По раме...не всегда смещенное колесо относительно перьев говорит о дефекте геометрии рамы, часто сталкиваюсь с неправильно выставленным зонтом при переспицовке или натяжке спиц. Отличный дедовский метод, натянуть 2 ниточки от рулевого стакана до дропаутов и посмотреть разницу. Ролик👍
Пересел с мтб на фикс/сингл stark fixed. Брал в 2021 году бу за 7500 рублей. После мтб едет очень бодро, на вид все целое. Без каких либо люфтов и прочее. Думаю двигаться дальше в этом направлении и брать уже что то по дороже. Вот только не пойму, почему у нас в городе на фиксах и синглах ездят единицы. Почему все отдают предпочтение мтб, и соответственно магазины вюпродают только то сто спрашивают
Андрей, Спасибо за видос 👍 По теме ок... Я за самостоятельную сборку ... Фикс это как машина NAScar, в культе велосипеда... Такие машины ,не продают также в автосалонах и тд и тп.... И созданы они для жизни на треке... Но там все сложнее , регламент и тд. Здесь же в вело , Мы сами создаём то что нам подходит по бюджету, и то - что мы хотим видеть на выходе после сборки... Фиксы , восновном - самосборная тема ... Поэтому лучше найти желаемую раму и построить ту конфигурацию ,которая подходит по параметрам и навеске , а также бюджету... В любом случае самосборных фикседов одинаковых в природе нет ... ☝Каждый вел по своему оригинален и уникален... Так что лучше освоить собственный кубок конструктора и приобрести бесценный опыт - чем купить готовое... Спасибо 👍😉
Как ФИКСер, считаю: чтобы не ошибиться в выборе, лучше собирать ФИКС самому. И ни в коем случае, не брезговать, собирать ФИКС на базе ХВЗятины. Это проверено лично. 🚴♂️
Так Андрей же акцентировал внимание что видео для начинающих. Конечно, идеал это самостоятельная сборка, но при полном отстутствии каких либо знаний (или банальной лени, так как материала в инете тонны) в этой сфере, индивид выберает самый легкий путь, а именно покупает хлам.
Советский велосипед так же с одной звездой, но если крутить педали обратно, он тормозит. Можно не крутить педали и быть в движении. У фикса ВСЕГДА когда велосипед в движении, педали тоже находятся в движении. И неважно, назад или вперёд осуществляется движение. Да и рама фикса как правило в области каретки выше (не помню как называется данный параметр в буквенном обозначении) советской
Купил аутлип Гринвич за 5500р в соседнем городе, был в разобранном состоянии, сам собирал предварительно обновляя смазку везде где только можно. Как первый опыт и для того чтобы понять что такое фикс - отличный вариант, ещё и по цене средней системы с Алика. На новый сезон собираю tsunami snm 100
Я сделал главную ошибку,взял раму ростовые больше,кроме как раз,НО стиль ,седло не высоко поднято,смотрится более вытянутая рама,купил потому что не было поставки меньше,покупал на эмоциях,просто прокатился и кайфанул и взял не задумываясь….
под кареткой смотрите серийник, его зачастую спиливают после кражи 😂 для проверки зазоров между ободом и перьями или вилкой нужно осоабить болты осей втулок или эксцентрики, чтобы ось втулки плотно упало в дропауты (не про хвз случай)), тогда уже можно будет делать выводы про геометрию железа или зонт колеса и торговаться на этом (работа по перетяжке колеса может и не пригодится, нт на этом можно выбить хорошую скидку)
@@KapitanDno 3 года назад я собирал себе фикс на базе ХВЗ рекорд, вил сет и прочее не брезговал брать б/у, фикс удачно отъездил 2 сезона и был удачно продан без косяков, за время эксплуатации поменял только шатуны на большее кол во зубьев Так что если не можешь найти в интернете новые запчасти, ищи б/у в хорошем состоянии и будет тебе радость, в общем сборка мне обошлась в районе 300-350 евро.
@@KapitanDno а полный список 1. Фреймсет 2. ВилСет (желательно в сборе и флипфлоп втулкой) 3. Каретка 4. Шатуны 5. Седло с подсиделом 6. Вынос с рулем под собственное предпочтение 7. Цепь и педали. 8. Прямые руки при сборке. Может что то упустил, но вот вроде это все из чего состоит фикс)))
Купил себе фиксбайк, звезда на трещотке. Ещё только постигаю азы фиксера. Подскажи пожалуйста, наиболе эффективно ездить на трещотке или на прямой передаче?
