Сегодня взял себе такую в синем цвете с черной крышей в максималке! Тачка реально огонь! Шустрая, легкая! В динамике очень понравилась! Реально кайфуешь когда едешь за рулем! Сравнивал с Байоном в начальной комплектации за 9млн. БАЙОН ВООБЩЕ НИ О ЧЕМ!
Диллеры вам надо снизить цены а-то вы не продадите можно стайл компл 799000тенге и базовую сделайте 650000тенге не останетесь равнодушным будет ажиотаж❤❤❤
В салоне посмотрел данный авто. Самый раздражающий момент, нет кнопки открытия бензобака из салона. Это позор какой то, у меня до этого не было машин где не было этой кнопки. Бак 37 литров тоже маловат для авто. Багажник маленький, прям вообще маленький - 2-3 пакета с супермаркета вмещает и всё. Салон сделан весь из твердых пластиков, в целом для этого класса нормально, но я заметил чем дороже пластик- тем устойчивее он к царапинам, а тут такой пластик, что он от любого соприкосновения может поцарапаться. Шумка отсутствует как класс в этом авто. Её просто нет нигде. Теперь плюсы- Салон вместительный, база 257 см, это как у пятого гольфа и шкоды октавии А5. Ширина машины 177 см, опять же сравнимо с пятый гольфом. То есть 4 взрослых даже рослых сядут без проблем. За счет крыши сзади над головой места хватает. Очень хорошая связка мотор и коробка. Движок Kappa цепной, с гидриками, регулировка фаз на впуске и на выпуске, изменнное расположение катализатора. Ходить точно будет около 200000 км при своевременной замене масла, фильтров и на нормальном топливе. Хорошая комплектация, есть всё что нужно для комфортной городской эксплуатации. Понравились геометрические параметры проходимости- короткие свесы, клиренс 17 см- он не хуже многих кроссоверов переднеприводных. В целом авто понравился- минусы скорее связаны с классом авто- это бюджетник. Но почему цена совсем не бюджетная неясно. Машина стоит 9 млн. Дешевле комплектации за 7,5-8,5 млн имеют колпаки, не имеют кучу нужных опций- их нет смысла брать. Как по мне это лучший компакт- точно лучше оникса, лучше акцента( упакованее, шире и удобнее салон) - но 9 млн очень много!
Неделю назад супруге купил такую машинку красно-черного цвета. У неё до этого были БМВ5, Тойота Марк2, Шевроле Лачетти. Стаж - почти 30 лет. Все машины - с салонов, оригиналы. Очень довольна: машинка простая, удобная, практичная, городская. Двигатель атмосферник, коробка - очень удобная.
@@zzfhvtg467ghhhhgg по трассе больше 110-120+ нужно сильнее держать руль, машину кидаеть изза маленького веса, и передачи короткие 6 передача, на 120 км/ч уже 3тыщ оборотов
@@zzfhvtg467ghhhhgg по трассе больше 110-120+ нужно сильнее держать руль, машину кидаеть изза маленького веса, и передачи короткие 6 передача, на 120 км/ч уже 3тыщ оборотов
Во первых когда закрываешь козырек, там козырек сам выключает свет, а во вторых, там видно что когда на видео открыли капот, аккумулятор подключен к розетке
Где вы басистый звук услышали интересно? На европейских обзорах на топ комплектация 120лс турбо рекомендуют на трассу выезжать, при 100лс только по городу. А я ещё на китайцев гнал за 1.5 турбо 150 лс😊
На Рено Сандеро Степвей 1.6 л, механика, 84 л. с, 8-ми клапанном спокойно с Уральска в Алмату съездил. И ничего. Не умер. Не стоит быть такими щепетильными пересевшись с ВАЗ 2103.
Всё что внутри этой камри с разбора, всё!!! А как известно у каждой запчасти свой срок годности, поверь, этот вариант намного лучше, другое дело ликвидность...
годы как ни как свое берут, и как резко не звучало, пока ты в автобазаре запчасти будешь покупать на свое 2004 г.в. авто, этот будет по городу по своим делам ездить (минимум 3-4 года без нареканий)
Это скорее не обзор, а реклама. 😂 наверное компании специально "заказывают" такие обзоры у сторонних авто блогеров. Снаружи дизайн не плохой, а внутри.. явно с экономили не только на дизайне, но и на качестве материалов.
1.4 - 100 лошадей, 134 крутящий момент. Бензина много ест 10 и выше литров по городу, он не для Европы, там турбо двигатели. Но в целом машина нравится
Кто то и на матисе ездит и радуется,будьте добрее, я взяла и мне нравится 😊
Лучше чем кобальт и джентра
Сегодня взял себе такую в синем цвете с черной крышей в максималке! Тачка реально огонь! Шустрая, легкая! В динамике очень понравилась! Реально кайфуешь когда едешь за рулем! Сравнивал с Байоном в начальной комплектации за 9млн. БАЙОН ВООБЩЕ НИ О ЧЕМ!
