「エンジンルームの正しい洗浄方法を解説します！」Vlog508
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- ◯質問フォーム
forms.gle/tUKA...
◯Twitter
/ mmmotor
◯オンラインショップ
mmotors2892.th...
◯LINEスタンプ
line.me/S/stic...
◯使用素材
BGM：MusMus
musmus.main.jp/
BGM：DOVA-SYNDROME
dova-s.jp/
BGM：TH-camオーディオライブラリ
www.youtube.co...
効果音：効果音ラボ
soundeffect-la...
※Amazonアソシエイトリンクを使用しています。
#自動車整備
#Vlog
#エンジンルーム
濡れタオルで拭くのが一番だと思います☺ ボディにワックス掛けをして拭き上げたタオルでエンジンルームを拭くと艶が出ます😄
エンジンルームに高圧洗浄機使う勇気自分もありませんね😆いつも洗車時に濡れタオルで拭き上げて満足しています😊
呉工業のフォーミングエンジンクリーナーを使えば、洗車用のシャワーで流せば十分キレイになります。
おはようございます。自分は集合住宅なので雑巾で水拭きを年1、2回する予定ですね😊
いつも興味深い配信ありがとうございます。エンジンルーム洗浄について大変参考になりました。
月イチで洗車してるのでその際に濡れたタオルで拭きあげています。
私は自分で洗わない派…
洗った事で起こる電装系のトラブルなんて、避けたいからです。拭き取りタイプのエンジンクリーナーシート拭くだけですよ。
個人的には不具合早期発見の為にもエンジンルームや足回りは作業のついでになるべく清掃しています。
エンジンルームに高圧洗浄機などは怖いのでやっていませんが、酷い汚れはパーツクリーナーで拭いて樹脂パーツはゴム類保護スプレーを拭いておくと印象も良くなり、整備場に持ち込んだ時も「大切にしている車輛だ」と気を遣ってもらえる確率は少しは上がると思います。
最近はディーラーでもエンジンルーム洗浄サービスなどありますので、そういうのを利用するのもありかと思います。
冬の高速を走る頻度が多くて融雪剤を落とすのに毎年春先は洗車場で少し離し気味で丸洗いしてその後暫く走るかアイドリングして乾かしてます☺️
あくまでも自己責任ですが😅
何時も参考になる動画配信をありがとうございます。
今回の（エンジンルームを美観重視のために洗浄した。）という話題、
そもそもエンジンルームを綺麗にして使いたい・・、ならば普段からの（お手入れ）が
肝要と存じますね。
ほったらかしで使い倒してから（汚れているからきれいにしたい）では（手遅れ感）ありです。
我が家の嫁専用車（トヨタ・ファンカーゴ、NCP-20)は新車時から２３年経過ですが、
（週一でエンジンルーム内のブロア清掃とプラスチックパーツ保護剤の定期塗布）を施し、
担当のメカニックからは（整備時に素手でも触れるほどですよ！）と評価されるほどで、
やはり、普段からの愛車への接し方（徹底した予防整備でノントラブルで２5万キロ超え）
がトータルでの（車両経費）はお安くなると自負しております。
私はオートバイも乗りますので、電装品カプラなどに青サビが出るとセルが動かなくなってしまったことがあるので、絶対に水を入れないように注意しています。洗浄なんて考えたこともないです。
カーピカル結構綺麗になりますよ
エンジンルーム洗浄は出来れば慣れたカーディーラーに相談した上で行わないと、ECU、ABS、オートクルーズ、安全支援ブレーキUNT等のコンピューター配線カプラにクリーナー、カーシャンプー(アルカリ性、酸性溶剤)、水等が進入して配線が腐食して故障やショートを起こす可能性が有ります。
特に古い年式車輌は配線パッキンの防水能力が低下して居る為、カプラから配線に水が進入し易い為、腐食性の高く浸透性の高い強力なクリーナーやアルカリ性や酸性の洗剤を使って洗浄したら故障に繋がります。
エンジンルーム洗浄は慎重に。
9年落ち中古車が汚かったんでフォーミングエンジンクリーナーとホースの水でバシャバシャ洗いましたね
多分ほとんどの人はエンジンルームなんか掃除しないんで、９年分の汚れにはさすがに水ぶっかけました
それ以降は定期的にエアーでゴミ飛ばしたり、マイクロファイバーのモップにタイヤ用のクリーナーかけてゴシゴシするだけです
モップだと狭いとこにも入るのでメッチャ良いです
台風の時は海から離れていてもしょっぱい雨が降るので車体の上から下から水道水をガンガンかけて塩分を落とします。
（当地の場合は台風後は窓が白くなる）
エンジンルームはラジエーター側からシャワーで流し、あまり水をかけたくない部分は霧吹きで洗い流します。
油汚れもついでに落とす時は希釈した洗剤を霧スプレーでかけます。
電装系は接触不良が怖いので洗浄後は乾いたウエスでよく拭き取るのと、鉄の部品は防錆剤を後から吹きます。
エンジンルーム内は雨の日に走行するとすぐ汚れるのであまり神経質に掃除することもない気がします。
見える範囲を水ぶきでかなりきれいになるのでそれで十分だと妥協しています。
昭和の頃には結構エンジンってオイル滲みで汚れてて、整備工場もエンジンルームのスチーム洗浄を売りにしてるところありましたよね。
