Посмотрел я тут такой на всё это плюнул на велосипеды и купил байдарку, весло, новую палатку, лёгкий спальник, надувной коврик, пару вещей из одежды, сапоги, нож Кизлярский, набор из двух котелков, лёгкую газовую горелку и теперь хожу на сплавы, тишина, релакс, нет машин, чистый воздух, птички поют! И всё это у меня обошлось дешевле ваших оутлипов! 🤣
Не все гравийные велосипеды от autlip, если ограниченный бюджет то можно купить autlip hardvei crm 3, как раз выйдет 45000 по скидке, без скидки 50000 руб. Или если совсем низкий бюджет покупайте сингл спид Autlip grinvich тот же. Просто на байдарке вы сильно большую дистанциб, в отличае от велосипеда не преодолееете +, вы будите сильно превязаны к водоёмам, а если водоём будет с низким уровнем воды то вам на вашей бойдарке будет крайне трудно плыть по водоёму, и да, желаю учачи, при перенося тяжеленнной бойдарки через дамбу или плотину.
Купил в конце прошлого года самый простой карбоновый гревел twitter, за зиму пересобрал все на шимано grx800, общая стоимость 160 получилась. Тут мне кажется как то дороговато, с учетом что навесуха новая стоит 22к
Ага. Дороговато. Но, если душа радуется, то почему и нет. Один раз живём. Такой же как Вы. Купил вел. Вообще не катаный, новый GT AVALANCHE EXPERT 2019 г. На SLX. По цене, что и была в магазине на 2019. Стоял в чулане, пахнет от него чуланом. Не вопрос. Перебрал, все смазал, хотя увидел, что и не надо было. Ещё смазка с завода вся норм. Так начал апгрейдить. Зачем? Покрышки поставил взамен практически новых WTB Ranger Schwalbe Marathon Plus Tour 2,35.езжу в городе. Потом,чёт на оси захотелось на промах. Хотя перед итак ось на промах. Велсет собрал на промах плюс ось вместо эксцентрика сзади. Все чёрное на черном. Классно получилось. Хватит фанатизма. Надо тормозить процесс...
Что то цены совсем не гуманные , даже outleap теперь назвать бюджетным язык не поворачивается назвать , по навеске интересно, но как оно себя будет показывать? Если бы кто нибудь году так в 15 сказал что аутлипы будут стоит 100+ и никакого шимано и срама там не будет - никто бы не поверил
Очень интересно бы увидеть обзор линейки Corratec, и в особенности их нового фэтбайка Roar. Учитывая скудность выбора фэтбайков на нашем рынке, эта модель должна быть прям хитом за свои деньги.
@@otchegoipochemu откуда вдруг такая информация? 😁 Куча отзывов на шимановские групсеты с алиэкспрес в том числе 105 и выше и ниже классом. Пишут оригинал, либо если и подделка, то качество уровня оригинала. И то нет никаких доказательств, что это подделка.
@@otchegoipochemu да и цена для реплики слишком высокая, плюс вроде как если брать отдельные групсеты, они бьются по кодам вроде как, как оригинал. на мой взгляд это лучший вариант нежели за оверпрайс покупать у нас откровенное 💩
Взял RUDEWAY A1 23 года, сейчас смотрю на версию 24 года и начинаю жалеть, что не подождал 24. Комплектующие лучше, цвет бомба, цена тоже не сильно отличается.
Гравийники вышли на рынок с неоправданно высокой ценой. А затем ковид, путинские реформы, налаживание отношений с цивилизованным миром. Вот и ценник в 120к - подарок.
Вот это оплеуха конкурентам!!!!!! Широкий модельный ряд, разнообразие цветов, трансмоссий, материалов!!!!!! На сайте уже есть подробные фотки с описанием и ценами!!!!! Обошли на повороте, как говорится!!!!!! Браво!!!!! Ждем появления в продаже - посмотреть, потрогать!!!!
Ждал когда появятся RUDEWAY нового сезона, чтоб сравнить с Atom. Tundra Pro на гидравлике и GRX по предзаказу выглядит намного интереснее того что представил Триал. Нужно конечно дождаться от Атом полных спецификаций, чтоб принять окончательное решение. Спасибо за видео.
Если бы я был главным директором магазина, я бы завёс карбоновые рамы штук 10 для одного города, и в один конкретный магазин, и завес ещё комплектующие для самих этих рам, 4 версии, в круг грх400, в круг грх600, в круг грх800, и в круг срэм ривал, и установил бы правило, разрешено купить раму при условии что из этих комплектующих которые есть в нашем магазине, и купить именно только у нас, и как доп опцию, но не обязательную, чтоб это все собрал наш вело-механик. Ценник установил на раму, на 10% дороже чем китайский какой ни-будь люксон, а комплектующие тоже дороже на 10% чем на алиэкспрессе, и сделал бы фишкой магазина, и посмотрел с какой скоростью это всё раскупают, если бы очень быстро, то на следующий год, бы завес уже 20штук, и так по нарастающей, если бы очень медленно бы это раскупалось, и растянулось на два три года, то не стал бы так больше делать. Но мы этого не когда не узнаем, получится такой ход, потому что пока не попробуешь не узнаешь, и вряд ли это сообщение посмотрит директор магазина.
@@energizer380v4 к стати да, интересная фишка такой сбор велосипеда из тебе понравившихся запчастей, цвет что бы еще можно было выбрать этакий конструктор, вещи все таки не дешевые и не хочется искать компромисс, а так все заказал в одном месте и получил
@@energizer380v4 Для начала изучи статью 16 закона о защите прав потребителей ,а конкретно часть 2 пункт 5: к недопустимым условиям договора, ущемляющим права потребителя, относятся условия, которые обусловливают приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг), в том числе предусматривают обязательное заключение иных договоров, если иное не предусмотрено законом;
Outleap красавцы сделали топовые байки мне очень понравился RUDEWAY A3 2024 цвет рамы классный, буду присматриваться к нему) Ну, а карбоновые байки дорогие не каждому по карману будут. Спасибо за выпуск!)
Привет из Риги! В целом неплохие велосипеды,только вот не знаю насколько хороши эти китайские трансмиссии .Себе вот в межсезонье выцепил Cube Nuroad Ex Caramel на полном GRX 1x11 120 тыс Всем МИРА!!!
