Ich mag diese Karrenvorstellungen ja immer gern! Fahre selbst Pickup.# Aber bei dem Auto im aktuellen Zustand muss ich doch ein wenig den Kopf schütteln. Ein Pickup zeichnet sich durch seine LADEFLÄCHE aus. Die wird hier für ein Ersatzrad und 2 Stühle genutzt, dafür ist auf dem Dach und an den Seiten jede Menge Klimbim verbaut bzw. verstaut, was den Schwerpunkt ungünstig verschiebt und den Luftwiderstand ungünstig beeinflusst. der ganze Platz unter dem Dachzelt ist doch total verschenkt. Mit einem ordentlichen Hardtop und ein oder zwei Lastauszügen könnte er den ganzen Plunder auf der Ladefläche (diebstahlssicher) verstauen.
Naja... Der Bub (der Meinecke) hat sich auch ganz schön zum Negativen verändert und seine Authentizität verloren... Das macht YT leider mit den TH-camrn, wenn der Erfolg anhält... traurig!
@@boshuajardwell2097 du bist ein Dummschwätzer 🤣 Nein, ich gehöre nicht zu Denen die Medien undifferenziert und unreflektiert betrachten. Ich gehöre aber auch nicht zu den Corona Leugnern, Q Anon Anhängern, Reichsbürgern, Schwurblern oder sonstigem gesellschaftlichen Bodensatz, die denken überall Verschwörungen in den Medien sehen zu können 🤭
Tolles Video. Finde es immer wieder spannend, wenn jemand zeigt und erklärt was und warum er etwas verbaut oder modifiziert hat. Gut gefallen hat mir, dass Du das Fahrzeug gekauft hast, weil es Dir gefällt. Genau das ist der Punkt, jedes Fahrzeug hat seine Stärken und Schwächen und bevor ich mich tagelang mit dem Marken- oder Typen-Schild beschäftige, investiere ich die Zeit lieber in schöne Erlebnisse auf Reisen mit dem Fahrzeug! Ich verstehe, dass die Ladefläche wahrscheinlich beruflich im Alltag genutzt wird, doch ich würde trotzdem die Dachlasten nochmal überdenken. Danke für die Erläuterungen! Hat Spaß gemacht anzuschauen! Achja, und klasse, dass der Chrom "übergepinselt" wurde, denn wir wissen ja alle: " Chrome won´t bring you home" 😉
Hallo mir gefällt das Konzept. Habe ähnlich meinen L200 so umgebaut. Etwas dezenter, da ich nicht so den ganz krassen offroad fahren möchte. Vom autarken her, sind eine Woche für mich kein Problem. Vom Volumen her sind mehrere Monate kein Problem. Der Nissan pick up hat ein tolles Konzept. Bin gespannt wenn er fertig ist. Beste Grüße
der Farm-Jack ist die neue Lightbar :D ..sehe so viele damit rumfahren und nicht eine aufnahme am auto ;D ;D ;D der hohe verbrauch kommt vorallem von deinen super aerodynamischen anbauten
Man hört den Hesse. 👍 Guude her Nachbar. Sowas schwebt mir auch noch vor. Das Bedrack in Selbstbau. Ich hab nen D22 BJ. ebenfalls 2009. Vielleicht sieht man sich ja mal auf der Street in DA / Umgebung. Greetz aus Pungsch'd 👋
Echt schön dass er ein Auto gefunden hat dass ihm gefällt. Ich versuche es so kurz und schmerzlos wie möglich zu machen, aber da hat der liebe Gregor so ziemlich alles falsch gemacht was man falsch machen kann. Ich ignorier einfach mal die ganzen Eigenbau Dachträgermodule und Pickup Ladeflächen Trägersysteme die bei einem Unfall zum Geschoss werden und alles abrasieren was nicht bei drei auf den Bäumen ist. Aber das ganze Gewicht so hoch zu packen (und dann auch noch unendlich viele Kanister die in halb vollem Zustand dann schön hin und her schwappen) ist wirklich eine Unart die man sich nicht abgucken sollte. Schwere Dinge tief, mittig und verzurrt. Es könnte so einfach sein. Wenn ich da die nicht verzurrten Plastikboxen doppelt hoch auf dem Sitzkissen der Rückbank sehe wird mir echt übel. Und dann frag ich mich wie die Alutec Boxen