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日本人でも迷うんだから、アメからしたらまさに冒険だよな
仙台民ワイ仙台駅で迷子、東京駅は迷子確定
新宿、秋葉は頭悩ませる
新宿とか渋谷とか学生時代かなり迷った（笑）出口色々あるし初見だと混乱する（笑）今はかなり慣れたけど。
新大阪が1番訳が分から無かった笑地下〜階とか書いてるくせに地下じゃなくて普通の地上だったしほんとに迷子になった笑
梅田駅最近こそましだけど、10年前とかまではひどかった上の案内板みてたら途中で案内板無くなるんだよな仕方ないから地上に出るけど横断できないから地下に戻るそんなダンジョン
新宿駅：実際にダンジョンになってるアプリがある東京駅：100年前に外観完成から関東大震災も平然と生き残り、東京大空襲でも基本構造ほぼ無傷。以後70年かけて魔改造されたダンジョン渋谷駅：日本で一番忙しない路線、山手線を運休にしてまで改造を続けるダンジョン。ダンジョンの外を出るとオタク狩りに遭うコンクリートジャングル横浜駅：今の駅舎は二度目の移転で三代目。90年かかって2020年に一旦完成扱いになったダンジョン。多分どっかに伝説の剣が埋まってる番外・梅田ダンジョン：複数の駅と地上地下を巻き込んで無法なレベルでリアルタイムに拡大してるダンジョン。道はまっすぐじゃないし、坂もあるから、地下一階にいたのに気づけば地下二階にいることも多々ある。おんなじような名前の駅が複数個あるのが余計に混乱を招く。全フロア面積だけであの新宿駅を凌ぐ。チュンソフトはこれを参考にシレンを作ったって民明書房の本に書いてあった
異国の地でGoogleに従うの嫌だからって地図だけ見て歩くの勇気ありすぎるwww
まあ緊急に行かなければならない目的地が無いなら行き当たりばったりな旅は楽しいからなあ。別にどこに出ようが究極的な話、地上を移動すれば時間をかけて目的地に着けるし。駅構内というダンジョンから目的地までの最短距離を進もうとするから迷うのだ。目的地にはいつ着いてもいいなら、それは最早迷っていない。出口すら見当たらない謎構内は知らん
日本の鉄道とその周辺の建築物は冗談抜きでダンジョンしてる。そこを踏破したくて巡るあたり生粋の冒険家だなアメは。そんなチャレンジャーな所がまた良い
紙の地図だけでの冒険とか憧れるけど、この「憧れ」って日本の治安の良さと人の良さあってのものなんだろうなぁ…
その治安も平和ボケも岸田が進める移民やらでなくなる可能性もある 観光客が増えるのはいいけど増えすぎるとやばいで…
アメ本当にアクティブなんだなｗｗｗｗキアラもアメが一人で夜ゲーセン行ってたみたいな事言ってたしぐるぐる使わずにＭＡＰ埋めていくのなんかゲーマー気質あってすごい好感ｗｗｗｗｗ
東京の地下鉄は頭おかしいこれには完全同意する
地下鉄の下に大江戸線あるしね
普段使う路線ならまだ何とかなるけど利用しない路線に乗り換えなきゃってなったらマジで冒険が始まる
道に迷っているうちに、地上に一度も出ることなく隣の駅に着いていたり。おかしいなぁ？ 案内板に書かれてる駅名が変わってるぞぉ？
地下鉄の三次元MAPとか見ると、頭おかしい構造してるからな。アリの巣とか、そういう構造なんだもん。
初めて使うルートだと迷って乗り換え間に合わなくてワロタ
Ameって本当に旅をするからおもしろいよね。私も関西だったり田舎に行く時はスマホを使わないで地図を使うようにしてるけど、マジで訳分かんなくなる時が多発するんだよね。日本人でこれなのに海外の人がやっちゃうのは流石狂人。でもそういう所が好き。
比較的ENの中であまり日本を口にしないアメが日本に来ていろいろ体験してくれてるのめっちゃ嬉しい