на прямой, конечно - не теряешь энергию, отдыхая)) на самом деле, можно отдыхать и на фиксе, только не переставая крутить, просто прилагая меньше усилие. я первый сезон на фиксе, советую - завтра же флопни колесо, только не начинай со слишком трудной передачи - фикс затягивает, не будешь слезать даже если перебор с передачей и остановишься только когда колени заноют. ставь что-то вроде 48/18 или эквивалент для начала и узнай, что такое велосипедный элэсдэ
Короче вскользь пролистал, но ничего похожего даже не увидел. Ощущение что в комментах сидят "фиксеры" с клещами на колесах и на деле понятно, катающие фривил. Объясню поч такое мнение... Была следующая проблема - фикс Старковский был я был им очень доволен пока катал на фривиле позже перешёл на фикс передачу ю, взял ремешки и спустя месяц катания и соответственно скидинга срывает локринг. На маленьком аллюм колечке резьбы не осталось взял стальное хвз кольцо - не осталось резьбы на втулке. Дальше бралась новая втулка, новое кольцо, опять ставилось кольцо с хвз и так по кругу. Так в итоге к этой теме не возвращался. Был уверен что лютая хвз втулка изменит дело - оказалось дюралевое гавно на деле. Как решить эту проблему? У меня уже были мысли фиксации звёзды на колесе рассверливанием 5 отверстий и разболтовки. Но не нашел подтверждения своиз мыслей от слова совсем
@@lotar-zm8zh собрать самому. Берёшь обода 622х14, если будешь кататься на покрышках шириной до 28мм) или 622х19, если покрышки будут шире 28мм. Спицы обычные/чёрные. Втулки - на промподшипниках. На алиэкспрессе есть Новатеки без надписей. Нуууу... И всё. Обода по... Узкие будут ~2000 рублей за штуку, широкие подешевле. Спицы по ~10 рублей за обычную, ~20 за черную. Втулки ~3000 за пару (Новатеки на промах). Вот и получается ~8000 за пару колёс. Зато всё знаешь и едешь спокойно (если всё собрал мастер, которого более-менее знаешь)
@@lotar-zm8zh а если собираешь хвз, то лучше из хвзшного и собирать. Главное отбраковывать плохие детали. Например, помыть обода и тщательно их осмотреть на наличие трещин. Остальные детали также почистить, отмыть... Втулки (конусы в основном убитые) можно восстановить полировкой или проточкой к токаря. Шарики для подшипников просто новые купить. Спицы лучше новые брать... Немало роликов на ютюбе есть по реставрации хвз, например "веломастерская велолаб"
@@lotar-zm8zh ну а покрышки - дело очень субъективное. Могу сказать только то, что 23-я (шириной 23мм) покрышка прекрасно едет по ровному городскому асфальту (он такой битумный), но очень плохо едет по шоссе (асфальт с "камешками"). 28-ая покрышка едет лучше (комфортнее и иногда быстрее) 23-й по шоссейному асфальту, можно более-менее комфортно ездить по брущатке, вручную укатанному асфальту на тротуарах, не очень ухабистым/каменистым проселочным, грунтовым дорогам, но хуже (медленнее) по городскому.
@@ClassicBike_Brest вот в том то и дело, когда натягиваю сильно еле 1 оборот на холостом делает, а если ослабить и сделать провис 1 см, то иногда на хороших ямах коих в Киеве очень много иногда звон бывает ну или даже просто шум сотрясания цепи. И кст с провисанием в 1 см. на холостом 4-5 оборотов. Я просто не могу понять какой правильный ))
@@user-dz9wi7tm6y Нужно настроить так, чтобы свободно крутились педали и не было сопротивления. Попробуй натяжитель цепи, с ним можно точнее настроить. Звон в цепи обычно бывает когда долго не смазываешь цепь.
@@ClassicBike_Brest Я бы с радостью, но на авито цены на все хвз кусаются, а вот на другие советские велосипеды по 2000-3000, как раз на сдачу можно купить седло, руль, ког с локрингом, покрышки. Так что мне выбирать не приходится, если подвернётся хвзшка какая за дёшево, то подумаю)
Затем, что удобно. Большинство с палкой катают, но баран удобнее, больше хватов. Особенно когда хочешь раздать/навалить, за дропы берешься, ибо после 30км/ч сопротивление воздуха начинает мешать. Ну и баран поуже, на нём в потоке удобнее.
