Zelfs als Isa bezig is met de cilinder, hoort hij buiten een motor niet starten en geeft hij aan zijn collega door dat hij de choke aan moet zetten(Minuut 07:56) . Dan ben je pas een volwaardig monteur!! Isa kan naar meerdere motoren tegelijk luisteren.
@@max-zs8qq hij monteert 2 dagen ervoor een HT kop. Ik denk dat je van een andere wereld komt. Waarom zou je überhaupt over andere bedrijven negatief kletsen??? Gewoon de eer aan jezelf houden
Malossi vs. Gilardoni: de Malossi heeft kleinere poorten en een hogere compressie van 10,5:1, de Gilardoni heeft grotere poorten, maar de compressie is 9,8:1, daarom bouwen deze cilinders allebei op een andere manier hun vermogen op, ook al verschillen ze qua piekvermogen. nauwelijks van elkaar
@@user-xk6hr7bc5v Misschien niet, maar om de video's voor een breed publiek te maken heeft het ook weinig zin om al die technische termen te smijten, de meeste jongens die zich met 125/150/180cc tuning bezighouden zoeken dat wel online op, het gebruik van vloeibare pakking is op zich geen probleem, maar je moet het eigenlijk met een kwastje een heel dun filmpje aanbrengen om het pasvlak te vulkaniseren, op die manier heb je misschien 0,01mm verschil in de squish, vloeibare pakking is bedoeld om het pasvlak te egaliseren en krasjes/haarscheurtjes op te vullen, het is zeker niet bedoeld als afdichting tussen het carter en de cilinder.
@@frankrommerts5358 de malossi poorten zijn groter hoor? Malossi is toch ook 172cc en gilardoni 176.. als de gilardoni ook nog eens grotere poorten zou hebben zou die stuk sneller zijn
@@hf6559 jij internetheld door hem rijden de 125/180ers rond kom jij snotneus achter je toetsenbord hem beetje afkraken gaa dat bij hem in de zaak doen kijken of je oren niet gewassen worden. Bahbah wat ben jij voor een zielig persoon? Waar is jou zaak? Waar zijn al jou vaste klanten? Hoeveel runners heb jij ingevoerd dan? Ga je neus leren snuiten en hou je haat voor je
Vloeibare pakking op nog een pakking, lijkt mij een beetje raar. Zal waarschijnlijk alleen maar valse lucht veroorzaken. Of geen compressie. Geen haat keep going😇
@@akdsjgalksdfjg je verhoogd de cilinder niet je draait de cilinder aan met de bouten dus weet niet hoe jij aan 2mm komt. Maak daar maar 0.02mm van. Verder gebruikt hij geen kit maar vloeibare pakking dat is toch wel iets anders dat wordt niet hard. Hij gebruikt trouwens wel teveel de kanalen kunnen verstopt raken als je teveel gebruikt.
Zelfs als Isa bezig is met de cilinder, hoort hij buiten een motor niet starten en geeft hij aan zijn collega door dat hij de choke aan moet zetten(Minuut 07:56) . Dan ben je pas een volwaardig monteur!! Isa kan naar meerdere motoren tegelijk luisteren.
Mooi Isa dat je het beste voor hebt met de klant, geen geld uit de tas kloppen gewoon netjes en eerlijk.
helaas geeft zijn advies het omgedraaide aan.
@@hf6559 niet zo janken heiko dat hij zich vergist dat het een HT kop is kan die kerel ook weinig aan doen want hij doet niks met dat spul.
@@max-zs8qq hij monteert 2 dagen ervoor een HT kop. Ik denk dat je van een andere wereld komt. Waarom zou je überhaupt over andere bedrijven negatief kletsen??? Gewoon de eer aan jezelf houden
@@hf6559 om mensen te behoeden voor TROEP die sommigen verkopen.
Klopt isa ik heb bij jouw eentje gekocht 2009 je had er stuk of 8 in de winkel staan !! En nog steeds heb ik die runner nooit verkocht.
Jaaa nog steeds
@@Tweewielersnoord nog steeds broeder isa ik kom naar je toe voor mooie beurtje !!
@@lijpo22 inchallah
Maak dan een filmpje van de onderhoudsbeurt en een mooie verhaal over de aanschaf van die runner👌🏽
graag weer een video maken isa rondje in de wijk heel graag
echte strijder respect voor isa
Netjes en goed werk isa, alleen met ht nooit problemen gehad en leverd echt top spul op het moment
fluor oranje runner te koop m07 blok met een 180cc malossi cilinder de best of the best zoals Isa zeg!!
Issa je heb nieuwe skr gekocht of niet?
Mooi Isa ik heb een vraag kan zo'n LC Malossi cilinder ook op een Aprilia sr Leonardo 125cc
Koffiezetapparaat en toen?