Хер с два тебе не о чем
Поздравляю с покупкой
Это меня радует
Как думаешь двигатель на сколько хватит? Алюминий он
8 лет назад камри и суперб по 6 млн стоили😅
Диллеры вам надо снизить цены а-то вы не продадите можно стайл компл 799000тенге и базовую сделайте 650000тенге не останетесь равнодушным будет ажиотаж❤❤❤
Очень информативно. Спасибо
Раньше 9 млн Шевроле Малибу стоила с 2 литровым мотором на 250 сил. Всего то 2-3 года назад.
раньше и бэхи 9 лямов некоторые модели стоили
А ещё раньше можно было Аляску купить и Японию на сдачу 😂
100 лошадей, не 134😂
Я бы себе такую взяла, классная ❤
Датчики парктроника мощно!
В салоне посмотрел данный авто. Самый раздражающий момент, нет кнопки открытия бензобака из салона. Это позор какой то, у меня до этого не было машин где не было этой кнопки. Бак 37 литров тоже маловат для авто. Багажник маленький, прям вообще маленький - 2-3 пакета с супермаркета вмещает и всё. Салон сделан весь из твердых пластиков, в целом для этого класса нормально, но я заметил чем дороже пластик- тем устойчивее он к царапинам, а тут такой пластик, что он от любого соприкосновения может поцарапаться. Шумка отсутствует как класс в этом авто. Её просто нет нигде.
Теперь плюсы- Салон вместительный, база 257 см, это как у пятого гольфа и шкоды октавии А5. Ширина машины 177 см, опять же сравнимо с пятый гольфом. То есть 4 взрослых даже рослых сядут без проблем. За счет крыши сзади над головой места хватает. Очень хорошая связка мотор и коробка. Движок Kappa цепной, с гидриками, регулировка фаз на впуске и на выпуске, изменнное расположение катализатора. Ходить точно будет около 200000 км при своевременной замене масла, фильтров и на нормальном топливе. Хорошая комплектация, есть всё что нужно для комфортной городской эксплуатации. Понравились геометрические параметры проходимости- короткие свесы, клиренс 17 см- он не хуже многих кроссоверов переднеприводных.
В целом авто понравился- минусы скорее связаны с классом авто- это бюджетник. Но почему цена совсем не бюджетная неясно. Машина стоит 9 млн. Дешевле комплектации за 7,5-8,5 млн имеют колпаки, не имеют кучу нужных опций- их нет смысла брать. Как по мне это лучший компакт- точно лучше оникса, лучше акцента( упакованее, шире и удобнее салон) - но 9 млн очень много!
Значит Не стоит да брать. Я хотела купить
Значит Не стоит да брать. Я хотела купить
@@user-nk8df6qw7gДа да ,берите Ваз😅😅😅
Бак открывается нажатием пальцев на него ...внимательнее надо быть ,уважаемый)))
Жена уже два месяца катается на точно такой же, как в обзоре. Довольна. После акцента 1.6 слабовато кажется, но по городу норм.
Информация мне была интересна, но голос и интонации выбесили. С трудом дослушал.
Увидел сзади вывеску от 7 900 000 и подумал рублей…
Переключение передачи в кпп у всех чувствуется?(как будто пинает)
Это у всех хенде и у акцентов и у элантр.....так работает автомат...это не толчки ,а переключение первые 500 м пока коробка разогревается.
Нароод как думаете что лучше ай 20 или китаец черри 😢 не можем выбрать 😢
Конечно ай 20
Неделю назад супруге купил такую машинку красно-черного цвета. У неё до этого были БМВ5, Тойота Марк2, Шевроле Лачетти. Стаж - почти 30 лет. Все машины - с салонов, оригиналы. Очень довольна: машинка простая, удобная, практичная, городская. Двигатель атмосферник, коробка - очень удобная.
Жаль мотор слабый, 100 л.с. на тысячу кубов турбированный но оснащение топовое.
В каком городе
Дорого
Кстати какого размера там динамики, пару дней назад купили, средний комплектация, в зади нету колонок. Хочу заменить полностью динамики
Я полной комплектации взял тоже нет задних колонок. Машинка так себе месяц катаюсь
А что из минусов??
@@zzfhvtg467ghhhhgg по трассе больше 110-120+ нужно сильнее держать руль, машину кидаеть изза маленького веса, и передачи короткие 6 передача, на 120 км/ч уже 3тыщ оборотов
@@zzfhvtg467ghhhhgg по трассе больше 110-120+ нужно сильнее держать руль, машину кидаеть изза маленького веса, и передачи короткие 6 передача, на 120 км/ч уже 3тыщ оборотов
@@user-vu7kw4zn7h так я думаю что 100-110 км ей хватает по трассе. Это же городская машина
Купил. Ручка двери сломалось.