Нормас. Я долго выбирал, хотелось что-то новое. Но новый фуджик стоит 50к+ В итоге взял ББ Торино с яндекс.маркета за 25к с бесплатной доставкой. Катаю - отличный вел
совет от диванного фиксперда - сравните пальцами расстояние от концов шатунов до перьев с обоих сторон, если не равно то смотрите шатуны на гнутость, заодно на предмет ремонта резьбы шатуна вкладышем. проверьте что оси педалей строго перпендикулярны продольной оси велосипеда не только на глаз (т.к. перья расходятся), для этого подойдёт плитка или другая геометрическая разметка. ну и посмотрите что там с подседельным зажимом, если интегрированный то незамеченные переборы прежнего владельца могут вылиться в ваш гемор.
Тупо заказываешь Октопус на промах за 500 баксов и не паришь себе мозги. Что хорошо у продавца есть в наличии руль-корзина под этот вел - самое оно чтоб ездить на работу или за покупками в магазин.
Насмотрелся Тоба. Взял бирбайк. Охуел от цены. Привезли, собрал. Вкатился, нихуя не понял. Купил стрэпы, понял. Снял тормоза. Вкатился, вкатило. Теперь ломка, жопа чешется насколько сильно жду следующего сезона. Начиная с июля вкатил >1400км.
Как не фиксер, могу сказать что какие то методы диагностики у тебя хреновые. Ровно до середины видео идет вода, в который ты не сказал главное - такие способы прокатят только если сами колеса ровные. а рама и вилка из стали. На светлых рамах тем более все дефекты видно сразу, а вот на темных даже с фонариком будет не видно трещин, особенно если они глянцевые. Вилка так же может щелкать, если она косячная, это не будет видно не на видео, не на фото тем более. Так же на видео не будет видно то, есть ли яйца на колесах, если они минимальные. Каретку на б/у велике нужно менять сразу, пофиг есть там люфт или нету. Звезды и цепи по хорошему тоже, на цепи микротрещины видны далеко не сразу, а только если она идеально чистая и полированная. Еще может быть сорвана резьба в посадочных местах шатунов, вот от этого можно реально улететь далеко и на долго с велика. Сам планирую собрать в будущем фикс как бонусный велик на лето и даже в мыслях нету брать б/у или в магазине, его нужно собирать самому с нуля. У фикса в отличии от прочих великов изнашивается все гораздо быстрее. а если каталец не обслуживает его и все в таком духе, то вообще...
Дополню - Сочетание карбон-алюминий не долговечное!!! Они между собой реагируют и прикипают, коррозируют. Если подсидельный штырь карбоновый, то только на карбоновую раму!!! И избегайте карбонового выноса. +материалы Не обязательно гнаться за карбоном, карбон хорош, но не лучший для той или иной ситуации. Кому-то лучше титан, кому аллюминий, а кому-то хромоль
@@ClassicBike_Brest С выносом другое дело. На них возлагается большая нагрузка нежели чем на сам руль - они ломаются, намного чаще чем сам руль. Поэтому аллюминий
@@mountain_climbing, вот из тех же соображений взял алю вынос. Разница по весу с карбоном минимальна, зато уверен, что не полетишь головой в асфальт) А палки уже карбон, как и седло.
и на ободах колес место под нипеля место под presta не было переделано в shrader как пассатижами ,так что лепестки металла выглядывают. Столкнулся с таким посмеялся
"Есть три главных момента" и перечислил вообще всё, что есть на фиксе, ору)))
Спасибо за видос!)
желательно перед покупкой фикса в первую очередь присмотреться к новым коленям
@@realvampmism7133
Как успехи?
Видимо нашел и уже успел захрустеть под колесами
Бред
Хз прошлый сезон на 48/16 откатал коленям по кайфу ща новый фикс собираю на 49/15 думаю тож норм будет
Что такое 48/16?@@чтоздесьписать-ф7к
По раме...не всегда смещенное колесо относительно перьев говорит о дефекте геометрии рамы, часто сталкиваюсь с неправильно выставленным зонтом при переспицовке или натяжке спиц. Отличный дедовский метод, натянуть 2 ниточки от рулевого стакана до дропаутов и посмотреть разницу. Ролик👍
все четко, забыл только сказать про проверку на люфты у колес а особенно в рулевой.
2:00 начало
Лайк за систему хранения велосипеда. А то голову ломал все гениальное просто.
Пересел с мтб на фикс/сингл stark fixed. Брал в 2021 году бу за 7500 рублей. После мтб едет очень бодро, на вид все целое. Без каких либо люфтов и прочее. Думаю двигаться дальше в этом направлении и брать уже что то по дороже.
