Макино Ван лав. Как для стрита его вес при средней сборке оптимальный. У меня примерно 8,3 весит, есть еще много чего под замену, но сильно меньше самому-бы не хотелось, боковой ветер на мостах и путепроводах и так даёт о себе знать.
по ходу они там там не сертифицируют велики с титановыми болтами - ни с нормальными, ни с алиэкспресс. вспоминаю, когда вижу в парке мужиков матрася со скоростью пешехода на грозного вида горных великах с алишными титановыми болтами.
Где посмотреть этот гребаный riding uphill, все сайты ведут на японский амазон или нетфликс, денег у меня нет, а если бы и были то платить за фильм в интернете все равно что просто выкинуть их. Если есть дайте ссылку.
1. На сколько я знаю, карбоновые рамы нескольких японских производителей допущены к участию в гонках Keirin NJS среди девчонок. 2. NJS сертификация компонентов Campagnolo обусловлена историей. На момент основания ассоциации, японские производители SunTour и Shimano представляли собой грусть - печаль. Так что Campa на правах законодателя стандартов качества оказались на треке Keirin.
@@betmanenko вау, ну это прикол с этими кейринами конечно, не ожидала узнать такую информацию о странном японском виде спорта, но очень интересно, это зацепило и позабавило. С большим нетерпением жду выхода следующего видеоролика о не менее странных видах спорта, связанных с велосипедами. Желаю удачи и улиц без детей!
@@Flyboard12345 это понятно что такой большой вес будет у алю с средней навеской, карбон с высокой навеской будет полегче. Но фиксеры часто аппелируют к дешевизне, поэтому я и говорю о сравнении с бюджетным шоссейным велосипедом.
@@adicthreex3530 ну, японский фикс будет не то чтобы супердешево стоить только фреймсет может около 500 - 800 долл. стать плюс если брать красивые обода, нжс втулки, шатуны выйдет не то чтобы супердешево. Средний шоссе на алю с карбовилкой будет дешевле. и фиксеры скорее не к цене апеллируют, а к стилю. Все же фикс это стиль катания больше (скид, флоу и все дела).
@@Flyboard12345 бывает по-разному. Если человеку нравится фикс, но он понимает, что на шоссе фикс медленнее и менее безопасен - окей, это осознанный выбор. Но часто начинаются рассказы, что фикс и быстрее и легче и дешевле, но на практике это не так.
Гачи-вставочки порадовали.
Лайк за просвещение! Было интересно узнать.
Доєднуюсь
О, Лапенко постригся XD
Так Лапенко или Борат? Вы там определитесь уже...
@@betmanenko Борат, Борат. Не слушай его)
Очень интересное видево, натыкался в юпубе на эти гонки, ни черта непонятно, но выглядело завораживающе🤩
о,крутая инфа ! про кейрин не знал. Теперь все с ценами на njs понятно))
Снимай больше. У тебя отлично получается. Интересно слушать. (-:
Привет у тебя очень крутые видосы делай больше видео подобного формата
Кейрин... круто, надо распространять =)
Кейриншики похожи на карточки uno
Мне кажется или Японцы не с этой планеты? Они даже на великах не так соревнуются, не говорю уж про телевидение их…)
Японцы сверх люди
Если есть возможность, то поведай про треклокросс.
Макино Ван лав. Как для стрита его вес при средней сборке оптимальный. У меня примерно 8,3 весит, есть
еще много чего под замену, но сильно меньше самому-бы не хотелось, боковой ветер на мостах и путепроводах и так даёт о себе знать.
Свою макину собрал осенью 21го, вес с алюм топталками 8.2)
классное видео
делай больше подобного
Класс
Взял себе 6ku urban track, что брать после него?
будет видео где ты по городу хатаеш?
посмотрел на свою Сугину, надписи NJS не нашёл, может за слоем грязи не увидел
Наконецто подстригся)))
так точно
Какие обода стоят на них интересно? Там тоже штамп NJS присутствует?
Да, обода тоже штампуются. Например: Araya Gold
лайк за сексуальные усики
по ходу они там там не сертифицируют велики с титановыми болтами - ни с нормальными, ни с алиэкспресс.
вспоминаю, когда вижу в парке мужиков матрася со скоростью пешехода на грозного вида горных великах с алишными титановыми болтами.
а шо это димен зауд шоли?))
Возможно))
@@betmanenko значит он самый)))
+
Njs рамы лёгкие и упругие. Зачастую владельцы njs рам в России знают друг - друга в лицо, и блюдут историю рамы и все её косяки.
