Salve irmÃĢos, comprei minha HD Fat Boy 2011 a 01 mÊs e cada dia que ando com ela fico realizado em andar na lendÃĄria Harley Davidson e estou realizando o sonho de anos. Falando nisso tenho 63 anos hahahað. Bora acelerar e viver ðĪ
Para acelerar e viver , os jovens precisam estudar e trabalhar . Existem muitos que apenas querem viver sem se esforçar . Por outro lado existe o desgoverno que ferra com a vida de todos . NÃĢo ÃĐ o fim do motociclismo , mas parece ser o fim de uma grande naçÃĢo que deixa ser roubada .
Tenho uma Sportster 883 a quase 2 anos, me dei de presente de aniversÃĄrio quando completei 41 anos, kkkkk. SÃģ quem jÃĄ andou em uma Harley pra saber o que ÃĐ, nÃĢo consigo sonhar com outros tipos ou marcas de moto, apenas sonho com Harley's melhores, maiores e mais novas.
Minha primeira Harley foi uma ROAD KING, comprada em 2012, a qual troquei por uma Ultra Gride Limited 2019! JÃĄ rodei por alguns paÃses vizinhos! E quero muito realizar o sonho de andar pela rota 66! NÃģs vemos nas estradas!! Bons ventos a todos!!!ð
Com certeza os mais jovens nÃĢo ÃĐ que estÃĢo desinteressados, eles sÃģ nÃĢo ganham o suficiente pra comprar uma moto de mais de 100k, considerando que aboliram os Sportster, fabricadas desde 57. Logo, se a marca nÃĢo captar fÃĢs com idade mais baixa, e poder aquisitivo menor, logo estarÃĢo somente vendendo canecas. Obs.: sou um feliz proprietÃĄrio de uma Iron 2020 que gostaria muito de comprar uma "Iron" zero km, tendo em vista sua agilidade urbana e poder de motor, margem de customizaçÃĢo e nÃĢo ser um "Ãīnibus" dentro da garagem, no entanto, fiquei agora ÃģrfÃĢo e guardo todos centavos para comprar um Fat Boy de 10 anos de uso por quase 80k, complicado!
AtÃĐ pq quem gosta de algo assim compra o que dÃĄ e depois evolui conforme ganha mais dinheiro na vida. Todo mundo quer uma Ãfrica twin, mas quem nÃĢo tem grana começa com a bross, depois xre, cb500x e assim vai. Eles querem ser uma marca eliminada e existe pÚblico pra isso, mas com certeza ÃĐ um mercado mto mais restrito. No lugar desse CEO eu lançaria modelos apartir de 500/600cc... olha o tanto de ÃģrfÃĢo de 883 que existe por ai
Exato, tenho 18 anos e meu sonho ÃĐ ter uma harley, mas ta caro pra caramba, entÃĢo vou ter q esperar muito tempo pra ter a minha sonhada fat boy, o jeito ÃĐ continuar trabalhando, juntando dinheiro e torcer para as coisas melhorarem
ola irmaos de estrada, o meu sonho desde menino sempre foi ter uma famosa harley davidson!!!!!!!!!! Pois entao ha 3 anos e eu com 40 na altura, concretizei meu sonho .... Comprei a minh harley davidson electra glide ultra limited .... E com ja quase 30000km feitos me sinto cada dia mais apaixonado em andar de Harley . Aproveitem vossa vida e comprem uma isto ÃĐ magnifico andar nas nuvens .... um abraço a todos os irmaos de estrada
Tenho 30, sou dono de uma HD, era o meu sonho desde criança, sempre curti custom, passei por alguns modelos, escalando, e hoje posso dizer que realizei o meu sonho, cheguei ao topo, o nÃvel mais alto, a felicidade nÃĢo tem preço, nÃĢo vejo nenhum caminho que nÃĢo seja acelerando uma Harley ðĪ
Tenho 60 anos e fiquei apaixonado pela HD hÃĄ alguns meses. Sei que vou comprar uma logo logo, quero pertencer a este grupo, ja visitei uma concessionÃĄria aqui perto de casa e vai chegar a hora
Com 60 anos comprei uma Harley-Davidson Fat Boy zero km. Agora aos 63 anos tenho como meta comprar a Breakout com motor 117. VocÊ nÃĢo tem uma motocicleta. VocÊ tem uma Harley-Davidson...
Sou proprietÃĄrio de uma harley e jÃĄ tive outros dois modelos, nÃĢo consigo me ver andando em outra motocicleta que nÃĢo seja uma harley davidson, ÃĐ um sonho de menino que se tornou realidade, as vezes em casa me vejo admirando as belas e tradicionais curvas da minha harley, ÃĐ a paixÃĢo pela marca.
Desde a primeira vez q vi uma, quando criança ainda, fiquei maluco pra ter uma.. fazer oq nÃĐ, muito imposto quebra as expectativas... Sou doido pra sair por aà com uma softail deluxe, essa moto ÃĐ simplesmente a definiçÃĢo de perfeiçÃĢo
Em Mato Grosso, a Única concessionÃĄria fechou as portas. Isso me impediu de adquirir a nova sporster S, acabei pegando no lugar uma BMW S1000rr. Fiquei triste, achei que a decadÊncia fosse apenas em Mato Grosso, mas ÃĐ a tendÊncia geral.
Eu tive motos atÃĐ meus 23 anos, depois fiquem 14 anos sem motos e decidi voltar a possuir e andar de moto, nunca imaginei comprar uma Harley, mas o preço do seguro HarleyxSpeedxBigTrail me deu uma informaçÃĢoâĶ a probabilidade de ser abordado por bandidos tendo uma Harley ÃĐ bem menor, portanto posso andar mais tranquilo de HarleyâĶ. Decidi e compreiâĶ a Harley que nÃĢo ÃĐ HarleyâĶ a VRod Muscle, me apaixoneiâĶ.. passados 3 anos surgiu a possibilidade de Comprar uma FatBoy (ano do centenÃĄrio da marca, ediçÃĢo, Especial), e fechei negÃģcio, tenho hoje duas Harleys e digo, ÃĐ muito agradÃĄvel usar a moto, seja para trabalhar, seja para dar rolÊâĶ. A gente roda mais tranquiloâĶ.Hoje tenho 43 anos e prÃģximo objetivo serÃĄ ter uma Uma Ultra LimitedâĶ.
A reportagem tem razÃĢo e temos que deixar de tapar o sol com a peneira. Tenho 50 anos, 4 filhos, uma road king 2004 e nenhum de meus filhos se interessa por ela, mesmo me vendo trabalhar todos os dias sobre duas rodas. Esta geraçÃĢo ÃĐ diferente (uber ta ai para provar - nem carro querem) da nossa, respeito isso e, de fato, cabe à marca, buscar alternativas para se manter viva. NÃģs partiremos, a marca talvez permaneça, portanto, bora la curtir nossas mÃĄquinas e encontros com essas motos que, de fato, sÃĢo muito mais um estilo de vida. Espero encontra-los (as) por ai em breve. Enjoy ... ðĩððð Em tempo: Ãģbvio que meu comentario nao atinge a todos (as). HÃĄ jovens que curtem a marca. Mas nÃĢo sÃĢo a maioria. Abç
bem isso irmÃĢo kkkk eles olham e falam: legal .... e vÃĢo fazer outra coisa, talvez sejamos a ultima geraçÃĢo que de certa forma teve a influencia de hollywood
a moto ÃĐ cara em primeiro lugar, ela sÃģ nÃĢo faliu na propria terra porque os governos americanos protegeram ela das hondas e yamahas, mais baratas e com os estilos diversos, desde esportivas atÃĐ as trails aventureiras. estilo custom de estradas americanas, freeways longas e planas ÃĐ para velhos, jovem gosta de velocidade, esportividade ou terra como a trails, mais açÃĢo e menos contemplaçÃĢo.
Pra mim as Harley sÃĢo simplesmente lendÃĄrias, somente isto. SÃĢo caras demais para os benefÃcios que proporcionam, sem falar que se s pessoas ÃĐ proprietÃĄria de uma, tem que possuir outros meios de locomoçÃĢo, pois as peças sÃĢo difÃceis de encontrar. Talvez se eu morasse nos EUA eu teria uma pela nostalgia, mas se pensasse em custo beneficio, jamais compraria. Sou fÃĢ das motos custom, estou na minha segunda e apesar de jÃĄ ter tido big trail, naked, trail, pequeno porte como Biz kkkkk.... e titan, voltei recentemente para as custom e nÃĢo largo mais. Existem excelentes marcas tradicionais com motos fantÃĄsticas e outras que estÃĢo explodindo no mercado com motos tecnolÃģgicas, modernas e com valores mais atrativos que as Harley. Como podemos ver no vÃdeo, a marca foi salva por governos e empresÃĄrios, se nÃĢo fosse por isso, jÃĄ teria desaparecido, haja vista que o governo aumentou impostos para afastar as concorrentes melhores. Espero que a marca continue, apesar de nÃĢo querer comprar uma, acho as motos lindas e seria uma pena nÃĢo vÊ-las rodando mais.
