Ik zie de Beverly 400 hpe bij je staan! 😃 ga je daar de malossi producten erop testen? Ik hoop de de italjet gp500 in productie gaat! Zou leuk zijn als je die ook gaat testen.
Kan dit probleem komen door euro 98 E5 bij kleinere tankstations te tanken? Dat is wat mijn dealer zegt, nu al 3 keer moeten laten ophalen, scooter is 1,5 jaar oud euro 4 met 9000km altijd optijd laten onderhouden.
Ik heb niet een vraag over deze video maar over mijn eigen scooter. Ik had mijn sproeier vervangen want er zat 86 in ( geen idee waarom) en nu heb ik er een 80 sproeier in zitten en loopt ie ook harder maar hij trekt voor geen ene meter door en heeft een dip bij de 25/30 kmpu hoe kan dit en hoe kan ik t oplossen?
Toevallig, had vandaag een klant waarbij de scooter slecht wou starten. Compressie was niet top maar als hij eenmaal liep, liep het blokje als een zonnetje. Maar starten was een ramp. Had helaas nooit onderhoud gehad. Totdat hij het niet meer deed. Had hem wel aan de praat gekregen maar hield het een weekje vol. Dus uiteindelijk een ander blok onder gezet. Maar ik wou toch kijken of er iets kapot was in het oude blok. Wat bleek, uitlaatklep lek. Met aardig wat roet. Blok had maar 3600km gelopen. Maar geen onderhoud gehad. De scooter betreft een La Souris City met het welbekende gy6 blok. Euro 4 model. Chinese scooter en blok.
ik heb het zelfde model en heb last dat die stottert na dat je een beetje gas geeft en uiteindelijk valt die uit weet u wat het toevallig kan zijn? zat zelf eraan te denken om te kijken of de kleppen wel goed gesteld waren
Vraagje, als de cilinderkop lek is. Lekt er dan olie door de kleppen heen naar de bougie? Heb een vespa 4v 4t waarbij hij alleen stationair loopt en hapert steeds, doordat de bougie telkens vet slaat. De olie komt zelfs bij het schroefdraad van de bougie te zitten als ik m eruit haal. Heeft dat met de slecht sluitende kleppen te maken?
hey joey ik gebruik nu een kleppen reiniger voor in me brandstof te gooien heb er al veel goeie reviews over gelezen en het zou er namelijk voor zorgen dat je geen koolaanslag krijgt enz…
Dit komt doordat de kleppen niet optijd gesteld zijn. Een klep geeft zijn warmte af aan de klepzitting als hij niet bediend wordt. In dit geval had de klep waarschijnlijk te weinig klepspeling waardoor de klep niet volledig afsloot en de klep dus ook niet zijn warmte af kon geven aan de zitting. Hierdoor blijft de klep alleen maar opwarmen tot het punt dat de klep zo warm wordt dat het materiaal van de klep zacht word en wegzakt in de klepzitting en daardoor niet meer afdicht op de klepzitting, ook als je je kleppen opnieuw gaat proberen te stellen. Dus altijd op tijd je kleppen stellen!
Ik had de kleppen van mijn zip iget de eerste 7500 km niet laten stellen (wel gewoon olie op tijd zelf gedaan) in mijn geval had ik geluk dat ze veel te wijd stonden en dat dit de reden was dat de scooter minder goed startte, al is het wellicht logish dat ze wijder gaan staan naar verloop van tijd? geen verstand van, ik ben dan wel benieuwd hoe een klep te strak kan staan als dit waar is. Heeft iemand hem dan simpelweg te strak afgesteld? Het klinkt namelijk wel logisch dat de klepspeling alleen maar wijder word. de compressie was getest op ong 8 bar en dat bleek gwn nog pefect volgens de monteur. Volgens hem is de compressie bij een nieuwe scooter rond de 9 alleen zakt dat al snel af naar 8 bar en daar blijft hij op met goed onderhoud. leermomentje... loopt weer heerlijk
Ga je ooit nog een thunder derbi project doen?
Wnr nog eens schakkelbrommer video
Ik zie de Beverly 400 hpe bij je staan! 😃 ga je daar de malossi producten erop testen? Ik hoop de de italjet gp500 in productie gaat! Zou leuk zijn als je die ook gaat testen.
Kan dit probleem komen door euro 98 E5 bij kleinere tankstations te tanken? Dat is wat mijn dealer zegt, nu al 3 keer moeten laten ophalen, scooter is 1,5 jaar oud euro 4 met 9000km altijd optijd laten onderhouden.
Leerzame video. Fijne vakantie!