На карбо рамах в кейрине выступают только женщины
Рама как рама, вроди ничего особенного😒
Где посмотреть этот гребаный riding uphill, все сайты ведут на японский амазон или нетфликс, денег у меня нет, а если бы и были то платить за фильм в интернете все равно что просто выкинуть их. Если есть дайте ссылку.
1. На сколько я знаю, карбоновые рамы нескольких японских производителей допущены к участию в гонках Keirin NJS среди девчонок.
2. NJS сертификация компонентов Campagnolo обусловлена историей. На момент основания ассоциации, японские производители SunTour и Shimano представляли собой грусть - печаль. Так что Campa на правах законодателя стандартов качества оказались на треке Keirin.
Красавчик! Познавательно очень, знать не знал и ведать не ведал о таком диве дивном, как кейрин...👍🙂
Езжу на Самсоне, все, кроме колёс со штамповкой нжс. Ахуенно, вот что могу сказать)
Могу тебе дюру нжс Вилсет подогнать.
Он очень жесткий?
boss of this track
Где Riding Uphill можно качнуть/глянуть?
J в NJS - это jitensha, в переводе "велосипед(ная)"
а где єто японское кино можно найти?
Оч интересно, гоу больше подобных видео)
Что за байки и японцев ? Хочу такой фрейм
Езжу на фрейме панасоник и кайфую
Спасибо друг, было интересно!
Интересно, информативно. Одобрямс
Да это же ХВЗ🎉
Офигенно!!! Спасибо тебе мужчина
клёвые усы
Интересный видос, спасибо большое!))
poka samyj intirestnij vash video. poka dosmotrel do 1:43. smotriu dalshe. respect.
dosmotrel do konca - da eto samyj interestnij vash video. spasibo.
Бро классные видосы, жаль что перестал снимать на Русском языке. Привет из Казахстана✌️
Японцы вообще странные,то у них автоматы на улице с ношенными трусами,и в вело деле свои заморочки
Козак Мамай розказує про кейрін. ))) Де бандура, процвиндрив на NJS ?
Рама Panasonic? ну наушники вакуумки у них топ конечно
Чувак сними видос про фиксы от фирмы «CREATE»
Дякую
В женском кейрине, то ли карбон, то ли алюминевые рамы используют
вот, прямо сейчас и пойду , проеду
Есть седло NJS, дико не удобная штука
Расскажи кстати про марки стали если есть такая возможность
Ну наконец то!
Прикол в том что велики все одинаковые как и комплектующие всё зависит от наездника и физ подготовки
Люди підкажіть як ця штука називається 9:04
натягувач ланцюга
@@betmanenko Щиро дякую ,успіхів каналу!
Подскажите, какая краска используется при покраске njs фреймсетов?
Без понятия
Желтая? )
интересно, что кейриновые рамы красят добавляя в краску блёсток. это считается красиво и клёво.
@@event4216 ну не всегда, я думаю, но встречается такая краска да
Прикол
Ну можно было чето и по-развернутее написать
@@betmanenko вау, ну это прикол с этими кейринами конечно, не ожидала узнать такую информацию о странном японском виде спорта, но очень интересно, это зацепило и позабавило. С большим нетерпением жду выхода следующего видеоролика о не менее странных видах спорта, связанных с велосипедами. Желаю удачи и улиц без детей!
@@meshcheriakova1986 вооо
Вот это прям вообще прям в сердечко
13:34 нет не слишком тяжёлые
Kaisei ultima R например лёгкие трубы и вел может выйти вполне меньше 9 кг
9 кг - это как нормальный бюджетный шоссейный велосипед с трансмиссией и тормазами?
@@adicthreex3530 ток алюминиевый если
@@Flyboard12345 это понятно что такой большой вес будет у алю с средней навеской, карбон с высокой навеской будет полегче. Но фиксеры часто аппелируют к дешевизне, поэтому я и говорю о сравнении с бюджетным шоссейным велосипедом.
@@adicthreex3530 ну, японский фикс будет не то чтобы супердешево стоить
только фреймсет может около 500 - 800 долл. стать
плюс если брать красивые обода, нжс втулки, шатуны выйдет не то чтобы супердешево. Средний шоссе на алю с карбовилкой будет дешевле.
и фиксеры скорее не к цене апеллируют, а к стилю. Все же фикс это стиль катания больше (скид, флоу и все дела).
@@Flyboard12345 бывает по-разному. Если человеку нравится фикс, но он понимает, что на шоссе фикс медленнее и менее безопасен - окей, это осознанный выбор. Но часто начинаются рассказы, что фикс и быстрее и легче и дешевле, но на практике это не так.