Почему крышки на заднем блоке и вилке не открутили? Какие стержни стоят в картриджах перед/зад? АКБ на банках 21700 от LG Chem., правда теперь не в жестяном боксе. Только каких? Это важно. Нужно узнать емкость/ток элементов и общую схему сборки. Возможно сэкономили где-то на электрике, раз и разъемы иные заметили при разборе. Может теперь и не на холдерах АКБ собрана, BMS попроще или еще что-то где-то... В целом лучше, чем D3. Магниты шире на 5мм, ток шунтов выше на 3А. Крышку можно кастомную пошире поставить, короткобазность деки упором нивелировать...
а сделайте плиз видос с разбором типичных аварий и падений на самокате? а то как показал мой небольшой самокатный опыт (на фоне большого вело и мото опыта), на самокате очень своеобразные ситуации падения. сильно отличающиеся от падений на велике. например, недавно упал на самокате от легкой неровности на дороге. выбило из рук руль. такую ситуацию на велике даже не заметил бы. ну и было бы круто услышать от мастодонтов самокатного движения, чего нужно опасаться на самокате. какие типичные ошибки езды. что можно и нельзя делать...
@@RabsiaSLILA Да, у меня такие же ощущения. судя по всему, на самокате обязательно иметь ногу впереди и сзади. когда я упал, две ноги стояли сдали параллельно друг другу. не смог вовремя среагировать ногами. при этом когда иду дубасить на самокате и готов к расколбасу, то любые неровности ни по чем. ноги все отрабатывают.
@@RabsiaSLILA мне тоже кажется что падение на самокате происходит незаметно. и корень зла - короткая колесная база. вот сейчас поднял рычаги на своем дуалтроне в верхнее положение - база стала еще короче. и как будто ехать стало еще менее комфортно. в общем полноценной замены велосипеду не получилось. совсем другой агрегат.
Как боретесь со скрипом руля у дуалтрона? Купил себе Витька, скрипеть начал уже после 15км, открутил стойку руля, промазал втулку, болты, прикрутил - хватило на 10км, опять начинает поскрипывать... Оч раздражает
Смотрю ваши ролики все. Скажите пожалуйста есть ли балансировка на БМС плате на этом самокате и как и когда она работает? Я пол интернета уже облазил, нигде не нашел ответа
Обьективно по minimotors цена нормальная, + zoom тормоза неплохие, мех складывания доработан, ёмкость аккума для 30а контров норм, пробег должен хороший быть, вот только вопрос из каких элементов батарея, и какая бмс?
Амперы и ампер-часы - это разные вещи, одно - сила тока, второе - ёмкость аккумулятора, неправильно называть параметры аккумулятора "60 Вольт / 30 Ампер".
Это дилетант-втюхиватель китайского гoвнa за немерянные бабосы. Он не отличает амперы от ампер/часов. Особая ржака, как он обсирает стары модели, которые нахваливал за две щеки год назад. Не хватает только частого употребления слова "эмэйзинг" :))))
Элементы INR21700M50T там же на батарее написано, так себе- 7А макс ток и 300 циклов до 80 процентов емкости Например у Samsung 50G, на которых недавно паял батарею, 9А и 1000 циклов до 80 процентов емкости
Леонид, здравствуйте! Забыли взвесить!) И механизм сложения очень интересно посмотреть. Ps. Очень хочется всё-таки увидеть новый spider 2021. Всё-таки вес очень решает.
Колеса неправильно разобрали , там обе крышки снимаются , и магниты там не 5см а 4,5 - это колеса от Eagle с тем же узким ободом , что и на дуалтронах прошлого поколения.
Да, Дуалтроны очень дорогие, но и качество у них намного выше, чем у любого производителя самокатов продающихся в России. Это тот случай, когда скупой платит дважды - либо купить что-то дешевле и регулярно возиться с ремонтом, либо взять Дуалтрон и просто кататься.
10:39 два зомби, даже головы не повернули, а один вообще по телефону тринькает, ему не когда смотреть по сторонам, пешеходный переход ведь спасет, если что 😆
не Леонид, но подскажу что для объективного сравнения нужно поездить на обоих чтобы выбрать подходящий именно вам, если есть такая возможность. На мой взгляд у Thunder приятнее дизайн и общее качество исполнения.
Доброй ночи Леонид, покрышки от dualtron thunder возможно на витька поставить? Езжу на thunder, хотелось бы поменять на более компактный самокат, рассматриваю витька, есть ли резон? Спасибо)
Леонид извиняюсь что не в тему: поменял резину на якомура gs поставил шосейку.не могу ровно ее раскачать.по ободу заметно что неравномерно вышла. Получается как бы восьмерка.подскажите как правильно ее раскачать и до какого максимального давления можно качать.
