yo después de estar mas de un año mirando y probando me decidí hace poco mas de un año por el Mazda 3 E-eskyactiv X 186cv a tope de extras, kit aerodinámico que le queda de escandalo y es la mejor compra que he podido hacer, estoy enamorado del coche.
Hoy mismo hemos estado probándolo. Mi mujer y yo nos hemos enamorado del coche. Mañana mismo lo reservamos. Mazda 3 E-eskyactiv X 186cv en Machine Grey y equipo de sonido Bose.
Pues me alegro por vosotros. Si os a servido de algo mi video para decidir comprarlo..pued mejor me siento..( NO trabajo para Mazda 😂😂 ) pero me alegro poder ayudar con el video aunque sea un poquito... Pronto are otro video más general interior y exterior..... El Nuestro es Blanco Perla oh algo así.. Un blanco de Mazda como con brillo.. Y acabado envolution.. Y algunos extras.. Vamos solo le faltan los asientos de cuero ( que no los quisimos) Mucha suerte.. Solo un Consejo.. Nosotros ya tiene unos 30000km y aún lo llevamos como si tuviese 1000..camvios de marcha sin rebasar las 2.500 de 0 a 10000km luego hasta los 15000 entre 2.5 y 3000rpm y después de 20000 sobre 3 y 3.500 😂😂😂 lo se está aperreado .. Aunque yo cuando puedo y no se da cuenta mi mujer le voy exprimiendo las marchas en Autovía. Pero sin hacer el Bestia.. Haber si lo voy despertando.. 😂😂😂
Yo tambien lo estuve mirando de ese color, pero me quedé flipado al ver el color rojo que es espectacular, aunque el gris pasa mas desapercibido. Y desde luego habeis hecho bien en encargar el de 186 cv pues en el de 122 cv no se puede llevar ni en opcion el equipo de audio Bosé. Yo tengo en el mio que no es un Mazda un sistema Beats Audio de 350w con subwofwer en el maletero y se escucha bien, pero claro no es el Bosé, aunque claro tambien hay variedades de calidad en la linea Bosé, pues cuesta la mitad de precio que el Beats que puse como opcional cuando encargué el coche a fabrica hace 3 años.
Tengo el skyactive g de 122, y consumo medio de 5,9. Andando normal , casi nunca por ciudad, y alguna vez apretando pero no acelerando como un loco desde parado. Mi anterior coche era un focus 1.8 tdci, andaba mucho la verdad pero si andabas a tope con él, así se rompian las cosas...mucha gente confunde ese tironcito del turbo que pega con prestaciones de deportivo y tienen un utilitario normal...en fin. Para mi andar a tirones no vale la pena, el confort de este motor es insuperable para mí. Llegas a los sitios sin cansarte de conducir y con la cabeza relajada.
En México no tenemos el Skyactiv-X, yo personalmente tengo un Mazda3 2.5, y a esa velocidad constante, ronda aproximadamente 7L/100km en plano. Eso si, el motor va a apenas a 2250rpm. Mi consumo normal en carretera y autopista es de 8L/100km, pero soy de pisarle, en ciudad eso si, no bajo de 11L/100km.
Bueno este Motor X la verdad es que consume menos y da más potencia y menos emisiones que incluso el 2.0 skyatic G de 122cv..yo creo que este X es un Motorazo.. Que Mazda a inventado.. Yo le pisado un poquito en Autovía y cargado a tope de maletero y 5 personas y de 6 ,1 L yendo a una media de 130km/h .. No a pasado.. En una conducción deportiva apurando marchas y dándole chucha con una sola persona imagino se irá a 7 u 8 litros.. Pero eso es dándole mucha caña.. A este coche solo le falta para mi gusto la Tracción a las 4 ruedas y un Turno para que de entre 250cv o más como la versión de motor G que si se vende ahí en AMERICA
En máxico la gasolina creo que tiene menor octanaje, junto con que es el Xkyactiv G y no el X y además es el 2.5 y no un 2.0... se entiende totalmente que consuma eso
Hola! Qué tal vas de grillos en el coche? Yo tengo uno nuevo, le acabo de hacer los 1000km de rodaje, y le empiezan a salir grillitos por allí y por allá...
@@adrianzowe pues el nuestro nada de nada.. 71000 km y sigue Perfecto.. Ningún ruido.. Raro de nada.. Los ajustes siguen bien.. No tiembla nada. Todo como el 1 día.
Es espectacular el consumo, y estoy mirando entre un 308 diesel de 130 cv y un Mazda 3 de 186 cv, aunque el Mazda tiene etiqueta Eco y aunque no vivo en una gran ciudad, siempre es mejor tener la eco que no la C. No se que haré.
Desde mi experriencia el consumo que marca el ordenador es bastante optimista, en mi caso la realidad cuando llenas el deposito y haces cuentas es de unos 6,4 l frente a los 5,8l que me marca el coche.
Todo depende del pie de cada uno.. A día de hoy. Y tal como lo explicó en el video.. Ya lo e comprobado varias veces. Velocidad constante .. Entre 120km/h y 130km/h ...de crucero en Autovía . Hasta que me salto la Reserva y solo bajando velocidad para descansar en algu área de servicio.. Me falta la reserva +/- siempre al llevar unos 850/870 km.. Si le añadimos ( que no la apuro) la reserva que son otros 100km +/- .. El coche se va a cerca de los 1000km de autonomía Maxima.. En estas condiciones.. Y pongo lo de 120/130 ese rango ya que siempre hay zonas donde subes alguna pendiente y otras donde las bajas y varia algo el consumo. Por cierto NO soy el único que le a sacado 4.8 L /100 a este motor.. Según me contó hace poco en la Mazda la chica que nos hizo la venta.. Ya a tenido 2/3 clientes más que les a pasado lo mismo..
También te digo.. El coche es de mi mujer y a día de hoy aún se le siguen haciendo los cambios de marcha sin superar en el 90℅de las veces.. Las 3000RPM....el motor se le trata muy suave.. Casi siempre. Y tiene ya 55000km
@@herrante00 hola! estoy pensando en comprar el mazda 3 sedan con el e-skyactiv X de 186cv. Con los extras se va por encima de los 30.000€, creo que 32 o 33.000. Lo veis buena compra hoy en dia? Y qué consumo tiene en ciudad? Gracias!
