Под эндуро этот мотоцикл категорически не советую, если у вас нет в планах переделывать сцепление и что-то делать с низами. Так же обязательно избавиться от старого карбюратора, если вы не уверены в его работоспособности и штатное зажигание заменить на мотоплат или что-то потяжелее. Откатал на таком (с сухим сцеплением и родным зажинаем) 2019-ый год, не понравилось. А так если мотор не мертвый, то пушка-гонка! 😊👍
@@motocccp согласен ,но я установил новый рем комплект (заслонка ,эмульсионка и тд) ,проблем больше нет, а если менять ,то только на японский карб (стоит как крыло боинга). У меня виде на канале ,как он работает после кап ремонта.
@@user-jb3mc4nd2t там переделок валом, чтоб в эндуро перегнать. Лепесток ладно... Явовское сцепление мы ставили. Зажигание с колоколом ( скутер или китайские моторы). Причем с колоколом потяжелее. Увеличение маховой массы позволяет не отщелкиват до первой, при малейшей потере оборотов. Ну и карбюратор поменьше дырой.
Я долго смеялся как ты рассказываешь и показываешь про Чезу! Но ты все в цвет сказал! Все правильно описал про Чезу! Молодец! У самого два ЧЗ-250 есть сейчас переберать в зиму собираюсь.
В своё время я на секции мотокросса пересел с Минска на чезет 125 так я пол дня учился с места съезжать вроде крутишь он визжит а сцепу кидаешь глохнет, тренер говорит крути больше а мне казалось что и так сейчас поршень с глушака выскочит😂потом только привык что там только газ в пол и не иначе
Вот я тоже чезик захотел теперь!😅с горем пополам досмотрел ролик на постоянно клинящем интернете, в дали от цивилизации даже, всегда жду кино от Димона! Я б не уснул не посмотрев... 👍
Илюха , очень порадовал) у меня раньше к Чезэтом тоже отношение было как у тебя раньше, а щас во как заговорил) по секрету хочу теперь мотор ЧЗ пихнуть в серегину раму ахах)
@@moto-VYATICH было бы круто, но да, сцепу менять на мокрую и лепестковый ставить, а то в лесу пульнешь его на дерево и придётся рубить дерево, чтоб достать😁
внезапно посетила мысль прикупить чемурзет ... но после просмотра осознал , что подвеска никакая, мощности мало и в очень узком диапазоне, тормозов нет, если искать не уколхоженый вариант или вариант под восстановление в оригинал то выходит также как старая японская 125тка которая мощнее с хорошей подвеской, и примерно такимже диапазоном рабочих оборотов, тк с клапанами на выпуске и лепестком
Ради интереса пошел тоже свой взвесил, 123-124 кг получился. Хотя по паспорту с железными ободами, с железным воздушным корпусом, с тяжеленным передним барабанным тормозом, с тяжеленной моторной шестерней, он у них весит 115. Вы спросите как такое возможно ? Ну так же как и ш12, который на контактах до 180 разогнали, наверно сбросив его с горы АРАРАТ.
А как я охренел когда с Юпитера пересел на ямаху. При меньшем расходе в разы больше отдача. И за три сезона я только масло менял и колодки, а Юпитер каждую неделю ремонтировал.
Давление в колесах 0,8 сделайте зацеп лучше будет. И если карбюратор отстроить как надо,то не будет тех режимов о которых вы рассказывали,будет сразу выходить на верха.
карбюратор настроен но уже не новый само собой. просто в любом случае у двухтактника без руглируемой фазы выпуска , будет полка между низкими оборотами и когда начинается буст от резонатора и фаз выпуска , я про это и говорю , это не не исправность а особенность использования и эксплуатации моторов данного класса. выходит на верха он очень резво.
Привет, Классный мотак, чез. Это моща, планета отдыхает я с планеты 3 сделал эндурик для покатушек у меня на канале есть видео можеш посмотреть, канал Серж самодел,,, с виду нечего но хочу поставить колесо на 21. Оно легче и выше передок будет, вилка ИЖ дерьмо но другой нет Чез валит отлично, лайк👍
То, что всё стучит и звенит это не ссы всё нормально, у меня вообще чезет кросс 380, там всё намного громче, так мне ещё и 17, так что по поводу высоты не надо)
Крч возьми иж юпитер 4,расточи целиндры, расточи поршневую под 3 кольцо, зделай что бы поршня ходила одновременно, поставь на каждый целиндр по карбюратору всё! Гипер, турбо пишка готова!