Посоветуйте пожалуйста самокат для города, чтобы кататься на нем аналогично разбросанным по городу самокатам Болт. Езда по городу похожа на езду с препятствиями. Нужно постоянно поднимать его на бровки, затаскивать по ступенькам в переходе. Самокат весом 33 кг, наверное, тяжелый будет. Что лучше всего купить для езды по городу?
Тормоза зум,не лучшие далеко. Я так понимаю тормоза на них как на велосипеде? Шимано передние и задние комплект около 8000р. Не проблема заменить,у кого механические. Да и механические очень разные по качеству и принципу работы.
Небольшой и мощный, повседневная модель на каждый день от поездки в магазин до покатушек. Без оглядки на цену, это пожалуй лучшая средне-размерная модель на сегодняшнем рынке эл. самокатов. Но вес почти как у больших самиков, это нужно учитывать.
@@SiFFon-h2j Ты конечно силач 35кг. одной рукой поднимаешь, но для обычных людей не приученных таскать тяжести - это приличной вес, если нужно ежедневно спускать и поднимать.
Любой эластомер - это компромиссный вариант, он не требует обслуживания, но довольно жесткий ПО СРАВНЕНИЮ с пружинными, газовыми или масляными подвесками. Это просто небо и земля. Ещё эластомер сильно меняет свои характеристики с понижением температуры. Дуалтроны в этом смысле ранней весной и осенью просто врёвна на колесах! У меня тандэр, если что)) и мирюсь со всеми его косяками
@@kzakkttixx ПФ! КОНЕЧНО! Только не картридж, а САМИ эластомеры менял! Стоковые на 92 достал, запресовал зелёные и синие на 82 и 88 по шору. Как ни крути, кусок полимера никогда, слышите, НИ-КО-ГДА не сравнится с перечисленными мною выше подвесками!!! И любой эластомер с понижением температуры всегда задубеет. Любой дуля, даже раптор, с его относительно мягкими (зелёными) стоковыми картриджами не будет отрабатывать столь мягко, как конкуренты. Желание у меня есть и руки из плеч: свой 1й самокат, кугу, разобрал полностью до болта, включая контроллеры, курок, колёса. Всё загидрил, привел в конфетное состояние просто! Человек, который у меня его купил после 1 сезона постоянно присылал благодарности, что самокат шикарно доведён до ума. В таедэр, который стоил 200, я вложил ещё 50 и прекрасно отдаю отчёт что делаю. И вот я, как реальный пользователь, сразу обращаю внимание ребят на минусы, чтобы не было разочарований. Синусных нет: на малой скорости будут рывки, можно сгладить, включая монопривод, но... всё равно погасить не удастся + щачем вам тогда полный? Отсутствие холла, но это не критично. И дубовая подвеска. Лёне спасибо за обзор Вити, мне этот самокат оч.понравился, лайк
@@ChinkovSV подвески разные конечно бывают, да вот только какую на дуалтрон не поставь, с 11" мотоцикла из него не получишь. Ни с пружинами, ни с пневмой, ни с гидравликой. В лесу все будет одинаково, все упрется в малый диаметр. А на асфальте я и не знаю зачем что-то другое, когда то, что есть работает и не требует обслуживания. По холоду не катаюсь, это все-таки самокат для развлекухи, а не машина для всепогодной езды. По лесу и полю отлично катается на подрезаных 84 шор перед/зад с доработанной рулевой. Не думаю, что пружины или пневма что-то прям кардинально изменят. Нужно тогда и диаметр наращивать, иначе мертвому припарки...
@@alexeykopylov2815 Много, а хороших - мало. А те, что хорошие, могут динамить по времени, т.к сезон. У меня миник 4pro. Я в "самый лучший сервис" сдал по рекомендации (на форуме на слуху мастер),который сказал, что все будет ок и ушел в отпуск. И ни ответа ни привета около 30 дней. Затем на скорую руку выполнил одну из 7 поставленных задач. В последствии отказал рекуп, спустя чуть меньше чем 100 км пробега. Ну и в целом почти месяц ремонта (переклейка магнитов only) был обусловлен видимо более дорогими заказами. На все остальное было забито. Ковыряюсь сам по-тихоньку. Знаете хороший сервис - буду рад рекомендациям.
