The bike is still in running in period so that's why i can't exceed 4000rpm stock exhaust handlebar mirrors: www.amazon.it/dp/B0BYMXWVRH?p... GoPro Hero 8 black
nice, just got me the same color trident! also in the running in period :). interesting choice for mirrors, most of the bar end ones I've seen upwards, is there any disadvantage with them downwards? how's that small screen/fairing? any advantage in the wind or kinda useless?
ty kudos for the good choice u made, about the mirrors the only disadvantage is the low visibility given by ur arm that will probably cover half of the mirror. The windshield has purely an aesthetic function
the riding period is just BS. You can ride it like you stole it... bought mine on feb and currently at 950km, have riden it hard since 0km. Can go past 4k rpm, just dont leave it at high rpm constantly for long periods of time. Enjoy it,.
@@Halo00yingyang dealer suggested to follow the bike manual which says no more than 3/4 of throttle open and also to use the running in mode on the bike dash which dinamically change from 4k rpm to 8k rpm as u go more kilometers, that's only for 1000km not such a big issue to go through
I have a Royal Enfield GT 650, which I placed a fairing in front of the panel and I imagined it was just aesthetic, but I noticed an improvement in the fine steering when running in a straight line... it was slightly more stable. I spent some time riding with it and then removed it and noticed the small turbulence caused by the panel influencing the aerodynamics. So in my opinion, no matter how small the adjustment to the aerodynamics of any vehicle, it can affect it positively or negatively. And in my case, it was positive. Vou trocar de moto e já reservei a série Trident Triple Tribute Edition. I'm looking forward to it... hahaha
Ciao mi trovo abbastanza bene, rispetto agli specchietti originali la visibilità è più scarsa ma questo dipende da come guidi tu la moto, per farti capire io tendo a slargare un po' le braccia e lo specchietto di conseguenza viene coperto. Se posso consigliarti prova a vedere degli specchietti con il braccio che punta verso l'esterno della moto almeno eviti questo problema e la visibilità rimane massima.
@@aristolov23 Mah guarda, preferivo sicuramente questi tondi perchè rispecchiano di più le linee tondeggianti della moto! xD Alla fine ho provato a metterli rivolti verso il basso, ma sono davvero troppo "coperti", devo sempre alzare l'avambraccio per guardare quindi per questioni di comodità li ho messi rivolti verso l'alto. :) Volevo però chiederti una cosa: i miei sono cloni cinesi (presi a circa 75 euro su Aliexpress, gli originali stanno a 250) la differenza è che i miei cloni non hanno il logo della triumph dietro allo specchietto, però avendo avuto in mano degli originali, anche se mai montati, mi sembrano identici nei materiali... Ma ho notato che superato gli 80km h iniziano a vibrare e la visuale inizia ad essere poco chiara, per appunto le vibrazioni. I tuoi (suppongo siano originali) hanno questo problema, sopra una certa velocità?
@@aristolov23eh magari 130 😂😂😂 a 90 già non si vede più niente… potrebbe anche darsi sia una questione di stretta delle viti… comunque l’unica sarebbe da provare con quelli originali 😅
@@arnoldoschwarzy88 Secondo me gli originali costicchiano abbastanza e non valgono così tanto la pena, molto probabilmente montanti in giù darebbero problemi di visibilità anche loro, prova a prenderti i miei su amazon costano 45 euro hanno un ottimo rapporto qualità prezzo oltre ad essere omologati, e per le vibrazioni nn c'è problemi
@@corneliuvaleanu5845 warming up the engine makes no sense on modern motorbikes, it only takes 20-30 seconds and the engine is already at operating temperature, obviously for the first few minutes you shouldn't push the motorbike to its limits
Very clear and enjoyable video, thanks :)
11:44 that desire to give the bike a stretch, but then comes the warning on the RPM on the dashboard.... hahaha
Muy bonita moto, el sonido de motor exquisito, parece un tetra en la finura.
nice, just got me the same color trident! also in the running in period :).
interesting choice for mirrors, most of the bar end ones I've seen upwards, is there any disadvantage with them downwards?
how's that small screen/fairing? any advantage in the wind or kinda useless?
ty kudos for the good choice u made, about the mirrors the only disadvantage is the low visibility given by ur arm that will probably cover half of the mirror.