Поставь звезду на зад от Явы, корзину и моторную звезду от Минска, проточи в поршне канавку под третье кольцо и поверь, ты не узнаешь мотик,повалит как надо🤣йопт! Чуть не забыл, на раму от карпача надо двигун поставить, она легче и по горам будет проще валить! (C) народный совет
Ох Дима, Дима, ОЧЕНЬ тебя понимаю. Сегодня "искусил" Harley Davidson Sportster 1200 iron. И єто после минска и баджажа боксер 125Х. Та ну нах,... нижняя губа тряслась на протяжении получаса после покатухи, арабский скакун после пони. Так что я сегодня твой колега по впечетлениях👀👀👀💥💣
@@moto-VYATICH Для меня єто бьіл - МОТОКУБАТУРНЬІЙ КВАНТОВЬІЙ СКАЧОК , но по ощущениях как первьій раз на Д-4(дьірчик) в 12 лет (я уже и забьіл как ЄТО БЬІЛО). Короче, получилось: машина времени и єликсир молодости в одном флаконе:)
Мужику надо эндуро купить... Не, это чисто кроссовый мот. Да, он будет всё время сыпаться. Да, он максимально дискомфортный на маленьких оборотах и низкой скорости потому что подвеска очень очень жёсткая. Но вот на кроссовом кольце он даст жару! 250 это до хрена: надо опыт и стальные яйца. Мот древний и по сегодняшним меркам слишком тяжёлый. Зато в отличие от японцев его дешево и просто содержать. А для покатушек по селу лучше эндуро. И руки не в масле всё время и ездить можно в разных режимах. Подвеска комфортная и тормоза подходят для обычных дорог.
Нормальный воздухан поставь большого объема. И два амморта намного более крепкая конструкция, их просто надо нормально настраивать. У тебя порвет маятник при хорошем приземлении с пробоем подвески.
Два сезона насился по полям на точ такой бричке. Вот только перед карбом был трехрядный железный клапан. Мощи Было Пятисотку Иногда Уделывал С Лихвой. Много Раз Стартовали С Разными Мотоми Тех Лет. Все Они На Очень Мног Уступали Этому Чуду Инжинерной Мысли.
@@AstraBeLikeBike в основном связанные с падениями. И за два сезона ушатали поршневую. Достать еë небыло Возможности. Установили Двс С Пс. Но Это Была Совершенно Другая История.
Сынок ,какой нахрен "зацеп" по грунтовке с кроссовой резиной ? Ты о чём вообще ?Эти аппараты для кросса ,а не для деревенских улиц предназначены ......Ну труб-а-а.....
для гражданских покатушек задница задрана слишком высоко , даже для кросса высоко . для освоения бездорожья , для данного аппарата сзади хватит 200 - 240 мм, я бы пневматику Чезетовскую заколхозил . - хорошо работает , и надёжная , с карбом печалька , родной работает плохо , я бы от 12ти вольтовой явы взял , хотя диффузор маловат зато низы шикарные , в порядок его привести - дело не простое - УДАЧИ
Вот смотрю ваши видосы у вас в основном советская техника. Огромный респект что умеете ее чинить, дорабатывать и т.д. у самого до сих пор хранится макака в гараже. Но вопрос неужели китай до вас не дошол? Сейчас уже даже запчасти на китай дешевле чем на совки. Хотя макаку я не продам, это наша история
в основном советская техника - так как ребятам дан пример , что вот она , заводится , ездит , + автоматический респект от всей местной братии , возможность побывать в новой компании . китайцы дошли и они есть( но мало) , просто как начинается движняк их где то нету) удачис твоей макакой!
муфлер буду заказывать новый, этот пустой , а на счет фильтра не получится, на этом мотоцикле стоит моно амортизатор , прошлые владельцы внедрили , нужно самому фильтр бокс изготавливать
Товарищ, у вас большой опыт переделки и восстановления кроссовых аппаратов времён ссср, не могли бы вы подсказать на счёт переделки? Имеется мотоцикл Минск с офигенным двигателем, но в хлам мертвой и заколхоженой ходовкой... Переделывать ее или лучше купить от чезы/кросс минска/к16? И где ее можно подешевле найти? С деньгами пока туговато, а Минск деда привести в порядок охота, хоть его порадовать... Он тож кроссовые/эндуро мотоциклы любит
Ручка газа стоит "скорогаз"-короткоходка? У чиз рабочий димапазон с середины газа. Газ то же не держится в одном положении -а именно дрочиться. Да чизы не было, моя терия собранная по крупицам о этих мотоциклах-легендарная иномарка советских досафов.
