenção a esse ponto.
@@robertomuniz6615amigo.. como já fez a viagem, essa pequena altura do solo da moto chega a ser um empecilho para realizar a viagem para Ushuaia/Atacama? Ou acha melhor ir de Vstrom XT ou big mesmo? Um prolongador se suspensão e um protetor de cárter já seria o suficiente? Querendo fazer essa viagem em novembro, eu 1,83 com 85kg e a patroa 55kg... Mais as bagagens.
@thalisonseverino4716 a Tracer é uma excelente moto para viajar, quando o percurso for por rodovias asfaltadas, como foi o meu caso. Se a sua ideia é percorrer estradas de terra ou ripio, sinceramente, não acho uma boa escolha. Instalar extensores na suspensão, o desempenho em curvas que a Tracer possui, será prejudicado. Melhor optar por uma big trail. O único protetor instalado na minha moto, foi o protetor de radiador.
A grana q guardei com muito custo por alguns anos para dar entrada nesta moto, resolvi emprestar para uma pessoa próxima. Hj ela sumiu no mapa e n recebi e estou na estaca zero guardando novamente. N desisti.
Tô bem longe de conseguir comprar uma dessas, mas, parece ser uma moto sensacional. Vi um review de um português, sobre o modelo 24, dá pra dizer que é quase perfeita.
Show de moto ..espetaculo Yamaha acertou a mão nela ...moto versatil e compacta , custo beneficio show ..nota 10 .Parabens pelo video ..Estou bem interessado de ter uma Tracer GT da linha segmento Trail , sport turning .
Tenho uma GSA 1200 e recentemente comprei uma tracer. Resolvi colocar no off (interiozão do MT) pra ver se é isso mesmo que falam. E advinham me surpreendi. A moto me passou mais segurança que a gs, a bmw qndo sai de traseira nas curva de terra ela ti da um susto parece q vc vai pro chão a qualquer momento. Ja a tracer poha a ciclistica se estende ao off tbm, e sem contar que tava com pneus originais. Único ponto assim q realmente peca é altura do solo. É como dizem realmente. Qntos +big -trail!😅
Estou saindo da Fazer FZ6 600S 4 cilindros, será que vou sentir muito. A Fazer é sensacional e deixa muitas motos modernas a desejar. Mas gostaria de sua opinião Marcelo. Obrigado e aguardo
Boa noite. Eu tenho um comentário sobre as concessionarias. Recentemente fiz a revisão de 10km em uma TRACER 900GT pelo que pude observar eles se limitaram apenas na troca de óleo. No manual é previsto alguns itens que não foram observados eu fiz uma reclamação sobre a corrente (barulho na roda traseira) não deram a mínima importância. O que me faz desacreditar totalmente nos serviços prestado pelas concessionarias
Sei que não agrega muito mas tive o mesmo problema na Honda quando fui fazer as revisões da xre190 23/23 , totalmente decepcionado com essa história de comprar moto 0 pra não se incomodar
Amigo, tenho visto alguns casos de instalação de um alongador para melhorar a questão da altura do solo. É uma adaptação Segura? Grato e parabéns pelo canal!
Rodei 8200 Km saindo de Curitiba até Argentina e Chile !! Problema único foi com as manoplas que não esquentaram mais depois de certo tempo! O orçamento para conserto foi absurdamente alto l R$15.000,00 na concessionária Promotos em Curitiba!!
Ola, sou do RS e tenho uma tracer 900gt ano 21, e apresentou um ruído na suspensão dianteira, tipo um "tak" ao passar uma lombada, paralepipedos etc, levei em uma autorizada, fizeram testes mandaram a suspensão para SP, mandaram um suspensão nova, e por incrível que pareça continuou o barulho, diagnóstico final da yamaha, ruído característico do modelo, é difícil aceitar que uma moto desse valor e tecnologia tenha este ruído. Nesse meio tempo foi colocada pra teste um suspensão da MT 09, e parou de fazer o ruído. Enfim a yamaha não solucionou o problema!
Moto linda,,andei com garupa e raspou na quebra mola olha que não tinha muito peso,,fui p taigue,,suspensão superior, e mas alto do solo, mas essa moto é top
Tenho uma tracer e já pilotei bastante uma Vstrom, eu também tenho 1,90 e a tracer é muito melhor, mas como o vídeo mostra ela é uma sport touring para rodar no asfalto, a vstrom vc já consegue pegar estradeira de chão.
