Привет вам! У меня тоже такой мот. Пробег 3500 км. Даже центральный кофр такой же, только я в красной полосе сделал светодиодные повторители стопа подсветки поворотов. Очень помогает при езде по городу. Живу недалеко от Одессы. Был ним в Николаеве , в Белгород днестровск ездил почти каждые выходные в течении месяца на море там теща живёт. В одну сторону 150 км. Ездил как сам так и с пассажиром. Сделал два небольших багажника по бокам , для боковых кофров чуть поменьше центрального. Самодельное небольшое ветровое стекло. Вобщем я тоже очень доволен этим мотоцыклом! Правда ведущюю звезду заменил на 16 зубев, стало немного быстрее и экономней по топливу заметно. Больше зубев ненужно, да и наверное невлезет.
за два сезони малуватий пробіг, а от нарахунок баджажу погоджуюсь, він шось не дуже по дизайну, але і це не головне, а головне що там нема 5 передачі а переключаються вони не вверх традиційно а вниз. Потім там нема тахометра, а це для мене важливо,ну і ціна незрозуміло чому більша, хоча переконаний що це її штучно підняли ненажери дилера а по закупках він дешевий.а так ліфанчик нічого, сам би такий взяв , але взяв жеанши, там просто мото копія, хоча навіть не копія а такий самий як у юбрки, їх на одному заводі роблть, хоча так він 125 слабший від 150 тки. А юбр мій бувший пройшов 30 000, і ше у нового власника так же пройде
Лайк. Ты прав во всём. У меня Лифан серый мат 16 года выпуска 27 тысяч километров. Не жалуюсь - мне хватает. Вот только ни разу не регулировал клапана. Сегодня хотел сделать так помешал дождь. Удачи тебе на дорогах.
Взяв 175. Проте там немає такого масляного фільтра як у 150. Стоїть забірна сітка в картері, яку потрібно чистити після 10 тис. При цьому розібрати мабудь пів двигуна. Як на вашу думку така система. Коли чистили свій фільтр то багато стружки було особливо спочатку при обкатці?
здорово друг согласен на счет баджажа лифан и баджаж как ява пластмаска и восход ковровец образно я сам в этом году взял 150 2е в раме есть отверстия для вентиляции толщина стенки 4 мм воздухан весь пролит герметом да бля лубой узел куда ни глянь все качественное и крепкое короче сделан на совесть и ни на один сезон на комлектующих не экономили вообще мне иногда кажется что он по качеству совсем недалеко от japan это сугубо мое мнение я в этой теме с 12 лет сейчас 43 так что опыт кое какой есть а тебе респект за достойные и грамотные видосы. с ув. твой подписчик.
Після китайських серомятин я копив Boxer150x за сезон 9000км жорсткої експлуатації жодних проблем ключі беру тільки при заміні масла після 3 моїх китайців в яких ходова розвалюється після місяця експлуатації або 2000км копи Boxer і катайся забувши про проблеми
Привіт! Яка ситуація із ржавінням рами, маятнику, та інших металевих деталей? Чи потрапляв під дощ, мив мотоцикл на мийці? Дивлюсь огляди - начебто все добре, та у багатьох видно ржавіння маятнику, амортизаторів, ті ін. Дякую.
Я мию мотоцикл сам у домашніх умовах губкою при викоримтані шампуні або якогось засобу для посуду, після чого витираю мотоцикл насухо, за уаесь час володіння байком я багато разіа був під дощем, у грязуці і на байку нічого нігде не поржавіло
Хороші , толкові , обзори робиш земляк на цей мотоцик . Розясняєш як обслуговувати техніку. так що ЗАЧЕТ ! недавно саме цю модель купив червоний (довго різні вибирав думав і про баджадж і геон) . обкатую .чекаю документів. хоча на різних автомобілях їжджу вже 20 років , досвіда на мотоциклі мало ( в дитинстві хлопцем іздив на дідовій "Верховині") . хоча може наівно звучить то якщо можеш зроби відео як натягувати цепь. і чи треба задне колесо після натяжки регулювати (маю на увазі щоб воно не було з перекосом відносно переднього) Дякую
У меня за всю жизнь было 4 мотоцикла - Минск - в 16 лет права получил и отъездил 6 лет - первый мотоцикл (до этого были Карпаты 2 - в 14 лет батя мне купил), после армии батя мне отдал Яву 638 - мыльницу - как по мне - для меня он неудачный оказался - во первых - тяжелый - даже на подножку поставить надо напрячься - хотя 26 лошадок, потом резонанс на скорости 70-80 км/ч - когда зубы стучат - и толку с того что резонанс пропадал после 110 км/ч - я в основном по городу ездил и пригородам - больше 90км/ч не поедешь - продал за 350 долларов , потом в 1996 взял Восход-3М - по мне мотоцикл оказался - в меру тяжелый на дороге и в руках - но не чрезмерно, сотню выжимал без проблем, отъздил 11 лет без капремонта - продал - купил Альфу китайскую в 2008 72 кубика - форма понравилась - но слабенький конечно - опять отъездил уже 11 лет и теперь думаю - какой же мотоцикл мне взять - сейчас - хочу класса Восход 3М - даже чуть пошустрее - деньги найду 1000-1200 - главное надежность и скорость не хуже Восхода - собираюсь через неделю покупать - у нас в городе есть сейчас даже мощнее мот Lifan CiTiR 200 - c новым верхнераспредвальным мотором - но мне еще этого класса и за эти деньги нравятся два мота - Soul BOSS 200 кубиков и Hornet GT-200 - с движком Zongshen - но у нвс в городе этих мотоциклов нет - только по Новой почте с другого города - что посоветушь - брать или нет CityR 200?