@@satori5702 можно если внедрить в мотор новшества такие как тяжелый генератор , масляное сцепление , лепестковый клапан , но характер мотора все равно будет агрессивный , но позволит ездить на низких оьоротах
@@artemiymolchanov4577 ресурс у ЧЗ хороший! если использовать лепестковый клапан и другие ништяки спасающие низы! что бы не ездить все время как показано в данном видео
@@AstraBeLikeBike буксатор есть, сколько лучше давление? До этого был б/у мотик, ну и резина соответственно. А сейчас новый, жопу переставляет постоянно по твёрдому грунту.
Под эндуро этот мотоцикл категорически не советую, если у вас нет в планах переделывать сцепление и что-то делать с низами. Так же обязательно избавиться от старого карбюратора, если вы не уверены в его работоспособности и штатное зажигание заменить на мотоплат или что-то потяжелее. Откатал на таком (с сухим сцеплением и родным зажинаем) 2019-ый год, не понравилось. А так если мотор не мертвый, то пушка-гонка! 😊👍
Чем старый карб не устраивал ?
А вот сухая сцепа для эндуро хрень редкая.
Низа делаем за счёт установки лепестка и подшаманить продувку .
+ресурс вырастет, а то он мал )
@@user-jb3mc4nd2t почти всегда они на столько уставшие, что заслонка подклинивает из-за большого зазора. Да в целом все трущиеся детали изнашиваются.
@@motocccp согласен ,но я установил новый рем комплект (заслонка ,эмульсионка и тд) ,проблем больше нет, а если менять ,то только на японский карб (стоит как крыло боинга).
У меня виде на канале ,как он работает после кап ремонта.
@@user-jb3mc4nd2t там переделок валом, чтоб в эндуро перегнать.
Лепесток ладно...
Явовское сцепление мы ставили. Зажигание с колоколом ( скутер или китайские моторы). Причем с колоколом потяжелее. Увеличение маховой массы позволяет не отщелкиват до первой, при малейшей потере оборотов.
Ну и карбюратор поменьше дырой.
Димон спасибо тебе за тёплые слова, мы тебя также уважаем и ценим! Чезет пушка конечно получился, сам не ездил но очень охота попробовать)
Ой ) ЧЗ 500 был в юности . С отцом его по винтикам из мотоклубов собирали и собрали в идеал ! Сильная вещь ! Он дарил мне яркие эмоции !
На 500куб по полям гонял, по пашне, на 3й газ открываешь и едешь практически на заднем колесе, перед только шишки цепляет! Вот это был аппарат!
@@user-dc6im6zi6z да да на 3 передаче хватало мощности для продубаса на заднем ) эх было время !
@@user-dc6im6zi6z нет их 500 кубовых
Я долго смеялся как ты рассказываешь и показываешь про Чезу! Но ты все в цвет сказал! Все правильно описал про Чезу! Молодец! У самого два ЧЗ-250 есть сейчас переберать в зиму собираюсь.
За Cz пожизненный лайк👍
Ооо, Иваныч 73 - крутой канал, восходы классные делают!
Вот это он валит, восход просто ребёнок по сравнению с ним
Ну ты сравнил конечно
Ого какой звук от него, пылесосит что надо🤓
пылесос бош , взял в руки е ебо...))))
Юпитер валит очень резво. Но недолго))) И никак не валит на К-62(65), как и любой совкоцикл. Jicov или Микуни очень не хватает.
Эх, поздравляю!
Чезет годная штука. У самого 125-516.
Но вот доступность запчастей и их цена - печалят. Но эмоции которые он дарит, стоят этих деняк!
Восход сам по себе прёт не плохо а чезет уххх!
уходящий за горизонты сознания
За 1 час с начала публикации видео. Пересмотрел уже 3 раз, потому что очень хочу чезет и Димон очень круто рассказывает 👍👍👍
Запчасти дорогие, их надо искать. Рама лопается на 250ке и 380ом.
Так же на 125 нет низов вообще, ресурса нету вообще. 250 самое лёгкое по запчастям...