Sou fÃĢ e meu sonho ÃĐ ter uma Electra Glide Ultra Limited, Fat boy ou Road king police! Espero realizar um desses sonhos atÃĐ meus 50 anos! Obs: tenho 38 anos de idade e faço parte de moto grupo. Forte abraço a todos!
JÃĄ fui fÃĢ, tive uma 1200X 1999, preta moto belÃssima, sÃģ que esquentava muito, no verÃĢo e uso urbano ÃĐ inviÃĄvel: e uma legÃtima estradeira, mas para as condiçÃĩes climÃĄticas Br, nÃĢo dÃĄ.
Tenho uma Fat boy 2014 e uma DR 800s Suzuki 1995. Meu estilo ÃĐ Trail...mas me apaixonei pela custom..... e a Fat boy ÃĐ sim0lesmente uma moto magnifica. Tenho 63 anos e sou motociclista desde desde os 21 anos.
Eu tenho 52 anos, piloto motos desde os 18 anos, eu tenho uma Fat Boy 107 e jÃĄ tive uma Haritege , a meu ver quem nÃĢo tem uma tem vontade de ter ou de experimentar mas uma questÃĢo primordial impede isso ÃĐ o valor do produto,nem todo jovem tem a grana necessÃĄria para comprar uma, uma tÃĄtica comum em que outras concorrentes usa ÃĐ ter a sua moto de entrada com preço e qualidade acessÃvel aos iniciantes, exemplo, Honda: CG 125 , Yamaha , Royal Enfield e outras tambÃĐm tem,mas a Harley agora que esta lançando a 350 Cc.
Pena que no Brasil temos um problema a mais, os concessionÃĄrios desta marca sÃĢo verdadeiros espertalhÃĩes. Quando acontece algum problema eles sÃģ o encontram depois do tÃĐrmino da garantia. JÃĄ fui proprietÃĄrio de uma motocicleta HD, mas a decepçÃĢo foi enorme. EstÃĄ marca nunca mais, mesmo porque temos acesso a outras muito melhores hoje em dia.
Tenho 49 anos e aos 40 consegui compra a minha primeira HD. Sempre sonhei desde criança antes mesmo de saber andar de moto alguma coisa me dizia que eu iria possuir uma, hoje possuo uma softail e na estrada somos uma coisa sÃģ.
Tenho 41 anos e comprei um low rider 2020, e apaixonante, mas pelo preço ela entrega pouco, ja tive uma bobber da triumph, que e a metade do preço e entrega mais tecnologia. A Harley na minha opiniÃĢo tem que prestar atençÃĢo, pois existe uma questÃĢo de custo benefÃcio, e o preço dela eata fora na minha humilde opiniÃĢo. PorÃĐm e altas moto e atÃĐ entÃĢo ninguÃĐm entrega motos iguais a harley, porem estou vendo que a china estÃĄ copiando as motos da Harley. Sou apaixonado por ela, so que preço no Brasil pelo menos conta bastante!! Espero que tenha muito sucesso, mas com preços mais acessÃveis!! âĪ Amo a moto hehe
Estou prestes a completar 43 anos e completamente decidido a comprar a primeira. Pesquisando sobre os modelos que melhor me atenderia para andar com garupa e ao mesmo tempo rodar na cidade. TrÃĒnsito nÃĢo ÃĐ problema pra mim, quero conforto.
Se for pegar zero km vai de Fat bob ÃĄgil macia e muito linda. Agora se for com0rar usada procure uma Dyna eu tenho uma Dyna super glide custom uma verdadeira lenda e vc encontra por menos de 40 mil por aÃ! No mais bora rodar mano âðâðâð
Cresci vendo meu pai andando de Harley Davidson e hoje sigo o meu caminho de harley tambem rs Infelizmente a marca estÃĄ focada em outro pÚblico, o modelo mais barato nÃĢo sai por menos de 120k .
Eu fui um dos felizardos que trabalhou com a marca dois anos apÃģs a H-D instalar sua primeira fÃĄbrica fora dos Estados Unidos, e o representante oficila era o grupo Izzo, e apÃģs embates judiciais o grupo perdeu a concessÃĒo pois eles deveriam ser exclusivos segundo o contrato, mas alÃĐm de H-D, vendiam motos da marca AprÃliia e Triumph, como repereswntantes oficiais aqui no Brasil, e agora a empresa americana assumiu a fÃĄbrica de Manaus e continua importando em CKD, e as montando aqui, e em 2013 cheguei a ser convidado por um gerente de uma concessionÃĄria em SC mas por problemaa pessoais tive que recusar a oferta de trabalho
Estudei toda a histÃģria da HD e sei que a histÃģria da HD, desde a sua fundaçÃĢo no inÃcio do sÃĐculo passado atÃĐ hoje, passou por muitos altos e baixos e atÃĐ faliu por nÃĢo poder competir com as motos japonesas. Foi o ex-presidente Ronald Reagan que nos anos 80 resgatou esse importante Ãcone da cultura estadunidense, foi ele que ressuscitou a Harley-Davidson e a fez importante mais outra vez.
Respeito a marca, estÃĄ no mercado hÃĄ 120 anos tem que ser respeitada, dito isso como alguÃĐm que gosta de viajar longas distÃĒncias, para mim ela nÃĢo serve. Bebe muito, a autonomia ÃĐ mÃnima, sÃģ anda no asfalto, a mecÃĒnica ÃĐ complicada. Mas ÃĐ sem dÚvida um cartÃĢo de visita. Um abraço carÃssimos motociclistas.
Tenho uma Harley e hoje vejo que se existir alguma estratÃĐgia para cooptaçÃĢo de novos clientes jovens, essa estratÃĐgia estÃĄ errada. A moto mais barata hoje custa mas de 100k. Jovens nÃĢo tem tanto dinheiro assim. VÃĢo quebrar a cara.
Por conta desse exato motivo, o custo, que ainda nao tenho uma kkkkk ate la vou me virando com uma shadow 600 que me faz feliz, uma custom softail genÃĐrica kkkk mas me divirto com ela ÃĐ o que importa
Os jovens nÃĢo compram a Harley pelo preço,sendo que maioria dos caras bem postados economicamente e coroa ,a Harley e um Ãcone e linda demaisâïļâĄ
NÃĢo tem na da a ver com preço, tem cara pobre que anda com carro de 100 a 200 mil financiado. A cultura hoje em dia ÃĐ funk e sertanejo, Harley ÃĐ ligada ao Rock que ano apÃģs ano estÃĄ em decadÊncia.
à sÃģ baixar os preços sair da ÃĄrea vip os velhos consumidores estÃĢo morrendo e os novos nÃĢo curte esse tipo de moto ela tem que mudar o visual das motos modernizar para atingir um novo pÚblico alvo.
Sou fÃĢ incondicional na Harley, mas atualmente a moto de entrada custa 100k, e esse preço exagerado a torna impossÃvel para o pÚblico mais jovem que tem outras prioridades! EntÃĢo acaba afastando o pÚblico e lentamente começa a gerar desinteresse. Sabendo que a HD fatura mais com acessÃģrios e roupas etc do que com moto, o prejuÃzo ÃĐ exponencial. Se o objetivo ÃĐ esse, valores absurdos com grande lucro em poucas vendas, atingindo um pÚblico seletoâĶ vejo com tristeza o futuro da Harley Davidson.
Chegando agor neste canal e jÃĄ me inscrevendo, pela qualidade da matÃĐria. ApÃģs muito batalhar, consegui minha 1a Harley. Me tornei fÃĢ da marca, mesmo sendo a moto grande e que esquenta bastante, mas me identifiquei com a moto, fazer o que???? Obrigado pela qualidade do vÃdeo, muito bom e imparcial.
JA TIVE AFRICA TWIN, BMW GS , neste momento tenho sport glide de 2023, e estou a adorar . , conduçÃĢo suave, mas forte, consumos baixos e uma enorma segurança devida a baixa gravidade
Em 2021 comprei minha Fatboy 114 no CanadÃĄ em seguida comprei minha Iron 1200 2019 modificada no Brasil e em 2023 uma Road Glide 2023 e cada vez mais feliz âĶ.