日本の駅はリアルダンジョンが多いからマッピングが必要だよねw
行動力凄すぎる
駅とかビルの構造に言及するのはなんか新鮮でいいなぁ
以前、海外の人をアテンドした際にSuica1枚渡すだけでだいぶ楽になったからここでもSuicaの話が出てくるのは分かりしかない
Googleマップ見ないで地図で冒険する考えめちゃくちゃ素敵だな。自分もやろう
アメの行動力にただただ尊敬
うぽつです。 がるぜんさんのおかげで英語の出来ない自分でもENメンバーの配信を楽しむ事が出来てほんとに感謝してます。可能であれば、以前されていた英和訳字幕をして貰えたら、英語の勉強が捗るので嬉しいです。
英語表記も増えてるけどやっぱそんでも日本語多いからまだまだよねそれでも冒険気分で楽しいってアメちゃんいいね。ポジティブだわ
地方民だから、アメの気持ちよくわかる！あの正気の沙汰ではない大規模構造物の広大な迷宮を縦横無尽に歩き回る感覚、これは首都圏に足を運んで鉄道網を利用するときの醍醐味だと思うわ外国から来た人には、首都圏の路線図をぜひおみやげにどうぞ、って思っちゃうわｗｗ
東京は1923年に関東大震災があったから建物がほとんど壊れてその復興を早くするために中心部まで地上や高架を走る鉄道が造られたってのが他国の大都市と違う点だと聞いたことがある
Suicaは神、これのおかげで電車やバスに乗るのが大分怖くなくなったわ
異国の地で冒険できるアメちゃんの勇気がすごい😮❤❤
永遠と工事してる横浜駅はそのうち世界遺産になりそう
残念ながらいったん終わったんやで。
横浜駅が世界を覆い尽くすSFあったなそういや
駅本体は完成したが、付属施設のターミナルコアの着工はまだだ。エキサイトよこはま22計画はまだまだ続くぞ
新宿駅は工事が終わって東西の行き来が分かりやすくなり大分ましになった真のダンジョンは渋谷駅……
交通系電子マネーがどこでも使えると日本人だけじゃなく海外から来た人にとっても便利っていうのは気付かなかったなあ
地下で鉄道と自動車道が三重にもなってるポイントもあるし、ホントおかしい(技術すごい)。
地下鉄ダンジョン楽しむとは強者だ
こういう感想聞くのすき
日本とかいう地震大国であんだけ地下まで掘って無理やり電車を走らせる技術力えぐいよな
地図だけで外国歩き回るのすげえなあ、楽しそうで何よりだ
「googleの案内には従いたくない」って歌詞にありそう
冒険って意識で観光するのって逆に楽しいかもしれないな
素敵やん…!!!
沖縄県民ですが、初めて東京行った時初めて乗りましたがまさに迷宮でした。
都民でも地方住みだったり普段都心の駅を使わない勢だったりすると迷うレベル。なんなら普段使いしてる人も運休で迂回する場合迷うらしい。って規模なんだってね。そりゃ他県からしたら余計に迷宮よね。
新宿駅と梅田駅は、日本の２大ダンジョンだからなあ。
アナログな地図でとかすごいな某侍はダンジョンって言ってるのに
どの動画見てもアメは言語化するの上手だね
Google mapのルート案内使わないのめちゃくちゃ共感ナビを使うとワクワクが消えちゃうんよね車でちょっと遠出する時とか道路標識だけ見て向かったりする
東京だけ異次元。私の近くだと仙台だけど、分かりやすい地下鉄で利用しやすい。
EN勢がペルソナやってたのはこういうことだったのか
こんな可愛い外国人絶対案内してあげる
東京の地下鉄はもはやダンジョンよ・・・あれ日常的に使ってる東京人ぱねぇ。。。ってなる
日本のサグラダ・ファミリア「横浜駅」をぜひ知ってほしい常に鉄道と駅をいじっている国民ですわ
東京の人って凄いよね。アメちゃんには札幌市営地下鉄で落ち着いて欲しいわ。んで加速力で吹っ飛んで欲しい
