ΜΑΤΘΑΙΟΣ ΠΟΤΗΡΗΣ: Α' ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ Ε.Ν (ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2020
- Μάνθος Ποτήρης
Ο άνθρωπος του συναγωνισμού
εξομολογείται στο Arxipelagos
Την Παρασκευή 13 Μαΐου 2011 είχαμε τη μεγάλη χαρά να συναντήσουμε τον Μάστρο-Μάνθο Ποτήρη, πρύτανη των μηχανών των ελληνικών ποσταλιών.
Ό,τι και να πει κανείς θα είναι πολύ λίγο για τον άνθρωπο που πέρασε από τα μηχανοστάσια ορισμένων από τα πιο δοξασμένα πλοία της ελληνικής ακτοπλοΐας.
Οία, Απόλλωνας, Λητώ, Αιγαίον.
’Άνθρωπος του συναγωνισμού, άνθρωπος της δράσης, άνθρωπος γενναιόδωρος. Δάσκαλος με το Δ Κεφαλαίο για τους νεότερους μηχανικούς, τόσο μέσα στα πλοία όσο και στο ΚΕΣΕΝ, όπου πρόσφερε απλόχερα τις γνώσεις του για 15 χρόνια.
Αλλά και άνθρωπος της πολιτικής δράσης, συνδικαλιστής για χρόνια στην ΠΕΜΕΝ.
Ο Μαστρο-Μάνθος Ποτήρης γεννήθηκε στη Σέριφο το 1945 και από πολύ μικρός βρέθηκε στην Αθήνα να δουλεύει σε μηχανουργείο και να δουλεύει σε επισκευές πλοίων-μύθων, όπως το Αγγέλικα και το Αιγαίον των Τυπάλδων, το Πολικός και το Αικατερίνη των αδελφών Καβουνίδη. Και σε ηλικία 14 χρόνων, θα πάει να σπουδάσει μηχανικός στον ΠΡΟΜΗΘΕΑ.
Και το 1965-1966 θα ξεκινήσει το μεγάλο θαλασσινό του ταξίδι με τα ατμοκίνητα Fiesta και Romantica του Χανδρή.
Από εκεί και πέρα θα ξεκινήσει η μεγάλη ακτοπλοϊκή του καριέρα, στην οποία τα 22-23 χρόνια τα πέρασε στην εταιρεία των αδελφών Αγαπητού.
Το πρώτο του πλοίο ήταν το περίφημο Οία του Κατσουλάκου, πλοίο με δρόμο πολύ που έγραψε ιστορία στη γραμμή Σύρος-Τήνος-Μύκονος και έζησε απίστευτες κόντρες με τον Απόλλωνα και το Λητώ του Νομικού.
Από εδώ θα βρεθεί στο πρώτο Ναϊάς, το δανέζικο Jens Bang, το οποίο μάλιστα θα το παραλάβει από τη Δανία.
Ιστορίες απίστευτες που για τους καραβολάτρες μοιάζουν με τα πιο όμορφα και τα πιο μαγικά παραμύθια.
Η ζωή θα τον φέρει στο πρώτο Εξπρές Απόλλων της ελληνικής ακτοπλοΐας, το οποίο όμως δεν ταξίδεψε ποτέ. Παρόλα αυτά τα όσα μας είπε για το πλοίο και τα δύο μοναδικά του ταξίδια δεν θα μπορούσαμε να τα φανταστούμε ούτε στα πιο τρελά μας όνειρα. Και θα βρεθεί, βέβαια, και στο τελευταίο ταξίδι του Απόλλων από την Κυνόσουρα μέχρι τη Βομβάη (1980).
Και σιγά-σιγά, η θάλασσα θα τον φέρει στον φημισμένο Απόλλωνα, τον θρυλικό Μαγουλά. Με το πλοίο αυτό και έστω και με μόνο ένα καζάνι, θα κάνουν κυριολεκτικά τα πάντα. Η έννοια της κόντρας υψώθηκε στη νιοστή. Ιστορίες, ταξίδια, εμπειρίες. Είναι μοναδικό να ακούς τέτοιες ιστορίες από έναν άνθρωπο που τα έζησε όλα αυτά μέχρι το μεδούλι του.