Amigo, tive Harley por 30 anos e tenho uma Lambretta Li 175( com pistÃĢo alargado pra 200) hÃĄ uns 25 anos. Vou t dizer uma coisa, as Lambrettas e Vespas dÃĢo de 1000 na HD, sÃĢo tÃĢo melhores que Ãą tem nem comparaçÃĢo. A HD, mesmo zero km , dÃĄ problema o tempo inteiro. Eu vendi a minha Electra ano passado e nunca mais quero ter Harley, elas quebram paradas na garagem. Minha Electra precisou fazer a primÃĄria e ia custar 10 mil, daih vendi como estava. A marca Ãą dÃĄ suporte nenhum. Peça ÃĐ preço de ouro, tem que vender os ÃģrgÃĢos pra manter a moto. Q quebre essa M....
Pessoal, sou um Harley-Davidson fÃĢ , e desde de 2008 tenha Hd, jÃĄ estou na quarta agora e moro aqui nos ðšðļ, onde comprei a Última , e vou lhes dizer algo, muitos vÃdeos nÃĢo tem embasamento e com pesquisas bem superficiais , hÃĄ q checar a fundo o atual balance financeiro da empresa , claro q tudo estÃĄ mudando , mas eles tbm estÃĢo se adaptando, e se ajustando ao atual mercado global . NÃĢo fiquem sÃģ na superfÃcie , desçam a fundo e nÃĢo se desesperem , HD ÃĐ um estilo de vida!!
Sempre sonhei com a harley davidson e foi aos 43 que comprei a minha primeira e favorita a dyna wide glide 99 e quero tambÃĐm outra dos anos 90,a road king ðĪ
Eu falo pela minha experiÊncia: Sou abaixo da mÃĐdia de idade citada no vÃdeo, e nÃĢo comprei uma harley ainda por nÃĢo ter cilindradas intermediÃĄrias (para que irei pegar uma 1600 para andar aqui no interior de MG?) e pelo alto custo de manutençÃĢo. Faço parte de um grande grupo que ÃĐ apaixonado por motocas, mas por compromissos familiares ainda nÃĢo pode passar finais de semana na estrada, mas mesmo assim quer entrar neste estilo de vida.
Harley ÃĐ estilo de vidaâĶ sÃģ quem tem sabeâĶ ja tive outras motos, mas a HD ÃĐ a moto que mais me representaâĶ ja estou com a minha gorda fazem 4 anos e com muitos km rodados juntos nessas estradas de meu DeusâĶ a minha gorda nÃĢo vendo e nÃĢo troco por marca nenhumaâĶ
Sou proprietÃĄrio de uma HD FX 2007, minha primeira moto. O vÃdeo parte de uma premissa errada, o que a HD menos vende hoje ÃĐ motocicleta. A marca ÃĐ gigante, vendendo roupas, acessÃģrios, equipamentos, etc. A venda de motos pode diminuir, mas aposto que os outros itens estÃĢo vendendo bem, e sÃĢo caros.
Em 2015 realizei o sonho de ter uma Harley 0Km. Mas me deu tanta dor de cabeça por causa de inÚmeros defeitos mecÃĒnicos e elÃĐtricos, que eu acionei a justiça e estou desde 2017 esperando o veredito. Fiquei extremamente decepcionado com a marca, comprei uma moto japonesa e fiquei livre das dores de cabeça.
Concordo que os jovens nÃĢo se enteressam, nÃĢo apreciam, mas tambÃĐm os valores praticados tambÃĐm nÃĢo sÃĢo nada chamativos para nenhuma faixa etÃĄria. O prÃģprio narrador do vÃdeo diz que na troca dos CEOs Matthew Levatich por Jochen Zeitz o foco passou para produtos com maior margem de lucro e assim mesmo com menos motos vendidas a empresa obteve um lucro maior.
Pois penso que poderia e ainda acredito que vÃĄ acontecer, aliarem-se a Empresas outras para fabricarem motos de menor cilindradas com resultado financeiro melhor, assim mantendo as LendÃĄrias....
Tenho 33 anos, e realizei o sonho da 1° HD uma Fat Boy 114 2018 - Vejos que 90% dos meus amigos nÃĢo tem a mesma condiçÃĢo e os que tem acham um investimento muito alto para uma Moto. Nem dar uma volta na minha eles querem por medo de tombar a moto e ter que gastar "milhoes" em reparos hahaha Naonte problema vender moto cara, mas nÃĢo custa voltar com uma linha mais acessÃvel pros mais Jovens que ainda nÃĢo conquistaram seu patrimÃīnio a ponto de poder desembolsar uma grana em uma HD.
LÃĄ por 2008 uma 883 custava o preço de um carro 1.0. Mas a manutençÃĢo era o desafio. Fiquei 2 anos com ela. Ou sejaâĶ nÃĢo lembro de um tempo em q HD 0 km foi barata. Pelo preço de um Kwidy, peguei uma Sport Glide 2019. SinceramenteâĶ fui de Sà atÃĐ Salvador. Garanto q mais feliz na HD do q em um 1.0 rs Ainda uma manutençÃĢo cara. PorÃĐm, uma Ducati Scrambler q tive saiu mais de 10 mil uma revisÃĢo aos 24.000 km. A Royal 500cc mal chegava em 110 na estrada. A T100 derreteu fiaçÃĢo abaixo do banco. A BMW q tive foi furtada para gerar alegria em algum baile funck. A Tenere era parada a cada blitz, sendo chamada de âmoto de ladraoâ pelo PM. NÃĢo vou citar todas histÃģrias, mas foram mais de 10 motos e sim: voltei p HD. Popularizar uma HD? à uma moto conceitual e de estrada!!! à preciso objetivo e, obviamente, o problema nÃĢo ÃĐ necessariamente o preço, mas o quanto temos de salÃĄrio.
O problema da HD ÃĐ o preço. Caro atÃĐ para padrÃĩes americanos. E por lÃĄ, pra surpresa de muitos ÃĐ mais caro que aqui. NÃĢo sei qual a conta que os executivos fazem, mas se estÃĄ ruim de vendas, de lucros nÃĢo acredito que esteja. Se uma HD fosse mais acessÃvel, nÃĢo tenho dÚvidas que venderia o dobro do volume atual. A HD cresceu sendo um produto acessÃvel, hoje virou um produto de luxo.
Tenho 66 anos. HÃĄ 48 ando de moto. Mais de 30 anos em uma Harley. Hoje tenho uma Road King 2017, que acredito ser uma das Últimas puro-sangue. JÃĄ notaram de 2018 para cÃĄ? Ficaram "ajaponeizadas". Talvez o erro esteja aÃ.
Em relaçÃĢo aos jovens,hoje em dia, nÃĢo eh relacionado ao preço. Os jovens,em sua maioria nÃĢo tem nenhuma relaçÃĢo com a filosofia da marca hoje. Uma marca forte,robusta. Diferente da juventude hoje cheia de manias,mimizenta e fraca
Bom dia,eu ja tive uma 1200 sporster,nossa eu era muito feliz,por ter realizado um sonho d conssumo,infelizmente tive q vender ela,ainda tenho esperança de comprar outra lenda das estrada
Harley Davidson e uma moto lendÃĄria, e sempre vai esta no imaginÃĄrio das pessoas que curte moto, a questÃĢo e o preço e a manutençÃĢo da maquina, que e pra poucos ter uma.
Novas geraçÃĩes nÃĢo se interessam por nenhum veÃculo, carros e motos...sÃģ estÃĢo interessados em vÃdeo game e celulares... quando precisam chamar um Uber...esse ÃĐ um desafio para todas as marcas de motos e carros.
Sou da nova geraçÃĢo, eu me interesso por carros o problema ÃĐ que se eu comprar um hoje eu nÃĢo vou ter onde guardar e tambÃĐm vou ter que pagar seguro que estÃĄ muito alto para jovem e tambÃĐm manutençÃĢo e IPVA. TambÃĐm penso em pegar uma moto para curtir final de semana porÃĐm vou subir meu custo anual para apenas tirar onda no final de semana. A realidade do jovem ÃĐ frustrante simplismente nÃĢo temos poder de compra alto, digo para casas carros e motos, eu por exemplo se eu comprar uma Harley vou pagar no mÃnimo 60 mil + IPVA + seguro que deve ficar em torno de uns 5mil anual, simplismente vai tirar o dinheiro de comprar uma casa.