Це дуже делікатне питаня , ти маєш вирішити сам який тобі купити мотоцикл, Я можу упевнено сказати що Lifan не погана марка, щодо СІТІ-Р об'єм двигуна там 175см³
У мене був ліфан 150 2 е нічого не робилося мотоцикол красивий але багато пластмаси . поміняв на Kinlon JL 150 бо менше пластмаси але посуті одинаково їде !
Дуже гарне відео все чітко і ясно. маю такий самий мот 18-го року.Тільки є два моменти з якою швидкість можна рухатись при наїжджених 600 км (бо 60 км/год вже троха приїлось), і де ти купував usb порт якщо в інтернеті то дай посилання.
Богдан Федотов Можеш розганяти байк до 80кмч але поки не проїдиш 1000км максималку не варто провіряти, USB зарядку замовляв з Китаю у якого саме продавця не пам'ятаю, ціна 1,5 $ дешево і сердито, відає 5v 2A Я бачив точно таку у нас у мото магазині коштує 120 гривень, пошукай моє і утвоїм регіоні є у продажі
Уменя на ирокезе еще родная резина сзади,пробег 17 000 цепь 12000 отходила,я поменял лиш потому что установил больше звезду и мне ее бонально нехватило.
Привіт Скажи мені будь ласка Який Лутши мотоцикол Лифан 150 2е 2018 че Лифан 150 2е 2017?????? У 2018 року прибор Понелів Аликтронна 2017 року Не Иликтронна
Різниця між 2017 і 2018 роками мінімальна, а точніше відрізняються панель приборів і багажник, + у 2018 році добавили кріплення для гальмівного шланга усе решта одинакове
Вчера хотел покататься на лифанчике.Начал выкатывать.Не едет.Смотрю колесо переднее полностю пустое.Снял легко.Ключи 15 и 18.Непривычно.Думаю поеду на СТО разбирать клеить.Бо мотобрат посоаетовал.Мол монтировкой покоцаю обод.Приехал говорят снимай диск тормозной и сам.Я взял вороток и головку на 8 и стал откручивать.3 открутил.А 2 пиздык и шляпки долой.Мастер вот видишь чё я сам не хотел снимать мол .
Почему пишу тебе - потому - что совета прошу у тебя - если ты ездил на этом мотоцикле - буду конечно покупать здесь на месте в своем городе - здесь даже стены помогают дома - а если брак в двигателе - как я по новой почте буду с ними судиться - лучше наверно здесь на месте покупать мот
Андрей Покашкин, звісно краще кцпити у свому місті, так можна оглянути приміряти і ТД, щодо того що краще купити, якщо тобі цікава моя думка тоді краще добав трохи $ і купи байк з об'ємом 200-250см3 просто щоб ти зрозумів Lifan LF 150-2E і сіті-р слабенькі мотоцикли, восход з місця 150-175ку обгони легко, а от 200ку уже ні, але якщо тобі потрібна хороша динаміка і швидкість за 100кмч тоді тобі ліфан не підійде
Нарахунок гальм може просто краще прокачані інша тормозуха и т.д тому що супорт и машинка одинакові що на 16й що на 18й рік, а на рахунок Bajaj цілком згоден 1200 за индуса де барабанні тормоза да ще й 4 передачі це не серйозно)
Друже! Як що твій бюджет 1000$ моя порада- як власника у минулому мотоциклів усіх класів, японців, корейців та китайців - не ведись на китайську "красу". Купуй за ці гроші Yamaha YBR-125. Пробіг 5 000 це ні про що. Має бути новий мот. От коли буде 50 тис.- це показник. Навіть з пробігом 40тис. Ybr кращий, надійніший, різвіший за ней ліхван.
Ти пишеш що Yamaha YBR125 резвіша і швидше їдеза Lifan LF150-2E, ти сам порівнював як аони їдуть?! Язиком ляскати не мішки таскати! 1)Немає ybr 125 за 1000$ хіба що без ПТС в убита у хлам 2)th-cam.com/video/A2g20SR5fAI/w-d-xo.html 3)th-cam.com/video/xio7W__hYOo/w-d-xo.html
Якщо є гроші на ірокез 200см³ то звісно краще бери його, 200см³ веселіше буде їхати, а уцілому ірокез кращий у всьому за LF150 там і двигун з водяним охолодженям і задні тормоза дискові і ТД, ірокез буде кращий
Roman Fedorets Мій ріст 184см Я відчуваю себе досить комфортно на данім байку, нічого ніде не тисне і нежме, щодо більшого зросту нічого не можу гарантувати, мотоцикл не є великим але і малим язик не повертається його назвати, це середній по розмірах байк
@@Moto_Postrilushki_UA так я мав на увазі 150 2е. Дякую за відповідь. Хочу ткаий купувати, думаю не доцільно переплачува 5тис. грн за нібито 200кубового якщо там в реалі 175сс.