@@Рекламанепройдет полностью согласен! Хочешь ездить - открывай, нет - ходи пешком)) У меня А и В, например, мотоцикла нет, но на А сдал специально лет 8 назад на перспективу, для себя. Не вижу проблем
@@Рекламанепройдет тут дело не в проблеме открыть категорию, а в проблеме соблюдать потом ПДД. Никакого тротуара, никаких парков, никаких велодорожек... При том, что ты по-прежнему на самокате и можешь запросто плестись за спиной пешеходов никому не мешая и ничего не требуя... Все ли получившие для еката А-категорию будут потом безусловно соблюдать эти правила? Сомневаюсь... Более того, у меня вот тандер. На тандер в инете везде инфа про 5,4кВт. Любой сотрудник ДПС при остановке меня со скорости овер 80кмч сможет нагуглить эту инфу. Права допустим есть, А категория, шлем на голове, ПДД не нарушал. Но кто сказал что сотрудник не окажется идейным или вовсе корыстным? Для мото нужны не только набалдашник и категория, а еще и страховка, регистрация, ПТС... Где это все у тандеров, ультр, иксов и прочих ультронов, кугатронов и рионов с вепедами? Стало быть незаконная езда на не имеющем допуска на ПЧ не зарегистрированном мотоцикле, как на кроссаче, например... Далее взятка или... Попробуешь поюлить про мопедность - "мопед/мотоцикл" на ШС для определения принадлежности к категориям после экспертизы на диностенде, а сам пока топай пешком домой в каске и с правами на кармане... Херня это все, пока нас четко всех куда-то не прописали. Пока что только 250 и 4000Вт царят в мозгах гайцов и не все из них будут готовы пожелать приятного пути, закрыв глаза на обязательные требования к допуску на ПЧ мотоциклов, только потому что у тебя электро, а не ДВС...
Hello, nice video ! Can I use excerpts from the video (without sound) to illustrate what I'm saying in my video? This is for a french presentation video. Thank you for your reply. Yours sincerely. 😉
@@Picfad к сожалению на Inokim не ездил, так что не могу сравнить. На дуалтроне есть возможность замены картриджа для установки эластомеров с разной жёсткостью, если в стоке не устраивают.
@@Picfad на мой взгляд под весом 90 кг подвеска будет работать и на Eagle Pro и на Victor. Если не ошибаюсь на Eagle Pro чуть длиннее база, а это всегда комфортнее. Если мягкость эластомеров в стоке вас не устроит, то на Victor можно поменять картридж целиком, на Eagle Pro это можно также сделать, но вручную, в реалиях РФ это выходит дешевле чем покупка картриджа.
Минимоторс больше трёх лет выпускает самокаты без подвески, с дубовыми эластомерами. С косяками в рулевой. Вот лишь последние модели пошли с изменённым конструктивом. Не удивлюсь, если с батареями будут косяки. Уже есть жалобы на сварку элементов. :(
@@ДмитрийСумароков-з2в ставилИ. До 2018 года. А потом стали дубовые эластомеры использовать и она вообще мало у кого работает. Нужно самим менять. А позже придумали картриджы, замена которых влетает в приличную сумму денег.
Дорога вообще не педназначена для замера максимальной скорости ! Везде выезды и пешеходные переходы ! Если себя не жалко, то пешеходов пожалей ! Думал точно снесешь переходящих. Производители самокатов решили изобрести тормоза заново ))) Если нут это на вид копия Шимано, то Зум х.з. что это такое х.з. и я бы на таких вообще не рисковал катать.
Самокаты по 150 тысяч не могут гидравлические тормоза поставить Shimano SLX 🤣, как будто они стоят запредельных денег! На фэте едешь 40 км и то думаешь, а не поставить 4 х поршневые XT! Тут SLX не хватает уже на 40 км! А на механике это запросто въедешь в авто
@@MrMtsuboy да в курсе про рекуперацию, гидравлика намного лучше осаживает, тормозные ручки под два пальца. Уж стыдно при такой стоимости Dualtron, механику ставить!
Дуалтрон Иван ожидайте в следующем году))
Иван Дулин )))
@@viktormakuhin5500 )))))
Виктор Дудин ахахахааа ))))
У Carbonrevo пару лет назад были фотки такой деки - Dualtron Ivan. Кто-то заказывал у них крышку с кастомизацией шкурки...
Игнат дуалтрон
Дуалтрон понтелеймон, о!
Лёня, все бы хорошо, но если добавите разбор батареи , это выведет канал в топ, вам все об этом пишут
Подержую однозначно
Купил новый, акб была 70 процентов, проехал 20 км не экономя, слушало 37 процентов заряда
@@sunrise7067 разбалансировка, ставь на малый ток на сутки
@@sunrise7067 худей
Ждём новый обзор на victor 2024 года и предложения по различным допам и возможность их установки
Еду к Вам на тестдрайв. Очень интересные обзоры, я даже решился в рабочий день приехать к Вам.
Супер! Ждем!
Почему крышки на заднем блоке и вилке не открутили? Какие стержни стоят в картриджах перед/зад?
АКБ на банках 21700 от LG Chem., правда теперь не в жестяном боксе. Только каких? Это важно. Нужно узнать емкость/ток элементов и общую схему сборки. Возможно сэкономили где-то на электрике, раз и разъемы иные заметили при разборе. Может теперь и не на холдерах АКБ собрана, BMS попроще или еще что-то где-то...
