Tenho um 2.0 manual, pistão e biela forjados e turbina 0.50, com 0.9 bar tá vindo méros 320 pocotós e 40kg de torque, parabéns ao dono o carro tá impecável 👍
5:00... esse detalhe no parachoque é do Golf VR6... edição limitada em 99 unidades vendidas em 2003...além das saias, ele tem modificações q vão muito além da estética... algumas delas são o renomado motor VR6, tração das 4, 2 portas, câmbio manual com 6 marchas...... meu sonho!!!!
Top meu amigo...!! aconteceu comigo comprei meu GTI 180 ano 2002 modelo 2003 cor prata por..17.000.00.. na verdade dei meu golf 1.6 2003 no taco pelo gti.. Quando comprei o GTI ele estava com 99 mil quase 100 mil... tenho ele a 2 anos andei só 300 km, desliguei ele na garagem de casa e depois não pegou mais, mandei para uma mecanica porque eu não tinha tempo para fazer, ficou 1 ano e veio pior puxado, agora quem vai fazer sou eu, desmanchei quase todo, ele veio sem turbina sem nada, ele era automatico mas quando peguei estava com swap mau feito, ate com o modulo do cambio automatico no lugar, desmanchei ate os chicotes, admissão, tudo.. agora vai vir radiador, condensador, plugs dos sensores, vou eliminar valvula EGR, bico injetor, setor de direção, vou deixar ele com 300cv, não vendo ele por nada sou apaixonado pelo meu GTI... Grande abraço a todos vcs...!!!!
@@fmgmotors5624 Obrigado meu amigo, estou indo trabalhar no Uruguai, ficar longe da família, vou receber em dólar só para montar ele, vou dia 10 agora.. 700 km longe de casa... um grande abraço meu amigo..!!!
Depende muito de cada empresa amigo, em média uns 1500.00 o Remap, aí tem as coisas pra mudar como bicos, bomba, filtro, inlet, consumo varia do pé, andando de boa não fica Gastão
O bico não ia adiantar nada a mais nesse caso que usa a turbina original, os de 42 lbs alimentam tranquilamente o que essa turbina consegue empurrar, em relação a pouco de roda dava pra tirar um pelinho a mais porém iria diminuir ainda mais a vida útil da turbina
@@fmgmotors5624 meu ta usando bomba DM12b, Bicos 65lbs, Remap e escape ta com 230 roda mas ai ja é com os mecanico loco debater rsrsrs estou usando embreagem original mas se descuidar aguenta pouco tempo
@@kingjr9271 sim da pra tirar um pouco a mais na dele tbem, mas ele optou por deixar mais "manso" porém anda muito bem tbem, o seu deve tá bem divertido, GTI é show de bola
Tenho um 2.0 manual, pistão e biela forjados e turbina 0.50, com 0.9 bar tá vindo méros 320 pocotós e 40kg de torque, parabéns ao dono o carro tá impecável 👍
Valeu brother, o seu deve tá um canhão em , show de bola
opa, tem como vc mostrar o carro amigo? ou falar mais dessa preparação?
Eu tenho um 2.0 Automático, peguei por causa da oportunidade,tem coisas mais estética.Um dia quero ter um GTI mk4,muito top o carro!
Golf.mk4 no modo geral são bem bonitos e equipados, o GTI com ctz se destaca pela performance , com ctz logo vc vai ter o seu sim
5:00... esse detalhe no parachoque é do Golf VR6... edição limitada em 99 unidades vendidas em 2003...além das saias, ele tem modificações q vão muito além da estética... algumas delas são o renomado motor VR6, tração das 4, 2 portas, câmbio manual com 6 marchas...... meu sonho!!!!
Top meu amigo...!! aconteceu comigo comprei meu GTI 180 ano 2002 modelo 2003 cor prata por..17.000.00.. na verdade dei meu golf 1.6 2003 no taco pelo gti.. Quando comprei o GTI ele estava com 99 mil quase 100 mil... tenho ele a 2 anos andei só 300 km, desliguei ele na garagem de casa e depois não pegou mais, mandei para uma mecanica porque eu não tinha tempo para fazer, ficou 1 ano e veio pior puxado, agora quem vai fazer sou eu, desmanchei quase todo, ele veio sem turbina sem nada, ele era automatico mas quando peguei estava com swap mau feito, ate com o modulo do cambio automatico no lugar, desmanchei ate os chicotes, admissão, tudo.. agora vai vir radiador, condensador, plugs dos sensores, vou eliminar valvula EGR, bico injetor, setor de direção, vou deixar ele com 300cv, não vendo ele por nada sou apaixonado pelo meu GTI... Grande abraço a todos vcs...!!!!
Que história em, parabéns pelo carro e sucesso, esses carros bem cuidados e na mão de bons donos.como vc são de dar brilho nos olhos
@@fmgmotors5624 Obrigado meu amigo, estou indo trabalhar no Uruguai, ficar longe da família, vou receber em dólar só para montar ele, vou dia 10 agora.. 700 km longe de casa... um grande abraço meu amigo..!!!
@@patrickoliveira29 que Deus abençoe sua caminhada 🙏
E aí cara. Arrumou o carro?
Carro sensacional, meu sonho.
Fé em Deus chego lá 🙏🏽
Com ctz vai chegar brother 👊
So faltou mostrar o motor, mas o carro ta incrivel! Tenho que pegar um urgente...
O dono não quis mostrar o motor, compra que o carro é top
Que carro top cada vez mais caro vale a pena cuidar msm!
Realmente estão virando relíquia, difícil achar em bom estado
Lenda
Top demais
Qual suspensão esse carro está usando?
Molas eibach
Amortecedores originais com os molas Eibach... combinação perfeita!!! Vou fazer no meu...
Quanto custa fazer esse stage 2 e o comsumo??
Depende muito de cada empresa amigo, em média uns 1500.00 o Remap, aí tem as coisas pra mudar como bicos, bomba, filtro, inlet, consumo varia do pé, andando de boa não fica Gastão
Qts CV vem no stage 2
@@joao123teste3gasolina uns 220cv e álcool até 250cv
O meu vou precisar abrir a caixa a primeira já n entra mais sorte que é manual
Sim, no manual as coisas são bem mais fáceis de arrumar, o tip Tronic é complicado
achei que veio pouco de roda podia ter colocado bico 65lbs abraço
O bico não ia adiantar nada a mais nesse caso que usa a turbina original, os de 42 lbs alimentam tranquilamente o que essa turbina consegue empurrar, em relação a pouco de roda dava pra tirar um pelinho a mais porém iria diminuir ainda mais a vida útil da turbina
@@fmgmotors5624 meu ta usando bomba DM12b, Bicos 65lbs, Remap e escape ta com 230 roda mas ai ja é com os mecanico loco debater rsrsrs estou usando embreagem original mas se descuidar aguenta pouco tempo
@@kingjr9271 sim da pra tirar um pouco a mais na dele tbem, mas ele optou por deixar mais "manso" porém anda muito bem tbem, o seu deve tá bem divertido, GTI é show de bola