Video de 15 minutos porÃĐm estÃĄ faltando muitos fatos que explicam como a Harley ficou enrolada de 2008 a 2020. NÃĢo ÃĐ algo tÃĢo simples como o video faz parecer. HÃĄ um artigo que explora em detalhes como chegou aos problemas atÃĻ 2020. Detalhe: Jochen Zeitz TEM ligacao com a Harley Davidson, alias, era membro do Board of Directors desde 2007.
Os jovens de hoje sÃĢo acomodados. Sua criaçÃĢo no meio tecnolÃģgico deixou-os sedentÃĄrios do corpo e da mente. Preferem viver emoçÃĩes virtuais, porque assim foram doutrinados pela sociedade atual. Contam sempre a histÃģria dos outros, pois nÃĢo tÊm nenhuma histÃģria prÃģpria para contar. A culpa ÃĐ deles? Com certeza nÃĢo. SÃĢo outros os tempos. A cada geraçÃĢo o seu mal. Tenho 58 anos, comprei minha primeira moto aos 20 e hoje sou proprietÃĄrio de uma Fat Boy 2014 que comprei 0Km e hoje estÃĄ com quase 80.000Km. Em 2017, com 52 anos fiz de GoiÃĒnia a Ushuaia numa viajem solo, 13.600Km, 23 dias rodando. "Quem quer rodar, roda".
Quem nÃĢo tiver condiçÃĩes pra comprar uma HD, e deseja ter uma moto custom (talvez atÃĐ melhor que as harley), procure uma Suzuki Boulevard C1500 ou uma Intruder LC 1500. JÃĄ tive as duas, e posso assegurar que sÃĢo motos espetaculares. Talvez nÃĢo tenha o mesmo glamour das americanas, mas por 30 a 40 mil, encontra-se motos excelentes.
O que li nos comentÃĄrios exemplifica bem o vÃdeo. Dos mais jovens que compram nÃĢo tem muito a ver com a realidade da marca. Tem a ver com a imagem do passado (sei que nÃĢo sÃĢo todos) e dos mais velhos a partir dos 40 simplismente querem acorrentar a marca nesse mesmo passado. Se a HD nao se livrar do que a salvou que foi sua prÃģpria histÃģria, com o tempo vai ser vendida. Tem que focar nos mais jovens. Gente como eu que aceite ou compre a geraçÃĢo passada usada.
Um dos motivos da preferencia para as japonesas sÃĢo a excelente qualidade por preços bem mais acessÃveis. A Honda Shadow, Suzuki Boulevard e Kawasaki Vulcan pegaram as preferÊncias. As deliciosas Harley, sÃĢo muito mais caras
A Marca envelheceu e ponto final. Vai se tornar em um nicho de mercado, quem gosta, gosta e vai continuar comprando mais a tendÊncia e de cair cada vez mais.
Vendo Harley-Davidson Heritage Softail Classic 2001 Preto carburada, Único dono, tenho a Nota Fiscal original de quando comprei 0 km, bem equipada com acessÃģrios, revisada, Cam Service feito com pecas HD originais dos EUA.
Tenho 51anos sou apaixonado pela harley Davidson desde criança jÃĄ tive uma sportster 883 2006 vendi porque a manutençÃĢo ÃĐ muito cara mas a paixÃĢo nunca vai acabar ainda quero comprar uma outra, se Deus quiser
Muito bom o vÃdeo. Acredito que ela deveria entrar pesado nos elÃĐtricos. E ter uma moto de entrada a combustÃĢo mais acessÃvel. Assim o usuÃĄrio poderia ir fazendo Up grades atÃĐ chegar no modelo mais caro.
A mÃĐdia de idade de proprietarios de Harley sempre foi considerada alta. Se levarmos em consideraçÃĢo que para entrar em um moto clube a idade mÃnima ÃĐ de 25 anos,desde os primÃģrdios dos clubes,fica difÃcil jovens adquirirem um Harley,salvo aqueles que preferem motores antigos para tranformar em chopper ou bobbers,mas tem o fator dificuldade de se encontrar tais modelos aqui no Brasil pois a maioria ja virou sucata ou item de colecionador. As novas com preços exorbitante, fica muito difÃcil para a turma mais nova comprar,pois por menor valor pode se conprar moto custom de outras marcas e com mais tecnologia. Quem sabe as novas de 500cc cheguem ao Brasil com valores menores,imposto reduzido e com apelo visual para atrair esse pÚblico.
OlÃĄ Carlos! Excelente comentÃĄrio. Quem estÃĄ pegando essa fatia do mercado (clÃĄssicas com preço acessÃvel) ÃĐ a Royal Enfield, que nÃĢo ÃĐ uma HD mas tem uma proposta similar. Abraços!
A liberdade de uma Harley acaba junto com o asfalto. Tive uma, ÃĐ uma moto apaixonante. Mas essa marca vive de vender ilusÃĩes. Eu gosto ÃĐ de moto, nÃĢo de marca. Ademais, tradiçÃĢo por tradiçÃĢo, a Indian representa muito mais, mas sempre teve menos marketing
![PASULOL āļĢāļēāļĄāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāđ āļāļāļāļāļĩāđ 4 āļāļāļāļāļāļāļĢāļąāļ [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
Salve irmÃĢos, comprei minha HD Fat Boy 2011 a 01 mÊs e cada dia que ando com ela fico realizado em andar na lendÃĄria Harley Davidson e estou realizando o sonho de anos. Falando nisso tenho 63 anos hahahað. Bora acelerar e viver ðĪ
Fiz um video sobre a histÃģria da Harley-Davidson no meu canal, se conseguir da uma conferida lÃĄ!
Para acelerar e viver , os jovens precisam estudar e trabalhar . Existem muitos que apenas querem viver sem se esforçar . Por outro lado existe o desgoverno que ferra com a vida de todos . NÃĢo ÃĐ o fim do motociclismo , mas parece ser o fim de uma grande naçÃĢo que deixa ser roubada .
Tenho uma Sportster 883 a quase 2 anos, me dei de presente de aniversÃĄrio quando completei 41 anos, kkkkk. SÃģ quem jÃĄ andou em uma Harley pra saber o que ÃĐ, nÃĢo consigo sonhar com outros tipos ou marcas de moto, apenas sonho com Harley's melhores, maiores e mais novas.
moto dos cabeças brancas ricos.
Minha primeira Harley foi uma ROAD KING, comprada em 2012, a qual troquei por uma Ultra Gride Limited 2019! JÃĄ rodei por alguns paÃses vizinhos! E quero muito realizar o sonho de andar pela rota 66! NÃģs vemos nas estradas!! Bons ventos a todos!!!ð
Fiz um video sobre a histÃģria da Harley-Davidson no meu canal, se conseguir da uma conferida lÃĄ!
Com certeza os mais jovens nÃĢo ÃĐ que estÃĢo desinteressados, eles sÃģ nÃĢo ganham o suficiente pra comprar uma moto de mais de 100k, considerando que aboliram os Sportster, fabricadas desde 57. Logo, se a marca nÃĢo captar fÃĢs com idade mais baixa, e poder aquisitivo menor, logo estarÃĢo somente vendendo canecas. Obs.: sou um feliz proprietÃĄrio de uma Iron 2020 que gostaria muito de comprar uma "Iron" zero km, tendo em vista sua agilidade urbana e poder de motor, margem de customizaçÃĢo e nÃĢo ser um "Ãīnibus" dentro da garagem, no entanto, fiquei agora ÃģrfÃĢo e guardo todos centavos para comprar um Fat Boy de 10 anos de uso por quase 80k, complicado!
AtÃĐ pq quem gosta de algo assim compra o que dÃĄ e depois evolui conforme ganha mais dinheiro na vida. Todo mundo quer uma Ãfrica twin, mas quem nÃĢo tem grana começa com a bross, depois xre, cb500x e assim vai. Eles querem ser uma marca eliminada e existe pÚblico pra isso, mas com certeza ÃĐ um mercado mto mais restrito. No lugar desse CEO eu lançaria modelos apartir de 500/600cc... olha o tanto de ÃģrfÃĢo de 883 que existe por ai
Eu mesmo curto muito a 883 por ser compacta, ÃĄgil e muito bonita.
16 anos. E sou fÃĢn das fatboys e sportster.
O problema das motos Haley ÃĐ o preço sÃĢo muito caras enquanto os seus concorrentes tem motos melhores e mais baratas
Tem muitos jovens que tem dinheiro, preferem comprar motos esportivas! A Harley se tornou moto de grupo de motociclistas de meia idade.
NÃĢo ÃĐ que o jovem , nÃĢo quer uma Harley, o problema que ÃĐ algo quase que impossÃvel adquirir, aqui no Brasil, devido os altos impostos.