The windshield has purely an aesthetic function
@@aristolov23 cheers, enjoy the bike!
the riding period is just BS. You can ride it like you stole it... bought mine on feb and currently at 950km, have riden it hard since 0km. Can go past 4k rpm, just dont leave it at high rpm constantly for long periods of time. Enjoy it,.
@@Halo00yingyang dealer suggested to follow the bike manual which says no more than 3/4 of throttle open and also to use the running in mode on the bike dash which dinamically change from 4k rpm to 8k rpm as u go more kilometers, that's only for 1000km not such a big issue to go through
I have a Royal Enfield GT 650, which I placed a fairing in front of the panel and I imagined it was just aesthetic, but I noticed an improvement in the fine steering when running in a straight line... it was slightly more stable. I spent some time riding with it and then removed it and noticed the small turbulence caused by the panel influencing the aerodynamics. So in my opinion, no matter how small the adjustment to the aerodynamics of any vehicle, it can affect it positively or negatively. And in my case, it was positive. Vou trocar de moto e já reservei a série Trident Triple Tribute Edition. I'm looking forward to it... hahaha
Bro plz reply my mgs
U r from which country and city plz
Ciao una domanda, scalda tanto come moto nella zona delle gambe ?
Ciao no non scalda tanto, però ho notato che dopo 1 oretta che la usi comincia a scaldare nella parte destra della moto dove appoggi la gamba
They dont come as standard with quickshifter and blipper?
Nope its an optional, but sometimes dealers make the offer bike+quickshifter for the same price as bike only
What kind of camera do you have?
Gopro hero 8 black
@@aristolov23what mic did u use? N where u put the mic? Sound so clear
@@khalilamirVLOG I dont use any external mic, i only use a pop filter case for wind noise
ma come ti trovi con i bar end rivolti verso il basso? ho paura che tenendoli così siano poco pratici…
Ciao mi trovo abbastanza bene, rispetto agli specchietti originali la visibilità è più scarsa ma questo dipende da come guidi tu la moto, per farti capire io tendo a slargare un po' le braccia e lo specchietto di conseguenza viene coperto.
Se posso consigliarti prova a vedere degli specchietti con il braccio che punta verso l'esterno della moto almeno eviti questo problema e la visibilità rimane massima.
@@aristolov23 Mah guarda, preferivo sicuramente questi tondi perchè rispecchiano di più le linee tondeggianti della moto! xD Alla fine ho provato a metterli rivolti verso il basso, ma sono davvero troppo "coperti", devo sempre alzare l'avambraccio per guardare quindi per questioni di comodità li ho messi rivolti verso l'alto. :)
Volevo però chiederti una cosa: i miei sono cloni cinesi (presi a circa 75 euro su Aliexpress, gli originali stanno a 250) la differenza è che i miei cloni non hanno il logo della triumph dietro allo specchietto, però avendo avuto in mano degli originali, anche se mai montati, mi sembrano identici nei materiali...
Ma ho notato che superato gli 80km h iniziano a vibrare e la visuale inizia ad essere poco chiara, per appunto le vibrazioni. I tuoi (suppongo siano originali) hanno questo problema, sopra una certa velocità?
@@arnoldoschwarzy88 no i miei non sono originali ho messo il link amazon in descrizione, sopra i 130 vibrano abbastanza
@@aristolov23eh magari 130 😂😂😂 a 90 già non si vede più niente… potrebbe anche darsi sia una questione di stretta delle viti… comunque l’unica sarebbe da provare con quelli originali 😅
@@arnoldoschwarzy88 Secondo me gli originali costicchiano abbastanza e non valgono così tanto la pena, molto probabilmente montanti in giù darebbero problemi di visibilità anche loro, prova a prenderti i miei su amazon costano 45 euro hanno un ottimo rapporto qualità prezzo oltre ad essere omologati, e per le vibrazioni nn c'è problemi
Bello il porcone a 6:40 😂
per fortuna che era un giro chill 😂
why are you not wearing gloves?
show us a great bike but riding it without gloves.... so stupid....
It is better to put you gloves on while riding .
And also to wait for 40 degrees Celsius, engine temp, before departures...
@@corneliuvaleanu5845 warming up the engine makes no sense on modern motorbikes, it only takes 20-30 seconds and the engine is already at operating temperature, obviously for the first few minutes you shouldn't push the motorbike to its limits