В целом лучше, чем D3. Магниты шире на 5мм, ток шунтов выше на 3А. Крышку можно кастомную пошире поставить, короткобазность деки упором нивелировать...
а сделайте плиз видос с разбором типичных аварий и падений на самокате? а то как показал мой небольшой самокатный опыт (на фоне большого вело и мото опыта), на самокате очень своеобразные ситуации падения. сильно отличающиеся от падений на велике. например, недавно упал на самокате от легкой неровности на дороге. выбило из рук руль. такую ситуацию на велике даже не заметил бы.
ну и было бы круто услышать от мастодонтов самокатного движения, чего нужно опасаться на самокате. какие типичные ошибки езды. что можно и нельзя делать...
держи крепче руль, чтоб не вылетал, ты должен это знать коль есть предыдущий опыт, установи "эргономичные" грипсы они способствуют лучшему хвату
@@RabsiaSLILA Да, у меня такие же ощущения. судя по всему, на самокате обязательно иметь ногу впереди и сзади. когда я упал, две ноги стояли сдали параллельно друг другу. не смог вовремя среагировать ногами.
при этом когда иду дубасить на самокате и готов к расколбасу, то любые неровности ни по чем. ноги все отрабатывают.
@@RabsiaSLILA мне тоже кажется что падение на самокате происходит незаметно. и корень зла - короткая колесная база. вот сейчас поднял рычаги на своем дуалтроне в верхнее положение - база стала еще короче. и как будто ехать стало еще менее комфортно. в общем полноценной замены велосипеду не получилось. совсем другой агрегат.
Еще трансляция не началась, а от меня уже лайк за внешний вид ;)
P.S
Отличное видео!!!
Леонид, сделайте подробный обзор на Dualtron Eagle Pro !!!, а то тот обзор в дождливую погоду получился весьма сумбурный.
Мой Игл про сейчас у Леонида на ремонте, мог бы с него и сделать
@@ПройдаиДудлас что сломал? кстати в задней подвеске был люфт (верх-низ)?
@@ДемонРума аккумулятор, не сломался, а был бракован. В задней подвеске не каких люфтов.
@@ПройдаиДудлас а что с ним стало в чем брак был ?
Как боретесь со скрипом руля у дуалтрона? Купил себе Витька, скрипеть начал уже после 15км, открутил стойку руля, промазал втулку, болты, прикрутил - хватило на 10км, опять начинает поскрипывать... Оч раздражает
смазку следует нанести
Смазка нужна оч густая и липкая, с тефлоном типа Huskey Lube "O" Seal
Смотрю ваши ролики все. Скажите пожалуйста есть ли балансировка на БМС плате на этом самокате и как и когда она работает? Я пол интернета уже облазил, нигде не нашел ответа
Обьективно по minimotors цена нормальная, + zoom тормоза неплохие, мех складывания доработан, ёмкость аккума для 30а контров норм, пробег должен хороший быть, вот только вопрос из каких элементов батарея, и какая бмс?
Батарея на элементах 21700, есть информация на оф. Сайте. Элементы lg.
Офигенный самокат
I am trying to follow what you are saying, but I don't quite understand what you are saying. What was the problem with the rear motor? Thanks
Если не затруднит! Картриджи с эластомерами передние и задние-взаимозаменяемы и одинаковы? Спасибо!
Victor золотая середина,, 70км считаю для города за глаза ,, и вес!!! Каждый килограмм играет большую роль!!!
Амперы и ампер-часы - это разные вещи, одно - сила тока, второе - ёмкость аккумулятора, неправильно называть параметры аккумулятора "60 Вольт / 30 Ампер".
Это дилетант-втюхиватель китайского гoвнa за немерянные бабосы. Он не отличает амперы от ампер/часов. Особая ржака, как он обсирает стары модели, которые нахваливал за две щеки год назад. Не хватает только частого употребления слова "эмэйзинг" :))))
@@DragonsLord76потому и смотрим 🤣
@@DragonsLord76 зато чисто-конкретный посан, из серии "уоттакуот"
Как раз таки в ампер - часах и пишут ёмкость аккумулятора при так называемом номинальном напряжении.
@@ЖандосДжалмурзаев И? А я о чём. Он про часы забыл
Элементы INR21700M50T там же на батарее написано, так себе- 7А макс ток и 300 циклов до 80 процентов емкости
Например у Samsung 50G, на которых недавно паял батарею, 9А и 1000 циклов до 80 процентов емкости
Спасибо за комментарий. Какой самокат для работы курьера бы посоветовали?). Главные параметры надёжность, долговечность и дальний ход.
@@ЮрийВикторович-н6б dualtron city
Леонид, здравствуйте!
Забыли взвесить!) И механизм сложения очень интересно посмотреть.
Ps. Очень хочется всё-таки увидеть новый spider 2021.