Exato, tenho 18 anos e meu sonho ÃĐ ter uma harley, mas ta caro pra caramba, entÃĢo vou ter q esperar muito tempo pra ter a minha sonhada fat boy, o jeito ÃĐ continuar trabalhando, juntando dinheiro e torcer para as coisas melhorarem
Na verdade atÃĐ os jovens que tem dinheiro sÃĢo poucos os que querem uma Harley, eles preferem uma moto mais leve e esportiva.
Auto = autÃģnomo
Alto = elevado
@@rangeljunior6240 obrigado pela correçÃĢo
BMW tÃĢo caro quanto e tÃĄ vendendo muito, Harley parou no tempo.
ola irmaos de estrada, o meu sonho desde menino sempre foi ter uma famosa harley davidson!!!!!!!!!! Pois entao ha 3 anos e eu com 40 na altura, concretizei meu sonho .... Comprei a minh harley davidson electra glide ultra limited .... E com ja quase 30000km feitos me sinto cada dia mais apaixonado em andar de Harley . Aproveitem vossa vida e comprem uma isto ÃĐ magnifico andar nas nuvens .... um abraço a todos os irmaos de estrada
Tenho 30, sou dono de uma HD, era o meu sonho desde criança, sempre curti custom, passei por alguns modelos, escalando, e hoje posso dizer que realizei o meu sonho, cheguei ao topo, o nÃvel mais alto, a felicidade nÃĢo tem preço, nÃĢo vejo nenhum caminho que nÃĢo seja acelerando uma Harley ðĪ
Fiz um video sobre a histÃģria da Harley-Davidson no meu canal, se conseguir da uma conferida lÃĄ!
Com 44 anos comprei uma Blackline 2012 e em 2020 comprei uma Road Glide Limited 2020 que ÃĐ a minha atual moto. Gosto muito da minha Harley Davidson!!
Fiz um video sobre a histÃģria da Harley-Davidson no meu canal, se conseguir da uma conferida lÃĄ!
Uma lenda dessas nÃĢo pode desaparecer! Ã o meu grande sonho ter uma Harley, torcendo pra que seu custo abaixe!...
Tenho 60 anos e fiquei apaixonado pela HD hÃĄ alguns meses. Sei que vou comprar uma logo logo, quero pertencer a este grupo, ja visitei uma concessionÃĄria aqui perto de casa e vai chegar a hora
Com 60 anos comprei uma Harley-Davidson Fat Boy zero km. Agora aos 63 anos tenho como meta comprar a Breakout com motor 117. VocÊ nÃĢo tem uma motocicleta. VocÊ tem uma Harley-Davidson...
Sou proprietÃĄrio de uma harley e jÃĄ tive outros dois modelos, nÃĢo consigo me ver andando em outra motocicleta que nÃĢo seja uma harley davidson, ÃĐ um sonho de menino que se tornou realidade, as vezes em casa me vejo admirando as belas e tradicionais curvas da minha harley, ÃĐ a paixÃĢo pela marca.
Tenho 53 anos e a minha primeira harley-davidson foi uma fat boy 2016 atualmente tenho uma Fat Boy 2020 e estou muito satisfeito
Desde a primeira vez q vi uma, quando criança ainda, fiquei maluco pra ter uma.. fazer oq nÃĐ, muito imposto quebra as expectativas... Sou doido pra sair por aà com uma softail deluxe, essa moto ÃĐ simplesmente a definiçÃĢo de perfeiçÃĢo
Em Mato Grosso, a Única concessionÃĄria fechou as portas. Isso me impediu de adquirir a nova sporster S, acabei pegando no lugar uma BMW S1000rr. Fiquei triste, achei que a decadÊncia fosse apenas em Mato Grosso, mas ÃĐ a tendÊncia geral.
Ta melhor que de sportster com certeza ð
Com 24 anos, sou extremamente apaixonado pelo estilo das motos da Harley-Davidson! Essa marca ÃĐ uma lenda viva! Um dia terei a minha, sem dÚvidas.
Eu tive motos atÃĐ meus 23 anos, depois fiquem 14 anos sem motos e decidi voltar a possuir e andar de moto, nunca imaginei comprar uma Harley, mas o preço do seguro HarleyxSpeedxBigTrail me deu uma informaçÃĢoâĶ a probabilidade de ser abordado por bandidos tendo uma Harley ÃĐ bem menor, portanto posso andar mais tranquilo de HarleyâĶ. Decidi e compreiâĶ a Harley que nÃĢo ÃĐ HarleyâĶ a VRod Muscle, me apaixoneiâĶ.. passados 3 anos surgiu a possibilidade de Comprar uma FatBoy (ano do centenÃĄrio da marca, ediçÃĢo, Especial), e fechei negÃģcio, tenho hoje duas Harleys e digo, ÃĐ muito agradÃĄvel usar a moto, seja para trabalhar, seja para dar rolÊâĶ. A gente roda mais tranquiloâĶ.Hoje tenho 43 anos e prÃģximo objetivo serÃĄ ter uma Uma Ultra LimitedâĶ.
Tenho um VRod a 4 anos ela ÃĐ a evoluçÃĢo da Harley simples assim...............kkkkkkkkkkkkkk
A reportagem tem razÃĢo e temos que deixar de tapar o sol com a peneira. Tenho 50 anos, 4 filhos, uma road king 2004 e nenhum de meus filhos se interessa por ela, mesmo me vendo trabalhar todos os dias sobre duas rodas. Esta geraçÃĢo ÃĐ diferente (uber ta ai para provar - nem carro querem) da nossa, respeito isso e, de fato, cabe à marca, buscar alternativas para se manter viva. NÃģs partiremos, a marca talvez permaneça, portanto, bora la curtir nossas mÃĄquinas e encontros com essas motos que, de fato, sÃĢo muito mais um estilo de vida. Espero encontra-los (as) por ai em breve. Enjoy ... ðĩððð
Em tempo: Ãģbvio que meu comentario nao atinge a todos (as). HÃĄ jovens que curtem a marca. Mas nÃĢo sÃĢo a maioria. Abç
bem isso irmÃĢo kkkk eles olham e falam: legal .... e vÃĢo fazer outra coisa, talvez sejamos a ultima geraçÃĢo que de certa forma teve a influencia de hollywood
a moto ÃĐ cara em primeiro lugar, ela sÃģ nÃĢo faliu na propria terra porque os governos americanos protegeram ela das hondas e yamahas, mais baratas e com os estilos diversos, desde esportivas atÃĐ as trails aventureiras. estilo custom de estradas americanas, freeways longas e planas ÃĐ para velhos, jovem gosta de velocidade, esportividade ou terra como a trails, mais açÃĢo e menos contemplaçÃĢo.
Pra mim as Harley sÃĢo simplesmente lendÃĄrias, somente isto. SÃĢo caras demais para os benefÃcios que proporcionam, sem falar que se s pessoas ÃĐ proprietÃĄria de uma, tem que possuir outros meios de locomoçÃĢo, pois as peças sÃĢo difÃceis de encontrar. Talvez se eu morasse nos EUA eu teria uma pela nostalgia, mas se pensasse em custo beneficio, jamais compraria. Sou fÃĢ das motos custom, estou na minha segunda e apesar de jÃĄ ter tido big trail, naked, trail, pequeno porte como Biz kkkkk.... e titan, voltei recentemente para as custom e nÃĢo largo mais. Existem excelentes marcas tradicionais com motos fantÃĄsticas e outras que estÃĢo explodindo no mercado com motos tecnolÃģgicas, modernas e com valores mais atrativos que as Harley. Como podemos ver no vÃdeo, a marca foi salva por governos e empresÃĄrios, se nÃĢo fosse por isso, jÃĄ teria desaparecido, haja vista que o governo aumentou impostos para afastar as concorrentes melhores. Espero que a marca continue, apesar de nÃĢo querer comprar uma, acho as motos lindas e seria uma pena nÃĢo vÊ-las rodando mais.
Sou fÃĢ e meu sonho ÃĐ ter uma Electra Glide Ultra Limited, Fat boy ou Road king police! Espero realizar um desses sonhos atÃĐ meus 50 anos! Obs: tenho 38 anos de idade e faço parte de moto grupo. Forte abraço a todos!
JÃĄ fui fÃĢ, tive uma 1200X 1999, preta moto belÃssima, sÃģ que esquentava muito, no verÃĢo e uso urbano ÃĐ inviÃĄvel: e uma legÃtima estradeira, mas para as condiçÃĩes climÃĄticas Br, nÃĢo dÃĄ.
