ini video yg bnr bnr bisa menuntaskan penasaran sy rasanya jadi masinis kyk apa. sayang, di videonya sawah di sepanjang perjalanan sudah di panen, kl blm pasti pemandangannya jauh lebih bagus, menarik dan segar.
3 jam dong gua nonton ! No skip! Sekalian mendengar keluhan / cerita sehari2 para petugas masinis, mulai kendala sinyal sampe ke cerita sehari2 , seru! Semangat pak masinis! Terimakasih telah mengantarkan kami dengan selamat dengan keterbatasan dan ksulitan yang dialami :)
menit ke 3:12:52 . saya tau almarhum pak sayek, beliau sudah lama bekerja jadi PJL di st .wonokromo. dan sbelum meninggal, sempat pindah dinas di st. bangil.. semoga beliau di tempat kan yang terbaik. di sisi Allah SWT. Aamiin... 🤲🤲🤲
*Daftar stasiun nonaktif, Kuburan Kereta api, dan Batas DAOP :* 34:11 stasiun Buaran lama 39:11 stasiun Rawabebek (gak ada bekas nya, menurut saya disitu lokasinya) 42:02 stasiun Bekasi sebelum berubah 360 derajat (sebenernya bukan nonaktif tapi bentuk lamanya) 1:12:08 bekas Dipo Karawang Lama 1:29:07 *Kuburan Kereta api #1* 1:30:45 Batas *DAOP 1* dan *DAOP 3* 1:49:18 calon kuburan kereta api (saat ini) 1:54:05 *Kuburan kereta api #2* 2:57:09 stasiun Kaliwedi (nonaktif tapi angker)
Thanks for the effort of making this video, top notch quality. If you will please make more Indonesia train cabview video, this channel will become more popular for sure. Thanks
Baru kali ini liat video yang seperti ini...istimewa banget...kereeen brooo....lanjutkan....semangat...jangan lupa lain kali bikin lagi donk....ditunggu ...!!!👍👍👍👍👍👍👍
Kudos to the train drivers. They really know the tracks very well. Some able to call out speed limits far before we can even see them (Numbers posted on trackside x10)
Every I watch youtube and search "cabin view", it always showed European or North America train. But when I search "Indonesian Cabin View" I found this gem. Great Video. Thanks to the uploader. It feels realistic when there is you include the engineers chat in it.
56:30 sta cikarang, pernah kerja disana dulu msh banyak pedagang, anak2 jalan yg suka tidur di stasiun.. alhamdulillah skrg sudah rapi.. btw metland telaga murni, bangunannya udah kelihatan.
Tolong dong pemerintah / petugas, itu rumah² di pinggir rel di pindahin kek... Di kasih hunian gratis yg layak lah... Biar keliatan rapi aja gtu jalanan sepanjang rel... ( Atau di kasih pembatas tembok tinggi gtu, terus di buat seni mural yg cerah warna warni pasti keren bngt.... Ini cuman masukan aja dri aku... Biar Indonesia terlihat lebih rapi lagi... Padahal kereta Indonesia udah bagus lho di banding negara² tetangga, apalagi buatan sendiri... Jdi, sebagai pendukungnya, harap di rapikan sekitar rel yg di rasa tak enak di pandang... Secara aku kemarin² baru liat channel nya mas andriawan pratikto yg keadaan kereta di filipina, Thailand... Ya begitulah...