Realmente as concessionárias Yamaha em Salvador - Bahia são péssimas já com motos mais populares, fico imaginando para dar assistência numa máquina destas. Mas por ora é meu sonho.
Marcelo boa tarde ! Eu tenho uma tracer 900 GT 2021 comprei a pouco tempo o botão do start stop de vez em quando fica só fazendo aquele TEC TEC e não dá partida no motor , a bateria é nova mais ultimamente de vez em quando ela está apresentando essa anomalia porque?
Vi na internet um braço do link da balança que aumenta a altura da moto, vocês já andaram em alguma moto com ele instalado, aconselham a instalação para aumentar a distância do solo?
AMIGO, TENHO UMA TRAGER GT 900, eu coloquei um link para aumentar 6 cm do solo, cara ficou mais confortavel por eu ter 1,80 de altura, mas e senti q ela ta se perdendo nas curvas pelo fato dela ta mais alta, ela fica balançando nas curvas em alta velocidade.
Uma grande verdade é a questão das concessionárias tem muitas mas a maioria só dão conta de motos baixa cilindrada, tenho uma mt 07 no Tocantins e me arrependi bastante pous deixa muito a desejar....
MARCELO, foi bem acertivo, esse produto da Yamaha é na verdade um coringa, e compete em preço e confiabilidade Triumph 900, BMW850 GS, a DUCATI e asinha de frango África Twin.
Paulo, a Tracer tem uma proposta diferente. Ela não é uma big trail, ela é uma crossover, uma gran turismo para estradas asfaltadas. Todos os modelos bque vc citou são excelentes, porém, são de outro segmento. A Tracer é um espetáculo, tive duas em rodei mais ele 50mil em cada uma delas. Nunca deram problema. E mais um diferencial, a manutenção é bemais em conta que das demais marcas. Grande abraço
Então a conclusão deveria haver uma versão a mais para estradas de chão com aros raiados maiores pois elevariam a distância do solo onde evitaria avarias por pedras etc, ou seja a moto é excelente mas ideal para asfalto e não para offroad ou fora do asfalto.
Tenho exatamente essa altura e tenho uma amigo. Você não vai cravar os dois pés no chão, mas meia sola com os dois ao mesmo tempo da sim, mas nunca passei aperto. Nem na hora de garupa subir e descer. Cheguei a comprar o link pra rebaixar mas acabou que nem instalei, porque a moto é baixa (comigo como sou leve só raspou 2x em 11 mil km) mas também não me fez falta. Se eu ficar com um pé no apoio aí sim consigo plantar o outro no chão.
O ABS não desativa. O controle de tração é só manter a tecla TCS apertada por alguns segundos, mas não aconselho desativar o controle de tração a menos que vc seja muuuuuito experiente com motocas...
Acho que tem um engano nesse vídeo, ela não tem proposta para fora de estrada, ela foi feita para encarar asfalto, não entendo esses comentários, afinal ela é uma crosover.
Yamaha é terrível na organização das oficinas! 3 ou 4 semanas pra agendar uma manutenção simples.... Surreal... Motoca 2021 ainda shima..... Onde é tua oficina, meu amigo?
Essa moto é linda e muito boa de pilotar. Fiquei na dúvida entre ela e a Versys 1000. Venceu a Versys 1000, mas sem dúvidas que a Tracer 900 GT quem tem não vende, pois ela é muito TOP.
Ela não é uma Cross over, é uma Sport Turing a ciclística dela, os pneus rivalizam muitas vezes com as nakeds e as carenadas de mesma cilindradas ou cilindradas próximas... As rodas 17" tem apego a esportividade... Essa moto e voltada 100% ao asfalto.... Inclusive a própria Yamaha considera ela uma Sport Touring... Não existe GT (Grand Tourism) Cross Over....