Завтра забераю с салона😅🎉
Уже ее забрали
@@DEN13 так я не у вас беру
Как полет ?
@@user-dk6vf3yd9m как будто я в ней родилась,всё классно,это моя первая машина
Забыл выключить лампу освещения под солнезащитным козырьком пассажира. На следующий день сотрудников салона ждал сюрприз- разрядившийся аккумулятор..
Во первых когда закрываешь козырек, там козырек сам выключает свет, а во вторых, там видно что когда на видео открыли капот, аккумулятор подключен к розетке
Когда закрываешь козырек она сама выключиться с кнопки
Там все отключается автоматом,когда выходишь из машины
Толька в Корее такой тачки нету😂
Да нее как нет, это всемирно известная модель i20 😅
Где вы басистый звук услышали интересно? На европейских обзорах на топ комплектация 120лс турбо рекомендуют на трассу выезжать, при 100лс только по городу. А я ещё на китайцев гнал за 1.5 турбо 150 лс😊
У меня 2023 100лс, но в базовой, езжу только работа-дом
На Рено Сандеро Степвей 1.6 л, механика, 84 л. с, 8-ми клапанном спокойно с Уральска в Алмату съездил. И ничего. Не умер. Не стоит быть такими щепетильными пересевшись с ВАЗ 2103.
Вчера купил какой с хорошей комплектации ю с 15 км пробега
Движок как там? 1.4?
@@user-ti5ef1pf6x нет,1.0 3 цилиндра 101 л,с в Европе нет 1.4
134 л.с с двигателя 1.4 ???? Может 134 крутящий момент?
Наверное 1.6
@@user-fi4bs4ps4c 1.4 единственный вариант тут вроде
@@user-mt1se6py7gу меня 2023 1.4 100лс, по паспорту 12.9 0-100, на деле не проверял(
Вот смотрю на ети новые авто по 9млн тг , тот же камри за 5млн 2004г будет на 3х луче не думаете ?
Всё что внутри этой камри с разбора, всё!!! А как известно у каждой запчасти свой срок годности, поверь, этот вариант намного лучше, другое дело ликвидность...
годы как ни как свое берут, и как резко не звучало, пока ты в автобазаре запчасти будешь покупать на свое 2004 г.в. авто, этот будет по городу по своим делам ездить (минимум 3-4 года без нареканий)
Этот в кредит дают а камри маловероятно что одобрят, так все бы покупали 😅
не 134 лошадки а 100 это не турбовая
Это скорее не обзор, а реклама. 😂 наверное компании специально "заказывают" такие обзоры у сторонних авто блогеров.
Снаружи дизайн не плохой, а внутри.. явно с экономили не только на дизайне, но и на качестве материалов.
Кобальт-тв )))) Сейчас бы про качество говорить 😅
Сразу видно кто на чем ездит...ник смени😅
@@adilayupovНамного причем!
Больше понравился, чем Байон.
Лайк сходу! Можно спросить, вы заикаетесь?
На i20 2023 года нет обзоров.
@@user-oj2sk1uj7n что Байон так и не решились взять?
@@Faz._001 так и так думали не решились что-то... Пока думаем. i20 понравился. А у вас Байон?
Берите i20, не надо переплачивать за Байон, салон,матор Акпп один в один. Только кузов немного измененный, а цена в 2млн дороже
Кто знает
Чья сборка ?
Турция вроде
Турция,Болгария,Словакия
МММмммможно нннее тттянуть бббуквы пппри разговооооре
1.4 - 100 лошадей, 134 крутящий момент. Бензина много ест 10 и выше литров по городу, он не для Европы, там турбо двигатели. Но в целом машина нравится
Какой 10? Мой с кондером по городу 8литров, без кондера 7 ест. На трассе вообще кайф 4,7-5литров до 120км/ч
Какие 10? У меня 7+ по городу
А как сделать такой расход?( у меня 1.4 100лс, трасса 5.5 при 100км/ч, 11+ город, что я делаю не так?)
@@orleu_sko Надо видимо вам потркнироваться езде на данном авто)))
Шумоизоляция прям шикарная 😅😅😅 ужас полный, консервная банка😅
На чем ездишь,на трамвае😅😅😅
Где то в Корее смеются над ценой
Шумки нет за 9млн вообще)
Лучше чем в любом шевроле и тазе
в РФ пока таких нет
кАрейского? Серьезно?
Че ж вы все такие злые ?
Гребанный позор что такое 1.4 это же бездна
Вариантов нету больше, поинтереснее тачки от 13 млн начинаются
Тупой текст. Лучше молчи и снимай