Проблема не в "цена-качество", а "цена-зарплата". Раньше в кредит брали машину, а теперь будут брать велосипед. Хотя многие просто офигеют от цен и купят какой-нибудь ашанбайк или форвард и будут счастливы!😅
Думаю, что кто понимает, не будут в Ашан скатываться. В принципе, сейчас не на топовом обвесе ещё остались инобренды. Можно забирать остатки 22 г. В принципе, что асера, что слх, что хт при нормальном обслуживании особой разницы нет (говорю о собственной практике, езжу на вышеперечисленных). Но, бренд уже обеспечивает то, что это будет так, что бы не танцевать вокруг с бубном. Как то так. Пы.сы. да все норм будет. Не паримся, гоняем ...
Очень интересно было бы послушать по поводу новых Корратеков, которые тоже так неплохо обновились, да и заодно узнать почему они эксклюзив триала (GRIT), и больше нигде в мире их нет, да и корратек ли это вообще, уж больно цвета аутлиповские.
и руль карбон, и подсидел карбон, правильно будет, договаривать до конца, и колеса это даже главнее чем рама, если это конечно не двухподвес, там конструктивно всё сложнее, по этому там рама на первом месте, а на обычных велосипедах, типо хартейла, там важнее колеса, они в первую очередь катят, а потом уже рама, рамы безусловно тоже важны, но вот почувствовать рама катящая, или нет, сложно, а колеса сразу видно.
Что мне не нравится в SE 2, это то что рама (а точнее - рулевой стакан) разрабатывалась под жесткую вилку. А вкрячили (другого слова не подберу) аммо с совсем другим значением AtC. И поплыла геометрия (в сторону того же стингера)... Если делаете, то делайте нормально. Джайнт под аммо-вилку сделал отдельную раму с уменьшенной высотой стакана. И смотрится это офигенно (несмотря на цену в 276к).
а аутлипа есть бюджетные хромолевые модели. Любой гравийник будет быстрее велосипеда на 26 колёсах, единственный плюс велосипеда на 26 околёсах это цена.
@@lentai540 по честному у меня 4шт. - и один на 26колесах. Так вот для зимы он лучший. Так как лёгкий на разгон и иногда приходится тащить на себе после сильного снега.Хотя на найнере стоят шиповки швальба,они всё равно не очень помогают
Карбоновый чёрный гравийник ну очень привлекателен! Поставить резину 35 и вообще для города супер, охватит все дороги, ну а за городом доп комплект резины и вперёд.
И ценообразование триал спорта спасает брльшое количество продуктов. Но я там был, продавцы знают толк. Но когда я спрашивал ну к примеру. Скажите а Мангус лучше или хуже формата? Сказали что не могут ответить по причине не знания модельного ряда Пермского завода.
Конкретно в триал спортах и правда радуют консультанты. Сколько не ходил (купил уже 3 велосипеда , 2 себе и коллеге подбирал) консультанты всегда были толковые и правда хорошо знали модельный ряд
Какой вес у карбоновых , интересно? В триале молодцы , прислушиваются к комментам , многое реализовали благодаря нашей с вами критике и пожеланиям. Гревел за сотку на гидравлике сделать не вышло , но вышло рядом. Думаю эти модели будут вне конкуренции. Сам бы взял , если бы вышли в том году. А так мне покупка и перевод на grx моего s4 обошелся в круглую сумму. Немного завидую тем кто возьмет гревел на гидравлике в этом году за такие деньги.
Купил в том году Radius Seven Expert 27.5 за 35000, поставил каретку на BSA, вилку ригид карбоновую, тормоза 4 поршневые. Купил еще штырь карбоновый и седло к нему, но это уже мои хотелки. И того +10000 все это с алика.
Почему в линейках гравийников нет варианта с прямым рулем? Ведь это так логично. Про аэропосадку, скорость не надо- в поездках за городом нет скорости. Есть спортивная езда, есть комфортная...
Таких моделей немало. Или вы конкретно про бренд outleap? Тут смотря что гравийником именовать, например весьма классический гравийник от Author Aura, не совсем классический по геометрии, но заявленный скорее под гравийное применение Kona Unit (X), есть и другие. Я так понимаю гравийник по определению это шоссейный велосипед изначально, а его ключевая пожалуй черта как раз баран. Для дальняка, походов, шоссе, да и для аэродинамики в целом баран правда удобнее (мое личное мнение).
с Shimano сейчас меньше сложностей, просто проблема в том, что вел, например, на дисковых гидравлических тормозах от Shimano уже стоит как чугунный мост. Только у Atom получилось сделать свою новую линейку с гидравликой от Shimano по нормальной стоимости
Твиттер гревел V1 с 1х11 на ретроспек стоит как рудвей А3. Нехилая конкуренция) Карбон либо переклюки покруче. Хотя ретроспек народ вроде хвалит, тип он ничо.
В Челябинск привезли, в ростовке 58, меньше десятка (а может и меньше пяти, потому что на два магазина были только мат блэк и шампэйн) херитейджей 2024, рванул - купил матовый, жду сухого асфальта) п.с. Уверен, привезут ещё, но хотелось прямо их первого завоза урвать. п.с.2 - это первый херитейдж с страпами в комплекте, так что напоминайте про них, сразу могут и не отдать)
@@user-ub8zl1bt7m вот в пятницу взял в цвете шанпанское (чэмпейн). Уже пару раз выехал, в Нижнем Новгороде только-только весна наступает, по лужам пока приходится колесить. Стрепы дали)
@@SportRupor согласен с Вами. Но у меня своя трансмиссия валяется от прошлого велосипеда 1х11 Rival. Да и самосбор мне стал родным уже) Дороже, но то, что нужно. 😁.
Гравийники очень интересные. У меня лично одно опасение - не будет ли проблем с переключением 12-скоростных трансмиссий на CRB с их подностью скрытой проводкой. Все же такие рамы уже затачиваются под электронное переключение.
На озоне есть шоссер twitter smile (алюкарбон, скрытая проводка, дисковые тормоза, оси, полая каретка, шимана-лариса) за меньше 40тыр. Вот это конкурентная цена :)
Этот вариант будет лучше чем аутлип 🎉 я себе Твиттер р10 полный карбон (кроме колес) взял за 88к. Там ещё был напрямую с Китая за 65, но не поставлялся в мой город через озон. И описание мутное было с колёсами 27.5 когда по факту должны быть 700с.
Триал выпуская широкую линейку гравийников решил собрать себе весь рынок. А остатки, которые не найдут спроса, будут распродавать к осени по скидкам. Немного создадут конкуренцию Atom, Stinger, Horh, Rush, Titan Racing. Обязательно что-то ещё должны предложить DeSport для привлечения к своим магазинам.
Смотрю на топовые гревелы хромолевые, и блин, я вижу старый кантрийник, который обвесили аля шоссер. Да и по параметрам рамы очень близко к кантрийникам примерно 2010-2012.