da oben befestigt sind. Ich bin mir leider fast sicher wie. Da wurden Schrauben von innen durch das Alublech gebohrt und mit dem Dachträger verbunden. Fürs gute Gewissen ne Unterlegscheibe. Das geht schon bei Zargesboxen nicht gut, aber bei Alutec die bekanntermaßen aus dem labilsten Alu billigst vernietet werden würde ich das wirklich nicht empfehlen. Ich denke der liebe Gregor wäre gut beraten einfach noch mal alles vom Auto zu entfernen. Dann baut er sich nen Auszug, stellt alle Kanister und Ersatzteilkisten so nah wie möglich an die Kabine auf diesen Auszug. Bergezubehör, Feuerlöscher und Erste Hilfe hinter den Fahrersitz. Den geplanten Kühlschrank/truhe hinter den Beifahrersitz. Natürlich verzurrt. Werkzeuge in die Fußräume der hintern Sitzreihe. Leichte Dinge wie Klamotten hoch. Das Dachzelt, die Markise, der Highlift, Spaten und die ganze Beleuchtung wiegt eh schon genug. Dann geht auch der Verbrauch runter, die Offroadfähigkeiten steigen und die Bude wankt nicht durch die Gegend wie ein besoffenes Kamel. Nicht böse gemeint, sondern wirklich lieb gemeinte Ratschläge.
Was hatten Tüv und Polizei denn gegen das Riffelblech? Abgesehn davon, dass es bei falscher Sonneneinstrahlung vielleicht einen Blendeffekt für den Gegenverkehr darstellen könnte (Was ich für unwahrscheinlich halte und gerade bei Riffelblech vllt auch nicht der Fall sein könnte), sehe ich darin kein Problem...Das würd mich mal interessieren .... P.S.: Blenden des Gegenverkehrs ist natürlich ein Problem, aber wie in der Klammer genannt eher unwahrscheinlich wohl...Außerdem müsste ein silbernes Auto ja den gleichen Effekt haben!
Wunderschönes Auto wie hast du das hinbekommen mit der Beleuchtung auf dem Dach dass das zugelassen ist?????? Ich habe so viel Geld nicht ich möchte mir ein Skoda Yeti als Offroad Projekt machen... Low budget
Hallo miteinander! Wie sieht es mit Scheinwerferumbau und Grilltausch aus, vom VFL an den FL!? Geht das ohne viel Aufwand oder ist das sehr Umfangreich? Danke im Voraus für die Antworten! Übrigens: Cooler Umbau und nützliche Features!!! Gruß aus Bayern
wahrscheinlich wieder passantenschutz. Wenn man jemanden anfahren würde, würde der kopf auf das riffelblech knallen. Die Motorhaube ist weicher und gibt nach. Vielleicht.
Also es ist ein sehr schönes Auto nur ich kann deine Entscheidung der Beladung nicht nachvollziehen. Wieso packst du alles auf das Dach, obwohl die Pritsche fast leer ist? Das würde deinen Spritverbrauch massiv senken und du hättest eine viel bessere Fahrdynamik. :D Hat ein Navara nicht den Ersatzreifen unter der Pritsche?
Schöner D40l. Ich bin Pathfinder R51 Fahrer und super zufrieden. Ist ja bis zur B -Säule das Gleiche wie der D40. 3 Wochen Baltikum- Waschbrett - Schotterpisten und das Ganze ohne Probleme. Und ja, Unterbodenrost ist auch beim R51 ein großes Problem.
Verstehe ich auch nicht. Die Dachlast ist auch 100% Überschritten, ich hab auch ein Dachträger von Frontrunner da sind nur Plastiksandbleche drauf und eventuell noch ein Schweizer Wassersack. Und hinten auf dem Hardtop ein Dachzelt.
@@blutomeckde6085 Grüß dich! Mich würde mal sehr interessieren, wie es mit dem Rost aussieht. Hat der mal eine Hohlraumkonservierung bekommen, bzw wie sieht die Karosserie aktuell aus bei dem Alter ? Die Pickups rosten ja immer schnell
Dein Navara ist aber schon ein Säufer, Ich hab einen D23 Baujahr 2017 2,3 Diesel 190 PS . Bin ihn jetzt 47000 km mit 8,4 unter Stress 9 Liter. Aber meine Frage, wie heißt die Firma deiner Windenstoßstange?
