Rapaz...que aula! Marcelo é nota mil. Deveria criar um curso, pois sua didática e paciência para ensinar, é digna de um professor. Sorte os que tem um profissional desse nível, próximo à sua casa. Parabéns ao canal, e obrigado pelos ensinamentos.
O Marcelo é um profissional que inspira confiança. Da pra ver que não é só garganta nem compromisso com qualquer empresa. Pretendo manter o contato dele!
12:12 isso de "orientar" e muito difícil pois muitos profissionais não aceitam opinião e acha que estamos se metendo no serviço dele, acha que estamos querendo ensaiar algo que ele se sente superior.... tô acostumado a fazer assim a 10 anos nuca deu problema... assim vai
Que vídeo top! Marcelo é um profissional qualificado dá pra perceber pela riqueza dos detalhes de suas explicações. Por favor façam mais vídeos: troca do óleo de freio, óleo da embreagem, troca de pastilhas, óleo do cardam da Tiger 1200... Tem muito assunto legal pra explorar. Parabéns!!!!
Excelentes videoaulas 👏👏👏 Vamos as perguntas: 1. Você rodou quantos kms com esta relação? A minha está com 35000km e acho que chega nos 45000km fácil. 2. Se possível, disponibiliza o link desta ferramenta da DID. Mais uma vez parabéns pela iniciativa, o Marcelo conhece muito 👏👏👏👏
Mesmo que eu tenha uma moto que "nunca quebra"(ST 1200), alguns amigos tem essa moto e outras que usam corrente e "conhecimento não ocupa espaço". Hoje eu ando com cardan, mas é muito bom o saber....
Tom, o quão bom têm sido esses vídeos. A pergunta que mais me intriga é a questão sobre a prática de alguns mecânicos tirarem um ou dois elos de uma corrente gasta. Há mecânicos e motociclistas que dizem que não tem problema algum fazer isso. Não é prática minha. Mas até onde isso é válido? Quais os riscos que de fato podem ocorrer? Abraços.
Na maioria dos casos, a roda chegará na última posição porque a corrente "esticou" muito. Esticou porque desgastaram as buchas e os pinos. Os pinos já desgastados e há um bom tempo sofrendo fadiga (algo como um esforço por diversos ciclos, que lá pelas tantas leva a ruptura em tensão menor que a esperada). Aí a corrente já avisou que deveria ser trocada. Mas nós, por vermos o pinhão e a corrente "bonitos", tiramos elos e "tacamos o pau". Já fiz isto em uma cg, olhava a corrente frequência pra ver algum sinal, e um dia ela partiu.
@@thiagoguerreiro7034 e quando não, em uma moto Tiger 800 que eu comprei usada com 20.000km , haviam tirado um elo ,mas ao colocarem uma novas emenda rebitada, ,colocaram uma de passo errado,diferente da dos elos da corrente , e eu ao começar a andar com a moto , ouvia um mastigar de dentes o que me levou a comprar um kit relação nova. Ao trocar e ficar acompanhando o mecanico, pedi para não cortar o elo de emenda e sim qualquer outro, e aí é que deu para perceber o erro do elo emenda errado.O pinhão e a coroa estavam todos detonados, dentes deformados por aquele elo ficar passando irregularmente assentado nestas peças. Trocado o conjunto novo, a moto ficou lisa e silenciosa.
Uma dúvida minha troquei o kit relação da moto , o mecânico não centralizou a roda da forma correta e ovalizando a relação ele tem que arca com o prejuízo ou não
Quanto a montagem da relação esta tudo detalhadamente explicado Tom!! Mas queria saber quantos kms durou sua relação anterior e quantos Kms tem sua Tiger ?
![⚠ VOCÊ SABE CUIDAR DA BATERIA DA SUA MOTO? [aprenda agora]](http://i.ytimg.com/vi/_mgNgq32JuM/mqdefault.jpg)
Rapaz...que aula! Marcelo é nota mil. Deveria criar um curso, pois sua didática e paciência para ensinar, é digna de um professor. Sorte os que tem um profissional desse nível, próximo à sua casa. Parabéns ao canal, e obrigado pelos ensinamentos.
Tom VC é uma enciclopédia motociclistica, valeu.
Fala Antonio!!! Vlw!!! Mas o Marcelo que é! =D
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O Marcelo é um profissional que inspira confiança. Da pra ver que não é só garganta nem compromisso com qualquer empresa. Pretendo manter o contato dele!
Seria bom se todos os mecânicos fosse assim
Excelente o vídeo, esse cara é um profissional muito qualificado, dar pra ver de longe
12:12 isso de "orientar" e muito difícil pois muitos profissionais não aceitam opinião e acha que estamos se metendo no serviço dele, acha que estamos querendo ensaiar algo que ele se sente superior.... tô acostumado a fazer assim a 10 anos nuca deu problema... assim vai
Esse mecânico tem o meu respeito viu 👏👏👏👏, muito técnico!
Like 👍 um abraço do casal Dante e Andreza de Sinop-MT
Estamos maratonando seus vídeos
Marcelo parabéns 👏
Abração Casal!!! VqV!
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Tom, não tenho certeza, mas acho que esqueceu de indicar a oficina... vqv, bom vídeo! 👏🏼👏🏼👏🏼
Fala William! Segue lá o contato: 11 98259-9614.
O Marcelo atende por agendamento. ;o)
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O melhor video sobre instalacao de corrente!