@@s63d0018kim As a local railfan, I'm trying to explain some signs and signals reading with the format below: sign number: aspect, indication. 1: train station officer stands at platform, train dispatcher ready 2: e.g. 6 = 60 km/h, speed limit declared 2H: Green sign with letter H, speed limit ended (and max speed allowed?) 5: Green aspect at main signal, clear 6: Yellow aspect at main signal, proceed with medium speed 7: red aspect at main signal, stop 8: two white boards beside the rail, approaching pre-station signal 8K: S.35 written on a black rectangle, honk 9A1: Green aspect at foresignal, main signal might indicate "clear" or "proceed with medium speed" 9A2: Yellow aspect at foresignal, main signal should indicate "stop" 9C1: "Vertical" at repeater signal, main signal should indicate "clear" 9C2: "Diagonal" at repeater signal, main signal should indicate "proceed with medium speed" 9C3: "Horizontal" at repeater signal, main signal should indicate "stop" 9E1: lights above pre-station signal shows certain number (e.g. 3 = 30 km/h), entering station with speed limit 10J: black-and-white semaphore, slope change Hope it helps! :)
Mantap utk stasiun kereta api tnjung priuk maju trus kereta indonesia .mksi utk pgurus kereta api indonedia /penggemar kereta apidan penghobi naik kereta api sukses sllu
mirip dijepang kalo dijepang selalu menunjuk. awas wesel belok artinya punya (physical awareness). masinis harus selalu aware pada setiap rambu ato rel selama perjalanan karena untuk kedisiplinan keselamatan...
Great. I watched for three hours of great fun. Only the area near Cirebon station is boring because there are many straight lines with views of dry rice fields. Btw, I have permission to use this video for additional footage in my content. Thank you in advance.
asyik juga niy serasa jaman dulu masih bisa numpang di dalam Lokomotiv, alhamdullilah skrg aturanya sudah bagus ga desak desakan lagi.., usul aja kalo bisa Cameranya mundurin dikit biar lebih terasa di dalam cabinya..,
Ini ngerekamnya antara jam brapa sampai jam brapa min? Koq 😮 yg melintas berlawanan arah cuma sedikit sekali?? Apa ada PL atau jg PLH?? 😱 Dr Jatinegara - Cirebon yg saya hitung cuma 4 KAJJ yg melintas berlawanan arah... 3 KA kontainer (yg 1 kosongan) dan 1 KA penumpang (Gopar bukan?)... Sisanya bbrp KRL Commuter Line...
@@muhammadbahy ga juga ah, ini melintas Pasar Senen jam 10an, soalnya mereka bilang di belakang ada KA Gayabaru Malam Selatan, sekedar info, di GAPEKA 2017, Gayabaru Malam Selatan berangkat Pasar Senen jam 10:15, jadi durasi rekamannya antara jam 09:30-13:00 🙂🙂
![[HQ] Cab View of SRT Southern Line & Suphan Buri Line (Bangkok - Ma Lai Maen)](/img/n.gif)
0:03 Tanjung Priok
8:41 Ancol
12:21 Rajawali
15:19 Kemayoran
18:00 Pasar Senen
21:26 Kramat
24:24 Pondok Jati
27:08 Jatinegara Locomotive Depot
28:07 Jatinegara
30:00 Soon to be Cipinang Locomotive Depot
31:42 Klender
33:42 Buaran
34:11 ex Station Cipinang
36:46 Cakung
40:20 Kranji
42:15 Bekasi
44:13 Bekasi Timur
47:59 Tambun
50:44 Cibitung
53:09 Metland Telagamurni
56:30 Cikarang
59:43 Lemahabang
1:06:57 Kedunggedeh
1:11:55 Karawang
1:17:26 Klari
1:20:25 Kosambi
1:25:52 Dawuan
1:28:53 Cikampek
1:36:35 Tanjungrasa
1:40:21 Pabuaran
1:44:44 Pringkasap
1:49:30 Pasirbungur
1:54:16 Cikaum
2:01:32 Pegaden Baru
2:07:11 Cipunegara
2:12:05 Haurgeulis
2:20:14 Cilegeh
2:26:23 Kedokan Gabus
2:31:02 Terisi
2:37:22 Telagasari
2:44:55 Jatibarang
2:51:28 Kertasemaya
2:57:11 Non Active station Kaliwedi
3:03:05 Arjawinangun
3:07:23 Bangoduwa
3:11:08 Cangkring
3:18:02 Cirebon
Oh
Stasiun gambir lewat nggak
34:11 itu bukan ex stasiun Cipinang tp itu ex stasiun buaran
34:11 itu bukan ex stasiun Cipinang tp itu ex stasiun buaran
@@harmandwi8798 oh
子どもの頃、母の実家があるCirebonまでほぼ同じルート走ってた客車急行をよく利用していたので懐かしいです。
いい動画をありがとうございます。
@ジャカルタ生まれの日本とのハーフより。
Terima kasih sudah upload video ini. Saya menikmati perjalanan Jakarta-Cirebon dengan duduk dirumah 😅
Wkwk kampreett sama bre gua juga awal perjalanan menyenangkan, pas 1 jam lebih 15 menit terasa mata ingin rasanya tidur 😂😂
線路状態や駅構内など、とてもきれいに整備されていますね。
また、日本の中央東線のように、途中まで複々線で緩急別々ですね。緩行線が電化されていて、長距離列車は非電化の急行線を行くのですね。とても興味深く見させていただきました。
ini video yg bnr bnr bisa menuntaskan penasaran sy rasanya jadi masinis kyk apa. sayang, di videonya sawah di sepanjang perjalanan sudah di panen, kl blm pasti pemandangannya jauh lebih bagus, menarik dan segar.