@@MrMorrasen Ciudad.. Sabiendo hacer una conducción suave ( el motor va sobrado cualquier marcha de 5 par abajo..) a mi se me va sobre los 6L ya dependiendo del Tráfico ( cantidad de coches) y tamaño de Ciudad.. Osea no gasto yo lo mismo en Algeciras que a lo mejor otro en Madrid. ( nose es una su posición) En todo lo demás.. Yo personalmente.. Lo recomiendo.. No hay otro coche tan completo.. Sedán. Atmosférico con esta potencia y estos consumos ( sabiendo llevarlo) .. Nose.. Yo soy muy purista y para mí gusto.. Solo me falta este motor y TURBO...pero en AWD y un freno de mano de verdad... Como eso No existe pues prefiero este incluso a la versión Turbo con el otro Motor..
@@herrante00 perfecto, muchas gracias por la información. Sería mi primer coche y por eso ando un poco mosca con el precio, no controlo el mercado y me parecía como muy caro. Pero es el coche que le tengo echado del ojo desde el 2021
Una pregunta sobre el cambio. Entiendo que el manual de 6 marchas de mazda es magnifico. Pero alguien probó el automatico? Merece aunque un poco la pena? De entrada me iria por Skyactive X tracción delantera en manual, pero quizas el automatico no es como el convertidor de par de los toyota podria ser interesante. Gracias por el video!
Hola gracias por tu comentario.. La verdad es que me pillas un poco fuera de juego en cuanto al cambio automático del Mazda.. ( no lo probé) aunque dicen va muy bien.. Pero sinceramente ahora mismo no te puedo decir mucho más.. Ya que no lo e catado 😂😂 creo que si va por levas aunque no se hasta donde tiene capacidad de engranar marchas..salto entre ellas etc...estirarlas y funcionamiento.. El nuestro es Manual de 6 ..
Pues la verdad es que no.. Usando su Magnífica caja de 6 relaciones.. Tiene un buen PARTIDO motor de 250nm a bajas vueltas.. Y en la práctica no hace falta bajar marchas ni para adelantar.. A no ser que vayas demasiado desahogado en 6v..la verdad es que tira mejor de lo que se piensan muchos.. Y yo personalmente para adelantar dependiendo a que velocidad vaya suelo bajar como mucho a 4 y sale disparado... Aunque normalmente en 5 ya adelanta bien desde 80/100km/h Como apunte... Las subidas del 6% de las autovías si no vas muy cargado en 6 a 120 /140 las sube muy bien... Si vas cargado pues meto 5 y te aseguró que ya tira incluso cargado..
@@herrante00 qué maravilla entonces. En la familia tuvimos hace unos años un mazda6 de la primera generación (año 2002) un 2.0 atmosférico gasolina 145 y fue un coche que si lo comparabas con un turbo diesel de 110-120cv de su época, salía perdiendo en recuperaciones claramente; pero salió muy duro y con consumos bastante moderados y un chasis bastante competente, era un coche muy muy honesto una vez te hacías a su respuesta. Tu coche entre la microhibridación y el compresor, a pesar de que sirve más para variar la compresión y usarse casi en ciclo diesel, será más lleno en bajas. Espero que te salga bueno. El Coche es bonito a rabiar. A mí sólo me falta convencer a la contraria. Saludos y a disfrutar 😉
Una gran pregunta, quiero comprarme un mazda 3 con este motor pero no se que tal reacciona. Vengo de un coche turbo diesel de 1900cc. Responde bien cuando le pisas llendo a 120? Y en cuestas? Gracias
250NM de par Motor y 186cv...dan más que de sobra para responder en cualquier marcha de 5 para abajo.. En 6 a 120 si vas en llamo adelanta bien.. (Es la marcha RELAX. DIGAMOS) EN 6 CUESTA ARRIBA dependiendo de la Cuesta a 120 le pisas y también tira pero como es lógico más lento.. En Todas Las demás relaciones a 120 le pisas y responde de sobras. Esta claro que cuanto más corta sea la marcha con más brío sale... Yo personalmente CASI Nunca uso una marcha por debajo de la 5 para adelantar.. NO me a echo falta.. El Motor es muy suave por debajo de 4000rpm..( NUNCA LO PASE DE 4000..RPM..Mi mujer me mataría 😂😂😂 ) para eso ya tengo mi 325i...de ahí para arriba empieza a rugir.. Y se Nota.. Llevamos casi 3 años con el y digan lo que digan te aseguró que anda de sobra.. (También depende de las manos del conductor) una Caja de cambios Buenísima y muy bien escalonada.. Y de Consumos yendo tranquilo ya lo dije.. Le sigo sacando a 120km/h una media en autovías de 4.8L /4.9L ( ojo también influye el terreno ) . Pero si quieres correr con el.. El coche corre mucho.. Como te digo.. Más de. Lo que muchos creen..
Buenas qué tal va en adelantamientos en nacional en 5ta de 80-120 es aceptable? Vengo de un atmosférico de 130 cv y la verdad que el coche me encanta, pero me da un poco de cosa las reviews que dicen que el motor es un poco dormilón. Un saludo.
Los periodistas hablan mejor oh peor segun quien les paga..y los intereses.. Yo te digo que incluso en sexta en Autovía adelanta bien.. Eso si en 6v normal le cueste subir un poco desde 80 km /h .. Pero te aseguró que a partir de 5v el coche adelanta rápido.. Y si le bajas otra marcha.. Imagínate.. Al final son 186cv y empujan bastante mejor de lo que comentan los detractores.. El coche corre y bastante.. Yo a un no e ido a pisar fuerte pero te aseguró que un par de veces le di algo pasando de las 3000 rpm y sale como un tiro.. ( dependiendo la velocidad en Granada) En cuanto pueda os hago un vídeo... Aunque el nuestro esta algo dormido nunca le hemos estirado marchas bien..y ya tiene casi 30000km .. Pero es que es de mi mujer y se mosquea cuando lo escucha rugir 😂😂😂😂
¿Dormilon respecto a que tipo de motor?. Si es respecto a un motor con turbo de la misma potencia.....está claro que si es dormilon, pero si vienes de un atmosferico de 130 cv y pasar a uno de 186 no te dormirás, quizas yo si lo haria que tengo uno de 150 cv turbo, el cual no fuerzo nunca pero que es facil sobrepasar la velocidad limite sin darte cuenta.