Halk 2.0 Компанія Lifan це як свого роду компанія Xiaomi, тобто виробник Lifan дає своїм клієнтам більше ніж ті платять $. Техніка Lifan це топ за свої гроші. Щодо того що краще KPR чи Irokez тут і гадати нічого, це одинакові по начинкі байка різниця тільки у дизайні, ірокез це дорожний мотоцикл КРТ якоби спортивний. Котрий тобі підійде не знаю, потрібно відштовхуватися від того у які місцевості ти живеш (село чи місто)
Друже є заводські дуги , з мотиком міг докупити, навіть є на сайті офф. : mot-o.com/zapchasti/zapchasti_lf150-2e/rama_obves_lf150-2e/dugi_lf150-2e.html
Богдан Ардель то що на сайті виклали фото мотоцикла Lifan з дугами не означає що вони зроблені під дану модель, ЧОГО? А того що унас на ринку продаються "точно такі дуги на 100%" у двох кольорах чорні і зромовані, а ще чого Я стверджую що заводських ОСОБЛИВИХ дугів немає для Lifan це того що на сайті виробника фото мотоцикла без дугів на книжкі яка є з мотоциклом при покупкі теж нема на фото дугів, що означає що мотоцикл немає власних дугів, а мотоком вирішив просто підзаробити на тім що начитався свого форума в ВК де люди запитують один одного типу де купити дуги і ТК, ось і вся історія, доречі ціна на ті дуги 650 гр
Богдан Ардель Уважаємий ти саме написав "РІДНІ" дуги, Я відповів тобі що таких немає, далі даю тобі відповідь що дуги на діну модель підійдуть від більшості китайського мото транспорту, які тобі ставити це твої справи
Я не питав чи існують рідні дуги! І не питав чи підійдуть від інших байків китайського мотопрому !!! Уважно читай (Чи можна туди поставити дуги з трьома точками опори ??? Чи цих хватає?) Спитаю по іншому : чи падав він тобі , і чи витримують дуги з двома кріпленнями, чи не вигинає їх ,чи корпус мото , не обриває болти(хватаєє їх)???! Чи щось гімняжити на 3 точки кріплення? Дякую за увагу!
для данных движков и аналогов 7500 уже предел и далее 8000 упосле 7000 в разнос движок так что крейсер 5500 идеально для него а приборка это такое ставят для красоты и то что естьуверен на 100%
@@АлександрЛось-и7ъ у меня мот с движком 162fmj, пробег всего 1800, когда обкатывал, то ездил 50-60, после 1000 начал 70-80 так заметил что на 50-60 есть вибрация обороты 5-6т., на 70 меньше, а при 80и выше так вообще пропадает, и моторчик так урчит класно
Розпорка на руль значить по кольру підходить, а амарти значить нє, логіка железна! Ненахвалюй той китай бо то китай , і всі знають шо таке китаймото. 5к пробега непоказник, побачиш як посиплеться після 10к (у плані пласмаси і ризинок і т.п) Я накатав на Скаймото прайм 200сс 23к за 3 сезона і знаю непонаслишке шото за китаймото , щас пересів на Баджадж, скажу шо воно того вартує- переплатить! П.с Цікава 2 частина про тормоза дискові
Мені не подобається боксер, Я це висловив у відео, боксер не поганий мотоцикл але 125см³ надто слабкий і вигляд має старий, що конкретно купити тобі вирішуй сам
Як менi сказали в магазинi мотоарт у Харковi, якщо бiльшисть шляху пролягає по полях i лiсах, то краще боксер. Я i хотiв боксера. Але думаю вже наступного мiсяця брати lf Citi 200. Сьогоднi його розглядав. Доречi, там двигун трохи iнший конструктивно. Якись новий. Є навiть вiконце рiвня масла . А боксер так, при всiх його плюсах виглядає, як старий мiнскач. Але це на любiтеля.
У наступнім 2019 а може щей у 2018 році (ТОЧНО НЕЗНАЮ) буде 100% продаватися модель Lifan City R 200 тобто це той самий LF150-2Е але уже з об'ємом двигуна 175см3 з іншими колесними дисками на 17 дюймів і 10 шпиц ширшою передньою і задньою шосейною гумою, буде встановленно верхньовальний двигун з іншою формою бокових картерів усе решта таке як на LF150-2Е, кінцеву ціну незнаю яка буде, але Я упевнений що вона точно буде вища ніж на LF150-2E, ІНФОРМАЦІЯ ОФІЦІЙНА на сайті виробника є навіть фото
Дуже дякую я хотів купляти на кінці 2018 року цей мотоцикл lifan lf150-2E але думаю почикати до 2019 і купити новішу модель Як ти кажеж? чикати до 2019?
Mr ervindir невідомо яка буде кінцева ціна на новий Lifan cityR 200 такщо думай сам, на 175-ку точно буде вища ціна і тоді можливо і знімуть з виробництва 150 так що можна залишитися нізчим
MrErvindir Ну що друже, даю тобі 100% відповідь на твоє питання ЯКУ І КОЛИ краще купити модель? Ітак сьогодні офіційно представили новий Lifan CityR200 уже зараз можна зробити предзаказ на модель по ціні 32286.90грн або 1165$ Я можу тобі порекоминдувати на 100% буде краще зариз LF150-2E по ціні у 980$ або 27 164гр на момент написання коментаря так як важаю що 1165$ за нову модель з двигуном на 175см3 за надто дорого
Это не всё.Ставит на стенд по разборке.Обмотал лапы шоб не царапать диск.А палка которая в резину заходит.Не достаёт до диска то.Во как.Зачем я диск зря снимал болты рвал.Монтировками очень легко сам разобрал почти без усилия.Камера конечно как с пласмассы.Дырочка сбоку.Как вроде спецом проколол ктото.Ничего не нашел в резине.Кирцов выколупал штук 10 с покрышки.Она кстати ге сильно и толстая.Можно и кирцом наверно пробить.Камеру заклеили.Сам собрал.Поехал купил 5 свёрел.Два на 3.одно на 4.5 и одно на 5.Высверливал сразу на 3 и потом 4 .5 и 5.Болты наверно мягче алюминия что на колесе.Написано что они 8.8 вроде.Прошол мечиками и побрызгал чем то вроде вд 40.Поставил пару советских болтиков.И собрал.Новый мопед.Болты к алюминию прикипели.Видать затягивают пистолетами.И они от нагрева прилипают и кародируют.