Nach widerholtem ansehen des Videos und unzähligen Recherchen versuche ich nun doch mal hier mein Glück. Ich fahre seit kurzem ebenfalls einen D40 und möchte den Serien Dachträger durch ein Roofrack austauschen, möchte aber ebenfalls wie Gregor keine neuen Löcher in das Dach bohren. Deshalb interessiere ich mich sehr für seine Lösung mit den Adaptern. Würde mich über Hilfe hierbei z.B. vielleicht sogar über eine Kontaktmöglichkeit zu Gregor freuen. Grüße und weiter so, diese Vorstellungsvideos sind einfach super.
Krasser Verbrauch 12 bis 14 Liter. Also mein Chevy Suburban 2500 mit 6.0 V8 Verbraucht auf langstrecke 16 bis 18 Liter und da hat man massig Platz und ordentlich Sitze. Aber sonst gut Umgebaut.
Kleiner Tipp: der Schnorchel ist falsch montiert. So, wie jetzt, saugt das Fahrzeug vor allem bei Starkregen Wasser an. Folge: den Luftfilter kannst Du wegwerfen und im schlimmsten Fall kommt Wasser in den Motor. Du glaubst nicht, wieviel Kubikmeter Luft unter Volllast da durchgeht. Guck Dir mal die Ansaugung beim LKW an. Die ist immer seitlich. Beim Pickup empfiehlt sich die Ansaugung rückwärtig. Eine Staubfahne wird so nicht angesaugt. Schönes Fahrzeug und coole Idee👍
Wenn Du meinst.... Ich würde gerne mal den Luftfilter sehen, wenn Du in Kolonne auf einer Staubpiste fährst und selbiger angesaugt wird. Hersteller wie Volvo, MAN usw. haben sich bestimmt was dabei gedacht, die Ansaugung nicht in den Fahrtwind zu hängen. Es kommt immer darauf an, was man machen will, also ist es Deine Sache. Auf alle Fälle ist Dein Projekt mal was anderes, wie die allgegenwärtigen Busse und Feuerwehren. Bin auf das Endergebnis gespannt.
Die vom Hersteller gelieferten Schnorchel bei Ford, Toyota und Jeep zeigen alle nach vorne. Auch Safari selbst als Hersteller der berühmten Safari-Snorkel richtet nach vorne aus. Es wird keinen Unterschied ausmachen. Bei viel Sand empfiehlt sich eh ein Zyklon Aufsatz.
Outdoor_Overland_4x4 und was ist bei Starkregen? Alle Fernreisenden, die ich kenne,haben entweder den Zyklon, oder seit/ rückwärts gerichtete Ansaugung. Bei Hobbymatschfahrern ist das ausreichend. Jede Werkstatt verweist auf die extremen Luftmengen beiVolllast und empfiehlt weg von der Fahrtrichtung. Warum wohl? Mein Actros hat den rechts seitlich und habe bisher von Norwegen bis Italien und vom Atlantik bis in die Ukraine bei über 365.000 km nie Probleme gehabt. Letztens muss aber jeder selber seine Erfahrungen machen. Selbst die vom Fachmagazine Explorer haben beim Redaktionsfahrzeug einem L2000 den selben Schnorchel nach hinten.
@@ingomoba1001 Die serien Ansaugung beim Navara sitzt auch in Fahtrichtung hinter dem Grill. Selbst bei den Corsas früher war der Ansaugstutzen in Fartrichtung hinter dem Gitter. Die Original Safari Snorkel zB drücken das Wasser seitlich wieder raus: images.summitmedia-digital.com/topgear/images/news/0_2016/06/24/snorkel_install/installing_snorkel_00.jpg
Dein Spritverbrauch muß ja auch hoch sein bei den ganzen geräufel. Den hab Ich ja nicht mal bei 360 000 km (2008er) und jeden 2. Tag mit Hänger. Nimmst Du 2 Ersatzräder mit ?? Was ist mit dem Reserverad untern Laderaum? Als Tisch habe ich die Heckklappe. PS. Bau deine Beifahrerseite nicht auch noch zu, dein Hund muß noch Platz haben. (Lach)
Die Motorhaube ist so konzipiert, dass wenn du gegen eine Person fährst und die mit dem Kopf gegen die Motorhaube knallt diese dann nachgibt um cerebrale Schäden zu vermeiden. Das ist die Theorie, die Praxis zeigt, dass das ab 20kmh Aufprallgeschwindigkeit keinen Wert hat.