Falou toda a verdade! São motos boas mas falta assistência das autorizadas. Poderiam fazer uma off road com a motorização da MT 07 pra concorrer com a G310gs da BMW. Seria interessante. 👍👉🇧🇷❤️
MINHA OPINIÃO NAO GOSTEI A PEDALEIRA DO GARUPA FICA MUITO PERTO DO PILOTO NOS QUE TEMOS PÉ 44 FICA HORRÍVEL COM GARUPA 2 ELA PEGA MUITO FACIL O DESCANSO MAS CURVAS . BANCO TRASEIRO GARUPA MUITO DURO . É MOTO DE SOLTEIRÃO PARA NUNCA CARREGAR GARUPA
Fala Antonio! Tá difícil ou a Nay ou a Carranquinha estão quebradas ... agora a Carranquinha parou de novo, mas deve ser coisa rápida de arrumar. Vamos fazer esse conteúdo sim! Se inscreva lá 😃 www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
Sai de uma Tiger 900 e fui pra Tracer GT. Uma decisão acertada! Moto bem equilibrada e zero problemas até o momento, ao contrário da triumph.
Sigo você no Instagram e estava na dúvida em qual próxima moto pegar, Tiger 900 ou Trace GT 900 . E sinceramente você tirou minhas dúvidas, vou na Trace GT 900
o que rolou com a sua tiger?
@@deusdetesilva2816 Fico feliz em poder ajudar vc. Uma grande satisfação! Ela é menos equipada, porém funciona tudo e nã odeixa na mão.
@@victorv096 tinha que ir na triumph em média a cada 45 dias resolver problema. Elétrica da muito problema. Reposição de peça terrível. Fiquei com a moto parada 3 meses pra receber um tanque. Comprei protetor de tanque e motor original que veio com corrosão. A garantia não cobriu e me culpou. O quick shifter tive que trocar. Estragaram na revisão de 10 mil
@@fui.demoto caramba quanta chateação, boa sorte na motoca nova ai!
Tenho uma 2018, não tem tanto péréqueté e mesmo assim dá pau nas BMW e Triumph, tenho 58 anos e sou um cara que anda de boa e acredite se quiser, essas motocicletas dos pokemons não andam junto nunca. Yamaha como sempre uma construção segura, sólida, confiável e muito eficiente. Lá vem a história da roda maior... esqueça isso camoçabe, é uma motocicleta de pista! Já andei na chuva intensa com ABS de dois canais??? Não sei porque não assisti nenhum dos canais, o que posso dizer que a 180 km na chuva eu me senti o Valentino Rossi !!! E com aquele escape Atalla, não precisa piscar farol ou pedir espaço. Parabéns Marcelo, seu canal é sem igual, você é um cara que dá o recado de forma muito detalhada e com muita competência! TOP 10
Boa JR! Um abração pra vc!!!
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A versão anterior dela, a MT 09 Tracer tinha velocidade limitada a mais ou menos 192 km/h. Tive os 2 modelos, a MT 09 Tracer e essa daí. Com a MT 09, eu shimmei de leve a 192 km/h. Já nessa eu dei o top speed de 225 km/h e não shimou. Ela cortou nessa velocidade. Há informações de que o entreeixos foi aumentado em 6cm na Tracer GT justamente para evitar mais o shimming.
Opa, boa tarde.
Então sempre fui fã das Tigers, inclusive aluguei 3 vezes as tiger, mas acabei comprando uma Versys pelo valor e quando finalmente ia pegar a tiger 900 olhei pra Tracer, comecei a colocar na balança e acabei ficando com a Tracer, e não me arrependo nada. Saí de um Versys 650 para uma Tracer GT.
Que moto meus amigos, moto confortável, potente, tecnológica, nunca a fritei oszovo, apesar de quase 210kg não parece o peso todo, pelo centro de gravidade mais baixo, as vezes pode raspar!? Sim mas o foco não é ficar passando em lombada.
Agora um bagulho que me deixa brabo é q erraram feio foi no lampejador de farol... lugar nada a ver, mas isso é dos menores problemas.
por vídeo essa moto é legal, pessoalmente é um espetáculo!!!
Maravilha Jonas!!!
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Tive uma Tracer 900, ano 2022, por uma ano. Maravilhosa. Anda muito e econômica.
Maravilha Andre!!!
Gostei muito do video, tenho uma motocicleta desta 2020 tirei 0 km, hoje está com 4850km
Fiquei na dúvida entre a tiger 900 e a tracer. O que me fez tomar a decisão de comprar a tracer foi a quantidade de concessionárias e preço nas revisões. Também pesquisei muito sobre ela e não havia relatos de problemas crônicos como ocorre nas triumph e nas BMW que por se tratarem de motos "Premium" não deveriam ter tantos problemas pontuais. Enfim, já estou com ela há 3000 km e a mesma tem se mostrado bem econômica para o segmento além de é claro, me trazer momentos de muita satisfação e adrenalina!