@@SportRupor я тут недавно хотел заказать Твиттер , так у меня поблизости нет пунктов выдачи, они как бы есть но не подходят, ладно, думаю, в городе побольше то должны же быть такие пункты выдачи? Должны, вбиваю Москву в строку доставки, и что? Хрен! Так проверил 2-3 крупных города, доставки туда нет, ни на пвз, ни курьером… Тоесть велосипед есть, а заказать его нельзя…
При беглом рассмотрении кажется,что все супер и да, со многими моделями так и есть,но вот CRB1-это ,на мой взгляд, откровенный промах,а вернее просто не знание темы людьми,которые создавали комплектацию. И момент-не может на верхней модели быть обмотки, к которой не зочется прикасаться....
@@SportRupor На мой взгляд ошибки комплектации CRB1 : 1. Трансмиссия шоссейная (кассета 11-34,двойник 34-48), для долгой езды по жёстким покрытиям (в основном асфальт)>соотношения 34-34 маловато в подъёмах + покрышки (45 мм) явно для бездорожья (на модели CRB2 трансмиссия+покрышки выглядят более чем уместно) 2. Обода на верхней модели могли бы быть и не ноунейм (ну хотя бы пистонированные) 3. Система от провил выглядит как то уж дешмански на верхнем карбоновом байке (лично мое мнение)+есть подозрение что длина шатунов одинаковая для всех почтовое (придирка,но по делу) 4. Руль шоссейный! На гравийнике! (По ходу на всех трёх моделях)У него аэропрофиль>на него не поставить ни одно крепление! 5. Обмотка на выброс,она вообще ужасного качества-так,конечно,быть не должно. 6. Лично я сомневаюсь в такой внутренней проводке (знаю о чем говорю,много раз сталкивался на шоссейниках с подобной системой проводки). 7. Черный матовый (а я только за этот цвет!) скучноват для гравийников...зато надпись Outleap не видно 😂 Вот мои мысли,но они лично мои!
Ну уже видны новинки от Corratec, причем и сборку для российского рынка и международные модели (например R-evo bow). То есть, с Corratec все без изменений, то есть дорого и хорошо )
@@SportRupor Спасибо вам большое. А то стоит задача замены вела и всё больше склоняюсь к Corratec, а инфы мало. Буду надеятся, что рамы там не ломаются.
Взял А1 посмотрим что за зверь. Сразу в минус который сам пропустил не переключателе нет никакого аналога shadow+ как на grx400. Если будет слетать цепь это будет грустно. Добавь 20к можно было тогда взять jamis s3
Странно вообще говорить что козыри более дорогой комплектации седло и покрышки потому что это расходники. Я уже знаю седло которое мне подойдет и сток идет под замену. Покрышки порой иногда стоит сразу продать потому что ширина или протектор идут неподходчщие. Но те кто покупают 1 вел на это конечно купяться.
Можете разъяснить порядок крутизны тормозов тектра? C550 лучше mira? Какие ещё есть по иерархии? Мне CRM2❤. Но моя семья уже укомплектована shulz и author.
Новые rudeway местами странные. Запихали везде здоровенные звезды сзади, в итоге большой шаг между передачами даже на 1x12 системах. Везде резина из коробки очень широкая 45мм, и в принципе это соотносится с этими кассетами, но с другой стороны с двойниками тоже 45мм зубастая стоит... зачем? На самом топовом карбонии та же 45-я резина и странная система 46x34 спереди... почему не 46x30 для гревела-то? ИМХО, прошлогодний A1 топчик.
На шоссерах,собственно,не занимаются "натягиванием совы на глобус" и спокойно ставят две звезды спереди.К черту этих маркетологов и синглобредни.2*10+ спокойно хватит везде и без провалов по зубьям.
Цены на карбоновые гравийники, да еще и на l-twoo, вызывают мягко говоря - удивление. Думаю их покупать не будут, пока триал скидку нормальную не сделает.
Думаю да, они до июня будут стоять, чуть-чуть, как вкопанные, потом сделают на них скидку -20-25% и они пойдут. В конце сезона продадут все остатки со скидкой -30-40%
@@user-kr7cy2sy1h Б/у шоссейная группа Dura-Ace 7800 за 60к(ручки,переклюки,тормоза,шатуны),практически не катанное.Повесил на карбоGiant TCR лохматых годов,и катки Mavic Ksyrium.Общая стоимость кастома-140к.Смотрю со смехом на этот новый магазинный китаймусор.
я вот одного не пойму, шоссер в первую очередь должен быть легким, ладно навеска в бюджетных мусорная но зачем они пихают туда дисковые тормоза, карбоновая линейка гравийников это + компании есть куда развиваться
Диски лепят везде,потому что засилье маркетологов,нассавших в уши наивным юзерам.Классический шоссер-на клещах.Так было,и ещё к этому вернутся спустя время.
Дак за 80 рублей очень даже норм: 2х10, тиагра, полая ось, прома во втулках, тектро с550 Обода в самый раз 21-е, можно покры 28 воткнуть, вот тебе и шоссер--на лето По гео как эндуранс, ну чутка повыше Единственный минус--ося...если забить на них, то отличный универсал В том году их в триале смели быстро, в этом можно брать
Уже вчера посмотрел новую линейку. Из гравийников вижу 2 интересных варианта. Рудвей А3 (хотя цвет хуня, у А2 цвет топ, но сцаный двойник) и рудвей CRM 2. Правильно сказал, им надо было делать по 2 версии, с двойниками и 1х, тогда рудвей А2 был бы прям топ. И цвет яркий, клёвый и оборудование гуд. Но двойник всё портит!!
Я думаю, что Триал придет к этому варианту, когда не будут привязывать к цвету комплектацию. Будет 1 цвет и 2 комплектации, это очень логично, а, главное, понятно почему так! Для разных нужд 1х и 2х системы
в том то и дело что хардвей дешевле а комплектующие такие же, а на счет седла, это то что меняют в первую очередь подбирая под себя, так же и покрышки тоже под замену как правило у большинства купивших, так что переплачивать за то что все равно поменяешь в 90% случаев это тупость как по мне, а сэкономить 20000-22000 на которые можно купить седло под свою анатомию и покрышки хорошего качества и еще плюшек в виде сумочек или фляг это явный плюс, по сравнению с тем что по вашему мнению оправдывает более высокую стоимость рудвей.
Посмотрел я тут такой на всё это плюнул на велосипеды и купил байдарку, весло, новую палатку, лёгкий спальник, надувной коврик, пару вещей из одежды, сапоги, нож Кизлярский, набор из двух котелков, лёгкую газовую горелку и теперь хожу на сплавы, тишина, релакс, нет машин, чистый воздух, птички поют! И всё это у меня обошлось дешевле ваших оутлипов! 🤣
И мне очень нравится ваш подход!