Всё-таки вес очень решает.
Красавцы первый обзор на Русском языке👍👍👍
Правда что на викторе заводская гидроизоляция ?
Колеса неправильно разобрали , там обе крышки снимаются , и магниты там не 5см а 4,5 - это колеса от Eagle с тем же узким ободом , что и на дуалтронах прошлого поколения.
Вить, привет) Ну а как тебе Витёк в общем, взял бы на замену Пауку? Или тяжёлый?
Было бы интересно подробнее ознакомиться с конструкцией рулевого узла: какой шток, как контрится и какие подшипники.
Я бы ещё добавил как крепятся передние рычаги на втулках или подшипниках, если шлицы то можно ли затянуть рычаг до упора.
Леонид, подскажи во сколько начало электрофеста? И если знаешь, программу мероприятий по времени. На сайте не нашел...
Единственное и это моё личное мнение,но Витёк дороговат.Да и вообще весь бренд Дуалтрон не оправдано завышен по стоимости.
Да, Дуалтроны очень дорогие, но и качество у них намного выше, чем у любого производителя самокатов продающихся в России. Это тот случай, когда скупой платит дважды - либо купить что-то дешевле и регулярно возиться с ремонтом, либо взять Дуалтрон и просто кататься.
А если сравнить с Ultron X3?
Леонид, добрый день. А на eagle pro не делали обзор - планируете?
Есть у них на него обзор
Подскажите Аналоги King Song, что бы вес не больше 19, мощность не меньше 1.4 в пике и цена не больше 700$
10:39 два зомби, даже головы не повернули, а один вообще по телефону тринькает, ему не когда смотреть по сторонам, пешеходный переход ведь спасет, если что 😆
Наконец то минимоторс сделали что то достойное и по адекватной цене. Вес бы узнать.
35 кг.
160.000 руб.
@@М.И-й2н спс
33,7
@@RTV-raptor-TV спасибо
Узел складывания на victor - dualtron такие где то применяло раньше подобные?
Привет из июня 2022 года. Теперь этот же самый Виктор 2021 года стоит на 100 тысяч дороже! Сто тысяч, ребятки. "Мы стали более лучше жить".(с).
Леонид подскажи как профи, что лучше ,тандер или ультрон х3
не Леонид, но подскажу что для объективного сравнения нужно поездить на обоих чтобы выбрать подходящий именно вам, если есть такая возможность. На мой взгляд у Thunder приятнее дизайн и общее качество исполнения.
Хочу купить его у вас ещё сидуху фару сигналку можно у вас приобрести?
На минимоторс ошиблись !!
Не Виктор а Иван надо было называть .
Получился бы Иван Дулин и Михалыч
Лёнь, ну не сложения все таки, а механизм складывания)))
- сложить слово из букв
- сложить кораблик из бумаги
- сложить самокат в другое положение, для этого нужно задействовать механизм сложения
@@bibitoy7163 так че в итоге правильно "сложения"?
У меня вопрос а какой размер колёс у него
Про покрышки нет комментариев? На викторе поставили широкую как на тандере, но на 10 дюймов? но 11 дюймов все равно влезает же?
Доброй ночи Леонид, покрышки от dualtron thunder возможно на витька поставить? Езжу на thunder, хотелось бы поменять на более компактный самокат, рассматриваю витька, есть ли резон? Спасибо)
Покрышки не встанут... Витек клевый реально, но тандер это топ!)
Я думал что есть смысл поменять Viktor на Thunder
Вопрос. По динамике разгона eagle pro и victor. Есть ли существенные отличия. Или за счёт большего веса victor едет так же?
Victor едет заметно динамичнее.
Леонид извиняюсь что не в тему: поменял резину на якомура gs поставил шосейку.не могу ровно ее раскачать.по ободу заметно что неравномерно вышла. Получается как бы восьмерка.подскажите как правильно ее раскачать и до какого максимального давления можно качать.
Силиконом с двух сторон на покрышку и чуть больше 4 качаешь и всё прекрасно выходит, проверено не раз
@@restip96 Спасибо а то уже до 5 качнул и не в какую
что дальше? куго g vitalik?
Откуда берется воблинг??????
Здравствуйте. Контроллер от него подойдёт к Off-road 3600W ? Ато родные 30A 45V сильно греються и горят летом.
Бери от Куго м5спорт- они лучшие!!!
На Электрофест поедем Лёнь :)
Лёня плавно между пешеходами Viktor может ехать или дёргает тоже.
дёргает, но можно поиграться с настройками курка и привыкнуть к ходу рычажка газа
What is the brand of the footrest you have installed on your Dualtron Victor?
They're making those footrests by themselves.