Maravilha Wanderson! Que bom que está curtindo!!!
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Boa sorte 😂😂😂😂😂
Já levou garupa numa viagem? O que ela achou?
Vale deixar o comentário, fui muito bem atendido na Moto Store, concessionária Yamaha que atende a grande Florianópolis.
Uma reclamação de todo usuário que me chama a atenção é a proximidade das pedaleiras do piloto e garupa. Pergunto se é possível adaptar um extensor para a pedaleira do garupa recuando ou elevando ela, ou talvez um pouco dos dois subindo a pedaleira diagonalmente, para cima e para trás em menor deslocamento porém mais eficiente. Evitando assim que os pés do piloto e garupa compitam por espaço.
Parabéns pelo vídeo !!! Já estou de olho pra comprar uma desta e com este vídeo tenho ainda mais certeza de que está e está a minha próxima moto
Maravilha Alex! Tomara que dê certo!!!
Tive duas Tracer. 2017 e uma GT. É uma ótima proposta para quem gosta de rodar longas distâncias. Fui a Santiago do CH e Bariloche AR. Ela não é voltada para Off road ela é uma gran turismo GT para estradas asfaltadas. A Yamaha não oferece as malas laterais assim como são oferecidas no resto do mundo. É uma moto extremamente confiável, econômica e de manutenção relativamente barata. Não podemos comparar tiger, GS, África Twin, com a Tracer, são propostas diferentes!
O modelo é da mesma categoria, porém com desempenho inferior, a BMW S1000 XR.
Nunca a Tracer poderia ter rodas maiores ou distância maior entre o solo, pois perderia a proposta e as virtudes do projetos com CG baixo. Ela perderia a eficiência nas curvas que dispõe de sobra.
Valeu pelo vídeo mas talvez o comparativo e as sugestões não foram as mais adequadas.
perfeito, tb penso isso.
@@fabioluizgarcia5285 ,conforme eu comentei, a tracer não é uma off e por isso não a utilizamos em trilhas. A tracer é uma crossover ou sport touring, voltada para longas distâncias em rodovias de bom pavimento( As estradas do Chile e a maioria das estradas Argentinas, são excelentes para rodar com ela, eu sou a prova viva disso. Em relação a CRF 250 ótima moto para por na pista de motocross ou trilhas. Experimente rodar com ela mais de 300km em uma estrada. Aliás, nem teria autonomia para isso.. Por isso existem as big trails, para rodar longas distâncias em qualquer tipo de rodovias, não importando o estado do pavimento. Como diz o ditado: Cada macaco no seu galho. Escolha a moto adequada para o seu uso. No vídeo, parece que não houve atenção a esse ponto.
Exatamente, nada a acrescentar ❤
@@robertomuniz6615amigo.. como já fez a viagem, essa pequena altura do solo da moto chega a ser um empecilho para realizar a viagem para Ushuaia/Atacama? Ou acha melhor ir de Vstrom XT ou big mesmo? Um prolongador se suspensão e um protetor de cárter já seria o suficiente? Querendo fazer essa viagem em novembro, eu 1,83 com 85kg e a patroa 55kg... Mais as bagagens.
@thalisonseverino4716 a Tracer é uma excelente moto para viajar, quando o percurso for por rodovias asfaltadas, como foi o meu caso. Se a sua ideia é percorrer estradas de terra ou ripio, sinceramente, não acho uma boa escolha. Instalar extensores na suspensão, o desempenho em curvas que a Tracer possui, será prejudicado. Melhor optar por uma big trail.
O único protetor instalado na minha moto, foi o protetor de radiador.
A grana q guardei com muito custo por alguns anos para dar entrada nesta moto, resolvi emprestar para uma pessoa próxima. Hj ela sumiu no mapa e n recebi e estou na estaca zero guardando novamente. N desisti.
Que triste meu amigo!
Que Deus te abençoe e continue lutando pelos seus sonhos
perdeu pra mulé!!! kkk...
Kkkk verdade. Perdi. Mas estou firme e forte na caixinha do Nubank.
O que o diabo tira, Deus te dá em dobro
Marcelo parabéns pela sua análise, extremamente técnica e objetiva.