Круто!
Не все гравийные велосипеды от autlip, если ограниченный бюджет то можно купить autlip hardvei crm 3, как раз выйдет 45000 по скидке, без скидки 50000 руб. Или если совсем низкий бюджет покупайте сингл спид Autlip grinvich тот же. Просто на байдарке вы сильно большую дистанциб, в отличае от велосипеда не преодолееете +, вы будите сильно превязаны к водоёмам, а если водоём будет с низким уровнем воды то вам на вашей бойдарке будет крайне трудно плыть по водоёму, и да, желаю учачи, при перенося тяжеленнной бойдарки через дамбу или плотину.
ГЕНИАЛЬНО!!!!!!!!!!! Почему не я это придумал?
Кто-то купит ржавое ведро с болтами,кто-то мот возьмёт,кто-то пробухает...Прелесть,что все мы разные и тратим деньги на своё усмотрение.
А добираться не накладно?
Купил в конце прошлого года самый простой карбоновый гревел twitter, за зиму пересобрал все на шимано grx800, общая стоимость 160 получилась.
Тут мне кажется как то дороговато, с учетом что навесуха новая стоит 22к
Ага. Дороговато. Но, если душа радуется, то почему и нет. Один раз живём.
Такой же как Вы.
Купил вел. Вообще не катаный, новый GT AVALANCHE EXPERT 2019 г. На SLX. По цене, что и была в магазине на 2019. Стоял в чулане, пахнет от него чуланом. Не вопрос. Перебрал, все смазал, хотя увидел, что и не надо было. Ещё смазка с завода вся норм.
Так начал апгрейдить. Зачем? Покрышки поставил взамен практически новых WTB Ranger Schwalbe Marathon Plus Tour 2,35.езжу в городе. Потом,чёт на оси захотелось на промах. Хотя перед итак ось на промах. Велсет собрал на промах плюс ось вместо эксцентрика сзади.
Все чёрное на черном. Классно получилось. Хватит фанатизма. Надо тормозить процесс...
Что то цены совсем не гуманные , даже outleap теперь назвать бюджетным язык не поворачивается назвать , по навеске интересно, но как оно себя будет показывать?
Если бы кто нибудь году так в 15 сказал что аутлипы будут стоит 100+ и никакого шимано и срама там не будет - никто бы не поверил
И в правду, и что тогда делать?
@@aaroncliffs собрать самому с АлиЭкспресс
@@aaroncliffsпокупать не оутлип
Outleap красавцы. Хоть какая то отдушина в этом мраке на рынке вело😂😂😂
Спасибо вам за видео, не жалеете своего времени!
Очень интересно бы увидеть обзор линейки Corratec, и в особенности их нового фэтбайка Roar. Учитывая скудность выбора фэтбайков на нашем рынке, эта модель должна быть прям хитом за свои деньги.
Сделал выбор в пользу шоссера SAVA с алика на алюминь раме и карбовилкой на шимано 105 с ободными тормозами. с доставкой 84 000р
там не шимано 105, а реплика
@@otchegoipochemu откуда вдруг такая информация? 😁 Куча отзывов на шимановские групсеты с алиэкспрес в том числе 105 и выше и ниже классом. Пишут оригинал, либо если и подделка, то качество уровня оригинала. И то нет никаких доказательств, что это подделка.
@@otchegoipochemu да и цена для реплики слишком высокая, плюс вроде как если брать отдельные групсеты, они бьются по кодам вроде как, как оригинал. на мой взгляд это лучший вариант нежели за оверпрайс покупать у нас откровенное 💩
В декабре он продавался с карбоновой рамой в мятном цвете за 95тыр по скидке.
@@A30T видел, но карбоновую раму не хочу
Взял RUDEWAY A1 23 года, сейчас смотрю на версию 24 года и начинаю жалеть, что не подождал 24. Комплектующие лучше, цвет бомба, цена тоже не сильно отличается.
Та же фигня ток с атомом x11, хотя красный цвет просто бомба, как по мне, поэтому и не особо желаю, разве только втулки на 2024 годе ставят на промах)
Да, а в 25-м еще привлекательней будет.
Сейчас на Рашке дешевле ставить сразу промы. Технологии промов ещё есть. С СССР. Насыпь дороже. Вот и лепят промы
Все велосипеды хороши, но денег нет. Катаемся на там что есть
Во-во, я тоже видимо пропустил момент, когда 120к стало хорошей ценой на велик 🤦♂️
Гравийники вышли на рынок с неоправданно высокой ценой. А затем ковид, путинские реформы, налаживание отношений с цивилизованным миром.
Вот и ценник в 120к - подарок.
@@creator_sense ага..тоже не следил за этим. Посмотрел и прибалдел.
Потом привык. Как то так...
@@drovosekdrovosek7346 гревэлы оказались очень вдруг востребованной нишей. Прям как прорыв какой-то. В том числе и на ценик повлияло.
Спасибо за подъ*бку тех, у кого есть увлечения, кроме велосипеда, и кому сложно выделить на вел больше 50к, ведущий просто огонь 🤗
Вот это оплеуха конкурентам!!!!!!
Широкий модельный ряд, разнообразие цветов, трансмоссий, материалов!!!!!!
На сайте уже есть подробные фотки с описанием и ценами!!!!!
Обошли на повороте, как говорится!!!!!!
Браво!!!!!
Ждем появления в продаже - посмотреть, потрогать!!!!
Это сарказм?
Ахахаха
Для каких конкурентов? Которых нет на рынке ?
Ждал когда появятся RUDEWAY нового сезона, чтоб сравнить с Atom. Tundra Pro на гидравлике и GRX по предзаказу выглядит намного интереснее того что представил Триал. Нужно конечно дождаться от Атом полных спецификаций, чтоб принять окончательное решение. Спасибо за видео.
Ну ATOM Tundra PRO имеет супер интересную комплектацию
Внешку подтянули, круто смотрится белый Outleap RUDEWAY CRB2
да, мне тоже зашел. 2 велосипеда больше всех понравились внешне: CRM1 и CRB2
Триал, начните уже продавать фреймсеты, я бы Rudeway CRM купил
Нет конечно, не будем продовать, на чём будем тогда зарабатывать.