Хххахпхпхп, відео ульот, все чотко і ясно
Про дівчину на каблуках орнув вообще.
блін, твої коментарі - це просто угар) Дякую, підняв настрій
Лифан лучший у нас из китайцев. Только я себе двухсотый взял за 1540. Супер.
Какой?
@@ЕвгенийКовинько-ю8к кр паходу на фото
@@ЕвгенийКовинько-ю8к ирокез
Найкращий обзор з порІвняннями,дякую дядьку.
По скорости едет практически как 250 кубиков, тихий мотор, довольно надежный аппарат, но внешка на любителя...За свои деньги огонь!)
110 максималка
@@patriot6362 по gps?
по спідометрі (електричний)
Привет вам! У меня тоже такой мот. Пробег 3500 км. Даже центральный кофр такой же, только я в красной полосе сделал светодиодные повторители стопа подсветки поворотов. Очень помогает при езде по городу. Живу недалеко от Одессы. Был ним в Николаеве , в Белгород днестровск ездил почти каждые выходные в течении месяца на море там теща живёт. В одну сторону 150 км. Ездил как сам так и с пассажиром. Сделал два небольших багажника по бокам , для боковых кофров чуть поменьше центрального. Самодельное небольшое ветровое стекло. Вобщем я тоже очень доволен этим мотоцыклом! Правда ведущюю звезду заменил на 16 зубев, стало немного быстрее и экономней по топливу заметно. Больше зубев ненужно, да и наверное невлезет.
Спасибо Вам большое! Очень хороший и нужный ролик!
за два сезони малуватий пробіг, а от нарахунок баджажу погоджуюсь, він шось не дуже по дизайну, але і це не головне, а головне що там нема 5 передачі а переключаються вони не вверх традиційно а вниз. Потім там нема тахометра, а це для мене важливо,ну і ціна незрозуміло чому більша, хоча переконаний що це її штучно підняли ненажери дилера а по закупках він дешевий.а так ліфанчик нічого, сам би такий взяв , але взяв жеанши, там просто мото копія, хоча навіть не копія а такий самий як у юбрки, їх на одному заводі роблть, хоча так він 125 слабший від 150 тки. А юбр мій бувший пройшов 30 000, і ше у нового власника так же пройде
Дякую за відео
А что лучше купить? Lifan или Mustang Region 150. ???????????????????????????
Кстати про боксер соглашусь с тобой, дизайн отстой, для дедов пойдет
І? Дизайн не рішає в боксера і тяга краща і їде швиче і надійніший в чім прикол купувати мотоцикл раді понтів-вигляду
@@_15_nasya_15_ да бро
Лайк. Ты прав во всём. У меня Лифан серый мат 16 года выпуска 27 тысяч километров. Не жалуюсь - мне хватает. Вот только ни разу не регулировал клапана. Сегодня хотел сделать так помешал дождь. Удачи тебе на дорогах.
Взяв 175. Проте там немає такого масляного фільтра як у 150. Стоїть забірна сітка в картері, яку потрібно чистити після 10 тис. При цьому розібрати мабудь пів двигуна. Як на вашу думку така система. Коли чистили свій фільтр то багато стружки було особливо спочатку при обкатці?
здорово друг согласен на счет баджажа лифан и баджаж как ява пластмаска и восход ковровец образно я сам в этом году взял 150 2е в раме есть отверстия для вентиляции толщина стенки 4 мм воздухан весь пролит герметом да бля лубой узел куда ни глянь все качественное и крепкое короче сделан на совесть и ни на один сезон на комлектующих не экономили вообще мне иногда кажется что он по качеству совсем недалеко от japan это сугубо мое мнение я в этой теме с 12 лет сейчас 43 так что опыт кое какой есть а тебе респект за достойные и грамотные видосы. с ув. твой подписчик.
Після китайських серомятин я копив Boxer150x за сезон 9000км жорсткої експлуатації жодних проблем ключі беру тільки при заміні масла після 3 моїх китайців в яких ходова розвалюється після місяця експлуатації або 2000км копи Boxer і катайся забувши про проблеми
Обзор інформативний, подача тексту, топ)))) Більше відео.
Привіт!
Яка ситуація із ржавінням рами, маятнику, та інших металевих деталей? Чи потрапляв під дощ, мив мотоцикл на мийці?
Дивлюсь огляди - начебто все добре, та у багатьох видно ржавіння маятнику, амортизаторів, ті ін.
Дякую.