昔アメリカ人との会話の中で"Tokyo is huge!!" って言われたのがずっと違和感あったんだけど、ようやく理解できた気がする
異国の複雑怪奇な地域で散歩を楽しめる逞しさよ．
暇なとき梅田地下街とか大阪駅前ビルウロウロするの楽しいからな。迷ったら地上出てグーグル先生にお願いすればなんとかなる
映画やアニメイトはいつも梅田で済ましてるからあそこらへんはもう庭同然だわ
ポケセンしか行ってない
目の前にヨドバシが有るのに行けない罠
@@user-bm7sg5mb7j 大阪駅側なら上から行けるよ
京都市の地下鉄のシンプルさにはホッとする。
1:24 🙏
🙏
サムネで使われてるアメの怒り顔すき
HIC時のチャットの連携すげぇな
都会ではJR以外に沢山の鉄道会社があるのほんとにややこしいと思った。大阪行ったときなんばと名前のつく駅が複数あって意味わからんかったもん。
ペルソナ5とかのゲームでも迷うから、リアルで行ったら普通にダンジョン。マジメメントス
しかもたまにしか行かない人にとっては毎回マップが変わる不思議のダンジョンになる
@@js-Loliting 工事で道が塞がるとか？
@@fukyouwa-yin 渋谷駅とかは工事でホームの位置が変わることが多い
@@ozzy1790 なんじゃそりゃぁ。教えてくれてありがとう。
改築中の渋谷駅はマジで面白かったな。行くたびにルートが変わって、まさにダンジョンって感じ。
トルネコの不思議なダンジョンｗ
よく通う駅でもたまに迷うからまさに魔境
さすが東京迷宮、恐ろしい
探偵ニキ医者にお次は探検家ですかw
東京の地下鉄はマジで血管みたいに絡まってるもんね日本人でも初めて乗る地下鉄はビビる地下だとまず方向感覚が狂っちゃうしねぇ
Suicaという単語が出た時に､チャットで海外ニキが西瓜のスタンプを送る所が何かホッコリする(日本のリスナーかも知れないけど)。
世界のどんな秘境よりダンジョンしてる都市
大阪の地下梅田第四ビル周辺はマジでヤバい・・・
高校入学したての頃、帰りに徒歩で2駅くらい飛ばして初めて渋谷駅まで行ったら、平日の昼なのに人あり得ないくらいいるし30分〜1時間くらい迷子になって本当怖かった新宿や渋谷って、改札口まで辿り着くまでも至難の業なのに、駅の中もダンジョンになってるから初見は割と詰む
日本の駅は 新宿ダンジョン。渋谷ダンジョン。池袋ダンジョン。横浜ダンジョン。東京日本橋ダンジョン。各種取り揃えております。
ちっちゃい頃から電車好きで結構乗ってるしネットでも電車の動画とか見てるけど未だに知らない東京メトロの駅出てくる()ちな関東民
サムネで吹きました
外国人からしたら、日本の電車の運行ダイヤの種類の多さってどうなんだろう？今パッと思いついただけでも、普通(各駅停車)、準急、区間準急、急行、快速急行、特急、ノンストップ特急…日本人でも初見殺しっぽく思うんだが。
東京にある駅にセーブポイントはよ！
日本の地下街と建物の立体迷路に迷い込んだら、地図だけだと厳しいかもしれんなw案内が読めれば快適だけど
アメリカ人の友達がダンジョンだYO！って言っててワロタの思い出した
東京、新宿、品川、渋谷、池袋、秋葉原は慣れないとダンジョンだよなぁ電車が固まってればマシなんだが渋谷とかあっちこっちにあると大変
渋谷は常に工事してるから数年行かないとルートが変わってて迷いますね。
1:47 パスコユーザーニキ
渋谷と新宿はサグラダ・ファミリアみたいなものだからなぁ……
最近ないけど、また前みたいに英語字幕も付けて欲しい。
地方民にとって東京駅はダンジョンやぞ。修学旅行で行ったときは駅から出るだけで何分掛かったとやら