Если бы я был главным директором магазина, я бы завёс карбоновые рамы штук 10 для одного города, и в один конкретный магазин, и завес ещё комплектующие для самих этих рам, 4 версии, в круг грх400, в круг грх600, в круг грх800, и в круг срэм ривал, и установил бы правило, разрешено купить раму при условии что из этих комплектующих которые есть в нашем магазине, и купить именно только у нас, и как доп опцию, но не обязательную, чтоб это все собрал наш вело-механик. Ценник установил на раму, на 10% дороже чем китайский какой ни-будь люксон, а комплектующие тоже дороже на 10% чем на алиэкспрессе, и сделал бы фишкой магазина, и посмотрел с какой скоростью это всё раскупают, если бы очень быстро, то на следующий год, бы завес уже 20штук, и так по нарастающей, если бы очень медленно бы это раскупалось, и растянулось на два три года, то не стал бы так больше делать. Но мы этого не когда не узнаем, получится такой ход, потому что пока не попробуешь не узнаешь, и вряд ли это сообщение посмотрит директор магазина.
@@energizer380v4 к стати да, интересная фишка такой сбор велосипеда из тебе понравившихся запчастей, цвет что бы еще можно было выбрать этакий конструктор, вещи все таки не дешевые и не хочется искать компромисс, а так все заказал в одном месте и получил
директор магазина ничегошеньки не реашает он просто получает зарплату побольше чем у продавцов@@energizer380v4
@@energizer380v4 Для начала изучи статью 16 закона о защите прав потребителей ,а конкретно часть 2 пункт 5: к недопустимым условиям договора, ущемляющим права потребителя, относятся условия, которые обусловливают приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг), в том числе предусматривают обязательное заключение иных договоров, если иное не предусмотрено законом;
Спасибо) Снимите обзор на Rudeway a1 2024, до сих пор нет обзоров на него ни у кого.
Outleap красавцы сделали топовые байки мне очень понравился RUDEWAY A3 2024 цвет рамы классный, буду присматриваться к нему) Ну, а карбоновые байки дорогие не каждому по карману будут. Спасибо за выпуск!)
Мне понравился с гидравлической вилкой
Привет из Риги! В целом неплохие велосипеды,только вот не знаю насколько хороши эти китайские трансмиссии .Себе вот в межсезонье выцепил Cube Nuroad Ex Caramel на полном GRX 1x11 120 тыс Всем МИРА!!!
Вот как показали обзоры прошлого года, GRT - очень многим понравилась. В долгую пока результатов нет
Ресурса и беспроблемности,как у старых Shimano,им не видать точно.
Проблема не в "цена-качество", а "цена-зарплата". Раньше в кредит брали машину, а теперь будут брать велосипед. Хотя многие просто офигеют от цен и купят какой-нибудь ашанбайк или форвард и будут счастливы!😅
Думаю, что кто понимает, не будут в Ашан скатываться. В принципе, сейчас не на топовом обвесе ещё остались инобренды. Можно забирать остатки 22 г. В принципе, что асера, что слх, что хт при нормальном обслуживании особой разницы нет (говорю о собственной практике, езжу на вышеперечисленных). Но, бренд уже обеспечивает то, что это будет так, что бы не танцевать вокруг с бубном. Как то так.
Пы.сы. да все норм будет. Не паримся, гоняем ...
Очень интересно было бы послушать по поводу новых Корратеков, которые тоже так неплохо обновились, да и заодно узнать почему они эксклюзив триала (GRIT), и больше нигде в мире их нет, да и корратек ли это вообще, уж больно цвета аутлиповские.
Да, думаю будет выпуск
карбон можно на алике собрать, цена получится плюс минус такой же, только колеса карбоновые и покры можно самому выбрать.
и руль карбон, и подсидел карбон, правильно будет, договаривать до конца, и колеса это даже главнее чем рама, если это конечно не двухподвес, там конструктивно всё сложнее, по этому там рама на первом месте, а на обычных велосипедах, типо хартейла, там важнее колеса, они в первую очередь катят, а потом уже рама, рамы безусловно тоже важны, но вот почувствовать рама катящая, или нет, сложно, а колеса сразу видно.
@@energizer380v4 я тоже заметил, если колеса круглые они хорошо катят, а вот квадратные с трудом едут.
Да Триал удивительно подрос. Вот менеджеры поработали и результат есть. Главное не останавливаться. 👍👍
Что мне не нравится в SE 2, это то что рама (а точнее - рулевой стакан) разрабатывалась под жесткую вилку. А вкрячили (другого слова не подберу) аммо с совсем другим значением AtC. И поплыла геометрия (в сторону того же стингера)...
Если делаете, то делайте нормально. Джайнт под аммо-вилку сделал отдельную раму с уменьшенной высотой стакана. И смотрится это офигенно (несмотря на цену в 276к).
А в сторону Стингера - это куда? Более вертикальная посадка?
@@greydevice, в сторону сломанной геометрии всего байка. Когда твой гревел выглядит как харлей с удлиненной вилкой.
@@user-bc2bd7ju1u Понял-принял. Благодарю за ответ.
Посмотрель,о уель, и подумал,что 26 колеса не так уж и плОхи
а аутлипа есть бюджетные хромолевые модели. Любой гравийник будет быстрее велосипеда на 26 колёсах, единственный плюс велосипеда на 26 околёсах это цена.
А что велосипеды на 26 колесах еще не вымерли? В любом случае, это рудимент
Каму с детства вспоминаю.
@@lentai540 по честному у меня 4шт. - и один на 26колесах. Так вот для зимы он лучший. Так как лёгкий на разгон и иногда приходится тащить на себе после сильного снега.Хотя на найнере стоят шиповки швальба,они всё равно не очень помогают
@@dimalobanov5401 не поверишь,у меня есть из чего выбирать. Из 4х велов - один на 26 держу не просто так,у него есть свои плюсы..(см . предыдущий)
Карбоновый чёрный гравийник ну очень привлекателен! Поставить резину 35 и вообще для города супер, охватит все дороги, ну а за городом доп комплект резины и вперёд.
Да, с ним вообще по шоссе будет идеально, я тоже так думаю
а мне белый Outleap RUDEWAY CRB2 понравился
Сделал выбор в пользу катать дальше Giant Revolt 0, купленный за 80-90 тыщ не так уж давно
Да блин! Это мечта просто! Я сам очень хочу достать Revolt.
И ценообразование триал спорта спасает брльшое количество продуктов.
Но я там был, продавцы знают толк.
Но когда я спрашивал ну к примеру.
Скажите а Мангус лучше или хуже формата?
Сказали что не могут ответить по причине не знания модельного ряда Пермского завода.
Конкретно в триал спортах и правда радуют консультанты.