@@vassav1049 да почти как японец по ценам)
Чезеты 125 и 250 едут только на верхах, но зато эмоций через край.
Димон видос супер👍🏻 Хороший аппарат, но восход тоже не промах😜 Хорошего дня тебе 🤗
Восход тоже хорош) я на нём вчера только катался, кайф
16:06 *человек за кадром: «Планета»
Димон: «да Юпитер»...
ахахахах , человек за кадром просто астролог
@@moto-VYATICH ясно. Да там внатуре Юпитер причём четвёртый, а четвёртый Юпитер самый мощный среди Юпитеров.
В своё время я на секции мотокросса пересел с Минска на чезет 125 так я пол дня учился с места съезжать вроде крутишь он визжит а сцепу кидаешь глохнет, тренер говорит крути больше а мне казалось что и так сейчас поршень с глушака выскочит😂потом только привык что там только газ в пол и не иначе
Спасибо за видео! Посмотрел на одном дыхании!
очень приятно! буду и дальше стараться
У меня карт с таким мотором на мотоплате, асфальт поднимает за собой на любой передаче, кстати готов продать.
Как всегда топ, тоже захотел чезет после этого видео!
конечно! такой красавец ;D
*Как я тебя понимаю, купил себе ЗИМ 350 с двигателем Иж ю5 завёл и охренел с той мощности, просто до ЗИМа только минские запускал*
крутая покупка! советский квадрат! одобряю
Юрка.ты ли это!? С паустова
@@ChelovekMetall._ Юрка это я, только я не с паустова
Вот я тоже чезик захотел теперь!😅с горем пополам досмотрел ролик на постоянно клинящем интернете, в дали от цивилизации даже, всегда жду кино от Димона! Я б не уснул не посмотрев... 👍
Илюха , очень порадовал) у меня раньше к Чезэтом тоже отношение было как у тебя раньше, а щас во как заговорил) по секрету хочу теперь мотор ЧЗ пихнуть в серегину раму ахах)
@@moto-VYATICH было бы круто, но да, сцепу менять на мокрую и лепестковый ставить, а то в лесу пульнешь его на дерево и придётся рубить дерево, чтоб достать😁
@@user-hh2bp6qd2o ахха , да с его характером можно и на джерево
Здарова, как знал что видос выложишь, Я Ждал! 😁
После планеты 5 купил иж Ю4 и поставил на него движок от Пса, ощущения до сих пор непередаваемые!!
А что быстрее иж Пс или чезет 500?
@@Ldlddllчезет
на нём ездили чемпионы! ехех
было дело) щас ему поклоняются совко навало поклонники
внезапно посетила мысль прикупить чемурзет ... но после просмотра осознал , что подвеска никакая, мощности мало и в очень узком диапазоне, тормозов нет, если искать не уколхоженый вариант или вариант под восстановление в оригинал то выходит также как старая японская 125тка которая мощнее с хорошей подвеской, и примерно такимже диапазоном рабочих оборотов, тк с клапанами на выпуске и лепестком
@@user-yd3dw3sb3c все верно
На таком монстре нужен полный экип)
СОГЛАСЕН! но деньги есть только на запчасти))
@@moto-VYATICH по факту
@@moto-VYATICH но у меня максимум на бенз
Ради интереса пошел тоже свой взвесил, 123-124 кг получился. Хотя по паспорту с железными ободами, с железным воздушным корпусом, с тяжеленным передним барабанным тормозом, с тяжеленной моторной шестерней, он у них весит 115. Вы спросите как такое возможно ? Ну так же как и ш12, который на контактах до 180 разогнали, наверно сбросив его с горы АРАРАТ.
В советском союзе и пятилетки за 3 года завершали и мотоциклы силой дружбы народов облегчали)))
очень интересно , наши аппараты выходят + - одинаковый вес имеют .
Лютая ракета Диман 🚀 , лайк 😉
Благодарю) КОГДА У ВАС ВИДОС
@@moto-VYATICH, экзамен последний 11 июня, после полное включение
А как я охренел когда с Юпитера пересел на ямаху. При меньшем расходе в разы больше отдача. И за три сезона я только масло менял и колодки, а Юпитер каждую неделю ремонтировал.
вот так чезет валит 6:43!!
Ахах
ХD
Столбово соседняя деревня. Я сам с Трушково😅
Наизусть уже дороги знаю там, сам катал на Юпитере-3
Нифига себе, чезет валит....