Вот только не пойму, почему у нас в городе на фиксах и синглах ездят единицы. Почему все отдают предпочтение мтб, и соответственно магазины вюпродают только то сто спрашивают
Жиза , в моем городе тоже самое , но в этом году фиксеров у нас появилось много)
Велосипед быстрый, опасный, надёжный, неприхотливый, плюс-минус дешёвый, невыгодный для рыночка
@@АбвгдеёжЗийклмн-г7ч пару велосипедов то можно привезти. У нас в одном магазине продают из сотни два. Но они висят годами, их ни кто не берёт
не у всех есть запасной комплект коленных суставов
Вот хочу себе за зиму собрать фикс и попробовать, что это такое. Базой будет хвз спорт в541.
Андрей,подскажи пожалуйста каkой BCD нужен для рамы Цунами с размером XL,или по барабану,я что-то не догоняю?🤣
Привет, не совсем понял вопрос, тебе длина вала каретки нужно узнать или что? а БЦД с размерами рам несвязан)
@@ClassicBike_Brest всё понятно,спасибо
Сколько см рама?Взял 50 см рост 173 не знаю подойдет ли 😅
Надо было брать 54! Хотя смотря что за рама)
@@ClassicBike_Brest ну рама стальная,думаю если я еще буду поднимать седло под себя и должно бы норм
Ммм.. Пинарик - пушечка моя сладкая булочка !! Такой махнул, теперь жалею... Хороший гайд +++
Андрюха, тебе спасибо за видос, как всегда супер. Удачи тебе. 👍🚴♂️
Андрей, Спасибо за видос 👍
По теме ок...
Я за самостоятельную сборку ...
Фикс это как машина NAScar, в культе велосипеда...
Такие машины ,не продают также в автосалонах и тд и тп.... И созданы они для жизни на треке...
Но там все сложнее , регламент и тд.
Здесь же в вело , Мы сами создаём то что нам подходит по бюджету, и то - что мы хотим видеть на выходе после сборки... Фиксы , восновном - самосборная тема ...
Поэтому лучше найти желаемую раму и построить ту конфигурацию ,которая подходит по параметрам и навеске , а также бюджету...
В любом случае самосборных фикседов одинаковых в природе нет ... ☝Каждый вел по своему оригинален и уникален... Так что лучше освоить собственный кубок конструктора и приобрести бесценный опыт - чем купить готовое... Спасибо 👍😉
Хорошо написал)))
@@ClassicBike_Brest 👍🍻
@@ClassicBike_Brest + betmanenko - зачетно будет ☝👍😁
По мне фикс это ближе к jdm
Фикс это ближе к паркурщикам и руферам
Как ФИКСер, считаю: чтобы не ошибиться в выборе, лучше собирать ФИКС самому. И ни в коем случае, не брезговать, собирать ФИКС на базе ХВЗятины. Это проверено лично. 🚴♂️
Так Андрей же акцентировал внимание что видео для начинающих. Конечно, идеал это самостоятельная сборка, но при полном отстутствии каких либо знаний (или банальной лени, так как материала в инете тонны) в этой сфере, индивид выберает самый легкий путь, а именно покупает хлам.
Что такое хвз?
@@umaromorov2057 Харьковский Вело Завод
респект за хвз
собираю первый фикс на базе батиного раннего стартона, я ни разу в жизни еще не катался на фиксе
Есть проблема с резьбой задней втулки и кога она может быть просто стёртая
Думал переделать свой дёртовый мтб на фикс ради фейки, но в итоге просто сделал сингл. Вроде доволен, но подъёмы это боль :D
Так мтб тяжёлый. Смысл фикса в том, что он лёгкий.
Разные велы под разные задачи. Не надо извращений)
Решил фикс купить, смотрю видео второй раз, забыл лайк поставить, исправил ситуацию)
Это же советский велосипед? В чем суть
Советский велосипед так же с одной звездой, но если крутить педали обратно, он тормозит. Можно не крутить педали и быть в движении. У фикса ВСЕГДА когда велосипед в движении, педали тоже находятся в движении. И неважно, назад или вперёд осуществляется движение. Да и рама фикса как правило в области каретки выше (не помню как называется данный параметр в буквенном обозначении) советской
Ещё желательно посмотреть что по рулевой, и нету ли из неё смачных звуков
купить или САМОМУ собрать ! в любом случае сначала смотриш на деньги а потом уже думаеш можеш купить или нет. впринципе также и со зборкой с нуля
Посоветуйте вилсет для фикса, что то смотрю и ничего нет в рф
на онли фикс смотрел?)
@@ClassicBike_Brest октопус нормальные колеса ?стоит брать?
