A VW não saber quanto gti ela fabricou na carroceria 2portas é grave né(uma montadora perder o controle de quantos carros fabrica, ai joga de um lado para outro, não né) quem tem e quem conhece que pode dizer que não sabe com certeza quantas foi, falam entre 300 e 400, já um comentário de um que trabalhou na época da montagem falar que foram 234, outra coisa os que foram fabricados para o Brasil foram do Brasil(2000/2001) depois tem os exportação(uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa)ai sim pode dizer, foram montados para Canada e Estados Unidos, porem um lote ficou no brasil, e um suposto politico de um estado arrematou todo lote(até virou um caso de processo) e são gti´s 2portas com configurações diferentes, rodas interna, mecânica, coisas a mais comparados aos gti´s como o do vídeo, que é 150cv, mas tem algum 180cv, e os que foram montados para exportação, os que ficaram, são como protótipos, 12V, não podendo serem usados, documentar, anos 2002, depois tem os VR6 001/099 2003 montados para Brasil, até a VW doou 2portas para o Senai de Curitiba(gti´s didáticos) tem até gti 25th Anniversary, com rodas BBS 337, tem com carroceria na cor Blue Jazz com rodas Arieta...etc, e tem ainda um gti verde foi montado de fabrica, com itens do R32 interna caramelo, rodas Aristo farois lanternas, um VR6 amarelo 24v, não faz parte dos numerados, com interna colorconcept, com spoiler laterais sem os spoiler de VR6 na dianteira e traseira, com rodas aristo, de fabrica, mais ou menos por ai o assunto, escrevi não como sabendo corretamente que seja tudo isso até 2019 2020 o valor ainda estava baixo no 40k menos de 50k, comprava um bom por 35k, Vr6 já estavam pedindo mais de 20k acima da fipe, que variava entre 40k, ainda não tinha entrado esse fracionamento geral, hoje um gti o melhor que tem pedem a media de 200k deve VR6, unica coisa ruim de fracionamento, que que muitos que tem o carro, e não tem aquela qualidade condizente acha que pode pedir tudo, porque ele ve os preços altos daqueles carros, mas não sabe que a qualidade tem que contar, então está complicado de adquirir
@@natanleao3299 cara, comprar o barato para fazer vc mesmo, não é tão simples como parece, experiência própria, mesmo bom de estrutura que é o mais importante, fora parte mecânica, ainda tem acabamentos, que é tão ou mais difícil achar peças do que mecânica, Não falo o mais caro, mais prefiro o meio termo, que usa combustível bom e óleo correto pelo menos.... pq o mais barato acaba com a sua vida kkkkkkk
Esse foi meu sonho de infância durante muito tempo! Nunca perde a classe! Top
Tenho um A3 1.8 20v aspirado, 2 portas com teto! Atualmente to montando ele turbão
Mas o sonho mesmo, é um gti mk4 2 portas🤤
Parabéns pelo vídeo e Vitão mais 1x parabéns pelo carro, Vito, figuraça, sabe tudo de mk4
👏👏👏👏👏👏
Esse, Golf duas portas são raros de se achar esse é um Carro que vc só se usa finais de semana e as vezes, ´por ser muito visado é top esse modelo 🔝🏁
A VW não saber quanto gti ela fabricou na carroceria 2portas é grave né(uma montadora perder o controle de quantos carros fabrica, ai joga de um lado para outro, não né) quem tem e quem conhece que pode dizer que não sabe com certeza quantas foi, falam entre 300 e 400, já um comentário de um que trabalhou na época da montagem falar que foram 234, outra coisa os que foram fabricados para o Brasil foram do Brasil(2000/2001) depois tem os exportação(uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa)ai sim pode dizer, foram montados para Canada e Estados Unidos, porem um lote ficou no brasil, e um suposto politico de um estado arrematou todo lote(até virou um caso de processo) e são gti´s 2portas com configurações diferentes, rodas interna, mecânica, coisas a mais comparados aos gti´s como o do vídeo, que é 150cv, mas tem algum 180cv, e os que foram montados para exportação, os que ficaram, são como protótipos, 12V, não podendo serem usados, documentar, anos 2002, depois tem os VR6 001/099 2003 montados para Brasil, até a VW doou 2portas para o Senai de Curitiba(gti´s didáticos) tem até gti 25th Anniversary, com rodas BBS 337, tem com carroceria na cor Blue Jazz com rodas Arieta...etc, e tem ainda um gti verde foi montado de fabrica, com itens do R32 interna caramelo, rodas Aristo farois lanternas, um VR6 amarelo 24v, não faz parte dos numerados, com interna colorconcept, com spoiler laterais sem os spoiler de VR6 na dianteira e traseira, com rodas aristo, de fabrica, mais ou menos por ai o assunto, escrevi não como sabendo corretamente que seja tudo isso
até 2019 2020 o valor ainda estava baixo no 40k menos de 50k, comprava um bom por 35k, Vr6 já estavam pedindo mais de 20k acima da fipe, que variava entre 40k, ainda não tinha entrado esse fracionamento geral, hoje um gti o melhor que tem pedem a media de 200k deve VR6, unica coisa ruim de fracionamento, que que muitos que tem o carro, e não tem aquela qualidade condizente acha que pode pedir tudo, porque ele ve os preços altos daqueles carros, mas não sabe que a qualidade tem que contar, então está complicado de adquirir
Consigo qualquer peça pra esse seu carro , mas o envio de Lisboa pro Brasil que não fica muito barato mas qualquer coisa me chama
Lindo pra garaiiiiii
MK4 2 portas😍😍😍
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Ia ser muito legal se desse pra ouvir o barulho do carro
😊
"Nada mais caro que um GTI barato"
Bordignon, Victor
Nunca uma frase fez tanto sentido!!!!!
Compra o caro que só anda na podium e no motul e senta assim que a bomba estourar ...melhor comprar o barato e fazer vc msm o q tiver ruim !
@@natanleao3299 cara, comprar o barato para fazer vc mesmo, não é tão simples como parece, experiência própria, mesmo bom de estrutura que é o mais importante, fora parte mecânica, ainda tem acabamentos, que é tão ou mais difícil achar peças do que mecânica, Não falo o mais caro, mais prefiro o meio termo, que usa combustível bom e óleo correto pelo menos.... pq o mais barato acaba com a sua vida kkkkkkk