How an Alternator Works آلترناتور چگونه کار می کند؟

Email Address:
[e-mail]
Instagram:@b.an.automotive.engineer
#الترناتور
#خودرو
Cozy Place by Keys of Moon | / keysofmoon
Music promoted by www.free-stock...
Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
creativecommon...

[@user-zd7ot7wm2p]

سلام استاد بسیار بسیار عالی ممنون کلیپ های بیشتر بزاریو ممنون میشم

[@Octopus-by6tg]

سلام ممنونیم بابت وقت و اموزشی که گذاشتین

[@user-et9hx6qp6y]

بسیار عالی استاد بزرگوار

[@Octopus-by6tg]

نه واقعا دمتون گرم تمیز توضیح دادین خوشم اومد.لایک دارین👍👍👍🙏

[@user-po9zo1ep7t]

دمتون گرم هیچکی ابنجوری توضیح نداده بود برام
خیلی ممنون و خسته نباشید

[@B.An.AutomotiveEngineer]

متشکرم

[@amirhosseinhaghshenas-rr4yt]

خدا قوت مرد

[@B.An.AutomotiveEngineer]

متشکرم ❤️

[@naserkazemi4150]

درود برشما خسته نباشی

[@rezaarabzade]

خیلی آموزنده

[@rezaarabzade]

ببخشید میتوانید به زبان آلمانی درس بدین خیلی خوب میشه
فارسی در کنارش آلمانی

[@user-bn2hp5zb1c]

خیلی عالی موفق باشید

[@saeed6163]

خیلی خوب بود

[@B.An.AutomotiveEngineer]

Thanks

[@mohammadmohammad-uy9dn]

عااااالی❤

[@jalilkarimi5476]

درود استاد سالم و تندرست بمانید کارت عالیه

[@B.An.AutomotiveEngineer]

متشکرم ❤️

[@sinabagheri8912]

عالی‌

[@mo.hamidzadeh]

چنل و ویدیو هاتون بسیار عالی هستن 🌹🧿👌

[@B.An.AutomotiveEngineer]

متشکرم از شما

[@hamidsafaee5225]

درود. عالی استاد 👌🏻

[@B.An.AutomotiveEngineer]

متشکرم 💖💖💖

[@repair_labtop.]

تشکر استاد

[@B.An.AutomotiveEngineer]

ممنون💖💖💖

[@ata1958]

سلام بسیار عالی ممنونتم مهندس من سواد زیادی ندارم ولی اول ممنون شما دوم ممنون تکنولوژی هوش مصنوعی در کلیپ‌های سه بعدی این کلیپ‌های سه بعدی همراه با توضیح شما درک و فهم را برای بیننده و شنونده بسیار راحت می‌کند باز هم بسیار ممنونتم 👍🥀♥️

[@B.An.AutomotiveEngineer]

درود بر شما بزرگوار

[@hamidkakar5357]

خیلی آموزنده بود
ممنون از شما.

[@siamakbakhtiari7780]

درود استاد. ممنون از اینکه مارو از این همه علم بهره مند میکنید🙏

[@B.An.AutomotiveEngineer]

متشکرم💖💖💖

[@kiyakhalesi6959]

درود بر شما آقای مهندس
آموزشتون بسیار عالی و روان هستش

[@B.An.AutomotiveEngineer]

متشکرم 💖💖

[@Behnampr]

استاد مثل کارهای قبلیتون عالی بود ممنونم

[@B.An.AutomotiveEngineer]

متشکرم💖💖💖

[@mohammad45h]

سلام تشکر وهزاران 👍...ممنونم
خداعمرباعزت بهتون عنایت بفرماید

[@B.An.AutomotiveEngineer]

متشکرم💖💖💖

[@thomasedison3675]

🆗🆗🆗🆗👍👍👍

[@user-bi8yz8jn1e]

درود بسیار عالی چرا بجای سه سیم پیچ نمیتوانم بیشتر استفاده کنیم مثلا بفاصله ۹۰ درجه چهار سیم پیج قرار بدیم ممنون از شما

[@B.An.AutomotiveEngineer]

چون میشه ۴ فاز .