Estou avaliando a compra e você me ajudou muito.
Parabéns Marcelo bem explicado e bom conhecimento
Parabéns pelo vídeo. Só descordou qdo vc diz que é ponto negativo a roda dianteira. A proposta de desta moto não e ser big trail. O foco dela on road
Sonho de consumo ❤
Boa Wellinton!!!
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Ajuda no raciocínio, lógico que a próxima é essa
Tô bem longe de conseguir comprar uma dessas, mas, parece ser uma moto sensacional. Vi um review de um português, sobre o modelo 24, dá pra dizer que é quase perfeita.
Sensacional. Muito bom conteúdo. Marcelo parabéns.
Show de moto ..espetaculo Yamaha acertou a mão nela ...moto versatil e compacta , custo beneficio show ..nota 10 .Parabens pelo video ..Estou bem interessado de ter uma Tracer GT da linha segmento Trail , sport turning .
Tenho uma GSA 1200 e recentemente comprei uma tracer. Resolvi colocar no off (interiozão do MT) pra ver se é isso mesmo que falam. E advinham me surpreendi. A moto me passou mais segurança que a gs, a bmw qndo sai de traseira nas curva de terra ela ti da um susto parece q vc vai pro chão a qualquer momento. Ja a tracer poha a ciclistica se estende ao off tbm, e sem contar que tava com pneus originais. Único ponto assim q realmente peca é altura do solo. É como dizem realmente. Qntos +big -trail!😅
Muito legal saber Carlos!!! Abs
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Estou saindo da Fazer FZ6 600S 4 cilindros, será que vou sentir muito. A Fazer é sensacional e deixa muitas motos modernas a desejar. Mas gostaria de sua opinião Marcelo. Obrigado e aguardo
7:28 não entendi a configuração das rodas. O dianteiro seria 19 e o traseiro 17?
Ambas as rodas são aro 17
👏👏👏
👏👏👏
AS DUAS SÃO 17"
Tenho uma Tracer! Super moto!
👏👏👏👏👏
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Boa noite. Eu tenho um comentário sobre as concessionarias. Recentemente fiz a revisão de 10km em uma TRACER 900GT pelo que pude observar eles se limitaram apenas na troca de óleo. No manual é previsto alguns itens que não foram observados eu fiz uma reclamação sobre a corrente (barulho na roda traseira) não deram a mínima importância. O que me faz desacreditar totalmente nos serviços prestado pelas concessionarias
Sei que não agrega muito mas tive o mesmo problema na Honda quando fui fazer as revisões da xre190 23/23 , totalmente decepcionado com essa história de comprar moto 0 pra não se incomodar
Minha próxima moto 😍😍
Show Leonardo!!! VQV
è possível colocar outras rodas nela? maior e com raios?
Amigo, tenho visto alguns casos de instalação de um alongador para melhorar a questão da altura do solo. É uma adaptação Segura? Grato e parabéns pelo canal!
Vou pedir pro Marcelo responder Fabiano. 😉
Boa noite! Caso tenho que trocar módulo de injeção etc, é muito complicado?
Rodei 8200 Km saindo de Curitiba até Argentina e Chile !! Problema único foi com as manoplas que não esquentaram mais depois de certo tempo! O orçamento para conserto foi absurdamente alto l R$15.000,00 na concessionária Promotos em Curitiba!!
Putz ... que paulada, Cesar!
R$15.000,00??? Tem certeza???
Se alguém estiver procurando… estou Vendendo uma Tracer 900 gt 2023, Único dono, Estado de Nova, 7.500 km rodados, R$ 59.900. Gv - Minas Gerais
Valeu Andressa! Boa sorte.
Ola, sou do RS e tenho uma tracer 900gt ano 21, e apresentou um ruído na suspensão dianteira, tipo um "tak" ao passar uma lombada, paralepipedos etc, levei em uma autorizada, fizeram testes mandaram a suspensão para SP, mandaram um suspensão nova, e por incrível que pareça continuou o barulho, diagnóstico final da yamaha, ruído característico do modelo, é difícil aceitar que uma moto desse valor e tecnologia tenha este ruído. Nesse meio tempo foi colocada pra teste um suspensão da MT 09, e parou de fazer o ruído. Enfim a yamaha não solucionou o problema!