Hola! Has notado si te hace un ruido extraño cuando vas en autopista? Como un traqueteo o roce... Lo he llevado a mazda y me han dicho que es normal que es el compresor volumetrico pero no me convence. Un saludo
Hombre la verdad es que al principio cuando lo arrancabamos y levantar el capot... Si tenía un sonido algo más fuerte ( no mucho) parecido a los ( taques) pero a día de hoy es muy silencioso.. En cuanto coge relenti ya el sonido es muy bajo.. Pero algo si suena.. Yo recuerdo haber preguntado lo mismo.. Que tu y me dijeron algo parecido.. A día de hoy ya tiene 29.000km y hace tiempo no me dijo pero suena poco.. Aun así este finde lo comprobare... Y te volveré a Responder por aquí mismo.. Ok?
@@agustindonoso8404 Pero exactamente a que velocidad lo notas más.. En que marcha y revoluciones..? Fijate y me lo cuentas.. Y el tipo de sonido que es.. Si puedes especificar un poco más..
@@herrante00 Pues no tengo que hacer nada en particular, solo salgo a autopista y sobre los 100km/h sin pegar acelerones fuertes suena el dichoso sonido,es como un traqueteo o roce(sonido metalico)
Totalmente... A día de hoy 64000km y sigue como un Reloj suizo.. No puedo decir nada que No haya dicho ya.. En cuanto a Fiabilidad y Finura.. Menos cuando lo es tiras que allá como todo motor.. Japonés. Jaja les gusta la zona alta de rpm.. Aunque como dijera muy utilizable desde 2000rpm En General.. Vamos.
@@herrante00 Gracias amigo he pedido uno con el mismo motor en gris polimetal y tenia un poco de miedo de que me salga malo el coche sera la version 2025 espero que me dure muchos años
Hola, qué tal? Tengo un Mazda 3 e-SkyActive-X y me estoy quedando muerto con los kms que te marca el tanque..780 kms!!!!! Yo cuando lo lleno me pone 600 kms. Cómo puede ser posible? Un saludo desde Cádiz.
Pues esa marca va variando dependiendo la conducción que a registrado el ordenador.... Cuando lo coge mi mujer suele marcar entre esos 780km y los 820km..por qué ella hace trayectos más cortos y de usar más las marchas.... Cuando lo cojo yo Me llega a marcar 920km Pero vamos.. Ya te digo que en Autovía con el control de crucero puesto.. Yendo entre 120/130km-h el coche con un depósito se hace 960km del tirón.. Y ahí se queda seco.. Pero como tantos kilómetros siempre pillas cuestas etc.. Pues al final a lo mejor haces algo menos.. En esas condiciones.. Yo e llegado hacerle así.. En Autovía a 125km/h de media justo 460km medio depósito..
Y cuanto cuesta ese Magda? Igual invertir esa cantidad de dinero no merece la pena. El consumo real que hay que mirar es el mixto,no a velocidad mantenida con un control de velocidad.
Eso ya depende de la economía de cada uno.. La necesidad y de lo que crea rentable.. Costaba casi 29000 pero entre descuentos.. Tasación vehículo entregado y una pequeña entrada se queda por debajo de 17 .. Y una letra muy asequible...Hoy en día no encuentras un coche de estas características por debajo de ese precio.. Potente..tamaño medio..muy buen Maletero..espacioso por dentro..muy buenas calidad es interiores Y muy muy equipado...Y encima un diseño muy Bonito y atemporal.....Y te lo aseguró ya que miré y probé más de 20 coches diferentes.. Te puedes ir al motor más pequeño 122cv ( a mi me parecían pocos) como te digo cuestión de gustos.. A nosotros nos sale rentable y por cierto el consumo Mixto no pasa de 5,5 / 5,7 incluso ahora con el aire puesto ( climatizador) cada vez que lo cogemos
@@piabb2123 Es así lo que dices.. En cuanto a Maletero yo la verdad es que en teoría hace 440L cúbicos y mi 325 E46 igual.. Pero el Mazda sin embargo. Ya lo hemos comprobado carga nas que mi BMW.. Tiene más fondos que mi 325 .. Tiene un buen maletero el Japón.. Es grande aunque el Octavia es más grande pero tampoco por mucho.. Aunque ese poco más se nota.. Y de espacio atrás.. Yo no tengo queja la verdad.. Aunque no te digo que el Octavia a lo mejor tenga algo más..
@@piabb2123 Pues bienvenido al club Japonés 😂😂😂.. El Octavia siempre me encantó es el único que olvidando me del motor.. Por todo lo demás nos encantaba.. Soy muy de Skoda pero este Mazda con este Motor... Con los acabados que tiene.. El espacio.. Maletero etc etc etc.. Para mi el único que le hace sombra en todo .. Diseño.. Espacio. Maletero.. Etc etc.. Es el Gulia de Alfa.. Y el Octavia.. Pero el Gulia aunque abda algo más en Teoría ( el 200cv ) también gasta bastante más.. Y es mucho mucho mucho más caro. Osea que no compensa..
@@doppler9062 el Turbo. Es SKYACTIV G.. Y es un 2.5 L de 230cv en América del sur y 250cv en USA.. En Tecnología SKYACTIV X no hay aún versión Turbo.. No entiendo el por qué.. Ya que es mejorotor.. Más prestación al y de menos con uno que el G..
@@herrante00 y tiene modo sport? Esque estoy viendo todos los videos del de 186cv y nadie habla de eso... Será porque no tiene digo yo. Y sería una pena 😕
@@herrante00 Bueno parecido no es, porque es un motor atmosferico. Mi hermano tiene el Giulia Veloce de 380 cv y es una locura de coche, eso si cuando le pisa no baja de 18 l/100, y aunque no me lo ha dicho sera propietario "de media Repsol"...un exceso el consumo.
@@Jorgenicolas122 El Gulia me tiene enamorado.. Probé el de 200cv con las levas en color rojo exterior y camel interior.. En cuero. Una locura de coche.. Precioso no lo siguiente.. Ahora el Mazda 3 sedán NO le tiene envidia en nada.. .. Salvó en la Tracción..y En motores de mayor potencia... Por lo demás de hecho en líneas y tamaño volumen son muy parecidos.. Si los ves de lateral.. Por detrás etc etc.. Eso si por delante cada uno su estilo.. Una lástima que el JAPO no tenga tracción trasera.. Oh a las 4 Ruedas. .. Eso si los consumos del JAPO el Italiano no los puede soñar ni manteniendo las mismas velocidades..