Googleマップなしは日本人でもきついのにすごいな笑
グーグルマップに従いたくないのわかるーｗ
渋谷はいつ行っても、どこかで工事してるイメージ
スマホがない時代、あのダンジョンどうやって攻略してたんだろうな…
豆知識:ラビリンスを作ったのはイカロスの父ちゃん（ダイダロス）イカロスジェットコースター好き。
都内のそれはマジで地下迷宮だからな。慣れるまでは大変。
梅田ダンジョン行ったのかなw
"メトロが電車全てを指すわけじゃない"←これ日本だと電気さえ通ってればほぼ全部電車を走らせるからもう日本全国メトロみたいなモンよ
※茨城は例外
@@fukyouwa-yin 茨城も例に漏れず電化区間全て(JRとTX)に電車が乗り入れており…あとつくばエクスプレスはどっちかというとメトロ
@@E503Hittaki ごめんなさい。「茨城って駅少なくね？」といういじりのつもりだったんです。
@@fukyouwa-yin いやあそんなに少ないわけ…w一応群馬と同じくらいらしいですなぜか水郡線や関鉄常総線等、非電化路線の方が駅の密度が高いんですよねww
souvenirって単語を最近よく聞くイメージがあるけどなんでなんやろ。聞き取れるようになって嬉しいから記憶に残ってるんかな？🤔それとバンプオブチキンの曲好き
聞き取りやすい英語だなあ
地上ですら結構訳わからんのに地下鉄はマジで訳わからん
日本人でも新宿、東京の駅はいまだに迷う
鉄道関連は100年計画だけど、東京という都市だと400年計画だからな…東京を作るのに最初にやったことが利根川を移動させることだもの。
普段〇〇駅使いますっても普段と別の乗りたいって言ったら同じ駅でもわからんからな
交通系TH-camrで稚内枕崎間を路線バスで移動した人がいたアメリア視点だとその人が「神」の領域に見えてしまうのもおかしくないだろう
パリの地下鉄も負けてないぞ
俺は地方のリアルジャングルみたいな山の中で生きてる。一応日本生まれ日本育ち。そんな俺でも、東京はまさにコンクリートジャングル。
過去文明の遺産
新宿駅とか現在進行形で構造変わってるからマジで迷うわ
新宿駅は迷わない人いない
私はいちおう東京都民なんだけど、大学は都心の方に通ってたのでよくわかるほんとに都心の地下道とかなんなのA4とかF7とかさ・・・ｴｰ・・・ってなったよ最初
東京駅の地下はマジで迷う。方向感覚わからなくなる。
地下鉄＝メトロ→サブウェイ(サンドイッチ屋ではない)
大阪難波で迷ったわ
頭ではわかっててもそんなに地下彫りまくって大丈夫なのか、と日本人ながら思ってしまう。
仕方ないんだ…クソみたいな地盤に地下通路を張り巡らすには複雑にするしかないんだ……
大阪は碁盤の目のように作ってあるから比較的わかりやすい。よ。地下道は基本的に道路の下にあるという考えでいると、地上の地図でだいたいわかる。
どこやそれ？大阪駅の地下街はノ［A］"^やぞ
@@クレイジーサイコボム 最初の電車が分かりづらい的なところ。地下鉄とかの路線図が分かりづらいってことじゃなく？地下の場合、だいたいの通路は道路の下ってことが分かれば問題ない。梅田地下もそんな迷う構造でもないけど…。
@@akachin5874 いや大阪って書いてるのが大阪駅の事なら、あの辺は碁盤の目じゃなくてノ［A］"^みたいな歪な形じゃね？ってだけあと梅田の地下構造は人間の空間認識を狂わせる構造してるから慣れてないと普通は迷うで
@@クレイジーサイコボム 大阪メトロは賽の目だから、それなりには理解しやすいけど。大阪駅周辺の地下は確かに。泉の広場が東通り商店街入っての横断歩道渡るときに松屋側にある交差点の下って言ってもなにそれ？って言われるし