@surviv_in_the_wildness ja, finde auch, alles total fummelig und viel zu viel Geraffel. Aber wer reisen will, braucht nichtmal einen Pickup. Obwohl ich meinen auch gerne fahre;-)
Serengethy Du, das glaube ich, ich rede aber nicht von einer Wochenreise, sondern internationalem, monatelangem Reisen. (ausserhalb Europas) Mit Grenzüberquerung übernachten in viel belebten Gegenden und einer schwierigen Ersatzteilversorgung. Dazu dann noch größere Reifen, die noch mehr Sprit fressen, bei einem Wagen der eh schon viel säuft, ja dann reicht es gerne für die Westalpen oder auch das Nordkap.
@@Serengethy Sag mal dem Gregor einen schönen Gruß von dem idioten der immer bei ihm Chilt 🙈 Und zu den anderen, der Navarra, gerade seiner ist ein "Wolf im Schafspelz"..😉
Viel Auswahl an Geländewagen gibt es leider nicht.. zumindest nicht in der Preisklasse bei 30-45 tausend Euro als Neuwagen. Und ich meine auch Geländewagen und kein SUV. Der letzte vernünftige war wohl noch der Pajero und der wird auch nicht mehr gebaut. Entwerder viel zu teuert, als deutsches Model zu wenig Leistung oder kann nichts im Gelände.
Eric N. Ok in dem Preissegment wird es schwer. Aber Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser und bestimmt noch ein paar mehr gibt es (gebraucht im guten Zustand) für das Geld.
Ich mag diese Karrenvorstellungen ja immer gern! Fahre selbst Pickup.#
Aber bei dem Auto im aktuellen Zustand muss ich doch ein wenig den Kopf schütteln. Ein Pickup zeichnet sich durch seine LADEFLÄCHE aus. Die wird hier für ein Ersatzrad und 2 Stühle genutzt, dafür ist auf dem Dach und an den Seiten jede Menge Klimbim verbaut bzw. verstaut, was den Schwerpunkt ungünstig verschiebt und den Luftwiderstand ungünstig beeinflusst. der ganze Platz unter dem Dachzelt ist doch total verschenkt. Mit einem ordentlichen Hardtop und ein oder zwei Lastauszügen könnte er den ganzen Plunder auf der Ladefläche (diebstahlssicher) verstauen.
Fritz Meinecke Aufkleber … sofort sympathisch 😂👍🏻
Naja... Der Bub (der Meinecke) hat sich auch ganz schön zum Negativen verändert und seine Authentizität verloren... Das macht YT leider mit den TH-camrn, wenn der Erfolg anhält... traurig!
@@SirBender die Medien und die verweichlichte Gesellschaft haben ihn ins negative verandert. Fritz ist nach wie vor der gleiche 😉
@@boshuajardwell2097 du bist ein Dummschwätzer 🤣 Nein, ich gehöre nicht zu Denen die Medien undifferenziert und unreflektiert betrachten. Ich gehöre aber auch nicht zu den Corona Leugnern, Q Anon Anhängern, Reichsbürgern, Schwurblern oder sonstigem gesellschaftlichen Bodensatz, die denken überall Verschwörungen in den Medien sehen zu können 🤭
Endlich auch mal ein Pickup 👍
DA ...
