日産セレナ Highway STAR V e-POWER 初の高速走行でハンドル支援 プロパイロットを試す

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 57

  • @星雲桜
    @星雲桜 4 ปีที่แล้ว +3

    動画ありがとうございます。
    結婚してミニバンに乗り換えようとしていますが、セレナe-powerいいですね!
    はじめはVOXYかなぁ?と思っていましたが、動画を拝見してセレナのほうが数段いいなと思いました。

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      とても快適に使用しております。
      外出自粛のため遠出は控えてますが、落ち着いたら楽しみたいと思います。少しでも参考にしていただけた事は嬉しいです\(//∇//)\

  • @chachamarustudio
    @chachamarustudio 4 ปีที่แล้ว +1

    前も思ったのですが、運転しながら喋れるのがすごいですよね!!
    自動運転って、未来の漫画に出てくる技術でしたが、いつか実現してしまうんですね。そして、空飛ぶ自動車も。

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊
      大した事言ってないですが🤣
      私達がおじいちゃんの頃には免許いらなくなってたりして!

  • @野比のび太-v3d
    @野比のび太-v3d 4 ปีที่แล้ว

    楽しく見させて頂いております。セレナ e-POWER いいですね!買おうか検討中です。
    これからも色々な情報お願いします!

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊
      良い車ですよ!是非、試乗をお勧めします\(//∇//)\

  • @nob-ej4hj
    @nob-ej4hj 4 ปีที่แล้ว +2

    C27の出始めのプロパイロットエディションに乗ってますが、バッテリーがダメになったので今日e-power Highway STAR Vを契約してきました(^^)
    3年ちょっとでもったい無い感じでしたが、ヒゲキンさんの動画で買い替えの決心がつきましたw 5月の納車が楽しみです。次のフルモデルチェンジが1年後でどうなるか微妙ですが、e-powerセレナライフを楽しみたいと思います(^-^)

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      それは、おめでとうございます㊗️納車が楽しみですね!きっと満足できると思いますのでお互いセレナライフ楽しみましょう\(//∇//)\

  • @NO-jz2ql
    @NO-jz2ql 4 ปีที่แล้ว +1

    自分もLサイズのエリシオン17万キロからヒゲさんと同じグレードにしました。来月納車ですwずっと走りのホンダが好きでしたがサイズも落ちましたがセレナの魅力に負けましたwこれからも参考にさせてもらいます。

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว +1

      そうですか!来月の納車が楽しみですね^_^ とても快適なのに大満足しております。お互い素敵なカーライフおくりましょうね\(//∇//)\

  • @diy3159
    @diy3159 4 ปีที่แล้ว +1

    プロパイロット興味あったので動画楽しみました!
    ディーラー営業マンより説明が親切ですね。
    新車欲しくなりましたねー(*'▽')

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊
      新車はワクワクしますよ!
      週末お出かけしてきまーす🚗

  • @kakuta0503ify
    @kakuta0503ify 4 ปีที่แล้ว

    本日、ディーラーに行ってセレナを契約しに行きます。
    Highway Star V e-powerを検討していたところ、Hige Kinさんの動画を見て決めました。とても参考になりました。
    楽しみです。
    ※ちなみにタイトル、「START」→「STAR」ですよね?

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      おめでとうございます。
      納車が待ち遠しいですね。
      少しでもお役に立てて何よりです^_^
      あらー 今更ながらタイトル直しておきます。ありがとうございました😅

  • @すかすか-s2s
    @すかすか-s2s 4 ปีที่แล้ว +1

    私もセレナ買おうか悩んでます。
    試乗でワンペダル試したんですがブレーキランプの点灯タイミングってアクセルオフのどの位で点くんでしょうか?
    営業に聞いたところ点くのは点くけどアクセル緩めたら点くのか回生ブレーキが効くくらいで点くのかは分からないと言われまして…

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว +1

      私も気になってノートe-POWERの後ろを追行したことあるのですが、走行中の緩やかな減速ではブレーキランプは点灯しませんね。ある程度しっかり回生ブレーキを働かせた時には点灯しているのでむやみにブレーキランプが点灯するイメージはありません。コンピュータ制御なのでどこで点灯するかは営業マンも答えられなかったと思います。余り意識しなくても周りに迷惑はかかっていないと思うのでご安心ください。^_^

    • @すかすか-s2s
      @すかすか-s2s 4 ปีที่แล้ว

      追従で確認出来てれば間違いないですね。
      自分自身前の車がやたらブレーキ踏む人だとストレスなんで気になりました!
      ありがとうございます(^^)
      一層セレナ欲しくなりました!