Сколько не ходил (купил уже 3 велосипеда , 2 себе и коллеге подбирал) консультанты всегда были толковые и правда хорошо знали модельный ряд
Ценник на Хардвей конечно поднялся сильно, с тех времен как я брал свой 21-го года. ))
Интересно, и что же случилось за это время??🤔
Какой вес у карбоновых , интересно? В триале молодцы , прислушиваются к комментам , многое реализовали благодаря нашей с вами критике и пожеланиям. Гревел за сотку на гидравлике сделать не вышло , но вышло рядом. Думаю эти модели будут вне конкуренции. Сам бы взял , если бы вышли в том году. А так мне покупка и перевод на grx моего s4 обошелся в круглую сумму. Немного завидую тем кто возьмет гревел на гидравлике в этом году за такие деньги.
А если не секрет, вышло в сумме около 160к ? S4 + гидравлика GRX
@@SportRupor Около 180 , 600-е пистолеты , переклюк и система 800 , тормоза 400. Ну и цепь с кассетой.
Велик почти за 2 сотки с навеской l-twoo? Ну успехов вам, чё могу сказать
Рудвей crm1 прям пушка. Цена тоже неплохая довольно.
да, вообще булочка. Очень классный велосипед
Купил в том году Radius Seven Expert 27.5 за 35000, поставил каретку на BSA, вилку ригид карбоновую, тормоза 4 поршневые. Купил еще штырь карбоновый и седло к нему, но это уже мои хотелки. И того +10000 все это с алика.
Ну вот и прямые конкуренты Атом Тундра, кстати.
В широком смысле может быть, но для себя я сравнимых с атомом моделей не увидел. 🙄
Чудовище
Велосипеды "очень интересные", но будут таковыми в конце сезона со скидкой 40-50%
В новых ценовых реалиях, они и сейчас будут актуальны (ближе к лету )
В конце сезона доллар будет стоить далеко за 100
На Outleap не будет такой большой скидки )
Почему в линейках гравийников нет варианта с прямым рулем? Ведь это так логично. Про аэропосадку, скорость не надо- в поездках за городом нет скорости. Есть спортивная езда, есть комфортная...
Хоть убейте, сам не понимаю, почему никто не допер до создания флэтбар гравийника )
Во-во! Присматриваю гравийник и прикидываю, во сколько обойдется переделка...@@SportRupor
Таких моделей немало. Или вы конкретно про бренд outleap? Тут смотря что гравийником именовать, например весьма классический гравийник от Author Aura, не совсем классический по геометрии, но заявленный скорее под гравийное применение Kona Unit (X), есть и другие. Я так понимаю гравийник по определению это шоссейный велосипед изначально, а его ключевая пожалуй черта как раз баран. Для дальняка, походов, шоссе, да и для аэродинамики в целом баран правда удобнее (мое личное мнение).
@SportRupor Pardus допер Spark Tourist. Да и на тот же Мерида Спидер покрышки гравийные воткни и вот тебе флэтбар гревел.
Ситибайк формат 534* ) поставь гравийные покрышки и будет нечто гревелоподобное с прямым рулём.
Неужели с закупкой шимано все настолько плохо, что в линейке велосипедов за 100-200к только лту и шифты?
Нет никаких проблем собрать на grx , вопрос в цене.
с Shimano сейчас меньше сложностей, просто проблема в том, что вел, например, на дисковых гидравлических тормозах от Shimano уже стоит как чугунный мост. Только у Atom получилось сделать свою новую линейку с гидравликой от Shimano по нормальной стоимости
Ну его в пень,такое "новое"!Уровень дна-донного.Выбираем сами(или подключаем щарящего) что-то наголову круче из б/у сегмента.
Merida silex бу
карбоновый twitter можно взять в два, а то и еще дешевле, альтернатива очень хорошая.
Твиттер гревел V1 с 1х11 на ретроспек стоит как рудвей А3. Нехилая конкуренция) Карбон либо переклюки покруче. Хотя ретроспек народ вроде хвалит, тип он ничо.
А twitter разве в X не переименовали?.. 😉
Подробный обзор,спасибо!
по шоссерам. а на оси перевести велосипеды не?
Twitter на электротррансмиссии на Озоне за 140-180к Дзинь)
Twitter - нет в наличии в России. Прямая отправка из Китая. И вообще, они читеры ))
скорее всего возьму свежий outleap
Я прошлогодний хочу взять
@@sinamics rudeway a1 2023 ?
@@ricksanchez9906 да, его взял
этот выпуск очень информативен и полезен, спасибо за обзор ассортимента и предложения на 2024 год от отлип.
хочу себе взять перед сезоном херитейдж
В Челябинск привезли, в ростовке 58, меньше десятка (а может и меньше пяти, потому что на два магазина были только мат блэк и шампэйн) херитейджей 2024, рванул - купил матовый, жду сухого асфальта)
п.с. Уверен, привезут ещё, но хотелось прямо их первого завоза урвать.
п.с.2 - это первый херитейдж с страпами в комплекте, так что напоминайте про них, сразу могут и не отдать)
@@user-ub8zl1bt7m вот в пятницу взял в цвете шанпанское (чэмпейн). Уже пару раз выехал, в Нижнем Новгороде только-только весна наступает, по лужам пока приходится колесить. Стрепы дали)
На лтвушный р9 поставить переклюк от гр серии с муфтой и кассету на 11-42 и вообще огонь. И можно по харду катать.
Карбон т700 на спорных комплектующих за 180к как-то жоска! Самому можно собрать в 150к будет пушка на более крутых комплектующих. Я так думаю ☝️
Купил Jamis Renegade S4. В основном из-за осей и хромоля. Практически всё, кроме рамы и вилки, пойдёт под замену.
Да, это вам не S3.
S3 можно купить и, в принципе, кататься
@@SportRupor согласен с Вами. Но у меня своя трансмиссия валяется от прошлого велосипеда 1х11 Rival. Да и самосбор мне стал родным уже) Дороже, но то, что нужно. 😁.
Классная рама и вилка?
Ох уж этот "божественный" хромоль...Тупо тяжелая сталюка с технологиями каменного века.Разве что по парку рассекать или турефанить с кучей баулов.
Я тоже на него смотрел, но теперь хочу crm2 root beer :)
А стоит ли разбираться в сортах г... за такие деньги?
Светильник рупора полосами идёт, должно быть из-за частоты съёмки
Да, я все продолжаю играться с настройками камеры, не всегда выходит хорошо
@@SportRuporу нас в стране идеально подойдёт частота кадров либо 25 либо 50. Выдержку тоже надо поставить около 1/50.
Гравийники очень интересные. У меня лично одно опасение - не будет ли проблем с переключением 12-скоростных трансмиссий на CRB с их подностью скрытой проводкой. Все же такие рамы уже затачиваются под электронное переключение.