Die gasten in India kunnen zelfs een gebroken krukkas maken of een gescheurde blok waar de mensheid opgeeft gaan hun door woooow wat een volk
Ik heb niet een vraag over deze video maar over mijn eigen scooter.
Ik had mijn sproeier vervangen want er zat 86 in ( geen idee waarom) en nu heb ik er een 80 sproeier in zitten en loopt ie ook harder maar hij trekt voor geen ene meter door en heeft een dip bij de 25/30 kmpu hoe kan dit en hoe kan ik t oplossen?
rollen
Jo Joey Kan je de piagio zip 2022 opvoeren
Meer van zulke herken video’s
In India doen ze het ook zo zag laatst toevallig zo een video goed man top top top
Toevallig, had vandaag een klant waarbij de scooter slecht wou starten. Compressie was niet top maar als hij eenmaal liep, liep het blokje als een zonnetje. Maar starten was een ramp. Had helaas nooit onderhoud gehad. Totdat hij het niet meer deed. Had hem wel aan de praat gekregen maar hield het een weekje vol. Dus uiteindelijk een ander blok onder gezet. Maar ik wou toch kijken of er iets kapot was in het oude blok. Wat bleek, uitlaatklep lek. Met aardig wat roet. Blok had maar 3600km gelopen. Maar geen onderhoud gehad. De scooter betreft een La Souris City met het welbekende gy6 blok. Euro 4 model. Chinese scooter en blok.
Welke varianten van het blok gy6 houdt het langst vol?
ik heb het zelfde model en heb last dat die stottert na dat je een beetje gas geeft en uiteindelijk valt die uit weet u wat het toevallig kan zijn? zat zelf eraan te denken om te kijken of de kleppen wel goed gesteld waren
Vraagje, als de cilinderkop lek is. Lekt er dan olie door de kleppen heen naar de bougie? Heb een vespa 4v 4t waarbij hij alleen stationair loopt en hapert steeds, doordat de bougie telkens vet slaat. De olie komt zelfs bij het schroefdraad van de bougie te zitten als ik m eruit haal. Heeft dat met de slecht sluitende kleppen te maken?
Heb nu hetzelfde probleem, wat was uiteindelijk de oplossing/ het probleem?
ze flikkeren er altijd zon 5 in 1 kleppenreiniger in bij mijn grote beurtjes
hey joey ik gebruik nu een kleppen reiniger voor in me brandstof te gooien heb er al veel goeie reviews over gelezen en het zou er namelijk voor zorgen dat je geen koolaanslag krijgt enz…
Wat als die wel met remreiniger start en normaal zonder niet...
Verder loopt goed en haalt topsnelheid
Dit komt doordat de kleppen niet optijd gesteld zijn. Een klep geeft zijn warmte af aan de klepzitting als hij niet bediend wordt. In dit geval had de klep waarschijnlijk te weinig klepspeling waardoor de klep niet volledig afsloot en de klep dus ook niet zijn warmte af kon geven aan de zitting. Hierdoor blijft de klep alleen maar opwarmen tot het punt dat de klep zo warm wordt dat het materiaal van de klep zacht word en wegzakt in de klepzitting en daardoor niet meer afdicht op de klepzitting, ook als je je kleppen opnieuw gaat proberen te stellen. Dus altijd op tijd je kleppen stellen!
Ik had de kleppen van mijn zip iget de eerste 7500 km niet laten stellen (wel gewoon olie op tijd zelf gedaan) in mijn geval had ik geluk dat ze veel te wijd stonden en dat dit de reden was dat de scooter minder goed startte, al is het wellicht logish dat ze wijder gaan staan naar verloop van tijd? geen verstand van, ik ben dan wel benieuwd hoe een klep te strak kan staan als dit waar is. Heeft iemand hem dan simpelweg te strak afgesteld? Het klinkt namelijk wel logisch dat de klepspeling alleen maar wijder word. de compressie was getest op ong 8 bar en dat bleek gwn nog pefect volgens de monteur. Volgens hem is de compressie bij een nieuwe scooter rond de 9 alleen zakt dat al snel af naar 8 bar en daar blijft hij op met goed onderhoud. leermomentje... loopt weer heerlijk
En hoe maak je zo’n probleem? Buitenom nieuwe bestellwn
Dit is een lekke klep geen lekke cilinder
Wat voor pet is dat? :)
First ben nu bezig met 80cc aan het bouwen terwijl ik dit kijk
lekker boeie kerel
Oh
Scooters zijn er stilaan aan het tussenuit gaan. Alles electrisch, en ik denk dat de meeste mensen dan voor de fiets kiezen...
Benzine en/of 2takt olie prijs zit ook niet helemaal mee meer….
Eerste