Bei mir um die Ecke ✌️
Tolles Video. Finde es immer wieder spannend, wenn jemand zeigt und erklärt was und warum er etwas verbaut oder modifiziert hat. Gut gefallen hat mir, dass Du das Fahrzeug gekauft hast, weil es Dir gefällt. Genau das ist der Punkt, jedes Fahrzeug hat seine Stärken und Schwächen und bevor ich mich tagelang mit dem Marken- oder Typen-Schild beschäftige, investiere ich die Zeit lieber in schöne Erlebnisse auf Reisen mit dem Fahrzeug! Ich verstehe, dass die Ladefläche wahrscheinlich beruflich im Alltag genutzt wird, doch ich würde trotzdem die Dachlasten nochmal überdenken. Danke für die Erläuterungen! Hat Spaß gemacht anzuschauen! Achja, und klasse, dass der Chrom "übergepinselt" wurde, denn wir wissen ja alle: " Chrome won´t bring you home" 😉
Moin wieder einmal ein schönes Video und ein schönes Fahrzeug macht weiter so
Hallo mir gefällt das Konzept. Habe ähnlich meinen L200 so umgebaut. Etwas dezenter, da ich nicht so den ganz krassen offroad fahren möchte. Vom autarken her, sind eine Woche für mich kein Problem. Vom Volumen her sind mehrere Monate kein Problem. Der Nissan pick up hat ein tolles Konzept. Bin gespannt wenn er fertig ist. Beste Grüße
Servus, darf ich dir ne Mail schreiben? Habe grade meinen L200 erhalten und hab noch paar Fragen zum Aufbau! LG!
@@bigPianist99 moin moin und hallo, yeep kannst gerne eine Mail schreiben. Gruß und allzeit gute Fahrt.
@@truck4ever285 Super freut mich! Schreib mir am besten ne PN mit deiner Mail, freu mich von dir zu hören! Lg
Oh schöner D40. Gleich mal ein Abo da gelassen. Fahre selber einen D40 aber Facelift mit 190 Ps. Bin mega Happy mit dem Dicken 😁
der Farm-Jack ist die neue Lightbar :D ..sehe so viele damit rumfahren und nicht eine aufnahme am auto ;D ;D ;D
der hohe verbrauch kommt vorallem von deinen super aerodynamischen anbauten
Viele hübsche Details. Aber warum genau lädt man alles Schwere aufs Dach und lässt die Pritsche so gut wie leer? Ist da was geplant?
Man hört den Hesse. 👍 Guude her Nachbar. Sowas schwebt mir auch noch vor. Das Bedrack in Selbstbau. Ich hab nen D22 BJ. ebenfalls 2009. Vielleicht sieht man sich ja mal auf der Street in DA / Umgebung.
Greetz aus Pungsch'd 👋
Echt schön dass er ein Auto gefunden hat dass ihm gefällt.
Ich versuche es so kurz und schmerzlos wie möglich zu machen, aber da hat der liebe Gregor so ziemlich alles falsch gemacht was man falsch machen kann.
Ich ignorier einfach mal die ganzen Eigenbau Dachträgermodule und Pickup Ladeflächen Trägersysteme die bei einem Unfall zum Geschoss werden und alles abrasieren was nicht bei drei auf den Bäumen ist.
Aber das ganze Gewicht so hoch zu packen (und dann auch noch unendlich viele Kanister die in halb vollem Zustand dann schön hin und her schwappen) ist wirklich eine Unart die man sich nicht abgucken sollte.
Schwere Dinge tief, mittig und verzurrt. Es könnte so einfach sein.
Wenn ich da die nicht verzurrten Plastikboxen doppelt hoch auf dem Sitzkissen der Rückbank sehe wird mir echt übel.
Und dann frag ich mich wie die Alutec Boxen da oben befestigt sind. Ich bin mir leider fast sicher wie. Da wurden Schrauben von innen durch das Alublech gebohrt und mit dem Dachträger verbunden. Fürs gute Gewissen ne Unterlegscheibe. Das geht schon bei Zargesboxen nicht gut, aber bei Alutec die bekanntermaßen aus dem labilsten Alu billigst vernietet werden würde ich das wirklich nicht empfehlen.
Ich denke der liebe Gregor wäre gut beraten einfach noch mal alles vom Auto zu entfernen. Dann baut er sich nen Auszug, stellt alle Kanister und Ersatzteilkisten so nah wie möglich an die Kabine auf diesen Auszug. Bergezubehör, Feuerlöscher und Erste Hilfe hinter den Fahrersitz. Den geplanten Kühlschrank/truhe hinter den Beifahrersitz. Natürlich verzurrt. Werkzeuge in die Fußräume der hintern Sitzreihe. Leichte Dinge wie Klamotten hoch. Das Dachzelt, die Markise, der Highlift, Spaten und die ganze Beleuchtung wiegt eh schon genug.