Я мию мотоцикл сам у домашніх умовах губкою при викоримтані шампуні або якогось засобу для посуду, після чого витираю мотоцикл насухо, за уаесь час володіння байком я багато разіа був під дощем, у грязуці і на байку нічого нігде не поржавіло
Красавчик👍👏
Хороші , толкові , обзори робиш земляк на цей мотоцик . Розясняєш як обслуговувати техніку. так що ЗАЧЕТ ! недавно саме цю модель купив червоний (довго різні вибирав думав і про баджадж і геон) . обкатую .чекаю документів. хоча на різних автомобілях їжджу вже 20 років , досвіда на мотоциклі мало ( в дитинстві хлопцем іздив на дідовій "Верховині") . хоча може наівно звучить то якщо можеш зроби відео як натягувати цепь. і чи треба задне колесо після натяжки регулювати (маю на увазі щоб воно не було з перекосом відносно переднього) Дякую
У меня за всю жизнь было 4 мотоцикла - Минск - в 16 лет права получил и отъездил 6 лет - первый мотоцикл (до этого были Карпаты 2 - в 14 лет батя мне купил), после армии батя мне отдал Яву 638 - мыльницу - как по мне - для меня он неудачный оказался - во первых - тяжелый - даже на подножку поставить надо напрячься - хотя 26 лошадок, потом резонанс на скорости 70-80 км/ч - когда зубы стучат - и толку с того что резонанс пропадал после 110 км/ч - я в основном по городу ездил и пригородам - больше 90км/ч не поедешь - продал за 350 долларов , потом в 1996 взял Восход-3М - по мне мотоцикл оказался - в меру тяжелый на дороге и в руках - но не чрезмерно, сотню выжимал без проблем, отъздил 11 лет без капремонта - продал - купил Альфу китайскую в 2008 72 кубика - форма понравилась - но слабенький конечно - опять отъездил уже 11 лет и теперь думаю - какой же мотоцикл мне взять - сейчас - хочу класса Восход 3М - даже чуть пошустрее - деньги найду 1000-1200 - главное надежность и скорость не хуже Восхода - собираюсь через неделю покупать - у нас в городе есть сейчас даже мощнее мот Lifan CiTiR 200 - c новым верхнераспредвальным мотором - но мне еще этого класса и за эти деньги нравятся два мота - Soul BOSS 200 кубиков и Hornet GT-200 - с движком Zongshen - но у нвс в городе этих мотоциклов нет - только по Новой почте с другого города - что посоветушь - брать или нет CityR 200?
Це дуже делікатне питаня , ти маєш вирішити сам який тобі купити мотоцикл, Я можу упевнено сказати що Lifan не погана марка, щодо СІТІ-Р об'єм двигуна там 175см³
У мене був ліфан 150 2 е нічого не робилося мотоцикол красивий але багато пластмаси . поміняв на Kinlon JL 150 бо менше пластмаси але посуті одинаково їде !
Друже, все по ділу! Бризговик - дуже незмінна річ! Без нього тільки по ідеальному асфальту.
Дуже гарне відео все чітко і ясно. маю такий самий мот 18-го року.Тільки є два моменти з якою швидкість можна рухатись при наїжджених 600 км (бо 60 км/год вже троха приїлось), і де ти купував usb порт якщо в інтернеті то дай посилання.
Богдан Федотов Можеш розганяти байк до 80кмч але поки не проїдиш 1000км максималку не варто провіряти, USB зарядку замовляв з Китаю у якого саме продавця не пам'ятаю, ціна 1,5 $ дешево і сердито, відає 5v 2A Я бачив точно таку у нас у мото магазині коштує 120 гривень, пошукай моє і утвоїм регіоні є у продажі
Угар😂😂😂. Дякую за інформацію
Уменя на ирокезе еще родная резина сзади,пробег 17 000 цепь 12000 отходила,я поменял лиш потому что установил больше звезду и мне ее бонально нехватило.
Добрий день в мене мот сірий графіт а фарбу підібрати не можу дуже треба допоможіть знайти фарбу .
Я сьогодні придбав собі цей апарат тільки незнаю чому підньімаются обороти на холостих можете мені підказати?
Привіт Скажи мені будь ласка Який Лутши мотоцикол Лифан 150 2е 2018 че Лифан 150 2е 2017?????? У 2018 року прибор Понелів Аликтронна 2017 року Не Иликтронна
Різниця між 2017 і 2018 роками мінімальна, а точніше відрізняються панель приборів і багажник, + у 2018 році добавили кріплення для гальмівного шланга усе решта одинакове
Кажут ю шо Не Добрий 2018 року 2017 Року добрий
Я Хочу Добрий Взяти .
Мужик молодец!Классный обзор!
Передачи четко втыкаются, не надо искать нейтралку полчаса?))
Дякую, друже!
мот не плохой но есть уже более новая модель 150 ( 2016 года сборки и не одна )
Вчера хотел покататься на лифанчике.Начал выкатывать.Не едет.Смотрю колесо переднее полностю пустое.Снял легко.Ключи 15 и 18.Непривычно.Думаю поеду на СТО разбирать клеить.Бо мотобрат посоаетовал.Мол монтировкой покоцаю обод.Приехал говорят снимай диск тормозной и сам.Я взял вороток и головку на 8 и стал откручивать.3 открутил.А 2 пиздык и шляпки долой.Мастер вот видишь чё я сам не хотел снимать мол .
Нормальный ты дядька)) не обращай внимание так на Коментарии).. я вот думаю лифан.кпр200 взять б у.за 1200...не знаю стоит ли
Здраствуйте, я настрояв фару дальнє світло, щоб світило в низ в мене получится зазор, це має так бути чи я щось не правильно зробив?