Disco dianteiro flutuante e que faz esse barulho. E de fabrica kkkk.
@@maxgomes4024 sei desse barulho, mais este faz quando freia, e eu falo ao transitar nas lombada a 50km/h sem acionar ambos os freios
Muito Obrigado por o esclarecimento, tenho uma Yamaha XJ6 com 165000KM SEM PROBLEMAS Estou a paesar em comprar uma Tracer 900 GT.
Boa Arlindo!!!! VqV
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Estou muito satisfeito com minha Tracer, há 16 mil km.
Igualmente, 2020 com 19000km 👍🏼
A moto é realmente muita baixa?
Moto linda,,andei com garupa e raspou na quebra mola olha que não tinha muito peso,,fui p taigue,,suspensão superior, e mas alto do solo, mas essa moto é top
Objetivo de conforto, com uma pessoa de 1.90 para distâncias, estou abrindo mão de tecnologia e motor, Vstrom 650 ou Tracer GT?
Tenho uma tracer e já pilotei bastante uma Vstrom, eu também tenho 1,90 e a tracer é muito melhor, mas como o vídeo mostra ela é uma sport touring para rodar no asfalto, a vstrom vc já consegue pegar estradeira de chão.
Realmente as concessionárias Yamaha em Salvador - Bahia são péssimas já com motos mais populares, fico imaginando para dar assistência numa máquina destas. Mas por ora é meu sonho.
Imagina no interior (Conquista, por exemplo). 😭😭😭
Marcelo boa tarde ! Eu tenho uma tracer 900 GT 2021 comprei a pouco tempo o botão do start stop de vez em quando fica só fazendo aquele TEC TEC e não dá partida no motor , a bateria é nova mais ultimamente de vez em quando ela está apresentando essa anomalia porque?
Passe um WD40 ou um spray de limpeza de contatos eletronicos no interruptor. Pode ser apenas um mau contato.
Vi na internet um braço do link da balança que aumenta a altura da moto, vocês já andaram em alguma moto com ele instalado, aconselham a instalação para aumentar a distância do solo?
Fala Luiz! Nunca utilizei, mas já ouvi falar. Adaptação nunca é o ideal, mas pode ajudar.
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AMIGO, TENHO UMA TRAGER GT 900, eu coloquei um link para aumentar 6 cm do solo, cara ficou mais confortavel por eu ter 1,80 de altura, mas e senti q ela ta se perdendo nas curvas pelo fato dela ta mais alta, ela fica balançando nas curvas em alta velocidade.
@@youngrideé claro, vc mudou o caster da moto... Desestabiliza o veículo...😂
Esperando a nova Tracer 9 Gt no Brasil
Boa Danilo!!!
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Essa moto é bem legal. Antes de pegar minha Tiger 900 eu cogitei comprar uma tracer.
Bacana de informação Marcelo 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿🤜🏿🤛🏿
Uma grande verdade é a questão das concessionárias tem muitas mas a maioria só dão conta de motos baixa cilindrada, tenho uma mt 07 no Tocantins e me arrependi bastante pous deixa muito a desejar....
Boa Rodrigo!!! Abs
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De todos os modelos disponíveis das big trail no mercado, ainda prefiro a África Twin devido a sua versatilidade.
No Brasil não vem com as malas laterais comprei separada!!moto boa para longa viagens ,off road nem pensar.
onde achou as malas originais dela?
João Pessoa.
Bom dia, como é andar com garupa, realmente em relação as pedaleiras incomoda?
Na Gt foi corrigida essa falha.
no começo talvez, mas é pura adaptação...
MARCELO, foi bem acertivo, esse produto da Yamaha é na verdade um coringa, e compete em preço e confiabilidade Triumph 900, BMW850 GS, a DUCATI e asinha de frango África Twin.
Paulo, a Tracer tem uma proposta diferente. Ela não é uma big trail, ela é uma crossover, uma gran turismo para estradas asfaltadas. Todos os modelos bque vc citou são excelentes, porém, são de outro segmento.
A Tracer é um espetáculo, tive duas em rodei mais ele 50mil em cada uma delas. Nunca deram problema. E mais um diferencial, a manutenção é bemais em conta que das demais marcas.
Grande abraço
Essa seria classificada como Motard né? Você que teve 2, acha que ela é muito visada pelos bandidos?