не могу не согласиться
Мы с сыном сейчас ставим на brz чезет 250,пришлось разрезать раму, удлинили мот на 8 см
Привет, как дела, получилось?
Ну наконец первый боевой выезд
а сам то как рад)
Класссс. Отличный видос!
благодарю)
Нравится, тащись, пока ещё молод. Удачи и вперёд. А кто ссыт, тот гибнет.
Давление в колесах 0,8 сделайте зацеп лучше будет. И если карбюратор отстроить как надо,то не будет тех режимов о которых вы рассказывали,будет сразу выходить на верха.
карбюратор настроен но уже не новый само собой. просто в любом случае у двухтактника без руглируемой фазы выпуска , будет полка между низкими оборотами и когда начинается буст от резонатора и фаз выпуска , я про это и говорю , это не не исправность а особенность использования и эксплуатации моторов данного класса. выходит на верха он очень резво.
на счет давления точно говоришь! забыл что там буксаторы есть
Класс! Молодец! Ждём видео с чезэтом!
мне он понравился, так что возможно и моторчик прикуплю ещё один)))
пойду взвешивать своего восхода 3м! позже напишу результат!
По зову сердца :)
Привет, Классный мотак, чез. Это моща, планета отдыхает я с планеты 3 сделал эндурик для покатушек у меня на канале есть видео можеш посмотреть, канал Серж самодел,,, с виду нечего но хочу поставить колесо на 21. Оно легче и выше передок будет, вилка ИЖ дерьмо но другой нет
Чез валит отлично, лайк👍
Кушать надо больше, чтоб зацеп с землёй был 🤭
Не в коня седок😉Попробуй спустить пневматику...
Для правильного взвешивания лучше использовать двое весов одновременно или подкладывать под свободное колесо доску толщиной с весы
То, что всё стучит и звенит это не ссы всё нормально, у меня вообще чезет кросс 380, там всё намного громче, так мне ещё и 17, так что по поводу высоты не надо)
щас в 17 лет люди выше меня уже) поколение новое выше ростом.
Крч возьми иж юпитер 4,расточи целиндры, расточи поршневую под 3 кольцо, зделай что бы поршня ходила одновременно, поставь на каждый целиндр по карбюратору всё! Гипер, турбо пишка готова!
без обид) но у тебя не правильные представления о тюнинге двигателей)
@@moto-VYATICH на один раз только хватит=
Поставь звезду на зад от Явы, корзину и моторную звезду от Минска, проточи в поршне канавку под третье кольцо и поверь, ты не узнаешь мотик,повалит как надо🤣йопт! Чуть не забыл, на раму от карпача надо двигун поставить, она легче и по горам будет проще валить! (C) народный совет
АХАХААХХАХА твой комент читаю уже 4ый раз каждый раз как первый, ахахах , это очень смешно
@@moto-VYATICH это злободневно😂
Димон покажи в следующем видео на своём чизете систему натяжения цепи(очень надо)
если напишешь в ВК сниму на телефон тебе, если срочно
Пушка лайк и подписка
Ох Дима, Дима, ОЧЕНЬ тебя понимаю. Сегодня "искусил" Harley Davidson Sportster 1200 iron.
И єто после минска и баджажа боксер 125Х.
Та ну нах,... нижняя губа тряслась на протяжении получаса после покатухи, арабский скакун после пони. Так что я сегодня твой колега по впечетлениях👀👀👀💥💣
Попробуй на кавасаки кросс 450 сядь и вжарь на нём 😄 думаю он впечатлит тебя похлеще харлея.
круто! я бы тоже прокатился на таком ради галочки))
@@moto-VYATICH Для меня єто бьіл - МОТОКУБАТУРНЬІЙ КВАНТОВЬІЙ СКАЧОК , но по ощущениях как первьій раз на Д-4(дьірчик) в 12 лет (я уже и забьіл как ЄТО БЬІЛО). Короче, получилось: машина времени и єликсир молодости в одном флаконе:)
Мужику надо эндуро купить...
Не, это чисто кроссовый мот. Да, он будет всё время сыпаться. Да, он максимально дискомфортный на маленьких оборотах и низкой скорости потому что подвеска очень очень жёсткая.
Но вот на кроссовом кольце он даст жару! 250 это до хрена: надо опыт и стальные яйца. Мот древний и по сегодняшним меркам слишком тяжёлый. Зато в отличие от японцев его дешево и просто содержать.