日本人でも迷うんだから、アメからしたらまさに冒険だよな
仙台民ワイ仙台駅で迷子、東京駅は迷子確定
新宿、秋葉は頭悩ませる
新宿とか渋谷とか学生時代かなり迷った（笑）出口色々あるし初見だと混乱する（笑）
今はかなり慣れたけど。
新大阪が1番訳が分から無かった笑
地下〜階とか書いてるくせに地下じゃなくて普通の地上だったしほんとに迷子になった笑
梅田駅
最近こそましだけど、10年前とかまではひどかった
上の案内板みてたら途中で案内板無くなるんだよな
仕方ないから地上に出るけど横断できないから地下に戻る
そんなダンジョン
新宿駅：実際にダンジョンになってるアプリがある
東京駅：100年前に外観完成から関東大震災も平然と生き残り、東京大空襲でも基本構造ほぼ無傷。以後70年かけて魔改造されたダンジョン
渋谷駅：日本で一番忙しない路線、山手線を運休にしてまで改造を続けるダンジョン。ダンジョンの外を出るとオタク狩りに遭うコンクリートジャングル
横浜駅：今の駅舎は二度目の移転で三代目。90年かかって2020年に一旦完成扱いになったダンジョン。多分どっかに伝説の剣が埋まってる
番外・梅田ダンジョン：複数の駅と地上地下を巻き込んで無法なレベルでリアルタイムに拡大してるダンジョン。道はまっすぐじゃないし、坂もあるから、地下一階にいたのに気づけば地下二階にいることも多々ある。おんなじような名前の駅が複数個あるのが余計に混乱を招く。全フロア面積だけであの新宿駅を凌ぐ。チュンソフトはこれを参考にシレンを作ったって民明書房の本に書いてあった
異国の地でGoogleに従うの嫌だからって地図だけ見て歩くの勇気ありすぎるwww
まあ緊急に行かなければならない目的地が無いなら行き当たりばったりな旅は楽しいからなあ。
別にどこに出ようが究極的な話、地上を移動すれば時間をかけて目的地に着けるし。駅構内というダンジョンから目的地までの最短距離を進もうとするから迷うのだ。目的地にはいつ着いてもいいなら、それは最早迷っていない。
出口すら見当たらない謎構内は知らん
日本の鉄道とその周辺の建築物は冗談抜きでダンジョンしてる。
そこを踏破したくて巡るあたり生粋の冒険家だなアメは。
そんなチャレンジャーな所がまた良い
紙の地図だけでの冒険とか憧れるけど、この「憧れ」って日本の治安の良さと人の良さあってのものなんだろうなぁ…
その治安も平和ボケも岸田が進める移民やらでなくなる可能性もある 観光客が増えるのはいいけど増えすぎるとやばいで…
アメ本当にアクティブなんだなｗｗｗｗキアラもアメが一人で夜ゲーセン行ってたみたいな事言ってたし
ぐるぐる使わずにＭＡＰ埋めていくのなんかゲーマー気質あってすごい好感ｗｗｗｗｗ
東京の地下鉄は頭おかしい
これには完全同意する
地下鉄の下に大江戸線あるしね
普段使う路線ならまだ何とかなるけど利用しない路線に乗り換えなきゃってなったらマジで冒険が始まる
道に迷っているうちに、地上に一度も出ることなく隣の駅に着いていたり。
おかしいなぁ？ 案内板に書かれてる駅名が変わってるぞぉ？
地下鉄の三次元MAPとか見ると、頭おかしい構造してるからな。
アリの巣とか、そういう構造なんだもん。
初めて使うルートだと迷って乗り換え間に合わなくてワロタ
Ameって本当に旅をするからおもしろいよね。私も関西だったり田舎に行く時はスマホを使わないで地図を使うようにしてるけど、マジで訳分かんなくなる時が多発するんだよね。日本人でこれなのに海外の人がやっちゃうのは流石狂人。でもそういう所が好き。
比較的ENの中であまり日本を口にしないアメが日本に来ていろいろ体験してくれてるのめっちゃ嬉しい
日本の駅はリアルダンジョンが多いからマッピングが必要だよねw