Друзи и у мене ліфан советую всім супер мото.Купуйте не пожалієте.Супер мото супер
Привет дружище.
Ты на нем переднюю звездочку менял?
Почему пишу тебе - потому - что совета прошу у тебя - если ты ездил на этом мотоцикле - буду конечно покупать здесь на месте в своем городе - здесь даже стены помогают дома - а если брак в двигателе - как я по новой почте буду с ними судиться - лучше наверно здесь на месте покупать мот
Андрей Покашкин, звісно краще кцпити у свому місті, так можна оглянути приміряти і ТД, щодо того що краще купити, якщо тобі цікава моя думка тоді краще добав трохи $ і купи байк з об'ємом 200-250см3 просто щоб ти зрозумів Lifan LF 150-2E і сіті-р слабенькі мотоцикли, восход з місця 150-175ку обгони легко, а от 200ку уже ні, але якщо тобі потрібна хороша динаміка і швидкість за 100кмч тоді тобі ліфан не підійде
Нарахунок гальм може просто краще прокачані інша тормозуха и т.д тому що супорт и машинка одинакові що на 16й що на 18й рік, а на рахунок Bajaj цілком згоден 1200 за индуса де барабанні тормоза да ще й 4 передачі це не серйозно)
Автор, яка твоя думка про мотоцикол Баджаж пульсар 150?
ахуенный мот я себе в 2020 купил позавчера и очень доволен не когда не ожидал что он так себе ведёт
Ахахахха, самый лучший обзор
Мотоцикл за свои деньги огонь
Здравствуйте выб могли подсказать на холодную заводиться сразу на горячую со второго раза что может быть пробег 350 км
Василий Алексеев Опеши подробно уcю проблему, ато не зрозуміло з чого ти заводиш байк з стартера чи кікстартера
Завожу со стартера бывает только на третий раз заведется. на холодную отлично всё чуть стартером работает ровно перебоев никаких
Василий Алексеев заводити треба з газом тобто треба відкривати дросельну заслонку при старті, якщо недопомагає регулюй карбюратор і клапана
Спасибо попробую
Сколько стоит обслуживание? После 2 лет эксплуатации цена уменьшается в 2 раза.
Andrey Zabolotny Ціна мотоцикла зменшується у два раза?
Да. 2016 год. - 6к пробега - 9600 грн.
Andrey Zabolotny Де така ціна є? Покажи я куплю пару штук😁😁😁
Мото Пострілушкі АВМ www.olx.ua/obyavlenie/prodam-lifan-150-IDCmvxC.html
Самый главные недостатки КИТАЙСКОГО мото, это дорогое обслуживание, низкое качество, и его не продашь дорого! А так, красивенький и не более.
висить як у старої баби груди )))) так ржачно
Друже! Як що твій бюджет 1000$ моя порада- як власника у минулому мотоциклів усіх класів, японців, корейців та китайців - не ведись на китайську "красу". Купуй за ці гроші Yamaha YBR-125. Пробіг 5 000 це ні про що. Має бути новий мот. От коли буде 50 тис.- це показник. Навіть з пробігом 40тис. Ybr кращий, надійніший, різвіший за ней ліхван.
Ти пишеш що Yamaha YBR125 резвіша і швидше їдеза Lifan LF150-2E, ти сам порівнював як аони їдуть?! Язиком ляскати не мішки таскати!
1)Немає ybr 125 за 1000$ хіба що без ПТС в убита у хлам
2)th-cam.com/video/A2g20SR5fAI/w-d-xo.html
3)th-cam.com/video/xio7W__hYOo/w-d-xo.html
Друже ты неправ. Я изучил цены на Авториа и ОЛХ. Там нет ценника в 1000$ на живой мот. Кому ты чешешь дядя?
Взяв собі.Все супер
Лайк неглядя
дякую
чи варто купувати такий мот з 8 тис км пробигу чи вже все
Що порадиш брати лф 150 чи ірокез 200 оба мотоцикла подобаються но не можу оприділитись ,до цьго катав на мопеді .Що скажеш??
Якщо є гроші на ірокез 200см³ то звісно краще бери його, 200см³ веселіше буде їхати, а уцілому ірокез кращий у всьому за LF150 там і двигун з водяним охолодженям і задні тормоза дискові і ТД, ірокез буде кращий
@@Moto_Postrilushki_UA дякую
Да як пироги в мене з друзів є тоже ліфан 150 і в мене тоже.
Подскажи пожайлуста на него возможно поставить боковые кофры как на лифане кпт 200 ?
Так можливо поставити кофри збоків якщо доробити кріплення для них
@@Moto_Postrilushki_UA значит буду покупать. Спасибо
Всё правильно говоришь
Чи підійде даний мотоцикл для наїздника ростом 180-190см? Не буде виглядати малим як мопед?
Roman Fedorets Мій ріст 184см Я відчуваю себе досить комфортно на данім байку, нічого ніде не тисне і нежме, щодо більшого зросту нічого не можу гарантувати, мотоцикл не є великим але і малим язик не повертається його назвати, це середній по розмірах байк
@@Moto_Postrilushki_UA зрозумів. На ліфані стоять 17колеса?
Roman Fedorets Якщо молель Lifan LF150-2E то 18-ти дюймові, якщо модель Lifan 200R то там діаметер дисків менший
@@Moto_Postrilushki_UA так я мав на увазі 150 2е. Дякую за відповідь. Хочу ткаий купувати, думаю не доцільно переплачува 5тис. грн за нібито 200кубового якщо там в реалі 175сс.