А для покатушек по селу лучше эндуро. И руки не в масле всё время и ездить можно в разных режимах. Подвеска комфортная и тормоза подходят для обычных дорог.
Репортаж от души!)
Нормальный воздухан поставь большого объема. И два амморта намного более крепкая конструкция, их просто надо нормально настраивать. У тебя порвет маятник при хорошем приземлении с пробоем подвески.
Классный чезет, я бы взвесил свою тарахтелку но увы гараж далеко.
Видос топ.
ну как взвесишь напишешь
наконец-то !!
У меня тоже привычка в рабочих перчатках ездить)))
а других нету :D
Два сезона насился по полям на точ такой бричке. Вот только перед карбом был трехрядный железный клапан. Мощи Было Пятисотку Иногда Уделывал С Лихвой. Много Раз Стартовали С Разными Мотоми Тех Лет. Все Они На Очень Мног Уступали Этому Чуду Инжинерной Мысли.
За 2 сезона какие поломки были?
@@AstraBeLikeBike в основном связанные с падениями. И за два сезона ушатали поршневую. Достать еë небыло Возможности. Установили Двс С Пс. Но Это Была Совершенно Другая История.
@@user-eg9ob8rx4u поршневая разлетелась на куски или просто уже большой износ был?9
@@AstraBeLikeBike износ и эта эпопея с самодельными поршнем не увенчалась...
@@user-eg9ob8rx4u сами делали или Кент приколист?
хорош 👍👍👍
Ни один человек ещё не досмотрел этот видос ))
Я на х2 смотрел🤣
Каждый мот по настроению,есть дерзкий,а есть для души.Выбирать каждому по себе
верно сказано! с утра я на Чижике пульнул, вечером до магазина на восходе 2 спокойно
Чувак мы с тобой в одном батальоне БСЛ служили 1рота! От чувашей салам! Я с призыва 1/17
Здарова) я помню тебя ) Батальон сильных людей! как видишь я подстать видосу побрил бошку) только щас уже без очков
Сынок ,какой нахрен "зацеп" по грунтовке с кроссовой резиной ? Ты о чём вообще ?Эти аппараты для кросса ,а не для деревенских улиц предназначены ......Ну труб-а-а.....
для гражданских покатушек задница задрана слишком высоко , даже для кросса высоко . для освоения бездорожья , для данного аппарата сзади хватит 200 - 240 мм, я бы пневматику Чезетовскую заколхозил . - хорошо работает , и надёжная , с карбом печалька , родной работает плохо , я бы от 12ти вольтовой явы взял , хотя диффузор маловат зато низы шикарные , в порядок его привести - дело не простое - УДАЧИ
Вот смотрю ваши видосы у вас в основном советская техника. Огромный респект что умеете ее чинить, дорабатывать и т.д. у самого до сих пор хранится макака в гараже. Но вопрос неужели китай до вас не дошол? Сейчас уже даже запчасти на китай дешевле чем на совки. Хотя макаку я не продам, это наша история
в основном советская техника - так как ребятам дан пример , что вот она , заводится , ездит , + автоматический респект от всей местной братии , возможность побывать в новой компании . китайцы дошли и они есть( но мало) , просто как начинается движняк их где то нету) удачис твоей макакой!
Найди в ВК группу по чезетам и купи родной суфлёр и родной фильтр бокс изменится и звук и работа мотора
муфлер буду заказывать новый, этот пустой , а на счет фильтра не получится, на этом мотоцикле стоит моно амортизатор , прошлые владельцы внедрили , нужно самому фильтр бокс изготавливать
Сидушку сделать по аккуратней, спереди поставить фару и зашибись эндуро получится.
он не едет в эндуро. низов нет. и фару не к чему цеплять мотоплат только искра
На какое расстояние можно на нем от дома отъехать в деревне?
120 кг как восход 3)
у тебя даже легче заводского)) неплохо
По полям по полям красный трактор едет к нам...