Посоветуйте пожалуйста самокат для города, чтобы кататься на нем аналогично разбросанным по городу самокатам Болт. Езда по городу похожа на езду с препятствиями. Нужно постоянно поднимать его на бровки, затаскивать по ступенькам в переходе. Самокат весом 33 кг, наверное, тяжелый будет. Что лучше всего купить для езды по городу?
моноколесо,лучшего пока не придумали
вышел новый spider 2, будете тестить??
Конечно
@@RTV-raptor-TV только чёт колеса узенькие опять поставили, когда там отлично встанут 10x3.
Интересно контроллер синусный?
Возможно моторы 5см могут переварить и по 45 ампер.
BMS плата есть?
Может АКБ на призматиках
Леня, контроллер, какой контроллер???? Сисусный?
на дуалтронах нет синусных контроллеров(
@@MrMtsuboy печаль ((((
Хай Yokamura RS есть в продаже если да то цена
Тормоза зум,не лучшие далеко. Я так понимаю тормоза на них как на велосипеде? Шимано передние и задние комплект около 8000р. Не проблема заменить,у кого механические. Да и механические очень разные по качеству и принципу работы.
Небольшой и мощный, повседневная модель на каждый день от поездки в магазин до покатушек. Без оглядки на цену, это пожалуй лучшая средне-размерная модель на сегодняшнем рынке эл. самокатов. Но вес почти как у больших самиков, это нужно учитывать.
ну такой бред...
@@SiFFon-h2j Ты конечно силач 35кг. одной рукой поднимаешь, но для обычных людей не приученных таскать тяжести - это приличной вес, если нужно ежедневно спускать и поднимать.
ширина магниты 5 см говорит,а в других блогери мерять там 4,5 см!
Прикольный самокат я бы такой взял.
Сколько ты весишь?
120 кг
Благодарю
Что за кроссовки у тебя друже?
Premiata
@@RTV-raptor-TV спс
Москвичи не говорят "длиньше" :)
Таким зануда девушки не дают.
@@М.И-й2н мне бубушек хватает
@@М.И-й2н а мне не дают тоже
С самокате за 160 тыщ гидравдлические тормоза!!! О господи, да неужели:)
Я Gbuster ,купил за 48к показалось дорого а тут 160к. Я вообще расстроился :(. Когда ждать цену хотя бы в районе 100к ?
разные классы, и уже нет цен 48тр
Лёня. Где обзор?
Внучарики, добавьте делульке на двухколесного Виктора!
Кнопка эко/турбо есть у него?
есть!
Леонид, а как снять тормозной диск с этого самоката?
На сайте minimotors указано, что батарея от LG
Протестируйте подвеску в сравнении с другими самокатами, плиз. Заявляют, что это якобы самая комфортная подвеска.
Любой эластомер - это компромиссный вариант, он не требует обслуживания, но довольно жесткий ПО СРАВНЕНИЮ с пружинными, газовыми или масляными подвесками. Это просто небо и земля.
Ещё эластомер сильно меняет свои характеристики с понижением температуры.
Дуалтроны в этом смысле ранней весной и осенью просто врёвна на колесах!
У меня тандэр, если что)) и мирюсь со всеми его косяками
@@ChinkovSV картриджи меняли? Стержни в них подрезать пробовали? По шлицам рычаги переставляли? Помягче можно сделать, было бы желание...
@@kzakkttixx ПФ! КОНЕЧНО!
Только не картридж, а САМИ эластомеры менял! Стоковые на 92 достал, запресовал зелёные и синие на 82 и 88 по шору.
Как ни крути, кусок полимера никогда, слышите, НИ-КО-ГДА не сравнится с перечисленными мною выше подвесками!!! И любой эластомер с понижением температуры всегда задубеет. Любой дуля, даже раптор, с его относительно мягкими (зелёными) стоковыми картриджами не будет отрабатывать столь мягко, как конкуренты.
Желание у меня есть и руки из плеч: свой 1й самокат, кугу, разобрал полностью до болта, включая контроллеры, курок, колёса. Всё загидрил, привел в конфетное состояние просто!
Человек, который у меня его купил после 1 сезона постоянно присылал благодарности, что самокат шикарно доведён до ума.
В таедэр, который стоил 200, я вложил ещё 50 и прекрасно отдаю отчёт что делаю.
И вот я, как реальный пользователь, сразу обращаю внимание ребят на минусы, чтобы не было разочарований.
Синусных нет: на малой скорости будут рывки, можно сгладить, включая монопривод, но... всё равно погасить не удастся + щачем вам тогда полный?
Отсутствие холла, но это не критично. И дубовая подвеска.