Roman Fedorets Так само і Я важаю, якщо вже платити дороще то хочаб за 200-250см3
Мото Пострілушкі АВМ ви засікали?
Який буде розхід топлива нового Ліфана 150 по селі зі швидкістю 30-40 км
Мото Пострілушкі АВМ ви засікали?
що можеш сказати про viper r2?
Скільки коштує поставити його на номера?
500 грн. стандартна ціна на дану мототехніку
KONTAGD , Ок, дякую!
Що краще взяти Lifan 150 2E чи Lifan KPR 200?
Дякую.
Halk 2.0 KPR буде краще, якщо обмаль коштів тоді бери 2Е теж досить хороший мотоцикл
@@Moto_Postrilushki_UA KPR надійний мотоцикл? Можливо ви знаєте когось хто має такого мота?
@@Moto_Postrilushki_UA А що краще Irokez200 чи kpr200?
Halk 2.0 Компанія Lifan це як свого роду компанія Xiaomi, тобто виробник Lifan дає своїм клієнтам більше ніж ті платять $. Техніка Lifan це топ за свої гроші.
Щодо того що краще KPR чи Irokez тут і гадати нічого, це одинакові по начинкі байка різниця тільки у дизайні, ірокез це дорожний мотоцикл КРТ якоби спортивний. Котрий тобі підійде не знаю, потрібно відштовхуватися від того у які місцевості ти живеш (село чи місто)
Чи можна туди поставити дуги з трьома точками опори ??? Чи цих хватає? Хочу собі рідні прикупити 900 грн.
Богдан Ардель Наскільки мені відомо то для даної моделі рідних "заводських" дугів не існує, щодо інших дугів чи підійдуть Я незнаю експерементуй сам
Друже є заводські дуги , з мотиком міг докупити, навіть є на сайті офф. :
mot-o.com/zapchasti/zapchasti_lf150-2e/rama_obves_lf150-2e/dugi_lf150-2e.html
Богдан Ардель то що на сайті виклали фото мотоцикла Lifan з дугами не означає що вони зроблені під дану модель, ЧОГО? А того що унас на ринку продаються "точно такі дуги на 100%" у двох кольорах чорні і зромовані, а ще чого Я стверджую що заводських ОСОБЛИВИХ дугів немає для Lifan це того що на сайті виробника фото мотоцикла без дугів на книжкі яка є з мотоциклом при покупкі теж нема на фото дугів, що означає що мотоцикл немає власних дугів, а мотоком вирішив просто підзаробити на тім що начитався свого форума в ВК де люди запитують один одного типу де купити дуги і ТК, ось і вся історія, доречі ціна на ті дуги 650 гр
Богдан Ардель Уважаємий ти саме написав "РІДНІ" дуги, Я відповів тобі що таких немає, далі даю тобі відповідь що дуги на діну модель підійдуть від більшості китайського мото транспорту, які тобі ставити це твої справи
Я не питав чи існують рідні дуги! І не питав чи підійдуть від інших байків китайського мотопрому !!!
Уважно читай (Чи можна туди поставити дуги з трьома точками опори ??? Чи цих хватає?)
Спитаю по іншому : чи падав він тобі , і чи витримують дуги з двома кріпленнями, чи не вигинає їх ,чи корпус мото , не обриває болти(хватаєє їх)???! Чи щось гімняжити на 3 точки кріплення? Дякую за увагу!
в кого який пробыгна цьому мото?
Я купил цей мотоцикол только за вигляда а пото понял ни хуже за 200 кубов
І? Дизайн не рішає в боксера і тяга краща і їде швиче і надійніший в чім прикол купувати мотоцикл раді понтів-вигляду
Кінлон jl 150-70c Comanshe кращий .
Є цікавий нюанс, на аналогових приборках обороти двигуна вказані 12 тис. а на цифровій 10 тис.)) До скількох обертів розкручується у тебе двигун?
Василь Мица До 10000 тисяч і далі іде отсечка
для данных движков и аналогов 7500 уже предел и далее 8000 упосле 7000 в разнос движок так что крейсер 5500 идеально для него а приборка это такое ставят для красоты и то что естьуверен на 100%
@@АлександрЛось-и7ъ у меня мот с движком 162fmj, пробег всего 1800, когда обкатывал, то ездил 50-60, после 1000 начал 70-80 так заметил что на 50-60 есть вибрация обороты 5-6т., на 70 меньше, а при 80и выше так вообще пропадает, и моторчик так урчит класно
Розпорка на руль значить по кольру підходить, а амарти значить нє, логіка железна!
Ненахвалюй той китай бо то китай , і всі знають шо таке китаймото. 5к пробега непоказник, побачиш як посиплеться після 10к (у плані пласмаси і ризинок і т.п)
Я накатав на Скаймото прайм 200сс 23к за 3 сезона і знаю непонаслишке шото за китаймото , щас пересів на Баджадж, скажу шо воно того вартує- переплатить!
П.с Цікава 2 частина про тормоза дискові
Не підкажете що краще лифан лф 150 2 е чи баджадж боксер 125?
Мені не подобається боксер, Я це висловив у відео, боксер не поганий мотоцикл але 125см³ надто слабкий і вигляд має старий, що конкретно купити тобі вирішуй сам
@@Moto_Postrilushki_UA дякую вам за відповідь.