Tenho uma Fat boy 2014 e uma DR 800s Suzuki 1995. Meu estilo ÃĐ Trail...mas me apaixonei pela custom..... e a Fat boy ÃĐ sim0lesmente uma moto magnifica. Tenho 63 anos e sou motociclista desde desde os 21 anos.
Eu tenho 52 anos, piloto motos desde os 18 anos, eu tenho uma Fat Boy 107 e jÃĄ tive uma Haritege , a meu ver quem nÃĢo tem uma tem vontade de ter ou de experimentar mas uma questÃĢo primordial impede isso ÃĐ o valor do produto,nem todo jovem tem a grana necessÃĄria para comprar uma, uma tÃĄtica comum em que outras concorrentes usa ÃĐ ter a sua moto de entrada com preço e qualidade acessÃvel aos iniciantes, exemplo, Honda: CG 125 , Yamaha , Royal Enfield e outras tambÃĐm tem,mas a Harley agora que esta lançando a 350 Cc.
quando um jovem tem grana, prefere as esportivas como a hayabusa, hornets, custom como essas sÃĢo motos de idosos.
Tenho uma Deuce 1450 ano 2004 personalizada pelo primeiro dono e sou muito feliz com ela. .
Ainda comprarei uma dessas. Acho que consigo juntar o dinheiro antes que ela desapareça. kkkk
Fique com moto speed por mais de 30 anos, hoje tenho uma Harley Davidson Breakout. Estou satisfeito.
Boa troca ðððĪð
Pena que no Brasil temos um problema a mais, os concessionÃĄrios desta marca sÃĢo verdadeiros espertalhÃĩes. Quando acontece algum problema eles sÃģ o encontram depois do tÃĐrmino da garantia. JÃĄ fui proprietÃĄrio de uma motocicleta HD, mas a decepçÃĢo foi enorme. EstÃĄ marca nunca mais, mesmo porque temos acesso a outras muito melhores hoje em dia.
Tenho 49 anos e aos 40 consegui compra a minha primeira HD. Sempre sonhei desde criança antes mesmo de saber andar de moto alguma coisa me dizia que eu iria possuir uma, hoje possuo uma softail e na estrada somos uma coisa sÃģ.
Tenho 41 anos e comprei um low rider 2020, e apaixonante, mas pelo preço ela entrega pouco, ja tive uma bobber da triumph, que e a metade do preço e entrega mais tecnologia. A Harley na minha opiniÃĢo tem que prestar atençÃĢo, pois existe uma questÃĢo de custo benefÃcio, e o preço dela eata fora na minha humilde opiniÃĢo. PorÃĐm e altas moto e atÃĐ entÃĢo ninguÃĐm entrega motos iguais a harley, porem estou vendo que a china estÃĄ copiando as motos da Harley. Sou apaixonado por ela, so que preço no Brasil pelo menos conta bastante!! Espero que tenha muito sucesso, mas com preços mais acessÃveis!! âĪ Amo a moto hehe
Pior que se a marca acabar as motos viram relÃquia e triplica o preço aà que o sonho fica impossÃvel mesmo
Estou prestes a completar 43 anos e completamente decidido a comprar a primeira. Pesquisando sobre os modelos que melhor me atenderia para andar com garupa e ao mesmo tempo rodar na cidade. TrÃĒnsito nÃĢo ÃĐ problema pra mim, quero conforto.
Se for pegar zero km vai de Fat bob ÃĄgil macia e muito linda.
Agora se for com0rar usada procure uma Dyna eu tenho uma Dyna super glide custom uma verdadeira lenda e vc encontra por menos de 40 mil por aÃ! No mais bora rodar mano âðâðâð
Se quer conforto compre big trail ou crossover. Harley ÃĐ uns bosta que te e batedeira. SÃģ tenho uns pq amo
Cresci vendo meu pai andando de Harley Davidson e hoje sigo o meu caminho de harley tambem rs
Infelizmente a marca estÃĄ focada em outro pÚblico, o modelo mais barato nÃĢo sai por menos de 120k .
Eu fui um dos felizardos que trabalhou com a marca dois anos apÃģs a H-D instalar sua primeira fÃĄbrica fora dos Estados Unidos, e o representante oficila era o grupo Izzo, e apÃģs embates judiciais o grupo perdeu a concessÃĒo pois eles deveriam ser exclusivos segundo o contrato, mas alÃĐm de H-D, vendiam motos da marca AprÃliia e Triumph, como repereswntantes oficiais aqui no Brasil, e agora a empresa americana assumiu a fÃĄbrica de Manaus e continua importando em CKD, e as montando aqui, e em 2013 cheguei a ser convidado por um gerente de uma concessionÃĄria em SC mas por problemaa pessoais tive que recusar a oferta de trabalho
Estudei toda a histÃģria da HD e sei que a histÃģria da HD, desde a sua fundaçÃĢo no inÃcio do sÃĐculo passado atÃĐ hoje, passou por muitos altos e baixos e atÃĐ faliu por nÃĢo poder competir com as motos japonesas. Foi o ex-presidente Ronald Reagan que nos anos 80 resgatou esse importante Ãcone da cultura estadunidense, foi ele que ressuscitou a Harley-Davidson e a fez importante mais outra vez.
Respeito a marca, estÃĄ no mercado hÃĄ 120 anos tem que ser respeitada, dito isso como alguÃĐm que gosta de viajar longas distÃĒncias, para mim ela nÃĢo serve.
Bebe muito, a autonomia ÃĐ mÃnima, sÃģ anda no asfalto, a mecÃĒnica ÃĐ complicada.
Mas ÃĐ sem dÚvida um cartÃĢo de visita.
Um abraço carÃssimos motociclistas.
Tenho uma Harley e hoje vejo que se existir alguma estratÃĐgia para cooptaçÃĢo de novos clientes jovens, essa estratÃĐgia estÃĄ errada. A moto mais barata hoje custa mas de 100k. Jovens nÃĢo tem tanto dinheiro assim. VÃĢo quebrar a cara.
Por conta desse exato motivo, o custo, que ainda nao tenho uma kkkkk ate la vou me virando com uma shadow 600 que me faz feliz, uma custom softail genÃĐrica kkkk mas me divirto com ela ÃĐ o que importa
O problema da Harley ÃĐ sÃģ preço mais a paixÃĢo por elas ainda ÃĐ a mesma e sempre serÃĄ uma lenda
Tenho uma Streat Glide, sou apaixonado pela marca e pretendo continuar sendo um Harleyro.âĪâĪâĪâĪ
Os jovens nÃĢo compram a Harley pelo preço,sendo que maioria dos caras bem postados economicamente e coroa ,a Harley e um Ãcone e linda demaisâïļâĄ
NÃĢo tem na da a ver com preço, tem cara pobre que anda com carro de 100 a 200 mil financiado. A cultura hoje em dia ÃĐ funk e sertanejo, Harley ÃĐ ligada ao Rock que ano apÃģs ano estÃĄ em decadÊncia.
sou louco para ter um mais depois da pandemia os preços dispararam fora da realidade do nosso paÃs mais ainda mantenho meu sonho
Sons of anarchy tambÃĐm e uma Bela demostraçÃĢo da Harley .
à sÃģ baixar os preços sair da ÃĄrea vip os velhos consumidores estÃĢo morrendo e os novos nÃĢo curte esse tipo de moto ela tem que mudar o visual das motos modernizar para atingir um novo pÚblico alvo.
Sou fÃĢ incondicional na Harley, mas atualmente a moto de entrada custa 100k, e esse preço exagerado a torna impossÃvel para o pÚblico mais jovem que tem outras prioridades! EntÃĢo acaba afastando o pÚblico e lentamente começa a gerar desinteresse. Sabendo que a HD fatura mais com acessÃģrios e roupas etc do que com moto, o prejuÃzo ÃĐ exponencial. Se o objetivo ÃĐ esse, valores absurdos com grande lucro em poucas vendas, atingindo um pÚblico seletoâĶ vejo com tristeza o futuro da Harley Davidson.
Chegando agor neste canal e jÃĄ me inscrevendo, pela qualidade da matÃĐria. ApÃģs muito batalhar, consegui minha 1a Harley. Me tornei fÃĢ da marca, mesmo sendo a moto grande e que esquenta bastante, mas me identifiquei com a moto, fazer o que???? Obrigado pela qualidade do vÃdeo, muito bom e imparcial.
JA TIVE AFRICA TWIN, BMW GS , neste momento tenho sport glide de 2023, e estou a adorar . , conduçÃĢo suave, mas forte, consumos baixos e uma enorma segurança devida a baixa gravidade
Em 2021 comprei minha Fatboy 114 no CanadÃĄ em seguida comprei minha Iron 1200 2019 modificada no Brasil e em 2023 uma Road Glide 2023 e cada vez mais feliz âĶ.