Лёне спасибо за обзор Вити, мне этот самокат оч.понравился, лайк
@@ChinkovSV подвески разные конечно бывают, да вот только какую на дуалтрон не поставь, с 11" мотоцикла из него не получишь. Ни с пружинами, ни с пневмой, ни с гидравликой. В лесу все будет одинаково, все упрется в малый диаметр. А на асфальте я и не знаю зачем что-то другое, когда то, что есть работает и не требует обслуживания. По холоду не катаюсь, это все-таки самокат для развлекухи, а не машина для всепогодной езды. По лесу и полю отлично катается на подрезаных 84 шор перед/зад с доработанной рулевой. Не думаю, что пружины или пневма что-то прям кардинально изменят. Нужно тогда и диаметр наращивать, иначе мертвому припарки...
@@ChinkovSV а при какой температуре эластомер начинает дубеть?
У нас в Ростове вообще дуалтронов нет а самокат огонь
у меня дуалтрон х развалился, цена 300 к я хуею это гавно мне больше вообще даже бесплатно,не нужно.
Когда в питере откроетесь?
Живу в Питере, покупал у них самокаты. СДЭК нормально всё доставляет.
@@alexeykopylov2815 а по сервису куда?
@@donflash1987 мало сервисов в Питере?
@@alexeykopylov2815 Много, а хороших - мало. А те, что хорошие, могут динамить по времени, т.к сезон. У меня миник 4pro. Я в "самый лучший сервис" сдал по рекомендации (на форуме на слуху мастер),который сказал, что все будет ок и ушел в отпуск. И ни ответа ни привета около 30 дней. Затем на скорую руку выполнил одну из 7 поставленных задач. В последствии отказал рекуп, спустя чуть меньше чем 100 км пробега. Ну и в целом почти месяц ремонта (переклейка магнитов only) был обусловлен видимо более дорогими заказами. На все остальное было забито. Ковыряюсь сам по-тихоньку. Знаете хороший сервис - буду рад рекомендациям.
@@ВасилийСимахин поспрашивайте в тематических телеграмм-чатах от electro.club. Леонид и ребята живут в Москве, в Питер переезжать не будут.
Спасибо, за постоянный обзор новинок! Пожалуйста размечайте видео по отрезкам. Это добавит новой аудитории.
Лет 5 назад ставил эти зумы на байк. Ссутся, постоянно надо прокачивать. Говно тормоза, короче. Одна надежда, что за это время качество улучшилось.
Фестиваль начало что то нет на сайте 29 а время?
С 10 утра
В наличии много их у вас?
Не очень
Скоро на это чудо наши законодатели ведут закон и нужно будет иметь права как мотоцикл.
Значит будем иметь ;)
@@Рекламанепройдет полностью согласен! Хочешь ездить - открывай, нет - ходи пешком))
У меня А и В, например, мотоцикла нет, но на А сдал специально лет 8 назад на перспективу, для себя.
Не вижу проблем
Ну и в чем проблема? Знать правила нужно,а сдать не проблема совсем. Пусть вводят.
Такой самокат подпадёт под категорию М, категории А тут нет.
@@Рекламанепройдет тут дело не в проблеме открыть категорию, а в проблеме соблюдать потом ПДД. Никакого тротуара, никаких парков, никаких велодорожек... При том, что ты по-прежнему на самокате и можешь запросто плестись за спиной пешеходов никому не мешая и ничего не требуя... Все ли получившие для еката А-категорию будут потом безусловно соблюдать эти правила? Сомневаюсь...
Более того, у меня вот тандер. На тандер в инете везде инфа про 5,4кВт. Любой сотрудник ДПС при остановке меня со скорости овер 80кмч сможет нагуглить эту инфу. Права допустим есть, А категория, шлем на голове, ПДД не нарушал. Но кто сказал что сотрудник не окажется идейным или вовсе корыстным? Для мото нужны не только набалдашник и категория, а еще и страховка, регистрация, ПТС... Где это все у тандеров, ультр, иксов и прочих ультронов, кугатронов и рионов с вепедами? Стало быть незаконная езда на не имеющем допуска на ПЧ не зарегистрированном мотоцикле, как на кроссаче, например... Далее взятка или... Попробуешь поюлить про мопедность - "мопед/мотоцикл" на ШС для определения принадлежности к категориям после экспертизы на диностенде, а сам пока топай пешком домой в каске и с правами на кармане...
Херня это все, пока нас четко всех куда-то не прописали. Пока что только 250 и 4000Вт царят в мозгах гайцов и не все из них будут готовы пожелать приятного пути, закрыв глаза на обязательные требования к допуску на ПЧ мотоциклов, только потому что у тебя электро, а не ДВС...
Измеряет ширину и длину крышки деки и говорит про размеры деки 😁😁😁 прикольно 😅
Hello, nice video ! Can I use excerpts from the video (without sound) to illustrate what I'm saying in my video?
This is for a french presentation video. Thank you for your reply. Yours sincerely. 😉
У виктора самая мягкая подвеска из дуалтронов ?
смотря на какой вес, на мои 56 кг не работает подвеска, на 80 кг уже норм;)
@@MrMtsuboy понял , спасибо, у меня 90 кг , как думаешь она мягче чем у Inokim ox ?