@@herrante00 Bueno es que no son comparables tampoco, Uno lleva turbo y no esta hibridado, y el otro es atmosferico y esta hibridado. El que se compra un Alfa potente no mira el consumo, pues si lo hiciera no se lo compraria.
@@Jorgenicolas122 Seguramente.. Pero esa es la diferencia técnica más grande.. Pero no por eso el Alfa debe gastar lo que hasta.. Ya que hay otros equivalentes de igual potencia o algo superor que gastan menos que el Alfa. Ese razonamiento tuyo en este caso no lo veo.. Ahora que me digas que no se pueden comparar al ser uno Turbo y el otro atmosférico a nivel prrstacional? Pues si.. Ahí si.. Pero no por lo que consumen.. Ya que siendo uno 100cv más potente que el otro es normal consuma más.. Ahora bien el Mazda 3 en versión Turbo de 250cv también se vende en (USA ) habria que ver sus consumos y compararlo con el Alfa. .. Aunque ese Mazda no es motor exkyactiv X
No ..por supuesto.para Mentir ya estoy muy crédito y no pierdo el tiempo en hacer el video...ni ganó ni pierdo..solo lo hice como se escucha en el video..para un hermano mio y para aquellos que duran de este coche...y les gustaría comprarlo..si les puedo ayudar en algo con el video..me alegro...y bueno en llanto alguna bajada y algunas subidas.. Pero leves..sali de Badajoz Capital.. Hacia Sevilla.. Cuando grave el video. .. Llevaba recorridos unos 150km ya en la Autovía de la ruta de la Plata la A66.. Pero vamos que cuando dos llegue a Jerez de la Frontera me marcaba el mismo Con sumo. Una media de 4,9
Tengo un x,el motor anterior y la verdad es que gasta muy poco,no he visto esos consumos tan bajos porque no he hecho trayectos de más de 120km pero en un viaje largo seguro que se ven menos de 5l.Sus detractores lo que dirán es que el coche gasta poco porque no corre y la verdad es que el coche corre mucho salvo para muchos pilotos frustrados de boquilla,luego sales a la carretera y ves a la mayoría pisando huevos y estorbando,en fin.
Mis Respetos.. Tu comentario y conocimiento demuestran que eres alguien con Coherencia y conocimientos.. Totalmente cierto lo que dices. Es más ya te digo que el coche corre más de lo que muchos creen o dicen lo contrario.. Yo al nuestro no le e pisado aun por que la dueña es mi mujer y con 1 año de antigüedad el X.. Aun me riñe si le piso 😂😂😂 Pero en cuanto pase la garantía le meto suspensiones H&R ...latiguillos metálicos .. Pastillas.... Y rebajarle algo de peso en las ruedas.. Y entonces algún bocachanclas detractor .. Se le des encajaría la mandíbula.. 😂😂😂 por que encima este Mazda tiene un chasis de 10..
Un coche con una potencia de casi 190 cv tiene que correr si o si, tenga turbo o no lo tenga y sea atmosférico. Este coche ademas a bajas vueltas es potente por estar hibridado y la energia electrica le da ese plus de potencia que no tienen los atmosfericos no hibridados. Yo tengo un turbo de 150 cv automatico y corre bastante, en teoria porque yo no le piso y soy muy tranquilo para conducir a velocidades legales, eso si, ese consumo no lo hace el mío ni de broma, pero bueno, es lo que hay, mi coche con 3 años y medio me da pena cambiarmelo pues va bien, ademas de que no suelo hacer mas de 200 km a la semana.
@@herrante00 Si, no lo dudo, el mío tambien, pero no soy bombero para ir "apagando fuegos" en autovia...a veces miro la velocidad a ver si voy de caracol, pero no, voy a la velocidad legal...el resto no.
Yo tengo el mismo modelo y la insonorización es horrible, detalle por lo que no le volvería a comprar, no se si serán las ruedas o aerodinámica pero tiene muchoooo ruido
Gracias por tu comentario.. Pero si no intuyes que ( la voz) y el comentario final con la que se está hablando en plan de coña para alguien en específico.. Es que muy Listo no eres.. ( Cuñado)
yo después de estar mas de un año mirando y probando me decidí hace poco mas de un año por el Mazda 3 E-eskyactiv X 186cv a tope de extras, kit aerodinámico que le queda de escandalo y es la mejor compra que he podido hacer, estoy enamorado del coche.
Pues ya somos dos 😂😂.. Es una Puta Maravilla
Hoy mismo hemos estado probándolo. Mi mujer y yo nos hemos enamorado del coche. Mañana mismo lo reservamos. Mazda 3 E-eskyactiv X 186cv en Machine Grey y equipo de sonido Bose.
Pues me alegro por vosotros. Si os a servido de algo mi video para decidir comprarlo..pued mejor me siento..( NO trabajo para Mazda 😂😂 ) pero me alegro poder ayudar con el video aunque sea un poquito...
Pronto are otro video más general interior y exterior..... El Nuestro es Blanco Perla oh algo así.. Un blanco de Mazda como con brillo.. Y acabado envolution.. Y algunos extras.. Vamos solo le faltan los asientos de cuero ( que no los quisimos)
Mucha suerte.. Solo un Consejo.. Nosotros ya tiene unos 30000km y aún lo llevamos como si tuviese 1000..camvios de marcha sin rebasar las 2.500 de 0 a 10000km luego hasta los 15000 entre 2.5 y 3000rpm y después de 20000 sobre 3 y 3.500 😂😂😂 lo se está aperreado .. Aunque yo cuando puedo y no se da cuenta mi mujer le voy exprimiendo las marchas en Autovía. Pero sin hacer el Bestia.. Haber si lo voy despertando.. 😂😂😂
Por cierto el equipo de sonido vais a Flipar.. Tanto por Potencia como por Calidad de sonido.. Es una BARBARIDAD
Yo tambien lo estuve mirando de ese color, pero me quedé flipado al ver el color rojo que es espectacular, aunque el gris pasa mas desapercibido. Y desde luego habeis hecho bien en encargar el de 186 cv pues en el de 122 cv no se puede llevar ni en opcion el equipo de audio Bosé. Yo tengo en el mio que no es un Mazda un sistema Beats Audio de 350w con subwofwer en el maletero y se escucha bien, pero claro no es el Bosé, aunque claro tambien hay variedades de calidad en la linea Bosé, pues cuesta la mitad de precio que el Beats que puse como opcional cuando encargué el coche a fabrica hace 3 años.