Dann geht auch der Verbrauch runter, die Offroadfähigkeiten steigen und die Bude wankt nicht durch die Gegend wie ein besoffenes Kamel.
Nicht böse gemeint, sondern wirklich lieb gemeinte Ratschläge.
Was hatten Tüv und Polizei denn gegen das Riffelblech?
Abgesehn davon, dass es bei falscher Sonneneinstrahlung vielleicht einen Blendeffekt für den Gegenverkehr darstellen könnte (Was ich für unwahrscheinlich halte und gerade bei Riffelblech vllt auch nicht der Fall sein könnte), sehe ich darin kein Problem...Das würd mich mal interessieren ....
P.S.: Blenden des Gegenverkehrs ist natürlich ein Problem, aber wie in der Klammer genannt eher unwahrscheinlich wohl...Außerdem müsste ein silbernes Auto ja den gleichen Effekt haben!
Wunderschönes Auto wie hast du das hinbekommen mit der Beleuchtung auf dem Dach dass das zugelassen ist??????
Ich habe so viel Geld nicht ich möchte mir ein Skoda Yeti als Offroad Projekt machen... Low budget
Hallo miteinander!
Wie sieht es mit Scheinwerferumbau und Grilltausch aus, vom VFL an den FL!? Geht das ohne viel Aufwand oder ist das sehr Umfangreich? Danke im Voraus für die Antworten!
Übrigens: Cooler Umbau und nützliche Features!!!
Gruß aus Bayern
Warum hat die Polizei und der TÜV ein Problem mit Riffelblech?
Würde mich auch interessieren
Mich auch.
wahrscheinlich wieder passantenschutz. Wenn man jemanden anfahren würde, würde der kopf auf das riffelblech knallen. Die Motorhaube ist weicher und gibt nach. Vielleicht.
Naja, sieht aus als ob er das Riffelblech mit Doppelseitigen Klebeband festgemacht hat.
Black Unicorn Hat er das Klebeband nicht eher benutzt um eventuelle Löcher und Scheuerstellen abzudecken?!
Also es ist ein sehr schönes Auto nur ich kann deine Entscheidung der Beladung nicht nachvollziehen. Wieso packst du alles auf das Dach, obwohl die Pritsche fast leer ist? Das würde deinen Spritverbrauch massiv senken und du hättest eine viel bessere Fahrdynamik. :D Hat ein Navara nicht den Ersatzreifen unter der Pritsche?
Ja das mit dem Ersatzrad wunder mich auch. Hab Den d22 der hat das Ersatzrad chilling unter derladefläche. Auch die Klima auszubauen ist sehr extrem.
Suchst du immernoch nach Stoffsitzen?
Sehr schönes Fahrzeug und individuell das gefällt mir am besten. Gruß Markus
Sehr schön umgesetzt 😁👍🏽
Beste Grüße Nico
Also die Holzkeile sind schon martialisch😉
Moin kann man mit dem D40 am Sandstrand slippen 600 - 700 kg ca ? lg
Mega gutes Auto. Viel spass damit👍💪👍
gefühlt ne richtige Labertasche,,,,,,kenn Dich garnet so :-D .....Gregor bleib wie du bist, schön Dich zu kennen ;-)
Schöner D40l. Ich bin Pathfinder R51 Fahrer und super zufrieden. Ist ja bis zur B -Säule das Gleiche wie der D40. 3 Wochen Baltikum- Waschbrett - Schotterpisten und das Ganze ohne Probleme. Und ja, Unterbodenrost ist auch beim R51 ein großes Problem.
Geiles Auto. Ich habe einen Ford Ranger Und baue diesen um für ein Reisefahrzeug😍
Gesamtgewicht?
Grüße aus Rumänien Top Video Top Kanal
Alles was schwer ist möglichst weit oben.... prima. Und die Ladefläche ist so gut wie leer. Das System verstehe ich nicht.
Verstehe ich auch nicht. Die Dachlast ist auch 100% Überschritten, ich hab auch ein Dachträger von Frontrunner da sind nur Plastiksandbleche drauf und eventuell noch ein Schweizer Wassersack. Und hinten auf dem Hardtop ein Dachzelt.