@@ildar4483 очень достойные за свои деньги
@@ClassicBike_Brest спасибо за ответ )
Как вам octopus vulgaris как первый фикс?
Бери, пойдет!!
Купил аутлип Гринвич за 5500р в соседнем городе, был в разобранном состоянии, сам собирал предварительно обновляя смазку везде где только можно. Как первый опыт и для того чтобы понять что такое фикс - отличный вариант, ещё и по цене средней системы с Алика. На новый сезон собираю tsunami snm 100
Раму с алика будешь брать ?
@@ragnarockbyragnar7853 да
Какие колеса взял ?
@@ildar4483 покупал по отдельности запчасти, втулки новотек на промах, обода wtb i19, спици хз, мастера сами подобрали
Балдежный стрим
Я сделал главную ошибку,взял раму ростовые больше,кроме как раз,НО стиль ,седло не высоко поднято,смотрится более вытянутая рама,купил потому что не было поставки меньше,покупал на эмоциях,просто прокатился и кайфанул и взял не задумываясь….
под кареткой смотрите серийник, его зачастую спиливают после кражи 😂
для проверки зазоров между ободом и перьями или вилкой нужно осоабить болты осей втулок или эксцентрики, чтобы ось втулки плотно упало в дропауты (не про хвз случай)), тогда уже можно будет делать выводы про геометрию железа или зонт колеса и торговаться на этом (работа по перетяжке колеса может и не пригодится, нт на этом можно выбить хорошую скидку)
в спортмастере есть тест драйв Фиксов идите и пробуйте
А где поискать (примерный) полный список комплектующих чтоб самому собрать бюджетный на старт себе. Или может кто тут может накидать)?
Цены и все остальное постоянно меняется, это очень сложно(
@@ClassicBike_Brest а мне можно в евро)
@@KapitanDno 3 года назад я собирал себе фикс на базе ХВЗ рекорд, вил сет и прочее не брезговал брать б/у, фикс удачно отъездил 2 сезона и был удачно продан без косяков, за время эксплуатации поменял только шатуны на большее кол во зубьев
Так что если не можешь найти в интернете новые запчасти, ищи б/у в хорошем состоянии и будет тебе радость, в общем сборка мне обошлась в районе 300-350 евро.
@@KapitanDno а полный список
1. Фреймсет
2. ВилСет (желательно в сборе и флипфлоп втулкой)
3. Каретка
4. Шатуны
5. Седло с подсиделом
6. Вынос с рулем под собственное предпочтение
7. Цепь и педали.
8. Прямые руки при сборке.
Может что то упустил, но вот вроде это все из чего состоит фикс)))
@@kirlipenov8905 спасибо
Fixed gear bear barselona за 13к стоит того?
Думаю да)
подскажи, какой размер штока у вилки, и где покупал?
у какой вилки?
@@ClassicBike_Brest ну на веле на видео)))
@@abdullai8 дюйм, покупал в польше на Алегро
@@ClassicBike_Brest спасибо!
где можно купить я не нашел на Интернете я живу на Санкт-Петербурге помогите что бы купить себе новый первый байк бюджетный. спасибо заранее
авито и vk.com/onlyfix
@@ClassicBike_Brest спасибо я купил себе бирбайк мадрид просто оно б.у. но в хорошем состоянии через Авито нашёл
Пожалуйста!)
В Питере всё есть, огромная вело тусовка
фикс цунами снм 100 нормально?
Нормально
Купил себе фиксбайк, звезда на трещотке. Ещё только постигаю азы фиксера. Подскажи пожалуйста, наиболе эффективно ездить на трещотке или на прямой передаче?
на прямой, конечно - не теряешь энергию, отдыхая))
на самом деле, можно отдыхать и на фиксе, только не переставая крутить, просто прилагая меньше усилие.
я первый сезон на фиксе, советую - завтра же флопни колесо, только не начинай со слишком трудной передачи - фикс затягивает, не будешь слезать даже если перебор с передачей и остановишься только когда колени заноют.
ставь что-то вроде 48/18 или эквивалент для начала и узнай, что такое велосипедный элэсдэ
Ну смотри с глухой передай совсем другие ощущения) это разные вещи) и тебе уже все написали...
Спасибо
@@event4216 поправОчка, 47х18 или 49х18 или 47х17 или 49х19, звезда на 48з такое себе, покры быстро протрёшь
@@PsyOss тут согласен, это важный момент.
сам я не скиддер, поэтому не затронул это.
Какой размер покрыхи на переднем колесе?😅
28" 25мм
Можна купить с китая?
