🚀 Honda VF750F - Гоночные Технологии для Всех 🏁!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2021
- #HondaVF750F #Супербайк #ДвигательV4
В начале 80х из-за новых правил в гонках по super bike требовалось, чтобы четырехцилиндровые мотоциклы уменьшили свой объем с 1000cc до 750cc, и байки
должны были быть серийными.Благодаря этому на свет появилась очень интересная модель мотоцикла с гоночной ДНК - Honda VF750F.Она была представлена
в декабре 1982 года на внутреннем японском рынке, а уже в следующем году мотоцикл стал доступным в Северной Америке и Великобритании. В США модель продавалась
с приставкой Interceptor(перехватчик) в названии, и часто называлась как Honda V45 Interceptor.
После выхода этой модели в 83 г мотоцикл буквально расхватывали как горячие пирожки,ведь Honda VF750F выкатила гоночные технологии на улицы,
которые раньше можно было увидеть только на гоночном треке, и даже в шутку появилось высказывание,что в этом году было два типа гонщиков,
те кто владел этим перехватчиком и те ,кто мечтал о нем.
Сердцем VF750F был V-образный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 748 см³, идентичный тому, что ставился на модель Magna V45. Заявленная
максимальная мощность отличалась, в зависимости от рынков сбыта - японские версии заявляли 72 л.с. и 61,0 Нм, а американские - 86 л.с.и 64,0 Нм. Версии для
Великобритании заявляли 90 л.с. максимальной мощности и 74,0 Нм крутящего момента.
In the early 80s, due to new regulations in super bike racing, four-cylinder motorcycles were required to reduce their volume from 1000cc to 750cc, and the bikes had
to be mass-produced.Thanks to this, a very interesting motorcycle model with racing DNA was born - the Honda VF750F.It was introduced
in December 1982 in the domestic Japanese market, and the following year the motorcycle became available in North America and the United Kingdom. In the US, the model was sold
with the prefix Interceptor (interceptor) in the name, and was often referred to as the Honda V45 Interceptor.
After the release of this model in 83 g motorcycle literally snapped up like hot cakes,because Honda VF750F rolled out racing technology to the streets
which previously could only be seen on the racetrack, and even jokingly appeared saying that this year there were two types of riders
those who owned the interceptor and those who dreamed it.
The heart of the VF750F was a V-shaped 4-cylinder liquid-cooled engine, with a volume of 748 cm3, identical to that of the Magna V45. Declared value
The maximum power was different, depending on the markets - the Japanese versions claimed 72 hp and 61.0 Nm, and the American - 86 hp and 64.0 Nm.
The UK versions claimed 90 hp of maximum power and 74.0 Nm of torque. - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо! Это один из моих любимых мотиков! С удовольствием смотрю старые ролики и так же с не терпением жду новые!
Поразительно , но Honda VF750F ,это ПЕРВЫЙ японский мотоцикл который появился в нашем городе ..
Привёз его из ФРГ ,в 1992 году, один "кооператор" , что занимался лесозаготовками.
Республика Беларусь.
В каком городе
Годный ретро!!! Спасибо Вам! Интересно
всем здравствовать!скоро мотосезон,не лихачим,включаем мозги!....дай Бог всем благоразумия!
У сына VF 750sabre 83 года, взяли с некоторыми нюансами, пробег 50тыс км. Что сделано: замена натяжителя цепи переднего, задний после прогрева перестаёт шуметь, пока потерпит. Замена реле стартера( подходит от китайца, в мотомаге имеется) . Замена втулок передней вилки(из капролона, токарь сделал, их 4 шт), так же сальники и гофры в мотомаге, Китай чётко подходит. Регулировка клапанов. В планах: решить со сцеплением ибо при резком переключении пробуксовка есть, если не наваливать и переключать плавно, этого нет. При длительной езде на скорости 140 160 подкапывает из под сальника редуктора, возможно лечение заменой сальника, вскрытие покажет. Мот был приобретён в апреле 23 года за 125 тыс руб. Некоторые вложения не считаю критичными, да и делалось всё своими руками. Пока всё, там посмотрим, всем удачной эксплуатации своих железных коней!
Добрый день. Владею vfr 800 5 поколение.
Интересно узнать а есть ли на него запчасти? Я про vf750.
Спасибо за фильмы !!
Отличный канал! Хорошо подобран материал, видео и комментарий. 👏👍👌
Ждём новых роликов! 👋
У меня vf750s, тот же мотор но рама железная, блин ваще песня, пуляет прям 84года мотик)
2021год. Те, кто хочет на таком э... Перемещаться, будьте готовы к серьёзным вложениям. Все резинки и шланги. Кольца, вкладыши, итп. Это если не замученный. Запчастей- нету ((
Грезил о нём в восьмидесятых !!!
У меня такой же )
👍 👍 👍
Лайк
У меня был первый мот Honda vt250f внешне очень похожа и приборка такая-же.
Младший брат все таки.
Дружище когда же ты сделаешь обзор на Harley-Davidson
Honda is like Thomas Edison's corp. in motorcycles
Ну когда доберёшься до kawasaki zx10 tomcat? Давно уже прошу😁
Про Honda cb-1 расскажи
Honda x4 пожалуйста 🙏
В безумном максе на нем гусь езидил
У мене була така хонда звірюга ще та жалію що продав
Где обзор на ns250r хорду? Уже на все обзоры видел,но во всем русском ютубе не одного про хонду.
Cbacibe!
в видео ошибка, они выпускались до 1986 года, у меня VF 500 F2 1986 года выпуска
И как? Стоит брать для города с хреновыми дорогами?
Облик очень похож на Yamaha xj900 f
Катался я на vfr 750, ой дурной мот... После него колени тресуться... По виду такой же только фара круглая но оч похож....
Где ти его нашол
У нас на дальнев востоке их оч много до сих пор с Японии таскаем.... И машины у нас только праворукие японские старички, процентов 70))
@@user-dn2mh7vr7b понятно💪
Не едущая брычка!
@@user-dn2mh7vr7b подтверждаю, был в командировке, Комсомольск на Амуре, редко встретишь Российский автопром.
Я первый как всегда
Хаха я 2й
А чё можно просить? А, тогда вирагу 1100 можно🤔
Был у меня такой.
Брали на перепродажу.
Шпарил 250!!!
250говоришь!? Не ври людям! 190 максимум!!!!
@@motogod73 ногой помогать не запрещалось 😂
Это старый видос
ホンダの公式動画を無断転載
У меня 9ка быстрее разгоняется
Проблема у данного двигателя заключаеться в том что один кулачок распредвала через коромысло давит одновременно на 2 ве пружины 2х клапанов одновременно! Любить сразу 2х девок! Тебя на долго хватит? В следствии чего распредвалы быстро изнашивались! Не говори бред-не морочь людям голову-уйди с канала! Твои технические познания ровны нулю!