3 jam dong gua nonton ! No skip!
Sekalian mendengar keluhan / cerita sehari2 para petugas masinis, mulai kendala sinyal sampe ke cerita sehari2 , seru!
Semangat pak masinis! Terimakasih telah mengantarkan kami dengan selamat dengan keterbatasan dan ksulitan yang dialami :)
wah sangat mantab nih,, paling seneng kalo ketemu sesama railfans nih
menit ke 3:12:52 . saya tau almarhum pak sayek, beliau sudah lama bekerja jadi PJL di st .wonokromo. dan sbelum meninggal, sempat pindah dinas di st. bangil.. semoga beliau di tempat kan yang terbaik. di sisi Allah SWT. Aamiin... 🤲🤲🤲
*Daftar stasiun nonaktif, Kuburan Kereta api, dan Batas DAOP :*
34:11 stasiun Buaran lama
39:11 stasiun Rawabebek (gak ada bekas nya, menurut saya disitu lokasinya)
42:02 stasiun Bekasi sebelum berubah 360 derajat (sebenernya bukan nonaktif tapi bentuk lamanya)
1:12:08 bekas Dipo Karawang Lama
1:29:07 *Kuburan Kereta api #1*
1:30:45 Batas *DAOP 1* dan *DAOP 3*
1:49:18 calon kuburan kereta api (saat ini)
1:54:05 *Kuburan kereta api #2*
2:57:09 stasiun Kaliwedi (nonaktif tapi angker)
Kalo ga salah antara stasiun Lemahabang dan Kedunggedeh pernah ada stasiun Tanjungbaru tapi di mana ya?
kaliwedi angker kenapa?
@@Dundi1987 namanya.
Rawa Bebek kenapa di-non-aktifkan?
Jakarta - Bandung dan Bandung - Jakarta.. ditunggu banget videonya...
Akhirnya Cab Ride yang ditunggu tunggu 😍😍
Wahhh ada massnya mampir ke channel ini btw mas aku udh subscribe channel mu juga lho :)
Hai statistik
Yey
Wes ada si emaa nya juga
Ya bang
36:35 they're having joy on their duty, great stuff ^^
Akhirnya ada juga ini... yang indonesia.. bosen lihat yang luar terus.. mantaabb.. semoga ada terus..
bener, coba pt kai buat sendiri
Thanks for the effort of making this video, top notch quality. If you will please make more Indonesia train cabview video, this channel will become more popular for sure. Thanks
Terima kasih telah mendokumentasikan "cab ride" yang begitu nikmat ini.
😇
Please add more video like this, especially Gambir - Bandung route. It's very nice view.
架線柱が所々でオランダ型のビームが残っていて、それが日本型のビームに置き換わっていっているのが趣深い
Yeah, some of them are replaced already.