Fat Boy 07 foi a primeira, FXST 08 ÃĐ a que tenho..... Ã um estilo de vida.... Ã isso aÃ... Pode crer Brother.....
Tenho 44 anos e na minha adolescÊncia sonhava em ter uma Harley-Davidson, mas nunca se concretizou. No entanto jÃĄ estou na minha segunda Vespa GTS
Amigo, tive Harley por 30 anos e tenho uma Lambretta Li 175( com pistÃĢo alargado pra 200) hÃĄ uns 25 anos. Vou t dizer uma coisa, as Lambrettas e Vespas dÃĢo de 1000 na HD, sÃĢo tÃĢo melhores que Ãą tem nem comparaçÃĢo. A HD, mesmo zero km , dÃĄ problema o tempo inteiro. Eu vendi a minha Electra ano passado e nunca mais quero ter Harley, elas quebram paradas na garagem. Minha Electra precisou fazer a primÃĄria e ia custar 10 mil, daih vendi como estava. A marca Ãą dÃĄ suporte nenhum. Peça ÃĐ preço de ouro, tem que vender os ÃģrgÃĢos pra manter a moto. Q quebre essa M....
Pessoal, sou um Harley-Davidson fÃĢ , e desde de 2008 tenha Hd, jÃĄ estou na quarta agora e moro aqui nos ðšðļ, onde comprei a Última , e vou lhes dizer algo, muitos vÃdeos nÃĢo tem embasamento e com pesquisas bem superficiais , hÃĄ q checar a fundo o atual balance financeiro da empresa , claro q tudo estÃĄ mudando , mas eles tbm estÃĢo se adaptando, e se ajustando ao atual mercado global . NÃĢo fiquem sÃģ na superfÃcie , desçam a fundo e nÃĢo se desesperem , HD ÃĐ um estilo de vida!!
Sempre sonhei com a harley davidson e foi aos 43 que comprei a minha primeira e favorita a dyna wide glide 99 e quero tambÃĐm outra dos anos 90,a road king ðĪ
Tenho uma ultra e jÃĄ fui para Ushuaia, na estrada vale cada centavo investido kkk sensaçÃĢo maravilhosa
No aguardo do prÃģximo. VÃdeo!! ðŊðð§ð·ð§ð·
Eu falo pela minha experiÊncia: Sou abaixo da mÃĐdia de idade citada no vÃdeo, e nÃĢo comprei uma harley ainda por nÃĢo ter cilindradas intermediÃĄrias (para que irei pegar uma 1600 para andar aqui no interior de MG?) e pelo alto custo de manutençÃĢo. Faço parte de um grande grupo que ÃĐ apaixonado por motocas, mas por compromissos familiares ainda nÃĢo pode passar finais de semana na estrada, mas mesmo assim quer entrar neste estilo de vida.
Harley ÃĐ estilo de vidaâĶ sÃģ quem tem sabeâĶ ja tive outras motos, mas a HD ÃĐ a moto que mais me representaâĶ ja estou com a minha gorda fazem 4 anos e com muitos km rodados juntos nessas estradas de meu DeusâĶ a minha gorda nÃĢo vendo e nÃĢo troco por marca nenhumaâĶ
Sou proprietÃĄrio de uma HD FX 2007, minha primeira moto. O vÃdeo parte de uma premissa errada, o que a HD menos vende hoje ÃĐ motocicleta. A marca ÃĐ gigante, vendendo roupas, acessÃģrios, equipamentos, etc. A venda de motos pode diminuir, mas aposto que os outros itens estÃĢo vendendo bem, e sÃĢo caros.
infelizmente, para mim, ter uma harley ÃĐ quase impossÃvel, mas nao desisti do meu sonho
Em 2015 realizei o sonho de ter uma Harley 0Km. Mas me deu tanta dor de cabeça por causa de inÚmeros defeitos mecÃĒnicos e elÃĐtricos, que eu acionei a justiça e estou desde 2017 esperando o veredito. Fiquei extremamente decepcionado com a marca, comprei uma moto japonesa e fiquei livre das dores de cabeça.
Concordo que os jovens nÃĢo se enteressam, nÃĢo apreciam, mas tambÃĐm os valores praticados tambÃĐm nÃĢo sÃĢo nada chamativos para nenhuma faixa etÃĄria. O prÃģprio narrador do vÃdeo diz que na troca dos CEOs Matthew Levatich por Jochen Zeitz o foco passou para produtos com maior margem de lucro e assim mesmo com menos motos vendidas a empresa obteve um lucro maior.
Tenho uma ultra, e pena porque Harley e um estilo de vida, de amizades e alegrias.
Sem dÚvida estÃĄ muito alta para a classe mais jovem ðĒ
Comprei a minha faz 2 meses uma Nighster 975 2022... sou apaixonada por ela, mas isso sÃģ foi possivel porque moro na Italia hahaha... tenho 52 anos
Pois penso que poderia e ainda acredito que vÃĄ acontecer, aliarem-se a Empresas outras para fabricarem motos de menor cilindradas com resultado financeiro melhor, assim mantendo as LendÃĄrias....
Tenho 50 anos. Quando eu estiver velho aposentado e com tempo de ir catando as peças e colocando de volta na moto, talvez eu compre uma harley.
Tenho 33 anos, e realizei o sonho da 1° HD uma Fat Boy 114 2018 - Vejos que 90% dos meus amigos nÃĢo tem a mesma condiçÃĢo e os que tem acham um investimento muito alto para uma Moto. Nem dar uma volta na minha eles querem por medo de tombar a moto e ter que gastar "milhoes" em reparos hahaha
Naonte problema vender moto cara, mas nÃĢo custa voltar com uma linha mais acessÃvel pros mais Jovens que ainda nÃĢo conquistaram seu patrimÃīnio a ponto de poder desembolsar uma grana em uma HD.
LÃĄ por 2008 uma 883 custava o preço de um carro 1.0.
Mas a manutençÃĢo era o desafio.
Fiquei 2 anos com ela.
Ou sejaâĶ nÃĢo lembro de um tempo em q HD 0 km foi barata.
Pelo preço de um Kwidy, peguei uma Sport Glide 2019. SinceramenteâĶ fui de Sà atÃĐ Salvador. Garanto q mais feliz na HD do q em um 1.0 rs
Ainda uma manutençÃĢo cara.
PorÃĐm, uma Ducati Scrambler q tive saiu mais de 10 mil uma revisÃĢo aos 24.000 km. A Royal 500cc mal chegava em 110 na estrada.
A T100 derreteu fiaçÃĢo abaixo do banco.
A BMW q tive foi furtada para gerar alegria em algum baile funck.
A Tenere era parada a cada blitz, sendo chamada de âmoto de ladraoâ pelo PM.
NÃĢo vou citar todas histÃģrias, mas foram mais de 10 motos e sim: voltei p HD.
Popularizar uma HD?
à uma moto conceitual e de estrada!!!
à preciso objetivo e, obviamente, o problema nÃĢo ÃĐ necessariamente o preço, mas o quanto temos de salÃĄrio.
O problema da HD ÃĐ o preço. Caro atÃĐ para padrÃĩes americanos. E por lÃĄ, pra surpresa de muitos ÃĐ mais caro que aqui. NÃĢo sei qual a conta que os executivos fazem, mas se estÃĄ ruim de vendas, de lucros nÃĢo acredito que esteja. Se uma HD fosse mais acessÃvel, nÃĢo tenho dÚvidas que venderia o dobro do volume atual. A HD cresceu sendo um produto acessÃvel, hoje virou um produto de luxo.
MatÃĐria sensacional!!! ParabÃĐns... sou apaixonado pela minha Fat boy 2020 ðĨ°
Tenho uma Ultra Limeted e sÃģ troco por outra. Moto muito boa , resistente e confortÃĄvel.
No inÃcio da Pandemia, una HD Heritage custava 79k. No fim da Pandemia custava 129k. Sem chance!
Tenho 66 anos. HÃĄ 48 ando de moto. Mais de 30 anos em uma Harley. Hoje tenho uma Road King 2017, que acredito ser uma das Últimas puro-sangue. JÃĄ notaram de 2018 para cÃĄ? Ficaram "ajaponeizadas". Talvez o erro esteja aÃ.
Em relaçÃĢo aos jovens,hoje em dia, nÃĢo eh relacionado ao preço. Os jovens,em sua maioria nÃĢo tem nenhuma relaçÃĢo com a filosofia da marca hoje. Uma marca forte,robusta. Diferente da juventude hoje cheia de manias,mimizenta e fraca
Falou tudo. A HD vai na contramÃĢo do espÃrito da juventude de hoje!