行動力凄すぎる
駅とかビルの構造に言及するのはなんか新鮮でいいなぁ
以前、海外の人をアテンドした際にSuica1枚渡すだけでだいぶ楽になったから
ここでもSuicaの話が出てくるのは分かりしかない
Googleマップ見ないで地図で冒険する考えめちゃくちゃ素敵だな。自分もやろう
アメの行動力にただただ尊敬
うぽつです。 がるぜんさんのおかげで英語の出来ない自分でもENメンバーの配信を楽しむ事が出来てほんとに感謝してます。
可能であれば、以前されていた英和訳字幕をして貰えたら、英語の勉強が捗るので嬉しいです。
英語表記も増えてるけどやっぱそんでも日本語多いからまだまだよね
それでも冒険気分で楽しいってアメちゃんいいね。ポジティブだわ
地方民だから、アメの気持ちよくわかる！
あの正気の沙汰ではない大規模構造物の広大な迷宮を縦横無尽に歩き回る感覚、
これは首都圏に足を運んで鉄道網を利用するときの醍醐味だと思うわ
外国から来た人には、首都圏の路線図をぜひおみやげにどうぞ、って思っちゃうわｗｗ
東京は1923年に関東大震災があったから建物がほとんど壊れてその復興を早くするために中心部まで地上や高架を走る鉄道が造られたってのが他国の大都市と違う点だと聞いたことがある
Suicaは神、これのおかげで電車やバスに乗るのが大分怖くなくなったわ
異国の地で冒険できるアメちゃんの勇気がすごい😮❤❤
永遠と工事してる横浜駅はそのうち世界遺産になりそう
残念ながらいったん終わったんやで。
横浜駅が世界を覆い尽くすSFあったなそういや
駅本体は完成したが、付属施設のターミナルコアの着工はまだだ。
エキサイトよこはま22計画はまだまだ続くぞ
新宿駅は工事が終わって東西の行き来が分かりやすくなり大分ましになった
真のダンジョンは渋谷駅……
交通系電子マネーがどこでも使えると日本人だけじゃなく海外から来た人にとっても便利っていうのは気付かなかったなあ
地下で鉄道と自動車道が三重にもなってるポイントもあるし、ホントおかしい(技術すごい)。
地下鉄ダンジョン楽しむとは強者だ
こういう感想聞くのすき
日本とかいう地震大国であんだけ地下まで掘って無理やり電車を走らせる技術力えぐいよな
地図だけで外国歩き回るのすげえなあ、楽しそうで何よりだ
「googleの案内には従いたくない」って歌詞にありそう
冒険って意識で観光するのって逆に楽しいかもしれないな
素敵やん…!!!
沖縄県民ですが、初めて東京行った時初めて乗りましたがまさに迷宮でした。
都民でも地方住みだったり普段都心の駅を使わない勢だったりすると迷うレベル。なんなら普段使いしてる人も運休で迂回する場合迷うらしい。って規模なんだってね。そりゃ他県からしたら余計に迷宮よね。
新宿駅と梅田駅は、日本の２大ダンジョンだからなあ。
アナログな地図でとかすごいな某侍はダンジョンって言ってるのに
どの動画見てもアメは言語化するの上手だね
Google mapのルート案内使わないのめちゃくちゃ共感
ナビを使うとワクワクが消えちゃうんよね
車でちょっと遠出する時とか道路標識だけ見て向かったりする
東京だけ異次元。私の近くだと仙台だけど、分かりやすい地下鉄で利用しやすい。
EN勢がペルソナやってたのはこういうことだったのか
こんな可愛い外国人絶対案内してあげる
東京の地下鉄はもはやダンジョンよ・・・
あれ日常的に使ってる東京人ぱねぇ。。。ってなる
日本のサグラダ・ファミリア「横浜駅」をぜひ知ってほしい
常に鉄道と駅をいじっている国民ですわ
東京の人って凄いよね。アメちゃんには札幌市営地下鉄で落ち着いて欲しいわ。
んで加速力で吹っ飛んで欲しい