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      すかすか さんご検討下さい!
      セレ友お待ちしております😊

    • @すかすか-s2s
      @すかすか-s2s 4 ปีที่แล้ว

      先日セレナe-powerハイウェイスターV契約しました🥰
      ヒゲさんは契約してから納車までどのくらいかかりました🤔?

  • @2424-c2t
    @2424-c2t 4 ปีที่แล้ว +1

    セレナいいな~!
    自分はノアHYBRIDの特別仕様車を購入しました
    (ほんとはセレナがよかった☺️)

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      購入おめでとうございます。特別仕様車良いですね!今のMバンはどのメーカーも個性的で選ぶの難しいですね。
      私は前車からサイズを落としましたが大満足しております。お互い素敵なカーライフおくりましょうね\(//∇//)\

  • @ASDEWQ4576DSA
    @ASDEWQ4576DSA 4 ปีที่แล้ว

    凄い時代になりましたね(#^.^#)
    お出かけが楽しくて仕方なくなりそう♪
    車ネタはウケが良いようで登録者も伸びてきましたね~^^

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว +1

      本当にそうですね!近い将来ハンドル無くなるのかな?🤣
      お陰様で筋トレはサッパリですが😱

  • @矢野英樹-i7s
    @矢野英樹-i7s 4 ปีที่แล้ว

    うちのは7月納車予定です。といっても買ったのは親ですけど!epowerのアクセントを強くするために自分の趣味で青いライン部分のLEDとデイライトを入れてもらいました

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      それはおめでとうございます㊗️
      私も考えたんですが予算上設置しませんでした!7月だと規制も解除されてるし梅雨も開けているだろからお出掛けが楽しみですね。お互いSelena LIFE楽しみましょう\(//∇//)\

  • @nabiesutokusu
    @nabiesutokusu 4 ปีที่แล้ว

    なんか、ホンダi-mmdもそうですけど、なぜかエンジン、バッテリーの実際の状態とエネルギーモニター表示の間に大きいタイムラグが出来てる感じですね。特にアクセル離してから稲妻が出るまでのタイムラグ、これはホンダのも同じですね。エンジン発電で巡航中にマナーモード押して走れるんですかね❔しかも、変速機なしの完璧なev走行なので、空気抵抗大きい時以外は基本高速時、ガソリンより少ないパワーで済むのも素晴らしいですね✨

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      言われてみればタイムラグはあるような気はしますね。余り気にはなりませんが、マナーモードはバッテリー残量多くないと作動しないと思いますがエンジン始動中に強制EVになるか試してみたいと思います。\(//∇//)\

    • @nabiesutokusu
      @nabiesutokusu 4 ปีที่แล้ว

      @@Higecam暖気運転のためにevモードが使えないという事が、最近の試乗で解決いたしました‼️ありがとうございました✨このお陰で試乗の距離で17、8km/lの低燃費を達成いたしました‼️✨

  • @まねきとらねこ
    @まねきとらねこ 4 ปีที่แล้ว +1

    納車まで待ち遠しい期間、動画を楽しく拝見しておりました。セレナe-power 納車されて1か月ですが、コロナであまり出かけられずです。

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว +1

      納車おめでとうございます。
      時期的にも1番外出して気持ちの良い時に残念ですね。お互い家族を守る為にも何とか乗り切りたいものですね。

  • @swift33s
    @swift33s 4 ปีที่แล้ว +1

    解説解りやすいし上手いですね。僕の100倍は喋りますね!見習います‼

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊
      しゃべる分だけ編集が・・・・😅大変

  • @ベンチプレス大好きチャンネル
    @ベンチプレス大好きチャンネル 4 ปีที่แล้ว

    車の凄いですが、編集も凄いですね😍

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      あざーす!
      初めてカメラ3台使いました
      編集めんどくさ!🤣

  • @ももんがーももちゃんオス
    @ももんがーももちゃんオス 4 ปีที่แล้ว +1

    はじめまして!私も先日契約しましたが、プロパイロットなしです!たしかクルコンは付いてたような気がする?スカイラインのシステムは契約金というか、使用料が発生するとか、サービスマンが言ってましたが、次期セレナはそのシステムでしょうし、簡易タイプも残すのかな?三菱製になったら、細かいところが三菱なわけで、デイズ、ルークスのような感じになると、?な部分も多いに出ますよ!日産製セレナの最終形態かもしれませんね現行は!eパワーはトラックの排気ブレーキの様な感覚といいますか、ブレーキで前荷重になりすぎないから、重く高いミニバンにはあってますし、なにより楽しい!1.7トン以上ありますから、トルクの細いsハイブリッド車は山道とかどうなんでしょうか?