[@user-wl4jt9jw7l]

مهندس بنظرتون دیود هارو در مسیر منفی باتری برعکس قرار ندادین ؟چون سر خط دار دیود باید سمت منفی باتری باشه

[@B.An.AutomotiveEngineer]

سه تا ویدیو داره آلترناتور نگاه کنید متوجه میشید

[@davoudsafari9595]

انصافن تا حالا کامنت برا هیجکس نگذاشتم ولی دم شما گرررررم

[@user-po9zo1ep7t]

ببخشید زاویه استاتور مثلثی چنده تو سیم پیچا که نسبت به هم قرار میگیرن

[@B.An.AutomotiveEngineer]

اگر منظور شما تو شماتیک هست مجموعه زوایای مثلث تقسیم بر سه میشه

[@khialeava1375]

سلام وقتتون بخیر و خیلی ممنون ویدئوی جریان متناوب و دیودتون کدومه استاد؟

[@B.An.AutomotiveEngineer]

متشکرم. تو همین پلی لیست همشون هست

[@sinabagheri8912]

سلام استاد خیلی از ویدیو های شما ره میبینیم. ممنونم بابت تهیه اش. پس دو تا سیم + به جز یک سیم - یکی کلوفت و یکی نازوک از دینامو به باطری میره. اون کلوفته برای شارژ نموده باطری هستش. اما وظیفه اون سیم + نازک چیست استاد؟ ممنون

[@B.An.AutomotiveEngineer]

درود. متشکرم. دوتا ویدیو دیگه هست در خصوص آلترناتور اونارو ببنید متوجه میشید

[@hosseinizadpanah2201]

استاد توي دقيقه ده ديود سمت چپ و ديود بالايي سمت چپ توي يه راستا قرار دارند.پس چرا پاييني به منفي راه ميده ولي بالايي نميده؟

[@B.An.AutomotiveEngineer]

دوتا ویدیو بعدی رو ببینید

[@B.An.AutomotiveEngineer]

سه تا ویدیو بعدی رو نگاه کنید

[@hossein3247]

سلام ویدیو جالبی بود ولی چرا باز با خازن ولتاژ ماشین تغییر می‌کنه مثلاً میشه ۱۲.۵ / ۱۲.۷/ ۱۳ / ۱۳.۳ / ثابت ثابت نیست

[@B.An.AutomotiveEngineer]

متشکرم. دوتا ویدیو بعدی رو مشاهده کنید متوجه میشید

[@hossein3247]

@@B.An.AutomotiveEngineer کدوم دقیقاً لینک بفرست

[@raminmohamadi1437]

باعرض سلام ....دینام خودرو بانیروی تسمه میچرخه وباچرخش برق میده بیرون اما سدال این است که اگر قضیه رابرعکس کنیم وبه دینام برق باتری بدهیم ایا دینام خودرو چرخش داره یانداره

[@B.An.AutomotiveEngineer]

تفاوت بین ژنراتور و موتور الکتریکی در همینه. مثل آلترناتور و موتور استارت

[@raminmohamadi1437]

منظور فقط چرخش هست ایا امکانش هست دینام خودرو هم درست مثل دینام لباسشویی وجاروبرقی هم سیم پیچ روتورش سیم پیچی هست هم استاتور سیم پیچی وبرق که بهش بدی شفت میچرخه

[@mehdipoorjavaheri9014]

مچکر از اموزش دینام میتونه همه ظرفیتش رو خروجی بده ؟ مثلا یک دینام ۶۰ امپر وقتی مصرف برق بره روی ۵۸ امپر ایا کامل این جریان رو خروجی میده لحظه ای ؟ یا مصرف میوفته روی باطری ؟