Então a conclusão deveria haver uma versão a mais para estradas de chão com aros raiados maiores pois elevariam a distância do solo onde evitaria avarias por pedras etc, ou seja a moto é excelente mas ideal para asfalto e não para offroad ou fora do asfalto.
Um piloto com 1,68 metros de altura consegue pilotar? Apoiar os pés?
Tenho exatamente essa altura e tenho uma amigo. Você não vai cravar os dois pés no chão, mas meia sola com os dois ao mesmo tempo da sim, mas nunca passei aperto. Nem na hora de garupa subir e descer. Cheguei a comprar o link pra rebaixar mas acabou que nem instalei, porque a moto é baixa (comigo como sou leve só raspou 2x em 11 mil km) mas também não me fez falta. Se eu ficar com um pé no apoio aí sim consigo plantar o outro no chão.
Show! (Ji-Paraná).
Boa Estevam! VqV
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Onde ela é fabricada?
Japão, vem pra o Brasil ser só montada...
@@PAC1FIC4D0R interessante, valeu.
Top o vídeo, gostei de conhecer mais a Tracer....como sugestão, faz o vídeo da Vstrom tb!!!
Como faz para desativar o abs dela ?
O ABS não desativa. O controle de tração é só manter a tecla TCS apertada por alguns segundos, mas não aconselho desativar o controle de tração a menos que vc seja muuuuuito experiente com motocas...
4.850 km todo muito pouco, é uma excelente motocicleta
Top demais..
Moto tem que ser japonesa, são as mais confiáveis.
Show Joel!!!
Acho que tem um engano nesse vídeo, ela não tem proposta para fora de estrada, ela foi feita para encarar asfalto, não entendo esses comentários, afinal ela é uma crosover.
Boa Wagner!
Yamaha é terrível na organização das oficinas! 3 ou 4 semanas pra agendar uma manutenção simples.... Surreal...
Motoca 2021 ainda shima.....
Onde é tua oficina, meu amigo?
Essa moto é linda e muito boa de pilotar. Fiquei na dúvida entre ela e a Versys 1000. Venceu a Versys 1000, mas sem dúvidas que a Tracer 900 GT quem tem não vende, pois ela é muito TOP.
A Honda tem esse probleminha, so mexe em moto de baixa cilindrada.
A proposta dela é crossover, não trail.
Ela não é uma Cross over, é uma Sport Turing a ciclística dela, os pneus rivalizam muitas vezes com as nakeds e as carenadas de mesma cilindradas ou cilindradas próximas... As rodas 17" tem apego a esportividade... Essa moto e voltada 100% ao asfalto.... Inclusive a própria Yamaha considera ela uma Sport Touring... Não existe GT (Grand Tourism) Cross Over....
Só não tenho uma dessa por não ter a versão com rodas raiadas. É uma pena! Aliás a yamaha deixa muito a desejar com motos trail no Brasil
É porque ela não é uma trail, não possui essa proposta!
Falou toda a verdade! São motos boas mas falta assistência das autorizadas. Poderiam fazer uma off road com a motorização da MT 07 pra concorrer com a G310gs da BMW. Seria interessante. 👍👉🇧🇷❤️
Concordo João! Adoraria fazer o teste!!!
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Yamaha não tem pareia melhores motos do mundo
👍
Eeee massss vc consegue pecasss😅
VqV Limas!
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MINHA OPINIÃO
NAO GOSTEI
A PEDALEIRA DO GARUPA FICA MUITO PERTO DO PILOTO
NOS QUE TEMOS PÉ 44 FICA HORRÍVEL
COM GARUPA
2
ELA PEGA MUITO FACIL O DESCANSO MAS CURVAS
.
BANCO TRASEIRO GARUPA
MUITO DURO .
É MOTO DE SOLTEIRÃO
PARA NUNCA CARREGAR GARUPA
847cc, não 900.👍
Na trave … rs
Eu jamais faria um Trail com essa moto linda ! Kkkkkkkkkkk .
✨
VqV Tiago!!! Abs
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Fala Antonio! Tá difícil ou a Nay ou a Carranquinha estão quebradas ... agora a Carranquinha parou de novo, mas deve ser coisa rápida de arrumar.
Vamos fazer esse conteúdo sim!
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🤔😴😴😴
VqV Nelson!
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Essa moto só não me agradou os faróis.. 🙈