Bom dia,eu ja tive uma 1200 sporster,nossa eu era muito feliz,por ter realizado um sonho d conssumo,infelizmente tive q vender ela,ainda tenho esperança de comprar outra lenda das estrada
Harley Davidson e uma moto lendÃĄria, e sempre vai esta no imaginÃĄrio das pessoas que curte moto, a questÃĢo e o preço e a manutençÃĢo da maquina, que e pra poucos ter uma.
Novas geraçÃĩes nÃĢo se interessam por nenhum veÃculo, carros e motos...sÃģ estÃĢo interessados em vÃdeo game e celulares... quando precisam chamar um Uber...esse ÃĐ um desafio para todas as marcas de motos e carros.
Sou da nova geraçÃĢo, eu me interesso por carros o problema ÃĐ que se eu comprar um hoje eu nÃĢo vou ter onde guardar e tambÃĐm vou ter que pagar seguro que estÃĄ muito alto para jovem e tambÃĐm manutençÃĢo e IPVA. TambÃĐm penso em pegar uma moto para curtir final de semana porÃĐm vou subir meu custo anual para apenas tirar onda no final de semana. A realidade do jovem ÃĐ frustrante simplismente nÃĢo temos poder de compra alto, digo para casas carros e motos, eu por exemplo se eu comprar uma Harley vou pagar no mÃnimo 60 mil + IPVA + seguro que deve ficar em torno de uns 5mil anual, simplismente vai tirar o dinheiro de comprar uma casa.
NÃĢo tenho Harley Davidson, mas, sou fÃĢ, e um dia terei uma.
Video de 15 minutos porÃĐm estÃĄ faltando muitos fatos que explicam como a Harley ficou enrolada de 2008 a 2020.
NÃĢo ÃĐ algo tÃĢo simples como o video faz parecer.
HÃĄ um artigo que explora em detalhes como chegou aos problemas atÃĻ 2020.
Detalhe: Jochen Zeitz TEM ligacao com a Harley Davidson, alias, era membro do Board of Directors desde 2007.
OlÃĄ! Qual o artigo?
@@JulietteNichols o youtube deve ter apagado o link que posteiâĶ procure no blog doctor dan o artigo sobre crise na Harley davidson
@@dr.danmorel valeu!
Os jovens de hoje sÃĢo acomodados. Sua criaçÃĢo no meio tecnolÃģgico deixou-os sedentÃĄrios do corpo e da mente. Preferem viver emoçÃĩes virtuais, porque assim foram doutrinados pela sociedade atual. Contam sempre a histÃģria dos outros, pois nÃĢo tÊm nenhuma histÃģria prÃģpria para contar. A culpa ÃĐ deles? Com certeza nÃĢo. SÃĢo outros os tempos. A cada geraçÃĢo o seu mal. Tenho 58 anos, comprei minha primeira moto aos 20 e hoje sou proprietÃĄrio de uma Fat Boy 2014 que comprei 0Km e hoje estÃĄ com quase 80.000Km. Em 2017, com 52 anos fiz de GoiÃĒnia a Ushuaia numa viajem solo, 13.600Km, 23 dias rodando. "Quem quer rodar, roda".
Sim, sou fÃĢ e proprietÃĄrio de uma HD Heritage.
Eu adquiri minha fat boy 2014 special aos 22 anos. Realizei um sonho de infÃĒncia.
Quem nÃĢo tiver condiçÃĩes pra comprar uma HD, e deseja ter uma moto custom (talvez atÃĐ melhor que as harley), procure uma Suzuki Boulevard C1500 ou uma Intruder LC 1500. JÃĄ tive as duas, e posso assegurar que sÃĢo motos espetaculares. Talvez nÃĢo tenha o mesmo glamour das americanas, mas por 30 a 40 mil, encontra-se motos excelentes.
Rapaz, Harley sÃģ tem quem pode, amo a minha!!!!
sonho em comprar uma, em breve se Deus quiser
Tive uma Iron 883, agora tenho uma Iron 1200, nÃĢo troco por nada. Agora quero uma Breakout, mas a Sportster nÃĢo vendo.
O que li nos comentÃĄrios exemplifica bem o vÃdeo. Dos mais jovens que compram nÃĢo tem muito a ver com a realidade da marca. Tem a ver com a imagem do passado (sei que nÃĢo sÃĢo todos) e dos mais velhos a partir dos 40 simplismente querem acorrentar a marca nesse mesmo passado.
Se a HD nao se livrar do que a salvou que foi sua prÃģpria histÃģria, com o tempo vai ser vendida. Tem que focar nos mais jovens. Gente como eu que aceite ou compre a geraçÃĢo passada usada.
Sou proprietÃĄrio de um triciclo, sÃģ alegrias com vento na cara.
JÃĄ tive vontade de ter uma HD, porÃĐm hoje, caso decida comprar uma moto de grande porte, optaria por uma BMW.
Um dos motivos da preferencia para as japonesas sÃĢo a excelente qualidade por preços bem mais acessÃveis. A Honda Shadow, Suzuki Boulevard e Kawasaki Vulcan pegaram as preferÊncias. As deliciosas Harley, sÃĢo muito mais caras
A Marca envelheceu e ponto final. Vai se tornar em um nicho de mercado, quem gosta, gosta e vai continuar comprando mais a tendÊncia e de cair cada vez mais.
Vendo Harley-Davidson Heritage Softail Classic 2001 Preto carburada, Único dono, tenho a Nota Fiscal original de quando comprei 0 km, bem equipada com acessÃģrios, revisada, Cam Service feito com pecas HD originais dos EUA.
Salve,tenho um Dayna custon 2008,realmente o desafio serÃĄ a conquista do pÚblico jovem,molecada de harley!
Sou fÃĢ da marca e sonho em comprar uma.
Tenho 51anos sou apaixonado pela harley Davidson desde criança jÃĄ tive uma sportster 883 2006 vendi porque a manutençÃĢo ÃĐ muito cara mas a paixÃĢo nunca vai acabar ainda quero comprar uma outra, se Deus quiser
Que jogem quer uma moto barulhenta associada a idosos rebeldes? Eles tem que mudar a imagem da marca.
Quando o cara acelerar uma 1600cc ou +, ele vai entender isso no coraçÃĢo...
Harley ÃĐ gostosa de guiar, divertida, traz boas sensacoes e cultiva boas lembrancas.
Muito bom o vÃdeo. Acredito que ela deveria entrar pesado nos elÃĐtricos. E ter uma moto de entrada a combustÃĢo mais acessÃvel. Assim o usuÃĄrio poderia ir fazendo Up grades atÃĐ chegar no modelo mais caro.
Meu sonho conseguir comprar uma haley, tenho uma custon de baixa cilindrada mas longe de ser uma Hahey
As Harleys, ao longo dos anos, cresceram muito, tanto em tamanho, peso, cilindrada e preço. Na minha opiniÃĢo, esse foi o erro.
A mÃĐdia de idade de proprietarios de Harley sempre foi considerada alta. Se levarmos em consideraçÃĢo que para entrar em um moto clube a idade mÃnima ÃĐ de 25 anos,desde os primÃģrdios dos clubes,fica difÃcil jovens adquirirem um Harley,salvo aqueles que preferem motores antigos para tranformar em chopper ou bobbers,mas tem o fator dificuldade de se encontrar tais modelos aqui no Brasil pois a maioria ja virou sucata ou item de colecionador. As novas com preços exorbitante, fica muito difÃcil para a turma mais nova comprar,pois por menor valor pode se conprar moto custom de outras marcas e com mais tecnologia. Quem sabe as novas de 500cc cheguem ao Brasil com valores menores,imposto reduzido e com apelo visual para atrair esse pÚblico.
OlÃĄ Carlos!
Excelente comentÃĄrio.
Quem estÃĄ pegando essa fatia do mercado (clÃĄssicas com preço acessÃvel) ÃĐ a Royal Enfield, que nÃĢo ÃĐ uma HD mas tem uma proposta similar.
Abraços!
Sensacional esse vÃdeo, ParabÃĐns.
Excelente conteÚdo e trabalho. ðððð
A liberdade de uma Harley acaba junto com o asfalto. Tive uma, ÃĐ uma moto apaixonante. Mas essa marca vive de vender ilusÃĩes. Eu gosto ÃĐ de moto, nÃĢo de marca. Ademais, tradiçÃĢo por tradiçÃĢo, a Indian representa muito mais, mas sempre teve menos marketing
Aos 77 anos, vou obter minha habilitaçÃĢo e comprar uma.