Ht tuning word hier even geroast 🤣
Isa Je bent goed bezig 👍🏻
Ik doe mijn best
Ik ga binnenkort een 70cc runner halen enige tips om een 125cc cilinder er op te gooien
Issa je bent een topper!
‘Beetje vloeibaar’
Top video weer!
Gezocht goedkope 180cc runner of 172 teruil tegen een zip 50cc +een 125 4t blok erbij mono vork en vespa sprint velgen
Los te koop?
@@SitoMi wat ?
Die zip
Originele cilinder 200€ met zuiger! Gewoon malossi pakking gebruiken 10€ en dan gewoon malossi binnenkop of kubler!
precies, Isaa snapt er geen reet van.
💪🏼
Malossi vs. Gilardoni: de Malossi heeft kleinere poorten en een hogere compressie van 10,5:1, de Gilardoni heeft grotere poorten, maar de compressie is 9,8:1, daarom bouwen deze cilinders allebei op een andere manier hun vermogen op, ook al verschillen ze qua piekvermogen. nauwelijks van elkaar
@@user-xk6hr7bc5v Misschien niet, maar om de video's voor een breed publiek te maken heeft het ook weinig zin om al die technische termen te smijten, de meeste jongens die zich met 125/150/180cc tuning bezighouden zoeken dat wel online op, het gebruik van vloeibare pakking is op zich geen probleem, maar je moet het eigenlijk met een kwastje een heel dun filmpje aanbrengen om het pasvlak te vulkaniseren, op die manier heb je misschien 0,01mm verschil in de squish, vloeibare pakking is bedoeld om het pasvlak te egaliseren en krasjes/haarscheurtjes op te vullen, het is zeker niet bedoeld als afdichting tussen het carter en de cilinder.
@@frankrommerts5358 de malossi poorten zijn groter hoor? Malossi is toch ook 172cc en gilardoni 176.. als de gilardoni ook nog eens grotere poorten zou hebben zou die stuk sneller zijn
@@user-xk6hr7bc5v wat praat je nou? Gewoon goed squish meten.. squish word juist kleiner Als je voetpakking dikker is..
@@user-xk6hr7bc5v volgensmij ben jij hier de snotneus zonder verstand
Leg ze maar naast elkaar, Malossi is kleiner met meer compressie.
Hoezo zeg je altijd begin van de video welk uur het is hahahah
Maklijk toch
@@Tweewielersnoord is wel schattig
Isaa dat is geen HT kop die kop die jij in je hand had heb ik zelfs nog nooit gezien
precies
Beste monteue
nou, dan ben je nog nooit verder dan deze gekomen.
@@hf6559 welke dan
Jammer dat Gilera niet meer zo actief is tegenwoordig
Deh dan leef je onder een steen man
@@boeroe053 Deh
Isa dit is geen ht kop laat dit duidelijk zijn
nee en laat het duidelijk zijn dat als je een filmpje maakt je nog geen monteur bent, dan ben je een filmmaker
@@hf6559 jij internetheld door hem rijden de 125/180ers rond kom jij snotneus achter je toetsenbord hem beetje afkraken gaa dat bij hem in de zaak doen kijken of je oren niet gewassen worden. Bahbah wat ben jij voor een zielig persoon? Waar is jou zaak? Waar zijn al jou vaste klanten? Hoeveel runners heb jij ingevoerd dan? Ga je neus leren snuiten en hou je haat voor je
Als jij zegt dat die ht binnenkopen niet goed zijn dan heb je geen verstand van runners
en zo is het. En hij laat een heel andere kop zien. beetje triest
Vloeibare pakking op nog een pakking, lijkt mij een beetje raar. Zal waarschijnlijk alleen maar valse lucht veroorzaken. Of geen compressie. Geen haat keep going😇
neuh kan wel alleen zou t niet z9 droog laten worden. en ik zou het niet op de binnenpakkong doen gwn een beetje vaseline als die niet blijft zitten
watnou valse lucht of geen compressie? praktijkervaring 0 deze man
@@max-zs8qq als kit hard word plet je het ook nier samen en je cil een mm of 2 verhogen krijg je toch echt minder compressie van
@@akdsjgalksdfjg precies iemand die het snapt
@@akdsjgalksdfjg je verhoogd de cilinder niet je draait de cilinder aan met de bouten dus weet niet hoe jij aan 2mm komt. Maak daar maar 0.02mm van. Verder gebruikt hij geen kit maar vloeibare pakking dat is toch wel iets anders dat wordt niet hard. Hij gebruikt trouwens wel teveel de kanalen kunnen verstopt raken als je teveel gebruikt.
Hij praat veel man