غلط تشد الكفر شد نهائي بعد انزال السياره بسبب عدم قدرة الكفر على اخذ راحته في الحركة بسبب وزن السياره بعد الانزال ولن يتم التأكد من احكام المسننات لكن هي طريقة صحيحة في حال كان التوجه على البنشر بشكل مباشر بعد الانتهاء
الحمد لله على سلامتك شرحك عام على كل السيارات وتشكر عليه لكن تنويه بسيط الفورد له علامة زي السهم بالفيبر الاسود دليل مكان وضع العفريته عشان ماتضطر ترفع العفريته كل هالمسافة انت مقدم العفريته بزيادة
@@CarsWithRafeeq صحيح و الجيل الجديد محتاج توعية بالتواصل الاجتماعي. جيلنا كان يطلع مع اهله كثير و يسافر بالسيارة، فيتعلم، لكن الجيل الجديد ما شاف ولا جرب
الحمدلله على السلامة هل الاسبير يجي جنط؟ لاني ماخذ مستعمل وجاي جنط كروم وسؤال اخر كيف اعرف ان اللي راكب الاسبير لان عندي لمبة الكفرات ترمز كل ما اشغل مع ان هواء الكفرات كلها ٣٥
قرأت عن الموضوع مسبقًا وما وجدت غير أنه السبب الأساسي هو الأمان .. بمعنى بعض البناشر يشده بمسدس الهواء وهو مرفوع وتمشي الأمور .. طبعًا مضر المسدس يشد بقوة لكن القصد نقطة تشد وهي مرفوعة .. فالأمان يكون أقل لو تشد بيدك وبكامل قوتك والسيارة مرفوعة ممكن تطيح العفريتة أو تقدم السيارة أو أو أو .. غير كذا ما وجدت سبب مقنع والله أعلم 😃
الحمد لله على سلامتك + اتمنى تنزل مقطع شرح عن عدة تغيير الأسبير ( الاطار الأحتياطي ) في الفورد من ايش تتكون ووين الاقيها
اوول مره اعرف عن المعلومه هاذي
الحمدلله على سلامتك يابطل الله يسعدك مااحلى مقاطعك مفيده وجميله
الحمد لله على السلامة .... ربك الحافظ
حاول تغير الصواميل لان الصواميل ذي مو حقت الموتر ركب الاصليها حقات الفورد او خذها تشليح يجي راس الصامول مشطوف
أخيراً شفناك
يا اهلاً بهالطله 🌹
حمدلله على السلامة
الحمدلله على السلامه
الله يسلمك من كل شر
الله يسعدك ويحفظك يارب ❤
نتعلم منك 🙂
منكم نستفيد
غلط تشد الكفر شد نهائي بعد انزال السياره بسبب عدم قدرة الكفر على اخذ راحته في الحركة بسبب وزن السياره بعد الانزال ولن يتم التأكد من احكام المسننات لكن هي طريقة صحيحة في حال كان التوجه على البنشر بشكل مباشر بعد الانتهاء
غلط طريقه الفك الصواميل المفروض ماتفك علي فوق يضر الضهر دائمآ الشد والفك يكون علي تحت بحيث تستفيد من ثقل جسمك او تضغط عليه برجلك اذا انت خفيف
قلبي يرفرف مثل الطير
الحمد لله على سلامتك
شرحك عام على كل السيارات وتشكر عليه لكن تنويه بسيط الفورد له علامة زي السهم بالفيبر الاسود دليل مكان وضع العفريته عشان ماتضطر ترفع العفريته كل هالمسافة انت مقدم العفريته بزيادة
محفوظ ، ياغالي.
رائع انا احبك
يارب نفرح قريب بحفل زواجك
أحبك الله الذي أحببتني به
اللهم آمين سلمت
توني اعرف كيف افك الكفر 😆😆
😏
غيرك متعلم السواقة جديد ومحتاج يعرف كيف
قول ولله😂😂😂😂😂
😂😂😂 كارثه تبدل اسبير يحتاج نشر
الشباب اللي توهم باديين سواقة يحتاجوا المقطع 👍🏻
@@CarsWithRafeeq
صحيح و الجيل الجديد محتاج توعية بالتواصل الاجتماعي. جيلنا كان يطلع مع اهله كثير و يسافر بالسيارة، فيتعلم، لكن الجيل الجديد ما شاف ولا جرب
الحمدلله على السلامة
هل الاسبير يجي جنط؟ لاني ماخذ مستعمل وجاي جنط كروم
وسؤال اخر كيف اعرف ان اللي راكب الاسبير لان عندي لمبة الكفرات ترمز كل ما اشغل مع ان هواء الكفرات كلها ٣٥
وارد السعوديه يجي جنط زي باقي جنوط الموتر
الامريكي يجي جنط اسود والمديلات الجديده يجي اسود صغير
@@mohammedalharbi1348 اللي معي ٢٠٠٩ جاي جنط
اذا اللمبة ترمش او ترمز يعني فيه عطل بالحساسات او بطاريتها
وش المغزى من انك تربط المسامير وهي على الارض؟
انا اتوقع انها السبب الاول انه اي سيارة تمشي على مسمارين
افيدنا بالموضوع بشكل مكثف لو تقدر وشكرا 🙃
قرأت عن الموضوع مسبقًا وما وجدت غير أنه السبب الأساسي هو الأمان .. بمعنى بعض البناشر يشده بمسدس الهواء وهو مرفوع وتمشي الأمور .. طبعًا مضر المسدس يشد بقوة لكن القصد نقطة تشد وهي مرفوعة .. فالأمان يكون أقل لو تشد بيدك وبكامل قوتك والسيارة مرفوعة ممكن تطيح العفريتة أو تقدم السيارة أو أو أو .. غير كذا ما وجدت سبب مقنع
والله أعلم 😃
السبب واحد فقط وهو اذا كانت في الأرض تطلع البراغي بسهوله اما اذا كانت في الهواء يدور معك الكفر ومايطلع البرغي بس هذا السبب
للأسف طريقتك لفك المسامير غلط المفروض بعد تركيب مفتاح العجل تضغط على المفتاح برجلك كي لاتحمل الجهد على ركبك او على ظهرك
تحياتي
طريقتك بالفك و الشد غلط لما تفك انزل بوزن جسمك عشان ما تملع كتفك
اردني من لهجتك