Да
Действительно лучше тебя знаем, но ты расскажи. Нормально, Андрей!
Ахах)
перешел с мтв на single/fixed schwinn cutter.Вел-огонь.
Привет))
Вы из какого города?
Здравствуй Андрей, какое у тебя количество зубьев R/F?
Нашёл ответ в ролике про разгон "до сотни", удачи тебе и новых подписчиков.
Спасибо!!!
Ахаха норм фотку выбрал
Я старался)))
А мне подарили фикс стальной , тяжелее моего сингла , но классный Тем что я теперь с фиксом
Бренд
@@yamimoment знал бы он забомблен в стикерами
Что за обода стоят?
Алексримс 490
Очень интересно!
Что такого непонятного в Чинелли Газетта или Cream? Отличный вел, за небольшие деньги.
Короче вскользь пролистал, но ничего похожего даже не увидел. Ощущение что в комментах сидят "фиксеры" с клещами на колесах и на деле понятно, катающие фривил. Объясню поч такое мнение... Была следующая проблема - фикс Старковский был я был им очень доволен пока катал на фривиле позже перешёл на фикс передачу ю, взял ремешки и спустя месяц катания и соответственно скидинга срывает локринг. На маленьком аллюм колечке резьбы не осталось взял стальное хвз кольцо - не осталось резьбы на втулке. Дальше бралась новая втулка, новое кольцо, опять ставилось кольцо с хвз и так по кругу. Так в итоге к этой теме не возвращался. Был уверен что лютая хвз втулка изменит дело - оказалось дюралевое гавно на деле. Как решить эту проблему? У меня уже были мысли фиксации звёзды на колесе рассверливанием 5 отверстий и разболтовки. Но не нашел подтверждения своиз мыслей от слова совсем
Аааа. К чему я это.... В трансмиссии шатуны и их ход важны? Там не так много всего, что бы посмотреть все. В малой звезде приколов тоже хватает
Всё просто. Скачиваешь цунами с алишки (15к) покупаешь остальную комплектуху (10-15к для начала) и вперёд.
Какие колеса лучшет
@@lotar-zm8zh собрать самому. Берёшь обода 622х14, если будешь кататься на покрышках шириной до 28мм) или 622х19, если покрышки будут шире 28мм. Спицы обычные/чёрные. Втулки - на промподшипниках. На алиэкспрессе есть Новатеки без надписей. Нуууу... И всё. Обода по... Узкие будут ~2000 рублей за штуку, широкие подешевле. Спицы по ~10 рублей за обычную, ~20 за черную. Втулки ~3000 за пару (Новатеки на промах). Вот и получается ~8000 за пару колёс. Зато всё знаешь и едешь спокойно (если всё собрал мастер, которого более-менее знаешь)
@@lotar-zm8zh а если собираешь хвз, то лучше из хвзшного и собирать. Главное отбраковывать плохие детали. Например, помыть обода и тщательно их осмотреть на наличие трещин. Остальные детали также почистить, отмыть... Втулки (конусы в основном убитые) можно восстановить полировкой или проточкой к токаря. Шарики для подшипников просто новые купить. Спицы лучше новые брать... Немало роликов на ютюбе есть по реставрации хвз, например "веломастерская велолаб"
@@lotar-zm8zh ну а покрышки - дело очень субъективное. Могу сказать только то, что 23-я (шириной 23мм) покрышка прекрасно едет по ровному городскому асфальту (он такой битумный), но очень плохо едет по шоссе (асфальт с "камешками"). 28-ая покрышка едет лучше (комфортнее и иногда быстрее) 23-й по шоссейному асфальту, можно более-менее комфортно ездить по брущатке, вручную укатанному асфальту на тротуарах, не очень ухабистым/каменистым проселочным, грунтовым дорогам, но хуже (медленнее) по городскому.
@@АбвгдеёжЗийклмн-г7ч подскажи а какую систему брать?
А я просто купил outleap heritage, мне норм
Хери норм. Вилсет ток желательно заменить на что-то полегче. 10кг много для фикса.
Кто-то скажет какой должен быть натяг цепи ?
Умеренный) Сильно нельзя и большого провиса допускать нельзя!
@@ClassicBike_Brest какой провис должен быть ?
На левом обороте 1 см на правом натяг сильней где-то 0.5 см. На ямах у тебя цепь звенит?)