Και μετά σειρά θα έχει το θρυλικό Artevelde, το αξεπέραστο Αιγαίον των αδελφών Αγαπητού. Εδώ θα παραμείνει, αρχικά, για 6 χρόνια και σύντομα θα ξαναγυρίσει και πάλι για να γράψει την απίστευτη ιστορία που στα τελευταία χρόνια της ζωής του άνοιξε κυριολεκτικά φτερά και πέταγε στις ελληνικές θάλασσες. Το πώς έγινε αυτό θα μας το πει αναλυτικά ο Μαστρο-Μαθιός Ποτήρης.
Από εκεί και πέρα το πρόγραμμα περιλαμβάνει σύντομο πέρασμα από τον Μιαούλη του καπετάν-Παναγή Παπαδάτου (από τις περιπτώσεις που πλοίαρχος και πλοίο ταυτίζονται απόλυτα), Αγαπητός Ι (Αγαπητός Ιωάννης), και πολλά πολλά ακόμα που θα τα ακούσετε καλύτερα από τον ίδιο.
Ένα τεράστιο ευχαριστώ στο Μαστρο-Μάνθο Ποτήρη για όλα όσα μοιράστηκε μαζί μας, για όλα όσα απλόχερα μας έδωσε.
Όσα μας είπε έμοιαζαν με μια μύηση στο μαγικό Κόσμο της Ελληνικής Ακτοπλοΐας, στις Χίλιες και Μία Νύχτες της Ελληνικής Ακτοπλοΐας...
Ευχαριστούμε για την παρουσίαση του εξαιρετικού αυτού ανθρώπου. Τρείς απολαυστικές ώρες για όσους αγαπάνε την θάλασσα και τις ναυτικές αφηγήσεις! Το μόνο ψεγάδι σε αυτές τις παρουσιάσεις είναι η κακή ηχοληψία... δυστυχώς.
Συγχαρητήρια στον κ. Ματθαίο για την τεράστια προσφορά του για τόσα πολλά χρόνια και σε σας παιδιά στο arxipelagos για την ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ δουλειά που κάνετε!! Σας ευχαριστούμε!!
Εξαιρετικός άνθρωπος
Θέλουμε συνέντευξη μαζί με καπτα Σιδερή ακούσουμε τα καλύτερα όσο μας παίρνει ακόμα
Καταπληκτική συνέντευξη. Συγχαρητήρια.
Καλό ένα ταξίδι με αυτόν τον άνθρωπο. Ευχαριστώ
ΤΟ 1967 ΤΟ ΦΙΕΣΤΑ ΤΟΥ ΧΑΝΔΡΗ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΜΟΥ ΜΠΑΡΚΟ ΩΣ ΕΠΙΚΟΥΡΟΣ.. ΘΥΜΑΜΕ ΚΑΠΕΤΑΝΙΟΣ ΗΤΑΝ Ο ΚΠΤ.ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΤΡΑΣ, ΚΑΙ ΥΠΑΡΧΟΣ ΚΠΤ ΑΝΤΩΝΗΣ ΜΑΡΙΝΟΣ...
Σωστός καθαρός σαφής λόγος. Να είναι καλά ο κος Ποτήρης.
Οι μηχανικοί του τότε, εχουν καλύτερη εκφορα και άρθρωση λόγου απο τους σημερινους καθηγητάδες.....δες αλλον εναν. th-cam.com/video/svHV9t33Mx4/w-d-xo.html
@@andreasgiannopoulos1204 Ευχαριστώ ! Όντως εφάμιλλος λόγος, άμεσος,σαφής,λιτός,περιεκτικός. Να είναι καλά και ο κος Παούρης.
euge enas pragmatikos aksiomatikos me filotimo