Недовелосипеды.Очень компромиссное решение.По асфальту терпимо,по грунтовкам-дико дубасит(хоть какая резина).
На озоне есть шоссер twitter smile (алюкарбон, скрытая проводка, дисковые тормоза, оси, полая каретка, шимана-лариса) за меньше 40тыр. Вот это конкурентная цена :)
Этот вариант будет лучше чем аутлип 🎉 я себе Твиттер р10 полный карбон (кроме колес) взял за 88к. Там ещё был напрямую с Китая за 65, но не поставлялся в мой город через озон. И описание мутное было с колёсами 27.5 когда по факту должны быть 700с.
А можете рассказать про тормоза в trackway a1? Что за mpro? С чем совместимы?
Триал выпуская широкую линейку гравийников решил собрать себе весь рынок. А остатки, которые не найдут спроса, будут распродавать к осени по скидкам. Немного создадут конкуренцию Atom, Stinger, Horh, Rush, Titan Racing. Обязательно что-то ещё должны предложить DeSport для привлечения к своим магазинам.
Нигде нет информации о весе этих гравийников. Rudeway A2 SE как МТБ под 14,5 кг пади весит
Думаю около 12 +-0.5 кг.
Как будет инфа, я напишу здесь коммент и закреплю его
Одобряю👍@@SportRupor
Сделай видео сравнения самого дорого гравел велосипеда из ТриалСпорт и такой же сборки с АЛИ. Какая будет разница по цене.
Смотрю на топовые гревелы хромолевые, и блин, я вижу старый кантрийник, который обвесили аля шоссер. Да и по параметрам рамы очень близко к кантрийникам примерно 2010-2012.
Кто-нибудь знает, триал в начале сезона на прошлогодние модели цены меняет или нет? Если да, то в какую сторону? Заранее спасибо
Скорее всего, цены они не поменяют, а вот включат ли они доп скидки - может быть. Обычно про это мало кто знает )
На работе Колегга взял Твитер китайскиц карбон за 60+ рублей и он нас реально удивил. Чем этот аутлип за 170 брать... Закажу я себе Твитер на озоне
Поздновато, скидки были до ихнего нового года.
Твиттер можно спокойно взять
17:40
Да, но их отправляют напрямую из Китая, их в России нет.
@@SportRupor я тут недавно хотел заказать Твиттер , так у меня поблизости нет пунктов выдачи, они как бы есть но не подходят, ладно, думаю, в городе побольше то должны же быть такие пункты выдачи? Должны, вбиваю Москву в строку доставки, и что? Хрен! Так проверил 2-3 крупных города, доставки туда нет, ни на пвз, ни курьером…
Тоесть велосипед есть, а заказать его нельзя…
Триал, прекрати! Ты что творишь?
Триал не прекращай, твори ещё 😂
Как вам можно написать вопрос. Меня интересуют подростковые велосипеды Gt. Спасибо.
очень жаль что нет обзора МТВ сегмента данного бренда, присматриваюсь к модели Outleap RADIUS PRO 29, толкового обзора не могу найти(
При беглом рассмотрении кажется,что все супер и да, со многими моделями так и есть,но вот CRB1-это ,на мой взгляд, откровенный промах,а вернее просто не знание темы людьми,которые создавали комплектацию. И момент-не может на верхней модели быть обмотки, к которой не зочется прикасаться....
Максим, а можешь раскрыть, что не так на твой взгляд в комплектации CRB1?
@@SportRupor На мой взгляд ошибки комплектации CRB1 : 1. Трансмиссия шоссейная (кассета 11-34,двойник 34-48), для долгой езды по жёстким покрытиям (в основном асфальт)>соотношения 34-34 маловато в подъёмах + покрышки (45 мм) явно для бездорожья (на модели CRB2 трансмиссия+покрышки выглядят более чем уместно) 2. Обода на верхней модели могли бы быть и не ноунейм (ну хотя бы пистонированные) 3. Система от провил выглядит как то уж дешмански на верхнем карбоновом байке (лично мое мнение)+есть подозрение что длина шатунов одинаковая для всех почтовое (придирка,но по делу) 4. Руль шоссейный! На гравийнике! (По ходу на всех трёх моделях)У него аэропрофиль>на него не поставить ни одно крепление! 5. Обмотка на выброс,она вообще ужасного качества-так,конечно,быть не должно. 6. Лично я сомневаюсь в такой внутренней проводке (знаю о чем говорю,много раз сталкивался на шоссейниках с подобной системой проводки). 7. Черный матовый (а я только за этот цвет!) скучноват для гравийников...зато надпись Outleap не видно 😂 Вот мои мысли,но они лично мои!
А стоит ли нам ждать карбоновые хардвей ?
Точно нет. А зачем?
Автор, приветствую вас. В чем важные различия ZION и Milan?
Китайский гравин - особая техника укладки карбона для грэвелов :D
Да, уже на монтаже заметил )))
Вопрос не по теме. Что будет с Corratec(ками) в 24 году в Триале?
Ну уже видны новинки от Corratec, причем и сборку для российского рынка и международные модели (например R-evo bow). То есть, с Corratec все без изменений, то есть дорого и хорошо )
@@SportRupor Спасибо вам большое. А то стоит задача замены вела и всё больше склоняюсь к Corratec, а инфы мало. Буду надеятся, что рамы там не ломаются.
А вы к какому присматриваетесь? @@Blade40735
@@SportRupor Vert(у) только пока делема Моушен или Эксперт. оба по трансмисии устраивают. Сейчас на Моушен цена сладкая)
Arc 1/2 шикарен)
Взял А1 посмотрим что за зверь. Сразу в минус который сам пропустил не переключателе нет никакого аналога shadow+ как на grx400. Если будет слетать цепь это будет грустно. Добавь 20к можно было тогда взять jamis s3
Наверное на шоссерах shadow+ не так необходим, как мтб. Что скажешь про велик? Тоже думаю брать
Будут ли скидки на модельный ряд 2023 года?!
А известно когда линейка 2024 будет в продаже? Сезон начался уже)
Да все понравились. Дешевле никогда уже не будет.
самокат снабжают)
Они продают велосипеды самокату?
У фиксах поменялась геометрия особенно у Гринвича и желтого
Что бы вы выбрали outleap riot pro за 55000 или stern motion 4 29 2024 за 35000 (есть возможность заплатить часть бонусами,около 15к)?
Взял riot pro в сентябре, накатал пока около тысячи км по лесу (да, зимой тоже), всë нравится, кроме вилки.
ждем новую линейку атом, и сравниваем
Скажите а Carrateca C5 в качестве шоссейника ?
