Ο τύπος είναι ζωντανή ιστορία της ναυσιπλοΐας της Ελλάδας, respect . Όμως στο 56:40 δε τα λέει σωστά, δεν είναι υποχρέωση του μηχανικού να είναι κλειστές οι υδατοστεγής πόρτες προκειμένου να μη βυθιστεί το πλοίο, ή τουλάχιστον να μη χαθεί μέσα σε 25 λέπτά! Το ότι δεν έπρεπε να πάει στα βράχια το πλοιο είναι το μόνο σίγουρο. Από τη στιγμή που πήγε, γιατί το είχαν στον αυτόματο πιλότο με τόσα μποφορ..... δεν υπάρχει ένα πρωτόκολλο το οποίο υποχρεώνει να κλείνουν οι πόρτες αυτές; ίσως το δικαστήριο έκρινε ότι δεν υπάρχει δόλος φυσικά, αλλά εγκληματική αμέλεια.
Εκανε ακομα ενα λαθος που ειπε για κανταφι Τρίπολη και μπερδευτηκε μετα και ειπε στη τριπολη του λιβανου ενω ειναι η ΛΙΒΎΗ ΚΑΛΗΝΎΧΤΑ ΑΠΟ ΣΑΜΗ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑΣ
Ωραία συνέντευξη αλλά αγγίζει τα όρια της αρρώστιας όταν ακούς ότι ουσιαστικά η μόνη ζωή που είχε και έχει ειναι τα καράβια. Φυσικά ο άνθρωπος έχει μεγάλη εμπειρία. Να είναι καλά και ας ελπίζουμε ότι θα γίνουμε κ εμείς κάποτε ευρωπαϊκή χώρα ώστε να δουλεύουμε με ανθρώπινα ωράρια και να ζούμε και με την οικογένειά μας και τους φίλους μας.
Ας είναι καλά το μόνιμο συνέργειο στην Ελληνική Ακτοπλοιας και τα συνεργεία που έμπαιναν αργοτερα στις αλλες εταιρίες όταν τα βαπόρια έρχονταν Πειραιά. .
Απλα... Υπέροχος και πραγματική έμπνευση να ακους κάποιον με τοση αγαπη κ τόσο μεράκι!
Ευχαριστούμε πολυ Chief!!
Mπράβο πολυ αληθινή συνέντευξη με ΕΙΛΙΚΡΙΝΕΙΑ
Δασκαλος.Αγωνιστης.Αυτοδημιουργητος.Επιμονος.Πραγματικος Ναυτικος.Φοβερη ζωη.Μπραβο.
Τρομερή συνέντευξη,μπράβο αρχιπέλαγος.εχετε καιρο να πάρετε αντίστοιχη συνέντευξη!
Πολύ αλάτι 👏.....χωρίς μεράκι δεν πας πουθενά.... Αλάνθαστος chief 👏
Καταπληκτικός. Ιστορία μιας ζωής στα πλοία.
φοβερος απλα..εγω την ιστορια του την ευχαριστηθηκα να ναι καλα
Απλά είσαστε καταπληκτική!!!!!!👌👍
Ευτυχως που κανατε αναφορα για το σαμινα!!
Αν και θα θελαμε περισσοτερη ωρα!! Και περισσοτερες ερωτησεις για αυτο το θεμα!!
Ντροπής πράγματα, ολόκληρο πέλαγος πάνω στα βράχια το ρίξανε. Αυτα τα χτυπάνε τα όργανα από χίλια μίλια...
Ο τύπος είναι ζωντανή ιστορία της ναυσιπλοΐας της Ελλάδας, respect . Όμως στο 56:40 δε τα λέει σωστά, δεν είναι υποχρέωση του μηχανικού να είναι κλειστές οι υδατοστεγής πόρτες προκειμένου να μη βυθιστεί το πλοίο, ή τουλάχιστον να μη χαθεί μέσα σε 25 λέπτά! Το ότι δεν έπρεπε να πάει στα βράχια το πλοιο είναι το μόνο σίγουρο. Από τη στιγμή που πήγε, γιατί το είχαν στον αυτόματο πιλότο με τόσα μποφορ..... δεν υπάρχει ένα πρωτόκολλο το οποίο υποχρεώνει να κλείνουν οι πόρτες αυτές; ίσως το δικαστήριο έκρινε ότι δεν υπάρχει δόλος φυσικά, αλλά εγκληματική αμέλεια.
Εκανε ακομα ενα λαθος που ειπε για κανταφι Τρίπολη και μπερδευτηκε μετα και ειπε στη τριπολη του λιβανου ενω ειναι η ΛΙΒΎΗ ΚΑΛΗΝΎΧΤΑ ΑΠΟ ΣΑΜΗ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑΣ
Ωραία συνέντευξη αλλά αγγίζει τα όρια της αρρώστιας όταν ακούς ότι ουσιαστικά η μόνη ζωή που είχε και έχει ειναι τα καράβια.
Φυσικά ο άνθρωπος έχει μεγάλη εμπειρία.
Να είναι καλά και ας ελπίζουμε ότι θα γίνουμε κ εμείς κάποτε ευρωπαϊκή χώρα ώστε να δουλεύουμε με ανθρώπινα ωράρια και να ζούμε και με την οικογένειά μας και τους φίλους μας.
Το πάθος και ο έρωτας δεν έχει ωράρια!
Μακάρι να τον είχαμε καθηγητή στην ΑΕΝ Ασπροπύργου
Δεν ήθελα να τελείωσει καθηλωτικος
Άλλος κόσμος. Ο 《Σωτηρακόπουλος¡ της ακτοπλοΐας.....
Ας είναι καλά το μόνιμο συνέργειο στην Ελληνική Ακτοπλοιας και τα συνεργεία που έμπαιναν αργοτερα στις αλλες εταιρίες όταν τα βαπόρια έρχονταν Πειραιά.
.
Γεια σου Δασκαλε
VENETIANS BLINDS 🤮