[@B.An.AutomotiveEngineer]

متشکرم. دوتا ویدیو دیگه هست در این خصوص مشاهده کنید به جواب می‌رسید

[@B.An.AutomotiveEngineer]

ویدیو رگولاتور رو نگاه کنید توضیح دادم

[@alirostami8126]

درود. دکتر وقتی باطری کاملا شارژ میشه چه اتفاقی میفته آیا شارژ کردنش ادامه داره یا متوقف میشه و چطور ؟؟؟

[@B.An.AutomotiveEngineer]

توسط رگولاتور کنترل میشه همه چی و باطری نقش خازن رو بر عهده می گیره

[@B.An.AutomotiveEngineer]

دوتا فیلم بعدی رو نگاه کنید

[@rahimsarvejahani2083]

سلام استاد بنده میخواهم خروجی متناوب هر سه کلاف را قبل از اینکه وارد دیودها بشه به یک ترانسفورماتور افزاینده که دارای سه سر ورودی و ستاره پیچیده شده بدهم و در خروجی توسط فقط یک کلاف سیم پیچ ولتاز و توان هر سه کلاف الترناتور را دریافت بکنم ایا چنین چیزی ممکن است در واقع میخواهم هر سه موج را دریک خروجی ترانس دریافت بکنم ایا چنین چیزی ممکن است

[@B.An.AutomotiveEngineer]

نقشه چیزی که تو ذهنتونه رو برام بفرستید تو تلگرام
@Navid_Saket

[@B.An.AutomotiveEngineer]

تست نکردم

[@ata1958]

مهندس عزیز یادم رفت سوال کنم من همون پیرمرد قدیمی هستم که در لحظه پیش از شما سپاسگزاری و تشکر کردم کل سواد من پنجم ابتدایی است به بسیار علاقه شدید به مکانیک و الکترونیک دارم و خدا را شکر می‌کنم حال سوال من این است اول اینکه پالس یعنی چه که مثلاً می‌گویید پالس می‌فرسته به زبان ما آدم‌های قدیمی یعنی همون مقدار ولتاژی که ارسال می‌شه حالا یا ولتاژ منفی یا مثبت دوم برای سوزن انژکتور پراید که برق مستقیم مثبت از رله رله دوبل می‌آید به یک پایه سوزن انژکتور و پایه‌ای دیگر که شما میگین یا دیگر اساتید میگن از ایسیو میاد همون پالس منفی یا سیم منفی است که یا به زبان ساده مثل این می‌ماند که با ولوم مثلاً کم و زیادش کنیم آیا برداشت من درست است همین است مهندس جان آرزوی بهترین‌ها را برای شما دارم 👍🥀♥️

[@B.An.AutomotiveEngineer]

ممنون از پیام های شما. پالس حالتی رو میگن که مثل ضربان قلب هی کم و زیاد و یا قطع و وصلی میاد

[@JalalHadizade]

بهتره بگیم نقطه صفر باتری نه منفی باتری

[@B.An.AutomotiveEngineer]

در تمام استاندارد های بین المللی از واژه
Battery negative terminal
استفاده میشه هیچ کجا نگفته
Battery zero point

[@mehrdad804]

پیر شدیم و یکی توضیح نداد بگه دقیقا یه دینام چند امپر برق تولید میکنه یا یه استارت با هر دفعه استارت زدن چقدر برق مصرف میکنه و دینام برق اضافه از باتری چیکار میکنه

[@B.An.AutomotiveEngineer]

نیاز به پیر شدن نیست برادر دوتا ویدیو بعدی رو نگاه کن متوجه میشی

[@B.An.AutomotiveEngineer]

سه تا ویدیو هست مشاهده کنید به جواب میرسید

[@arashsaeiyan5338]

من که چیزی متوجه نشدم

[@B.An.AutomotiveEngineer]

عیب نداره . قرار نیست آدم همه چیزو متوجه بشه که