@@user-dz9wi7tm6y на ямках не звенит
@@ClassicBike_Brest вот в том то и дело, когда натягиваю сильно еле 1 оборот на холостом делает, а если ослабить и сделать провис 1 см, то иногда на хороших ямах коих в Киеве очень много иногда звон бывает ну или даже просто шум сотрясания цепи. И кст с провисанием в 1 см. на холостом 4-5 оборотов. Я просто не могу понять какой правильный ))
@@user-dz9wi7tm6y Нужно настроить так, чтобы свободно крутились педали и не было сопротивления. Попробуй натяжитель цепи, с ним можно точнее настроить. Звон в цепи обычно бывает когда долго не смазываешь цепь.
я новичёк, только хочу приобрести вел, но бюджет у меня мега маленький (5-6к) по этому собираюсь делать самовар из вела Урал или Хвз))))
Привет, ну тогда лучше бери хвз старт-шоссе
@@ClassicBike_Brest Я бы с радостью, но на авито цены на все хвз кусаются, а вот на другие советские велосипеды по 2000-3000, как раз на сдачу можно купить седло, руль, ког с локрингом, покрышки. Так что мне выбирать не приходится, если подвернётся хвзшка какая за дёшево, то подумаю)
Короче собрал я себе из Урала, вышло за 10к, развалилось в первый день, успокаиваю себя тем, что получил бесценный опыт
Сам по себе не плохой получился, но советская каретка решила развалиться, лучше купить новый, не хочу я этот веложигуль чинить постоянно😂
При покупке фикса в первую очередь необходимо сходить к психиатру
Конечно!!!
Я в 15 собрал своими руками свой первый Фикс, даже не зная что это такое, просто запчастей не было)
на алике есть фиксы
Конечно есть, или это не вопрос)
Не покупайте втулки под конус на насыпных подшипниках, лучше сразу на промах.
Футболка 🔥 зачетная 😃
Привіт Андрію ! Ти забув, чи подумав що це не важливо , згадати хоч якісь бренди ,але може це реклама ,тоді зрозуміло ?!! А так все вірно.
Про бренды сделаю отдельный выпуск, как нибудь)
Зачем на фиксе руль баранка?
Затем, что удобно. Большинство с палкой катают, но баран удобнее, больше хватов. Особенно когда хочешь раздать/навалить, за дропы берешься, ибо после 30км/ч сопротивление воздуха начинает мешать. Ну и баран поуже, на нём в потоке удобнее.
А если и правда, как долго педали должны крутится, если крутануть педали, то они не будут же вечно крутится? 🤣
Ну смотри я как первый раз в 2014 раскрутил еще не остановились!
начало 1:57
Зазор на задних перьях и колесом может быть не семеричным, потому что колесо не семерично закручено (надеюсь правильно объяснил).
Да, но в большинстве случаев или рама кривая или само колесо(
@@ClassicBike_Brest На моём первом фиксе колёса были убитые и вилка погнута, но с рамой повезло. Отличное видео, жаль не увидел его пару лет назад.
Все точно сказал.
зачем фикс этот если есть шоссер?
А зачем шоссер если есть фикс?
@@ClassicBike_Brest может вам в церковь сходить раз такое дело?
Ага. И я, который увидел беарбайк и сразу купил👍
И у меня тоже он, а до него Фуджик был))
Нормас. Я долго выбирал, хотелось что-то новое. Но новый фуджик стоит 50к+ В итоге взял ББ Торино с яндекс.маркета за 25к с бесплатной доставкой. Катаю - отличный вел
@@E1Capitan ну за эти бабки неплохо, они уже по 35.
@@hobo_biker на оф сайте да. Но недавно видел так же на яндексе по 28к. Главное искать.
@@E1Capitan черт, а я как лох взял фикс на хайтене за 25к у них. Обидно конечно
Лучший бюджетный Фикс из магазина Outleap Greenwich.. Лучший фикс в мире Fuji
перед покупкой,надо набить партаки и уши продырявить)))
И шлем с маской от перегрузок не забудь)))
Супер новость, с удоволтствием посмотрю стрим. Будете в живую сидеть вместе или через интернет?
По сети)
совет от диванного фиксперда - сравните пальцами расстояние от концов шатунов до перьев с обоих сторон, если не равно то смотрите шатуны на гнутость, заодно на предмет ремонта резьбы шатуна вкладышем.
проверьте что оси педалей строго перпендикулярны продольной оси велосипеда не только на глаз (т.к. перья расходятся), для этого подойдёт плитка или другая геометрическая разметка.
ну и посмотрите что там с подседельным зажимом, если интегрированный то незамеченные переборы прежнего владельца могут вылиться в ваш гемор.