@@herrante00 Yo lo estoy mirando en blanco perlado en acabado Zenit de 186 cv y automatico con el extra del sonido Bosé.
@@Jorgenicolas122 El nuestro también lleva el sonido BOSE.. SUENA DE PM
Vídeo muy útil. Gracias
De nada.. Ya haré más videos diferentes... Me alegro te haya servido..
Que genial. Gracias por el video
Tengo el skyactive g de 122, y consumo medio de 5,9. Andando normal , casi nunca por ciudad, y alguna vez apretando pero no acelerando como un loco desde parado.
Mi anterior coche era un focus 1.8 tdci, andaba mucho la verdad pero si andabas a tope con él, así se rompian las cosas...mucha gente confunde ese tironcito del turbo que pega con prestaciones de deportivo y tienen un utilitario normal...en fin. Para mi andar a tirones no vale la pena, el confort de este motor es insuperable para mí. Llegas a los sitios sin cansarte de conducir y con la cabeza relajada.
Me alegro mucho.. A Disfrutarlo... Estas en lo cierto..
La gente confunde el tocino con la velocidad 😂😂😂..
En México no tenemos el Skyactiv-X, yo personalmente tengo un Mazda3 2.5, y a esa velocidad constante, ronda aproximadamente 7L/100km en plano. Eso si, el motor va a apenas a 2250rpm. Mi consumo normal en carretera y autopista es de 8L/100km, pero soy de pisarle, en ciudad eso si, no bajo de 11L/100km.
Bueno este Motor X la verdad es que consume menos y da más potencia y menos emisiones que incluso el 2.0 skyatic G de 122cv..yo creo que este X es un Motorazo.. Que Mazda a inventado.. Yo le pisado un poquito en Autovía y cargado a tope de maletero y 5 personas y de 6 ,1 L yendo a una media de 130km/h .. No a pasado.. En una conducción deportiva apurando marchas y dándole chucha con una sola persona imagino se irá a 7 u 8 litros.. Pero eso es dándole mucha caña.. A este coche solo le falta para mi gusto la Tracción a las 4 ruedas y un Turno para que de entre 250cv o más como la versión de motor G que si se vende ahí en AMERICA
En máxico la gasolina creo que tiene menor octanaje, junto con que es el Xkyactiv G y no el X y además es el 2.5 y no un 2.0... se entiende totalmente que consuma eso
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻EXTRAORDINARIO 👍🏼👌🏻
La verdad es que si... A mi me lo parece.. Con casi 190cv y estos consumos...
Hola! Qué tal vas de grillos en el coche? Yo tengo uno nuevo, le acabo de hacer los 1000km de rodaje, y le empiezan a salir grillitos por allí y por allá...
@@adrianzowe pues el nuestro nada de nada.. 71000 km y sigue Perfecto..
Ningún ruido.. Raro de nada.. Los ajustes siguen bien.. No tiembla nada. Todo como el 1 día.
Es espectacular el consumo, y estoy mirando entre un 308 diesel de 130 cv y un Mazda 3 de 186 cv, aunque el Mazda tiene etiqueta Eco y aunque no vivo en una gran ciudad, siempre es mejor tener la eco que no la C. No se que haré.
Creo que después de los problemas de Peugeot, se ve cual es la mejor decisión
Doy fé, 5,1 me hizo a mi y porque el coche está recien estrenado luego se supone que aun baja un poco mas
Ya se puede ir un poquito a la mierda, jajajajaja tremendo.
Buen video. Yo valorando pillarme el Cx30 pero automático.
Quien se puede ir a la mierda? Me perdió jjj
@@herrante00 nooo!!! Me refiero a la frase que sueltas en el video sobre el coche que te va frenando delante,me ha encantado!!! Jajajajaja
@@formiguera4182 aaa valeee jaja ni me acordaba. Ok ok 😂😂😂
Desde mi experriencia el consumo que marca el ordenador es bastante optimista, en mi caso la realidad cuando llenas el deposito y haces cuentas es de unos 6,4 l frente a los 5,8l que me marca el coche.
Todo depende del pie de cada uno..
A día de hoy. Y tal como lo explicó en el video.. Ya lo e comprobado varias veces.
Velocidad constante .. Entre 120km/h y 130km/h ...de crucero en Autovía .
Hasta que me salto la Reserva y solo bajando velocidad para descansar en algu área de servicio..
Me falta la reserva +/- siempre al llevar unos 850/870 km..
Si le añadimos ( que no la apuro) la reserva que son otros 100km +/- .. El coche se va a cerca de los 1000km de autonomía Maxima..
En estas condiciones..
Y pongo lo de 120/130 ese rango ya que siempre hay zonas donde subes alguna pendiente y otras donde las bajas y varia algo el consumo.
Por cierto NO soy el único que le a sacado 4.8 L /100 a este motor.. Según me contó hace poco en la Mazda la chica que nos hizo la venta.. Ya a tenido 2/3 clientes más que les a pasado lo mismo..
También te digo.. El coche es de mi mujer y a día de hoy aún se le siguen haciendo los cambios de marcha sin superar en el 90℅de las veces.. Las 3000RPM....el motor se le trata muy suave.. Casi siempre. Y tiene ya 55000km
@@herrante00 hola! estoy pensando en comprar el mazda 3 sedan con el e-skyactiv X de 186cv. Con los extras se va por encima de los 30.000€, creo que 32 o 33.000. Lo veis buena compra hoy en dia? Y qué consumo tiene en ciudad? Gracias!
@@MrMorrasen Ciudad.. Sabiendo hacer una conducción suave ( el motor va sobrado cualquier marcha de 5 par abajo..) a mi se me va sobre los 6L ya dependiendo del Tráfico ( cantidad de coches) y tamaño de Ciudad..