昔アメリカ人との会話の中で"Tokyo is huge!!" って言われたのがずっと違和感あったんだけど、ようやく理解できた気がする
異国の複雑怪奇な地域で散歩を楽しめる逞しさよ．
暇なとき梅田地下街とか大阪駅前ビルウロウロするの楽しいからな。迷ったら地上出てグーグル先生にお願いすればなんとかなる
映画やアニメイトはいつも梅田で済ましてるからあそこらへんはもう庭同然だわ
ポケセンしか行ってない
目の前にヨドバシが有るのに行けない罠
@@user-bm7sg5mb7j 大阪駅側なら上から行けるよ
京都市の地下鉄のシンプルさにはホッとする。
1:24 🙏
🙏
サムネで使われてるアメの怒り顔すき
HIC時のチャットの連携すげぇな
都会ではJR以外に沢山の鉄道会社があるのほんとにややこしいと思った。大阪行ったときなんばと名前のつく駅が複数あって意味わからんかったもん。
ペルソナ5とかのゲームでも迷うから、リアルで行ったら普通にダンジョン。マジメメントス
しかもたまにしか行かない人にとっては毎回マップが変わる不思議のダンジョンになる
@@js-Loliting 工事で道が塞がるとか？
@@fukyouwa-yin 渋谷駅とかは工事でホームの位置が変わることが多い
@@ozzy1790 なんじゃそりゃぁ。教えてくれてありがとう。
改築中の渋谷駅はマジで面白かったな。
行くたびにルートが変わって、まさにダンジョンって感じ。
トルネコの不思議なダンジョンｗ
よく通う駅でもたまに迷うからまさに魔境
さすが東京迷宮、恐ろしい
探偵ニキ医者にお次は探検家ですかw
東京の地下鉄はマジで血管みたいに絡まってるもんね
日本人でも初めて乗る地下鉄はビビる
地下だとまず方向感覚が狂っちゃうしねぇ
Suicaという単語が出た時に､チャットで海外ニキが西瓜のスタンプを送る所が何かホッコリする(日本のリスナーかも知れないけど)。
世界のどんな秘境よりダンジョンしてる都市
大阪の地下梅田第四ビル周辺はマジでヤバい・・・
高校入学したての頃、帰りに徒歩で2駅くらい飛ばして初めて渋谷駅まで行ったら、平日の昼なのに人あり得ないくらいいるし30分〜1時間くらい迷子になって本当怖かった
新宿や渋谷って、改札口まで辿り着くまでも至難の業なのに、駅の中もダンジョンになってるから初見は割と詰む
日本の駅は
新宿ダンジョン。渋谷ダンジョン。池袋ダンジョン。横浜ダンジョン。東京日本橋ダンジョン。各種取り揃えております。
ちっちゃい頃から電車好きで結構乗ってるしネットでも電車の動画とか見てるけど未だに知らない東京メトロの駅出てくる()
ちな関東民
サムネで吹きました
外国人からしたら、日本の電車の運行ダイヤの種類の多さってどうなんだろう？
今パッと思いついただけでも、普通(各駅停車)、準急、区間準急、急行、快速急行、特急、ノンストップ特急…
日本人でも初見殺しっぽく思うんだが。
東京にある駅にセーブポイントはよ！
日本の地下街と建物の立体迷路に迷い込んだら、地図だけだと厳しいかもしれんなw
案内が読めれば快適だけど
アメリカ人の友達がダンジョンだYO！
って言っててワロタの思い出した
東京、新宿、品川、渋谷、池袋、秋葉原は慣れないとダンジョンだよなぁ
電車が固まってればマシなんだが渋谷とかあっちこっちにあると大変
渋谷は常に工事してるから数年行かないとルートが変わってて迷いますね。
1:47 パスコユーザーニキ
渋谷と新宿はサグラダ・ファミリアみたいなものだからなぁ……
最近ないけど、また前みたいに英語字幕も付けて欲しい。
地方民にとって東京駅はダンジョンやぞ。
修学旅行で行ったときは駅から出るだけで何分掛かったとやら