Semoga Indonesia atau PT KAI memberikan video seperti ini di seluruh jalur KA Indoenesia
Perjalanan yang sangat menarik dan menyenangkan.. 👍
Baru kali ini liat video yang seperti ini...istimewa banget...kereeen brooo....lanjutkan....semangat...jangan lupa lain kali bikin lagi donk....ditunggu
...!!!👍👍👍👍👍👍👍
Kudos to the train drivers. They really know the tracks very well. Some able to call out speed limits far before we can even see them (Numbers posted on trackside x10)
where is it? that numbers
view distance on real and video is difference
Not only the speed limits, but the signals, whistle boards and even gradient indications too! I never seen such an order
Akhirnya ada yg buat di indonesia
2 hari yg lalu swiss sama jepang juga live.. tapi ini kok gak muncul y
@@hariyanto1311 ada link nya?
Biasa nya di skip atau negara lain ini loh ngak
@@hariyanto1311 👍
malu banyak sampah berserakan
Thanks videonya, jadi ikut belajar soal Semboyan dan istilah "Tunjuk - Sebut" ketika melihat Semboyan
Mantap videonya.
Dapat mengobati nostalgia ketika suka ikut di lok.
Ditunggu lokride nya jalur selatan jawa. Pemandangannya lebih cakep
cita-cita Jadi masinis gak kesampean, setidaknya channel ini membuat aku merasakan duduk di kursi masinis dengan pandangan ke depan. Terima kasih bang
Sabar ya bro
Sma Bro..... 😅
Sabar bro..
Doakan biar gua bisa gantiin cita² lu..
Semoga tahum ini keterima jadi masinis aamiin
Sabar bro..
Doakan biar gua bisa gantiin cita² lu..
Semoga tahum ini keterima jadi masinis aamiin
@@muhammadfikriarzyah aminnn bree
Every I watch youtube and search "cabin view", it always showed European or North America train. But when I search "Indonesian Cabin View" I found this gem. Great Video. Thanks to the uploader. It feels realistic when there is you include the engineers chat in it.
十年前と比べて線路内の不法占拠がほぼ一掃されてることに感動。ちゃんと複々線を複々線として使えてる！
今だんだんよくになったよ。
Suka bgt kalo ada konten kaya gini, harus di perbanyak lagi sih
Mantap poko nya, auto subcribe hehe
56:30 sta cikarang, pernah kerja disana dulu msh banyak pedagang, anak2 jalan yg suka tidur di stasiun.. alhamdulillah skrg sudah rapi.. btw metland telaga murni, bangunannya udah kelihatan.
full ride 3 jam without cut, absotulely perfect
agreed
Indeed
Mantap videonya. Lanjut ke rute lainnya
Mantep pak,pengecekan istimewa,kamera bagus,baru kali ini saya melihat luas kedepan,semoga sukses selalu,salam dari saya penggemar spur👍
Tolong dong pemerintah / petugas, itu rumah² di pinggir rel di pindahin kek... Di kasih hunian gratis yg layak lah...
Biar keliatan rapi aja gtu jalanan sepanjang rel... (
Atau di kasih pembatas tembok tinggi gtu, terus di buat seni mural yg cerah warna warni pasti keren bngt....
Ini cuman masukan aja dri aku... Biar Indonesia terlihat lebih rapi lagi...
Padahal kereta Indonesia udah bagus lho di banding negara² tetangga, apalagi buatan sendiri... Jdi, sebagai pendukungnya, harap di rapikan sekitar rel yg di rasa tak enak di pandang...
Secara aku kemarin² baru liat channel nya mas andriawan pratikto yg keadaan kereta di filipina, Thailand... Ya begitulah...
Iya sedih liat.nya
enak gratis beli dong
idup gk da yg gratis, harus idup bersih disiplin itu sebagai jaminan aja susahnya kbngetan orang indo. mending buang aja k laut bagi yg susah d atur
Kalo dipindain nanti ada yg teriak teriak MENGGUSUR ORANG MISKIN, PRO PENGEMBANG, ANTEK ASENG ASING ASONG..