Osea no gasto yo lo mismo en Algeciras que a lo mejor otro en Madrid. ( nose es una su posición)
En todo lo demás.. Yo personalmente.. Lo recomiendo.. No hay otro coche tan completo.. Sedán. Atmosférico con esta potencia y estos consumos ( sabiendo llevarlo) .. Nose.. Yo soy muy purista y para mí gusto.. Solo me falta este motor y TURBO...pero en AWD y un freno de mano de verdad...
Como eso No existe pues prefiero este incluso a la versión Turbo con el otro Motor..
@@herrante00 perfecto, muchas gracias por la información. Sería mi primer coche y por eso ando un poco mosca con el precio, no controlo el mercado y me parecía como muy caro. Pero es el coche que le tengo echado del ojo desde el 2021
Una pregunta sobre el cambio. Entiendo que el manual de 6 marchas de mazda es magnifico. Pero alguien probó el automatico? Merece aunque un poco la pena? De entrada me iria por Skyactive X tracción delantera en manual, pero quizas el automatico no es como el convertidor de par de los toyota podria ser interesante. Gracias por el video!
Hola gracias por tu comentario.. La verdad es que me pillas un poco fuera de juego en cuanto al cambio automático del Mazda.. ( no lo probé) aunque dicen va muy bien.. Pero sinceramente ahora mismo no te puedo decir mucho más.. Ya que no lo e catado 😂😂 creo que si va por levas aunque no se hasta donde tiene capacidad de engranar marchas..salto entre ellas etc...estirarlas y funcionamiento..
El nuestro es Manual de 6 ..
Buenas! Gracias por el vídeo, fantástico consumo. Una pregunta, ¿Qué tal la respuesta en bajas? Se nota mucho su condición de atmosférico?
Pues la verdad es que no.. Usando su Magnífica caja de 6 relaciones.. Tiene un buen PARTIDO motor de 250nm a bajas vueltas.. Y en la práctica no hace falta bajar marchas ni para adelantar.. A no ser que vayas demasiado desahogado en 6v..la verdad es que tira mejor de lo que se piensan muchos.. Y yo personalmente para adelantar dependiendo a que velocidad vaya suelo bajar como mucho a 4 y sale disparado... Aunque normalmente en 5 ya adelanta bien desde 80/100km/h
Como apunte... Las subidas del 6% de las autovías si no vas muy cargado en 6 a 120 /140 las sube muy bien... Si vas cargado pues meto 5 y te aseguró que ya tira incluso cargado..
@@herrante00 qué maravilla entonces. En la familia tuvimos hace unos años un mazda6 de la primera generación (año 2002) un 2.0 atmosférico gasolina 145 y fue un coche que si lo comparabas con un turbo diesel de 110-120cv de su época, salía perdiendo en recuperaciones claramente; pero salió muy duro y con consumos bastante moderados y un chasis bastante competente, era un coche muy muy honesto una vez te hacías a su respuesta. Tu coche entre la microhibridación y el compresor, a pesar de que sirve más para variar la compresión y usarse casi en ciclo diesel, será más lleno en bajas. Espero que te salga bueno. El Coche es bonito a rabiar. A mí sólo me falta convencer a la contraria. Saludos y a disfrutar 😉
@@LuisLopez-81 Muchas gracias 😂😂 la verdad es que tampoco es mío.. Es de mi Mujer.. Yo tengo un 325i del 2003 que estoy preparando poco a poco..
Una gran pregunta, quiero comprarme un mazda 3 con este motor pero no se que tal reacciona. Vengo de un coche turbo diesel de 1900cc. Responde bien cuando le pisas llendo a 120? Y en cuestas? Gracias
250NM de par Motor y 186cv...dan más que de sobra para responder en cualquier marcha de 5 para abajo.. En 6 a 120 si vas en llamo adelanta bien.. (Es la marcha RELAX. DIGAMOS) EN 6 CUESTA ARRIBA dependiendo de la Cuesta a 120 le pisas y también tira pero como es lógico más lento.. En Todas Las demás relaciones a 120 le pisas y responde de sobras. Esta claro que cuanto más corta sea la marcha con más brío sale... Yo personalmente CASI Nunca uso una marcha por debajo de la 5 para adelantar.. NO me a echo falta.. El Motor es muy suave por debajo de 4000rpm..( NUNCA LO PASE DE 4000..RPM..Mi mujer me mataría 😂😂😂 ) para eso ya tengo mi 325i...de ahí para arriba empieza a rugir.. Y se Nota..
Llevamos casi 3 años con el y digan lo que digan te aseguró que anda de sobra.. (También depende de las manos del conductor) una Caja de cambios Buenísima y muy bien escalonada.. Y de Consumos yendo tranquilo ya lo dije.. Le sigo sacando a 120km/h una media en autovías de 4.8L /4.9L ( ojo también influye el terreno ) .
Pero si quieres correr con el.. El coche corre mucho.. Como te digo.. Más de. Lo que muchos creen..
Buenas qué tal va en adelantamientos en nacional en 5ta de 80-120 es aceptable?
Vengo de un atmosférico de 130 cv y la verdad que el coche me encanta, pero me da un poco de cosa las reviews que dicen que el motor es un poco dormilón. Un saludo.
Los periodistas hablan mejor oh peor segun quien les paga..y los intereses..
Yo te digo que incluso en sexta en Autovía adelanta bien.. Eso si en 6v normal le cueste subir un poco desde 80 km /h .. Pero te aseguró que a partir de 5v el coche adelanta rápido.. Y si le bajas otra marcha.. Imagínate.. Al final son 186cv y empujan bastante mejor de lo que comentan los detractores.. El coche corre y bastante.. Yo a un no e ido a pisar fuerte pero te aseguró que un par de veces le di algo pasando de las 3000 rpm y sale como un tiro.. ( dependiendo la velocidad en Granada)
En cuanto pueda os hago un vídeo...
Aunque el nuestro esta algo dormido nunca le hemos estirado marchas bien..y ya tiene casi 30000km .. Pero es que es de mi mujer y se mosquea cuando lo escucha rugir 😂😂😂😂
¿Dormilon respecto a que tipo de motor?. Si es respecto a un motor con turbo de la misma potencia.....está claro que si es dormilon, pero si vienes de un atmosferico de 130 cv y pasar a uno de 186 no te dormirás, quizas yo si lo haria que tengo uno de 150 cv turbo, el cual no fuerzo nunca pero que es facil sobrepasar la velocidad limite sin darte cuenta.