Странно вообще говорить что козыри более дорогой комплектации седло и покрышки потому что это расходники. Я уже знаю седло которое мне подойдет и сток идет под замену. Покрышки порой иногда стоит сразу продать потому что ширина или протектор идут неподходчщие. Но те кто покупают 1 вел на это конечно купяться.
Шок! Карбоновый Rudeway на раме от Pardus Uragano Sport!
Можете разъяснить порядок крутизны тормозов тектра?
C550 лучше mira? Какие ещё есть по иерархии?
Мне CRM2❤. Но моя семья уже укомплектована shulz и author.
C550 одни из лучших, двупоршневые, по сути копия trp Spyre, а mira это супербюджетное гавно.
Мне с550 вообще не понравились, очень слабые у ручек до половины свободный ход, я хз мб настроены так..
Информации про вес совсем нет?
Лучше не знать)
Пока нет, но как будет, я напишу здесь коммент и закреплю его сверху
Что то не знаю, лучше наверно пардус робин спорт или суперспорт выбрал бы карбоновый
А Jamis триал будет завозить?
Завозит, но только модели с китайского завода:
- Дешевый алюминий
- Renegade S4 / S3 / S2
сколько весит?
Пока нет информации, как будет, я напишу здесь отдельный коммент и закреплю его
Триал спорт явно в ударе
Ждем скидок.
Иначе никак .
Цены не из за доллара-полторы тыщи у.е. за Оутлип аллюминий ???,а из за того,что много зарубежных брендов ушли с рынка .
Новые rudeway местами странные. Запихали везде здоровенные звезды сзади, в итоге большой шаг между передачами даже на 1x12 системах. Везде резина из коробки очень широкая 45мм, и в принципе это соотносится с этими кассетами, но с другой стороны с двойниками тоже 45мм зубастая стоит... зачем? На самом топовом карбонии та же 45-я резина и странная система 46x34 спереди... почему не 46x30 для гревела-то? ИМХО, прошлогодний A1 топчик.
Ну на счет двойников - да, тут странные компоновки, но с 1х трансмиссией все понятно. Гравийник - шоссер, все равно надо подниматься в горки.
На шоссерах,собственно,не занимаются "натягиванием совы на глобус" и спокойно ставят две звезды спереди.К черту этих маркетологов и синглобредни.2*10+ спокойно хватит везде и без провалов по зубьям.
Цены на карбоновые гравийники, да еще и на l-twoo, вызывают мягко говоря - удивление. Думаю их покупать не будут, пока триал скидку нормальную не сделает.
Думаю да, они до июня будут стоять, чуть-чуть, как вкопанные, потом сделают на них скидку -20-25% и они пойдут. В конце сезона продадут все остатки со скидкой -30-40%
Странно, что за такой ценник, нормальных групп сетов вроде шимано или срэма нет. Наверное наценка на данные велосипеды чуть ли не 100%(. Печально.
@@user-kr7cy2sy1h Б/у шоссейная группа Dura-Ace 7800 за 60к(ручки,переклюки,тормоза,шатуны),практически не катанное.Повесил на карбоGiant TCR лохматых годов,и катки Mavic Ksyrium.Общая стоимость кастома-140к.Смотрю со смехом на этот новый магазинный китаймусор.
Вектор уже был очень сильно прорыв. Хм. Карбон ???
Если Вектор будет карбоновый и его цена будет от 100к - это будет прорыв
@@SportRupor интересно.
@@SportRupor классные обзоры!!✌️👍🤝
я вот одного не пойму, шоссер в первую очередь должен быть легким, ладно навеска в бюджетных мусорная но зачем они пихают туда дисковые тормоза, карбоновая линейка гравийников это + компании есть куда развиваться
Я тоже не понимаю. Зачем-то дисковую механику ставят.. Он и так весит как чугунный мост )
Так там еще и тяжеленная система под квадрат. Поэтому такие шоссеры никому и не нужны
Диски лепят везде,потому что засилье маркетологов,нассавших в уши наивным юзерам.Классический шоссер-на клещах.Так было,и ещё к этому вернутся спустя время.
А когда фэтбайки будут на обзоре от аутлип
Виталёс, tektrO!
Да ( в след раз буду правильно писать
А что можете сказать о модели Outleap HARDWAY A1 2023? нигде нет отзывов.
Присоединяюсь к вопросу, просто ноль упоминаний о нем во всем интернете
Дак за 80 рублей очень даже норм: 2х10, тиагра, полая ось, прома во втулках, тектро с550
Обода в самый раз 21-е, можно покры 28 воткнуть, вот тебе и шоссер--на лето
По гео как эндуранс, ну чутка повыше
Единственный минус--ося...если забить на них, то отличный универсал
В том году их в триале смели быстро, в этом можно брать
Главный вопрос, нужна ли амовилка на гравийнике?
Постепенный возврат к байкам.Изобретать больше нечего.
Первым делом после покупки гринвича сменил баран на райзер.
Уже вчера посмотрел новую линейку.
Из гравийников вижу 2 интересных варианта. Рудвей А3 (хотя цвет хуня, у А2 цвет топ, но сцаный двойник) и рудвей CRM 2.
Правильно сказал, им надо было делать по 2 версии, с двойниками и 1х, тогда рудвей А2 был бы прям топ. И цвет яркий, клёвый и оборудование гуд. Но двойник всё портит!!
Я думаю, что Триал придет к этому варианту, когда не будут привязывать к цвету комплектацию. Будет 1 цвет и 2 комплектации, это очень логично, а, главное, понятно почему так! Для разных нужд 1х и 2х системы
в том то и дело что хардвей дешевле а комплектующие такие же, а на счет седла, это то что меняют в первую очередь подбирая под себя, так же и покрышки тоже под замену как правило у большинства купивших, так что переплачивать за то что все равно поменяешь в 90% случаев это тупость как по мне, а сэкономить 20000-22000 на которые можно купить седло под свою анатомию и покрышки хорошего качества и еще плюшек в виде сумочек или фляг это явный плюс, по сравнению с тем что по вашему мнению оправдывает более высокую стоимость рудвей.
Видели цены на складники 2024 года? Аутлип, не болей.
Баран на гринвиче/хэритейдже всë равно менять на шоссейный - он удобнее. А так на обоих трековые бараны - очень на любителя.
Мда... как хорошо, что я купил себе Outleap MTB в прошлом году за 27к с гидравлическими дисковыми тормозами! Смотрю шас на эти цены и тихо ох.еваю...
Я сотрудник сети и тоже глаза отказывают смотреть на ценник, но приходится
Идеальный велосипед с точки зрения дизайна это красный велосипед.
Всем известно-красные велики едут быстрее остальных.