Biasa y kalau yg tingal di pingiran tadi BKN asli org jakarta
Dari st.cikampek saya berharap belok ke Selatan menuju Bd-pwk😂
思っていたより線路の整備が進んでいるね。高架式の駅舎の改良された辺りから住民の意識が変化しているように感じられた。
電化区間の準備もしているし、延伸の予定だろう。
カントの取り方も適正で、ほぼ直線区間のこの線は高速運転向きだ。
問題は、やはり発車後30分までの都市部の周辺整備というところだが、何とかなりそうに思われる。
Long time No see Cabride Video at Indonesia
Semenjak pak Edi jadi Dirut :v
-antikaumbemperclub :v
Mestinya perbanyak kek gini. Kita mw ngerasain gimna jdi masinis 😂
Wah akhirnya muncul juga konsep, mudah2an diperbanyak ya
Terima kasih videonya! Ditunggu cabride jalur-jalur selatan eheh
Jadi teringat waktu kecil . Kalo mudik ke Jawa sering naik kereta api dari Padalarang-Cilacap
最初のタンジュンプリオク駅、元武蔵野線の205系が疎開留置されていた駅ですよね！
terima kasih untuk upload perjalanan via cabview ini yang membantu membuang kejenuhan akibat PPKM
言葉はまったく分かりませんが、反復呼称するなど、職務に忠実な様子が伝わってきますね。
それを聞いてうれしい
But, I don't understand the meaning of what they were calling when they see every signal.
指差確認喚呼
@@s63d0018kim As a local railfan, I'm trying to explain some signs and signals reading with the format below:
sign number: aspect, indication.
1: train station officer stands at platform, train dispatcher ready
2: e.g. 6 = 60 km/h, speed limit declared
2H: Green sign with letter H, speed limit ended (and max speed allowed?)
5: Green aspect at main signal, clear
6: Yellow aspect at main signal, proceed with medium speed
7: red aspect at main signal, stop
8: two white boards beside the rail, approaching pre-station signal
8K: S.35 written on a black rectangle, honk
9A1: Green aspect at foresignal, main signal might indicate "clear" or "proceed with medium speed"
9A2: Yellow aspect at foresignal, main signal should indicate "stop"
9C1: "Vertical" at repeater signal, main signal should indicate "clear"
9C2: "Diagonal" at repeater signal, main signal should indicate "proceed with medium speed"
9C3: "Horizontal" at repeater signal, main signal should indicate "stop"
9E1: lights above pre-station signal shows certain number (e.g. 3 = 30 km/h), entering station with speed limit
10J: black-and-white semaphore, slope change
Hope it helps! :)
Ngomong naon sujang
Nonton videonya saya cepetin, baru sampe Bekasi udahan dulu 😅
Ada keasyikan tersendiri kepoin obrolan para masinis sepanjang jalan. Kalian merasa?
Dari kecil Pengen duduk di cabin, sampai sekarang belum kesampaian, akhirnya cuma bisa nonton video dari youtube, makasih udh share, mantab banget...
Lewat rekomendasi 16 mei 2020
Semoga covid 19 cepat selesai dan semua kembali normal...
Ikut yimak dari malang selatan 👍
Nonton dari awal sampe menit ke 1:35:33 berasa pulang kampung, soalnya sebelah kirinya itu kampung saya .. wkwkwk 🤣🤣
Inget..jaman nom nom an seneng petualang npk ka batubara...spr grenjeng.....ngilangin setreeesss....??!!!
Saiki tambah tuwo...pingin ngilangin stress raiso...malah bendino tambah stresss...jan jane pingin ndang mulih...
Mantabs , terimakasih banyak atas video nya , sy menikmati bangat perjalanan ini, utk bapak yg merekam di tunggu video selanjut nya,👌✋satu ppka...😁
WOW ! I NEVER SEEN NOTHING OF THIS COUNTRY , SO I'M SURPRISED ! SO WONDERFUL IMAGES ! THANKS SO MUCH !
wih mantap ini, saya suka liat jalur2 perpindahan keretanya, berasa jadi masinis, sukses terus bang👍🙏
It just tell how clean the rest of the line from Jakarta. (27:30-end = Cleaner rail)
your name broke my screen. great.