Googleマップなしは日本人でもきついのにすごいな笑
グーグルマップに従いたくないのわかるーｗ
渋谷はいつ行っても、どこかで工事してるイメージ
スマホがない時代、あのダンジョンどうやって攻略してたんだろうな…
豆知識:ラビリンスを作ったのはイカロスの父ちゃん（ダイダロス）
イカロスジェットコースター好き。
都内のそれはマジで地下迷宮だからな。慣れるまでは大変。
梅田ダンジョン行ったのかなw
"メトロが電車全てを指すわけじゃない"←これ
日本だと電気さえ通ってればほぼ全部電車を走らせるからもう日本全国メトロみたいなモンよ
※茨城は例外
@@fukyouwa-yin 茨城も例に漏れず電化区間全て(JRとTX)に電車が乗り入れており…
あとつくばエクスプレスはどっちかというとメトロ
@@E503Hittaki ごめんなさい。「茨城って駅少なくね？」といういじりのつもりだったんです。
@@fukyouwa-yin いやあそんなに少ないわけ…w
一応群馬と同じくらいらしいです
なぜか水郡線や関鉄常総線等、非電化路線の方が駅の密度が高いんですよねww
souvenirって単語を最近よく聞くイメージがあるけどなんでなんやろ。聞き取れるようになって嬉しいから記憶に残ってるんかな？🤔
それとバンプオブチキンの曲好き
聞き取りやすい英語だなあ
地上ですら結構訳わからんのに地下鉄はマジで訳わからん
日本人でも新宿、東京の駅はいまだに迷う
鉄道関連は100年計画だけど、東京という都市だと400年計画だからな…
東京を作るのに最初にやったことが利根川を移動させることだもの。
普段〇〇駅使いますっても普段と別の乗りたいって言ったら同じ駅でもわからんからな
交通系TH-camrで稚内枕崎間を路線バスで移動した人がいた
アメリア視点だとその人が「神」の領域に見えてしまうのもおかしくないだろう
パリの地下鉄も負けてないぞ
俺は地方のリアルジャングルみたいな山の中で生きてる。一応日本生まれ日本育ち。
そんな俺でも、東京はまさにコンクリートジャングル。
過去文明の遺産
新宿駅とか現在進行形で構造変わってるからマジで迷うわ
新宿駅は迷わない人いない
私はいちおう東京都民なんだけど、大学は都心の方に通ってたのでよくわかる
ほんとに都心の地下道とかなんなのA4とかF7とかさ・・・ｴｰ・・・ってなったよ最初
東京駅の地下はマジで迷う。方向感覚わからなくなる。
地下鉄＝メトロ→サブウェイ(サンドイッチ屋ではない)
大阪難波で迷ったわ
頭ではわかっててもそんなに地下彫りまくって大丈夫なのか、と日本人ながら思ってしまう。
仕方ないんだ…クソみたいな地盤に地下通路を張り巡らすには複雑にするしかないんだ……
大阪は碁盤の目のように作ってあるから比較的わかりやすい。よ。
地下道は基本的に道路の下にあるという考えでいると、地上の地図でだいたいわかる。
どこやそれ？
大阪駅の地下街はノ［A］"^やぞ
@@クレイジーサイコボム
最初の電車が分かりづらい的なところ。地下鉄とかの路線図が分かりづらいってことじゃなく？
地下の場合、だいたいの通路は道路の下ってことが分かれば問題ない。
梅田地下もそんな迷う構造でもないけど…。
@@akachin5874 いや大阪って書いてるのが大阪駅の事なら、あの辺は碁盤の目じゃなくてノ［A］"^みたいな歪な形じゃね？ってだけ
あと梅田の地下構造は人間の空間認識を狂わせる構造してるから慣れてないと普通は迷うで
@@クレイジーサイコボム
大阪メトロは賽の目だから、それなりには理解しやすいけど。
大阪駅周辺の地下は確かに。
泉の広場が東通り商店街入っての横断歩道渡るときに松屋側にある交差点の下って言ってもなにそれ？って言われるし