O Marcelão é show! Mecânico de mão cheia! =D
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Muito esclarecedor e estou aprendendo bastante. Só tenho a agradecer
Que vídeo top! Marcelo é um profissional qualificado dá pra perceber pela riqueza dos detalhes de suas explicações.
Por favor façam mais vídeos: troca do óleo de freio, óleo da embreagem, troca de pastilhas, óleo do cardam da Tiger 1200...
Tem muito assunto legal pra explorar.
Parabéns!!!!
Onde fica essa oficina, gostei muito do conhecimento técnico que ele tem
Vídeo profissional !
Parabéns pelo conteúdo 👏
Sem Wap, sem solventes comigo limpar ou lavar a corrente?
Rapaz...que aula! Parabéns...
Valeu Exbass!!! VqV
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Excelentes videoaulas 👏👏👏
Vamos as perguntas:
1. Você rodou quantos kms com esta relação? A minha está com 35000km e acho que chega nos 45000km fácil.
2. Se possível, disponibiliza o link desta ferramenta da DID.
Mais uma vez parabéns pela iniciativa, o Marcelo conhece muito 👏👏👏👏
Que legal essa instituição que legal Ton
Valeu Queen!!! VqV!
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Esse Marcelo é muito didático, show de bola os vídeos com ele.
Didático de mais! E tudo de improviso!
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Excelente vídeo e gostaria de elogiar o trabalho desse profissional muito competente. Parabéns !!
O Marcelo é top, Mauro!!!
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Por favor está ferramenta para colocar o elo vem com a relação da Didi,faz parte do kit?
Belíssima explicação parabéns
outra pergunta. é correto regular ou pastilhar as valvulas na revisão sem fazer assentamento?
Mesmo que eu tenha uma moto que "nunca quebra"(ST 1200), alguns amigos tem essa moto e outras que usam corrente e "conhecimento não ocupa espaço". Hoje eu ando com cardan, mas é muito bom o saber....
Sensacional Maurício! Não ocupa mesmo!!!!
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Estou procurando um guia de compra, para gs650, teneré 650 ou versys 650.
Fala Silvio! Guia de compra?
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Parabéns pelos vídeos! Muito SHOW! Quais as marcas de kit de relação/corrente o Marcelo indica?
Tenho uma XT660, como escolher o kit de relação pra trocar?
Tom, o quão bom têm sido esses vídeos. A pergunta que mais me intriga é a questão sobre a prática de alguns mecânicos tirarem um ou dois elos de uma corrente gasta. Há mecânicos e motociclistas que dizem que não tem problema algum fazer isso. Não é prática minha. Mas até onde isso é válido? Quais os riscos que de fato podem ocorrer? Abraços.
Na maioria dos casos, a roda chegará na última posição porque a corrente "esticou" muito. Esticou porque desgastaram as buchas e os pinos. Os pinos já desgastados e há um bom tempo sofrendo fadiga (algo como um esforço por diversos ciclos, que lá pelas tantas leva a ruptura em tensão menor que a esperada). Aí a corrente já avisou que deveria ser trocada. Mas nós, por vermos o pinhão e a corrente "bonitos", tiramos elos e "tacamos o pau". Já fiz isto em uma cg, olhava a corrente frequência pra ver algum sinal, e um dia ela partiu.
@@thiagoguerreiro7034 e quando não, em uma moto Tiger 800 que eu comprei usada com 20.000km , haviam tirado um elo ,mas ao colocarem uma novas emenda rebitada, ,colocaram uma de passo errado,diferente da dos elos da corrente , e eu ao começar a andar com a moto , ouvia um mastigar de dentes o que me levou a comprar um kit relação nova. Ao trocar e ficar acompanhando o mecanico, pedi para não cortar o elo de emenda e sim qualquer outro, e aí é que deu para perceber o erro do elo emenda errado.O pinhão e a coroa estavam todos detonados, dentes deformados por aquele elo ficar passando irregularmente assentado nestas peças. Trocado o conjunto novo, a moto ficou lisa e silenciosa.
Grande Tom. Tudo bem por ai?
Pergunta ao Marcelo a durabilidade media de um kit relação. Usa um kit DID em uso normal. Uso em cidade e algumas viagens
fala destino incerto muito legal seu canal, qual a marca da relação que vc colocou e qnts dentes de cora e pinhao, abraço e sucesso
Blz eu tenho uma xt 660 e uma bros comprei uma ferramenta dessa pra fazer a substituiçao da scorrentes fiz a da bros pela primeira vez ficou top
O cara é muito bom!
Com certeza Gilson!!!
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Uma dúvida minha troquei o kit relação da moto , o mecânico não centralizou a roda da forma correta e ovalizando a relação ele tem que arca com o prejuízo ou não
O que é mais indicado usar para lubrificar a corrente, óleo, spray, graxa branca?
Fala Eder! O spray, mas tem modelos diferentes. No próximo vídeo o Marcelo explica certinho! ;O)
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Top...
Quanto a montagem da relação esta tudo detalhadamente explicado Tom!! Mas queria saber quantos kms durou sua relação anterior e quantos Kms tem sua Tiger ?
Fala Fernando! Durou 30k!
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adorei tantos detalhes!
VqV Rubens! =)
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Excelente! Sanou muitas dúvidas minhas!
Fala pessoal, vai ter vídeo do resgate da moto, que estourou a suspensão, um abraço Ton e outro na Nay.
Ótimo 👊
Porque não se lava moto antes de começar a trabalhar nela.