Die ist oft beladen, das ist nur jetzt fürs Video leer. Da sind regelmäßig Feuerholz und Zeug drauf. ☺
Ich möchte mir gerne auch einen Pathfinder oder Navara holen und würde gerne wissen ob er noch immer zufrieden ist 👍
Klar bin ich noch zufrieden, mittlerweile hat sich aber das ganze Konzept geändert.
@@blutomeckde6085 Grüß dich! Mich würde mal sehr interessieren, wie es mit dem Rost aussieht. Hat der mal eine Hohlraumkonservierung bekommen, bzw wie sieht die Karosserie aktuell aus bei dem Alter ? Die Pickups rosten ja immer schnell
Dein Navara ist aber schon ein Säufer, Ich hab einen D23 Baujahr 2017 2,3 Diesel 190 PS . Bin ihn jetzt 47000 km mit 8,4 unter Stress 9 Liter.
Aber meine Frage, wie heißt die Firma deiner Windenstoßstange?
Ist halt mit anderer Front, andere Reifen und Ladung auf dem Dach. Das kann man nicht mit nem serien Wagen vergleichen.....
Die Stoßstange ist von Asfir
@@marcelobst9706
Danke für die Info
@@Treckopc Das macht unheimlich viel aus. Das ist ja über ein halber Meter mehr Windwiderstand.
Da kannst du aber auch ne Tankstelle hinterher ziehen
Nach widerholtem ansehen des Videos und unzähligen Recherchen versuche ich nun doch mal hier mein Glück. Ich fahre seit kurzem ebenfalls einen D40 und möchte den Serien Dachträger durch ein Roofrack austauschen, möchte aber ebenfalls wie Gregor keine neuen Löcher in das Dach bohren. Deshalb interessiere ich mich sehr für seine Lösung mit den Adaptern. Würde mich über Hilfe hierbei z.B. vielleicht sogar über eine Kontaktmöglichkeit zu Gregor freuen.
Grüße und weiter so, diese Vorstellungsvideos sind einfach super.
Servus. Ja schreib mir einfach auf Facebook eine pn dann können wir Quatschen Lg Gregor Pal
Krasser Verbrauch 12 bis 14 Liter. Also mein Chevy Suburban 2500 mit 6.0 V8 Verbraucht auf langstrecke 16 bis 18 Liter und da hat man massig Platz und ordentlich Sitze. Aber sonst gut Umgebaut.
Liegt bestimmt am Dachträger.
Kleiner Tipp: der Schnorchel ist falsch montiert. So, wie jetzt, saugt das Fahrzeug vor allem bei Starkregen Wasser an. Folge: den Luftfilter kannst Du wegwerfen und im schlimmsten Fall kommt Wasser in den Motor. Du glaubst nicht, wieviel Kubikmeter Luft unter Volllast da durchgeht.
Guck Dir mal die Ansaugung beim LKW an. Die ist immer seitlich. Beim Pickup empfiehlt sich die Ansaugung rückwärtig. Eine Staubfahne wird so nicht angesaugt.
Schönes Fahrzeug und coole Idee👍
Der ist vollkommen richtig montiert😂
Wenn Du meinst.... Ich würde gerne mal den Luftfilter sehen, wenn Du in Kolonne auf einer Staubpiste fährst und selbiger angesaugt wird. Hersteller wie Volvo, MAN usw. haben sich bestimmt was dabei gedacht, die Ansaugung nicht in den Fahrtwind zu hängen.
Es kommt immer darauf an, was man machen will, also ist es Deine Sache. Auf alle Fälle ist Dein Projekt mal was anderes, wie die allgegenwärtigen Busse und Feuerwehren. Bin auf das Endergebnis gespannt.
Die vom Hersteller gelieferten Schnorchel bei Ford, Toyota und Jeep zeigen alle nach vorne.
Auch Safari selbst als Hersteller der berühmten Safari-Snorkel richtet nach vorne aus.
Es wird keinen Unterschied ausmachen.
Bei viel Sand empfiehlt sich eh ein Zyklon Aufsatz.