🔥🔥🔥
Ну хороший юпитер на 2х цилиндра когда он отлично едет
не сравнится с чз тем не менее
Необходимо больше видео с CZетом
будет ещё не одно))
Товарищ, у вас большой опыт переделки и восстановления кроссовых аппаратов времён ссср, не могли бы вы подсказать на счёт переделки? Имеется мотоцикл Минск с офигенным двигателем, но в хлам мертвой и заколхоженой ходовкой... Переделывать ее или лучше купить от чезы/кросс минска/к16? И где ее можно подешевле найти? С деньгами пока туговато, а Минск деда привести в порядок охота, хоть его порадовать... Он тож кроссовые/эндуро мотоциклы любит
Без денег никак, самое главное это длинноходная мощная подвеска она стоит денег
Где треки ларёк с журнальчиками
всегда в душе)
Димон, подскажи пожалуйста. А такая газовая ручка подойдёт на стоковый руль ижа?
подсказываю) подойдёт , но трос нужно так же покупать специальный под эту ручку , типо как на ттр250
@@moto-VYATICH спасибо
Не видел и даже не слышал про 513 с центральным амортом сзади. Или это самодел?
Чезет тема
абсолютли
Дарова :))
здрасте
Ку
@@user-jb3mc4nd2t ка
@@user-jb3mc4nd2t ре
@@user-jb3mc4nd2t ку
на мой взгляд у чезета два состояния холостые и полный расколбас
Ручка газа стоит "скорогаз"-короткоходка? У чиз рабочий димапазон с середины газа. Газ то же не держится в одном положении -а именно дрочиться. Да чизы не было, моя терия собранная по крупицам о этих мотоциклах-легендарная иномарка советских досафов.
Да тут ручка газа с коротким ходом , теория верна
задняя звезда большая понятно что зацепа нет рвет с места
Едрить ракета
Прогнать по трассе с Хондами, снять видео - Как валит Чезет.
Хонду сложно в глубинке найти)
Двигатель чз надёжный неприхотливый и выносливый как минский двигатель ?
выностливый , неприхотливый , но это спортивный мотор и любая ошибка может привести к армагедону на нём
@@moto-VYATICH я понял ,а на нем можно ездить спокойно ? не давая гари`?)
@@satori5702 можно если внедрить в мотор новшества такие как тяжелый генератор , масляное сцепление , лепестковый клапан , но характер мотора все равно будет агрессивный , но позволит ездить на низких оьоротах
Как же тогда ЧЗ 380 валит, вот там наверное точно охренеешь.
да , не прендставляю как
Фильтр бокс сделать надо...
А так вообще мот хороший. Делаю 380ый сейчас...
много что ещё надо сделать :D сейчас я понял что это за вещь , буду усовершенствовать
Привет, хочу взять 380ку, какой у неё ресурс?
@@artemiymolchanov4577 ресурс у ЧЗ хороший! если использовать лепестковый клапан и другие ништяки спасающие низы! что бы не ездить все время как показано в данном видео
@@artemiymolchanov4577 больше чем у 125)
А так как у кроссача обычного
У меня была такая 500кубов только.дурында.руки уставали.с дассаф досталась
Чз 500 или 250 они весят 105 и 106 кг это стандарт!!! У тебя присутствует не стандарт от бака до задней подвески+ переварка рамы тоже вес!
Privet
Zdarova
Где ,твоя супер планета ,на явской раме ,на которой все супер ,новые узлы ,где она ?!
@@user-sd8tc9wu8b продана как и остальные проекты
Взвесь синий 3м с последнего дальняка)
да можно будлет
Ты же ставил пвк карб
Пвк встанет чуть позже когда будет под него фильтр адаптирован
Чезет:ииииииииууууууу
ты сказал что то на чезетовском
Высший сорт
Бабушкины пирожки
06:33 Блин, где купить этот режим для моей планеты?
к сожалению у планеты такого нет и не будет))
@@moto-VYATICH зато коляска есть....
@@NikitosZs ну это реально годный плюс
Привет! Какой у тебя был рост на этом видеоролике?
173
У меня на новой резине то же зацепа нет. Что делать, прикатается или другую брать?
Шашка высокая поэтому и нету , ставь буксатор если нету и делай давление меньше в колесах
@@AstraBeLikeBike буксатор есть, сколько лучше давление? До этого был б/у мотик, ну и резина соответственно. А сейчас новый, жопу переставляет постоянно по твёрдому грунту.
есть таблица в интернете по рекомендуемуму давлению на рахных грунтах
Збийок выкинь на метлом
у меня тоже чз 250)))) подарите кто-нибудь резонатор)))
Ааа через пару дней взвешу свой чезик)))
жду)
Был 250 ,бляха капризный попался ,на мучался с ним, взял япошку