@@Picfad к сожалению на Inokim не ездил, так что не могу сравнить. На дуалтроне есть возможность замены картриджа для установки эластомеров с разной жёсткостью, если в стоке не устраивают.
@@MrMtsuboy спасибо за ответ ) нигде не могу найти сравнение подвесок dualtron victor и eagl pro
@@Picfad на мой взгляд под весом 90 кг подвеска будет работать и на Eagle Pro и на Victor. Если не ошибаюсь на Eagle Pro чуть длиннее база, а это всегда комфортнее. Если мягкость эластомеров в стоке вас не устроит, то на Victor можно поменять картридж целиком, на Eagle Pro это можно также сделать, но вручную, в реалиях РФ это выходит дешевле чем покупка картриджа.
Цены говорите в долларах!
Слабенький "обзор", только замер максималки и оценка, что самокат красивый. "Обзор" на от*****сь. Ну и на этом спасибо )
Сделай свой
@@victor_jiedu поддерживаю! Сделать лучше сначала надо а потом критиковать других
@@RTV-raptor-TV кто продавец в данном случае ?
Для всех мил не будешь, если не хватило информации поищите ещё обзоры или приезжайте в магазин там помогут с выбором.
@@victor_jiedu Какая информация? Это оценка данному видео, которое в открытом доступе, для всех.
Витюха топчик))) витёк го пивасик пить в падик 🤣
Чо есь чо почитать?
ахренеть!!! терь витю зделали😃😃😂😂😂
А почему он у вас внезапно подорожал на 20 тысяч, и стал стоить 180 тысяч? Надеюсь - это системная ошибка… Если нет - я разочарован.
Ты гонишь? Есть за 130 новый
Если у виктора гидравлика, то почему на сайте гидравлика идёт как доп опция?
В дополнительной опции идёт гидравлика от Nutt.
Не могу выбрать ,что лучше Д.Виктор или Ультрон х3.По цене почти одинаковые,приехать и посмотреть не могу.
Конечно же дуалтрон лучше, Х3 это крокодил огромный!
Ветеран Шерман всех их уделывает!
А на Тандер 2 обзор будет ?
Да, на днях
с настройками на гоше переборщили тяжело смотреть
спасибо
Я бы на месте производителя снял с производства D3) В Витьке одни преимущества и будет странно если они будут конкурировать. Мое мнение врядли.
Сняли))
Обзор добротный) Леонид Молодец
хотя бы это за снял, и чтото показал и объяснил!
Всем Ровных дорог👀
Минимоторс больше трёх лет выпускает самокаты без подвески, с дубовыми эластомерами. С косяками в рулевой. Вот лишь последние модели пошли с изменённым конструктивом. Не удивлюсь, если с батареями будут косяки. Уже есть жалобы на сварку элементов. :(
ставят они свою систему подвески на эластомерах так как просто дешего сердито и надежно,
@@ДмитрийСумароков-з2в ставилИ. До 2018 года. А потом стали дубовые эластомеры использовать и она вообще мало у кого работает. Нужно самим менять. А позже придумали картриджы, замена которых влетает в приличную сумму денег.
классный аппарат!
Dualtron 👍top Classa 👍
Один поребрик хапнуть если на нем на большой скорости, можно улететь
Дорога вообще не педназначена для замера максимальной скорости ! Везде выезды и пешеходные переходы ! Если себя не жалко, то пешеходов пожалей ! Думал точно снесешь переходящих. Производители самокатов решили изобрести тормоза заново ))) Если нут это на вид копия Шимано, то Зум х.з. что это такое х.з. и я бы на таких вообще не рисковал катать.
Мне Victor Luxury нравится больше. Но он тяжелей на 2 кг.
Витёк неплох
Идут года а в компании минимоторс ничего кардинального не меняется))
Цена!
160000
Самокаты по 150 тысяч не могут гидравлические тормоза поставить Shimano SLX 🤣, как будто они стоят запредельных денег! На фэте едешь 40 км и то думаешь, а не поставить 4 х поршневые XT! Тут SLX не хватает уже на 40 км! А на механике это запросто въедешь в авто
в арсенале дополнительно есть торможение рекуперацией, 4й сезон езжу на дуалтроне с механикой Shimano, пока никуда не влетал)
@@MrMtsuboy да в курсе про рекуперацию, гидравлика намного лучше осаживает, тормозные ручки под два пальца. Уж стыдно при такой стоимости Dualtron, механику ставить!
@@vadim11115 про стыдно согласен с вами, механика и гидромеханика в стоке ужасная стоит, копеечная.
На заднем плане в конце видео поплахело yokamura raptor?😁 Как dualtron viktor по сравнению с yokamura raptor? Yokamura конкурентноспособный?