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      ご契約おめでとうございます㊗️
      納車が楽しみですね^_^
      ワンペダル走行でも十分楽しめると思いますよ。1番感動したのが実は山道です。既に時期セレナ情報飛び交っており、気になる所ですがお互い安全運転でいきましょう😊

  • @tomonorisaitou3837
    @tomonorisaitou3837 4 ปีที่แล้ว

    同じ車だとついつい見ちゃいますね。あまり長距離乗らないのでいまいちメリットを感じれないでいます。
    色々研究して教えてください。
    シートはそっちのが良かったかな?

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。
      長距離が楽しみです\(//∇//)\
      ネタが尽きるまでセレナ動画作りますよ🤣私は防水シートが良かったのですがカミさんが可愛くないと即効却下です^_^

    • @tomonorisaitou3837
      @tomonorisaitou3837 4 ปีที่แล้ว +1

      私も防水シートが良かったけど、寒冷地仕様分で予算到達してしまいました。
      オレンジレンジ黒で雪が降る前に納車するのが条件で契約したので内装まで確認してなくて…
      春になったら少し遠出しようと思ってます。

  • @tsuka3
    @tsuka3 4 ปีที่แล้ว

    技術の進化はすごいですね~
    体験したいと思いつつ、
    こんなの乗ったらハイエースなんか乗れないでしょうね~
    知らぬが仏とゆうやつ(笑)

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      昔の空想が現実なる!凄い世の中ですね。生まれ変われるならまた、人間に生まれてこの先を見てみたい物です^_^

  • @負けた代
    @負けた代 4 ปีที่แล้ว

    なんか右(左)に寄るなあ…はレーンアシストあるあるですね
    いかに自分の車両感覚がいい加減だったかと分からせてくれました
    日産のやつは操作がシンプルかつ解りやすくていいですよね
    VWと操作が同じ(ボタンの位置は真逆ですが)で友人のリーフに乗っても一発で使えましたよ
    レーンキープも国産他社と違ってあまりフラフラしないのも気に入りました
    日産は本気出せばもっと売れるメーカーだと思うのですよね

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      初めてこの先進技術に触れて驚きと感動を得ました。これからの車社会がどの様に変わっていくのか本当に楽しみですね。日産に限らず日本企業の底力見せてもらいたいです\(//∇//)\

  • @takemaruchitaka0322
    @takemaruchitaka0322 3 ปีที่แล้ว +1

    私もC27セレナ乗りですが街中はプロパイロット使わないですよ、😙

    • @Higecam
      @Higecam  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます
      最初は面白くて街乗りでも使用してみましたが、今は高速メインですね。
      楽させてもらってます😁

  • @まく-n2r
    @まく-n2r 4 ปีที่แล้ว

    RES+はリセットでは無くリサムだった気がします。

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      見た目のニュアンスだけでリセットと言っていると思います😅
      教えて頂きありがとうございます😊

  • @gn61
    @gn61 4 ปีที่แล้ว

    先ず、確実に止まろうよ。中途半端なのに次のレベル行く??

  • @鋼太郎滝
    @鋼太郎滝 4 ปีที่แล้ว

    同じ左へよりすぎだと思えます

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว

      慣れるまでちょっと不安ですが、もう慣れました\(//∇//)\

  • @花火太郎-j4s
    @花火太郎-j4s 4 ปีที่แล้ว +1

    一般道で使えないもの興味ない、高速乗らないし 自動運転ならスバルだな

    • @Higecam
      @Higecam  4 ปีที่แล้ว +3

      どこのメーカーにしろ自動運転開発は切磋琢磨して日本メーカーがトップに君臨してほしいですね^_^

  • @花火太郎-j4s
    @花火太郎-j4s 4 ปีที่แล้ว +1

    高速しか使えないパイロットいらない高速乗らないし
    アイサイトの方が数段上