Hola! Has notado si te hace un ruido extraño cuando vas en autopista? Como un traqueteo o roce... Lo he llevado a mazda y me han dicho que es normal que es el compresor volumetrico pero no me convence.
Un saludo
Hombre la verdad es que al principio cuando lo arrancabamos y levantar el capot... Si tenía un sonido algo más fuerte ( no mucho) parecido a los ( taques) pero a día de hoy es muy silencioso.. En cuanto coge relenti ya el sonido es muy bajo.. Pero algo si suena.. Yo recuerdo haber preguntado lo mismo.. Que tu y me dijeron algo parecido.. A día de hoy ya tiene 29.000km y hace tiempo no me dijo pero suena poco..
Aun así este finde lo comprobare... Y te volveré a Responder por aquí mismo.. Ok?
@@herrante00 perfecto muchas gracias, yo lo noto a velocidad constante cuando bombeo un poco el acelerador
Un saludo
@@agustindonoso8404 Pero exactamente a que velocidad lo notas más..
En que marcha y revoluciones..?
Fijate y me lo cuentas..
Y el tipo de sonido que es.. Si puedes especificar un poco más..
@@herrante00 Pues no tengo que hacer nada en particular, solo salgo a autopista y sobre los 100km/h sin pegar acelerones fuertes suena el dichoso sonido,es como un traqueteo o roce(sonido metalico)
@@agustindonoso8404 pero en 6 velocidad ?
Ira a unas 2,5rpm +/-
Chicos que tal ese motor es un motor fiable o no?
Totalmente... A día de hoy 64000km y sigue como un Reloj suizo.. No puedo decir nada que No haya dicho ya..
En cuanto a Fiabilidad y Finura.. Menos cuando lo es tiras que allá como todo motor.. Japonés. Jaja les gusta la zona alta de rpm..
Aunque como dijera muy utilizable desde 2000rpm
En General.. Vamos.
@@herrante00 Gracias amigo he pedido uno con el mismo motor en gris polimetal y tenia un poco de miedo de que me salga malo el coche sera la version 2025 espero que me dure muchos años
Hola, qué tal? Tengo un Mazda 3 e-SkyActive-X y me estoy quedando muerto con los kms que te marca el tanque..780 kms!!!!! Yo cuando lo lleno me pone 600 kms. Cómo puede ser posible? Un saludo desde Cádiz.
Pues esa marca va variando dependiendo la conducción que a registrado el ordenador.... Cuando lo coge mi mujer suele marcar entre esos 780km y los 820km..por qué ella hace trayectos más cortos y de usar más las marchas.... Cuando lo cojo yo Me llega a marcar 920km
Pero vamos.. Ya te digo que en Autovía con el control de crucero puesto.. Yendo entre 120/130km-h el coche con un depósito se hace 960km del tirón.. Y ahí se queda seco.. Pero como tantos kilómetros siempre pillas cuestas etc.. Pues al final a lo mejor haces algo menos.. En esas condiciones.. Yo e llegado hacerle así.. En Autovía a 125km/h de media justo 460km medio depósito..
Ah vale. Bueno, yo voy un poco más alto de vueltas supongo. Me marca 7.1/7.2 . Debe ser eso. Muchísimas gracias por contestar y un saludote.
@@timfearless6350 Kiyo. Eres de Cádiz..? Yo vivo en Jimena de la frontera 😂😂😂.. Aunque soy de Badajoz
@@herrante00 soy de la línea de la Concepción, tío. Mi abuela era Jimenata 😂
@@timfearless6350 Pues si que estamos cerca la. Leche..
Y cuanto cuesta ese Magda?
Igual invertir esa cantidad de dinero no merece la pena.
El consumo real que hay que mirar es el mixto,no a velocidad mantenida con un control de velocidad.
Eso ya depende de la economía de cada uno.. La necesidad y de lo que crea rentable.. Costaba casi 29000 pero entre descuentos.. Tasación vehículo entregado y una pequeña entrada se queda por debajo de 17 .. Y una letra muy asequible...Hoy en día no encuentras un coche de estas características por debajo de ese precio.. Potente..tamaño medio..muy buen Maletero..espacioso por dentro..muy buenas calidad es interiores Y muy muy equipado...Y encima un diseño muy Bonito y atemporal.....Y te lo aseguró ya que miré y probé más de 20 coches diferentes..
Te puedes ir al motor más pequeño 122cv ( a mi me parecían pocos) como te digo cuestión de gustos.. A nosotros nos sale rentable y por cierto el consumo Mixto no pasa de 5,5 / 5,7 incluso ahora con el aire puesto ( climatizador) cada vez que lo cogemos
@@piabb2123 Es así lo que dices..
En cuanto a Maletero yo la verdad es que en teoría hace 440L cúbicos y mi 325 E46 igual.. Pero el Mazda sin embargo. Ya lo hemos comprobado carga nas que mi BMW.. Tiene más fondos que mi 325 .. Tiene un buen maletero el Japón.. Es grande aunque el Octavia es más grande pero tampoco por mucho.. Aunque ese poco más se nota.. Y de espacio atrás.. Yo no tengo queja la verdad.. Aunque no te digo que el Octavia a lo mejor tenga algo más..
@@piabb2123 Pues bienvenido al club Japonés 😂😂😂.. El Octavia siempre me encantó es el único que olvidando me del motor.. Por todo lo demás nos encantaba.. Soy muy de Skoda pero este
Mazda con este Motor... Con los acabados que tiene.. El espacio.. Maletero etc etc etc..
Para mi el único que le hace sombra en todo .. Diseño.. Espacio. Maletero.. Etc etc.. Es el Gulia de Alfa.. Y el Octavia..
Pero el Gulia aunque abda algo más en Teoría ( el 200cv ) también gasta bastante más.. Y es mucho mucho mucho más caro. Osea que no compensa..
@@piabb2123 Osea como el que tenemos nosotros Jjjjj
Haces bien...
What about the consumption in the city?
In the City about 6.5L +/- Taking ir Simooth
Amigo es atmosférico?
Claro.. Atmosférico
@@herrante00 perfecto👍🏽 muchas gracias, es una pena que no sea turbo, ojalá llegue a Europa
@@doppler9062 el Turbo. Es SKYACTIV G.. Y es un 2.5 L de 230cv en América del sur y 250cv en USA.. En Tecnología SKYACTIV X no hay aún versión Turbo.. No entiendo el por qué.. Ya que es mejorotor.. Más prestación al y de menos con uno que el G..