最近はあまり見かけなにので、廃れてしまったのでしょうか。
多分エンジンを高圧洗浄しちゃう人は、昔それを見て真似してやっちゃってるんじゃないかと思います。
あれは本当はボイラー機能の付いてる高圧洗浄機で100℃以上お湯でやっててすぐ乾くんですけど、傍から見た目には区別つかないですからね。
濡れタオルで綺麗にしたあとに、液状のシリコンをスプレーして豚毛ブラシで擦ります。しばらく三分位放置したら軽く濡れタオルで拭き上げます。水性シリコンなので、ゴムホースやプラスチックや塗装された鉄部分にも塗れます。あとは、エンジンの熱で皮膜が出来て、汚れが付きにくく落としやすくなります。何年経っても新品同様に綺麗なままです。
注意としては、バッテリーは引火性ガスが微量に出て爆発の危険もありますので、乾いた布で拭いたりシリコン塗ったりは絶対に避けて下さいね‼️➰👋😃
電話やPCのモジュラージャックに洗剤が入り発火した事例があるので
車の電装系に洗剤は気を付けた方が良いと思います
高圧洗浄機で電装系にかからないように洗浄してますが
ハンディスチーム洗浄機で細かい所を洗浄してます
高温で水分は蒸発しやすいので水残りの心配は少ないです
本気の洗浄する以外は拭いてあげれば良いかなと。
細かい箇所は割り箸にウェスを巻き付けて拭いてあげれば綺麗になるかと思います。
最近の車は電装品の脱着に診断機が必要なシチュエーション多くなりましたから、本気の洗浄は大掛かりな整備の時に洗浄できないか相談してお願いする方が確実じゃないかなと。
別途料金払ってでも専門職の方に無理ない洗浄をお願いした方が確実なのかなぁと思いました。
今年の一月に、オイルレペルゲージのゴムパッキンが劣化し、そここらオイルが逆噴射し真っ黒になりましたので、エンジンクリーナーフォームをかけて、高圧洗車機では、できるだけ重用部品にかからないようにして洗いました。
今の車のエンジンルームないの洗浄は確かにリスクも高いし怖いですね。
そーいえば・・・
トヨタの中古車ディーラーにて販売するHV車のエンジンルーム洗浄作業の動画がUPされていたのですが、普通に高圧洗浄機で洗ってましたね（どーゆーカラクリがあるのかは知りませんが）。
家のは古い車が多いのでよほどオイルまみれじゃない限りは温水高圧洗浄はしないですね。タぺッカバーを結晶塗装(L型)してるのが多いので！
新車で買ったのなら洗車のたびに小まめに拭くのが理想的で割と綺麗な状態保てますね。
青キングさんの1年くらい前の動画でもエンジン洗浄の動画出してましたね。
他のTH-camrの動画を参照するのも有りかもしれませんが、車好きの仲間や親切な車屋さんを作るのも手ではないでしょうかね。
エンジンルーム内をピカピカにする趣味はないのですが、普段はせいぜい他の作業でオイルが染みたウエスで拭く程度です。
しつこい汚れを落としたい時はエンジンクリーナーガンで。圧縮空気と一緒に水（または洗剤を薄めたもの）を吹き付けるもので、水分が飛び散りそうな範囲をウエスでガードしつつ汚れが取れたら拭き上げる、の繰り返し。養生の手間なく汚れが気になるところだけ作業できます。
コンプレッサーが必要になるのが欠点ですが、噴射圧はそれなりにあるのでグリスなどもけっこう落ちます。
エンジンルームは、洗車の後でボディを拭き上げながら拭くようにしてます。
高圧洗浄機は汚れとか落ちるかも知れませんが、車🚗のボディだと塗装が剥げないのでしょうか？仕事場の清掃等🧹🧽で使ったことはあるのですが、車で使うのはちょっと不安です。🤔
1メートル以上離してやるとコーティングも剝がさずにいいみたいですね。
あまり近づけるとコーティングもはがすし注意が必要ですね。
@@tensai-kawana100 そうですね。コメント有難う御座います。🙇♂️🙏
毎回府に落ちるご意見です。
輸入車は絶対NGです。
エンジンルームの黒い樹脂パーツは水拭き・脱脂後にワコーズのスーパーハードコートを施工したら綺麗な状態がかなり長持ちしてます。
尚、ウチのクルマはヘッドカバーは穴が開いているのでスチーム洗浄ですら不調の原因になります（過去2回実績あり）...
私は、したことないですし、やろうと思ったこともないです。ディーラーや自動車整備工場で頼んだらやってもらえないのでしょうか？
まずは私ではなく作業をお願いする整備工場に聞いてみましょう！
私は（外装の）洗車ごとに拭き上げをして、エンジンルーム関連のDIY整備を行った際には、洗剤を使いホースで水洗いをしてブロアで水切りしてから拭き上げてます。オルタネータは空気の通路に水が入らない配慮はしますが特に水をかけないようにはしていません。
今直しているJA11は凄くエンジンルームが汚いですが、エンジン類のパーツクリーナーでの吹き上げと、エンジン全て養生の上のエンジンルーム内のボディ洗浄のみに留めておく予定です(^o^)
何年も経過したパッキン類か、新品と同じ防水性能なんてあるわけないですし(^-^;
一時期、水蒸気洗浄ってサービスを車屋に勧められていた時期がありましたねー(^^;
シャワーで水をまんべんなく吹きかけて、ブロアーで水を吹き飛ばすくらいの洗浄なら、よくやってます。
エンジンルームにバッテリーは居ないので、養生もせずにやってます。