@@Moto_Postrilushki_UA А як ви оціните якість рами,(металу)
@@P_ab_lo_s усе домить і досить не погано, особисто у мене жодних проблем у цім плані немає, при тім що бай експлуатується у селі
Як менi сказали в магазинi мотоарт у Харковi, якщо бiльшисть шляху пролягає по полях i лiсах, то краще боксер. Я i хотiв боксера. Але думаю вже наступного мiсяця брати lf Citi 200. Сьогоднi його розглядав. Доречi, там двигун трохи iнший конструктивно. Якись новий. Є навiть вiконце рiвня масла . А боксер так, при всiх його плюсах виглядає, як старий мiнскач. Але це на любiтеля.
Я доволен цим мотом
ти малаток класні відео ... хочу собі такого купляти нанаступний рік
У наступнім 2019 а може щей у 2018 році (ТОЧНО НЕЗНАЮ) буде 100% продаватися модель Lifan City R 200 тобто це той самий LF150-2Е але уже з об'ємом двигуна 175см3 з іншими колесними дисками на 17 дюймів і 10 шпиц ширшою передньою і задньою шосейною гумою, буде встановленно верхньовальний двигун з іншою формою бокових картерів усе решта таке як на LF150-2Е, кінцеву ціну незнаю яка буде, але Я упевнений що вона точно буде вища ніж на LF150-2E, ІНФОРМАЦІЯ ОФІЦІЙНА на сайті виробника є навіть фото
Мото Пострілушкі АВМ дай ссилку
Дуже дякую я хотів купляти на кінці 2018 року цей мотоцикл lifan lf150-2E але думаю почикати до 2019 і купити новішу модель Як ти кажеж? чикати до 2019?
Mr ervindir невідомо яка буде кінцева ціна на новий Lifan cityR 200 такщо думай сам, на 175-ку точно буде вища ціна і тоді можливо і знімуть з виробництва 150 так що можна залишитися нізчим
MrErvindir Ну що друже, даю тобі 100% відповідь на твоє питання ЯКУ І КОЛИ краще купити модель? Ітак сьогодні офіційно представили новий Lifan CityR200 уже зараз можна зробити предзаказ на модель по ціні 32286.90грн або 1165$ Я можу тобі порекоминдувати на 100% буде краще зариз LF150-2E по ціні у 980$ або 27 164гр на момент написання коментаря так як важаю що 1165$ за нову модель з двигуном на 175см3 за надто дорого
Народ підкажіть мотор на тому ліфані норм не ломиться?
Мотоцикл норм, сам гоняю на таком
Краще взяти Loncin cr1 150 68 і ціна менча і якість така сама
Купуйте и не пожалиєте советую друзи
Это не всё.Ставит на стенд по разборке.Обмотал лапы шоб не царапать диск.А палка которая в резину заходит.Не достаёт до диска то.Во как.Зачем я диск зря снимал болты рвал.Монтировками очень легко сам разобрал почти без усилия.Камера конечно как с пласмассы.Дырочка сбоку.Как вроде спецом проколол ктото.Ничего не нашел в резине.Кирцов выколупал штук 10 с покрышки.Она кстати ге сильно и толстая.Можно и кирцом наверно пробить.Камеру заклеили.Сам собрал.Поехал купил 5 свёрел.Два на 3.одно на 4.5 и одно на 5.Высверливал сразу на 3 и потом 4 .5 и 5.Болты наверно мягче алюминия что на колесе.Написано что они 8.8 вроде.Прошол мечиками и побрызгал чем то вроде вд 40.Поставил пару советских болтиков.И собрал.Новый мопед.Болты к алюминию прикипели.Видать затягивают пистолетами.И они от нагрева прилипают и кародируют.
Как ты думаеш безкамерку можно поставить?
багажне кріпленя с lifan.150 підійде на geon pantera n200
даже не знаю что лучше: страшная баба которая умеет делать в постели вертолеты, или красивая, которая в постели бревно))
Бревно лучше. Она узкая.
У мине їде 95 а в друга 121?
Ну покрышки говно же полное....они не липкие и не держат дорогу ни фига. При среднем и резком торможении на скорости 50-60 его сразу же несёт
зроби обзор на Spark 200
Розказал хорошо но про 120 с тобой готов поспорить потому что альфа (110 кубов) 105км/ч
Проверь по gps
Про психопата приколол!!!!))))
лифан топ
ТЫ ЗА 5000 КМ СТОЛЬКО УЖЕ В НЕМ ПЕРЕДЕЛАЛ - ВОТ ТЕБЕ И КИТАЙ !!!
А я б краще вибрав ту що краще трахається ,а вночі б до неї приходив.
у меня мустанг 110куб едит 115 в двоем.. а тут 150 куб и он даже 11 5 не едит
Усе робить маріхуана 😂👍
@@Moto_Postrilushki_UA да прёт норм 110 кубов тюненг мотора у меня
Сіки ти найбільш розганявся
класно з кофром
8.15 Большой палеец хаха
від якого мото дуги?
Роман Лисий від musstang mt 200-6
@@Moto_Postrilushki_UA Повністю підходять?
Роман Лисий Да як тощо для Lifan зроблені
За 1000$ можна взяти форта 200
Спіріт сол 150 кращий
не
Ти повністю правий за Боксера!!!!! Я не бачив ще уродлівішого мотоцикла, як Баджаж Боксер! Ну хто придумав такий дебільний дзьобатий дизайн???
ну й порівняв - дівку з мотоциклом