@@herrante00 y tiene modo sport? Esque estoy viendo todos los videos del de 186cv y nadie habla de eso... Será porque no tiene digo yo. Y sería una pena 😕
No tiene ningún modo de conducción
El 1.9tdi le da un repaso jajajaj es broma. Fiabilidad japonesa, grande como una berlina alemana, bello como máquina italiana
Lo más parecido a esto es al Alfa Gulia 2.0Turbo de 200cv .. Aunque ese es Propulsión Trasera.. Ojalá este tabien 😂😂 o a las 4 ruedas..
@@herrante00 Bueno parecido no es, porque es un motor atmosferico. Mi hermano tiene el Giulia Veloce de 380 cv y es una locura de coche, eso si cuando le pisa no baja de 18 l/100, y aunque no me lo ha dicho sera propietario "de media Repsol"...un exceso el consumo.
@@Jorgenicolas122 El Gulia me tiene enamorado.. Probé el de 200cv con las levas en color rojo exterior y camel interior.. En cuero. Una locura de coche.. Precioso no lo siguiente..
Ahora el Mazda 3 sedán NO le tiene envidia en nada.. .. Salvó en la Tracción..y En motores de mayor potencia... Por lo demás de hecho en líneas y tamaño volumen son muy parecidos.. Si los ves de lateral.. Por detrás etc etc.. Eso si por delante cada uno su estilo..
Una lástima que el JAPO no tenga tracción trasera.. Oh a las 4 Ruedas. .. Eso si los consumos del JAPO el Italiano no los puede soñar ni manteniendo las mismas velocidades..
@@herrante00 Bueno es que no son comparables tampoco, Uno lleva turbo y no esta hibridado, y el otro es atmosferico y esta hibridado. El que se compra un Alfa potente no mira el consumo, pues si lo hiciera no se lo compraria.
@@Jorgenicolas122 Seguramente.. Pero esa es la diferencia técnica más grande.. Pero no por eso el Alfa debe gastar lo que hasta.. Ya que hay otros equivalentes de igual potencia o algo superor que gastan menos que el Alfa.
Ese razonamiento tuyo en este caso no lo veo..
Ahora que me digas que no se pueden comparar al ser uno Turbo y el otro atmosférico a nivel prrstacional? Pues si.. Ahí si.. Pero no por lo que consumen.. Ya que siendo uno 100cv más potente que el otro es normal consuma más..
Ahora bien el Mazda 3 en versión Turbo de 250cv también se vende en (USA ) habria que ver sus consumos y compararlo con el Alfa. .. Aunque ese Mazda no es motor exkyactiv X
Estabas cuesta abajo?
No ..por supuesto.para Mentir ya estoy muy crédito y no pierdo el tiempo en hacer el video...ni ganó ni pierdo..solo lo hice como se escucha en el video..para un hermano mio y para aquellos que duran de este coche...y les gustaría comprarlo..si les puedo ayudar en algo con el video..me alegro...y bueno en llanto alguna bajada y algunas subidas.. Pero leves..sali de Badajoz Capital.. Hacia Sevilla.. Cuando grave el video. .. Llevaba recorridos unos 150km ya en la Autovía de la ruta de la Plata la A66..
Pero vamos que cuando dos llegue a Jerez de la Frontera me marcaba el mismo Con sumo. Una media de 4,9
@@herrante00 excelente
Para mí lo bueno es que dándole caña no se dispara el consumo. Pero ese consumo no es real ni siquiera la marca te da un consumo tan bajo.
Tengo un x,el motor anterior y la verdad es que gasta muy poco,no he visto esos consumos tan bajos porque no he hecho trayectos de más de 120km pero en un viaje largo seguro que se ven menos de 5l.Sus detractores lo que dirán es que el coche gasta poco porque no corre y la verdad es que el coche corre mucho salvo para muchos pilotos frustrados de boquilla,luego sales a la carretera y ves a la mayoría pisando huevos y estorbando,en fin.
Mis Respetos.. Tu comentario y conocimiento demuestran que eres alguien con Coherencia y conocimientos.. Totalmente cierto lo que dices.
Es más ya te digo que el coche corre más de lo que muchos creen o dicen lo contrario.. Yo al nuestro no le e pisado aun por que la dueña es mi mujer y con 1 año de antigüedad el X.. Aun me riñe si le piso 😂😂😂
Pero en cuanto pase la garantía le meto suspensiones H&R ...latiguillos metálicos .. Pastillas.... Y rebajarle algo de peso en las ruedas..
Y entonces algún bocachanclas detractor .. Se le des encajaría la mandíbula.. 😂😂😂 por que encima este Mazda tiene un chasis de 10..
Un coche con una potencia de casi 190 cv tiene que correr si o si, tenga turbo o no lo tenga y sea atmosférico. Este coche ademas a bajas vueltas es potente por estar hibridado y la energia electrica le da ese plus de potencia que no tienen los atmosfericos no hibridados. Yo tengo un turbo de 150 cv automatico y corre bastante, en teoria porque yo no le piso y soy muy tranquilo para conducir a velocidades legales, eso si, ese consumo no lo hace el mío ni de broma, pero bueno, es lo que hay, mi coche con 3 años y medio me da pena cambiarmelo pues va bien, ademas de que no suelo hacer mas de 200 km a la semana.
@@Jorgenicolas122 Pues si.. Que corre si.. Ya te lo aseguro
@@herrante00 Si, no lo dudo, el mío tambien, pero no soy bombero para ir "apagando fuegos" en autovia...a veces miro la velocidad a ver si voy de caracol, pero no, voy a la velocidad legal...el resto no.
@@Jorgenicolas122 si a mi también me pasa..
Yo tengo el mismo modelo y la insonorización es horrible, detalle por lo que no le volvería a comprar, no se si serán las ruedas o aerodinámica pero tiene muchoooo ruido
Pues el nuestro no suena nada de nada.. Todo lo contrario.
La voz es desagradable y el final de cuñado , el coche interesante
Gracias por tu comentario.. Pero si no intuyes que ( la voz) y el comentario final con la que se está hablando en plan de coña para alguien en específico.. Es que muy Listo no eres.. ( Cuñado)