Outdoor_Overland_4x4 und was ist bei Starkregen? Alle Fernreisenden, die ich kenne,haben entweder den Zyklon, oder seit/ rückwärts gerichtete Ansaugung. Bei Hobbymatschfahrern ist das ausreichend. Jede Werkstatt verweist auf die extremen Luftmengen beiVolllast und empfiehlt weg von der Fahrtrichtung. Warum wohl? Mein Actros hat den rechts seitlich und habe bisher von Norwegen bis Italien und vom Atlantik bis in die Ukraine bei über 365.000 km nie Probleme gehabt. Letztens muss aber jeder selber seine Erfahrungen machen.
Selbst die vom Fachmagazine Explorer haben beim Redaktionsfahrzeug einem L2000 den selben Schnorchel nach hinten.
@@ingomoba1001
Die serien Ansaugung beim Navara sitzt auch in Fahtrichtung hinter dem Grill. Selbst bei den Corsas früher war der Ansaugstutzen in Fartrichtung hinter dem Gitter.
Die Original Safari Snorkel zB drücken das Wasser seitlich wieder raus: images.summitmedia-digital.com/topgear/images/news/0_2016/06/24/snorkel_install/installing_snorkel_00.jpg
Dein Spritverbrauch muß ja auch hoch sein bei den ganzen geräufel. Den hab Ich ja nicht mal bei 360 000 km (2008er) und jeden 2. Tag mit Hänger. Nimmst Du 2 Ersatzräder mit ?? Was ist mit dem Reserverad untern Laderaum? Als Tisch habe ich die Heckklappe. PS. Bau deine Beifahrerseite nicht auch noch zu, dein Hund muß noch Platz haben. (Lach)
Coole karre fahre auch ein nissan pathfinder r51 vielleicht kann mann sich ja treffen
Was hat der TÜV gegen Rieffelblech,mein Landy ist vollverkleidet
Die Motorhaube ist so konzipiert, dass wenn du gegen eine Person fährst und die mit dem Kopf gegen die Motorhaube knallt diese dann nachgibt um cerebrale Schäden zu vermeiden. Das ist die Theorie, die Praxis zeigt, dass das ab 20kmh Aufprallgeschwindigkeit keinen Wert hat.
@@rocar8243 so wir alle Defendet sin illegall
Kleine Info: Navara, nicht Navarra. Danke.
Merci!
Moin kann man dir mit deinem Auto auf Instagram folgen?💪🏻👍🏻
Funktioniert für einen Wochendausflug aber nicht für längere Reisen. Trotzdem alles Gute!
@surviv_in_the_wildness ja, finde auch, alles total fummelig und viel zu viel Geraffel. Aber wer reisen will, braucht nichtmal einen Pickup. Obwohl ich meinen auch gerne fahre;-)
Du, das funktioniert echt klasse! Sind nu seit Mittwoch in den Westalpen unterwegs und sind dort noch bis Sonntag. 4 Navaras, er ist auch dabei.
Serengethy Du, das glaube ich, ich rede aber nicht von einer Wochenreise, sondern internationalem, monatelangem Reisen. (ausserhalb Europas) Mit Grenzüberquerung übernachten in viel belebten Gegenden und einer schwierigen Ersatzteilversorgung. Dazu dann noch größere Reifen, die noch mehr Sprit fressen, bei einem Wagen der eh schon viel säuft, ja dann reicht es gerne für die Westalpen oder auch das Nordkap.
@@Serengethy Sag mal dem Gregor einen schönen Gruß von dem idioten der immer bei ihm Chilt 🙈
Und zu den anderen, der Navarra, gerade seiner ist ein "Wolf im Schafspelz"..😉
Tolles Fahrzeug. Aber der Platz auf der Ladefläche wurde komplett verschenkt. Versteh ich nicht so ganz…
Die Frage ist warum einen Pick Up?
Alles gezeigte könnte ein Geländewagen besser.
Und welcher??
Viel Auswahl an Geländewagen gibt es leider nicht.. zumindest nicht in der Preisklasse bei 30-45 tausend Euro als Neuwagen. Und ich meine auch Geländewagen und kein SUV.
Der letzte vernünftige war wohl noch der Pajero und der wird auch nicht mehr gebaut. Entwerder viel zu teuert, als deutsches Model zu wenig Leistung oder kann nichts im Gelände.
Eric N. Ok in dem Preissegment wird es schwer. Aber Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser und bestimmt noch ein paar mehr gibt es (gebraucht im guten Zustand) für das Geld.
Weil's ein tolles Auto ist.
Serengethy Warum?