Ахах:)
Молодец круто а сколько весит байк Бро 👍👍👍👍
Тяжелый( 7,4
Будет лишнее время приезжай, поровняяешь и допилишь напильником перья и дропауты, чтоб с ходу ровно вставало, рам навалом скучно не будет!
Куда?)
@@ClassicBike_Brest да тут не далеко) рукой подать - на веле вообще гавно вопрос - дольше в кантакты встёгиваться) - г.Кёльн.
Тупо заказываешь Октопус на промах за 500 баксов и не паришь себе мозги. Что хорошо у продавца есть в наличии руль-корзина под этот вел - самое оно чтоб ездить на работу или за покупками в магазин.
Мажорный фиксер на фрейм сете от пинарелло)
Для меня рама руль важнее
Aventon Cordoba👍👍👍
Насмотрелся Тоба. Взял бирбайк. Охуел от цены. Привезли, собрал. Вкатился, нихуя не понял. Купил стрэпы, понял. Снял тормоза. Вкатился, вкатило. Теперь ломка, жопа чешется насколько сильно жду следующего сезона.
Начиная с июля вкатил >1400км.
Бирбайк менять не собираешься?
На природе на фиксе не покатаешь, только по бетонным лабиринтам! 🤷
Ну так да, фикс это городская бричка. А 90% юзеров на своих ашанах где ездят?)
о пересмотрел лапенко )))))))))))))))))))
Фикс состоит из минимума деталей, в чём там можно ошибиться? Разве что нужен ли тебе вообще тот фикс. Даже из самых бюджетных деталей он будит ехать.
Ехать будет и китайский ашан за 12к на литых дисках. Вопрос лишь в том, как))
6ku one love
ФИКС ФОРЕВА НАВСЕГДА
🚴
👍🚴✌️
😎✌
В последнее время лучше ничего не покупать.
При покупке фикса,посмотрите в сторону НОРМАЛЬНОГО ВЕЛОСИПЕДА, а не трекового.
На них наркоманы какие-то только катают
про втулки забыл. стоковые обычно гавно
Чисто кастом)
Купил фикс, странная штука......
Как не фиксер, могу сказать что какие то методы диагностики у тебя хреновые. Ровно до середины видео идет вода, в который ты не сказал главное - такие способы прокатят только если сами колеса ровные. а рама и вилка из стали. На светлых рамах тем более все дефекты видно сразу, а вот на темных даже с фонариком будет не видно трещин, особенно если они глянцевые. Вилка так же может щелкать, если она косячная, это не будет видно не на видео, не на фото тем более. Так же на видео не будет видно то, есть ли яйца на колесах, если они минимальные. Каретку на б/у велике нужно менять сразу, пофиг есть там люфт или нету. Звезды и цепи по хорошему тоже, на цепи микротрещины видны далеко не сразу, а только если она идеально чистая и полированная. Еще может быть сорвана резьба в посадочных местах шатунов, вот от этого можно реально улететь далеко и на долго с велика. Сам планирую собрать в будущем фикс как бонусный велик на лето и даже в мыслях нету брать б/у или в магазине, его нужно собирать самому с нуля. У фикса в отличии от прочих великов изнашивается все гораздо быстрее. а если каталец не обслуживает его и все в таком духе, то вообще...
Дополню -
Сочетание карбон-алюминий не долговечное!!! Они между собой реагируют и прикипают, коррозируют.
Если подсидельный штырь карбоновый, то только на карбоновую раму!!!
И избегайте карбонового выноса.
+материалы
Не обязательно гнаться за карбоном, карбон хорош, но не лучший для той или иной ситуации.
Кому-то лучше титан, кому аллюминий, а кому-то хромоль
На пине стоит карбо вынос, карбо подседел ничего не прикепает, 5 лет налет нормальный)
@@ClassicBike_Brest С выносом другое дело.
На них возлагается большая нагрузка нежели чем на сам руль - они ломаются, намного чаще чем сам руль.
Поэтому аллюминий
@@mountain_climbing, вот из тех же соображений взял алю вынос. Разница по весу с карбоном минимальна, зато уверен, что не полетишь головой в асфальт) А палки уже карбон, как и седло.
Подача странная какая-то у тебя+)
А я купииил ахахахах
Первый?
2й
Какая же нудная подача. Не досмотрел
корона может быть под углом от стакана, бред
Купили фикс=лоханулись автоматически
Лучше собрать, ага.
и на ободах колес место под нипеля место под presta не было переделано в shrader как пассатижами ,так что лепестки металла выглядывают. Столкнулся с таким посмеялся