Less human, cleaner, happens everywhere
Atur kecepatan video jadi 2x, dan rasakan sensasi naik kereta cepat di Indonesia 😁
Very interesting to still see old colonial era electric poles. They look Dutch. Nice video!
Dirtier dutch ngl
I believe some of them are the original from the colonial era
@@Blo0dyMustard not "some" it's rather "most" excluding the Yogyakarta-Solo line of course
Bikin video kaya gini lagi donk bang... Seneng liat begianian dikala kangen naik kereta
Pake bahasa jepang cuy,,yg punya chanel dri jepang wkwk
Keren vidionya, di tunggu video selanjutnya
Mantap utk stasiun kereta api tnjung priuk maju trus kereta indonesia .mksi utk pgurus kereta api indonedia /penggemar kereta apidan penghobi naik kereta api sukses sllu
Baru gw tau di kabin masinis sama kek rally, ada navigator/co driver yang ngasih aba2/patokan sinyal2 gitu.
Wah ilmu baru ini
Proses tunjuk sebut. Mulai diterapkan KAI sekitat 2017 atau mungkin lebih awal :D
Jepang : shisha kanko
Internasional : point and calling
Indonesia : tunjuk dan sebut
@@COD04MW 2013/2014
Terima kasih telah mendokumentasikan Cab View, serasa jadi masinis :), Ditunggu Cab View selanjutnya, Commuter Line Jabodetabek seru kayanya :D apalagi pas rush Hour (y)
Mantap.. 2:03:22 mobil bekas ketabrak kereta tuh.. 😷🙏
oh
Eh ada chanel walking around wkwk
I don't even know that operating a train is that complex
Sbinnala?
S🅱in
Great Rail Video! Thumbs Up!
alhamdulillah hampir beres oge.....sok inget c ochiai....he..he...wesel lurus....lima berjalan ....8k bunyikan suling....mangtaf HD pak masinis...
Super hier mal mitzufahren Gruß aus Deutschland
Ini baru real cabride,puas bgt ngeliatnya..
わあ！ 3時間のビデオ時間！
お知らせ下さい
Di jamanku remaja jalur tg.priok Senen itu jalur mati suri setelah dipegang pak Jonan sdikit2 dihidupkan kembali..jdi Cuamik rekan
mirip dijepang kalo dijepang selalu menunjuk. awas wesel belok artinya punya (physical awareness). masinis harus selalu aware pada setiap rambu ato rel selama perjalanan karena untuk kedisiplinan keselamatan...
kalo dijepang bersih ini gak
Jalur jakarta - Banjar om dokumentasikan begini yang kata nya jalur exotik bagus tuh kanan kiri lihat pemandanganya
Jd inget jaman ngambing dulu, dengerin obrolan masinis n asisten + ditawari ransum mereka. Besttt
Ini keren bgt, apa lg kl ditambah display speedometer... Masti makin mantab... Lanjutkeeuun!
Akhirnya ada indonesia jg,semoga makin banyak video kaya ini semua disetiap kabin lokonya
Thanks for the video long time no see cabride video from this country
Feels like Densha de Go 😂😂
pak nonton ini juga wkwkw
@@ravaaugusta1922 si anjer... Nemu aja 😂😂
Read error ht
Hahahahaha maenan PS 2 ku
Great. I watched for three hours of great fun. Only the area near Cirebon station is boring because there are many straight lines with views of dry rice fields. Btw, I have permission to use this video for additional footage in my content. Thank you in advance.
Stasiun Tanjung Priok kenangan bolos sekolah 😂😂😂
Sedikit mengobati nostalgia ditahun 2007-2010, sering PP Jakarta - Cirebon
27:56 武蔵野線から来たメルヘンだ・・というかそれ以降、日本車が大量登場するな・・
どういう意味ですか
@Andry Setiawan komen dia emang lu ngerti bro😂😂 apa tuh artinya
Gw tau dia lg ngomong brotowali pahit kan...
@@bananakampreto3033 あの車両は日本の武蔵野線で使われていた車両で、顔(前面)の形からメルヘンと呼ばれていました。
この動画には日本で使っていた車両が譲渡されて数多く登場するという事を言っているんですよ
それは偶然だな。
asyik juga niy serasa jaman dulu masih bisa numpang di dalam Lokomotiv, alhamdullilah skrg aturanya sudah bagus ga desak desakan lagi.., usul aja kalo bisa Cameranya mundurin dikit biar lebih terasa di dalam cabinya..,
3:03:24 thats me at right side sir, im spotting your train sir, hehe
@@yimyam6130 Terserah yang komen lah, lagipula yang puny channel orang Jepang. Kok Anda yang sewot?
@@autoredox serah lu dah
Ini kereta apa ya gan?
Unik ya setiap momen hrs diucapkan dan diikuti yg lain, wesel lurus.... 😀😀
Met tugas pak...
I like Indonesian trains.
Terimakasih mas saya akan ke malang 1 Juli naik Jayabaya dan saya menonton nya sampai selesai jadi tidak penasaran 😇👍
my favorite indonesian phrase
“lima perjalan” 😂😂😂😂
Lima, berjalan means "main signal, proceed" :)
@@youcanpunchmeintheface artinya apa gan itu? tandanya dimana ya?
@@ilustrasiirvan5076 sinyal lampu hijau gan, itu semboyan 5. Artinya jalur aman :)
Kompak bener kerjanya euy masinis selalu di depan👍👍
どことなく懐かしい感じ
ditunggu jalur jakarta bandungnya om..
Pas di Cikaum, jalan nya sengaja di pelanin, soalnya masinis nya pada penasaran sama tumpukan2 KA bekas yg waktu itu pernah terbakar. Hehe
what the hell !! 3 jam Bro??? play di 1080p Fullscreen sambil ngopi asiik juga, MANTAP Pokoknya video anda ini
1:01:01 Argo Cherrybelle 🤣🤣🤣
knp mereka blg argo cherrybelle sound nya kecil gak denger
@@philotasss Argo Ceribon, aslinya.. cmiiw
@@philotasss KA Argo Cheribon biasanya disingkat "gocher"... nah bagian "cher"-nya diplesetin jadi "Cherybelle"
mantul min. bikin lagi yang dipantura tepi laut min
atau juga yang masuk keluar terowongan
線路綺麗だししっかりしてるんですね、やっぱり
No windshield wipers in the rain, then can goes all blurry, not good. Was great video until it rained. And it cleared up.
Ini ngerekamnya antara jam brapa sampai jam brapa min? Koq 😮 yg melintas berlawanan arah cuma sedikit sekali?? Apa ada PL atau jg PLH?? 😱 Dr Jatinegara - Cirebon yg saya hitung cuma 4 KAJJ yg melintas berlawanan arah... 3 KA kontainer (yg 1 kosongan) dan 1 KA penumpang (Gopar bukan?)... Sisanya bbrp KRL Commuter Line...
Ls jng sekitar jam 11, saya ngeliat waktu itu
@@muhammadbahy ga juga ah, ini melintas Pasar Senen jam 10an, soalnya mereka bilang di belakang ada KA Gayabaru Malam Selatan, sekedar info, di GAPEKA 2017, Gayabaru Malam Selatan berangkat Pasar Senen jam 10:15, jadi durasi rekamannya antara jam 09:30-13:00 🙂🙂
Serasa lagi naik kereta..sukses slali buat kaai acces
再生速度2倍速でちょうどええな
Baru nemu video ini alhamdulillah.. Seringnya nonton yg luar negeri.
踏切に遮断機そのものがないって…
しかも線路内人立ち入り+踏切道内車両立入り+動物侵入でも止まらない……JR東が確か教育してるはずなのにこれって……
むしろ前はこれよりも酷かった。これでもかなり状況は改善しているし、遮断機は金がかかる
Semoga disemua jalur kereta api di pulau Jawa dibuat dokumentasi kaya begini....